View Full Version : redneck dodge
mettäsika
12.10.2011, 07:54
tuli joku aika takaperin ostettua kaverilta -94 dodge ram joka on hemmetin laho, siitä nyt pitäs yrittää värkätä jonkinmoinen venäjän reissu kulkine
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=84490
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=84489
tämmönen lähtökohta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=90905
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=90904
pikku mekaanikko oli mukana repimässä lasikuitu kittiä helmoista pois
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=90910
kaveri kävi nostaa lavan pois ja päätin luopua orkkis lavasta kun on niin hemmetin laho,jonkinmoinen flatbed mielessä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=90909
renkaatkin piti ostaa 37/14.5/16
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=90908
takarunko menee vaihtoon kun sain kaverilta parempi kuntoisen rungon
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=90907
uusi runko kävi raepuhalluksessa ja maalasin sen por15 maalilla.
tää projekti etenee hitaasti mutta varmasti yritän muistaa räpsiä noita kuvia kun kuitenki porukat niistä tykkää :)
No onpas laho tosiaan!? Liekö kolaroitu tuohon oik. kylkeen joskus..? Mutta pidä Konfederaation lippu korkealla, hyvä siitä vielä tulee! :D
mettäsika
12.10.2011, 10:20
en ainakaan vielä ole huomannu merkkejä kolarikorjauksista ja kummatkin helmat on kyllä ihan yhtä kovat . ei muuta kun palkkihelmaa ja vähän peltiä niillä tästä selviää
70x70 palkki istuu aika nätisti helmakotelon tilalle. Siihen lisäksi 63mm vesijohtoa niin saa hyvät rocksliderit. Meinasitko korottaa?
mettäsika
12.10.2011, 10:57
70x70 palkki istuu aika nätisti helmakotelon tilalle. Siihen lisäksi 63mm vesijohtoa niin saa hyvät rocksliderit. Meinasitko korottaa?
just tuollalailla oli tarkoitus helmat tehdä, kyllä mulla tuossa korin korotus palikat on jousitusta en toistaiseksi korota ...ehkä myöhemmin =)
Ettei olis ollu joskus aura-autona? Ne tuppaa olee aika rapsakoita jo jenkkilässä...
Vai mikä rauta etupuskurin alla kurkistaa?
Hyvä siitä tulee! Onko muuten kovalla vai kuminauhalaatikolla? Koneen pystyy kyllä arvaamaa... :)
mettäsika
12.10.2011, 11:00
Ettei olis ollu joskus aura-autona? Ne tuppaa olee aika rapsakoita jo jenkkilässä...
Vai mikä rauta etupuskurin alla kurkistaa?
Hyvä siitä tulee! Onko muuten kovalla vai kuminauhalaatikolla? Koneen pystyy kyllä arvaamaa... :)
jep se on tosiaan auran kiinnitysrauta mikä siellä pilkistää.
automaatti laatikollahan tämä
Ne varmaan tunkee suolaa jenkkilässäkin nuo auramobiilit, ei kai se muuten nyt rapeaksi ois mennyt. :confused:
SukiSuki
12.10.2011, 16:23
Mielenkiintoinen projekti, ku itsellä vastaava -01 käyttiksenä.
Ne varmaan tunkee suolaa jenkkilässäkin nuo auramobiilit, ei kai se muuten nyt rapeaksi ois mennyt. :confused:
Jenkit eivät yleisesti ottaen suojaa autojaan millään tavalla ruostetta vastaan. Ja toisaalta Jenkeissä alueilla jossa lunta sataa (ns. "rust belt" :D ) niin siellä suolaa tungetaan teille aivan käsittämättömiä määriä - Suomen määrät on todella vähäistä siihen verrattuna. Kaippa se siitä on että kesärenkailla ja all- season kumeilla ajetaan siellä niin paljon että eivä't raukat muuten pärjäisi :D
Mielenkiintoinen projekti, ku itsellä vastaava -01 käyttiksenä.
Sama täälä, tosin -90 :D
Ja toisaalta Jenkeissä alueilla jossa lunta sataa (ns. "rust belt" :D ) niin siellä suolaa tungetaan teille aivan käsittämättömiä määriä - Suomen määrät on todella vähäistä siihen verrattuna.
