View Full Version : Volvon portaaleille levyjarruja tarvitsevat
listautukoot tänne - ja ken tietoa panttaa aiheesta sen kertokoot:
joskus joku linkkas tänne kuvan ameriikan miesten levyistä, ken oli ja missä ?
vois tilata yhdet ja kopsia lisää... tms...
-pee-
ei se satu...
!!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!!
Edited by - pee on 09/03/2005 20:45:40
Muistaakseni osoitteesta www.xtremeaxles.com löytyi Ameriikan pojille Volvon porttaaleja levyjarruin. Harmi kun näyttäisi saitti sulkeneen.
Googlestakaan ei löydy kuin kaksi mainintaa hakusanalla "xtremeaxles"
http://www.google.com/search?hl=en&lr=&q=xtremeaxles&btnG=Search
Edited by - JF on 09/03/2005 20:56:19
tässä kuva:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jeeper-Volvolevyjarru.jpg
uijuijuijuijuiiiiiiiiiiiiiiiiiii.................. ............................!!!
Kiitti Jeeper - pummi kaffet ku törmätään - tänks pi...sti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
-pee-
ei se satu...
!!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!!
longfiedteam
09.03.2005, 22:15
mulla on suunnitteilla/tekeillä saman tyyliset jarrut, levy olis patrollista ja satula hj:sta tai patrollista ja vakio vanteelle pitäs saada.
Edited by - longfiedteam on 10/03/2005 08:20:51
Tässä osoitteessa kaivataan myös levyjarruja porttaali axuloihin.
Mikä on vanne koko mikä menee kuvassa olevan jarrun päälle?
________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.
quote:
Tässä osoitteessa kaivataan myös levyjarruja porttaali axuloihin.
Mikä on vanne koko mikä menee kuvassa olevan jarrun päälle?
Kun on toi orggis pulttijako jätetty niin väittäisin että orggis 16" vanteet tuohon menee. ainakaan pienempiä ei tuohon mun mielestä saa menemään.
Tuo on aika yksin kertainen tuo adapteri systeemi, ongelmaksi muodostunee sopiva satula jossa riittää todistettavasti puhtia hj:n tai roverin leimalle saattamiseen. voip olla että joutoo tuollaisiin willwoodeihin tms. satuloihin turvautumaan.
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Sorry että en aikaisemmin hoksannu mutta mullahan oli jotain kuvia foffi autosta jossa levyt volvon porttaleissa<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tuohon on mitä ilmeisemmin sorvattu napa uusiksi ja ilmeisesti myös sisäpuolisia spooreja teetetty???
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/LaaLaa-DSCN3185.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/LaaLaa-DSCN3190.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/LaaLaa-DSCN3191.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/LaaLaa-DSCN3192.JPG
Varokaa sitten, volvon akselit ei kestä mitään<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/LaaLaa-DSCN3184.JPG
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
offroadjouni
10.03.2005, 09:34
Mulle kans sit kun joku noita alkaa puuhasteleen.
/* Life Begins at 35" */
perskales - nyt ei kun sorvaria ehtimään joukolla - ei voi olla paha homma ja jos esim 10 srj teettää niin hinta pompsahtaa varmaan ihan uudelle ulottuvuudelle vs yks pari
-pee-
ei se satu...
!!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!!
Elä lähe merta edemmäs kalaa Lare hoitaa sorvaus hommat KYLLÄ... ja kotitien puolessa välissä.
-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
Hep!
Ne xtremeaxlen heput sanoi että niiden levyjarrytsydeemit tarvii 17" vanteen, eli ei ollut sitten mikään vaihtoehto enää ainakaan mulle.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
joo tää olikin tiedossa mut ainaha voi kopioida ja parannella, siks mä noit kuvia hinkuan et saa näkemyst ja sit mitotetaan niin et sopii 15" jos kaik muuten rokkaa...
-pee-
ei se satu...
