View Full Version : Veronkierto huoltoautot TV:ssä
MuumiPappa
11.03.2005, 06:04
Tänään Puskurissa TV2:ssa klo 19:30 aiheina:
Veronkierron uudet villitykset: maasturista huoltoauto, pikkubussista matkailuauto. Reumavaivaiset ratsasivat Vaasan invapaikkoja. Vanhalla vuokra-autolla vaikka Itä-Eurooppaan! Selviääkö citymaasturi auraamattomasta mökkitiestä? Tuotanto Tarinatalo Oy.
Menestykseen on kaksi sääntöä:
1) Älä koskaan paljasta kaikkea.
2) ...
Viilityspä hyvinkin <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> Matti just tällä viikolla arvioi että tän parinkuukauden aikana on huoltoautoksi muutettu n.100 maasturia. Osa näistäkin on tehty ihan oikeasti huoltoautoiksi, eikä vain veronkiertoa varten.
Tuo on kuitenkin sen verran radikaali muutos kun vain yksi penkkirivi sallitaan ja määrätty kiinteä varustus pitää autosta löytyä, jotta tuskin tuosta samanlaista veronkiertobuumia tulee kuin pakut oli. Huoltoautojen osuus on kuitenkin vaim murto-osa pakujen määrästä.
Itse olen juuri tälläviikolla "uuden" (-89) ostamani HJ:n muutoskatsastanut huoltoautoksi ja ihan rehellisenä huoltoautona, eikä pelkästään veronkierron takia. Onhan tuokin mukava että samalla verot tippuu, sitä en kiellä, mutta se ei ollut muutoksen perimmäinen syy. Ja joo on mulla ollu HA 61:siäkin kun se kusellehaiseva lasikuitukoppi ei TODELLAKAAN kiinnosta. Veron takia en hyvää autoa lähde pilaamaan.
Täytyypä kattoa millasen SHOWn saavat tuosta aikaan<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Big is beautiful
Useasti jo ihmetyttänyt, että kenelle tuo puskuri-ohjelma on tehty? Luulis että autoja ja liikennettä käsittelevä ohjelma olis autoilijan puolella, eikä vastaan..
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Tervehdys!
Joo ja mitä v...ua telkkariin vedetään tällaisia "marginaalijuttuja", jotka ei oikeesti kosketa juuri ketään. Ainoastaan uhkana on helvetillinen älämölö ja sen perään kaikenmailman hevoskoppeja hinaavat äijänkäppänätkin muuttavat HJ:nsä koninkengityssepän huoltoautoksi. Tästä ei hyvä seuraa. Media on perseestä!
Tietenkin tämä on merkki siitä että homman on jo oivaltanut aika moni hemmo ja sana kulkee kulovalkean tavoin. Kyllä tähän verosetä vielä puuttuu.
TT
Note! This message was posted anonymously!
Juup,
Kyllä toi televisio ohjelma on viiminen niitti tähän arkkuun. Nyt asia on pysyny sopivasti piilossa mutta loppu tulee tai ainakin säännökset tiukentuu ja raakasti.
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
blazoffer
11.03.2005, 09:53
Noista puskureista ja kojeajo tv:istä :
Täytyy ihmetellä mitä kaikkea sontaa tv-yhtiöt tuottaa ja päästää levitykseen.
Täysin ammattitaidottomia toimittajia ja juuri tuolla ylempänä mainittu, että eikö noiden ohjelmaideoiden tarkoitus ole ajaa autoilijoiden etua kertomalla uusista asioista autoilun saralla ja helpottaa autoilijoiden selviytymistä tässä peräpohjolan lakiviidakossa, eikä naukua: "kattokaa nyt mitä ne köyhät suomalaiset autoilijat ovat nyt keksineet ja näin yrittävät kierrellä tätä meidän armasta ajoneuvoasetusta. Sitten ne yrittää lisäksi kaivaa porsaanreikiä rakkaan verottajamme tekemiin ah niin ihaniin lakeihin"
Sitten tää kojeajotv:n "koeajaja", jätkä ei ymmärrä autoilusta sen enempää kuin on alan julkaisusta luntannut. Arvostelut ovat kaverin omia kieroutuneita mielipiteitä asioista, eikä ammattimaisia, puolueettomia arvosteluja tiukalla kritiikillä, joista katselijat voisivat ihan oikeasti päätellä jotain koeajetusta kulkuvälineestä..
http://instagiber.net/smiliesdotcom/contrib/drowned/blazer-gray.gif
Jokaisen autoilijan, auton merkistä, mallista, koosta, moottorin käyttövoimasta ja muusta syystä tulisi laittaa autoonsa tarra "autoni on verolehmä". Tästä sitten tehdä juttu miten törkeästi suomessa (sivistysvaltiossa.... ja paskat) yksityisautoilu on verotettu.
Lukekaapa se "OT, käsi käy kukkarollasi" pdf-linkki, kivoja lukuja miten kerätään yksityisautoilusta veroja jotta ministerit voivat lennellä ympäri maailmaa juttelemassa mukavia.....
No joo, jokunen roponen tulee siihen että talvella voidaan kehätielle kylvää suolaa....
-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG
Lainatty Ylen sivuilta:
quote:PUSKURI
- veronkiertosirkuksen uusimmat villitykset
Viime vuonna autoilijat innostuivat lain porsaanreiästä, joka salli muuttaa dieselfarmariauton pakettiautoksi vähin muutoksin. Monissa automalleissa riitti, kun otti takapenkistä yhden istuinpaikan pois. Vuotuinen käyttövoimavero - tuttavallisemmin dieselvero - romahti murto-osaan.
