View Full Version : Auto AVK:sta
Ostin Cherokeen, joka myytiin korjattavaksi. Kuitenkin puran sen. Pitääkö joku romutustodistus tai vastaava tehdä kun kopan hävittää?
Heikki L
04.08.2011, 08:27
Ei tarvii, mutta jos haluaa olla virallinen niin vie kopan vaikka tikkurilan romuuun.
Sieltä saa romutus todistuksen. Jonka voi laittaa mappi-ö:hön:)
Avk autot on poistettu rekisteristä, joten niitä ei näy missään.
1Chevy80
04.08.2011, 08:56
avk. sivulla seuraavaa:
Mikäli ajoneuvoa ei korjata ja rekisteröidä takaisin liikennekäyttöön, vaan se hyödynnetään esim. varaosakäyttöön, tulee tästä ilmoittaa paikalliselle katsastusviranomaiselle ajoneuvon lopullista rekisteristä poistoa varten.
avk. sivulla seuraavaa:
Mikäli ajoneuvoa ei korjata ja rekisteröidä takaisin liikennekäyttöön, vaan se hyödynnetään esim. varaosakäyttöön, tulee tästä ilmoittaa paikalliselle katsastusviranomaiselle ajoneuvon lopullista rekisteristä poistoa varten.
Mun tietääkseni lopullisen poiston voi tehdä ainoastaan romutustodistuksen kanssa (käytännössä romutusliike hoitaa?) tai muusta hyvästä syystä (jonka Trafi päättää).
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/3DD33163-F8F9-4599-822E-2D0AAD6C5B27/0/63Lopullinenpoisto.pdf
Vaikoeikö?
FreeDOOM
04.08.2011, 12:31
Mun tietääkseni lopullisen poiston voi tehdä ainoastaan romutustodistuksen kanssa (käytännössä romutusliike hoitaa?) tai muusta hyvästä syystä (jonka Trafi päättää).
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/3DD33163-F8F9-4599-822E-2D0AAD6C5B27/0/63Lopullinenpoisto.pdf
Vaikoeikö?
Eiks se niin ole että eihän se rekisteristä poistettu autossa ole mitään maksuja enään...Tietysti se romutustodistus kannattais olla jos joku alkaa sitä kyselemään, muuten sillä ei varmaan mitään tee.
En minä koskaan ole mitään romutustodistusta nähny mistään autostani. Kilvet vaan konttorille ja auto romuks.
Kaivaa vaikka montun naapurin metsään ja sinne. :)
karvanoppa
04.08.2011, 15:15
Omassa tapauksessa henkilöauto oli pois liikennekäytöstä 2 vuotta jonka jälkeen soittivat mitä teen autolle. ilmoitin sen olevan varaosina niin he pyysivät konttorilta että toisin kilvet pois, jonka jälkeen voin tehdä autolle mitä vaan. eli ei tarvinut mitään romutustodistuksia kun poisti kilvistä.
bj45lava
05.08.2011, 20:02
Ei varmaan tarvinnu todistusta, mut sulla on edelleen auto nimissäs liikennekäytöstä poistettuna vaan kilvet palautettu ja kilvet saat nykyään takaisin hakemalla ne ilman mitään katsastusta.
Enää ei voi poistaa autoa kilvistä, vaan pelkästään liikennekäytöstä poisto, kilpien palautuksella tai ilman.
Lopullinen poisto sit todistuksella ja ei saa takas ikinä enää.
Esim kalkun huutokauppa vehkeissä jotka olleet valkokilpiä, niin kilvet saa vaan hakemalla konttorilta...
Avk autoja ei saa kilpiin ilman että on leimattu ja viat korjattu. Yleensä tulee kasa kuvia jotka pitää näyttää konttorilla katsastuksen yhteydessä.
Käsittääkseni auto on poissa kilvistä, eli sitä ei tarvitse mihinkään ilmoitella ja siitä ei tule mitään maksuja.