S T R A N G E P O V E R
quote:
joo tää olikin tiedossa mut ainaha voi kopioida ja parannella, siks mä noit kuvia hinkuan et saa näkemyst ja sit mitotetaan niin et sopii 15" jos kaik muuten rokkaa...
-pee-
ei se satu...
S T R A N G E P O V E R
STRING POWER
Noita wilwoodin nelimäntäisiä satuloita myydään suomessa noin. 250,- kpl hintaan. Volvo 240 nelimäntäiset etusatulat vois olla yks vaihtoehto.
quote:
Varokaa sitten, volvon akselit ei kestä mitään<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/LaaLaa-DSCN3184.JPG
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Akselihan on kestäny hyvin, eihän tuossa ole kuin yoke poikinut.....?????
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Olisko toi xtreme-axles homma sellainen missä ei ole teetetty sisäpuolisia pooreja ja sen takia noin ison vanteen vaatii? Sisäpuoliset poorit vaan kuulostaa kalliilta.. =)
Kuis isot noi foffivehkeen vanteet mahtais olla?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
quote:
Noita wilwoodin nelimäntäisiä satuloita myydään suomessa noin. 250,- kpl hintaan. Volvo 240 nelimäntäiset etusatulat vois olla yks vaihtoehto.
Noita wilwoodeja saa halvemmallakin:http://www.racersplace.fi/tarjoukset.php
tuolta sivun alareunasta löytyy.
Moi,quote:quote:Noita wilwoodin nelimäntäisiä satuloita myydään suomessa noin. 250,- kpl hintaan. Volvo 240 nelimäntäiset etusatulat vois olla yks vaihtoehto.Noita wilwoodeja saa halvemmallakin:http://www.racersplace.fi/tarjoukset.php
tuolta sivun alareunasta löytyy.Eiks kannattais käyttää jotain riittävän hyvää perusosaa esim. rangen tai hojon tms. 4-mäntäiset etusatulat? Olis ainakin halpa? Ja ei olis hankinta yksitäisistä tarjouksista kiinni.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Moon samaa mieltä Paavon kanssa, halpa ja yleinen, esim V 240 vois olla aika lähellä...
-pee-
ei se satu...
S T R A N G E P O V E R
longfiedteam
13.03.2005, 15:16
240 vollen paino ei taida riittää ja todennäköisesti jarrujen teho.pitäs olla "virallisesti" saman painoisesta ja tehoisesta ajokista.
Edited by - longfiedteam on 13/03/2005 15:18:07
Ajattelinpa asiaa siten että laikka kokoa ranke ja satula esim kokoa volle ja laskelmat palan koosta ranke/vovvo - vrt porton alkup rumpu
ei se satu...
S T R A N G E P O V E R
Hojo lienee kokonaispainoltaan paljon suurempi kuin range, ja sen etujarruhilppeet kait mahtuu 15" vanteeseen. Täällä paikallinen varaosaputka myy hojon tehdaskunnostettuja etusatuloita satasella (vanhat pitää antaa vaihdossa, mutta kaipa sellaisia löytyy viereiseltä romikselta, menee joku sakkomaksu jos ei oo vanhoja antaa tilalle), levy ei varmaan maksa just mitään, ainakin rangeen on luokkaa kaks-kolmekymppiä, eikös hojon etulevy oo vielä aika paksu ja tuuletettu, ja luulis että tojotan palojakin saa kohtuuhintaan. Sitten pitäis vielä olla joku säädin että saa taakse pienemmät paineet tielle ja leimalle, metsassä jarrut vois kaiketi olla aika tasapainossakin, viisaammat korjannevat, mites esim. trial-kilpureissa on jarrutasapaino?
Niin minkä mukaan painoja vertaillaan jos/kun jarruja vaihdetaan? Kokonaispaino vai akselipaino?
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Ja jenkeissä on kans kuuspulttinen jako, ja isojakin vehkeitä löytyy (sup-urpni jne.), olisko niissä mittään "hyviä ja halpoja" jarruosia?