Tämän vuoden alussa verottaja lähti mukaan kissa-hiiri-leikkiin tukkimalla porsaanreiän ja vieläpä niin, että kiristyneet säännöt koskevat myös jo muutettuja ja pakettiautoksi rekisteröityjä farmariautoja. Autoilijat asentavat nyt penkkejä takaisin hammasta kiristellen.
Samaan aikaan leviää jo kaksi uutta veronkiertovillitystä: vanhoista maastoautoista tehdään huoltoautoja ja pikkubusseista matkailuautoja - jopa naurettavan vähin muutoksin. Laki ja ohjeet ovat niin väljät, että viritelmien hyväksyminen ja hylkääminen jää katsastajan tulkinnan varaan.
Maasturin on saanut rekisteröityä halvan dieselveron huoltoautoksi, kun takatilaan on asennettu kovalevystä hyllyntynkä ja siihen näkinkengän kokoinen ruuvipuristin. Pikkubussista syntyy matkailuauto, kun mukana kuljetetaan paria kokoontaitettavaa vanerilevyä, jotka voi levittää penkkien päälle makuupaikaksi. Pehmusteeksi kelpaa ohut retkipatja. Laki vaatii myös keittomahdollisuuden: siihen riittää pieni kiinniruuvattu priimus-keitin.
Tuotanto Tarinatalo Oy.
en/et/ps
Pitää muistaa kattoa, ja oliskohan tuossa palautetulvan paikka.
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
blazoffer
11.03.2005, 10:30
Olis kyllä paikallaan.
Ja toikin: "naurettavan vähin muutoksin" - ei paljon naurattais esim ottaa takapenkkiä pois käyttiksestä kun on perheellinen. Eiköhän noi huoltoautot ole enempi vähempi huoltoautoja eli tuohon tarkoitukseen muutettuja ja hankittuja. Mulle ei ainakaan tulis mieleen vähentää istumapaikkoja käyttiksestä. Ei ole toimittaja itse tainut koskaan konkreettisesti tehnyt muutoksia omin käsin ja sitten hikollut konttorilla ja tapellut katsurin kanssa.
Taitaa ton Tarinatalo Oy:n toinen käsi olla verottajan pohjattomassa paska-astiassa kun pitää tämäkin asia nostaa framille, jotta asia saataisiin nopeasti korjattua verottajan eduksi. Asia tosiaan käsittelee niin pientä osaa autoilijoita ja nimenomaan vain niitä, jotka oikeasti noita huoltoautoja tarvitsee että asian hyöty/seuraus- suhde on aikas epätasapainossa.
Ei taida tossa puljussa yksikään toimittaja/tuottaja ajaa omalla rahalla ostetulla autolla. Tai on sitten hankkinut isolla pankkilainalla ihkauuden city"maasturin" ja on nyt kade kun ei voi muuttaa sitä huoltoautoksi kun papereissa omistajan kohdalla lukee rahoitusfirman nimi.
Käsittelis mielummin esim sitä, miksi Suomen valtion ei tarvitse noudattaa EU:n lakeja ja asetuksia, mitä ajoneuvoverotukseen ja -asetukseen tulee kuten työvalot, lisävalot katolla, DOT-hyväksynnät ym. rakentamiseen ja maahantuontiin liityvät asiat. Miksi ajoneuvohallintokeskuksen ei ihan oikeasti tarvitse perustella päätöksiään, vaikka lakipykälä näin vaatisikin. Näin saataisiin asiaohjelma, jolla olis kysyntää.
S..tanan verottajan kätyrit.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
http://instagiber.net/smiliesdotcom/contrib/drowned/blazer-gray.gif
Edited by - blazoffer on 11/03/2005 10:55:09
quote:Kyllä toi televisio ohjelma on viiminen niitti tähän arkkuun. Nyt asia on pysyny sopivasti piilossa mutta loppu tulee tai ainakin säännökset tiukentuu ja raakasti.
Keneltä tämä on pysynyt piilossa? Katsastuskonttoreilta? Akelta? Onko muilla väliä?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Revolver
11.03.2005, 10:49
kyllä taas joku keksinyt hienon ohjelman, prkl! <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> aivan varmasti joku viherpiipertäjä pyöräilijä jokaa inhoo autoja koska auto joskus ajoi lempi muurahaisen yli. (ei sinäänsä itsekkin tykkään pyöräillä kesällä)
tämä on kyllä todella hyvä esimerkki suomalaisesta kateellisuudesta. heti kun itse ei voi tehdä samaa niin sitten valitetaan niin että kukaan ei voi tehdä mitään. onko se tosiaan niin vaikeeta iloita toisen puolesta?
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Tunnustanko, laitoin sinne juttuaihetta.
Laitoin sinne että setvikääpä miten valtio käyttää liikenteestä perittyjä verorahoja suhteessa kerättyihin tuloihin vs. liikenteen hoitoon ja ylläpitoon tulevat varat.
Samin kysyin miksi biodiesel uusiutuvana polttoaineen lähteenä on veroin tapettu suomessa vaikka fortum alkaa valmistaa biodieseliä keskieuroopan markkinoille, sotkimpa tähän vielä kioton sopimuksen(näinkö suomi toteuttaa kioton sopimusta liikenteen osalta) Kysyin myös että miksi tiestön kunto on päästetty/annettu olla 70-luvun tasolla, pl. ruuhkasuomi.
