View Full Version : Suzukin kunnostamista
Tuli hankittua tollanen pikkunen Suzuki ensiautoksi :) Käytön jälki tässä kärryssä näkyy aika selkeesti, joten työn alle se sitten joutukin :D Mitään sen suurempia teknisiä muutoksia autoon ei kummiskaan ole varaa tehdä, mutta eiköhän siihen loppuen lopuks jotain pientä maasto-ominaisuuksia parantavaa härpäkettä tuu laitettua. Tossa ohessa on vielä vähän kuvaa lähtökohdasta ja siitä mitä on aikaan saatu..
On se vaan vakiokuosissa oleva suikka sympaattinen peli !
Tervetuloa palstalle.......
Ei oo suikka kovinkaan hurjaa vauhtia edistynyt. Olihan tuossa yo-kokeetkin ja muuta mukavaa toimintaa hidastamassa. Mutta eihän tässä ole mikään kiirekkään.
Autoa on nyt parsittu vähäsen ja helmapalkkia hitsailtu kiinni +jotain epäolennaista hienosäätöä. Taitaa tuo 10x10mm palkki 4millin seinämällä olla aika reilun kokoinen. Ohessa jälleen kuvaa autosta ja telineestä mikä autoa varten on kyhäilty. Telineellä voi käännellä koppaa 360 astetta ympäri ja siirrellä koko settiä pitkin autotallia.
Tsemppiä vaan projektiin - kyllä se aina hitusen etenee joka kerta kun sinne talliin hetkeksi ehtii. Oma projekti kohta vuoden vanha - tosin pitkällä kesätauolla - ja vasta korin pohjantekotöissä ollaan...
Fiksu veto tehdä tuollainen korin kääntöteline, helpottaa pidemmän päälle. Oma koppa jo hippasen raskas käsipelillä käännellä kun helmapalkit ja 5m2 uutta peltiä on saatu hitsattua.
Kiitoksia. Suikka sai nyt viikonlopun aikana vähäsen uutta peltiä tonne repsikan puolelle. Kuvamateriaaliakin löytyy taas ohessa..
Edistystä tapahtunut. Repsikan puoli hyvin pitkälti valmis ja sitten kuskin puolen peltityöt vuorossa..
NorthRider
25.01.2012, 12:38
Taitaa tuo 10x10mm palkki 4millin seinämällä olla aika reilun kokoinen.
Onse perhana 10mm x 10mm vähä turhan jytkuä tavaraa! :D taiat tarkottaa 100x100x4, vai kuinka?? ;)
juu siinä jäi nollat perästä :D en sitten enää jaksanu ruveta korjaan, kun palkin koon osaa kyllä päätellä kuvaa katsomalla. Noh, ihan suhteellisen tuhtia tavaraa tollasessa kotterossa :D
NorthRider
25.01.2012, 19:12
aivan sopevaa tavaraa:) hyvännäkönen prokkis tulosa!
jatka vaan samaan malliin ja tahtiin ni hyä tullee :DD
Nyt on sitten kuskin puoli melkein valmis. Visuaalista materiaaliakin todisteena tuossa :) Osaisko joku viksumpi sanoo, että minkälaisia ympärivuotisia renkaita tähän kannattais hankkia? Onko nuo Insa Turbo Sahara -malliset ihan kelvolliset myös lumella? Suikalla ajan hyvin pitkälti maantieajoo, mutta mettän puolella tulee kuitenkin säännöllisesti käytyä. Kiitos etukäteen vastauksista :D
Nyt on sitten kuskin puoli melkein valmis. Visuaalista materiaaliakin todisteena tuossa :) Osaisko joku viksumpi sanoo, että minkälaisia ympärivuotisia renkaita tähän kannattais hankkia? Onko nuo Insa Turbo Sahara -malliset ihan kelvolliset myös lumella? Suikalla ajan hyvin pitkälti maantieajoo, mutta mettän puolella tulee kuitenkin säännöllisesti käytyä. Kiitos etukäteen vastauksista :D
itte ainaki tykkäsin insasta saharan muodossa, piti talvella mainiosti, tiellä meteli aika olematon. ei kyl kilsoja tullu nii paljo et kulutuksesta osais sanoo. koko oli 30x9,5x15.