Ja romutus todistus pitää olla että saa pois omista nimistä. Kuulemma oltava auton näköinen ja moottori pitää olla paikallaan. Jotkut laittanut esim. hyvät lokarit, moottorin, pisteosia talteen ja huonoja osia saman verran takaisin. Leikannut moottori, mädät lokarit, huono runko. Sillä on saanut jotain pois.
Yksi Opel kaveri sanoi että yli 20 autoa purettu ja nimissä, kun ei viitsi selkkaa osia kasoihin että saisi aina yhden auton pois. Tietty aina romiksestakin kiinni..
Hessu888
09.08.2011, 10:42
Ja romutus todistus pitää olla että saa pois omista nimistä. Kuulemma oltava auton näköinen ja moottori pitää olla paikallaan. Jotkut laittanut esim. hyvät lokarit, moottorin, pisteosia talteen ja huonoja osia saman verran takaisin. Leikannut moottori, mädät lokarit, huono runko. Sillä on saanut jotain pois.
Yksi Opel kaveri sanoi että yli 20 autoa purettu ja nimissä, kun ei viitsi selkkaa osia kasoihin että saisi aina yhden auton pois. Tietty aina romiksestakin kiinni..
Kuulostaa kyllä aivan urpolta systeemiltä, jos auto pitää olla "toimiva ja kokonainen", että sen saa lopullisesti pois rekisteristä. Tää on varmaan jonkun romarin pitäjän mielipide, kun haluaa vain hyvää kalustoa plaanilleen...
Loppujen lopuksi mitä sillä on väliä, jääkö niitä autoja nimiin vaikka kuinka paljon, jos siitä ei tule mitään sanktiota. Joissain maissa, kuten Saksassa onkin sitten selittämistä sakkojen uhalla, jos ei voi todistaa, että auto on virallisesti romutettu tai myyty.
Gary Grand
09.08.2011, 11:06
Kuulostaa kyllä aivan urpolta systeemiltä, jos auto pitää olla "toimiva ja kokonainen", että sen saa lopullisesti pois rekisteristä. Tää on varmaan jonkun romarin pitäjän mielipide, kun haluaa vain hyvää kalustoa plaanilleen...
Loppujen lopuksi mitä sillä on väliä, jääkö niitä autoja nimiin vaikka kuinka paljon, jos siitä ei tule mitään sanktiota. Joissain maissa, kuten Saksassa onkin sitten selittämistä sakkojen uhalla, jos ei voi todistaa, että auto on virallisesti romutettu tai myyty.
Boldasin nuo mielenkiintosemmat kohdat...
Jos Suomessa ei ole tuollainen systeemi käytössä viimestään 10 vuoden päästä, niin ihmettelen suuresti.:mad:
Itselläkin taitaa olla joku 15-20 auton viimenen omistajuus, kun niitä on tullut aikojen saatossa pilkottua ja yhtään ei ole virallisesti romutettu. tälläkin hetkellä on ainakin neljän auton jämät tontin nurkalla. Odotan innolla mitä ajoneuvojen romutuksesta päätetään jatkossa. Eiköhän noista jotain maksamaan kuitenkin joudu, TAAS :mad:
Hessu888
09.08.2011, 12:04
Odotan innolla mitä ajoneuvojen romutuksesta päätetään jatkossa. Eiköhän noista jotain maksamaan kuitenkin joudu, TAAS :mad:
Ja Suomen päättäjät tuntien, maksamaan joutuu lain säätämisestä laskien, takaperoisesti 20v ajalta =)
Heikki L
09.08.2011, 12:57
joopajoo aika hiljasta on noiden maksamisien kanssa. Täällä saa ainakin tyhjästä hylsystä romtustodistuksen kun vaan kirjotaa runkonumeron lappuun. ei tarvii edes tööttiä olla kiinni:)
Säätäjä_setä
10.08.2011, 00:59
Kuusakoski Oulu paalaa autoja pyytämättä ja kysymättä.
Tosielämä on taruakin ihmeellisempää. Alla olevassa topikissa esimerkki viestistä #110 eteenpäin.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=51655&page=5
Avk autoja ei saa kilpiin ilman että on leimattu ja viat korjattu. Yleensä tulee kasa kuvia jotka pitää näyttää konttorilla katsastuksen yhteydessä.
