View Full Version : Uusi kansi LJ:hin
Iltaa!Onko kukaan joutunut LJ:n kansikaupassa asioimaan?Meinasin vaan, että jos löytyy vaihtoehtoa mahantuojalle(1490,-e)niin ei yhtään haittais..Toivottavasti olis vaan kannentiiviste palanu,mut täytyy varautua pahimpaan.
Kaikki on paskaa, paitsi kusi!
aika kappaleina saa olla et kannattaa uus ostaa, kyllähän amuliinikansia aika hyvin nykyjään korjataankin, viimest pörssii kun luin niin jäi mieleen paja joka tekee kansia vaikka mihin, oota: kouvolan moottorikoneistamo 0208321112 tai iltaisin 0405196953
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
slck ry
Tarjolla LJ:n kokonainen 407tkm ajettu moottori ehjällä kannella ja turbolla, edullisesti.
Vielä autossa kiinni, joten koeajo mahdollinen. h.800€.
p. 0400-576686
________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.
quote:
aika kappaleina saa olla et kannattaa uus ostaa, kyllähän amuliinikansia aika hyvin nykyjään korjataankin, viimest pörssii kun luin niin jäi mieleen paja joka tekee kansia vaikka mihin, oota: kouvolan moottorikoneistamo 0208321112 tai iltaisin 0405196953
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
slck ry
Läjässä on kyllä valurautakansi.
quote:
Tarjolla LJ:n kokonainen 407tkm ajettu moottori ehjällä kannella ja turbolla, edullisesti.
Vielä autossa kiinni, joten koeajo mahdollinen. h.800€.
p. 0400-576686
________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.
Voi olla, että lauantaina on jo irrallaan.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
www.alanmiehet.com #1
Täytyy katella miten homma etenee, piti tänään repiä kansi pois mut ei ehikään, ensviikolle menee et saa koeponnistukseen.
Kaikki on paskaa, paitsi kusi!
Läjässä on kyllä valurautakansi.
[/quote]
ONKO ??? Sorry <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
slck ry
mistäs ton nyt tietää varmaks onks se halki vai onks tiiviste menny vai mitä??
alkaa usko loppua kaiken maailman flektit oon laittanu ja äskenki ku kävin lukkoo testailee niin sama show lämpöjen kaa.
.: www.offikuume.com :.
Koitas ohivuotomittausta!!
Täällä päässä on kans ollu jännää toimintaa läjän lämpöjen kanssa.
______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
offroadjouni
31.01.2006, 23:25
Siis eihän se kannen halkeaminen tai kannentiivisteen palaminen ei aiheuta erikoisesti lämpöjen nousua jos vedet ei pääse loppumaan. Sen sijaan ainakin jäähdytinnesteen kulumista, höyryä pakokaasussa sekä ilma- ja pakokaasukuplia syylärissä kun korkin avaa. Lämpöongelmat voi johtua ainakin termostaatista, huonosta jäähdyttimestä tai huonosta ilman kierrosta, viskon rikkonaisuudesta ja liian vähistä vesistä.
Että millaiset oireet sulla siinä on?
/* Life Begins at 35" */
valukannet harvemmin halkee mutta ei maksa paljoo kun plaanauksen yhteydessä koeponnistetaan.
quote:
Siis eihän se kannen halkeaminen tai kannentiivisteen palaminen ei aiheuta erikoisesti lämpöjen nousua jos vedet ei pääse loppumaan. Sen sijaan ainakin jäähdytinnesteen kulumista, höyryä pakokaasussa sekä ilma- ja pakokaasukuplia syylärissä kun korkin avaa. Lämpöongelmat voi johtua ainakin termostaatista, huonosta jäähdyttimestä tai huonosta ilman kierrosta, viskon rikkonaisuudesta ja liian vähistä vesistä.
Että millaiset oireet sulla siinä on?
kun vähänki joudun junkaa metässä ni alkaa nousta ja lopulta se sylkee nesteitä ulos ja kauhee jäähyttely. eka luulin et vika siinä ku puolet tuulitunnelista puuttuu ja mulla on JÄTTIflekti syylärin edesäs ( on piuhat oikein päin petetrkukin puhalteli savuja siihen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>) ja silti se nostaa lämpöjä. äskenki kerkesin sata metrii ajaa hangessa vaikka oli lukko päällä ni alko nouseen.... lämmöt vaan lähtee kiipee ylös ja nesteet tulee lopulta ulos enennku kerkiin saaha sen jäähtyy
.: www.offikuume.com :.
offroadjouni
31.01.2006, 23:55
Mistä välistä ne nesteet tulee ulos? Jos korkit on kiinni, niin eihän sen pitäis paljoa paisuntasäiliötä pidemmälle puskea nesteitä... Jäähdyttimen korkkiahan ei kannata avata niin nesteetkään ei tule ulos eikä varsinkaan naamalle.