Onko nuo Insa Turbo Sahara -malliset ihan kelvolliset myös lumella?
Lumella ihan ok mutta jäällä ei niin hyvät. Kyllä niillä talvella pärjää kun ajaa rauhallisesti. Toisaalta, boggereihin verrattuna ne on loistavat talvirenkaat :)
Saharaa/Fedima extremeä suosittelisin kyllä minäkin jos paljon tiellä ajelee. Jos karkeampaa kuviota laittaa niin alkaa jo melkoista metakkaa pitämään renkaat.
hazzinen
30.01.2012, 20:33
turpo saharat ollu itelläkin jo edellisessä kinkkukaappi-datsunissa ja nykysessä sj410:ssä, hyviä pyöriä on
Noniin, kiitos vielä kommenteista renkaita koskien. Nyt on suikan etuosa siinä määrin valmis, että takaosakin saa vähän uutta peltiä :) Pienten takakontin paikkojen lisäks taitaa mennä lokarit kokonaan uusiks pientä soiroo lukuunottamatta. Tästä jatketaan ja hiljaa melko hyvä tulee...
Kannattaa samalla suurentaa noita lokareita, jotta mahtuu isommat kumit alle.
Lokarista tuli tommonen. Ei sitä ny suurennella tartte, kun ei isompia pyöriä kuitenkaan tuu hankittua, karkeemmat vaan.http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4758&pictureid=100133
Nyt pääsi taas kuukauden tauon jälkeen hitsaileen sukisukia. Kori on tällä hetkellä melkeinpä valmis peltien osalta, parit saumat vielä niin rupee oleen jo maalauksen ja massauksen vuoro. Kuvija tulee sitten kun niitä jaksaa ottaa :D
Korin kunnostuksen jälkeen olis suunnitelmana saada jousiin, tällä tietoa pelkkiin etujousiin vähän ryhtiä, sillä takajouset on vielä iha jees muodossa. Bensatankkikin on aika surkeessa kunnossa (vissiin tyyppivika?) joten uus tulee varmaan jostain romuttamon pirssistä.
Bensatankkikin on aika surkeessa kunnossa (vissiin tyyppivika?) joten uus tulee varmaan jostain romuttamon pirssistä.
Saksasta saa kait vielä uutta, itellä olluit mielessä teettäminen/ tekeminen.
Alright, tiädätkö mitään nettisivua tms. mistä löytäis? Olis aika hyvä juttu jos ihan suzukin oman tankin sais.
Nyt on suikka sen verta edistyny, että kiinnikkeiden sovittelu alkaa oleen ajankohtaista. Pitää vähän vanhoja massoja raapia ennen varsinaista kiinnikkeiden kiinnitystä. Kuviakin löytyy...
http://www.offroadshop.de tuolla _näyttäs_ olevan
Kekkeruusi
28.03.2012, 16:53
Hyvän näköstä !
Itsekkin suunnitellut tollasen susukin ostoa...mitä muuten maksoit autosta?
Jees.. Nyt kiinnikkeet on paikoillaan ja maalausurakka alkanu pohjan maalauksella. Harmi vaan, että maali loppu vähän kesken, mutta saahan kaupasta aina uutta :)
Paljonkohan tuo suzukin tankki maksais kokonaisuudessaan Saksasta tilattuna? Rahdin lisäks ei muita kustannuksia varmaankaan tule, joten ei kai se kahdensadan yli mene ainakaan paljoo?
