View Full Version : hj 61perien välitysten vaihto
elikkäs.. rupesin tossa vaihtaa 4.88 välityksiä nuihin lukko akseleihin. rupesin vaihtaa sitä lautas pyörää niin se onkin aika tiukka menemään paikoilleen et kuuluuko sen olla? vanha menee helposti perille asti mut uusi jää 1cm liian ylös et ei mene perille pitääkö sitä hioa et menee paikoillee vai pitääkö siinä käyttää jonkin laista puristinta vai onko se väärä. lautanen on saman kokoinen vanhan kanssa.
Laitappas tasauspyörästönkotelo vaikka pakastimeen muutamaks tunniks ja lämmitä uutta lautaspyörää vaikka kuumailmapuhaltimella tai jos ei ole nii laita se uuniin vaikka 50-70 asteeseen nii pitäs sit mennä pohjaankin asti. nii ja jotain crc:tä kannattaa liukkariks laittaa.
sun täytyy hommata sit uusia shimmilevyjä nippu et saat shimmattua välitykset kohdalleen. itte jätin ne ammattilaisen huoleksi suosiolla kun ei sopivia shimmilevyjä alkanu löytyy helpolla.
Laitappas tasauspyörästönkotelo vaikka pakastimeen muutamaks tunniks ja lämmitä uutta lautaspyörää vaikka kuumailmapuhaltimella tai jos ei ole nii laita se uuniin vaikka 50-70 asteeseen nii pitäs sit mennä pohjaankin asti. nii ja jotain crc:tä kannattaa liukkariks laittaa.
sun täytyy hommata sit uusia shimmilevyjä nippu et saat shimmattua välitykset kohdalleen. itte jätin ne ammattilaisen huoleksi suosiolla kun ei sopivia shimmilevyjä alkanu löytyy helpolla.
Toyotalta saa tilattua shimmilevyjä.
BJ-40/76
18.10.2011, 23:06
Lautaspyörä on lämpösovitteella, joten hamppiratas uuniin tms. ja lämpöjä
voi mielestäni olla ainakin 100 astetta, siis kiehuvassa vedessäkin voi lämmittää. tasauspyörästö pakkaseen.
ja kun asetat tuon lautaspyörän tuohon tasauspyörästöön, niin aikaa on noin 2 sekunttia.
siis nosta se lautaspyörä sieltä kiehuvasta vedestä sopivan vahvuisilla poranterillä, ja pudota lautaspyörä kerralla oikealle paikalle, ja "hemputa" reiät kohdalleen.
Laakeritkaan ei tykkää huonoa noista lämpösovituksista.
P.S pinjonille viimmeiseksi stefa, edellisenä öljynkierrätys siipi, laakeri ja krymppiholkki.