Mitä nämä suttuiset kuvat esittävät?

[kivinen]

Taas tällanen hauska kuva-arvoitus. Tällä kertaa asiaa on vaikeutettu huonolaatuisella kameralla.

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/kivinen-Kuva005.jpg

www.alanmiehet.com #1

[JF]

Näyttäisipä jonkun verran LJ:n rungolta, tosin jakolaatikossa taitaa olla kardaanikäsijarru - voisiko olla BJ höystettynä suurella määrällä läjän osia? Nuo "kauhukahvat" rungon sivuilla ovat lievästi huvittavia, takimmainen saattaa jopa ajaa asiansa. Tarkemmin katsottuna ei liiemmin näyttäisi BJ:n rungolta. Ei ole Rooverikaan, kun on jakarit takanakin, eikä Mersu, ilmeisistä syistä (takajouset eri puolella runkopalkkia).

Veikkaan LJ-70:stä.

[Pauli]

No mun wanhoilla zilmillä katottuna ze näyttää ihan läjän rungolta mikä on sutattu tosi karseen väriseks ja sit sinne mjoottorin paikalle on pläjäytetty joku zattanan britti V-kone <img src=/smiley/chomp.gif border=0 align=middle>

[kivinen]

Jopas oli hyviä arvaajia. Läjähän se on ja buickin alumiinikasin brittiversio.


http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/kivinen-hemmonlj.jpg

Siinäpä vähän parempi sivukuva. No jaa, hyvin vähän.

www.alanmiehet.com #1

[Pauli]

Zivukuva on tosiaan vain vähän parempi. <img src=/smiley/goofy.gif border=0 align=middle>
Ja nyt on taas ihan pakko kertoa mun mielipide noista halvatun hienoista kylki- ja takapuskuriputkista. Ne jäykistää runkoa estäen sen alkuperäisen kiertoliikkeen, jolloin myös koko auton ristijoustot pienenee. Jopa läjän runko/kori on suunniteltu joustamaan ja kaikki jäykisteet mitä niihin tehdään, on useimmiten vain haitaksi.<img src=/smiley/naughty.gif border=0 align=middle>



Edited by - Pauli on 05/03/2005 19:36:49

[offroadjouni]

Joo selvästi ekasta kuvasta jo näkee läjäksi. On kohtuullisen tutuksi tullut tuo rungon takaosa... quote:Ja nyt on taas ihan pakko kertoa mun mielipide noista halvatun hienoista kylki- ja takapuskuriputkista. Ne jäykistää runkoa estäen sen alkuperäisen kiertoliikkeen, jolloin myös koko auton ristijoustot pienenee. Jopa läjän runko/kori on suunniteltu joustamaan ja kaikki jäykisteet mitä niihin tehdään, on useimmiten vain haitaksi.<img src=/smiley/naughty.gif border=0 align=middle>Älä oo noin negatiivinen. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Aika vähän noi kylkiputket runkoa jäykistää kun ne ei sido runkopalkkeja toisiinsa. Eikä kaikki välttämättä halua mitään megajoustoja - varsinkaan jos alla on lukkoaksulat. Ei pöllömmät suojat, vaikka minä olisin kyllä silti laittanut ne pelkästään koriin kii.

/* Life Begins at 35" */

[kivinen]

Alanmiesten jäsenillasta kommentoidaan tänään kaikkia mahdollisia ja osin mahdottomiakin aiheita. (Myös häng-aroundit saa osallistua netin välityksellä.)

Kyseisen rakennelman takana on mies kaukaa pohjoisesta, peräti Kaukovarasto 1 lähimaastosta. Tämänkin aihio on jo etukäteen testattu Alanmiesten lyhyellä, mutta vaativalla testiradalla.

Helmapalkit on tässä tapauksessa suunniteltu suojaamaan vasta pakkeloituja ovia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja siitä syystä niitä löytyy toinen pari suoraan integroituna lupaavasti modattuun koriin kiinni. Mutta kuten on jo niin monasti ennenkin todettu, metallilla, mikäli tojotan kohdalla voidaan metallista puhua, on hyvät ominaisuudet jatkuvaan muokkaamiseen. Toisinsanoen, minkä Migillä liimaat kiinni, sen saat rällärillä laikata halutessasi pois.

www.alanmiehet.com #1

[jjtp]

pitäkää maltti tallessa kun rälläköitte,tässävaiheessa lauantai iltaa saataa rungon lyhentäminen tuntua hyvältä idealta :)
aamulla ei välttämättä ole sama tunne tallella hih

[Pauli]

quote:
Älä oo noin negatiivinen. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ei pöllömmät suojat, vaikka minä olisin kyllä silti laittanut ne pelkästään koriin kii.

