Patrolin laakerivälyksistä..?

Moi,

Katsastusinssi meinas että ois liikaa välystä etulaakereissa (hieman klappia siis pystysuunassa rengasta nitkuteltaessa).

Voikos Patrolin etulaakereita kiristää, pitääkö uusia tiivisteitä samalla ja miten paha homma yleensä ?

Sotkustahan se ainaskin on kun kohtuudella rasvaa ko.etunavoissa on, mutta ennenkuin alan purkaan niin onkos jotain erityistä "patreoli spesifistä" humioitavaa, ettei tule tietämätöömyytään rikottua mittään. :-
t.Jape

Note! This message was posted anonymously!

[SauliS]

Mitäs laakereita tarkoitat, pyöränlaakeria vai olkalaakereita?

Ulompaa pyöränlaakeria voi säätää, ei tarvi uusia tiivisteitä. Riippuen vuosimallista siellä voi olla iso mutteri tai sitten sellainen tuurnalla/erikoistyökalulla kiristettävä mutteri jossa on lukituszydeemi. Tästä tulikin mieleen jatkokysymys..

Olkalaakereissa on shimmilevyt, voi kai niitäkin säädellä..

- Assholes are people too! -

Edited by - SaSa on 31/03/2005 21:54:47

[OPA]

jos ei ole välys pyöränlaakerissa niin voi olla niissä 4 pultilla tulevien lätkien alla olevat laakerit kuluneet(olkatapit?)... niitä voi kiriä ottamalla limuja pois välistä. pyörän laakeria elä kiristä sitten liian kireelle, ettei mene piloille. melkein sormi tiukkuus riittää.

Ei tiedolla, taidolla tai voimalla, vaan TUURILLA.
OPA

[33SD]

Pyöränlaakeria ei kannata vetää liian tiukkaan, mieluummin jättää pienen välyksen. Ei ainakaan vanhemman mallin navoissa mitään spesiaali-ihmeellisyyksiä ole. Putsaa vaan rasvat kaikki pois että näkee kunnolla.

[33SD]

OPA oli nopeempi!

Moi,

Kiitoksia asiallista vinkeistä :-)
Nyt voin hieman "huolettomin mielin" alkaa ko.operaatioon.
Tosiaan, vm.-87 patrolli onpi kyseesä, unohtu mainita tuossa alussa.

t.Jape

Note! This message was posted anonymously!