Käsittääkseni auto on poissa kilvistä, eli sitä ei tarvitse mihinkään ilmoitella ja siitä ei tule mitään maksuja.
Ja romutus todistus pitää olla että saa pois omista nimistä. Kuulemma oltava auton näköinen ja moottori pitää olla paikallaan. Jotkut laittanut esim. hyvät lokarit, moottorin, pisteosia talteen ja huonoja osia saman verran takaisin. Leikannut moottori, mädät lokarit, huono runko. Sillä on saanut jotain pois.
Yksi Opel kaveri sanoi että yli 20 autoa purettu ja nimissä, kun ei viitsi selkkaa osia kasoihin että saisi aina yhden auton pois. Tietty aina romiksestakin kiinni..
tuo on täyttä potaskaa! autossa ei tarvii olla mitään kiinni. kunhan löytyy runko numero. ehkä kuusankoskella voivat tollasta väittää kun heidän leipäänsä viety kun auto ei painakkaan enää niin paljoa..
oon laittanu noita muutamia kiertoon ja jos ei ole papereitakaan autoon niin sieltä tulee silti romutus todistus jossa lukee kaikki auton tiedot. onkivat sitten runkonumeron perusteella tiedot.
jossain kohtaa mainitaan että auton saa PÄÄSÄÄNTÖISESTI kokonaan pois nimistään romutus todistuksella. tiedä sitä miten muuten vois saada.. :)
Sitten taasen niistä hylsyistä, joihin itellä ei oo papereita, kannattaa rälläkällä hivauttaa runkonumerot veke.
Stenalta ymmärsin, jotta jos auto on jääny vanhan säännön mukaan seisontavakuutukseen, eli ei oo ikinä poistettu liikennekäytöstä, lankeaa sieltä melkoset verot viimeselle omistajalle maksuun romutettaessa...
Muutenkin "tunnistamattomista" autoista jää vähemmän selittelyjä, jos ei itekkään tiedä kenellä se alunperin on nimissään ollu.
Heikki L
10.08.2011, 09:07
Ne verothan on ajoneuvokohtaisia, ei yksityiseltä ulosmitattavia.
Eli ajoneuvoa ei saa käyttää liikenteessä ennen kuin verot maksettu.
Täällä päin vaaditaan lähes poikkeuksetta runkonumero, ettei tule ongelmia varastettujen autojen kanssa.
(No jos on niin ruostunut raato että numerokin hävinny niin sitten menee)
tuo on täyttä potaskaa! autossa ei tarvii olla mitään kiinni. kunhan löytyy runko numero. ehkä kuusankoskella voivat tollasta väittää kun heidän leipäänsä viety kun auto ei painakkaan enää niin paljoa..
oon laittanu noita muutamia kiertoon ja jos ei ole papereitakaan autoon niin sieltä tulee silti romutus todistus jossa lukee kaikki auton tiedot. onkivat sitten runkonumeron perusteella tiedot.
jossain kohtaa mainitaan että auton saa PÄÄSÄÄNTÖISESTI kokonaan pois nimistään romutus todistuksella. tiedä sitä miten muuten vois saada.. :)
Puhun nyt vaan omista kokemuksista. Mut on pari kertaa kokeiltu laittaa pelkkää runkoa, runkoa ja tyhjää koria. Ei kelpaa. Sanovat ettei Kuusankoski ota heiltä vastaan, tiedä häntä.
Tai kai se vaan on niin että täällä romu miehet lukee jotain kirjaa tarkemmin.?
Ja missään en sanonut että pitää olla toimiva ja kokonainen. Kannattaa varmaan kysäistä omalta romumieheltä, mitä autossa pitää olla kiinni että kelpaa kyytiin.
Kuusankoski = Kuusankoski on entinen Suomen kaupunki, joka sijaitsi Kymenlaakson maakunnassa, Etelä-Suomen läänissä.
