hydrauli avusteisesta ohjauksesta kyssäri...

[kares]

eli mulla on tuommoinen hydrauli sylinteri mikä avustaa ikäänkuin ohjausvarren suunnan mukaan tai miten sen esittäs ja mikä lie virallinen nimike ,ainakin vanhoissa traktoreissa olen näitä nähnyt jälkiasennuksena kyseinen yksilö on ollut unimogissa mutta tuskin alkuperäinen asennus ollut kuitenkaan...
Eli kysymys kuuluu liitänkö ohjaustehostimelta paineen vain suoraan sylinterille vai haaroitanko sen simpukalle menevästä ja jätän simpukankin tehostamaan vai jätän simpukan ilman tehostusta???
Ja pumppu ja simpukka ovat hj-60.sestä ja onkos tuommonen ohjaus sitten sallittu suunnistuksessa ,mekaaninen yhteyshän säilyy jos letkut pamahtaa???

Vähän huono kuvanlaatu mutta tuommonen sylinteri kyseessä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2987&pictureid=99710

Ja tuommonen kilpi kyljes kii
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2987&pictureid=99711

[farmari]

Paine suoraan sylinterille. Tuossa on tuo ohjausvarren ohjaama venttiili, joka ohjaa painetta oikeaan suuntaan.
Makuasia, haluatko jättää tehostajankin tehostaan. Kait. Kokeile ja kerro meille tulokset :)

[kares]

Laitan aluksi nyt ainaki suoraan vaa sylinterille paineen ja koittaa miten jaksaa kääntyillä kun nyt nyt pelkällä hj.n tehostetulla simpukalla on tosi kankea...
Mutta se että onko sallittu suunnistukseen tuo niin kiinnostas...

vähän jo alottelin asennustakin mutta vähän "laiton" ohjausvarsi tosin ku kempin pulttia kovasti ;) ja taas pirun huono kuva...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2987&pictureid=99757

[offroadjouni]

Hydraulinen tehostus on sallittu suunnistuskisoissa, eli ei pitäis olla siinä ongelmia. Hydroassistien kanssa on yleensä haaste että pumppujen tuotto ei riitä tyhjäkäynnillä, jonka vuoksi ohjaus jää hitaaksi. Minä koittaisin laittaa tehostuksen sekä simpukkaan että sylinteriin. Jos ohjaus jää hitaaksi, niin tuon tyyppiselle sylinterille voit laittaa vaikka kokonaan oman pumpun ja jättää alkuperäisen simpukalle.