mikaelt
04.08.2012, 18:02
Elikkäs olis sukulaisen perikunnalla ylimääräinen auto, vm 96 9000 v6 Griffin. Itteä alkoi kiinnostaa kun halvalla sais...ja periaatteessa jo mulle varattuna. Olivat koettaneet katsastaa vekotinta, vikalistaa oli, mm. jarrupaloja ja levyjä pitää uusia, lamppuja palanut ja suuntaukset mitä sattuu.
- eniten kuitenkin ihmetyttää millanen homma on tukivarsien puslien vaihto kyseiseen vehkeeseen, tais olla joka nurkassa sitä hommaa.
Muuten autohan on varusteltu kaikin mahdollisin herkuin ja ruosteeton, onneksi. Automaatti laatikot taitaa olla ZF:n tekemiä, konehan tuossa on Opelin. Mites Opelin osat sopii tuohon? Minkä hintaista on muutoinkin tuollasen ysitonnin ylläpito ja huolto? Pensaahan se kuluttaa kait reilusti, mutta vähemmän kun toi Jeeppi. Itteäni ei noi Saapit oo kiinnostanu, mutta kun tuo oli vainajan silmäterä ja ylpeys, en haluaisi että se päättyy joksikin tuuninki aihioksi.
Kertokaas jos jotain tiiätte...Niin ja tiedän että on tuo saappi foorumikin olemassa, täältä vaan tottunu saamaan vastauksen lähes kaikkeen ;)
- eniten kuitenkin ihmetyttää millanen homma on tukivarsien puslien vaihto kyseiseen vehkeeseen, tais olla joka nurkassa sitä hommaa.
Muuten autohan on varusteltu kaikin mahdollisin herkuin ja ruosteeton, onneksi. Automaatti laatikot taitaa olla ZF:n tekemiä, konehan tuossa on Opelin. Mites Opelin osat sopii tuohon? Minkä hintaista on muutoinkin tuollasen ysitonnin ylläpito ja huolto? Pensaahan se kuluttaa kait reilusti, mutta vähemmän kun toi Jeeppi. Itteäni ei noi Saapit oo kiinnostanu, mutta kun tuo oli vainajan silmäterä ja ylpeys, en haluaisi että se päättyy joksikin tuuninki aihioksi.
Kertokaas jos jotain tiiätte...Niin ja tiedän että on tuo saappi foorumikin olemassa, täältä vaan tottunu saamaan vastauksen lähes kaikkeen ;)