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Kaikki nuo vertailut taitavat mennä akselimassojen mukaan.
Yksi kohtuullinen, mutta ehkä vähän HJ:ta harvinaisempi vaihtoehto on 4WD Hiace, malli LH-66 eli napalukollinen versio. Etuakselimassa on 1340 kg:n nurkilla (kun nyt en paremmin muista). Sen satulat ovat yksisylinteriset ja mahtuvat paljon paremmin 15" vanteen ja normaalioffsetin kanssa pyötimään ainakin kun virittelee levyjä BJ/HJ täyskevennettyyn taka-akseliin. LH-66:n akselimassa riittää ainakin BJ:n taka-akselille. HJ:n etulevyt olivat n. 30 euroa Motonetissä.
Ai niin, tuossa Hiacessa on vielä sellaiset pulttaamalla kiinnittyvät jarrulevyt, eli niillä ei tarvitsisi käyttää tolkuttoman kokoisia pinnapultteja napaan kiinnittäessä.
mahtuukohan se hiacen napa 15" vanteen sisälle ? alunperinhän siinnä on 16" vanteet. Eikö tohon projektiin kävis jonkun mersu pakun 208-310 etu satulat oli muistaakseen neljä mäntää ja painot ainakin riittää vaikka olis mitä varusteita kyydissä. hinnasta en tosin sano mitään.
bollocks to EUrope !!!
En nyt täysin varmaksi voi sanoa kun en ole kokeillut, mutta eiköhän se sovi. Tai jos ottaa kiinni, niin ottaa sitten jostain muualta kuin satulasta.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/JF-LH66_satulan_valys_vino.jpg
Tässä muuten näkyy miten levy kiinnittyy napaan:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/JF-LH66_satulan_laippa.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/JF-LH66_satula_ja_levy1.jpg
Lisää aiheeseen liittyviä kuvia löytyy profiilista.
Edited by - JF on 16/03/2005 20:39:12
perskeles ja kuis paljo on sorvi huutant ? ei vissiin ihan älyttömästi..?
-pee-
ei se satu...
S T R A N G E P O V E R
Siis, väärinkäsitysten (?) välttämiseksi, nuo ovat ihan sen Hiacen navat ja ripustukset. Ajattelin vain laittaa kuvia jotta asianomaiset voisivat pohtia noiden mahdollista sopivuutta C303/304 akseleihin. Missäköhän sellaista Volvon napaa voisi tutkia, minulla olisi nimittäin vielä irrallisena nuo levyt.
aiwan juu <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> mullon mäntsäläs yhet viel reilun viikon
0407282726 pekko
-pee-
ei se satu...
S T R A N G E P O V E R
Kts kuvan http://stiletti.wipsl.com/Volvo%20C303/Volvo3.jpg (aika iso en linkkaa tähän suoraan) osa #16, tuohon jos sorvais tasaisen sisäpinnan (on alunperin sisäänpäin vino, eli läheltä akselin keskustaa lähempänä auton keskilinjaa kuin ulompaa) ja pulttais kiinni tuon levyn? Jäin entinen alkup. pulttijako ja vois käyttää orkkisvanteitakin... jos siis haluu eikä tee uutta pulttijakoa. Ja satulalle kiinnike tuon saman kuvan osaan #23.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Nimenomaan noin se olisi hyvä tehdä. Aivan vastaava menettely on noille BJ:n takanavoille tiedossa. Osaa 16 pitäisi päästä tarkastelemaan juuri tuon otsapinnan tasoitusta ja keskikohdan kokoa suhteessa levyn reikään silmälläpitäen.
Toinen vaihtoehto olisi vähän tuollainen ylempänä olevan kaltainen kilpa-auton useammalla pultilla keskiöön kiinni tuleva litteä levy, mutta silloin voi vanteen offsetti muodostua ongelmalliseksi, eli jonkunlaista offsettia olisi hyvä levyssä jo valmiiksi olla. Ei välttämättä olisi mikään mahdoton tuo 4WD Hiacen etulevy.
