MogTrol ja kadoneen motivaation metsästys

[Ewerglade]

Laitellaampa tätä omaakin vekotinta näkösälle.

Aiemmin on tullut rakenneltua erinäisiä japanilaisia ja eurooppalaisia lasikuitupulkkia. Ensimmäisenä autonani kauniilla 90-luvulla oli vuoden 86 pitkä 3.3t patukka, jolla tuli ajeltua toista sataa tuhatta km. Siitä asti kun sen poissa hävitti on ollut sitä ikävä, joten tämä tuli hommattua nyt perheen "ykkös" autoksi :)

Elikkä vm.90 2.8 Patukka jolla ostohetkellä oli ajeltu reipas 300tkm. Tarkoitus oli kulkea tuolla mettissä ja vetää venetraileria, mutta näemmä tässä melko nopeasti alkaa nälkä kasvamaan syödessä :D

Paljoa tuolle ei vielä ole kerennyt muuta tekemään kuin ajella pitkin poikin ja kaivella suosta irti, mutta jotakin pientä pikkuhiljaa

Muutama kuva hankinnan aikoihin.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/viekkon_laavu_talvella.jpg
https://dl.dropbox.com/u/1345859/t%C3%B6rm%C3%A4n_p%C3%A4%C3%A4ll%C3%A4.jpg

Ensimmäisenä tuohon tuli laitettua vähän korotusta 40mm korotuspalat jousien nokkaan ja jossain välissä ilmestyi myös vinssi keulille. Tänä kesänä renkaat alkoivat myös näyttää sieltä, että ne täytyy laittaa vaihtoon joten nettikauppoja selaamaan. Haaparannasta KM Däckiltä tarttui sitten mukaan tämmöiset.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/kumi_kontissa.jpg

Vanteet renkaille löytyivät palstalta, hiekkapuhallus + uutta maalia niskaan

https://dl.dropbox.com/u/1345859/vanteet_pohjamaalissa.jpg
https://dl.dropbox.com/u/1345859/vanteet_maalissa.jpg
https://dl.dropbox.com/u/1345859/vanteetn_maalissa_l%C3%A4helt%C3%A4.jpg

No nämähän eivät ilman työtä mahottomasti tuolla mahdu liikkumaan.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/yksi_rengas_alla.jpg

Avuksi olisi nyt odottamassa 50mm korinkorotus palikat. Asennus tosin joutuu odottelemaan nyt jonnin aikaa kun menee heinäkuun loppuuna asti työreissulla. Tuon lisäksi olisi tarkoitus saada vielä hommailtua uudet jouset ja iskarit 50-75mm korottavat, vielä ei tietoa. että kummat. Takaperä pitäisi käyttää auki ja tiukkoa, kun ei nyt tunnu tekevän oikein mitään, öljyt pitäisi kyllä olla ihan tuolle kitkaperälle kelvolliset.

Tämmösen bongasin jonku ranskalaisen offiliikkeen sivuilta ja kun oli niin halpa, niin pitihän se sieltä tilata :)
https://dl.dropbox.com/u/1345859/snorkkeli.jpg

Tämmöistä tähän mennessä, aika näyttää mitä seuraavaksi. Sisäpuoli on menossa myös jossain välissä remointtiin + ruostepaikkailua ja enkä uuttaa maalia yli.

Kaiken näköisiä ajatuksia ja ehdotuksia viisaammilta otetaan mielellään vastaan!!!

[GRpatrol]

Kappas vain, onpa tutun näköinen patrolli. Tämän kyydissä on tullut istuttua monet kerrat:)

[ITP]

Paljonko suurinpiirtein piti coopereista köyhtyä?

[Ewerglade]

Coopperit otti aika tasan 800€

[Ewerglade]

Kappas vain, onpa tutun näköinen patrolli. Tämän kyydissä on tullut istuttua monet kerrat:)

Tuolta se Utajärven suunnilta tarttui mukaan :)

[GRpatrol]

Tuolta se Utajärven suunnilta tarttui mukaan :)

Juu, täällä Utajärvellähän se on viimeset kymmenen vuotta viettäny:) Siskon mies osti sen aikanaan Oulusta Rinta-Joupilta, ja kuulemma oulun seudulla ollu uudesta asti.

Tällä saattaa olla vaikutusta siihen että itsellekin tuli hommattua patrolli;)

[Ewerglade]

Juu, täällä Utajärvellähän se on viimeset kymmenen vuotta viettäny:) Siskon mies osti sen aikanaan Oulusta Rinta-Joupilta, ja kuulemma oulun seudulla ollu uudesta asti.

Tällä saattaa olla vaikutusta siihen että itsellekin tuli hommattua patrolli;)

No mutta voiko ihminen parempaa hankintaa koskaan tehdäkkään ;)

[sumpe]

No mutta voiko ihminen parempaa hankintaa koskaan tehdäkkään ;)

GRRR on POP :D

[Tuoppo]

Mahtavaa että saadaan tänne palstalle lisää näitä gr projekteja, ei näitä liikaa oo.

Omasta gr:ä en oo viittiny vielä laittaa minkäänlaista juttua ku ei oikeen oo vielä mitään tapahtunu. paitsi ruosteita korjailu ja gumet vaihtanu ja koneen aukassu.

Pitäis nuo korotus jouset hommata mutta ku ne on niin pirun kalliit köyhlle.
niitä jousiakaan ei viitti yksinään laittaa kyllä se vaatii ne iskarit kaveriks, vai?

[Ewerglade]

Itsekkin tässä 2 vaiheilla asiaa mietiskellyt, että vaihtaakko jouset ensinän ja iskarit perään kun taas vähän rikastuu.

[Kala92]

Itsekkin tässä 2 vaiheilla asiaa mietiskellyt, että vaihtaakko jouset ensinän ja iskarit perään kun taas vähän rikastuu.

Itse totesin et eteen lukko ja sitten jouset. Tosin sekin menny jäihin toistaiseksi. Eka meni napalukot jonka jälkeen muutama muu ajoon vaikuttava tanko ja pusla, niin siihenpä se budjetti meni. :rolleyes:

[GRpatrol]

Kyllä se vaatii pidemmät iskarit jos laittaa korotusjouset, itellä on 3" korottavat dobinsonit patrollissa, ja alkuun vaihdoin pelkät jouset. Tieajossa vähän isommassa heitossa iskarit kävi lyhyeksi ja keula "tökkäsi", hetimmiten tilasin sitten pidemmät iskärit ja nyt on hyvä.

[Ewerglade]

Jaha, se vissiin mahtaa sitten olla kansi halki, ku 200km matkalla imasee jäähdytysnestettä pari litraa. Öljyn seassa ei tosin ainakaan näin värisilmällä mitään eroavaisuutta löytyny. Jäähdytinneste tosin oli melko harmaata? No uusi kansi on kuiten katottu ja varattu valmiiksi. Jos se nyt sitten ei ole halki, niin ompahan ainakin varakansi. Vielä ku tuolla selviäis takasin Ouluun Sotkamosta niin ollaan jo voiton puolelle, se kai ei auta ku varailla reippaasti autoon vettä matkaa varten.

[JJ90]

Bongasinkohan tämän yksilön Välivainiolla uusien kerrostalojen vierestä viikonloppuna?

[Ewerglade]

Bongasithan kyllä, siellä se ruukaa olla!

[Tuoppo]

Tarkiappa ennen ku rupeet kantta vaihtaan että turbo on timmi, näissähän on orkkiksena vesi jäähdytetty turbo. Siis jos on vakio turbo.

Ite kans epäilin kanttat tai tiivistettä ku puski valkosta ja sinistä, siihen asti ku rupes konen käymään öljyllä turbon väljyyden takia:D. loppujen lopuks kannssa ja tiivisteessä ei ollu mitään vikaa

[Ewerglade]

Tänään vaihdettu vesipumppu ja flektin visko. loppui nesteiden tippasu siihen paikkaan ja on kuin eri autolla ajaisi <3

[retery62]

Moikka
Snorkkeli kiinnostaa ja jos vielä halpakii niin kerrotko paikan mistä tilasit.
Ja alustan uretaanipuslat kiinnostais myös jos niistä jotain tietoo on.
Mullakin GR.-97 pätkä, vähän jo muokattu ja pikkuhiljaa lisää. Profiilissa jotain kuvia. Turbo kannattaa laittaa kuntoon.Päivitin omastakin FinnTurbolla Toivalassa ja tulipa GR.ään runsaasti lisää puhtia,menee 33.lla tosi kevyvesti.
T:RR

Tämmösen bongasin jonku ranskalaisen offiliikkeen sivuilta ja kun oli niin halpa, niin pitihän se sieltä tilata :)
https://dl.dropbox.com/u/1345859/snorkkeli.jpg

[Ewerglade]

Snorkkeli tuli tuolta

http://euro4x4parts.com/parts/fse1000-1253_snorkel_euro4x4parts.html

Puslaa löytyy esim:

http://www.offroadtarvike.fi/verkkokauppa/parts/client_view/68854

[Ewerglade]

Vinssipeti ver.2.0. Muuttunee versioksi 3.0 viikonlopun hautajärven reissun jälkeen.

Taustalla tyytyväisen oloinen vaimo :D

https://dl.dropbox.com/u/1345859/vinssipeti1.jpg

https://dl.dropbox.com/u/1345859/vinssipeti2.jpg

[Ewerglade]

Siinäpä parin päivän äherryksen aikaansaannos kokonaisuudessaan. Maalaamaan ei nyt tällä aikataululla joutanut, mutta hiekkapuhallellaan peti ja muut hilut reissun jälkeen ja maalia pintaan. Olisko Lambo oranssi kiva?


https://dl.dropbox.com/u/1345859/Patrol_und_vinssi.jpg

[Jaska_S]

Oranssia vaan! Siistiä jälkeä, jatka samaan malliin. Joku on saattanut mainitakkin sulle asiasta, mutta kannattaa ottaa reissuun jotain rullakitaan sopivaa kierretankoa/pultteja, kun noilla kiinan vinssien rullakidoilla on vissiin tapana poikia rullistaan. Voi sit nakata alkuperäiset rullien tangot kuubaan ja jatkaa vinssaamista. :)

[Ewerglade]

Oranssia vaan! Siistiä jälkeä, jatka samaan malliin. Joku on saattanut mainitakkin sulle asiasta, mutta kannattaa ottaa reissuun jotain rullakitaan sopivaa kierretankoa/pultteja, kun noilla kiinan vinssien rullakidoilla on vissiin tapana poikia rullistaan. Voi sit nakata alkuperäiset rullien tangot kuubaan ja jatkaa vinssaamista. :)

Kiitoksia huomiosta. Mieli olisi vaihtaa tuo liukukitaan, kun on vähän arassa paikassa tuo rullakita. Miten lie sitten vaijerin kanssa pelittää esim. rosterikita? Alumiininen mahtaa muuttua pölyksi jo eka vinssauksessa.

Toisekseen, olisi kyllä tarkoitus siirtää tuo vinssi tuohon karjapuskurin "keskelle" lisävalojen väliin. Maskin tosin joutuu siinä vaiheessa silpomaan, mutta josko sen justiinsa kestäs. Vielä on vähän mietinnässä, miten sen saa sinne kiinniteltyä, kun nousee niin paljon noiden runkopalkkien yläpuolelle ja joutuis tekemään niin pitkät jalat petiin, että saa vielä runkopalkkeihin kiinni.

[Nuhapumppu]

Valurautainen liukukita toimii parhaiten vaijerin kanssa.

[Ewerglade]

Jotain pientä taas tänään tehty. Kaaria tuli leikeltyä vähän reilummiksi ja laitoin sitten vielä joutessani gummitkin alle. Yllättävää oli, että nuo oli maantiellä hiljaisemmat, kuin entiset Kumho venturet. Odotin, että olisivat olleet äänekkäämmät.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Patrol%20ja%20renkulit.jpg

Tuommoset kaarilevikkeet tuli siinä sit kehiteltyä paremman puutteessa. Miten lienee ratsiassa, pitääkö myös tuon renkaan sivussa olevan kuvion peittyä vai riittääkö, että ylhäältä katsoessa itse varsinaisessa kulutuspinnassa oleva kuvio peittyy?

https://dl.dropbox.com/u/1345859/renkuli%20ja%20kaarilevike.jpg

Sitten vain tilipäivää odottamaan, niin pääsee tilailemaan vielä vähän jousia ja iskareita. dobinsonsin 3" korottavat olis tarkoitus laittaa. Olisko noista jakaa jotain kokemuksia?

http://www.offroadtarvike.fi/verkkokauppa/parts/client_view/63140

[GRpatrol]

Mulla on GR:ssä dobinsonsin 3" korottavat jouset ja Rough Countryn iskarit. Omasta mielestä nuo on ihan hyvät ja säilyttää korkeutensa hyvin. Pari vuotta olleet alla ja ryhti pysynyt hyvin, tiellä ehkä hitusen kovat, mutta hyvät kaikinpuolin kun paremmista ei ole kokemuksia:D

[-MaTTi-]

JMiten lienee ratsiassa, pitääkö myös tuon renkaan sivussa olevan kuvion peittyä vai riittääkö, että ylhäältä katsoessa itse varsinaisessa kulutuspinnassa oleva kuvio peittyy?

Sitten vain tilipäivää odottamaan, niin pääsee tilailemaan vielä vähän jousia ja iskareita. dobinsonsin 3" korottavat olis tarkoitus laittaa.

Riittää että kuvio peittyy. Jousia huutaa kyllä allensa jo melkosen kovaa, melkonen lintta nykyisellään. :D

[Ewerglade]

Lintassa on joo, vaan alko tulla jo kiire saada kumit alle, että entisissä säilys sen verran kuviota, että toimivat vielä katastusrenkaina.