/* Life Begins at 35" */

Minäkö neka...mega...äh, siis kielteisesti suhtautuva, en suinkaan, en koskaan, kerroin vaan TAAS oman mielipiteeni poikien askartelun vaikutuksista, vaikka en mitään mistään tiedäkään. Kannustan aina näppäräkätisiä kokeilemaan mitä kaikkea kivaa syntyy, kun näppäräkätisten aivoissa tapahtuu jonkinlaisia (ihmeellisiä) tapahtumia, jotka suorastaan pakottaa ne pikku kätöset työstämään jotain heavymetal-juttuja autoihinsa.

[kivinen]

quote:
quote:
Älä oo noin negatiivinen. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ei pöllömmät suojat, vaikka minä olisin kyllä silti laittanut ne pelkästään koriin kii.

/* Life Begins at 36" */


Minäkö neka...mega...äh, siis kielteisesti suhtautuva, en suinkaan, en koskaan, kerroin vaan TAAS oman mielipiteeni poikien askartelun vaikutuksista, vaikka en mitään mistään tiedäkään. Kannustan aina näppäräkätisiä kokeilemaan mitä kaikkea kivaa syntyy, kun näppäräkätisten aivoissa tapahtuu jonkinlaisia (ihmeellisiä) tapahtumia, jotka suorastaan pakottaa ne pikku kätöset työstämään jotain heavymetal-juttuja autoihinsa.




Nyt kaikki asiantuntijat dataa ja kuvia peliin: Paljonko Lj:n tehtaalla boxattu tikaspuu-runko joustaa millimetreinä pahimmassa ristijoustotilanteessa?

Näppäräkätiset heavy-metal-harrastajathan totutusti toteuttaa aina ja kaiken vastoin kaikkia hyviä neuvoja. Itse kun tekee ja kaikkensa yrittää, niin saa justiin mieleisensä lopputuloksen.
Lopputuloksenhan saa sitten aina varmistaa scary-steeringin sivuilta.

Hih hih, meilläpä onkin puukkoshah.

www.alanmiehet.com #1

Edited by - kivinen on 05/03/2005 23:21:38

[Pauli]

quote:

Nyt kaikki asiantuntijat dataa ja kuvia peliin: Paljonko Lj:n tehtaalla boxattu tikaspuu-runko joustaa millimetreinä pahimmassa ristijoustotilanteessa?

Näppäräkätiset heavy-metal-harrastajathan totutusti toteuttaa aina ja kaiken vastoin kaikkia hyviä neuvoja.

Hih hih, meilläpä onkin puukkoshah.

www.alanmiehet.com #1



Tässä asiaa tuntematon fakta: Paskat se läjän runko mitään jousta jos se on ehjä (uusi) ja kunnossa, mutta nää suomimallit on vissiin jo tehtaalla suunniteltu mätänemään siihen kuntoon mitä ne yleensä on ja silloin ne joustaa jopa useita senttejä, mm. mun autossa, joka siis on se "Suomen virallinen paskaläjä", takaovet ei suostunu aukeemaan kun ajoi läjän ristijoustoon, kuskin penkin takana oleva korinkiinnike rungossa tuli lattiasta sisään kurkkimaan ja etupenkkejä ei pystynyt säätämään liukukiskoillaan.

Näppäräkätiset Kivinen & kumppanit tekee aina kaiken vastoin yleisesti jo hyviksi tunnettuja tapoja ja neuvoja.

[Tumi]

runko; kaks suoraa u-palkkia ja liitetään poikittaipalkit vain päihin niittaamalla tai pulttamalla. Ja kaikki mikä muu siihen kiinnitetään niin se joko niitataan tai pultataan. Kuinkas muuten 2,5 m pitkä runko saadaan muuten kiertymään 20 astetta? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>