Osaan 23 kiinnitettäväksi voisi esim. laserilla leikata sopivan paksusta lujasta pellistä kiinnityslaipan satulalle, vaikka laittaisi kaikilla kuudella pultilla kiinni, pysyisipähän.
Osaako joku volvoilija sanoa onko Jeeperin laittamassa punaiseksi maalatun akselin kuvassa jonkunlainen sovitepala tuo mikä näkyy levyn ja navan välissä? Se pintaruosteinen osa. Kun ei Paavon laittamassa räjäytyskuvassa navan rakenne ihan tuolta näytä, vaan paljon litteämmältä. Mikä on räjäytyskuvan osa numero 19?
Moi,quote:Osaako joku volvoilija sanoa onko Jeeperin laittamassa punaiseksi maalatun akselin kuvassa jonkunlainen sovitepala tuo mikä näkyy levyn ja navan välissä? Se pintaruosteinen osa. Kun ei Paavon laittamassa räjäytyskuvassa navan rakenne ihan tuolta näytä, vaan paljon litteämmältä. Mikä on räjäytyskuvan osa numero 19?Veikkaisin että levy on kiinni tuossa osassa 16 pyörän pulteilla (8*osanro17), tai sitten se "pintaruosteinen" osa on sovitekappale, jossa litteä levy on kiinni (eri pulteilla). Osa numero 19 on sealing ring, tuon kuvan osaluettelo on http://stiletti.wipsl.com/Volvo%20C303/Volvo4.jpg
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 17/03/2005 00:12:23
offroadjouni
28.08.2005, 18:20
Uppp... Kellään uutisia levyjarrujen suunnalta?
/* Life Begins at 35" */
no joo, ei tässä panttaamisesta ole kyse, vaan en harrasta autojen rakennusta netissä.asiaan: mulla on levyjaruproto 90% valmis 15" vanteelle.toteutus blazerin levyillä,camaron satuloilla/paloilla.
rojektia saa tulla kattoon jos kiinnostaa.en laita kuvia(ei hajuakan miten/ei kiinnosta)!
ja tietenkin soitella voi jos haluaa tietää jotain lisää.
0500-574666 Janne
(hämeenlinna)
Note! This message was posted anonymously!
offroadjouni
29.08.2005, 09:33
Joo, mää tuun kyl katteleen, kun tuun ~3 viikon päästä suomeen. Jos sais LJ:n iskuun samalla reissulla sieltä pihalta seisomasta. Mulla saattais olla jossain kuviakin jostain tuon proton varhaisesta kehitysvaiheesta, mut en nyt kyllä jaksa kaivaa niitä esiin...
/* Life Begins at 35" */
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/G-69-albumphoto_021.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/G-69-big-martnews09.jpg
-------------------------
considerably bigger engine
Miten noi on tehty, kelpaako leimalle? Paljonko osat maksaa?
Nimim. kannattaako mun sitä kahluusarjaa asentaakaan?
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
jonku virolaisen pajan tekemiä kuvat löyty piratesista......http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=388284&page=4
-------------------------
considerably bigger engine
Mmm... suzukin pulttijaolla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
quote:
Nimim. kannattaako mun sitä kahluusarjaa asentaakaan?
Tuo kahluusarja on muuten oikeasti toimivat keksinnöt, ei ole ollut tarvis kertaakaan avata vielä vollen jarruja puhditukseen ja on kurassakin hieman ajeltu vaikka se tyhmää onkin.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Hi,
Does anyone speak English on this thread. I'm fitting a set of C303 axles to a D90 and want to convert to disc brakes like this. Can anyone explain the text for me.
Cheers,
Andy
Note! This message was posted anonymously!
Hi Andy
Seems like nobody knows how to convert to disc brakes.
Pictures on this page are from Estonia, no further info other than that pirates link.