Tämä on aivan totta. Yhdenkin hotellin eteen kulkuteille oli viskottu sentin kerros suolaa, vaikka lunta oli alle sentin verran. Samaten teillä ja parkkipaikoilla oli suolaa ihan älyttömiä määriä.
mettäsika
16.10.2011, 18:58
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=91173
tänään tuli irroteltua jousia rotkesta ... oli pultit niin jumissa et otin sitten väkivalloin irti .
eli ensin vähän rälläkkää
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=91174
ja sitten iso sorkkarauta käteen ja reipas repäisy ... on se helppoa kun on sopivasti laho :)
Artzi_ip
17.10.2011, 13:27
onpa muuten oikiasti aika mättääntynyt tapaus... :D eiks noi jenkki rungot kuitenkin lähtökohdiltaan oo aika vahvasta värkistä tehtyä U profiilia jotain 5-6 mm seinämällä...
Tuo takarunko on 8mm C-palkkia, ja etupää on 4mm seinäinen kotelo. Keskiosaa en ole mitannut, mutta se saattaa olla 5-6mm seinäinen kotelo.
mettäsika
17.10.2011, 18:51
ku ei aina jaksa tuota mätäntynyttä rautaa hiplailla ni tänään tuli purettua cumminssin jakopää auki ja ihmeteltyä jotta missä se killer pin sijaitsee
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=91236
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=91237
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=91238
ja sieltähän se veijari löyty. aika nätisti oli paikallaan, mutta kun vähän vasaralla napautin sitä niin kyllä se muutaman millin syvemmälle painui
hazzinen
17.10.2011, 19:11
piti oikeen kooklettaa mikä juttu toi KDP on, todellakin melkonen veijari
mettäsika
17.10.2011, 19:24
juu se on sellanen veijari. nyt kun on purettuna toi keula niin on todella helppo purkaa toi jakopää auki ja tehdä se eliminointi prikka tohon pultin alle, halpa konsti estää mahdollinen täystyho.
Olikin hyvä tietää tästä, joskus ollut mietinnässä että ostaisiko 5.9 Cumminsilla olevan Dodgen.. Hyviä koneita, mutta ei näköjään ole sellaista moottoria maailmassa missä ei jotain perustavanlaatuista vikaa olisi :D Onneksi tämä on sentään helppo korjattava, kunhan tekee ajoissa! :)
Tästä tullee varsin asiallinen aparaatti, hauskoja pelejä nää Dodgen pickupit. Vaan mätähän sun autos on kuin mikä :eek:
mettäsika
17.10.2011, 21:28
joo tätä tapin irtoamista on sattunu näissä vanhemmissa 12 venasissa , jostain vuosimallista lähtien toikin on jo tehtaalla korjattu. nyt en millään muista miten ne vuosimallit meni mut tuolta bittiavaruudesta ne löytyy kun kooklettelee
Gravehill
18.10.2011, 09:05
Nyt on asiallista projektia. :)
joo tätä tapin irtoamista on sattunu näissä vanhemmissa 12 venasissa , jostain vuosimallista lähtien toikin on jo tehtaalla korjattu. nyt en millään muista miten ne vuosimallit meni mut tuolta bittiavaruudesta ne löytyy kun kooklettelee
Omassakin dodgessa on kyseinen tappi tehnyt täystuhon koneeseen jenkkilän vuosina. Tilalle on tuupattu tehdaskorjattu pata, ajettu nyt 60000 mailia. Onkohan nois tehtaan parsimis jo tappi blokattuna? Onkohan kellään tietoa?
mulla oli kyseinen tappi pudonnu jo vissiin suomessa.. oli tosin lohkassu vaan kotelosta pienen palan. tää jolta ostin auton oli sen palan liimannu vaan paikalleen. tein sitte pienen remontin siihen kun purkasin keulan ja vaihtelin ehjän jakokotelon kun se liimaus sitten petti. se ehjä kotelo jonka vaihdoin oli jostain 99vm teollisuusmoottorista jossa oli jo muutettu se kohdistintapin kohta niin ettei se pääse tuleen läpi.