Samoin , miksi dieseliä verotetaan sen vuoksi että moottori käyttää dieseliä, miksi bensakoneita ei veroteta samoin perustein ja toteutuuko kv verossa kaksoisverotus(laissa kielletty muuten), samaan läjään heitin vielä senkin tosi asian että valtio luopui omaisuus- ja varallisuusverosta(400 milj€/vuosi) mutta valtiolla ei ole varaa luopua kv verosta(10milj €/vuosi), miksi näin?
oli sinä muutakin mitä kysyin, saapa nähdä tuliko sohaistua ampiaspesää kuinka kovaa tällä kertaa.
Edit: itseasiassa, kyseessä EI ole veronkierto, kuten ei ollut farkkupakuissakaan. Kyseessä on täysin laillinen mahdollisuus muuttaa autonsa. Veronkierto on rikos, maasturin muuttaminen huoltoautoksi ei ole rikos. Jo pelkästään tästä olisi syytä laittaa palautetta puskuri-ohjelmaan, asialle on annettu väärä nimike ja täten ohjelma on harhaanjohtava ja huonoa toimintaa toimittajalta koska selkeästi kyseiseen asiaan ei ole paneuduttu kunnolla.
-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG
Edited by - L-200 on 11/03/2005 11:55:34
quote:
quote:Kyllä toi televisio ohjelma on viiminen niitti tähän arkkuun. Nyt asia on pysyny sopivasti piilossa mutta loppu tulee tai ainakin säännökset tiukentuu ja raakasti.
Keneltä tämä on pysynyt piilossa? Katsastuskonttoreilta? Akelta? Onko muilla väliä?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Niinpä niin,
mutta asian suhteen ei ole tehty mitään radikaalimpaa. Jos tuo ohjelma saa aikaiseksi sen että asiaa aletaan puida mediassa kuten tehtiin tuon pakettiauto jutun kans, on päättävien tahojen pakko tehdä asialle jotain!
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
blazoffer
11.03.2005, 11:02
Pitäisköhän noi toimittajat viedä metsään ja ...
...ajeluttaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, niin jospa nekin tajuais mistä tässä harrastuksessa on kyse.
Ties vaikka innostuis.
http://instagiber.net/smiliesdotcom/contrib/drowned/blazer-gray.gif
Suoraan sanoen vituttaa...
Ohjelmassa pitäisi ennemminki ajaa ihmisten etua auttamalla ihmisiä saamaan autojaan huoltoautoiksi eikä ihmetellä "veronkiertoa"
Ja sitten kun on näitä lantikoita missä on kanootti katolla niin yhtä paljon niistä maksetaan veroa kuin 3+3:sestakin, ainoo vaan että auto on jouduttu pilaamaan ja sehän kuluttaa ja saastuttaa enemmän kun vene siellä katolla on ilman vastuksena! Suomen valtio ei hyödy siitä mitään, saman verran niistä veroja maksetaan mutta ihmiset vain joutuvat pilaamaan autonsa...
No, katotaan ny se ohjelma mitä ne autojen ja liikenteen "asiantintijat"
jotka ajavat niillä 2005 mallin muovi-Seateillaan kaupungissa, keksivät meille alanmiehille näistä kamalista ja törkeistä verojen kierto buumista...
Kehuisivat vaan niitä uusien peugeuttien sisätiloja ja lämmmityslaitteita...
Kannattaisikohan meidän kaikkien lähettää YLE:lle sähköpostiin jotain palautetta ohjelman jälkeen että ei niitä ei sitä autoa ilmaiseksi saa huoltoautoksi ja että kyllähän niitä pahempiakin rikoksia tehdään kun se että ajellaan huoltoautoilla
***Toyota jos muut ei kestä!***
quote:Edit: itseasiassa, kyseessä EI ole veronkierto, kuten ei ollut farkkupakuissakaan. Kyseessä on täysin laillinen mahdollisuus muuttaa autonsa. Veronkierto on rikos, maasturin muuttaminen huoltoautoksi ei ole rikos. Jo pelkästään tästä olisi syytä laittaa palautetta puskuri-ohjelmaan, asialle on annettu väärä nimike ja täten ohjelma on harhaanjohtava ja huonoa toimintaa toimittajalta koska selkeästi kyseiseen asiaan ei ole paneuduttu kunnolla.
-- Wannabe OFF-roader --
ASIAA!!!!
Note! This message was posted anonymously!
Aamulla lehteä lukiessa meinasi suoni räjähtää päässä kun näin tv ohjelmissa puskurin otsikon. Pakko oli laittaa hieman palautetta!
http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&jutunid=1206
www.G-69.tk - www.pahama.com
juu ilalla jonkin sortin palautetta tarttee laittaa .
"näin se homma etenee"
Aikanaan pisti ketuttamaan tämä "tee ympäristöteko, osta uusi auto" -kampanjointi.
Viimenen niitti oli sillonkin YLEläinen töllöohjelma, jossa paasattii suureen ääneen kuinka saastuttavia "vanhat" autot on (autakauppiaan jakamin vuorosanoin)!
Missään ei, perkele, puhuttu koskaan mitään siitä, että kuinka paljon uuden auton valmistaminen ja vanhan romutus yhteensä saastuttaa.
Ja se se vasta onkin se suurin potti!
Vanha saastuttaa vain kun sillä ajetaan.
Samaan paskasakkiin luen jonkun autoliiton. Autoilijan asialla...
Menikö ohi ? No anteeksi.
