View Full Version : Kohta hj huoltoautona!!
OffBeast
22.02.2005, 13:20
Kohta On siis armas hoojiini huoltoauto!Muutoksen pitäis tapahtuu maanantaina 28.2!
Ai perkeles et sit on kiva ajella 80 lätkä perseessä ympäri pitäjiä!!
quote:
Kohta On siis armas hoojiini huoltoauto!Muutoksen pitäis tapahtuu maanantaina 28.2!
Ai perkeles et sit on kiva ajella 80 lätkä perseessä ympäri pitäjiä!!
Tosta lätkästä että tuleeko?
Kun työkaverin mitsuun ei tullu mitään mainintaa lätkästä.
Ja vähän ihmeteltiin että saakohan sillä nyt ajella silti rajotusten mukaan.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
Kerroppas sitten miten tuo muutos vaikuttaa vakuutusmaksuihin. Kuulin jostain huhua pikku noususta. Pitääkö paikkansa...
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kupla-Big_jeep.gif
www.nalle-offroad.com
neliveto
22.02.2005, 15:36
quote: Tosta lätkästä että tuleeko?
Kun työkaverin mitsuun ei tullu mitään mainintaa lätkästä.
Ja vähän ihmeteltiin että saakohan sillä nyt ajella silti rajotusten mukaan.
Ei ne taida tuota mainintaa lätkästä laittaa. Itsekin olen tuota nopeusrajoitusta miettinyt mutta sehän selviää tuosta seuraavasta..
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257
2 LUKU
Ajoneuvon käyttö ja kunto
3 § (24.4.1998/291)
Ajoneuvoluokkia koskevat nopeusrajoitukset
1. Moottorikäyttöisen ajoneuvon suurin tiellä sallittu nopeus ilman perävaunua on:
a) paketti- ja kuorma-auton (N-luokat), erikoisauton sekä M-luokkaan kuuluvan matkailu-, ruumis- ja huoltoauton 80 km/h;
b) sellaisen pakettiauton (N1-luokka) ja erikoisauton sekä eläinlääkintä-, matkailu-, ruumis- ja huoltoauton, jonka omamassa on alle 1,8 tonnia ja joka on otettu käyttöön vuonna 1981 tai myöhemmin tai jonka omamassa on alle 1,875 tonnia ja joka on otettu käyttöön vuonna 1995 tai myöhemmin, 100 km/h;
c) sellaisen pakettiauton (N1-luokka) sekä kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin eläinlääkintä-, ruumis- ja huoltoauton, joka on varustettu lukkiutumattomin jarruin ja vähintään kuljettajan turvatyynyllä, 100 km/h;
d) linja-auton (M2- ja M3-luokka) 80 km/h, kuitenkin 100 km/h, jos linja-auto on katsastuksessa hyväksytty käytettäväksi tällä nopeudella eikä siinä ole seisovia matkustajia;
e) moottorikäyttöisen ajoneuvon, jonka vähintään yksi akseli on jousittamaton, 60 km/h; tämä rajoitus ei kuitenkaan koske alkuperäiseltä malliltaan ilman takajousitusta olevaa moottoripyörää (L3e- ja L4e-luokka);
f) mopon (L1e- ja L2e-luokka) ja kevyen nelipyörän (L6e-luokka) 45 km/h, pienitehoisen mopon kuitenkin 25 km/h;
g) moottorityökoneen ja muun traktorin kuin liikennetraktorin sekä moottorireen ja muun maastoajoneuvon 40 km/h, moottorikelkan moottorikelkkailureitillä kuitenkin 60 km/h;
h) liikennetraktorin 50 km/h;
i) ajoneuvon, jossa on rautaisia telaketjuja tai muunlaisia kuin ilmarenkain varustettuja pyöriä, 20 km/h.