[retery62]

Kiitoksia vinkistä , norkkeli ranskasta tilattu, on euroopan halvin.:)
Puslasarjoja löytyy kyllä Lipposelta , mutta hinnakkaita ovat , pitänee vielä netistätutkia josko jostain löytyis.:rolleyes:
Ajatus alustasta samanlainen , että 3" alustaa ylemmäs, niitä ei näytä sen halvemmalla muualta löytyä ku Lipposelta ja onhan dopinsonit laadukkaat.:D

[Ewerglade]

Renkaat ja vinssi kävi ensimmäisessä käyttötestissä Iinatissa. Renkaat hyvät, vinssi hyvä, fiilis hyvä. Hyvin irtosi Dodge RAM 2500 suosta vinssaamalla, kuin myös Rangekin. Patrollin puutteeksi osoittautui alusta, kovasti huutaa vielä korotusta. Ehkäpä sekin tässä piakkoin hoituu. Renkaiden pito oli julmetun hyvä. Perää pitää tiukkoa, ei meinannut tuo visko oikein pelata.


https://dl.dropbox.com/u/1345859/Patrol14_9_2012.jpg

[Rotpal GR]

Tuosta korotussarjasta jota meinasit hommata. Säilyttää ryhtinsä hyvin, ite ajoin puoleentoista vuoteen omallani 80 000 km ja ryhti pysy. Mutta alkuun oli jäykkä kun perkele. Mitä enenmmä tuli kilometrejä sitä mukavemman löysäks alusta muuttu, tosin kyllä sitä venyteltiinkin :D

[retery62]

Moro
Tässä linkki puslan toimittajalle.
http://www.polybush.co.uk/shop/view/49_1989_onwards/12_Kit_30_-_Nissan_Patrol_%281989_onwards%29
Olisihan se mukava käydä joskus Oulussakin päin ajelemassa offia.
Tukivarsia en varmaankaan vielä mietiskele.:D

[Ewerglade]

Valoille telinettä tullut hitsuuteltua parina iltana. Vielä pitää vähäsen sovitella kun ei vielä kunnolla istu. Kaikki johdot tulee kulkemaan putken sisällä, jos eivät niin tarttuisi oksiin ja risuihin. Läpivientiliittimet katon lävitse olis vielä hakusesssa. Nämä olisi kiinnostaneet

http://www.kaha.fi/UserFiles/Image/Venevarusteet/MagCode/MagCode_Power_System.jpg

Mutta ei löytynyt Oulusta mistään, ainakaan vielä.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalotelinett%C3%A4.jpg

https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalotelinett%C3%A42.jpg

https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalotelinett%C3%A43.jpg

https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalotelinett%C3%A44.jpg

https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalotelinett%C3%A45.jpg

[t.haapala]

Tohon putken päälle venyttelet pellin viel ni saat kunnon daunforsetki kaupan pääl :)

[Ewerglade]

Valoa kansalle joka pimeydessä vaeltaa. Valoteline ei oikein miellyttänyt silmää, oli liian korkea ja tuli liian pitkälle, joten tuli vielä hieman rälläköityä ja korjailtua. Nyt kuiten onnellisesti jo maalissa ja hallilla kuivumassa. Samalla tuli testattua, kuinka nuo halpis ledityövalot pelaavat ennen kuin noita hommaa enempää. tässä kuvassa päällä 2x18w. Hyvinhän nuo valaisivat, joten eiköhän noita samoja tule hommattua vielä lisääkin. Läpivientiliittimetkin löytyivät vihdoin ja viimein. Paikallinen varaosaliike tilasi ne Kahalta, eikä hintakaan ollut ihan järkyttävä, 39€ per setti. Speakonitkin maksavat sen 25€ pelkästään urosliitin.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/patrol%2Btakavalot.jpg

[ssuvik]

Mitä väliä ulkonäöllä, mullakin on katolla niin järkyttävän näköinen häkkyrä, että kaikki on kehunut sen rumuutta. Kuitenkin jollain perverssillä tavalla tykkään siitä :D No on siihen onnistuneesti saanut 8 tuikkua kiinni, ja vielä olis tilaa vararenkaalle ja vaikkapa parille jerrykannulle. Eli asiansa ajaa.

[Ewerglade]

Kun itse ei ole mikään mister universum, niin pitää koettaa kompensoida sitä tekemällä vekottimista edes vähän nätimpiä ;)

[Ewerglade]

Tällanen tästä nyt tuli. Tärkeintä, että omaa silmää miellyttää :)

https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalot.jpg

Kaikki johdot kulkevat piilossa putken sisällä ja kaikki "näkyvät" johdot suojaputkessa.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalot_johdotus.jpg

Viimein tuli Kahalta nämä läpivientiliittimetkin. Olivat muuten vimosen päälle kelvollisia vekottimia. Voin lämpimästi suositella. Hintaa jäi 39€/kpl

https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalot_virtaliitin.jpg

Tuon verran jää liittimestä näkyviin, jos syystä tai toisesta joutuu ottamaan tellingin irti.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalot_virtaliittimen_pohja.jpg

Vielä fiilistelykuva autosta, valoista ja Oulun ylpeydestä, Kemirasta.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalot_ja_kemira.jpg

Seuraavaksi taitaa sitten olla vuorossa jousi- ja iskarijumppaa. Jonka päälle rentouttavaa palkkihelmojen ja helmaputkien hieromista.

[Rotpal GR]

JA sitten kun saat iskarit ja jouset alle ja helmat kuntoon ja meet mettään koittaan niin toteet että sääli on sairautta ja kyljet iha nmutkalla joka suuntaan ja pikku hiljaa tämäkin auto on pelkästään täydessä offi käytössä :D nimimerkillä niin kävi mulle ;)

[vilenius]

ja monelle muulle:) ois hyvä ku osais lopettaa rakentelun suunnilleen tohon vaiheeseen niin ei tulis edes yritettyä ahtaisiin/ mahottomiin paikkoihin:D

[Ewerglade]

Vähäksi se on tuo sääliminen käynyt jo tässä vaiheessa. Mutkaa ja ruttua löytyy vähän jos vaikka mistä. Sillä minä noita helmaputkia aattelinkin väännellä, jos edes vähän olisivat suojana. Ja klommot tuommosessahan vain kaunistavat, eivät rumenna :D

[Ewerglade]

Jouset löysi tiensä auton alle. Huomenna iskarit. Pahoitteluni Nokian puolesta, kun eivät parempia kameroja osaa puhelimiinsa tehdä :D

https://dl.dropbox.com/u/1345859/jouset_alla.jpg

[ssuvik]

Näyttää jo vähän autolta :) Paljos on helman alla tilaa?

[fintroll]

Hyvää nakoinen peli! Mitä koot on niitä Cooper:it?

[Rotpal GR]

On se vaan siistin näkönen vielä tuollain kun kyljet on suht suorat :) Pellin alla sais vaan olla enemmän voimaa.... kun voimansiirto kestäis muuten varmasti ;)

[Ewerglade]

Näyttää jo vähän autolta :) Paljos on helman alla tilaa?

piirun reilu 50cm näkyi olevan.


Hyvää nakoinen peli! Mitä koot on niitä Cooper:it?

Cooperit on koossa 35-12.5x15

[Ewerglade]

Johtuen siitä, että Lipposella oli Patrollin takajouset loppu, niin tuli tosiaan laitettua tilalle Toyotan jouset. Toinen pää noissa passas ihan suorilta, mutta toinen oli semmosen 30mm kapeampi. Asia tuli sitten ratkaistua tällä lailla.

115mm putkia, olisko ollu 3 tai 4mm seinämällä tuommoinen noin 4cm pätkä. Pikkusen rälläkkää ja vähän kemppiä ja tämmönen siitä sitten tuli.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/WP_000040.jpg

Tuo Toyotan jousi on just sen verta kapeampi, että se pysyy tuossa Patukan oman kupin reunan päällä (riippuu tieten katsastusteknikonkin näkemyksestä :D ) ja jos joskus tulee vaihdettua tuohon omat jouset, niin ei oo tuo uus kuppikaan haittoina.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/WP_000042.jpg

Vielä pitää jotakin maalin tapaista sutaista noihin suojaksi, muuten kyllä passaa ja istuu oikein mainiosti.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/WP_000043.jpg

[Rotpal GR]

Nos svitttu mää mistäää mitäää tiijä muttta kai se tollainki toimiii :D

[Ewerglade]

Pitäs alkaa noita helmoja vaihtelemaan vähän kestävämpään tavaraan kun alkavat olemaan pelti jo melko mujuna. Mutta minkälaista palkkia sinne pitäisi suunnitella? Rhs.sää se tulee olemaan mutta koko vielä vähän hakusassa. 80x60x4 löytyisi, mutta pitäisikö olla leveämpää, tuohan nyt ei kauheasti tule ulos mutta jos tuohon tekee vielä helmaputket 50x4 rhs.pp.stä niin tartteeko sen sen enempää ulos tullakkaan? kaarien ympäri aattelin samalla taivutella vielä 38mm rhs putkea ja mahtaa tulla takapuskurikin samasta tavarasta kun sitä olisi halvalla tarjolla.

[Janne1986]

Itse laitoin omaan patrolliin(160) 150x50tai60x4mm palkkia.
On leveetä suojaa kupeet hyvin eikä tarvi hitsata erillisiä putkia siihen kupeeseen...
Painoa saattaa tulla muutama kilo enemmän mutta eipä itseä eikä patrollia haitannut.:)
Myös 120 leveetä ovat monet käyttäneet.

[Rotpal GR]

Mää laitoin omaani sillon 120x60x4 mm rhs palkkia ja kesti tippua aika korkeelta kiveen ilman mitään vaurioita.

[Jari]

palkkia kannattaa "levittää" putkella niin lumi ja kuntta ei jää asumaan siihen palkin päälle = talvella ei haittaa oven aukeamista.

siis se perinteinen malli |]

[sumpe]

Minä tinasin eilen 80x40 palkkia joka on aivan minimi mitta mut näillä mennään.

[Ewerglade]

Meni hermot ku kaikki kamat lentelee pitkin konttia, niin tuusasin sitten tuommosen kasaan.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/loota-kiinni.jpg

https://dl.dropbox.com/u/1345859/loota-auki.jpg

[sumpe]

Melkosta haitekkii toi laatikko ja sit ku pitäis kuskata jotain ni menee hermot tohon lootaan.

[ssuvik]

Miten/mihin ton laatikon sijoitat? Hienoltahan tuo näyttää, mutta käytettävyys ei varmaan ole autokäyttöön paras mahdollinen. Eikö semmonen takaa operoitava vetolaatikosto olis parempi? Niitä toki on kaikilla, tuo on ainakin erilainen..

[Ewerglade]

Tarkotus tuo on lykätä etupenkkien taakse siten, että tuo sivuloota aukeaa taaksepäin. Jossain välissä varmaan tulee semmonen taaksepäin avautuva vedettävä laatikko, mutta tuolla mennään siihen asti. Kipinänä lootalle oli myös tuo lauantainen Oulun officrossikisa, että sais kamat johonkin poissa lattialta :D

[Rotpal GR]

Mites mites mites lähtikö mopokeuliin tänkin projektin osalta nyt officrossin jälkeen ;)

[Ewerglade]

Aikalailla. Suunnitelmiin tuli kanssa, että jos katkasis tuon katon tuosta takaovien takaa ja tekis siihen lavan.

Vähän tähän malliin

https://dl.dropbox.com/u/1345859/patrolliilimankattoa.jpg

Nuo hytässä kolisevat ja pyörivät romut alko vituttamaan!

[Rotpal GR]

Miks ihmeessä noita pitää katkoo hytistä tuolla lailla :O Ei paranna mitenkään etenemiskykyä ja muutenkin hirveen näkösiä :D Ei mulla muuta, se oli vaan mun mielipide :o Jos joku osaa kertoo hyvän syyn ja perustelut niin kuuntelen kyllä ;)

[Kala92]

Saako tuollaisen avon rekisteriin?

[Ewerglade]

Miks ihmeessä noita pitää katkoo hytistä tuolla lailla :O Ei paranna mitenkään etenemiskykyä ja muutenkin hirveen näkösiä :D Ei mulla muuta, se oli vaan mun mielipide :o Jos joku osaa kertoo hyvän syyn ja perustelut niin kuuntelen kyllä ;)

Lähinnä himottas tehä tuohon tommonen pikku lava, johon sais heivata työkalulootan, vararenkaan ja kaikki romut mitkä pyörii aina tuolla kabiinissa sisällä. Toinen syy olis, että jos alkaa tekemään tuohon korin ympäri putkikehikkoa, niin olis näppärä tehä tuohon "lavalle" kaari ja diagonaalit ja lähtiä siitä jatkamaan sitten keulaa kohden. Tämä nyt on muutenkin niitä "entä jos" suunnitelmia, eri asia tuleeko sitä koskaan oikeesti tehtyä. Suurin plussa tuossa tuommoisenaan kuiten on, että kun on reissanu pitkin poikin niin tuolla perässä mahtuu tämmönen +180cm tyyppi nukkumaan aivan ongelmita.

Saako tuollaisen avon rekisteriin?

Erillinen kantava runko ja säilyttää kaikki korin kiinnityspisteet semmosena ku ne on, niin eikai siinä pitäisi olla mitään ongelmaa?

[Volkkarimies]

No jo on muuttunu viime näkemästä.... :)

[Sami89]

Mulle on kyl jostain kantautunu sellanen tieto että gr:stä ei sais pickuppia tehtyä.. Voin toki olla väärässäkin..

[Ewerglade]

Vihdoin tuli uusi vinssi hommattua. Etuvinssi saa nyt siirtyä taakse ja tämä tulee eteen.

http://www.vinssikauppa.fi/product/179/xdyna-x100pb-high-speed-big-base-auto-clutch----40m-koydella

Päkki-offiin testaamaan!