A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Niinpä, on ne yli 10vuotta vanhat autot niin kamalia...
mun -83 hiluxi on uusin auto mitä mulla on ikinä ollut, ja toivon ettei mun ikinä tarvi paljon uudempaa ostaa.
Meidät yritetään tappaa sukupuuttoon!
Kaikkien varmaan pitäisi ajaa uusilla Opel Corsilla ja ajatella kukkasia ja pimpelipom...
Vittu sanon minä.
Täytyy varmaan pia muuttaa pois suomesta.
Ja kun diisseli on melkein saman hintaista kun bensa, niin millä sitä enää on varaa ajaa...
Rupeen kyllä ajamaan polttoöljyllä jos nyt veroja vielä nostetaan.
Se on pelkkää rahastusta että kaikki ostaisivat uusia autoja ja huollattaisivat niitä merkkiliikkeissä kun niistä ei itte voi edes polttimoa vaihtaa kun ne on niin hianoja.
***Toyota jos muut ei kestä!***
eikös se näin ole että kaikki kiva maksaa ja yleensä enemmän kun on itsellä varaa..
ja jos ei ole varaa niin pitää koittaa jotain muuta kivaa ja se sitten on vähintäänkin tuomittavaa laitonta paheksuttavaa tai ainakin äärimmäisen typerää...
eli marssikaamme kaikki ostamaan salkkuja batistiini pukuja housuja microja toledoja..
seuraavaksi parturiin ja sieltä kello kuuden teelle juttelemaan trendikkäistä asioista..
vi*##u oksettaa... sorry<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
-Blazer k5 -86
-Vette -74 "projekti"
MuumiPappa
11.03.2005, 19:21
Telkkarin viereen!
Menestykseen on kaksi sääntöä:
1) Älä koskaan paljasta kaikkea.
2) ...
Pankaahan selostusta heti tulemaan, ei oo telkkaria täällä työpaikalla.
Feel free to shake.
And don´t you forget to boogie!
paulinantero
11.03.2005, 19:58
Se ainakin selvis, nottei Lapuan Paukun Autokatsastukselle kannata vierä autua
huoltoautoksi rekisteröitäväksi.
Äijä oli niin vittumaisen tuntuunen, notta
ei palio kannata vierä uuttakaa autua sille
vuosikattastuksehen.
Sanoo olevansa ollu 30 vuotta katsastusmiehenä
ja siltä se vaikuttiki. Eihän niiren reirut 10
vuotta sitte tarvinnu sanua eres päivää
"asiakkahille"
harvinaisen mulkun tuntunen katsastus mies oli pitää laittaa puskuriin palautetta saman tien.
"näin se homma etenee"
No ehdin sitten nähdä lopputekstit<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Oliko millaista paskaa mitä jauhoivat vaiko ihan autoilijan asialla<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Big is beautiful
Predator
11.03.2005, 20:05
Mitä siitä sanottiin?
Jäi se juuri väliin, Kia:n maastotestin näin kyllä.
Oliko siinä positiivista vaiko negatiivistä vihiä?
Ex_inkkari
11.03.2005, 20:09
quote:
No ehdin sitten nähdä lopputekstit<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Oliko millaista paskaa mitä jauhoivat vaiko ihan autoilijan asialla<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Big is beautiful
Kaikki huoltoautojen omistajat kuulusteluihin ja väärinkäytöksistä rangaistaan niskalaukauksella <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ei tuossa nyt kauheasti potkittu ketään päähän... mielestäni.
GMC 305cid 4x4 NP208 700R4 35/75/15
Pitipähän laittaa jotakin, pienesti kännipäissään palautetta sinne tuonne puskuriin. VAI VERONKIERTOA, ONPA PALJON RIKOLLISIA LIIKENTEESSÄ!!
Ei niiden tuota ohjelmaa olis tarvinnu kyllä näyttämään..ei mahda kauaa toimia toi homma jos tuota vain muutamakin viherperkele on kattonu..
Pääasia on että pyärät pyörii ja pojilla on hauskaa!!
Gravehill
11.03.2005, 20:19
Asiaahan se lapualaane ukko ylijumala sanaili sen suhteen että 5 €uron "ruuvipenkki" ja joku kuppaanen maitoloota ei muuta maasturia huoltoautoksi, vaan pitää olla kunnon vermeet. Just päivällä kävin kyyläämäs yhtä naperoo mikä oli muutettu huoltoautoksi pulttaamalla ruottin armeijan vanha puuloota lattiaan ja looran kanteen haettu keskiseltä €uron ruuvipenkki ja tollaset viritykset kusee tän homman.
-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61
Sehän inssi meinas että hirmu määrä tavaraa pitäs olla, hyllystöt molemmin puolin, ehkä hitsauslaitteille tila, kompura...
Toimittajahan siinä alustuksessa sanoi aivan asiallisesti "Suomi on ollut jo 10 vuotta EU:ssa, mutta verottaja ei ole siitä vielä kuullutkaan...".
Miesten lelut on kookkaita.
eiköhän se vika ole siinä että kun herrat käskee hakata tunnin päivässä päätä seinään niin suomalainen hakkaa varmuuden vuoks puol tuntia enemmän.elikkä annamme vähän liikaa periksi tai jotain.
Note! This message was posted anonymously!
Predator
11.03.2005, 20:29
Kyl tää suomi on verottajan paratiisi.
Sais olla joku vaikka harraste autovero ja vakuutus, mutta ei. Niistäkin täytyy kiskoa kaikki mitä irti saa ja vielä vähän enemmänkin. Joutuu ajelemaan kaiken maailman vehkeillä joka päiväistä ajoa, kun ei ole varaa pitää montaa autoa eri käyttötarkoituksiin.