Ja vielä tuo AKEn sivun linkki
http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=128
neli.veto => neliveto
SLCK #213
Edited by - neliveto on 22/02/2005 15:39:21
Itse kävin lauantaina katsastamassa LJ:n huoltoautoksi, eikä tullut otteeseen merkintää 80-lätkästä. Tosin pykälien mukaan se kuitenkin täytyisi ilmeisesti olla. Ei taida tuo huoltoauto homma muutenkaan olla katsastusmiehelle aivan arkipäivää sillä samalla jäi otteeseen merkintä että 5-hengen huoltoautolla ajellaan... No kyllähän ne eilen jo perään soittelivat että jos nyt kuitenkin vain 2-hengelle. Muuten aivan asiallista toimintaa, aiemmin kun kävin kyselemässä aiheesta niin antoivat kopion siitä muistutuksesta jonka AKE oli konttoreille vasta lähettänyt ja sanoivat että tuolta pohjalta kun teet niin ei ainakaan tule mitään ongelmia.
Niin ja vakuutuksiin vaikutti sillä tavalla että liikennevakuutus tippui reilut 200 euroa!
Edited by - AriS on 22/02/2005 15:59:05
Laittakaapas huoltoautoilijat vähän tietoja noista vakuutuksista, että selviäisi miten asuinpaikkakunta vaikuttaa niiden maksuihin?
Omalta kohdalta voin kertoa, että normaalilla maastopakettiautolla ei välttämättä kannattaisi päkaupunkiseudulla ajella, liikennevakuutus on nimittäin noin 800 euroa vuodessa (omamassa 1860 kg).
Predator
22.02.2005, 18:09
Tuo 80 tarra ei ole enää vissiin pakollinen, muuta kuin vanhoissa paketti autoissa.
Tuossa nyt tuo AKE:n kaikille katsastuskonttoreille viikko-pari sitten
lähettämä muistutus huoltoauto säädöksistä. Oli kuulemma ruennut konttoreilla vähän mopo karkaamaan...
"MAASTOHENKILÖAUTON MUUTTAMINEN HUOLTOAUTOKSI (käyt.otto ennen 3.5.93)
Auton omamassa on oltava vähint. 1875kg (1800kg+ kuljettajan massa 75 kg.
Huoltoauton määritelmässä sanotaan että huoltoauto on ajoneuvojen ja koneiden huoltoon sekä
korjausmiehistön kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu N-luokan auto,
jossa tilaa enintään kahdelle henkilölle kuljettajan vieressä.
HUOLTOAUTOSSA EI SAA KULJETTAA MUUTA TAVARAA.
Takapenkit pitää poistaa kokonaan ja niiden kiinnityspisteet on tuhottava AKE:n ohjeen mukaisesti
(Muutosohje M1: N1:ksi)
Otteelle merkitään, millä varusteilla auto on hyväksytty huoltoautoksi.
Kiinteästi asennettavat varusteet:
-laatikosta
-työpöytä
-viilapenkki
-tarvittavat työkalut
Riittäviksi varusteiksi ei katsota tavaratilaan laitettua työkalupakkia!!
TÄMÄN LISÄKSI VAADITAAN 80 km/h-nopeuskilpi."
Täällä Keski-Suomessa nuo LJ:n liikennevakuutukset tippui noin 600 eurosta, muistaakseni 380 euroon. Eli kyllä tuota säästöä vuositasolla tulee ihan mukavasti kun laskee vielä dieseliveron mukaan.
Edited by - AriS on 22/02/2005 18:46:07
quote: Ei taida tuo huoltoauto homma muutenkaan olla katsastusmiehelle aivan arkipäivää sillä samalla jäi otteeseen merkintä että 5-hengen huoltoautolla ajellaan...
by:AriS
Meniköhän noin, ei toki millään pahalla mutta jotenkin muistelisin että yksityisomistuksessa huoltoautossa saa olla matkustuspaikkoja enintään 1+2. Kunnan, valtion, kaasu-, puhelin- jne jne jne laitosten huoltoautoissa(kaikki muut laitokset pl. yksityiskäytö) sai muistaakseni olla istumapaikkoja 8:lle henkilölle.
Nooh, jos olet omasi saanut läpi 5 hlö huoltoautona niin, onneksi olkoon sillä siinä on tullut monttöörille moka ja se on sinun eduksi...
Edit: No juu, olihan se tuossa mitä AriS kirjoitti. Melkein jo kerkisis tulla hyvä mieli että jollakin olisi tässä sarvikuonojen maassa käynyt tuuri....