[Punanenä]

Periaatteessa painon pudottaminen kasvattaa hyvin paljonkin etenemiskykyä ja voimansiirron kestävyyttä jos akselipainot on kutakuinkin samansuuruiset... Kaiken voi tehdä hyvin tai sitten ei, Tässä projektissa näköjään on tehty hyvin:)

[Arska]

Vihdoin tuli uusi vinssi hommattua. Etuvinssi saa nyt siirtyä taakse ja tämä tulee eteen.

http://www.vinssikauppa.fi/product/179/xdyna-x100pb-high-speed-big-base-auto-clutch----40m-koydella

Päkki-offiin testaamaan!

Eikös tuolla hinnalla olisi jo saanut oikean vinssin, ja olis vielä jäänyt vähän rahaakin?

[kuokkanen]

Eikös tuolla hinnalla olisi jo saanut oikean vinssin, ja olis vielä jäänyt vähän rahaakin?
itsekkin vähän tota hintaa säikähin...

[Rotpal GR]

Punanenä: muttakun patrollin akselit ja voimasiirto kestää ilman tuota max. 200 kg painonpudotustakin ;)

[sumpe]

itsekkin vähän tota hintaa säikähin...

Pieni palkka aiheuttaa vähäosaisuutta ;) HUIMA hinta,itelleni ostin 5vuotta takas kiinalaisen ja ilman mitään huoltoa on menny +3 talvee aurakäytössä,avataan ku hajoo :D

[tuomaritulee]

Periaatteessa painon pudottaminen kasvattaa hyvin paljonkin etenemiskykyä ja voimansiirron kestävyyttä jos akselipainot on kutakuinkin samansuuruiset... Kaiken voi tehdä hyvin tai sitten ei, Tässä projektissa näköjään on tehty hyvin:)


Höpöhöpö.. Paino on voimaa ja ylipaino ylivoimaa :)

[Ewerglade]

Tapsan ajelut kävi Patrollille hieman raskaaksi. Pitää vissiin kaivaa vähän oikasuvasaraa esiin :D

https://dl.dropbox.com/u/1345859/patrol_lommo.jpg

[Ewerglade]

Ens viikon ja seuraavan aikana pitäs saada rakenneltua tähän uus etupuskuri ja vinssipeti. Hyviä vinkkejä otetaan lämmöllä vastaan!

[Rotpal GR]

Tuo ovi oikenee hyvin kun otat ovipahvin pois ja potkaset/ lyöt tai jotenkin kolautat sisäpuolelta peltiin niin melken vois sanoo että ponnahtaa takasin omitte sijoilleen ;) Tuli harrastettua oman patrollin kans samaa periaatetta :D

[Ewerglade]

Juu, niin se on tarkotus tehä. On vaan sen verran kasassa, että se ei aukea ennen ku sitä vähän murjoo.

[HJ60_Jussi]

Tulisko tuo ovi suorempaan jos kokeilisi semmoista imukuppijuttua jolla kannetaan esim ikkunaa tai jotain levyä. Saiskohan sitä kiinni mitenkään tuohon. Laittaa vaikka vaseliinia tiivisteeksi

[Ewerglade]

Tulisko tuo ovi suorempaan jos kokeilisi semmoista imukuppijuttua jolla kannetaan esim ikkunaa tai jotain levyä. Saiskohan sitä kiinni mitenkään tuohon. Laittaa vaikka vaseliinia tiivisteeksi

Ei maha saada tarttumaan niitä tuohon pintaan. Meillä on pajalla just noita lasiennostokuppeja, mutta ovat TODELLA ranttuja pinnan suhteen. Otan ovipahvin irti ja koitan sisäpuolelta aluksi potkia vähän suorempaan. Kuhan vaan sais tuon oven edes auki niin voi vahtaa sen vaikka ehjään. Olis vaan pitäny suosiolla alkaa tekemään palkkihelmoja ja kylkiputkia sillon ku sitä suunnitteli niin ei olis menny tuokaan noin pahasti sisään :D

[Ewerglade]

Jotakin saatu taas pitkästä aikaa tehtyäkin. Uutta vinssipetiä ja puskuria tuusataan kauhiaa kyytiä kasaan

Vedenpoistoreikiä 40mm poralla. Jos venakot jotain on joskus osannut hyvin tehä, niin porakoneita.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/VInssipeti%C3%A4/WP_000055.jpg

Kalle hitsuuttelee petiä kasaan.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/VInssipeti%C3%A4/WP_000057.jpg

Tämän tyylistä siitä nyt sitten tällä kertaa tulisi.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/VInssipeti%C3%A4/WP_000058.jpg

Melko paljon sai vinssi sisäänpäin ku raiskas tuon maskin ja nosti edelliseen nähden yhen 20cm yläspäin. Jännä paikka on nyt tuo kiinnitys kun se nousee runkopalkkien yläpuolelle melko paljon. No jos ei kiinnityskohdat kestä niin vahvistetaan!

[Nuhapumppu]

Tuleeko tuo puskuri kuinka paljon yli lokasuojista,jos yhtään niin kannattaa ennemin panna tuon putken kokoiset käyrät tuohon puskurin päähän ja lyhentää se sellaiseksi että se käyrä kuljee ihan lokasuojassa kiinni,ettei käy kuten sille sun entiselle karjaraudalle kävi:D
Ja mites tuo kita kun tuntuu että on vähän liian matalalla,vai laitatko kelaamaan narun alakautta?

[Olkku]

Eikös vinssivaijeri/naru nimenomaan kannata menemään rummun alapuolelta.
Käy vinssin rungon päälle aikapaljon vähemmän.

[JJ90]

niin kannattaa ennemin panna tuon putken kokoiset käyrät tuohon puskurin päähän ja lyhentää se sellaiseksi että se käyrä kuljee ihan lokasuojassa kiinni,ettei käy kuten sille sun entiselle karjaraudalle kävi:D

Niinkö esmes tälleen. Näyttää tuo munki puskuri ihan saatanan paljon liian leveältä kuvassa, ei oo ollenkaan noin paha luonnossa.

http://img32.imageshack.us/img32/9525/uusikuva.png

[Ewerglade]

Juu tarkotus on laittaa mutkat tuohon päihin, ei vaan sattunut nyt pajalla niitä olemaan. Ja köysi tosiaan tulee alakautta, pitäs tuon kidan olla kutakuinkin "linjassa" rummun ja köyden kanssa siten, että mahd. vähän tulee vääntöä tuohon kidalle.

[Ewerglade]

Tämmöstä pientä lisäystä tänään, tukiputket taakse. Olipa savottaa tehä tuommonen 25cm pitkä viiste putkeen ja saada se istumaan vielä tuohon toiseen putken kylkeen kun ei koskaan ennen ole tuommoista koittanu tehä. Hermot meinas mennä :D Runkopalkkien päitä vahvistelin 10mm lootulla ja lisäilin vielä yhdet kiinnitysreiät jos sais pedin pysymään vielä vähän paremmin kohdillaan. Edellinen peti tahto vedon aikana vähän päästä kääntyilemään.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/VInssipeti%C3%A4/WP_000059.jpg

https://dl.dropbox.com/u/1345859/VInssipeti%C3%A4/WP_000060.jpg

[Ewerglade]

Tämmönen tästä nyt sitten tällä erää tuli. Puskurin päät jäi tällä erää tekemättä mutta tekastaan ne sitten päkkioffin jälkeen ku ensin nähdään mistä tämä porsii.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/VInssipeti%C3%A4/WP_000063.jpg

Etuylityskin muuttu kummasti edelliseen verrattuna. Syyläriä jos siirtäs taaksepäin niin sais vielä 5cm taaemmaksi.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/VInssipeti%C3%A4/WP_000064.jpg

Otin nyt vielä kuvan puskurin päistä Nuhapumpulle tarkasteltavaksi ;)

https://dl.dropbox.com/u/1345859/VInssipeti%C3%A4/WP_000065.jpg

[Paavo]

Moi,

> Etuylityskin muuttu kummasti edelliseen verrattuna.

Hyvälle näyttää, iso parannus aiempaan.

-Paavo

[Ewerglade]

Olisko kellään kokemusta GR.n takavinssinasentelusta. Kovasti vähän tilaa tuolla takavinssiä paikallen askarrella kun on kaiken maailman palkkia ja polttoainetankkia edessä ja meinaa tuo vinssi tulla kovasti ulos.

[Nuhapumppu]

Otin nyt vielä kuvan puskurin päistä Nuhapumpulle tarkasteltavaksi ;)

https://dl.dropbox.com/u/1345859/VInssipeti%C3%A4/WP_000065.jpg
No eiköhän tuo nyt kestä,näytti ekassa kuvissa että tulee aika reilusti ulos,ja tapanina tuli huomattua että ajotyylisi on "hieman" ronski:D
Ja jos alkaa takartelemaan puihin kuten entinen nautarauta niin sittenhän siihen voi laittaa ne käyrät,eikös niin.

[Ewerglade]

Elekää vaan erehtykö koskaan ynnäilemään, paljonko ootta saaneet pukattua auton laittoon euroja, tai että paljonko vielä jäljellä oleviin suunnitelmiin menee. Jo pelkästään tuo mennyt mynttimäärä aiheutti sen, että nielasin vahingossa kieleni :eek:

[Kala92]

Joo lopetin laskemisen siinä vaiheessa kun luvussa oli 3 edessä ja kolme nollaa perässä. Ja siis tämähän oli perus kunnostusta kun sain auton!

[Ewerglade]

Taas vaihteeksi edes jotain saatu aikaiseksi. Työt haittaa harrastamista kovasti, joten pajalle ei juuri ole ehtinyt. Nyt kuiten alko patrollin ehostaminen, peltien oikominen ja ruosteiden paikkaaminen. Näin ensimmäiseksi tehdään uudet etulokasuojat, kun vanhat oli jo kovasti rutussa ja ruosteen raiskaamat. Näille tehdään vielä putket suojiksi, jos pysyisivät vähän nätimmän näköisenä kuin vanhat.

Nappasin kaarista ihan suosiolla reippaammin poissa. Lähti ruosteet samalla reunoista ja mahtuupahan laittamaan vaikka vähän isompaakin pyörää alle.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/lokasuojat/WP_000091.jpg


Vetäsin koko kaaren pituudelta 1.25 sinkitystä pellistä tuommosen vahvikkeen, mihin saapi vaikka levikettä tarvittaessa vähän kiinniteltyä.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/lokasuojat/WP_000092.jpg

Etureunaan piti tehdä kämmenen verran uutta peltiä, näin täysin hitsaamistaidottomalta ihan kelvollinen suoritus :p Ja kyllä, tuo on todellisuudessa ihan linjassa tuon maskin kanssa, joutuu vain tuon etureunan kiinnikkeenkin tekemään uusiksi kun oli setä korroosio syönyt senkin poissa :D

https://dl.dropbox.com/u/1345859/lokasuojat/WP_000094.jpg

Vaikka näistä ruostepaikkaushitsaushommista kaikki tuntuu aina sanovan, että ne on ihan syvältä ja poikittain. Niin itellä kyllä on nyt pakko myöntää, että ainakin noiden kaarien nysvääminen oli melko mukavaa hommaa. Pikku virroilla heppaille pikkuhiljaa sieltä täältä kiinni ja siistiä sauma lamelilaikalla lopuksi, oli jotenki semmosta rauhottavaa hommaa kun sai ajan kanssa tuota ährätä :) Tarkennan mielipidettäni, kunhan on saanut kaikki paikat hitsattua tuosta :D

Semmoinen pienoinen maalikysymys. Meillä tuossa pajalla maalataan teollisuusmaalausta ja lähtökohtasesti käytetään Tikkurilan Temalacia pohjamaalina. Plussana tuossa olis, että sitä saa vedettyä suht paksusti yhdelläkin ruiskutuksella, joten se ajais samalla ruiskukitinkin tehtävän. Itse kysymys on, että miten alkydiautomaalit toimii tuon Temalacin kanssa, alkydipohjahan tuokin on, mutta vaikuttaako se jotenkin haitallisesti esim. pintavärin kovuuteen?

[Ewerglade]

Sommonen kymysys vielä tietäjille. Eli rungon takimmainen poikittaispalkki. Saako tuota siirtää eteenpäin ja muokata. Pitäisi tuo takavinssi saada jotenkin näperreltyä mahdollisimman sisään, mutta tuo poikittaispalkki tulee justiinsa hyvin eteen. Ajatus oli, että nappaan sen poissa ja siirrän taaksepäin ja hitsuuttelen siihen samalla vinssipetin.

[kuokkanen]

Sommonen kymysys vielä tietäjille. Eli rungon takimmainen poikittaispalkki. Saako tuota siirtää eteenpäin ja muokata. Pitäisi tuo takavinssi saada jotenkin näperreltyä mahdollisimman sisään, mutta tuo poikittaispalkki tulee justiinsa hyvin eteen. Ajatus oli, että nappaan sen poissa ja siirrän taaksepäin ja hitsuuttelen siihen samalla vinssipetin.
itekkin oon ihnhonnu aina noita mätä hommia! mutta on se ihan kiva noita isoja pyörän kaaria tehdä.. :)

tuosta takimaisesta poikkipalkista niin kyl mä ainakin uuden tein sinne just sille kohtaa mihin tuntu hyvälle se laittaa! ja konttorin mies vaan tuumas että oot uuden rungon tehny taakse.. :D

[Visa]

No eikö siitä ollu jo puhetta :D vaankusittesetankki...