/* Life Begins at 35" */
paisuntasäiliöön ja sieltä ylivuoto putkesta vai mikä onkaa nimi, ja sit siitä mistä lisätää nestettä niin siin on sellanen kolmio laippa( ?? ) ni sen välistä puskee kans sillo ku käy tosi kuumana, voisko se olla et se vetää siit ilmaa järjestelmään tai jotain jos siinä on huonot tiivisteet?
enkä mä oo nesteitä naamalleni saanu, en nyt niin tyhmä kuitenkaan ole <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> vaikkakin äskenki paineita päästin korkin kautta vähän poies auton käydessä... mutten vesiä.
.: www.offikuume.com :.
Ihan noin mutuna voisit koittaa höllätä paisarin korkin tai ottaa sen kokonaan pois ja antaa koneen käydä paikallaan että vieläkö puskee nesteet pihalle.
______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
quote:
Ihan noin mutuna voisit koittaa höllätä paisarin korkin tai ottaa sen kokonaan pois ja antaa koneen käydä paikallaan että vieläkö puskee nesteet pihalle.
______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
okei mut ainoo vaan et se puskee pihalle ja nostaa lämmöt heti ku koitan offata sillä, ei siis tyhjäkäynnillä eikä kadulla...
.: www.offikuume.com :.
quote:
quote:
Ihan noin mutuna voisit koittaa höllätä paisarin korkin tai ottaa sen kokonaan pois ja antaa koneen käydä paikallaan että vieläkö puskee nesteet pihalle.
______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
okei mut ainoo vaan et se puskee pihalle ja nostaa lämmöt heti ku koitan offata sillä, ei siis tyhjäkäynnillä eikä kadulla...
.: www.offikuume.com :.
Ei taida liköörit kiertää kunnolla? Ootko koittanut järjestelmän pesua?
tulevattännesotkemaanmeidänajopuuteorian
Ahosensetä
01.02.2006, 06:10
Aukeaakohan termostaatti lainkaan? Olisikohan mennyt väärinpäin pesäänsä?
Paisuntasäiliöllä ei ole mitään tenemistä kierron kanssa.
T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/
Otappa ruukkri käteen ja koita ravata sillä kennostoa.Mulla oli lämmöt alhaalla tyhjäkäynnillä ja normaalissa ajossa.Vakio renkailla ei tehnyt mitään mut 33" ja verätystä niin lämmöt pomppas tappiin.Kennoista lähti ruukkalilla 2/3 pois.Suuläri korjaukseen niin ongelmat poistu heti
offroadjouni
01.02.2006, 07:35
Jäähdyttimen putsaaminen on aika hankalaa kiinni ollessa. Jos intoa löytyy niin ota pois ja lutraa vettä läpi siitä. Eikä sitten missään tapauksessa painepesurilla kun se vaan rikkoo kennon - hiljaisella painella ja paljolla vesimäärällä niin pysyy ehjänä. Toimiiko se katuajossa normaalisti?
/* Life Begins at 35" */
Veikkaan et jähytin on puhas mutta rivat on vain irronnut kennosta
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1077.JPG
noin oli mun jäähy kun aattelin rikkinäistä kantta
offroadjouni
01.02.2006, 07:51
quote:noin oli mun jäähy kun aattelin rikkinäistä kanttaKovin tutulta näytää... Ite ostin Toyotalta uuden jäähdyttimen jonkin aikaa tuskailtuani.
/* Life Begins at 35" */
Onko syylärinkorkki ehjä? Minulla ainakin oli joskus samantapaiset ongelmat bemarin kanssa hitaassa ajossa (jonossa/ruuhkassa/liikennevaloissa seistessä) ja vika oli syylärinkorkissa.
________________________
Niin tai näin - aina väärinpäin.
Hei !!
Veikkaan tukkeista syyläriä/ kannattaa tutkia jäähdyttimen korkki myös
itsellä 75 samoilla oireilla syyläri kunnostukseen ja korki uusiksi
niin homma toimii.
asseri
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Mulla oli lämmöt alhaalla tyhjäkäynnillä ja normaalissa ajossa.Vakio renkailla ei tehnyt mitään mut 33" ja verätystä niin lämmöt pomppas tappiin.Kennoista lähti ruukkalilla 2/3 pois.Suuläri korjaukseen niin ongelmat poistu heti
kuulostaa tutulta, mulla tosiaan pomppaa heti ku vedätän metsässä.
eli tossa se vika sit varmaan on.
täytyy ronklata syyläri irti, ja kattoo termostaatti, mut tänää katon töissä kuiteski paineella pytyt ettei ala kuplii syylärissä...
kun mullahan on syyläri 4cm normaalia ylempänä, letkut yms ei ole lytyssä, ku nostin sitä koria, ni syylärikin nousi, ja sai noustakki et mahtu vinssin kardaani, niin silloin täyttöreikäki jäi ehken hivenen alemmas ku syylärin yläpinta...?