No, ensi kerralla sitten <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG
Edited by - L-200 on 22/02/2005 20:37:01
Siitähän tuossa juuri oli kyse että katsastusmies unohti muuttaa tuon 5hlö kahdeksi. Niin kuin tuossa jo kirjoitinkin niin kyllähän sieltä eilen jo soiteltiin perään ja ilmoitettiin että uusi ote tulee postissa...
parolli ja kymenlaakso 204euroa vuoteen 70 bonusta vakuutus .hj saa 1+2 paikkaseksi kun siinä on levee vänkärin penkki,patrollin saa kanssa jos poistaa oven kahvat ja vaitaa toisen laisen repsikan penkin vaikka hj tai hiacesen .
"näin se homma etenee"
Tojo BZJ-75, vakuutusmaksu nousi n. 10€/vuosi, mutta ei oikeastaan ahista yhtään.. enkä ole viitsinyt liimata tuota lätkää vielä..
Note! This message was posted anonymously!
OffBeast
22.02.2005, 21:32
Meijän konttorin äijän ohjeet kuuluu näin: Takapenkit pois ja ruuvipenkki kiinteesti konttiin ja työkalupakki sit 80 lätkä ja sil sipuli! Ei kuulemma tarttee ottaa turvavöitä pois eikä hitsata pultinreikiä umpeen ku oikee kysyin et taviiko ne tehä ni sano ettei oo pakko jos en taho! Et sellasta täälläpäin! Vakuutuksista en tiiä muuta ku et jonku läjässä oli noussu mut kuulopuheitten perusteella muissa pitäs vakuutuksienki puota!
OffBeast
22.02.2005, 21:38
Nii eli kerron sitten kun saan tietää varmasti käyttövoimaveron ja vakuutuksen summat et kaikki sit tietääpi ne!
Hep, siitä lätkästä sen verran että on sitten katsastusvaruste että kaippa sen kantsii antaa olla paikoillaan siellä, näin mulle inssi tuumas eilen kun pajea leimalla näytin. Voi nimittäin virkavalta olla pahana jos toppaavat ja kysyvät lätkästä ja sitä ei oo... katsastusvaruste puuttuu joten ne voi sanoa että kävele loppumatka ja ottaa kilvet itelleen.....
Mulla ainakin inssi tarkisti että lätkä oli paikoilaan, koska paje on paku ja vaatii lätkän.
Vähän harmitti itellä kun ei se suostunut laittamaan rek.otteeseen merkintää 31"x10,5R15 renkaista vaikka pyysin, kattos vaan STRO:sta ja sano että mahtuu toleranssien sisään, ei tarvii leimata. Sitä voi päästä vääntämään polliisien kanssa kättä kun tiellä pysäyttävät... voi jo kuvitella "ei noi renkaat oo katastettu ja ei oo merkitty otteeseen, tästä tulee sakot ja pamppua ja niskalaukausta ja putkaa"......Paikalliset on jo pariin kertaan katelleet nautarautaa "julmasti" <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Nooh, sanoo vain että noilla se on leimattu...ja sakkoja en sit maksa
-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG
quote:Omalta kohdalta voin kertoa, että normaalilla maastopakettiautolla ei välttämättä kannattaisi päkaupunkiseudulla ajella, liikennevakuutus on nimittäin noin 800 euroa vuodessa (omamassa 1860 kg). Eihän tuo ole edes kovin suuri maksu. Jeepissä tais olla täysin saman luokan vakuutusmaksu ja se oli henkilöauto. Sierrassa säästöä on jopa 100€ jeepin vakuutusmaksuun verrattuna. Kiva maksaa vakuutusmaksua vuodessa yhtä paljon kuin auton arvo on <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Suikkeli oli kiva auto tuon vakuutuksen suhteen. Se tais olla n.400€ vuodessa. Vemäjälle oli kanssa halpa ajella sillä. 2vk vakuutus tais olla alle 20€, kun eräillä jojota miehillä oli hieman suuremmat maksut <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --
Nerd-O
Tervehdys!
