mikkocap
13.03.2012, 20:56
Dodiih,
eli ois semmonen tilanne että entiseen bensavehkeeseen on menossa TDi tekniikka. Noh, tässä bensa-auton tankissa ei ole paluuletkulle paikkaa, koska paluuletku on tullut perinteisesti kaasarilta takaisin mekaaniselle pumpulle. ja se jossa toi tuleva TDi tekniikka on alunperin ollut niin siinä taas on paluuletku tankkiin.
Kysymys kuuluu: Pitääkö tehdä paluuletkulle paikka tankkiin vai voiko sen paluuletkun liittää jotenkin vaikka T-haaralla siihen tuloletkuun. Seuraako tosta liittämisestä jotain haittaa toiminnalle? Mielellään käytettäs alkuperäistä tankkia kun se on melkos hyväkuntonen ja menee passelisti paikoilleen, luonnollisesti. Kokeilin söörtsiä ja jotain löyty muttei mitään yksiselitteistä, ainoastaan t-haaran käytöstä aiheutuvia ilmaushaittoja, tais siinä topicissa olla kyse hj:sta.
eli ois semmonen tilanne että entiseen bensavehkeeseen on menossa TDi tekniikka. Noh, tässä bensa-auton tankissa ei ole paluuletkulle paikkaa, koska paluuletku on tullut perinteisesti kaasarilta takaisin mekaaniselle pumpulle. ja se jossa toi tuleva TDi tekniikka on alunperin ollut niin siinä taas on paluuletku tankkiin.
Kysymys kuuluu: Pitääkö tehdä paluuletkulle paikka tankkiin vai voiko sen paluuletkun liittää jotenkin vaikka T-haaralla siihen tuloletkuun. Seuraako tosta liittämisestä jotain haittaa toiminnalle? Mielellään käytettäs alkuperäistä tankkia kun se on melkos hyväkuntonen ja menee passelisti paikoilleen, luonnollisesti. Kokeilin söörtsiä ja jotain löyty muttei mitään yksiselitteistä, ainoastaan t-haaran käytöstä aiheutuvia ilmaushaittoja, tais siinä topicissa olla kyse hj:sta.