Kuusakoski = Kuusakoski Group Oy on teollinen kierrätysalan yritys.
Ajoneuvovero on henkilökohtainen ja ulosottokelpoinen. Kuitenkin maksamaton ajoneuvovero on rasitteena autolle, kunnes joku sen maksaa.
Romuautodirektiivi tms taitaa vaatia että autoista kierrätetään (virallisesti) xx prosenttia, johon saattaa perustua vaatimus romuttaa auto kokonaisena. Ja käytännössä kierrätysfirmat tahtovat autot kokonaisina, jotta kulujen määrä ei nouse liian suureksi hyödynnettävien materiaalien suhteen?
Onhan noi koittaneet jupista kun on pelkkä kori ollut tarjolla romutustodistukselle, että auton pitäisi olla kokonainen, että saavat kulut pois romun arvolla.
Taisin tuumata, että ottakaa kulut siitä kassasta, mihin rahat on mennyt niistä paperittomista raadoista mistä ette ole maksaneet. Jupijupi ja laput kouraan.
Romuautodirektiivi tms taitaa vaatia että autoista kierrätetään (virallisesti) xx prosenttia, johon saattaa perustua vaatimus romuttaa auto kokonaisena. Ja käytännössä kierrätysfirmat tahtovat autot kokonaisina, jotta kulujen määrä ei nouse liian suureksi hyödynnettävien materiaalien suhteen?
"EU:n romuautodirektiivin mukaan romuajoneuvon painosta on käytettävä uudelleen tai hyödynnettävä vähintään 95 prosenttia vuoteen 2015 mennessä. Vuodesta 2006 alkaen uudelleenkäyttö- ja hyötykäyttöaste pitää olla vähintään 85 prosenttia".
Tuossa siis sanotaan "ROMUAJONEUVON PAINOSTA". Miten sen nyt tulkitsee, jos romuauto koostuu vaan palasta runkoa. Koitin tuota EU-direktiiviä lukea mutta ei jaksanut, liian riihikuivaa luettavaa.
Gary Grand
10.08.2011, 13:15
Vuodesta 2006 alkaen uudelleenkäyttö- ja hyötykäyttöaste pitää olla vähintään 85 prosenttia".
Jos autosta on jo mennyt yli 60 prosenttia hyötykäyttöön ja jäljelläolevasta 70 prosenttia on ruostetta, loppu on muovia, lasia, ym. sontaa, jota eivät osaa kunnolla lajitella, niin mites tuossa sitten käy:confused:
Tuosta 60% osuudesta nauttii siinä vaiheessa noin 20-30 autoilijaa, jotka on saneet järkevään hintaan pidettyä vanhentuvaa kalustoaan tieliikennekuntoisena. Uudelleen-/hyötykäyttöähän ei ilmeisesti ole varaosien kierrätys, muuten kuin virallisten vastaanottopisteiden kautta.
Uudesta autosta joka osan erottelemalla tuo 95% osuus on varmasti kierrätettävissä, mutta käytetystä niitä ei ota erilleen eno-Elmerikään!?! Ja vielä ilmaiseksi... Mitäänhän tuo lysti ei saisi maksaa, niinkuin tuosta Reetun saamasta kommentistakin voi päätellä.
Hyötykäyttö => materiaalien kierrätystä. Ei sitä, että sillä tekohengitetään muita romuja.
Gary Grand
10.08.2011, 13:33
Hyötykäyttö => materiaalien kierrätystä. Ei sitä, että sillä tekohengitetään muita romuja.
Puolimetrinen pilke silmäkulmassa(Auh!) tuota edellistä hakkasin:D
Noin se auto hajoaa palasiksi:
http://www.virallinenvastaanotto.fi/fi/?go=4
Tovi sitten luin artikkelin tästä auton kierrätyksestä niin todella hyvin saavat eri aineet erilleen. Eli kyllä tuo 95% vaatimus on ihan kohdillaan.