Also there is disc-brake conversion project 90% done in Finland, made with blazer discs and camaro calipers, for 15" rim.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Everybody knows how to convert to disc brakes,but how to do it legal convert...
http://www.lut.fi/~junousia/hymiot/bangin/macho.gif (http://offroad.eimihikaa.com)
Nostellaan vanha topic
onko porttaaleita nyt leimattu millä satula+levy yhdistelmällä?
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=18738&highlight=volvolaisiin
Näitä on leimattu ainakin patrollin alle. Ei ole ollut katsastus setällä valittamista.
rover sukuisilla onnistus takajarrujen kanssa, kun meinas olla akselimassaristiriitaa...
Jos Wilwoodin satuloita meinaa käyttää, on hyvä varmistaa että
niissä on pöly tiiviste tai joku tiiviste (dust boot) ettei kaikki
skeida mene männän ja sylinterin väliin.
Osa Wilwoodin satuloista on race osia ja niissä ei ko. tiivistettä
ole kun ei tarvita.
milläs satuloilla on porukat näitä tehneet et on saanu 15" vanteen mahtumaan
meinaan jollain muilla kun wilwoodinsatuloilla
tapsa4x4
08.10.2011, 10:17
No mää tein sillain että lj levy ja lada samaran jarrusatulat,2 satulaan per etu napa niin rupes volvo pysähtymään hyvin muuten ei,jarrupalat kuluu aivan silmissä,aivan saatanan ahdasta on 15"vanteelle ja mun makuun meinaa tulla turhan leveä volvolaisita silloin.
Toisessa on käytössä kzj80 levyt ja patrollin jarrusatulat pysähtyy aivan helvetin hyvin ja halvat ja helpot mutta tosin ei mahdu kun 16"vanne.
joo eli tällä hetkellä on hj levyt ja transiitin jarrut
jarrutus tehon on riittävä mutta vaatii 16" vanteen
ja nyt olis tarve saada tiputettuu vannekoko 15"
Huomasin tuossa, jotta 15" vanteilla tulee volvon orkkisjarruillakin vähän turhan leveä, kun ei mahdu raidepää vanteen sisälle...
10x15" vanteella leviää rengas 10cm puoleltaan ulos...
tapsa4x4
09.10.2011, 10:59
Huomasin tuossa, jotta 15" vanteilla tulee volvon orkkisjarruillakin vähän turhan leveä, kun ei mahdu raidepää vanteen sisälle...
10x15" vanteella leviää rengas 10cm puoleltaan ulos...
En itse vieläkään oikeen tajunnut tätä että miks pitää olla 15" vanne kun tulee helvetin leveä ja ahdasta on?? maailma on täynnä 16,17,18 vanteita ja maasto renkaita.
En itse vieläkään oikeen tajunnut tätä että miks pitää olla 15" vanne kun tulee helvetin leveä ja ahdasta on?? maailma on täynnä 16,17,18 vanteita ja maasto renkaita.
Mutta ei mulla vaan :P
Sattu nyt olemaan nurkissa 8kpl 37/14,5-15 creepyjä, niin piti sitten punnertaa sellaset volvoon alle.
Itselläkin kustannus kysymys, kun sattuu oleen orkkis vanteilla pökkyrät eikä pysty ostaa uusia vanteita ja skummeja niin siksi kait ne pitää jarrut mahtua sinne.
Kun joku tietäs yläkiinnikkeiset satulat? Mistä merkistä löytäis?
Topi1982
10.02.2012, 19:41
Yritin laittaa osoitteen omaan jarrujuttuun, mutten osannut.
Olisko ollut profiilissa: Volvolaisiin levyjarrut kahdeksassa tunnissa?
Terv Jyty
Yritin laittaa osoitteen omaan jarrujuttuun, mutten osannut.
Olisko ollut profiilissa: Volvolaisiin levyjarrut kahdeksassa tunnissa?
Terv Jyty
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=29906