[Ewerglade]

Minä Visa vähän suunnittelin, että jos siitä tankista ottas sen verta poissa ku mitä siinä on liikaa. Eli jos semmosen 5cm siivun nappais ainaskin. :rolleyes:

[Ewerglade]

Topicin nimeä uusiksi! Patrolli ajoi itsensä sunnuntaina halliin ja suunnittelee poistuvansa sieltä kesäkuuhun mennessä. Kori napataan poissa rungolta, kaikki pestään hiekalla ja vähän muutellaan kaikkea, mikä Nissanin tehtaalla unohtu tehä paremmin. Jos jollain kiinnostaa peltien oikominen ja pohjien teko sekä yleinen masentaminen, niin talkoolaisille on tarjolla olutta ja taikuriesityksiä :D

[Dectane]

Topicin nimeä uusiksi! Patrolli ajoi itsensä sunnuntaina halliin ja suunnittelee poistuvansa sieltä kesäkuuhun mennessä. Kori napataan poissa rungolta, kaikki pestään hiekalla ja vähän muutellaan kaikkea, mikä Nissanin tehtaalla unohtu tehä paremmin. Jos jollain kiinnostaa peltien oikominen ja pohjien teko sekä yleinen masentaminen, niin talkoolaisille on tarjolla olutta ja taikuriesityksiä :D

Periaatteessa vois tulla joskus käymään ihmettelemässä, kunhan ensin ois edes motivaatiota oman kanssa :D

[Ewerglade]

Periaatteessa vois tulla joskus käymään ihmettelemässä, kunhan ensin ois edes motivaatiota oman kanssa :D

Eikö sulla oo kohta jo Pajero nipussa?

[cybress]

Topicin nimeä uusiksi! Patrolli ajoi itsensä sunnuntaina halliin ja suunnittelee poistuvansa sieltä kesäkuuhun mennessä. Kori napataan poissa rungolta, kaikki pestään hiekalla ja vähän muutellaan kaikkea, mikä Nissanin tehtaalla unohtu tehä paremmin. Jos jollain kiinnostaa peltien oikominen ja pohjien teko sekä yleinen masentaminen, niin talkoolaisille on tarjolla olutta ja taikuriesityksiä :D


ei niitä pinta peltejä kannata alkaa oikomaan oikomaan, naputtelet vasaralla pahimmat pois ja avot, ruttuja tulee kuiteski...ja kittiä ei ollenkaan,ne varisee ekana siihen puun juurelle :D:D

[Ewerglade]

ei niitä pinta peltejä kannata alkaa oikomaan oikomaan, naputtelet vasaralla pahimmat pois ja avot, ruttuja tulee kuiteski...ja kittiä ei ollenkaan,ne varisee ekana siihen puun juurelle :D:D

Kovin mahoton ei tuu kittiä laitettuakaan, mutta ei se maalauspohjien tekeminen pelkkää kittausta ole ;) Oiotaan nyt kuiten siihen malliin, että saadaan edes kaikki valot mahtumaan reikiinsä :D Ja tähän uudelleennousumaliin tulee sitten vähän putkeakin suojaksi niin ei oo heti välittömästi ensteksi kaikki taas solomuun. Tietty tuota omaa ajotapaakin vois entrata hiukkasen vähemmän kuluttavaksi ;)

[Ewerglade]

Välitysten metästely käynnissä. Australian maasta löytys tämmönen setti:

http://www.marks4wd.com/low-range-gears/nissan/mfk1515-3-74l.html

Onko jollain kullain patrollitietäjällä tarjota tuolle järkevää ja järkihintaista vastinetta?

[Rotpal GR]

Jumalauta mutta onpa komee maski ;) toi 2.8motti pois tuolta keulilta sit samaalla ja jotain muuta tilalle :D

[fintroll]

Välitysten metästely käynnissä. Australian maasta löytys tämmönen setti:

http://www.marks4wd.com/low-range-gears/nissan/mfk1515-3-74l.html

Onko jollain kullain patrollitietäjällä tarjota tuolle järkevää ja järkihintaista vastinetta?

Löyty joo, järkihinta valetavasti ei?

http://euro4x4parts.com/nissan_parts/patrol_gr_y60_1988_1997/2_8td_rd28t_diesel_1988_1997/4_transmission/t/transfer_reduction_ratio_modification_kit/

Löysin toi marks4wd myöskin alemmin hinta (mutta varmasti rahti kans vielä +/-1600€)

Niin kallis! :(

Vähän halvempi jos vaihdat axelin välitysten :

http://euro4x4parts.com/nissan_parts/patrol_gr_y60_1988_1997/2_8td_rd28t_diesel_1988_1997/4_transmission/p/crown_wheel_and_pinion/

[Ewerglade]

Löytyskö tästä Oulun lähistöltä keneltäkään lainaksi japsijaolla n.38x14-15" kumeja. Saisi vähän väännellä akseleita eri kulmiin ja katsoa miten tila piisaa?

[Ewerglade]

No ni. Tikit saatu pois koparasta ja jonkin asteinen lupa lekurilta alkaa tekemäänkin jotakin. Joten eiku hallille lompsis. helmapalkkien tuusaushan se piti alottaa. Viisas ku aattelee ensin hyväksi, sitten piirtää ja sitten vasta tekee, niin eiköhän se jo kolmannella satu oikein :D

Ensteksi CAD.in kanssa piirrellä pikku hahmotelmaa siitä mitä kuvittelee tekevänsä. Lähinnä kiinnosti, paljonko tuo kokonaismitta lyhenee kun nuo päät taivuttaa sivuille. Teki niinki paljon ku 16mm.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Helemapalakit/skissi.jpg

Sitten vaan putken kylkeä auki ja uutta rautaa väliin

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Helemapalakit/magneetti.jpg

Ja taas opetellaan liimaamaan rautaa yhteen. Pitää tahi ei, jos ei niin liimataan lisää.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Helemapalakit/hitsisaumaa.jpg

Siihen vaan vielä lisäksi putkea kylkeen ja toinen samalainen. Vielä jos nuo tälle viikolla saisi liimailtua ihan helmoihinkin kiinni.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Helemapalakit/puolivalmis.jpg

Järkeilin siten, että jos nuo tekee pöydällä niinki valmiiksi ku vain suinki mahollista, niin ei tartte hitsailla pystysaumoja ku voi pyöritellä vielä mielensä mukasesti ympäri noita. Ja jos jollain mietityttää, että miksi noista päätyistä piti tehä tuon malliset, niin aattele se ensin lappeelleen ja sitten ne viisteet seuraapaan Patrollin lokasuojien kaaria. Palkki on nyt sitten 100x40x4 kun sitä sattu pajalla olemaan hyllyssä ja putkeksi tulee 40x3 ihan samaisesta syystä.

TODO, 5.7.2013 mennessä (tai 1.6 jos millään keinoin onnistuu)
-Kori hevon kuikkaan rungon päältä.
-Runko modaukseen, puhallukseen ja tuoreeseen maaliin.
-Takavinssille petiä
-Tankki uusiksi
-korin ruosteiden korjaus ja maalaus
-Akselit vasaran alle, jousikupit uusiksi ja maalia
-Jakis välilettäväksi
-sisusta vähän parempaan kuosiin + vähän poppia ettei tartte ittekseen laulaa
-Lisää virtaa, lisää akkuja
-ja ja ja ja ja ties mitä.

[kallo]

Kansa tahtoo humppaa patrollin pirttiin! Kun ei ole edes sitä veekasia murisemassa, ahtoja ja savuakin niin vähän että hädintuskin kuulee! :D :p Päkkilässäkin isointä ääntä piti "joka toisella kuoppaa kaivaa, lukoilla yli"-kyräilevän kartturin jälkeen tietokoneen/invertterin tuuletin :eek:

Mutta komeen näköset palkit tulossa :cool:

[Ewerglade]

Että tämmöstä tänään! Kohtahan noita pitää alkaa uskaltaa laittamaan auton alle...

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Helemapalakit/putkianiskaan.jpg

Galluppia kehiin, putken päät auki vai umpeen?

[_Jape_]

ite laittaisisin umpee noi palkit ja tekisin poisto proput 12mm mitkä voi siis sulkea pultilla.

[mäksä]

ehdottomasti putkien päät umpeen ja 2-3 reikää allapuolelle ja vaikka joku kori tulppa tms siihen reikään..
samalla putken sisälle voi ruiskia vaikka öljyä tai kotelosuojaa.. :rolleyes:

[maantila]

ehdottomasti putkien päät umpeen ja 2-3 reikää allapuolelle ja vaikka joku kori tulppa tms siihen reikään..
samalla putken sisälle voi ruiskia vaikka öljyä tai kotelosuojaa.. :rolleyes:
Samalla linjalla täällä...

[Ewerglade]

Ja taasen pukkaa kysymystä. Jousikorotusta alkaa olemaan 5" paikkeilla. Parhardeja en viittis alkaa ostelemaan uusia joten kuvittelin puottavani yläpään kiinnitystä tuon 5" verran. Mitä tässä tulee ottaa huomioon kun tuota korkeutta alkaa muuttamaan? Sen verran järkeilin, että kun pudottaa saman verran ku jouset nostaa niin parhardin saa samaan asentoon kuin mitä se on "tehdasasetuksin"? Etutukivarsiin tulee nyt 3° korjaavat epäkeskopuslat, katotaan miten se noiden kanssa pelaa. 3" korotuksella ilman casterin korjausta oli ainakin aivan järkyttävä ajettava :D

[Ewerglade]

Että tämmöstä sitten eilen.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Helemapalakit/lis%C3%A4%C3%A4helmaa/helmaedest%C3%A42.jpg

Ja ku kaikilla muillaki venyttelykuvia niin mulla kans!

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Helemapalakit/lis%C3%A4%C3%A4helmaa/venyttelykuvaa.jpg

[ISE]

Ja taasen pukkaa kysymystä. Jousikorotusta alkaa olemaan 5" paikkeilla. Parhardeja en viittis alkaa ostelemaan uusia joten kuvittelin puottavani yläpään kiinnitystä tuon 5" verran. Mitä tässä tulee ottaa huomioon kun tuota korkeutta alkaa muuttamaan? Sen verran järkeilin, että kun pudottaa saman verran ku jouset nostaa niin parhardin saa samaan asentoon kuin mitä se on "tehdasasetuksin"? Etutukivarsiin tulee nyt 3° korjaavat epäkeskopuslat, katotaan miten se noiden kanssa pelaa. 3" korotuksella ilman casterin korjausta oli ainakin aivan järkyttävä ajettava :Dmulla pätkä gr,löytyi levottomaan kulkuun vika takatukivarsien puslista,veti akselia kieroon.;)

[Dectane]

Jaa oot uuet renkaat saanu alle :P Onko teillä muuten range ja nismo samalla tallilla?

[Ewerglade]

Renkaat on hetken lainassa niin saa leikellä nuo pellit valmiiksi sopivan kokosiksi. Tommoset sinne kuiten tiensä jossain välissä löytää. Ei oo rangen kanssa samassa pilttuussa, vaan ei se Lenunkaan talli kaukana ole.

[Rak]

Panhardin asennolla ei juuri muuta väliä kunhan samassa linjassa ohjausvarren kanssa, eli ei sitä soveltamisen varaa sitten ollutkaan :)

Jos ohjausvarren ja panhardin linjaus poikkeaa toisistaan niin keulan joustaessa renkaat kääntyy joka ei ole kovin toivottava ilmiö, ainakaan suuremmassa määrin.
Ja linjausta katotaan nivelpisteiden suhteen tietysti.

[fintroll]

Ja taasen pukkaa kysymystä. Jousikorotusta alkaa olemaan 5" paikkeilla. Parhardeja en viittis alkaa ostelemaan uusia joten kuvittelin puottavani yläpään kiinnitystä tuon 5" verran. Mitä tässä tulee ottaa huomioon kun tuota korkeutta alkaa muuttamaan? Sen verran järkeilin, että kun pudottaa saman verran ku jouset nostaa niin parhardin saa samaan asentoon kuin mitä se on "tehdasasetuksin"? Etutukivarsiin tulee nyt 3° korjaavat epäkeskopuslat, katotaan miten se noiden kanssa pelaa. 3" korotuksella ilman casterin korjausta oli ainakin aivan järkyttävä ajettava :D

Juu pitäis pidentaa pamhardia. Nyt sun taka-akseli on varmasti pari centti oikealla, ja etu-akseli pari centi vasemalla. Mä teen 3,5" korotus ja tarvitsin pidentaa panhardia melkein 2cm. Katso myös jos jarru- ja ilmausletkut on vielä tarpeeks pitka.

[Ewerglade]

http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/jimny-rear-panhard-relocation-bracket/prod_97.html

Taidampa tehdä tuon tyyppisen ratkaisun panhardin korvakoihin. Iskareiden yläpään kiinnitykseen tekasen varmaan jonkun mallin väliholkin millä lasken kiinnitystä.

[fintroll]

http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/jimny-rear-panhard-relocation-bracket/prod_97.html

Taidampa tehdä tuon tyyppisen ratkaisun panhardin korvakoihin. Iskareiden yläpään kiinnitykseen tekasen varmaan jonkun mallin väliholkin millä lasken kiinnitystä.

Ai niin just. Trailmaster myydää korotussettit jotain samalainen mukuna. (toi pieni metallinen juttu iskartit alle kuvalla)

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQilPGE1iAN3iEJSCYOeMxh3GtgrgBF0 ZXAc_YM7jOaccI92LAUmA

Mutta se mene runkoon puoli ja ajatellen se on varmasti helpoempi tehdä.

Itse ostin Tough Dog säädettävä panhardi (koska olen huono hitsaja). Hieno laatu ja kestävä (ei on piippu)

http://s12.postimage.org/u7wa1fw99/12110033.jpg

Unohdin tarvitset mahdolisesti pidentaa tukivarset takana myös.

