View Full Version : Mitäköhän on tapahtunut?
Onko pajeron voimat päässeet valloilleen vai jotain muuta. Arvauksia!
http://www.gqpatrol.com/crapola/oops/oops.jpg
" King of the road & OFFROAD "
Mitsubishi Pajero 2.8TD IC
Good Year MT/R 33/12,5R15
Siiton menny vetonivelen suajakummi rikki ja kattastussetä on antanu ukaasin notta se on välittömästi vaihrettava.
Ei auta itku markkinoolla.
Kaveri on nohevana ruuvannu yläpallonivelen irti ja voimallisesti jarruuttanu tuahon mäjen reunalle ja kattos pirua kun on risa kummi heleppo vaihtaa. tuasta onki sitte heleppo porukalla tuupata rinnetta alaha notta kääntyy kiiltävä puali alaha ja musta ylähä kasausta varten.
--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)
Japanilaiseen tyyliin uskollisena pajero on niin mätä että paikat ei kestä sen valtavia voimia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Ford ja jokainen ajoon pääsy on yllätys --
Nerd-O
Paje on ihan selvästi lentoon nousussa ja laskutelineet on vetäytymässä sisään <img src=/smiley/asthanos.gif border=0 align=middle>
Möhköpajerosta taitaa olla pettänyt yläkolmio tai yläpallo. Kyllä tuollaanen rakenne aika hyvin porsii, kun yksikin kohta pettää.
Revolver
19.03.2005, 20:44
luulen että pajerossa on uutta tekniikka. se kääntää renkaat alleen tuolla tavalla ja sitten se voi tassutella eteenpäin. erityisten tehokasta suolla koska pintapaine on pieni kun on isot tassut alla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Yläpallon kiinnityspultit jääny löysälle tai pultit katkenneet tiukassa paikassa????
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
No ettekö oo paluu tulevaisuuteen leffoja nähneet???
--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.--
¤Offi-Osku¤
19.03.2005, 23:39
Oliskohan yläpallonivel jäänyt laittamatta kunnolla kiinni.. tai jotain :/
-:Mä haluun patrollin:-
-Vinskami-
20.03.2005, 15:51
Merkki vika, mitsut hajoaa käsiin. =)
Ei riemulla rajaa kun PARHAALLA ajaa!
Kivasti repsahtanut.
Oliskohan tuo "yläpallo" pettänyt
Predator
20.03.2005, 20:33
Se on yliohjautunut!!
Killer-Wo
20.03.2005, 21:29
öööö oiskohan siitä loppunut bensa<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
HEKULIINI
21.03.2005, 08:06
Pyörän kulmat säätämättä korotuksen jälkeen?
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii--
....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)
toyovoima
21.03.2005, 18:34
Rälläkkä on päässyt hommiin!
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...
-Vinskami-
22.03.2005, 18:14
quote:
Onko pajeron voimat päässeet valloilleen
Ei ole, kun eihän pajeron moottorissa ole voimaa. =)
Ei riemulla rajaa kun PARHAALLA ajaa!
Eikös tuo ole se vähemmän kuuluisa venäläisen virityspaja BOCin valmistama, kenttäolosuhteisiin suunniteltu asennus-/ruokailujakkara. Eli rengas kääntyy juuri kuvan osoittamalla tavalla istuimeksi ja näin helpottaa esimerkiksi pieniä huoltohommia ja vaikkapa ruokailua. Erikseen ostettavalla pöytälevyllä renkaan päälle voidaan asentaa ruokailupöytä, jolta on sitten safarilla kiva lapioida vaikkapa hapankaalta lautaselle. Siperian markkinoita varten BOC on lisäksi suunnitellut eräänlaisen lohkolämmitinsarjan, johon kuuluu vanteen tiivistyslevyt (2Kpl). Kyseisessä sarjassa tiivistetty vanne kaadetaan täyteen vaikkapa lentopetroolia ja sytytetään tuleen. Loimottavat liekit sitten lämmittävät auton moottoria käynnistyskuntoon. Lämmittimen teho voidaan helposti kaksinkertaistaa, kun molemmat eturenkaat otetaan lämmityskäyttöön.
Edelleen BOC on tiettävästi suunnitellut lisänivelsarjaa, jolloin rengas saadaan käännettyä tuosta kuvan osoittamasta asennosta edelleen pystyyn auton alle ja näin aikaansaadaan eräänlainen käännetty portaali. Tällaisen konstruktion edut ovat kiistattomat. Normaaliajossa auto on matala ja tienpäällä helposti hallittava, mutta maasto-oloissa auto saadaan kädenkäänteessä (myöhemmin sähköhydraulisesti) korotettua. Tuote on vielä protovaiheessa, mutta tiettävästi kenttätestaukset on jo aloitettu ja ainakin tehtaan edustaja kertoi Itä-Siperian paikallisuutisissa, että tuote on toiminut alustavissa testeissä odotetulla tavalla. Jäämme mielenkiinnolla odottamaan, mitä velivenäläinen keksii seuraavaksi.
Nam
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com
tuossahan on aivan selvästi yritetty vääntää tukivarsia paremman jouston aikaan saamiseksi ja kasausvaiheessa päätetty laittaa niitä halpoja pultteja joita halvalla sai. Halvalla saadut pultit ei näemmä kestä japanin poikaan virityksiä, ainakaan jos niillä yritetään ajaa niinkuin kengurut loikkii...
-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/kharju-autofahrer.gif
Edited by - kharju on 22/03/2005 20:50:00
Tuostahan vois joku tulkata mitä on oikeesti tapahtunut kun ei tuo enklanti oikein hyvin taivu:
http://www.outerlimits4x4.com/PHP_Modules/phpBB2/viewtopic.php?t=39562
tai tästä
http://www.outerlimits4x4.com/PHP_Modules/phpBB2/viewtopic.php?t=39542
" King of the road & OFFROAD "
Mitsubishi Pajero 2.8TD IC
Good Year MT/R 33/12,5R15
Revolver
24.03.2005, 21:38
haha tuo Nallen teoria on ehdottomasti paras ja uskottavin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> on se mahtavaa mitä vladimir keksii <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"