Mielestäni oli aivan asiallinen juttu. Tai ei oikeastaan, kun ei kyllin korostettu niitä säännöksiä.
Piilihelvetistä vain haettiin joku perhonsidontaruuvipenkki ja muovikippo malliksi että muka sillä selvä!
Se katsastusmies oli ihan oikeassa, eihän se voi hyväksyä ihan mitä vain jos kerran ake niitä tuloksia sitten valvoo, joutuu sitten tilille. Akelta pitäis tulla selkeämmät ohjeet ettei tarvi alemmalla tasolla miettiä ite. Tosin aika kummallinen ääripää näkemys oli sillä katsurilla, jokainenhan laittaa sellaisen varustuksen kun työssään tarvii.
Toisaalta se on kumma kun pitää tuollainenkin asia pilata puolinaisilla toteutuksilla joista ei ole hyötyä edes itselle. Eikö sinne voi laittaa kunnon laitteet jotta vois itekkin käyttää?
Tosin asetuksissahan se vika lopulta on.
Tietenkin olen vastaan kaikenlaisia rajoituksia jotka estää pientä ihmistä hankkimasta sellaista autoa kun itse tarvii.
quote:
harvinaisen mulkun tuntunen katsastus mies oli pitää laittaa puskuriin palautetta saman tien.
"näin se homma etenee"
Joo kyllä sitä jätkää on vituttanut kun valtiollinen katastus lopetettiin olis tykänny Brezniviläisestä systeemistä.Ton tyylisiä äijiä on ympäri suomea vielä liikaa mutta joukkoon mahtuu myös tosi hyviä.Tälläviikolla oli sellainen tosi hyvä katastaja kun kävin Läjää laillistamassa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
quote:
harvinaisen mulkun tuntunen katsastus mies oli pitää laittaa puskuriin palautetta saman tien.
"näin se homma etenee"
Joo kyllä sitä jätkää on vituttanut kun valtiollinen katastus lopetettiin olis tykänny Brezniviläisestä systeemistä.Ton tyylisiä äijiä on ympäri suomea vielä liikaa mutta joukkoon mahtuu myös tosi hyviä.Tälläviikolla oli sellainen tosi hyvä katastaja kun kävin Läjää laillistamassa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"32 vuotta oon näitä katsastanu" noinhan se meinas. <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
Piilihelvetistä vain haettiin joku perhonsidontaruuvipenkki ja muovikippo malliksi että muka sillä selvä! Se katsastusmies oli ihan oikeassa, eihän se voi hyväksyä ihan mitä...
Näinhän se on.
Miesten lelut on kookkaita.
Edited by - HJ60 on 11/03/2005 20:37:57
Katotaan niin varmaan laittavat stopin huoltoautohommalle,tai sit tiukentavat määräyksiä niin että normi kansalaiselle sen muuttaminen on mahdotonta. Sit vielä laittavat jonkun raskaan ympäristöveron jollekin tietyn painoisille vehkeille..
Pääasia on että pyärät pyörii ja pojilla on hauskaa!!
quote:
Katotaan niin varmaan laittavat stopin huoltoautohommalle,tai sit tiukentavat määräyksiä niin että normi kansalaiselle sen muuttaminen on mahdotonta. Sit vielä laittavat jonkun raskaan ympäristöveron jollekin tietyn painoisille vehkeille..
Pääasia on että pyärät pyörii ja pojilla on hauskaa!!
Sehän siinä on että jos lakia muutetaan vaikka siten, ettei yksityinen voi ollenkaan omistaa huoltoautoa, niin noita nyt muutettuja ei sitte voi ehkä ostaakaan.
Miesten lelut on kookkaita.
Saattaa alkaa tulemaan paljon pöytäloota firmoja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kyllä tää on sieltä ja syvältä! Kaikki hauska menee mahdottomaksi, tai ainakin näin persaukisesta se tuntuu siltä.
Pääasia on että pyärät pyörii ja pojilla on hauskaa!!
t:mi nimi vituiks meni käyttöön ja penkit takas paikoilleen niin on taas kaikki tyytyväisiä.
"näin se homma etenee"
Tuasta lapuan Kattastus miähestä joka pullisteli jutus.On torellinen pilikunviilaaja.Itte LAPUALAASENA käyn Mielummin KAuhavalla katsastamas automme. Hätätapaukses seikis. Ittellä cevy van kovallapenkillä + neljä Niin sanottua henkilöautoa Kaikki pensakoneella.Riisselivero muutos on väärin niitäkohtaan jokka ovat tehneet sen ja piste.Uusia ei tartte teherä.
Note! This message was posted anonymously!
No perkeles mitäs tää ny sitte on ku seinäjoella puhutaan jotta jos auto ei mee muuten läpi nii paukulle katsastamaan se kertoo mikä on vikana mutta lyö silti leiman vielä. Taitaa olla vähä nii ja näi, soon aina paska paikka mihinä oma auto hyälätähän ja hyvä mihinä leiman saa. Tuo paukun katsastusmies on ennen ollu seinäjoella ja maharottoman mukava mies vaikka pilkunviilaajan vikaa olikin.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
t:mi nimi vituiks meni käyttöön ja penkit takas paikoilleen niin on taas kaikki tyytyväisiä.
"näin se homma etenee"
Jep!!
Kuka sitten määrittelee, millainen huoltoauto on tarpellinen millekkin alalle?