Tee se itse säädettävä tukivarset:
http://www.patrol-gr.net/l-atelier-du-patrol/9695-tirants-de-pont-reglables-fabrication.html

Ja täällä on toinen idea ratkaistaa casterkulman "ongelma":

http://www.patrol-gr.net/pages.php?pageid=192

Ja ennen unohdan. Jos haluat vielä toimiva takajarrut tarvitset pieni jalka:

http://www.patrol-gr.net/im_forum/rehausse/rehaussefreinsy600023mn.jpg

[kallo]

Kyllä passaa creepyt hyvin patikan alle, alkaa näyttää jo menijältä ;) :D Millonkas moiset lähtee tilaukseen? :p

[Ewerglade]

RUOSTEEN PUUTE YLLÄTTI AUTOILIJAN!

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Helemapalakit/ruosteenpuute.jpg

[murkula_]

RUOSTEEN PUUTE YLLÄTTI AUTOILIJAN!

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Helemapalakit/ruosteenpuute.jpg


Ei me uskota!!! Photoshopattu! :D :D :D :D

On kyllä hyvänä pysyny.

[Ewerglade]

Tolleen se nyt sitten liitty helmakoteloon. Sen verta oli pehmiäksi mennyt jo pelti helman tienoilla, että melko paljo tuli tuotsa pellistä tehtyä hitsilangasta...

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Helemapalakit/valamistasaumaa.jpg

Jos hitsatessa alkaa nenään tuoksumaan, että nyt palaa joku muu kuin hitsilanka, niin mitä luultavimmin silloin palaa joku muu ku hitsilanka. Äkkiäpä sen hoksas ku liekit alko lämmittämään leukaa :D

https://dl.dropbox.com/u/1345859/Helemapalakit/takkipallaa.jpg

[Ewerglade]

Jotaki taas saatu tehtyä. Takakaaria aloin tekemään uusiksi ja totesin tuon renkaan takana olevan kotelon olevan sen verta pehemiä, että silipasin koko roskan poissa.

Olipa oma hommansa mallailla tuon mallinen palikka tilalle,vaan kylläpä se sinne pikkuhiljaa taipu.

https://dl.dropbox.com/u/1345859/per%C3%A4npatkasy/auki.jpg


https://dl.dropbox.com/u/1345859/per%C3%A4npatkasy/ummessa.jpg


https://dl.dropbox.com/u/1345859/per%C3%A4npatkasy/sivusta.jpg

Tuohon ku nätisti sommittelee jonninmuisen puskurin niin eiköhän tuo taas hetken kestä. Taas tuli paikkailtua kaikki 1.25 sinkityllä pellillä ku ei koskaan saa aikaseksi haettua ohkasempaa.

Toivottavasti auto ja halli on vielä aamulla oottamassa, jäi tuo jälkivalvonta taas vähän vaiheeseen. Kello oli kuiten jo 3.15 ku pajalta lähin ni ei viittiny jäädä pidemmäksi aikaa kattomaan syttyykö siellä kotelossa mikään :D

[Ewerglade]

Alako jo niin tympimään tuo helmapalkkien ja ruosteisten peltien hitsaaminen, että piti välissä alkaa tekemään jotain muutakin. Takavinssin asentelun takiahan nyt koko remointoiminen varsinaisesti alko niin laitoimpa senki alulle. Aluen pitäen oli tarkotus laittaa se jotenki takapuskurin yhteyteen, mutta tilan puutteen ja lisäperäylityksen vuoksi siitä ajatuksesta tuli luovuttua. Soppeli paikka löyty tuosta takapenkin syvennyksestä, siinä kun oli tuommonen poikittaisrunkopalkkikin sopivasti ja toinen vähän perempänä. Oli soppeli kiinnitellä peti niihin.

Tovi jos toinenkin sitä piti siihen mallailla, ja ettiä vaijerille reittiä. Tankkia joutuu vähän modaamaan ja tekemään tankin päälle vähän syvennystä jotta vaiheri mahtuu kunnolla kulkemaan. Vähemmän kuitenkin, kuin mitä alun perin pelkäsi.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Takavinssi/vinssin_mallausta.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Takavinssi/vaijerin_reitti.jpg

Ihan on selekiästi tehtaalla jo tuohon suunniteltu takavinssin paikka kun on kiinnityspistekkin heti lattian alla. Tommoset korvakot hitsuuttelin petin alareunan kiinnitykseen. nuo on vielä takaa vahvistettu kolmioilla tuohon runkoputken päälle, ei pitäis kauhiasti päästä taipumaan.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Takavinssi/reika_lattiassa.jpg

Vinssi tulee nyt sitten tuohon malliin vähän kallelleen, jos ei vääntäs vinssin jalkojakaan niin paljoa, kun veto tulee enemmän alaspäin kuin suoraan sivulle. Tuohon pitäis saada vielä veisteltyä vaijerille reikä. Muuten alkaa olemaan työstön kannalta suht valmiina.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Takavinssi/peti_paikallaan.jpg

Tuossapa vielä yks kuva peräpäästä. Varsin mukavastihan tuo istu tuonne.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Takavinssi/peti_alhaalta.jpg

On se mahotonta hommaa ku pitää pyhäiltanaki olla yö 4 asti tuusaamassa ku ei tajua lähtiä poissa :D

[Ewerglade]

Mitenkä muuten menee säädökset pakoputken osalta. Saako sen laittaa puhaltamaan alustan alle alaspäin taka-akselin etupuolelle?

[mparty]

Mitenkä muuten menee säädökset pakoputken osalta. Saako sen laittaa puhaltamaan alustan alle alaspäin taka-akselin etupuolelle?

Eipä tuosta ainakaan mulle ole mitään konttorilla sanoneet kun Jeeppiä olen siellä käyttäny.

[Rotpal GR]

Ei ainakaan mun patrolleissa oo ollu mitää merkitystä vaikka on ollu ahdistimelta noin taka penkkiwen kohalle saakkka

[Nuhapumppu]

Mitenkä muuten menee säädökset pakoputken osalta. Saako sen laittaa puhaltamaan alustan alle alaspäin taka-akselin etupuolelle?
Saa loppua mihin vaan,kunhan ei aiheuta tulipalo riskiä,olikohan 50mm ympärillä tilaa ja loppuu etuakselin takapuolelle. Itsellä loppuu etuoven kohdalle ja on runkopalkin sisäpuolella ja hyvin kelpasi leimalle,silloin se leimamies jotain nuita ylläolevia ohjeita haasteli.

[Rak]

Pakoputki ja vinssipeti liittyy vähän toisiinsakkin.

Eli onko vinssi tarkoitus eristää ohjaamosta? Suosittelisin tekemään auton pohjasta kohtuullisen tiiviin. Kun joutuu rapakkoon jumiin niin on mukavampi olla ku ei oo suihkulähdettä vieressä :) Vesi toki löytää jollain aikataululla sisään mutta jokainen litra vähemmän on kotiinpäin ja pienemmästä reiästä tulee pienempiä sattumia ku isosta :)

Pakoputki liittyy samaan asiaan, jos on vaijerin mentävä reikä tuossa kohti ja pakoputki lopuu samoille seuduille niin tulee utu mökkiin. Tässäkin kuvitella myös se tilanne ku on jossain poorissa jumissa helmoja myöten.
Edit: suosittelen siis tekemään kaasunpoiston silleen että sillä hankalassa tilanteessa muitakin suuntia poistua ku sisäkautta.

Ladogan kierrossa taisi takavuosina autokunta lähtä paremmille ajomaille kun nukkuivat suossa kiinniolleessa autossa sen käydessä..

[Ewerglade]

Jahas, sitä olis Kallon Range niputettu, kisattu ja poltettu niin palataan takaisin päiväjärjestykseen ja Patrollin pajotukseen. Takavinssipeti alkaa olemaan kutakuinkin maalia vaille valmis ja alottelin tuota peltien oikomista.

Kun kaikilla on kaikessa hienoja kevennysreikiä, niin tekasimpa itekkin tuohon takavinssipetiin muutaman kolon ihan testimielessä. Vähän on heittoa noissa reissä, mutta eipä nuo nyt jää edes näkyviin :D

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/takavinssipeti.jpg

Valitettavasti jäi ennen kuva ottamatta, mutta oikeni tuo sen verta hyvin, että tuohon taas saa valon paikollaan. Vielä pitäis jostain bongata kohtuuhintaisina nuo uudet takavalot.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/pellinoikasu.jpg

Eikä tuo lopputulos noin karun näköinen ole, mitä kuva antaa ymmärtää. Tuo oli kuiten puolesta välistä sisässä n. 5cm. Melkosesti sai vääntää, naputtaa lämmittää ja kiskoa liukuvasaralla että tuon sai oikenemaan.

[cybress]

kannattaa melkein upottaa semmoset ledvalot noitten originaalien tilalle :rolleyes:


oisit vaan hionu klommot ja maali päälle, niitä tulee kuiteski lisää :D

[Ewerglade]

Etenee tasaisesti omalla painollaan. Pohjan reikien hitsaaminen alkaa päästä vauhtiin. Takapenkin jalkatilat oli kummaltakin puolelta läpimädät, toinen puoli tuli jo liimailtua kasaan, toinen puoli odottaa samaa operaatiota.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/reik%C3%A4-hitsattu.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/reik%C3%A4-eihitsattu.jpg

[Ewerglade]

Kertokaapa joku jos tiedättä, että kuinka irtoaa patrollista penkkien välissä oleva kyynärnoja/lokero/takatilanlämppärikombo. takana on 2 pulttia mutta edessä ei näy missään mitään ruuveja tai muita vastaavia. Etunurkat on jokatapauksessa jollain lailla kiinni. Onko siellä vain klipsit ja pitää vaan uskaltaa raakasti vääntää?

[Kala92]

Kertokaapa joku jos tiedättä, että kuinka irtoaa patrollista penkkien välissä oleva kyynärnoja/lokero/takatilanlämppärikombo. takana on 2 pulttia mutta edessä ei näy missään mitään ruuveja tai muita vastaavia. Etunurkat on jokatapauksessa jollain lailla kiinni. Onko siellä vain klipsit ja pitää vaan uskaltaa raakasti vääntää?

Ota se pieni kangaspala siit etupuolelta käsijarrun oikealta puolelta pois. Sen alla vielä kaksi.

[Ewerglade]

Tämä projekti on viettäny kesän aikamoista hiljaiseloa, kiitos ympäripyöreiden työpäivien ja vähintään 6 päiväisten työviikkojen. Nyt kuiten sai haettua tämmöiset, joten eiköhän seuraava homma ole leipoa nämä alle. Mogin kapeat peltiperät, muutettu japsijaolle ja levyille wilwoodin jarruilla. Tarkoitus olis kääntää jakis toiselle puolelle ja muokkailla nuo Patrollin tukivarsille!

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/mutkaakselit.jpg

[kallo]

Onks joku käyny pokkaamassa mutkat suoriin akseleihin :eek::eek: :p

[Ewerglade]

Kyllä nuo on Kalle ihan mersun tehdas omin pikku kätösin väännellyt ;)

[Ewerglade]

Kuka osaa sanoa, että mistä päin Oulun talousalueella sais tilattua joko vesi tai muulla tekniikalla tehtyjä leikkeitä? Pitäis alkaa tukivarsien korvakot hahmottelemaan ja mielellään tilais ne valmiina joltain pajalta.

[tuomaritulee]

Elektroniikkatie 3 palvelee ht laser ainakin..

[Ewerglade]

Löyty ainakin näin alustavasti soppelit renkaat moggilaisten kaveriksi. Hetihän niitä piti saada mallata paikoilleen :)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/patrol40.jpg

Ground Hawg 40/17-15

[Ewerglade]

Alustava hyväksyntä akselivaihdolle saatu konttorilta joten eiku rälläkkä soimaan. Nyt sitten vain kaikki kilvan kirjottamaan kaikki maholliset hyvät ja huonot neuvot mitä mieleen tulee jne.

[Tuoppo]

Mitä meinast välitysten kans? Eikö moggin akseleissa oo aika lyhkäset välitykset vai meinasikko kompensoida vaan isoilla kumeilla.
Onko nuo akselit kuinka paljo leveemmät ku orginaalit

[Ewerglade]

Nuo on 6cm kapeammat ku orkkisakselit. Ja kattoo nyt miten nuo välitykset vaikuttaa. Voi olla, että välitän vielä jakiksen tiheämmäksi.

[Ewerglade]

Kävipähän semmonen homma, että motivaatiopupu tuli kylään joten eiku samontien pajalle ennen ku mokoma taas karkaa...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/28_12_2013/kalle_ja_akseli.jpg

Korkkailtiin viimein tuo etuakseli auki jotta pääsi ihmettelemään mitä se on syönyt. Kalle (kallo) esittelee ensiluokkaisia rälläköintitaitoja!

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/28_12_2013/akseliputki.jpg

Samalla riivittiin pois kaikki maholliset "aikaansaannokset" mitä tuohon oli ympätty. Eli jälellä käytännössä vaan neitseellinen aihio.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/28_12_2013/pinjoni.jpg

missään rattaissa ei näkynyt naarmun naarmua eikä kulumaa, ainoana poikkeuksena lukon kytkentärenkaassa oli yhdestä hampaasta lohjennut reuna, todettiin, että ei anneta hidastaa menoa. Kaunis mersun leimakin löyty pinjonin päästä <3 Oikean puolen laakeripukkiko tuon nimi sitten lie on, oli jotain viitteitä, että olis käyny vähän lämmön puolella, mutta ainakaan laakerissa ei moisesta ollu mitään viitteitä.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/28_12_2013/helpapalkki.jpg

Ainaki yhen 6kk seinää vasten nojannu helmapalkki pääsi paikolleen. Hieman oli pelti paikkapaikoin haperoa, vaan täytellään kynnyskotelotäyteaineella (hitsilangalla) :D

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/28_12_2013/pera_auki_tyhja.jpg

Meleko tyhjäksi meni jo hyttäkin. Ipe kisko perän ja kaulan väliltä joka ikisen sähköjohdon, joka ei ollut A. alkuperäinen ja B. jollain tapaa tarpeellinen. Eli suomeksi käytännössä kaikki jälkikäteen asennettu ja jokunen alkuperäinenkin mahto päästä tiensä päähän.