Sivulla muuten lukee: "Jos autosta puuttuu sen materiaaliarvoon vaikuttavia osia, asiakkaalta voidaan veloittaa materiaaliarvon vähenemän mukainen maksu". Eli kai tässä lain henki on se, että autot palautuu noin suunnilleen kokonaisina kierrätykseen. Tulkinnat eri paikoissa sitten vaihtelee.
Jatkossa siis jos haluaa käytettyjä osia vanhoihin autoihin, täytyy käydä hakeen auto omalle pihalle, purkaa siitä osat pois ja laittaa hylsy metallinkierrätykseen. Auto kyllä jää omiin nimiin, mutta eipä tuohon taida muutakaan tapaa olla, kun kovasti koettavat saada tapettua tuon osien kierrätyksen. Uutta autoa vaan jokaiselle.
Sivulla muuten lukee: "Jos autosta puuttuu sen materiaaliarvoon vaikuttavia osia, asiakkaalta voidaan veloittaa materiaaliarvon vähenemän mukainen maksu". Eli kai tässä lain henki on se, että autot palautuu noin suunnilleen kokonaisina kierrätykseen. Tulkinnat eri paikoissa sitten vaihtelee.
Lain henki voi olla "auto kokonaisena kierrätykseen", lobbarien tarkoituksena toki on ollut varmistaa vain isoille kierrättäjille materiaalivirta.
Jos kierrättäjille kuskaa tyhjiä hylsyjä niin luulis niistä olevan lähinnä helppoa tuloa. Jos taas romu-ukolle tulee vaan hylsyjä renkaineen ja öljyineen, katalysaattorit, akut, sähköboksit purettuna niin saattaa mennä miinukselle?
Ainahan se on tapaus ja ihmiskohtasta, miten pykäliä tulkitaan ja noudatetaan, niinkuin muissakin asioissa. Onneksi sentään monesti järki aina lopulta voittaa.
Joskus tosiaan lapun saaminen ollut väittelyn takana, ja kertaalleen on taas kysytty romukuormassa olleesta hylsykorista, että tarviinko todistuksen ja paljonko painaa niin osataan vähentää kun siitä ei makseta.
Mitäs tapahtuu, jos kirjoittaa ihan itse luovarin jossa "ostajana" "Matti Meikäläinen".
Eikös sillä saa auton pois nimiltään ja vakuutukset poikki?
Vai tuleeko joku perään huuteleen jos "Matti" ei ota sitä omiin nimiinsä?
Mitäs tapahtuu, jos kirjoittaa ihan itse luovarin jossa "ostajana" "Matti Meikäläinen".
Eikös sillä saa auton pois nimiltään ja vakuutukset poikki?
Vai tuleeko joku perään huuteleen jos "Matti" ei ota sitä omiin nimiinsä?
Eiköhän tuo jonkinlaisen rikoksen tunnusmerkit täytä.
Keksitty nimi osoitteineen menee kyllä läpi, eikä välttämättä herätä kenenkään huomiota. Tietty jos sama ukko laittaa luovutusilmoituksia olemattomille henkilöillle useammin ja jos vaikka autotkin sattuu jostain löytymään voi joku tutkia asiaa. Luovutusilmoituksella ei auton omistaja vaihdu, koneella vaan näkyy että on ilmoitettu omistajan vaihtuneen.
Eiköhän tuo jonkinlaisen rikoksen tunnusmerkit täytä.
Keksitty nimi osoitteineen menee kyllä läpi, eikä välttämättä herätä kenenkään huomiota. Tietty jos sama ukko laittaa luovutusilmoituksia olemattomille henkilöillle useammin ja jos vaikka autotkin sattuu jostain löytymään voi joku tutkia asiaa. Luovutusilmoituksella ei auton omistaja vaihdu, koneella vaan näkyy että on ilmoitettu omistajan vaihtuneen.
Siis.. Pakko tähän hiukan treadiin hiukan puuttua...
Jos olet myynyt auton jonnekin ja siitä tulee jälkipyykkiä, kuten kamerasakkoja, parkkisakkoja tai mitävaan..
