jiggi
11.08.2011, 20:00
Täysin läpikäyty ja rakennettu offisuikki!
Kori: Kesällä 2004 hitsattu, massattu, maalattu.
Helmat ja puskurit 120x60 palkkia, kestää nojailla puihin ja kantoihin!
Alusta: SPOA, vakio iskarit
Akselit:Molemmissa traction barit.
Taka: Lockright
Etu: TML SJ413 lyhyt vetari ja murros. Pitempi tikku ja murros vielä vakiot. Ei pidä ääntä. Lukko Lock Right. Levyjarrut.
Jakis: Välitysssarja laitettu keväällä -06, samalla uusittu kaikki laakerit ja stefat.
Kone: Rempattu keväällä -06, yläkertaan täydellinen
kansiremppa, alakerta hoonattu/rengastettu, uudet laakerit, stefat ja kytkn.
Ohjaus: Omegan tehostin offroadtarvikkeen asennus sarjalla. Ei tiputa ölppää ja pelaa hyvin. Siirretty ohjaustanko jousien yläpuolelle.
Jarrut: Asennettu tehostin ja vedetty uudet putket.
Renkaat: Insa Sahara 235/75 R15.
Vinssi: Pöllitty...
Sähköt: Akku siirrettu konttiin omaan laatikkoon,
Vartan 90Ah agm-akku, laturi 70 ampeerinen
alle vuoden vanha. Virta riittää vinssailla huoletta.
Katolla työvalot, 2 eteen ja 100 wattinen taakse.
Muuta: Snorkkeli 2' teräspunosputkea, ei hajoa heti vaikka vähän puuhun hipasee.Koelaudalla rundari, öljypaine, jännite ja ahtopaine mittari. Kuskin penkkinä kuppijakkara.Tankki 3mm seinämällä, hapokkaasta tehty. Ei tarvi panssareita. Uusi tuulilasi, takajarrukengät ja käsijarrukengät.
Autolla on OFFATTU, eli käytön jälkiä on muttei rääkätty ja raiskattu, koska menee ilman rääkkäämistäkin!
Katsastettu 20.8.2012
Jyväskylässä, puh. 0445731662.
hp 2999€/ Tarjouksia otetaan vastaan.
Ei vaihtoa, paitsi sitten jos saan välirahaa 2700€, niin mikä tahansa käy vaihdossa.
Kori: Kesällä 2004 hitsattu, massattu, maalattu.
Helmat ja puskurit 120x60 palkkia, kestää nojailla puihin ja kantoihin!
Alusta: SPOA, vakio iskarit
Akselit:Molemmissa traction barit.
Taka: Lockright
Etu: TML SJ413 lyhyt vetari ja murros. Pitempi tikku ja murros vielä vakiot. Ei pidä ääntä. Lukko Lock Right. Levyjarrut.
Jakis: Välitysssarja laitettu keväällä -06, samalla uusittu kaikki laakerit ja stefat.
Kone: Rempattu keväällä -06, yläkertaan täydellinen
kansiremppa, alakerta hoonattu/rengastettu, uudet laakerit, stefat ja kytkn.
Ohjaus: Omegan tehostin offroadtarvikkeen asennus sarjalla. Ei tiputa ölppää ja pelaa hyvin. Siirretty ohjaustanko jousien yläpuolelle.
Jarrut: Asennettu tehostin ja vedetty uudet putket.
Renkaat: Insa Sahara 235/75 R15.
Vinssi: Pöllitty...
Sähköt: Akku siirrettu konttiin omaan laatikkoon,
Vartan 90Ah agm-akku, laturi 70 ampeerinen
alle vuoden vanha. Virta riittää vinssailla huoletta.
Katolla työvalot, 2 eteen ja 100 wattinen taakse.
Muuta: Snorkkeli 2' teräspunosputkea, ei hajoa heti vaikka vähän puuhun hipasee.Koelaudalla rundari, öljypaine, jännite ja ahtopaine mittari. Kuskin penkkinä kuppijakkara.Tankki 3mm seinämällä, hapokkaasta tehty. Ei tarvi panssareita. Uusi tuulilasi, takajarrukengät ja käsijarrukengät.
Autolla on OFFATTU, eli käytön jälkiä on muttei rääkätty ja raiskattu, koska menee ilman rääkkäämistäkin!
Katsastettu 20.8.2012
Jyväskylässä, puh. 0445731662.
hp 2999€/ Tarjouksia otetaan vastaan.
Ei vaihtoa, paitsi sitten jos saan välirahaa 2700€, niin mikä tahansa käy vaihdossa.