Compuutterifirma tulee kait kevyimmillä (pienemmillä: läppäri), mutta kalliimmilla vehkeillä toimeen, kuin ratakiskon naulan oikaisija ( iso leka). "Työkalupakki .. ruuvipenkki..." Huoh
Kyllä on SYVÄLTÄ!
Eihän kukaan edes vapaaehtoisesti halua ajaa jollain vanhoilla paskoilla lintta maaastureilla....ainakaan Ouluun asti.. ; )
Kyllä on veroeurot tiukoilla, jos näillä "harrastepeli" vm -80=> 90 vempuloilla pitää verokirstu täyttää..
UGH
Näihän sitä sanottiin.jotta opeta inssi ihmisten tavoille, ennen kuin päästät sen ihmisten ilmoille.
Note! This message was posted anonymously!
Taitaa mennä lava-autoiluksi tämä maastoautoilu.. Niillähän on ne verot alhaalla.
Note! This message was posted anonymously!
Tuossa ohjelmassahan esitettiin kuinka autosta saa matkailuauton. Miksei kukaan maasturimies muuta autoaan matkailuautoksi? Saisi edelleen säilyttää istumapaikat. HJ-cruiseriin sellainen on helppo tehdä. Eikös takana ole 3 hengen penkki ja edessä samaten? Kummallekin penkille vaan sellainen vanerilevy ja siinä on 2:lle hengelle sängyt. Takakoslaan se keitin vaan kuten se yksi heppu oli tehnyt.
Mutta kuten aina niin tuollaiset veronkierto hommat päättyy joku päivä. Ja sit verottaja keksii takautuvasti periä vielä noita veroja.
-- Ford ja jokainen ajoon pääsy on yllätys --
Nerd-O
Olis muuten mielenkiintoista tietää,kuinka paljon on keskimäärin huoltoautoiksi muutettujen autojen mittarissa kilometrejä..
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
quote:
quote:
t:mi nimi vituiks meni käyttöön ja penkit takas paikoilleen niin on taas kaikki tyytyväisiä.
"näin se homma etenee"
Jep!!
Kuka sitten määrittelee, millainen huoltoauto on tarpellinen millekkin alalle?
Compuutterifirma tulee kait kevyimmillä (pienemmillä: läppäri), mutta kalliimmilla vehkeillä toimeen, kuin ratakiskon naulan oikaisija ( iso leka). "Työkalupakki .. ruuvipenkki..." Huoh
Kyllä on SYVÄLTÄ!
Eihän kukaan edes vapaaehtoisesti halua ajaa jollain vanhoilla paskoilla lintta maaastureilla....ainakaan Ouluun asti.. ; )
Kyllä on veroeurot tiukoilla, jos näillä "harrastepeli" vm -80=> 90 vempuloilla pitää verokirstu täyttää..
UGH
köyhät marisee - luovat keksii <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
matkalla pohjoiseen... kihisi taas loistoideoita ja etenkin takasbacktullessa...
-pee- ja strange pover
ei se satu...
!!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!!
Viitapiru
12.03.2005, 08:18
perjantain muovipuskuri ohjelmasta jäi kyllä sellainen vaikutelma että vähävaraiset maasto-autoilijat ovat vähintäänkin rikollisillia .tuskin kellään maasto-autoilua harrastavalla on varaa hankkia uutta city kia "maasturia" joka ei todellakaan sovellu tekniikkansa/hintansa puolesta kuin kotirouville minkkiturkeissaan.
toki ilman tätäkin ohjelma osiota tämä huolto-auto veronkiertorikollisuuus olisi kriminalisoitu ennemmin tai myöhemmin mutta julkinen esittäminen näin ikävässä valossa asia etenee byrokratian raskaissa rattaissa yllättävän nopeasti,mikä on tietysti oikein kun halutaan poistaa rakkaan isänmaamme katukuvasta nuo rumat ja ruosteiset oikeat maasturit,joita kehä 3:sen ulkopuolella joskus tarvittaisiin jokapäiväiseen liikkumiseenkin iman että ryöstöverotuksella se tehdään mahdottomaksi tavalliselle työväenluokalle.
Edited by - Viitapiru on 12/03/2005 08:58:50
quote:
Asiaahan se lapualaane ukko ylijumala sanaili sen suhteen että 5 €uron "ruuvipenkki" ja joku kuppaanen maitoloota ei muuta maasturia huoltoautoksi, vaan pitää olla kunnon vermeet. Just päivällä kävin kyyläämäs yhtä naperoo mikä oli muutettu huoltoautoksi pulttaamalla ruottin armeijan vanha puuloota lattiaan ja looran kanteen haettu keskiseltä €uron ruuvipenkki ja tollaset viritykset kusee tän homman.
ASIAA!
Nimenomaan näin, eli villityksen lailla tehdyt rimanalitukset mustamaalaa huoltoautoksi muutoskatsastamista minkä ehtii. Eikä tartte kauaa katella, kun asiaan puututaan ja koko homma kielletään tai säännöt laaditaan ja tiukkoina tai jonkin hölmön "kiusalla" tehdyn pienen yksityiskohdan sisältävinä, joka käytännössä estää muutokset.
Eikä se katsastussetä mikään mulkero ollut, ihan asiallinen kaveri tuntui olevan.