Huomenna jatkamaan. On se mukava ku pitkästä aikaa taas nappaa homma, asiat sujuu ja tiimi saa palautetta!

[-Stedt-]

Ottakee sit tästä projektista Paljon kuvatuksia, jossain vaiheessa varmaan sama edessä,,,joko mogit tai volvolaiset,,,mut vanhempaan patroliin...

[tuomaritulee]

Joo ihteäkin kiinnostaa tuo kardaaniviidakon muodostus, että tuleeko millä laatikoilla ja näin poispäin.

[Ewerglade]

Joo ihteäkin kiinnostaa tuo kardaaniviidakon muodostus, että tuleeko millä laatikoilla ja näin poispäin.

Kardaaniviidakko mietityttää myös tällä suunnalla. Takapäässä ei oo ongelmia, mutta näyttäs siltä, että edessä mahollisesti ölppäpohjaan joudutaan tekemään jotain muutoksia, tulee tuossa moggilaisessa tuo murikka sen verta keskemmälle, että vähintäänkin ahdasta tulee olemaan. Oma ongelmansa on myös tukivarret, jotka näillä näkymin siirretään runkopalkkien sisäpuolelle. Akselin puolen jouslautaset joutuu rakentamaan kääntöpään päälle jonkinlaisella tellingillä ja tästä johtuen olis tarkotus nostaa ylempiä jousilautasia kymmenisen senttiä ylös päin. Takapäähän toteutetaan siten, että patrollin orkkis alatukivarret + rangen kolmio ja parhardi lentää kuikkaan.

Etuakseli päädyttiin pyöräyttämään ympäri ja käyttämään gr.n omaa 5 lovista mauaaliaskia ja jakista. Jakiksen välitykset selviää, jahka päästään ensimmäisiä savuja ottamaan. näin ainakin laskennallisesti pitäis saada ihan ok välitykset lyhkäselle puolella. Enemmän kysymysmerkki on nopea puoli, että joudutaanko kenties välittämään ylöspäin, jotta maantienopeuksissa ei tarvi huudattaa konetta punarajalla... Mene ja tiedä, tuossahan se kevään mittaan selviää :D

[moggirange]

Mulla Rangessa laatikon (aut ZF) suurin vaihde 0.73 jakis 1:1 ja perät 7.55 ja on soppeli maantiellä n.36" renkailla.
Pikkupuoli 2.73x3.32x7.55 on todella kohdillaan.

[Ewerglade]

Eli kokonaisvälitys = 68.43:1. Tuolla kokoonpanolla patukkaan tulee 61.934:1, mut 40" renkuloilla. Voipi olla, että joutuu vielä jotakin mahollisesti tekemään. Orkkis välitykset oli 37.94:1 35" renkaiden kanssa joutu koko ajan seisomaan kytkimen päälle. jos tuosta pikaseen laskis esim 1000rpm mukaan, niin renkaan pyörimisnopeus noilla 35 rattailla on olliu 7.242km/h ja uusillä välityksillä ja renkailla tulee olemaan 5.070km/h. jotta kyllähän tuo hidastuu sen kolmanneksen, vaan olishan tuo mukava saada oikein kunnon ryömintämoodiinkiin.

[Rak]

Kumpi laski oikein ja kumpi väärin? Yritin laskea suikan ykkösen nopeutta ja saan reilu 500m/h 1000rpm.

Eli 1000/92*60= n.652rph
Renkaan halkaisija 31"= n.0.78m
0.78*652= 509m/h
edit: kerrotaan lopputulos vielä piillä niin ollaan oikealla seinällä :D
eli suikalle ko lukema 1.598km/h niin saat vertailupohjaa :)

[Ewerglade]

No annappa suikan 1, jakis ja perävälitys ni tarkistetaan :)

[Ewerglade]

Kumpi laski oikein ja kumpi väärin? Yritin laskea suikan ykkösen nopeutta ja saan reilu 500m/h 1000rpm.

Eli 1000/92*60= n.652rph
Renkaan halkaisija 31"= n.0.78m
0.78*652= 509m/h
edit: kerrotaan lopputulos vielä piillä niin ollaan oikealla seinällä :D
eli suikalle ko lukema 1.598km/h niin saat vertailupohjaa :)

Siellähän oli Excelin kaavassa virhe :D

Todelliset lukemat siis 35" renkailla ja entisillä välityksillä 4.345km/h ja 40" + uudet välitykset 3.041km/h. Ei kuiten poista sitä, että pitäs saada välityksiä vielä tiheammäksi!

[Rak]

Välitys on laskettu oikein, tuo pii mulla oli hukassa :)

[kallo]

Lisätäänpä muutama kuva vielä tännekkin

Etuperän lautaspyörän käännön suunnittelua. Sorvia tarttee.
Kuuluisko tuolla olla jotain simmejä millä tuota hammasvälystä säädetään?

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6454&pictureid=145659

Mestari itse hitsailemassa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6454&pictureid=145658

[khonkonen]

Tollanen villapaita on varmaan paloturvallinen hitsatessa? :D

[Dectane]

Tollanen villapaita on varmaan paloturvallinen hitsatessa? :D

villapaidassa on 30x30cm riekäki mahan kohalla, mahtanu olla paloturvallinen :D

[veijon-esso]

No on se ainakin lämmin! :D:D

[Ewerglade]

No on se ainakin lämmin! :D:D

Tuo paita on mallia "muista pitää tauko" aina ku se syttyy palamaan, niin on hyvä pitää röökitauko ja taputella se sammuksiin!

Eipähän ollu taas aivan tyhjänpäivänen päivä pajalla!

Jokaisen rakentelutopicin pakollinen taidekuva...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/karhun_kera.JPG

Ensinnä lyödään liinat kiinni ja nostetaan...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/1_yritys.mp4

Tämän jälkeen irrotetaan viiminen korin kiinnike ja nostetaan uudestaan :D

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/2_yritys.mp4

Eikö nää nyt siten oo ne porttaaliakselit???

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/porttaalit_alla.jpg

Kauhian näppärä tommonen pikkunen hallinosturi tämmöseen kevyeen siirtelyyn. Runko pihalle ja höyrypainepesua niskaan!

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/runko_ilmassa.JPG

Siinä ne nyt lähtee Kallen (kallo) käsissä monien hyvien reissujen paskat kelekkoon!

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/hoyrypesua.jpg

Oli tuo vedenpoisto runkopalkkien sisältä kans yllättävän näppärää :D :D :D

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/veden_poisto_rungosta.JPG

Tuostapa on taas hyvä lähtiä jatkamaan. Saa nähä, koska nuo taas päästään liittämään toisiinsa! 9 tuntia vierähti meleko vilikkaasti taas tuosa hommassa.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/koppa_ja_runko_vierekkain.JPG
Kiitokset Kallelle, Ipelle ja Imadille!!!

Ps. Jos ootta joskus Oulussa päin käymässä, niin muistakaa poiketa tämän kautta.

http://www.kaenkky.com/?p=k&id=363

Meirään virallinen halliruoan toimittaja. Kebabit paino taas varmaan sen 2 kiloa kappale ja ohan hyviä!!!

[Dectane]

ihan "jonkuverran" joutuu oleen kateellinen tommosista tiloista :D

[Dectane]

Eilen ku oli näistä puhetta...

http://www.ebay.com/itm/G1-4-Female-Port-2-Way-Normally-Closed-Pneumatic-Solenoid-Air-Valves-DC12V-6W-/271361305285?pt=AU_Business_Industrial_Industrial_ Supply_MRO&hash=item3f2e64eac5

Koita selvitä tuosta konkurssista :D On noita vähän halvempiaki mutta tuossa lukee selvästi että on normally closed. Mulla tuommonen pajerossa konehuoneessa ohjaamassa etuperää ja on kyllä kestäny upotukset sunmuut.

edit. niin ja näihin saa sitten noita pikaliittimiä erikseen

[Ewerglade]

Eilen ku oli näistä puhetta...

http://www.ebay.com/itm/G1-4-Female-Port-2-Way-Normally-Closed-Pneumatic-Solenoid-Air-Valves-DC12V-6W-/271361305285?pt=AU_Business_Industrial_Industrial_ Supply_MRO&hash=item3f2e64eac5

Koita selvitä tuosta konkurssista :D On noita vähän halvempiaki mutta tuossa lukee selvästi että on normally closed. Mulla tuommonen pajerossa konehuoneessa ohjaamassa etuperää ja on kyllä kestäny upotukset sunmuut.

edit. niin ja näihin saa sitten noita pikaliittimiä erikseen

http://www.ebay.com/itm/DC-12V-Pneumatic-Quadruple-Solenoid-Valve-w-Base-Push-In-Connectors-Silencers-/390506925468?pt=AU_Business_Industrial_Industrial_ Supply_MRO&hash=item5aec06cd9c

jostain tämän tyylisestä olis tarkotus rakennella tuo lukkojen ohjaus!

[Ewerglade]

Tämmöstä tänään. Motti ja loota lähti lentoon ja siinä samassa tuli ruuvailtua kaikki muukin, etuakselia lukuun ottamatta kuikkaan. Huomenna vois päästä hiekkapuhaltamaan rungon ja aloittaa rungon paikkomisen.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/motti_ja_laatikko_pois.jpg

Tähän vaiheeseen jäi tänään, koska 17mm hylsy meni hukkaan enkä saanu etukardaania akselista irti. Alako vituttamaan ja piti heittää hanskat naulaan ja antaa periksi tältä päivää :D

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/taka-akseli_pois.jpg

Jos jollain on huomenna tylsää, niin tulukaapa pajalle pitämään seuraa ja kääntelemään rungoa niin saan puhalleltua sen!

Ristus tuo patrollni konelaatikkopaketti on pitkä, rapian 190cm. Tuohon jos ymppäis vielä toisen jakiksen niin sais kunnioitettavat 2 metriä rikki. Kertokaapa tietäjän, jotka ootta rassanneet noita GR.n laatikoita, että kuinka helposti tuohon sais ympättyä vielä toisen jakiksen perään???

[tapsa4x4]

Ranskasta saa valmista sarjaa tupla jakoloota sovitukseen.eikä muistaakseni ollut ihan tolkku hintainen.

[Nikuzai]

Ranskasta saa valmista sarjaa tupla jakoloota sovitukseen.eikä muistaakseni ollut ihan tolkku hintainen.



Pakko kysyä onko se nyt sitten hunajaa ja mansikoita vai kebab paikallisessa hinnoittelultaan :confused:

Toi tolkku voi tarkoittaa joko hyvää tai huonoa, järkevää tai järetöntä :D

[Ewerglade]

Ranskasta saa valmista sarjaa tupla jakoloota sovitukseen.eikä muistaakseni ollut ihan tolkku hintainen.

Onko sulla tapsa jotain linkkiä laittaa?

[JV73]

http://www.outback-import.fr/fr/produit/3662845006592, oliskohan tää mitä tapsa tarkoitti?

[tapsa4x4]

http://www.outback-import.fr/fr/produit/3662845006592, oliskohan tää mitä tapsa tarkoitti?

Joo tota meinasin.

[Ewerglade]

Pikkuhiljaa alkaa olemaan rungon perä hitsailtuna ja paikkailtuna. Seuraavaksi pitäs siirtyä keulaa kohden ja alkaa siirtämään jousien-, iskarien- ja jakarien kiinnikkeet 5cm eteenpäin + että jakarien kiinnikkeet pitää siirtää vielä rungon sisäpuolelle saadaan akseli parempaan asemaan ja renkaatkin mahtuu vielä kääntymään ilman, että ottavat takareunastaan koteloihin ja helmoihin kiinni.

Takimmainen poikkipalkki piti uusia kokonaan, toisesta sivusta puolen metrin matkalta melkeimpä kokonaan, ulkosyrjä jäi vielä alkuperäistä. Toisella sivulla riitti sisäpuolen uusiminen. Jos jotakuta jää vaivaamaan, että mitä nuo 3 tötsää tuossa poikkipalkissa on, niin ne on tankin kiinnikkeet.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/pera_takaa.jpg

Hitsisaumat alkaa ainakin näin omaan silmään pikkuhiljaa vaikuttamaan jo hitsisaumoilta, vielä ku hetken treenaa, niin uskaltaa alkaa jo hitsailemaan akseleihin uusia korvakoita :D

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/hitsisauma.jpg

Ameriikan postisetä sai viimein kiikutettua myös tämmöiset Ouluun asti. Olivat tulleet tullipostiin jo 3 viikkoa sitten, eivät vain olleet siellä viittineet laittaa mitään ilmoitusta, että olis paketti odottamassa. Tuossa kun sitten laitteli amerikan maahan mailia ja seuraili paketin kulkua jenkkilän postin seurantapalvelusta niin tajus viimein ite soittaa tulliin. On muuten sitten yhtä helvetti tätä nykyä koittaa saada tullattua tavaraa maahan. Ensinnä meni 2 päivää siinä, kun tulli ja posti pompotteli ristiin rastiin ilman, että kukaan anto mitään selkeää vastausta mihinkään. No siinä kun viimein sai postin suomalaisen seurantakoodin, niin pääsi tullin sivuille tekemään maahantulotullausta. Ja on muuten sitten semmonen palvelu, että ei ihan justiinsa onnistunu kevyellä ranneliikkeellä, vaan vaati tullin tullauspuhelinpalvelussa roikkumista jonnin aikaa kun tullin täti pohti, että mihinkähän tuoteryhmänumeroon ne lie tämmöset kompurat pitäs sitten laittaa.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Korin%20irroitus/viair.jpg

Vaan eihän siinä mittään, se on reipasta ja mukavata tämmönen auton laittelu. Varsinki kun menee pajalle 2 yöllä ja lähtee sieltä 10 jälestä aamulla. Jos laittas vaikka nukkumaan muutamaksi tunniksi niin jaksas mennä taas yöksi töihin!