Paljonkohan tuo suzukin tankki maksais kokonaisuudessaan Saksasta tilattuna? Rahdin lisäks ei muita kustannuksia varmaankaan tule, joten ei kai se kahdensadan yli mene ainakaan paljoo?
eBay:stä halvimmillaan rahdin kanssa alle 150 e. Vaikka tuo:
http://viewitem.eim.ebay.fi/Tank-Benzintank-passend-fr-Suzuki-Samurai-SJ-410-413-fabrikneu-TOP/120889863531/item
Kiitos linkistä, nyt on tankki tilattuna saksanmaalta :D
Enpä oo ny vähään aikaan laittanu kuvia Suikasta, joten korjataan tilannetta. Nyt on kori saanu kaikennäkösiä ruosteenestomaaleja suojakseen ja äsken heitin vielä massakerroksen pohjaan. Kohta pääseekin maalaileen auton julkisivua niinkin eksoottisella värillä kuin mattamusta :D
Kohta pääseekin maalaileen auton julkisivua niinkin eksoottisella värillä kuin mattamusta :D
Tulee muuten komia ja seksikäs auto kun mustaksi maalaat :D:D:D
Viime viestistä vierähtäny taas tovi, joten kirjoitellaanpa. Kori on jääny nyt hetkeks aikaa rauhaan ja runko on ollu askartelun kohteena hiljattain. Muutamaa pientä epäkohtaa lukuunottamatta runko on aika jees kuosissa, vähän pitää maalailla ja massata rungon takaosaa. Kuvamateriaalia ohessa..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4758&pictureid=103496
Tommonen yllätys oli takaiskarin kiinnikekohdassa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4758&pictureid=103497
Siinä on runko saanu päälleen vähän ruosteenestomaalia. Tankki ja taka-akselikin lähteny.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4758&pictureid=103498
Sitten tänään tuli tuolta Saksasta asti uusi kiiltävä bensatankki :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4758&pictureid=104052
Rungon takaosa on nyt tolla mallilla ja seuraavaksi pitäis etuakseli ripustuksineen irrottaa. Etujouset kun on aivan lässähtäneet, eikä niillä sellasinaan viittis ajella, niin onko takominen järkevää vai olisko viisaampaa hankkia samantien uudet jouset tai pelkkä uus norra?
Eikö tuota tankkia ollut Motonetilläkin hintaan 159€ muistaakseni...
Nojoo, olishan tota tankkia motonetistäkin saanu, mutta en huomannut sieltä ettiäkkään. Ja tulipahan säästettyä 15 euroo kun Saksanmaalta tilasin :D Paikallisissa Suzukeissa on ilmeisesti bensapumppu tuohon tankin päälle sijoitettu, kun tossa tilaamassani tankissa näyttää bensapumpulle olevan paikka. Joutui sitten vetämään putket vanhasta tankista uuteen.
Sitten itse asiaan, eli Suikka on edennyt tässä hiljattain jo jonkin verran. Koneessa on nyt uus venttiilikopan stefa, kannenstefa kampuran stefa, imusarjan stefa, pakosarjan stefa ja kytkinlevy. Etujousetkin sai vähän lekaa ja nyt ne on aika reilusti käppyrämmät, hyvä että iskareissa vara riittää :O
Tänään alottelin jo vähän jarruremppaa ja ilokseni sain huomata, että etujarrujen männät oli aivan jumissa. Ruuvipenkillä ne palas kyllä paikoilleen, mutta liekö enää niin säädyllisessä kunnossa kumpikaan jarru, että kehtaa leimalle viedä. Ohessa tuore kuva työmaasta.
Noniin nyt on Suzukista saatu jo savut koneesta. Eilen kävin vielä pihalla vähän kurvailemassa ensimmäistä kertaa sitten lokakuun :D Harmillisesti lämmöt alko sillä koeajoreissulla nouseen vähän liikaakin. Ilmeisesti termostaatti jumittanut kiinni-asentoon.
Suikka näyttääkin jo erehdyttävän paljon autolta, vielä kun sain lokarit kunnostettua ja kiinnitettyä paikoilleen. Äsken leikkasin satasen palkin kahtia ja siitä auto saikin sitten uudet puskurit, niinkuin kuvassa näkyy. Seuraavaks olis ohjelmanumerossa vilkkujen ynnä muiden valojen kiinnitystä.