Olisi tämäkin homma mennyt julkisuutta ajatellen mallikkaammin, jos olisi pysytty paremmin järkilinjalla sen varustuksen kanssa, eikä käytetty vippaskonsteja, kuten tuossa ohjelmassa kärjistäen yhtä rimanalitusta näytettiin. Toinen juttu on julkisuudessa asialla retosteleminen (myös mm. tämä foorumi, lukipa tätä AKE taikka ei, julkisuutta kuitenkin). Ihan sama juttu kuin potikan keitossa: homma pelaa yleensä vaikka kuinka kauan, jos pitää asian omana tietonaan, eikä tarjoa kaverille tai ala kylillä kauppaamaan. Karhu se on verokarhukin (ja AKE) ja vanha totuus pätee: nukkuvaa karhua ei kannattaisi herättää.
Kaikki minkä voi tehdä halvemmalla kuin joku toinen herättää tässä maassa kateutta ihan käsittämättömästi ja kateellisten valitus alkaa. Kateelliset valittajat saisivat katsoa peiliin ja pysyä hiljaa. Tämä ei taida kyllä Suomessa onnistua kai koskaan, joten paree pysyä vaan hiljaa, jos jossakin asiassa onnistuu pääsemään halvemmalla.
Note! This message was posted anonymously!
Ei ole suuri vaiva tehdä huoltoautosta oikeasti hyödyllistä.Itse laitoin konttiin pienen agregaatin kiinteäksi sekä ison työkalulaatikon jonne sopii tarpeelliset kamat,nyt pysyy kontti järjestyksessä.Ja luulenpa,että esim.agregaatista voi joskus olla hyötyäkin tiettömällä taipaleella.
Menee VÄHÄN OT, mutta millaisen agregaatin pistit. Mä ajattelin ton kans toteuttaa ja Honkkari tyrkyttää 780W pietä vekotinta kohtuu hintaan. Kannattaako tuollaiseen edes sotkeentua, vai onko paree hankkia kerralla järeempi. Käyttö kyl olis lähinnä olematonta ja on vähän "nice to have" varuste mulle mutta maksais varmaan itsensä takas jo eka käytöllä tosipaikassa.
Pannaan nyt vähän topiciinkin liittyvää asiaa joukkoon.
Toi on tosi että hommat pilataan usein kyllä ihan itse just tekemällä noita rimanalituksia. Pitäis vähän kattoo peiliinkin ja tehdä homma kunnolla kun kerran tekee. Tolla yhen vuoden tiisseliveron määrällä mikä hommassa säästyy saa kyllä jo aikas hyvät varusteet huoltoautoon. Onko aina perkele mentävä siitä mistä aita on matalin.
Osansa on kyllä katastusmiehilläkin. Tiukka linja vaan ja rimanalitus yrityksissä kysymään että ihanko tosissas ajattelit tuollaisella varustuksella huoltohommista selvitä. Vittuiluahan siitä tulee että nipo katastusmies, mutta pitemmänpäälle se on kyllä parempi.
Tällaista tänään ja huomenna jotain muuta. Kiitos ja kuulemiin...
Big is beautiful
quote:Tämä huoltoautoksi muuttaminen onkin saanut laajaa mielenkiintoa, luonnollista kun auton verokohtelusta on kysymys.
Omasta mielestäni olisi tietysti toivottavaa, että väki viitsisi panostaa hieman huoltoautonsa varustukseen ja rakenteeseen ainakin näennäistä käyttötarkoitustaan vastaaviksi, ennen kuin niitä konttorille mennään tyrkyttämään. Ts. ei tyyliin kaksi
vanhaa keittiönkaappia ja pari jakoavainta - meneekö läpi?
Voisi tämä ajoneuvoluokan tulevaisuus pysyä turvatumpana, ettei tuo veronkierto paistaisi päällimmäisenä verovirkamiehen silmään. Onhan näille autoille oikeaa tarvetta - vaikka niitä työkaluja ja varusteita luultavasti käytetäänkin enimmäkseen
juuri sen huoltoauton korjaamiseen:)
Itse itseäni toisesta ketjusta lainaten tekisi mieli sanoa että MITÄS MINÄ SANOIN!!! Mutta jotkut paukapäät ei ole sitten uskoneet sitä, että aina ei kannata mennä siitä mistä aita on matalin...
Nyt on ainoa toivo siinä että päättäjillä ja AKElla pysyy pää kylmänä jatkossa. Onneksi tämä huoltoautovillitys ei kai kuitenkaan ole ihan sen pakettiautovillityksen veroinen.
Joko ajetaa vehkeet parkkiin porukalla eduskuntatalon etee?
Tehää oikein komiat lehdistötiedotteet suomeks ja englanniks ja ilmotetaa ajoissa ulkomaanlehdillekki että tämmönen mielenilmaus on tuloillaan. Saavat sitte päättäjät häpeillä, kun ihmettelevät euroopassa tätä meitin meininkiä.
Mulla olis ainaki aikaa, kun olen kohta pakkolomalla, vois pääkaupungissa käydäkki ja samalla tulis käydyks offivarusteessa kuolaamassa.
Niin on ihmeellist asetukset ja säännöt meillä, että tulee mielee että näinköhän se Bobrikov kuoli sittekää!?
quote:
tuskin kellään maasto-autoilua harrastavalla on varaa hankkia uutta city kia "maasturia" joka ei todellakaan sovellu tekniikkansa/hintansa puolesta kuin kotirouville minkkiturkeissaan.
paras mitä olen nähny kun city maasturi 4veto istu aura valliin niin vetivät sen pois 240kartano volvollaa.....
Note! This message was posted anonymously!
Mites näitten vanhempien(halpaverosten/autoverostavapaiden)maastureiden muuttaminen huoltoautoksi onnistuu?