Mikä hinku on muuttaa huoltoautoksi? Eikö tämä uusi laki mahdollista muuttamaan vanhatkin maasturit etupenkillisiksi pakuiksi ilman viilapenkkiä. Sen kun heittää takapenkit vex ja käy katsastamassa pakuksi?
TT
Note! This message was posted anonymously!
Anolle tiedoksi...ei riitä kuutiot...jos meinaa suaha pakun ilman "huoltis" hyväksyntää pitää olla 3 kuution tavatila eli eikun jollaa hinaamaan katolle...
Ajellaan me volvolla vaan...ja bankulla!!
TT-anonyymi, lukaiseppa tämä (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?whichpage=2&ARCHIVEVIEW=&TOPIC_ID=11596) juttu huoltoautosta, asia käännetään ja väännetään kylä aika selkeästi mitä ja miten voi ja kannattaa tehdä ja etenkin mitä ei kannata tehdä.
Kyllä aukeaa silmät sille miten ihanan idioottimainen on kotikutoinen post-kommunistinen suomi-ideologinen autoverotus.
-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG
Gravehill
23.02.2005, 20:24
"Voi nimittäin virkavalta olla pahana jos toppaavat ja kysyvät lätkästä ja sitä ei oo... katsastusvaruste puuttuu joten ne voi sanoa että kävele loppumatka ja ottaa kilvet itelleen..... "
kyllä mulle ainaki leima tuli vaikka mulla mitään 80-lätkää oo, huomautti kyllä että pitäis olla muttei se nyt niin nuukaa oo. Kytät on sitte asia erikseen varsinkin kun rengaistakin löytyy moittimista, 33 ei leimas.
vakuutus pakettihojos 445 juroo miljoonapilkkipaikkakunnalla
-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61
pakuksi ei voi muuttaa kuin täyden veron maasturit uudella säännöllä ja jos joku haluaa väittää et muutetut on kova veroisia niin kova vero koskee vain useammalla kuin yhdellä penkki rivillä varustettuja...
lisää kaasua, puut suurenee...
OffBeast
24.02.2005, 00:25
Käväsin tos päivällä kysymässä vakuutusyhtiöstä sitä vakuutuksen summaa ni se sano notta 403 eskoo ois liikennevakuutus vuotee 15%poonuksilla!Et reiska 200 €uroo tippu ainaki vakuutusmaksu saas nähä et mitä on sitte tiisseliveron osuus!!Onks kellää valamista tietoo???HJ61 vm.89!!???
HJ61-88 Ajoneuvovero 190,16€. Putosi se ihan mukavasti.
Ei mullakaan ollut 80-lätkää kiinni muutoskatsastuksessa. Sitten kun homma oli valmis niin kysyin että liimaanko lätkän kiinni? Vastaus oli että laita vaan, koska se pitää olla.
Alla oli 265/75-16 ja niistä laitettiin merkintä otteeseen ilman mitään kommenttia asiasta. Olisi pitänyt olla isommat.
OffBeast
26.02.2005, 13:25
Rupesin tossa eile muuttelemaa hoojiitä huoltoautoks ja samalla tuli ilmi et on tuo korroosio päässy "pikkase" raiskaamaa tuota takakontin laattiaa!! 7 tuntia mie revin persettä (suojakaasu) sen kaa ja hitsasin samal vähä ni nyt on sit tehty kontin lattian paikat sillee ettei iha ensimmäisenä tuo auto siitä märkäne! Onks nuo iha normi juttuja vai onks sinne kaatunu liikaa kaljaa et se on tollee märäntyny? Apparinpuoleine takalokari piti uusia n.20x20cm alalta ja samaisen lokarin takanta 35x15cm ja 25x15 paikat ja sit kuskinpuoleisen takalokarin takanta 35x15cm paikka??!!! voi tietty johtuu siitäki ettei noita mattoja oo liiemmi tuuleteltu ja jos sinne on yks reikä tullu ni sehä sit varmaa hautoo sinne muutaman kaverinki!!?? vaikuttas vaa ku ovat molemmin puolin aikas samoista kohista menneet et ois joku ns. vakiovika!!??