Mielenkiinnolla seuraan mitä tästä syntyy:) Mieli tekis hommata toinen dodge,kun käyttö peliä ei mettään sovi viedä.Sen vois varustaa mettä peliks kunnon korotuksilla ja IIIsoilla rinkuloilla:rolleyes:
jos jollain polttoja hommata tuommoinen dodge projektiksi niin kotipaikan tallista semmoinen löytyisi veljen omistuksesta.
http://www.youtube.com/watch?v=XEUUVKFW_no
Plussat
kummitus mylly
ajettu 260tkm
uusi eberpächer
korin korotus
4tuuman rööri alusta loppuun
fuelplate
marine suuttimet
pyro kojetaulussa(pakolämmöt)
vahvistettu automaattilooda
lattia juuri paikattu ja massattu
MIINUKSET
yksi takaiskari solmussa
takaluukussa lommo
akut sökö
kardaanin c lenkki puuttuu. muuten ajokuntoinen.
mukaan tulee pahvilaatikollinen alustan puslia, vaihdettu ainoastaan väljät viimeksi.
Nostokurki
20.10.2011, 07:08
jos jollain polttoja hommata tuommoinen dodge projektiksi niin kotipaikan tallista semmoinen löytyisi veljen omistuksesta.
http://www.youtube.com/watch?v=XEUUVKFW_no
Plussat
kummitus mylly
ajettu 260tkm
uusi eberpächer
korin korotus
4tuuman rööri alusta loppuun
fuelplate
marine suuttimet
pyro kojetaulussa(pakolämmöt)
vahvistettu automaattilooda
lattia juuri paikattu ja massattu
MIINUKSET
yksi takaiskari solmussa
takaluukussa lommo
akut sökö
kardaanin c lenkki puuttuu. muuten ajokuntoinen.
mukaan tulee pahvilaatikollinen alustan puslia, vaihdettu ainoastaan väljät viimeksi.
oliskohan toi kallis?
mettäsika
23.10.2011, 20:32
tällä viikolla ei kerenny kun parina päivänä muutaman hassun tunnin puuhastelee rotken kanssa, mut sain kuitenkin jotain aikaiseksi
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=91668
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=91667
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=91669
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=91670
nyt olis ihan passeli pituus :D .
tän jälkeen pitikin sitten hakea pikku mies taas viikoksi mun luo niin nyt ei taas tallissa tapahdukkaan mitään
mettäsika
28.10.2011, 20:29
tänään tuli nokian venehuollolta paketti
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=91963
pääsee jakopään niputtamaan kasaan
mettäsika
31.10.2011, 09:55
hei kertokaas miten ihan oikeaoppisesti pitäis runko hitsata kasaan. katkaisee rungon suoraan poikki ja salmiakki vahviste kylkeen ??? vai miten
veijon-esso
31.10.2011, 11:17
hei kertokaas miten ihan oikeaoppisesti pitäis runko hitsata kasaan. katkaisee rungon suoraan poikki ja salmiakki vahviste kylkeen ??? vai miten
Toi on ihan hyvä toi sun idea, jotku pajat katkaisee reilusti vinoon niin tulee pitempi sauma ja oikein pro olis kuulemma > muotoinen sauma, mut vaikeinhan se on tehä.
Salmiakki <> vahviste kylkeen lisäks.
hpotteri
31.10.2011, 13:28
niin vino sauma kun mahdollista ja pulteilla vahvike. niin ei repeile kun on kumirunkonen jenkki lahna kyseessä. :) Tai ainakin malttia vahvikkeen paksuuden kanssa. Max alkup rungon ainevahvuus. Joku on johonki topikkiin linkittäny oikeen jonku raskaankaluston toiminta ohjeen rungon muutoksista. söörtsillä pitän löytyä.
veijon-esso
31.10.2011, 13:47
ja pulteilla vahvike. niin ei repeile kun on kumirunkonen jenkki lahna kyseessä. :) .
Tai pätkäsaumoilla se vahvike
Tai ainakin malttia vahvikkeen paksuuden kanssa. Max alkup rungon ainevahvuus.
Toi on juu tärkee ettei lyhennysoperaatio aiheuttais jäykkää kohtaa alunperin joustavaan runkoon. Tai sit kunnon kaaret yms. että koko paketista tulee riittävän jäykkä. Sit se meneekin maastossa aina joku rengas ilmassa niinkuin potterin volvo. :-)
Joku on johonki topikkiin linkittäny oikeen jonku raskaankaluston toiminta ohjeen rungon muutoksista.