[Nikuzai]

Ameriikan postisetä sai viimein kiikutettua myös tämmöiset Ouluun asti. Olivat tulleet tullipostiin jo 3 viikkoa sitten, eivät vain olleet siellä viittineet laittaa mitään ilmoitusta, että olis paketti odottamassa. Tuossa kun sitten laitteli amerikan maahan mailia ja seuraili paketin kulkua jenkkilän postin seurantapalvelusta niin tajus viimein ite soittaa tulliin. On muuten sitten yhtä helvetti tätä nykyä koittaa saada tullattua tavaraa maahan. Ensinnä meni 2 päivää siinä, kun tulli ja posti pompotteli ristiin rastiin ilman, että kukaan anto mitään selkeää vastausta mihinkään. No siinä kun viimein sai postin suomalaisen seurantakoodin, niin pääsi tullin sivuille tekemään maahantulotullausta


Niin ja jenkkilästä tais tulla yön yli helsinkiin :D

[Ewerglade]

Niin ja jenkkilästä tais tulla yön yli helsinkiin :D

No iteasiassa Jenkkilästä Suomeen ei kestäny ku 5 päivää!

[kallo]

Hyviä hiekkapuhalluspäiviä ollu monta! Millon päästään ajelemaan :D

[Ewerglade]

No nyt on runkokin viimein puhallettu. Eipä tuolta mitään ylläreitä löytynyt, ihan oli vielä raudasta tehty :D

[jakenbj]

Joko kävit ainesputkea hakemasa?

[Ewerglade]

En käyny vielä, pitäs saada nyt kaikilta tilaukseen osallistuvilta metrit, että paljonko sitä tarvivat. Sulle oli muistaakseni se 3 metriä?

[jakenbj]

En käyny vielä, pitäs saada nyt kaikilta tilaukseen osallistuvilta metrit, että paljonko sitä tarvivat. Sulle oli muistaakseni se 3 metriä?


Jep. 3metriä riittää

[Ewerglade]

Mistä GR patukasta pitäis löytyä runkonumero??? Pelkääjän puolella etuosassa oli kohta, missä joskus olisi saattanut olla runkonumero, mutta koskoa kohdassa ei ollut edes ruostetta niin tuntuu, ettei se siinä ole ollut????

[Dectane]

Mullekki se 3 metriä :P

[k.j]

Jos auto on kilvissä , saa sen tiedon numeron sijainista katsastuskonttorilta , jos se on meistetty muualle. siis pitäis olla löyty trafi:lta.

[Ewerglade]

Runkonumero on siirtyny runkonumeroiden taivaaseen. Soittelin tosa konttorille, että mitä sen kans tehä. Meinailivat, että seku meistaat uuden :D

[Ewerglade]

Päivän kuva-arvoitus. Mikä tai mitä näistä tulee?

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/jakarienkorikiinnikkeet.jpg

Jos jollain on orkkis GR pihalla seisomassa, niin viittisitkö käydä mittaamassa, että paljonko etu ja taka-akselissa on ilmaa jousilautasten välissä. Eli siis montako senttimetriä on ylemman ja alemman jousilautasen välissä sekä etu, että taka-akselissa. Kiitos!

[Ewerglade]

Eikö kellään oo orkkis GRää? Ja sit vielä toinen kymysys. Mitenkä, mikäli tuohon öljypohjaan ei saa riittävästi kardaanille tilaa, niin jos kallistais koko konetta semmosen 5 astetta pelkääjään päin?

[khonkonen]

Ihan selvät kahvimukin pitimet. Pienemmät reiät on noiden kiinnitystä varten.

[Ewerglade]

Ihan selvät kahvimukin pitimet. Pienemmät reiät on noiden kiinnitystä varten.

Ei niistä sitten lopun loppuunsa tullukaan mitään, joten jos jollain tarvetta tommosille jakarien takakiinnikkeillä niin mulla on 2 ylimäärästä :D

Tuon verran joutu tekemään lisätilaa, jotta saa pidettyä jakarit vielä orkkis paikalla.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/kolo_takaviistosta.jpg

Tilaa on nyt sen verran, mitä orkkiksena olisi. tukivarsi tuossa täys sisäänjousto tilanteessa ja luultavasti joutuu vielä hieman tuosta rajoittamaan.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/kolo_ja_jakari.jpg

Runkopalkki vahvistetaan vielä taka ja yläpuolelta niin saa kompensoitua tuota loveamista katsastussetän mieliksi :)

[Ewerglade]

Elekääpä mittään! Se voi pian olla, että tästä vielä joskus tulee taas auto :D

Ensteksi ku tekasee tommosia palasia...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/vahvikkeen_palaset.jpg

... niin niistä saa värkkäiltyä tommoset vahvikkeet tuohon runkopalkin kolon kaveriksi

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/runkopalkin_vahvistus.jpg

Vielä toisesta suunnasta ko kuvat on niin kivoja!

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/runkopalkin_vahvistus4.jpg

Runko saatu taas oikein päin ja tuli mallailtua jakareita ja akseliputkea alle. Mahtuvatkin vielä perhana!!!

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/akseli_ja_jakari_paikoillaan.jpg

Ennen ku joku kerkiää sanomaan, että eihän nuo oo symmetrisesti alakuunkaan, niin se on vaan siinä heitettynä paikalleen jotta näki että kaikki mahtuu olemaan.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/akseli_ja_jakarit_yl%C3%A4puolelta.jpg

Jos sitä sitten taas yöksi töihin ja huomenna pajalle jatkamaan. Tarkotus olis, että etuakseli olis paikollaan tiistaina ja pääsis miettimään taka-akselin kohtaloa!

[tapsa4x4]

Aika huonosti saa gr oljypohjaa lovettua imu putki tulee heti tielle ja öljy tilavuus pienenee aika paljon. eilen juuri tehtiin yhdelle palstalaiselle gr koneeseen isompi öljypohja että öljy riittää kunnolla.

[Ewerglade]

en oo virlä joutanu alakertaan kurkkimaan, vaan kai sitä imuputkea saa mulkkailtua vähän sivuun jollain keinoin? Et sattunut kuvia napsimaan tuosta ölppäpohjan muutoksesta?

[Kala92]

Voin laittaa kuvia huomenissa. Se on vielä auton takapaksissa odottamassa pesua ja kiinnitystä.

[Ewerglade]

Nii se vaan tämäkin pikkuhiljaa etenee. Akselit käväs eilettäin auton alla katsomassa, miten ne siellä oikeesti mahtuu olemaan. Taka-akselin kanssa ei mitään ongelmia. Etuakselissa sit muutama enemmän.

Pinjoni tulee justiinsa pahimmoillen öljypohjan tielle. Tämä nyt on onneksi ratkastavissa pikku muutoksilla. Muutan tuota ölppäpohjan muotoa ja käännän imuputken kuskinpuolelle niin pitäis mahtua olemaan. Toinen vaihtoehto olis tietty rajoittaa noita sisäänjoustoja, mut akseli tuossa kuvassa siinä kohdassa mihin se tulee jäämään, joten sisäänjoustoa ei olis käytännössä ollenkaan.

Etukardaani ottaa kiinni laatikonkannatinpalkiin -> palkin siirto taaemmas.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/akseli_ja_oljypohja2.jpg

Kone, laatikko ja runko kohtas toisensa pitkästä aikaa.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/sivusta_akseli_ja_kone_paikoillaan.jpg

Etuakselin mallasin ihan puhtaasti kardaanikulman mukaan, jonka perusteella casteri oli 1.5° negatiivinen, tuossa toinen puoli korjattuna. Pitäisi olla nyt n. 5-6° positiivinen. Toivoin mukaan on, koske en oo enää rälläköimässä tuota auki.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/toinen_puoli_kaannettyna.jpg

Josko tuota taas tänään ehtis saada jotain aikaseksi kun pukkas ihan 3 vapaapäivää peräkkäin ja juopotteluki on hoidettu alta pois!

[Ewerglade]

No ni, rapia puoli vuotta meinas olla motivaatio tämän kanssa enemmän ja vähemmän kadoksissa. Mutta josko sitä taas koittas alkaa saamaan jotain aikaseksikkin.

Etuakseli olis nyt virallisesti ensimmäisen kerran kiinni autossa. Kaikkien mittojen pitäis ainakin teoreettiseti olla 2mm sisällä :D

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/akselialla.jpg

Jonnin varran tulee ahdasta kääntöpään laippojen pulttien kanssa, mutta kaiken pitäis just ja just mahtua olemaan paikollaan. Tuohon vielä jakarien korvakoille toisen puolen laipat ja sit jousilautasten + iskari- ja parhardin kiinnikkeiden suunnitteluun.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Jakarit_kiinni.jpg

[Mela-Antero]

Hienoo työtä on kyllä !! :)

[Ewerglade]

Mahtu se sinne. Mää sanoin että se mahtuu sinne, laipat pultit ja kaikki. Ja silti piti ihan ihmetellä, että kyllä ne kaikki sinne mahtu.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/akseli_renkaat_ja_jouset.jpg

Murikan alle jäi mittanauhalla 42cm. Valitettavasti standardimittalaitteita oli liian vähän :D Samaan hengen vetoon vielä ihmetellen, että mistä on alkuisin se tiukka huhu, että mogin boxit ei mahu 15" vanteeseen?

[Hailux]

Kaljakauppaan ;)

[jv]

ei ne boxit ahista vaan se, että kova sovitus on et saat tehtyä levyjarrut niin että 15" vanne mahtuu niiden päälle ja että vanteet ei levittäs kauheesti ulos...

[Tapsala]

Mahtu se sinne. Mää sanoin että se mahtuu sinne, laipat pultit ja kaikki. Ja silti piti ihan ihmetellä, että kyllä ne kaikki sinne mahtu.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/akseli_renkaat_ja_jouset.jpg

Murikan alle jäi mittanauhalla 42cm. Valitettavasti standardimittalaitteita oli liian vähän :D Samaan hengen vetoon vielä ihmetellen, että mistä on alkuisin se tiukka huhu, että mogin boxit ei mahu 15" vanteeseen?

Onko tossa kuvassa pyörät pultattuna kiinni napaan???

Jos on, niin näyttää aika hurjalta, kun olka-akselilinja on noin kaukana pyörästä.. :confused:

[sos]

mahtuu muttei järkeviä levyjarruja niiden sisään, toki tekemällä nekin mahtuu. ja se 15tuumanen 44 rengaspakettikaan ei välttämättä ole se paras, johtuen isosta ilmatilasta, joka ei kylläkään verrattuna 16,5 tuumasiin verrattuna ole paljoakaan isompi silmämääräisesti

[Ewerglade]

Onko tossa kuvassa pyörät pultattuna kiinni napaan???

Jos on, niin näyttää aika hurjalta, kun olka-akselilinja on noin kaukana pyörästä.. :confused:

38mm spacerit välissä. Mahtuu tosin olemaan ilman niitäkin. Ja onhan se noissa moggilaisissa muutenkin melko etäällä.

[Ewerglade]

mahtuu muttei järkeviä levyjarruja niiden sisään, toki tekemällä nekin mahtuu. ja se 15tuumanen 44 rengaspakettikaan ei välttämättä ole se paras, johtuen isosta ilmatilasta, joka ei kylläkään verrattuna 16,5 tuumasiin verrattuna ole paljoakaan isompi silmämääräisesti

Tuolla on nyt HJ.n levyt ja Wilwoodin 4 mäntäiset satulat. Katotaan miten noilla pysähtyy. Mut ei sinne tosiaan sentti kaupalla tilaa jää. Millikinhän tosin riittää ;)

[jv]

runkonumero on pelkääjän puolella runkopalkin päällä, about koneenkorvakkeen kohdalla tai siitä eteenpäin...

[Ewerglade]

Pitää stanssata uusi kun ei vanhasta saanut mitään selvää. En kyllä ees muista, että olis katsastuksessa koskaan edes moista katsottu.

Miten muuten noiden akselipainojen kanssa, paljonko saa nousta?? Nimim. Jännä kakka katsastusvaiheessa?

[Ewerglade]

Jotaki edistystä taas tämänki saralta. Ristus ku on hidasta hommaa suunnitella joka ikinen reikä ja palikka joka ikiselle asialle. Ensin pahvimalli, sitten vikakappale ja viimein melkein onnistunut :D

Sit ku vielä tämmösen yötyöläisen päivärytmillä tekee, niin vapaapäivänäkin hereillä ollaan yöllä. No eipähän oo muista häirittettemässä ja saa rauhassa huudattaa ratiosta rokkia!

Jousilautaset löysi paikkansa tuosta olka-akselin päältä, joka myös kantaa jousen siirtämän kuorman. Sivuttais ja pitkittäistuet vain sitten akselin puolelle niin ei pääse tuo laitanen liikkumaan. Sivuttaistuki toimi siinä samalla myös iskarin korvakkona.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/jousilautanen%2Bkorvakko1.jpg

Jousilautanen tulee pulttiliitoksella noihin tukiin jotta sen saa irrotettua ja tarvittaessa kääntöpään ja boxin irti.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/jousilautanen%2Bkorvakko4.jpg

Matkahuollon setä toi tänään myös takatukivarsien puslat joten pääsee seuraavaksi työstämään sitäkin paikalleen. Kiitoksia Cros4wd.lle mahottoman nopeasta toimituksesta. Päivälla soitin ja aamulla oli puslat koparassa.