-- Ja sulla on siitä paperi näyttää, niin ongelma ratkaistu, lähimpään kats.konttoriin näyttämää lappu jotka sen pistää trafille tiedoks. Ongelma seuraavan omistajan. Kannattaa pyytää myytäessä sen ostajan hetu siihen luovariin...
-- Etkä olekkaan tehny sitä luovaripaperia, niin täytyy mennä kats.konttorille tekemään ilmoitus "myyty tuntemattomalle". En muista mitä tuohon lappuun tulee täyttää mutta tais siin olla ainakin ajankohta, koska myyty.. Ym tietoja. Mut homma hoituu kuitenkin. Tosin pitkällä viiveellä, mut toimii. Testattu.
Ite kun noita romuhommia olen hoitanut, niin ei Kuusakoski niin tarkkaan murehdi, mis kunnos autot on, kunhan on korinumero jäljel ja selkee. AIna kun auton sinne olen luovuttanu, niin korinumero tarkastetaan trafin tietokannasta. Kyl sen auton päältä näkee, onko harhateillä oleva naapurin mersu vaiko oikeasti pellonreunassa maannut hylsy.
Lisäks olen koittanu saada romuihin mahd.paljon painoa muun metalliromun muodossa, niin on tullu painoa(rahaa) paremmin....
Olen käsittänyt että ei ole Kuusakosken suunnalta tullut jupinaa kokonaisista tai vajaista autoista vaan nimenomaan siitä välikädestä (hinurifirmat, autojobbarit ym), koska romuissa on hyvä varaosa-arvo. Tai jopa jälleenmyyntiarvo kokonaisena tai jopa katsastettuna.
Itse vastaavana "välikätenä" kysyn auton luovuttajalta, jos haluaa nimenomaan...
-- romutustodistuksen, selvä, sellainen tehdään ja auto sen kummemmin ihmettelemättä paaliin. (Tällainen tapaus on esim, jos on jonkun isopapan tms auto, jota ei haluta antaa muualle, vaan tunnesyistä tms nimenomaan pois käytöstä)
-- luovari riittää, katotaa onko mulla ideaa myydä joku nippeli jonnekin tai jopa katsastaa auto. Paaliin tai liikenteeseen.
Mul on se oleellisinta, että auton luovuttajalle asia tehdään helpoks, varmaks ja ilmaiseks. Tai jopa jonkun kympin voin maksaa, jos hyvä romu on.
Stena taas vaatii ilmeisesti että autossa olisi ainakin moottorikikkare pellin alla. Tähän on vissii sovellettu sit minkä tahansa autonromun motteja, jotka tiputettu pellin alle. Motis on joko paljon rautapainoa tai sitte alumiinia. Rahanarvoista molemmat suuris määris.
En muista sainko avaudutta tarpeeksi mutta laitan lisää jos tulee mieleen. Saa kysyä jos on epäselvää joku juttu? Hehe, niin tai jos vaikka sattuis pihan peräl olee joku kiva romuauto, joka täytyy pois noutaa. :)
terppi(at)gmail.com tai O4OO3S121S
Arska-tehtaalta
21.08.2011, 15:15
Saa kai sen romu-ukon käännyttää pihasta, jos ei rauta kelpaa, alan yrittäjiä kuitenkin löytyy.
Miulla ei kokemusta kun parista autosta ja homma on pelannu hyvin. Toinen raato sisälsi rungon ja osan koria sisustoineen, ei tekniikkaa, ei naputusta.
Kannattaa varmaan kertoa etukäteen mitä nyytti sisältää...
Kuusakoski tekee aina paperit, vaikka romussa ei ois kilpiäkään enään... Eli numerot talteen ja paperit siitä... Mistä ei kylläkään sitten tuu vuosienkaan perästä todistusta Trafilta tai vastaavalta laitokselta et on poistunut rekisteristä. Eikä ainkaan tämä kuusakoksen kerääjä mikä on minulta vienyt romua oo säälinyt niitä... Vaan konttiin ja kouralla kattoa alas et saa lisää... Ja kertasena 3-4 kpla aina kyytiin mennyt... Ennen maksokin jotain, m,utta tuli väli ettei maksaneet...