.: www.offikuume.com :.
mites se syylärinkorkki siihe vaikuttaa? ja mistä mä tiedän onko se ehjä
.: www.offikuume.com :.
paineenalainen=tiiviin korkin takana oleva vesi voi olla kuumempaa ilman että silti kiehuu...
läjän korkkia tuntematta vois silti heittää että onko tiivistepinnat/tiivisteet ehjät ja lukittuu suoraan ja kunnolla?
Kokeiles vaihtaa ihan ekana toi syylärin korkki. Vaikuttais vähän siltä etti se pidä tarpeeksi painetta.
Vesi kun lämmetessää laajenee ja tuottaa järjestelmään paineen, jos korkki sitä ei pidä niin se purskauttaa vedet pihalle ja kuten tossa joku jo mainitsikin niin paineettomana se näyttäys kiehuvan vaikkei sitä tekisikään kuin vasta jäähdytysjärjestelmästä poistuessaan.
Huonot korkit on toyotissa enemmän sääntö kuin poikkeus. Niin ja noi motonetin korkit ei näytä kestävän kuin max vuoden.. parin korkin kokemuksella.
pistin kylmänä sen käyntii niin jäähyttimessä kuplii, tulee kivoja pieniä kuplia koko ajan... :(
las-c
Note! This message was posted anonymously!
quote:
pistin kylmänä sen käyntii niin jäähyttimessä kuplii, tulee kivoja pieniä kuplia koko ajan... :(
las-c
Note! This message was posted anonymously!
eikös se ole aika varma merkki jo? jäähytys järjestelmä on täynnä ja ku lyö käyntiin niin tulee vaan kuplia
.: www.offikuume.com :.
Mulla oli ihan vastaavat lämpöongelmat HJ:ssa.
Vaihdoin viskoflektiin uudet silikoniöljyt ja se
oli sillä selvä. Onko LJ:ssä viskoflekti?
Matti
offroadjouni
01.02.2006, 15:43
quote:eikös se ole aika varma merkki jo? jäähytys järjestelmä on täynnä ja ku lyö käyntiin niin tulee vaan kupliaVäittäisin että joo. Kansi tai tiiviste. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
/* Life Begins at 35" */
Aja auto lämpöseksi ja jätä tyhjäkäinnille jos vartin päästä lämppäri lykkää lämmintä niin kansi on ehjä.
joo o yhen maastoauto korjaamo yrittäjän kanssa katottii tänää sitä ja tuomio tuli, kansi tai tiiviste. läjä on nyt tossa lähikorjaamolla, just vein sen sinne...
ja kyl se on lämmintä puhaltanu tyhjäkäynnillä sen jälkee ku on ajettu lämpöseks...
.: www.offikuume.com :.
Minkäs koneen kannet käy 2-LThen??? käykö 2-T kansi?
.: www.offikuume.com :.
Edited by - las-c on 01/02/2006 19:27:06
quote:
Minkäs koneen kannet käy 2-LThen??? käykö 2-T kansi?
Ei varmasti.. 2-T on 1.6 litranen bensakone, esim vanhat takaveto carinat.
Tarkotit varmaan 2-L konetta?
quote:
Ei varmasti.. 2-T on 1.6 litranen bensakone, esim vanhat takaveto carinat.
Tarkotit varmaan 2-L konetta?
Joo siis sitä turbotonta hiluksin konetta? ja eikös hiacessa ole sama? tietääkö kukaan...
.: www.offikuume.com :.
Edited by - las-c on 02/02/2006 09:17:21
Selailin tuota korjauskäsikirjaa Max Ellery's Factory Workshop Manual ISBN 0-646-01855-8. Ainoa ero 2L ja 2L-T:n kansien välillä, jonka löysin, on nokka-akseli. Ilmeisesti siinä on ajoitus erilainen. Mutta muitakin tuossa dokumentoimattomia eroja saattaa olla.
HJ61 -90 & LJ70 -89
Tais olla imupuolellakin eroa,jos oikein muistan??
Kaikki on paskaa, paitsi kusi!
Paljon mahdollista, jopa todennäköistä. Tuossa manuskassa ei mainita esim. venttiililautasten halkaisijaa. Venttiilivarret ovat samalla halkaisijalla.
HJ61 -90 & LJ70 -89
quote:
Tais olla imupuolellakin eroa,jos oikein muistan??
Kaikki on paskaa, paitsi kusi!
oisko varmaa tietoa?
.: www.offikuume.com :.
Oisko muuten sama homma kun muidenkin toyotan diesel turbojen kanssa, eli vaparit on esikammioita ja turbot suorasuihkuja?
Kyllä 2L-T on esikammiokone.
HJ61 -90 & LJ70 -89
Mun läjään kun kantta haettiin niin Hiacenkin kansi oli vertailussa. Äkkiä silmin huomattava ero oli että pakosarjan pultit oli eri tavalla. Mutta samalta valulta näytti.
Feel free to shake.
And don´t you forget to boogie!
ostakaa joku LJ ilman kantta rikkinäisellä kannella tai sit uudella kannella? en jaksa noi kalliita osia omistavaa autoa pitää...
.: www.offikuume.com :.