Scanian ohjeen linkitin tekniikka puolelle kun visioin ton oman katiskan lyhennystä: http://prodsupport.scania.com/groups/bwd/documents/bwm/bwm_0000273_07.pdf
Amerikan joethan noita runkoja lyhentää noihin äkkilähtövehkeisiin, yleisimmin Z-muotoisella saumalla ja kylkeen tulevalla vahvikelevyllä noita tehdään. Comp D:ltä ja Cumminsforumilta löytyy enemmänkin infoa, tossa ainakin jotain http://www.competitiondiesel.com/forums/showthread.php?t=76486&highlight=short+bed+conversion
tossa ainakin jotain http://www.competitiondiesel.com/forums/showthread.php?t=76486&highlight=short+bed+conversion
tarvii näköjää rekisteröityy :(
Kappas, niinpäs olikin tuo keskustelu sillä yhdellä alueella minkä lukeminenkin tarvii rekisteröitymisen. Mutta tossa on kuvia tuolta linkistä
http://i491.photobucket.com/albums/rr278/Dslstuff/DSC00081.jpg
http://i491.photobucket.com/albums/rr278/Dslstuff/DSC00078.jpg
http://i491.photobucket.com/albums/rr278/Dslstuff/DSC00101.jpg
Samsonite
01.11.2011, 07:03
Kuvissa oleva on hyvä malli, mutta ei tuolleen ison reiän kohdalta. :)
..Reetu..
05.02.2012, 12:54
Onks tää rojekti kerenny etenemään mihikkään. :D
mettäsika
16.02.2012, 17:14
juu ei ole paljoa tapahtunu mut nyt tällä viikolla vähän näpersin... jakopää on kasassa ja jospa tästä nyt lähtis ruosteita rälläköitsemään .
haaveena olis että ladokaa pääsis tällä kattelee mutta aika näyttää toteutuuko haave.
mettäsika
04.03.2012, 21:18
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=100276
nyt sain putsattua ja maalattua runkoa joten kohta voi ruveta asettelemaan takarunkoa paikalleen
..Reetu..
05.03.2012, 08:37
Mitä turhaa sitä takarunkoa.. etteks työ simpan kanssa suunnitellu, ett akseli tohon vaan ja ja ja .. :)
Amerikan Jimithän harrastaa tuota että runko hytin takaa poikki, ja nelilinkit kiinni tuohon rungon päähän. Sitte exo ja putkilavaa siihen päälle.
cosworthman
06.03.2012, 00:48
Laitahan mun exä äkkiä kuntoon :cool: Pitää tässä joku päivä tulla möllistelemään..
mettäsika
07.03.2012, 21:34
Amerikan Jimithän harrastaa tuota että runko hytin takaa poikki, ja nelilinkit kiinni tuohon rungon päähän. Sitte exo ja putkilavaa siihen päälle.
joo niinhän ne rapakon takana tekeevät ... mut ei taida katsastus setä ymmärtää semmosen tempun päälle :D
ja suunnittelinhan mä tuossa et kun löytäis riittävällä akselipainolla olevat tukivarret jostain ni laittais ilmajouset , sen jälkeen vois nappasta rungosta vähän pois takapäästä.
ja cosworthman tuu ihmeellä möllistelemää kyllä mä kahveet keitän .
ja suunnittelinhan mä tuossa et kun löytäis riittävällä akselipainolla olevat tukivarret jostain ni laittais ilmajouset , sen jälkeen vois nappasta rungosta vähän pois takapäästä.
Kuorma-autopurkaamoille pyörimään kunhan lumet sulaa, sieltä niitä löytyy. Kaikenlaisissa pulla-autoissa on nykyään ilma pussukoita takana.
mettäsika
07.03.2012, 21:46
älä prkl. yllytä hullua :D
suunnittelinhan mä tuossa et kun löytäis riittävällä akselipainolla olevat tukivarret jostain ni laittais ilmajouset , sen jälkeen vois nappasta rungosta vähän pois takapäästä.