Stenan mies ku hakee, niin ekalla kerralla tehtiin papereita missä ei ollut ees kippiäkään... Seuraavalla kerralla ku tuli ja haki lisää, niin kysy et tehdäänkö paperit et on romutettu... Ei tarvi, kun ei oo entisistäkään tullut todistusta mitään, eikä maksujakaan sen kummemmin. Ja tässäkin on sama tapahtunu konttiin pistossa... Eli koria kurttuun kouralla ja ison kiven kaa vielä... Eikä oo viranomaset ees kyselly perään... Ja taaskin ennen lumia lähtee romua niin autona, kun irtosena ja nimenomaan Stenalle, eikä Kuusakokselle vaik kerääjä on tallilta n. 3km pääs.
Stenalle autot ku lähtee missä moottorit ja vaihteistot kii, niin niistä on niin nesteet ku öljytkin, sekä tankit tyhjennetty... Akut irti, ja lähtee erikseen kierrätykseen. Nämäkin Stenan kautta ku tuhat kg tulee täyteen... Eli keräyslaatikon verran.
Stenan mies ku hakee, niin kyllä se näkee mitä nostaa ja on kyllä sovittu määrästä sitten aina...
Kuusakoski tekee aina paperit, vaikka romussa ei ois kilpiäkään enään... Eli numerot talteen ja paperit siitä... Mistä ei kylläkään sitten tuu vuosienkaan perästä todistusta Trafilta tai vastaavalta laitokselta et on poistunut rekisteristä. Eikä ainkaan tämä kuusakoksen kerääjä mikä on minulta vienyt romua oo säälinyt niitä... Vaan konttiin ja kouralla kattoa alas et saa lisää... Ja kertasena 3-4 kpla aina kyytiin mennyt... Ennen maksokin jotain, m,utta tuli väli ettei maksaneet...
Stenan mies ku hakee, niin ekalla kerralla tehtiin papereita missä ei ollut ees kippiäkään... Seuraavalla kerralla ku tuli ja haki lisää, niin kysy et tehdäänkö paperit et on romutettu... Ei tarvi, kun ei oo entisistäkään tullut todistusta mitään, eikä maksujakaan sen kummemmin. Ja tässäkin on sama tapahtunu konttiin pistossa... Eli koria kurttuun kouralla ja ison kiven kaa vielä... Eikä oo viranomaset ees kyselly perään... Ja taaskin ennen lumia lähtee romua niin autona, kun irtosena ja nimenomaan Stenalle, eikä Kuusakokselle vaik kerääjä on tallilta n. 3km pääs.
Stenalle autot ku lähtee missä moottorit ja vaihteistot kii, niin niistä on niin nesteet ku öljytkin, sekä tankit tyhjennetty... Akut irti, ja lähtee erikseen kierrätykseen. Nämäkin Stenan kautta ku tuhat kg tulee täyteen... Eli keräyslaatikon verran.
Stenan mies ku hakee, niin kyllä se näkee mitä nostaa ja on kyllä sovittu määrästä sitten aina...
Taitaa olla haapajärven suunnalla eri meininki mitä täälläpäin? :) Täällä kun valitellaa että Stenalle ei kelpaa ku moottorilliset korit ja paperit pitää olla näyttää... Mutta, sama se, itelläni on Kuusakosken kans homma toiminu. Kuusakoskelle ei mun tarvi ottaa renkaita tai nesteitä tms pois, koska kilohinta kuitenkin on aika lähellä kuivattua romua. Ei jaksa nähdä vaivaa kun ei auton painossa montaa euroa tule eroa.
Ja kahteen viikkoon lupaavat että tulee romulappu trafilta, mutta noin kolmesta neljään päivään on yleensä kestäny että auton luovuttaja on lapun saanut. Ja ite saan vielä "välikätenä" yhden kopion tuosta romutustodistuksesta.
Mutta... Eri firmat toimii eri tavalla. :)