[Ewerglade]

Tämmöstä tälle yölle. Taas vierähti yks kymmentuntinen hallilla vaan sielläpä tuo kuluu vapaapäivä melko soppelisti.

Etupää riekkuu nyt sitten ihan virallisesti jousien ja iskarien nokassa.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Etuakseli%20jousineen%20ja%20iskareineen/koko%20akseli.jpg

Vielä tarttee kehitellä jonninmoista jäykistettä noihin jousilautas-iskarikiinnikekomboihin kun meinaa lähtä myötäämään melko reilusti iskarin mukana ulosjoustossa siinä vaiheessa, ku iskarista loppuu vara. Tosin eipä se vielä tässä vaiheessa ole muussa kiinni ku tuossa jakarin laipassa.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Etuakseli%20jousineen%20ja%20iskareineen/jousilautanen_takaa.jpg

Tuossa nyt sama ihme vielä keulasta päin.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Etuakseli%20jousineen%20ja%20iskareineen/jousilaitanen_edest%C3%A4.jpg

[kallo]

Hyvältä näyttää. Korkea se vaan tästäkin tulee, vaikka kone jo painona päällä. Jäätävät läskit nuo renkaat :D

[Hailux]

melko kyrväkäs peli...etten sanoisi ;)

[Ewerglade]

Etuakselin kanssa härvääminen alko tuntua tylsältä niin huitastaan välissä taka-akselia aluilleen. Mistä on kansa löytäny noita kardaanin tuplaniveliä projekteihinsa. Oli aika jäätävän hintainen tuommoinen valmis Patrollin tuplanivelkardaani.

Piti aluksi tehdä nuo alemmat takatukivarret uusiksi ku ei nuo alkuperäset kestäny mitään. Tukivarsi oli rupelin muotonen ja keskeltä vielä taipunut jonku asteen. Tuossa kun leikkelin nuo lenkit irti, niin eihän se ollu ku n.30mm putkee 2mm seinämällä. Uudet tuli 40mm umpitangosta mitä sattu olemaan pajalla sopivan mittanen pätkä.

Tukivarsienhitsuuttelujigi

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/tukivarsijigi.jpg

Katotaan mitä se konttorin setä on tuommosesta saumasta mieltä. Josko nuo menis läpi alkuperäisinä. Alkuperäisen hitsisauma oli ainakin semmoista ihme räkähitsiä ettei moista saa aikaseksi edes yrittämällä :D

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/tukivarren_lenkki.jpg

Huitasin valmiit kappaleet hiekalla ja vetäsin sinkkimaalia niskaan. Tommosena saavat olla siihen asti, että maalaan kaikki tukivarret ja muut hilkkeet sit yhdellä kertaa.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/Tukivarret_maalissa.jpg

Jos tälle iltaa koittas saada tuon tuosta pukeilta jo jollain asteella kiinni runkoon. Alatukivarret pitää siirtää rungon sisäpuolelle, ei riitä leveys tuossa akselissa orkkispaikoille. Ylätukivarret korvataan rangen a-varrella ja parhardi lentää kuikkaan!

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/taka-akseli_pukeilla.jpg

Loppukevennyksenä kuva tilaustyöstä. En oo tehny ritsaa viimeksi ku poikosena vaan nyt ku teki niin tekee sitten ihan miehen kokoisen. Tuo oli tilaustyö johonki mainosvideoon. Vielä pitäs maalata ja kehitellä tuohon jonninmoinen "kuminauha".

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/ritsa.jpg

[Ewerglade]

Ja spämmääminen senku jatkuu. Se tuli sitten tälle päivää (no eilen illalla alotin 9 tienoilla ja aamulla seiskan maissa lopetin) värkkäiltyä tuo taka-akseli jollekkin asteelle.

Rungon pään kiinnikkeet tekasin uudet rungon sisäpuolelle.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/tukivarren_kiinnike_runko3.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/tukivarren_kiinnike_runko2.jpg

Tämän jälkeen milli tarkka mitoituskuva ja tiukkaa suunnittelua paperilla akselin pään kiinnikkeistä :D Rehellisyyden nimissä piirsin kylllä CADillä mitoituskuvan kilkurasta.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/suunnitelma.jpg

Sain tehtyä koko roskan yhdestä kappaleesta taivuttelemalla. Pitäis vain kunnon prässi saada jostain niin ei tarvis rälläkällä avittaa tuota kanttaamista.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/tukivarren_kiinnike_akseli.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/tukivarren_kiinnike_akseli2.jpg

Siinäpä ne näiden vapaapäivien aikaansaannokset. Illalla pitäs taas jaksaa töimaalle joten pitää odotella taas joku päivä, että tämän kimppuun joutaa.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/akseli_keulasta_pain.jpg

[Kala92]

Luulis menevän nuo varret leimasta läpi, kun nuin hyvin tehty. Komeeta jälkeä kyllä muutenkin.

[Ewerglade]

Pitäskö lie muuttaa tuo topicia nimi jo löytyneen motivaation hyödyntämiseksi? :)

[Ewerglade]

Parin viikon rakentelutauko tuli päätökseen ja ehti taas hallille. Takatukivarsien kiinnikkeet meni vähän uusiksi. Josko sitä tästä joutais taas vähän useammin pyörähtämään niin tulis jotain valmiiksikkin. Ai nii ja toinen jakis tulu hommattua joten sauraavaksi kai pitää alkaa tutkimaan miten noita saa 2 liimattua peräkkäin.

Taka-akseli on tosiaan tuosa kohtaa valua, joten siihen hitsaaminen ei nyt sitten onnistu. Kaikki laipat, jousilautaset jne. tulee siis pulttiliitoksilla noihin akselin erinäisiin pultteihin ja laippoihin

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/akseli_kiinnikkeet_oikealta.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/akseli_kiinnikkeet_vasemmalta.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/takatukivarsi_kiinni.jpg

Melko metkan näköisiä ja muotoisia palikoita tulee :D

[kallo]

Offroad porn over here.

Samanlaiset sitte toiselle puolelle? :D

[ISE]

kyllä on hienosti rakennettuja palikoita,tsemppiä.

[Ewerglade]

Toinen puoli on puoliksi jo valmis.

[Ewerglade]

Työvelvotteita saatu taas hoidettua alta poissa ja kerennyt jopa hallillakin pyörähtämään.

Alatukivarsien kiinnikkeet olis kutakuinkin valmiit, vielä pikkuviimeistelyä. Tuolle kolmiovarrelle tuli kans tehtyä akselin puolelle kiinnike.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/akseli_edesta.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/akseli_takaapain.jpg

Hitsisaumat alkaa jo omaan silmään näyttämään kelvollisilta. Kyllä se näemmä kannattaa tuhlata jonkun verran aikaa vain siihen, että hitsailee pellin palasia yhteen ja harjottelee eri säätöjä ja tekniikoita.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/hitsisaumaa.jpg

Tulipa suunnaton hyvän olon tunne, kun näki ensi kertaa 4 rengasta tuossa alla sitten toissa syksyn :)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/runko%2Bkaikki_renkaat.jpg

Tommonen tuli kans tilailtua keulalle.

http://www.ebay.com/itm/141389567028

[Ewerglade]

Nyt olis taka-akselin tuennat tehty ja jousilautaset kiinnitystä vaille.

Orkkis ylätukivarsien poikittaispalkki sattui suht sopivasti kohdalleen, tosin sen verran eteen, että takimmaisille pulteille piti kierteyttää levyyn jengat. Vähän arveluttaa jostain syystä aina tuommoiset levyyn tehdyt kierteet, niin hitsailin jatkoksi vielä mutterit. Tuo levy kun ei ole kuin 6mm tavaraa niin jos nuo kierteet kestäis vähän paremmin.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/ylatukivarsi_tuenta_paalta.jpg

Tuommoinen tuenta tuli tehtyä vielä etupäähän. Yllättävän hyvin sai putkea taivutettua tuommoisella mallia "biltema" putkentaivuttimella, kun tulppasi putken ja täytti sen hiekalla. Ei tehnyt käytännössä ollenkaan ryppyä.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/ylatukivarsi_tuenta_vasen.jpg

Jousilautasien kiinnitystä ei joutanut vielä tekemään, mutta piti nyt ihan testin vuoksi käyttää tuo perä jousien päällä. Taas sai aikaiseksi pienoisen hyvänolontunteen kun koko hökötys seisoi jousten varassa eikä alla ollut enää yhtään pukkia.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/ylatukivarsi_tuoenta_takaa.jpg

Joustoja tuli myös hieman testailtua. Takapää antais vielä periksi, mutta etupään joustot toppas noille tietämin. Varmaan tuo tuosta vielä vähän myötää, kunhan puslat hieman pehmenee ja vaihtaa jakarien takapäähän vielä uretaanipuslat, ne kun on vielä laatikossa odottamassa

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/joustoja_takaa.jpg

Sama tilanne vielä edestä

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/Porttaaliprojekti/Taka-akseli/joustoja_edesta2.jpg

Huomenna pitäis joutaa taas töihin joten rakentelu tyssää taas muutamaksi päiväksi. Tarkoitus oli, että olis joutanut käyttää koppaa veilä päällä tälle viikolla, vaan pitää malttaa se tuonne ensiviikon alkuun.

[Ewerglade]

Fedexin poika toi viimein "joululahjan" :)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/Patrol/led-valopalkki.jpg

[K.Kotkas]

Kattelen vaan tuota jarruhomma ... tseekaa tästa vähan motivaatioa

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=6&t=56609

https://lh4.googleusercontent.com/-vlynn4_VEuQ/VL5nMRIqd-I/AAAAAAAAAb8/OOdffOz2Emo/w1144-h858-no/2015-01-20.jpg

[t0ny]

Asiallisen näköstä! Seurataan.:cool:

[Ewerglade]

Pakoputkiviisaat huomio! T3/T4 hybridi postissa tulossa ja pakoputken mietintä menossa. Ajatuksena 3" down pipe ja 2,5" putki ilman vaimentimia. Jos jollakin jotain viisaampaa mielessä asiasta niin antaa tulla.

[Eicca_]

Mistäs puljusta led tanko tuli?



Pakoputkeen liittyen niin kyllähän tuosta rännistä jo aika monta sataa hevosta mahtuu ulos.

[Kala92]

Pakoputkiviisaat huomio! T3/T4 hybridi postissa tulossa ja pakoputken mietintä menossa. Ajatuksena 3" down pipe ja 2,5" putki ilman vaimentimia. Jos jollakin jotain viisaampaa mielessä asiasta niin antaa tulla.

Saat kyllä ihan koko röörin kiskoa sillä 3''. Omassa 3'' läpi ja olisin laittanut 3.5'' downpipen jos olisi mahtunut. Kun eikö tuossa sinun turbossa ole 3'' lähtö ja sillon on tapana laittaa semmonen puolipallon näkönen supistust turbolle heti lähtöön joka muuttaa putken ainakin sen puoli tuumaa isommaksi kuin turbon lähtö. Näin turbolta tuleva virtaus saadaan laminaariseksi. Sitten downpipen jälkeen sen saa ihan hyvillä mielin normisupistuksella laittaa siihen 3'' ja jopa 2.5' jos supistaa vasta 1-1.5m päässä turbosta, jolloin ilma jäähtynyt jo tarpeeksi. Mutta jos saat sovitettua sen 3'' putken läpi, niin ei se paha olisi ja saisi kivan kuulosen härvelin :D

[HeikkiH]

Mistäs puljusta led tanko tuli?

Tommonen tuli kans tilailtua keulalle.

http://www.ebay.com/itm/141389567028

:)

[Ewerglade]

Kiitos ja kumarrus HeikkiH :D

[Eicca_]

Melkoinen puusilmä :o:o:o:o:o:o:o:o

[Rak]

http://shop.traction4x4.it/product.php~idx~~~1052~~CRAWLER+GEAR+85_+TO+NISSAN +PATROL+GRY60+_Y61~.html

[Mela-Antero]

Kyllähän turbo tykkää avarasta putkesta, mutta ei se elämä aina siitä oo kii, kaverilla koetettiin huvikseen sprinttiautoon koko rööriä 2,5 tuumasesta. 3,2 litrainen kutonen, re85 tankissa ja 0,6 Barilla jotain 440hv ja 600nm. Sai jäädä pikkuputki sinne ja yli vuos rääkätty. Vaikka piti kuulemma sulaa koko auto penkkiin :D Maasturissa tosin on yleensä "tilaa rellestää" putken kaa, kun pikkuautoissa maavara/kivisuihkulta suojaus tulee kans vastaan...

Silti oon ison hormin kannalla :D

[Ewerglade]

Päivittely jäänyt hieman vähiksi tämän topicin osalta. Etenee edelleen omalla painollaan hitaasti mutta varmasti. Akselit ja runko on valmiina ja odottaa maalausta. Tuplajakislaippasovitehomman työstö alkaa huomenna tai tiistaina joten senkin pääsee kasaamaan. Kopan sisäpuolta on alettu värkkäilemään, kompurat ja painesäiliö on laiteltu paikalleen ja sähköjä alettu varkkäilemään. Twinturbokehitelmä alkaa olemaan valmiiksi suunniteltuna ja osat hommattuna joten seuraavaksi aletaan kasailemaan. Kuviakin olis kaikesta, mutta allekirjoittanut päivitteli konetta ja uutta photoshoppia ei ole tullut asennettua niin en ole saanut muutettua kuvia järkevään kokoon. Mut laitetaan sit jossain välissä silimitön kasa kuvia mitä on kertynyt.

[Ewerglade]

Pikkasen meinannut olla motivaatio hakusessa tämän projektin suhteen. Mut jos tämä tästä taas alkais etenemään. Runko ainakin sai maalia pintaan.


https://dl.dropboxusercontent.com/u/1345859/20151018_160828.jpg