Mulla on kans vähän samoja suunnitelmia, romulavalta pelastin tollaset Scanian varret. Sitä en tiedä että miten joustaa nuo helat, mut sittepä näkee. Ainaki akselimassat riittää :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4241&pictureid=92705
mettäsika
08.03.2012, 19:36
heh todellakin riittää kantavuudet :D
.
saiskohan noihin tehtyä sellaset kiinnitys pisteet että ne antais joustovaroja ... tai sitten jostain tekemään itte puslat päihin
miten pitkät nuo muuten on
heh todellakin riittää kantavuudet :D
.
saiskohan noihin tehtyä sellaset kiinnitys pisteet että ne antais joustovaroja ... tai sitten jostain tekemään itte puslat päihin
miten pitkät nuo muuten on
Pituutta oli muistaakseni noin 720 mm. Taitaa olla pisimpiä varsia mitä oon noista autoista bongannu.
Noihin saa kyl kohtuu pienellä vaivalla läpipulttimallisia puslia, sorvaa vaan soviteholkit. Nuo originaalit on lukkorenkaalla ja kevyellä prässisovitteella kiinni.
mettäsika
06.04.2012, 19:34
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=102630
jotain on taas saatu aikaseksi kaveri tuli vähän auttelee ja nyt dodge on taas pyörillään
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=102631
tollaset riiput väsäsin vanhojen ja märäntyneitten tilalle
mettäsika
08.05.2012, 19:50
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=104743
tulipa tuossa vähän mallailtua et kuinka paljon tarvii tehdä tilaa renkaille
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=104744
tuossa akseli on pohjauskumia vasten ... taidanpa himpun verran korottaa koria
..Reetu..
08.09.2012, 14:27
Onks tää projekti kerenny taas etenemään mihikkään? :D
mettäsika
11.11.2012, 15:57
joo reetu ei ole koko kesänä tämä edistyny , mutta nyt on taas rotke työnnetty talliin ja rokkiautosta tilattu uusi etukardaani ja polttoainetankkikin on jo hahmottumassa :) .
kyllä tämä taas rupea edistymään .
mettäsika
18.11.2012, 16:32
tää projekti on tosissaa levänny koko kesän mutta nyt se taas pikkuhiljaa rupeaa edistymään.
tänään tuli korjattua väljä panhardi tuolla lukeslinkillä, oli kyllä varsin helppo asentaa .
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=118424
mettäsika
31.12.2012, 16:48
pitkästä aikaa oli kunnolla aikaa pajottaa taas dodgea ja saatiinhan jotain aikaiseksi ,
kuljettajan ovi on nyt suurinpiirtein ehjä ja palkkihelmakin paikallaan ja apparin ovi revitty irti ja ruosteet laikattu pois .
pistän kuvia tulemaan kunhan kone kerkeää lataamaan ne tonne albumiin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=121091
tommonen polttoainetankki ilmestyny tohon hytin taakse
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=121088
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=121090
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=121094
ruosteitten poistoa apparin puolelta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=121096
tuohon tänään hommat jäi jatkuu sitten kun selviän krapulasta :D
hyvää uuttavuotta
mettäsika
31.03.2013, 20:21
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=126830
etulokareista ei paljoa jäljelle jäänyt kun ruosteet rapisteli pois ...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=126829
vähän levikettä putkesta ja pellistä :)
tuohon tänään hommat jäi jatkuu sitten kun selviän krapulasta :D
hyvää uuttavuotta
Jestas mikä krapula!! 3kk:eek:
mettäsika
31.03.2013, 22:15
Jestas mikä krapula!! 3kk:eek:
:D vittu et repesin :D joo oli aika paha krapula
mettäsika
27.12.2013, 21:39
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=145124
Ei tämä projekti ole kuollu vaikka aikaa onkin kulunut , joulunpyhinä on aina vapaata aikaa niin voi vähän näpräillä :D
onkos tää edistyny yhtään? alkaa oleen vuosi lähestyyn viimesestä jutusta.. :D
mettäsika
15.11.2014, 18:28
joo tää edistyy äärimmäisen hitaasti mutta varmasti :D . on siinä jo vähän maalia heitetty niskaan ja lavakin on tekeillä ja tänään olin purkamassa fulleria irti fordista ni kai tässä samalla sekin yritettävä tonne asentaa :)
Millasesta voortista se vaihteisto on?
mettäsika
15.11.2014, 19:04
ford cargo vm. 90 tai 91 ja 18000 kokonaispainolla
ford cargo vm. 90 tai 91 ja 18000 kokonaispainolla
Loota painaa 200 kg?