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Mites näitten vanhempien(halpaverosten/autoverostavapaiden)maastureiden muuttaminen huoltoautoksi onnistuu?
Note! This message was posted anonymously!
kysy paikallisesta katsastusinstituutiosta, niin ei tule turhia "apukäki" hankintoja...
quote:
Menee VÄHÄN OT, mutta millaisen agregaatin pistit. Mä ajattelin ton kans toteuttaa ja Honkkari tyrkyttää 780W pietä vekotinta kohtuu hintaan. Kannattaako tuollaiseen edes sotkeentua, vai onko paree hankkia kerralla järeempi. Käyttö kyl olis lähinnä olematonta ja on vähän "nice to have" varuste mulle mutta maksais varmaan itsensä takas jo eka käytöllä tosipaikassa.
Pannaan nyt vähän topiciinkin liittyvää asiaa joukkoon.
Toi on tosi että hommat pilataan usein kyllä ihan itse just tekemällä noita rimanalituksia. Pitäis vähän kattoo peiliinkin ja tehdä homma kunnolla kun kerran tekee. Tolla yhen vuoden tiisseliveron määrällä mikä hommassa säästyy saa kyllä jo aikas hyvät varusteet huoltoautoon. Onko aina perkele mentävä siitä mistä aita on matalin.
Osansa on kyllä katastusmiehilläkin. Tiukka linja vaan ja rimanalitus yrityksissä kysymään että ihanko tosissas ajattelit tuollaisella varustuksella huoltohommista selvitä. Vittuiluahan siitä tulee että nipo katastusmies, mutta pitemmänpäälle se on kyllä parempi.
Tällaista tänään ja huomenna jotain muuta. Kiitos ja kuulemiin...
Big is beautiful
No se on just se honkkarin malli,kyllä sillä akut lataa pahassa paikassa.rälläkkä ja porakone toimivat ihan hyvin.Kaverilla on sellanen omatekoinen konkka(kouluajoilta),jonka avulla pysty jopa hitsaamaan kokeiluluontoisesti pieniä pätkiä.Tosin yhdistelmä haisi aikalailla sähkölle kokeilun aikana.:)
OT Kiitti. Pitää sitten käydä hankkimassa sellainen
Big is beautiful
"Miksei kukaan maasturimies muuta autoaan matkailuautoksi? Saisi edelleen säilyttää istumapaikat. HJ-cruiseriin sellainen on helppo tehdä. Eikös takana ole 3 hengen penkki ja edessä samaten? Kummallekin penkille vaan sellainen vanerilevy ja siinä on 2:lle hengelle sängyt. Takakoslaan se keitin vaan kuten se yksi heppu oli tehnyt."
kirjoitti joku.
Tosiaan miksei ?
Täysi henkilöautovero pitää olla maksettuna.
Sänkyjen koko taitaa olla jotenkin määritelty, olikohan peräti 180 pituus minimi.
Silloin kun oman Mersun pikkubussin muutin matkailuautoksi ei ollut sängyille kokovaatimusta.
Niinhän se on, että suomalainen autoilija on tosi kekseliäs mitä verosuunnitteluun tulee.
ja sitten toiset kilpailevat siitä kuka onnistuu tekemään homman hauskimmin.
Kuten täällä taannoin kehuttiin sitä että sen ja sen auton penkin kiinnikereikiin menee se ja se perhonsidontateline (käytettiin nimeä ruuvipenkki.
Ja sitten vielä verosuunnitteluvinkki: Miksi kukaan ei ole ottanut pitkää patrolia/pajeroa ja tehnyt siihen näköalatornia? (auto saa olla 4 .2 m (?) korkea ja kun pakettiauton kattokorotukselle ei ole lujuusvaatimuksia niin silloin saadaan tavaratilaan kuutioita niin paljon että saa tilapäisistuimenkin!
Seinät tiilikuvioidusta kattopellistä, nielellään neonväriseksi maalattuna, etuseinä keltainen takaseinä punainen, ja sivut vaikka vihreät?.
ja koska keksinnön ei tarvi olla pitkäikäinen (vain sen aikaa liikenteessä että pääsee televisioon/lehtiin) niin ikkunoihin ei kannata satsata sen enempää kuin on pakko, etulasiksi esim ladan tuulilasi kiinni polyuretaanivaahdolla, sivuikkunat ladan ovista ja kiinni sikafeksillä jne.(tai voihan ottaa pikkuisen henkilöauton ja pistää sen ovineen päivineen sinne tornin nokkaan, lattiaan tosin pitää tehdä avaus, mutta sehän ei ole ongelma, jos kantavuus alustassa riittää, niin vois jättää paikoilleen renkaat ja konehuoneesta saa nätin työkalulaatikon... )
P.S kaveri lupasi oman linttapatrolin potilaaksi jos teen k.o keksinnön.
p.s seuraava porsaan(auton..)reikä etsinnässä, kertokoon joku kun löytyy!
Note! This message was posted anonymously!
eihän se ole veronkieroa jos laki antaa siihen mahdollisuuden sama koskee myös tuonti autoja sähän kierrät veroja jos tuot auton natsimarketista turkkilaiselta letunvääntäjältä eli samalla lailla siinä käytetään lakia hyväksi .eli jos saa tehdä miksi et tekisi sitten .esim raskaskalusto jos yli 3 vuotta käytössä eu maassa niin ei mene alveja mitä siintä näin esimerksi tulee reilu säästö veroissa jälleen.
"näin se homma etenee"