Eikai se niin raskas kun näkyis olevan "kesyimmästä" päästä fulleria. Toki fulleri itessään jo järee vaihteisto. Rto-6610 painaa 200kg ja on kuitenki 10 vaihteinen kahdella sivuakselilla :)
Mulla tuo ramin 6vaihteinen on 160kg
Mulla tuo ramin 6vaihteinen on 160kg
Melkein saman painoinen kun pajeron pikkuloota :D:D:D
mettäsika
18.11.2014, 10:30
fs 4106a fullerin kuivapaino 167kg ... tämmösen lukeman löysin intternetin ihmeellisestä maailmasta
Cumminski
08.01.2015, 12:36
Moro. Mulla on tiedossa Villerinkin tuntemalta henkilöltä samanlainen dötsin rungon takaosa ku oma on laho. Mietin vain minkälaisilla pulteilla kasasit?
Ja kannattaa varmaan harkita takalehtijousien shackle flip-kittiä eli kääntää ne takariipukkeet alaspäin. Samalla saa ne akselin ja lehtijousen välissä olevat koropalat halutessaan pois rungon korkeuden juurikaan muuttumatta.
..Reetu..
11.04.2015, 19:19
Laitetaas vähän mettäsian puolesta kuvia :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6589&pictureid=173793
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6589&pictureid=173792
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6589&pictureid=173791
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6589&pictureid=173794
Projekti eteni taas kummasti ;)
mettäsika
12.04.2015, 07:36
Moro. Mulla on tiedossa Villerinkin tuntemalta henkilöltä samanlainen dötsin rungon takaosa ku oma on laho. Mietin vain minkälaisilla pulteilla kasasit?
Ja kannattaa varmaan harkita takalehtijousien shackle flip-kittiä eli kääntää ne takariipukkeet alaspäin. Samalla saa ne akselin ja lehtijousen välissä olevat koropalat halutessaan pois rungon korkeuden juurikaan muuttumatta.
kasasin sen rungon ihan 16mm 8.8 pulteilla ,
ja kyllä se shakle flip kävi mielessä mutta jää nyt toistaiseksi tuolleen ... katotaan sitten myöhemmin :)
offroadjouni
12.04.2015, 08:06
Laitetaas vähän mettäsian puolesta kuvia :D Onko joku erityinen syy miksi takatukiin on tehty liitos keskelle? Suorasta putkesta tulisi huomattavasti tukevampi.
mettäsika
12.04.2015, 09:38
Onko joku erityinen syy miksi takatukiin on tehty liitos keskelle? Suorasta putkesta tulisi huomattavasti tukevampi.
joo kyllä siihen on ihan syy ja toi kaari ei ole mikään turvakaari muutenkaan kun on tehty ihan tuubimutkilla ... eli ihan vaan näön vuoksi :D
Laitetaas vähän mettäsian puolesta kuvia :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6589&pictureid=173794
Projekti eteni taas kummasti ;)
Rouhee kärsä :eek:
Onko tolla jokin ihan tarkoitus?
mettäsika
14.04.2015, 19:20
Rouhee kärsä :eek:
Onko tolla jokin ihan tarkoitus?
:D joo kyllähän tuo aika rouheelta näyttää kun puuttuu nuo keulapellit ja vinssi siihen keulalle tulee ja ei viittiny hirveitä muutoksia ryhtyä runkoon tekemään et olis saanu sisempään
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6561&pictureid=169646
isorunkonen virveli mahtuu 3" korin korotuksella kennojen alle.
ja pikku runkoset menee jopa vakio puskurin sisään.
ainakin tommosella pedillä.
mettäsika
15.04.2015, 10:55
aika lähellä samaa kohtaa se on mullakii paitsi himpun ylempänä ja ilmastoinnin kennon ja vinssin väliin sormet mahtuu justiinsa mut mulla on tuota putkea väännetty tuohon keulalle ni se on himpun nenäkäs :D mutta jos se jatkossa tuntuu huonolta niin helppohan noita puskureita on muutella :)
mettäsika
07.09.2015, 19:06
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=181399
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=181398
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=181397
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=181396
onhan tääkin projekti vähän edistynyn niin tänään jo vähän pihassa ajelin ympyrää rotkella.
vähän päänvaivaa viel tuottaa noi takalokarit et miten tuohon saapi järkevästi tehtyä ja mistä ne tekee .
Hautalintu
12.09.2015, 14:16
Loksujen yläreunathan tuossa jo on. Taakse vaan kumimattoa, saa nostettua ylös metsään mennessä pois haitoilta ja etupuolelle vaikka parlokin palaset tai pelliä.. :)
mettäsika
13.09.2015, 16:02
joku on varmaan joskus taiteillu noitten takavalojen kanssa niin mites ne vilkut ja jarruvalot saa helposti erotettua , ja silee järkevästi .
hyviä vinkkejä kaivataan :D
joku on varmaan joskus taiteillu noitten takavalojen kanssa niin mites ne vilkut ja jarruvalot saa helposti erotettua , ja silee järkevästi .
hyviä vinkkejä kaivataan :D
Sähköjä varmaan meinaat? Vilkkuihin virrat etuvilkuista ja jarruvaloihin virta polkimen vierestä katkaisijalta. Siinä helpoin konsti.
Pirun nätti Dogge tulee!
mettäsika
13.09.2015, 20:32
nii joo sähköjä meinasin .. en tullu tuota edes miettineeks aikasemmin ku nyt kun meinasin valojen kytkentöjä ryhtyä tekeen :D
mettäsika
14.09.2015, 18:27
ei kellään olis myydä mulle etukardaanin kiinnityspantoja ja pultteja kun ei tullu auton mukana ja koskinenkin sano ettei saa niitä pantoja, olis kiva kun sais kardaanin paikoilleen :D
Dually.fi sieltä ostin itelle.. toki käytetyt mutta ehjät
mettäsika
14.09.2015, 18:39
kiitos villeri tuo dually ei tullutkaan mieleen
mettäsika
15.09.2015, 09:27
perhana soittelin duallyyn ja ei kuulema ole ja neuvo soittelemaan southwest tradingiin mut ei ollu sielläkään ...
Gary Grand
15.09.2015, 09:46
Missä muissa peleissä on samat pannat käytössä?
Jos sattuis Jeepeistä löytyyn, niin Jamant.:cool:
Jos sattuu Subbarissa olemaan, niin tapsa4x4:D
Jamantilta löytyy pantasarja.
http://www.jamant.fi/pantasarja-jam2781904kit-p-3848.html
Sinne taitaa mennä U-pultit pantojen tilalle. Ihan satavarma en ole, mutta kattelin kerran että ois tilaa muttereille vääntiön takana.
mettäsika
16.09.2015, 09:39
pantasarja meni tilaukseen mutta kertokaas minkälaiset pultit kuuluu sinne jakiksen päähän kardaaniin , vai survasenko poralla jengat pois ja 10mm kovat pultit :D
Gary Grand
16.09.2015, 09:41
pantasarja meni tilaukseen mutta kertokaas minkälaiset pultit kuuluu sinne jakiksen päähän kardaaniin , vai survasenko poralla jengat pois ja 10mm kovat pultit :D
Mun mielestä siellä on ihan normi 3/8 UNC:t. Ei tarvii kovia olla.
Mutta tämänkin tiedon tarjoili General Mistaken kanssa pelaava..
Mä taasen löysin netistä että olis unc 7/16.. myös semmosen löysin että vaihteiston kannakkeen kiinnikeraudassa on sama pultti. Se pelliläpyskä automaatin pohjassa joka on 3pultilla kiinni. Siitä sais ainaki mallin.
vai survasenko poralla jengat pois ja 10mm kovat pultit :D
Tämän totesin toimivaksi ratkaisuksi omassa autossa, ja pultitkin on ihan vaan 8.8 :D
mettäsika
26.09.2015, 08:19
Ekat ajelyt tällä pelillä ei oikein putkeen menny piti lähteä finland trophyyn maastoja valvomaan niin dotsi hörppäs ilmaa poltooaineen sekaan jostain ja sit startti hajos :D. Nyt se lepäilee tien poskessa ja kuorma-autokyytikin kotiin tuossa varmistu..
mettäsika
27.09.2015, 14:33
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4110&pictureid=182234
näin sitä tultiin ekalta reissulta kotio nyt siis ensimmäisenä startti korjaukseen ja sen jälkeen ihmettelemään että hörppiikö se ilmoja vai mikä sitä vaivoo
startin kun irrotat niin kannattaa tunnustella niitä kierteitä siinä kaavelissa, mun autosta roppas kahdesta ylimmästä reijästä kierteet. niihin saa onneks aika helposti läpipultit laitettua.