Onks kellää käyny näi? No mut nyt on taas kaikki siltäosin hyvin ja maanantaina on todennäkösesti huolto hoojii!!!!
Kauanko muuten meni et tuli akelta lippuja ja lappuja???? Tässä odotellut neljättä viikkoa uutta verolippua......
OffBeast
26.02.2005, 20:07
No koha nyt saa sen ekaks katastettuu! maanantaina on vast aika!Mut sillo ku ostin ton ni niihi meni jota kuukaus!
ETEENPÄI SANO MUMMO LUMESSA!!!
Ens viikolla olis tarkoitus katastaa HJ61 -89 Huoltoautoks. Taakse olis tarkoitus laittaa kunnon työkaluboxi ja kysäisenkin nyt porukan aatteita tuollaisen väsäämiseksi.
Itellä on kaks vaihtoehtoo. 1) Etupenkkien taakse poikittain autonlevynen boxi tai 2) Toiselle kyljelle lodju joka kätkee sisäänsä myös lokarin.
Voishan sitä tietysti vaihtoehtosesti miettiä kunnon kahvoilla varustettua irrotettavaakin malliakin.
Millasia ootte tehny<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Omia saa kehua/haukkua. Tarkoitus olis tehdä hyvä heti kerralla eikä kantapäänkautta oppimalla:)
Big is beautiful
Vakuutuksista haluan kertoa ottakaa ne aina samaan paikkaan. mulla on 4 ajoneuvoo vakuutettuna samassa firmassa ja lisäksi lasten vakuutuksia omat mamman, omaisuus yms. pääsee aina keskusteleen hinnoista. mä meen muualle tai jotain. olen saanut alennuksia autovakuutuksiinkin näin.
Note! This message was posted anonymously!
Taitaa olla ihan normi homma toi takakontin pohjan ja lokareitten lahoominen...tohon meikäläisen ex-ajokii sai ainaki hitsata peltii ihan prkleesti...
Jätän kyl kaikki karvaturnut pois sieltä ku saan sen joskus liikenteesee,ei oo oikeen hyvää materiaalii maasturin lattialle...kuraa,paskaa vettä yms. ku lilluu siel sisäl ni senhän tietää mikä sen imasee...
Läheltä saa mennä muttei osua!
quote:
Ens viikolla olis tarkoitus katastaa HJ61 -89 Huoltoautoks. Taakse olis tarkoitus laittaa kunnon työkaluboxi ja kysäisenkin nyt porukan aatteita tuollaisen väsäämiseksi.
Itellä on kaks vaihtoehtoo. 1) Etupenkkien taakse poikittain autonlevynen boxi tai 2) Toiselle kyljelle lodju joka kätkee sisäänsä myös lokarin.
Voishan sitä tietysti vaihtoehtosesti miettiä kunnon kahvoilla varustettua irrotettavaakin malliakin.
Millasia ootte tehny<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Omia saa kehua/haukkua. Tarkoitus olis tehdä hyvä heti kerralla eikä kantapäänkautta oppimalla:)
Mulla on auton levyinen boxi entisen takapenkin kohdalla tai oikeastaan se on vain sen levyinen, että se sopii lokarien väliin.
Halusin jättää entisen jalkatilan verran tyhjää. Siihen on mukava heittää takaovista pitkää tavaraa, kuten lifti yms. Muutenkin siinä välissä voi pitää sellaista tavaraa, jota voi tarvita ajon aikana...eväskorin vaikka<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tai sitten sellaista tavaraa minkä ei tarvitse pyöriä tavaratilassa.
Taitaa mennä ensi kesänä vähän uusiksi tuo laatikko, mutta haluan säilyttää tuon tyhjän tilan. Voisi laittaa laatikon ehkä hieman lähemmäs etupenkkejä niin että sen pohja olisi samalla tasolla kuin tavaratilan. Silloin jäisi tilaa laatikon alle sen verran kuin ex-jalkatila on tavaratilan pohjaa alempana. Lifti sopisi varmaan sinekin + muita työkaluja ja tarvikkeita joita ei laatikkoon mahdu.
Itsekin mietin sitä laatikkoa sivulle niin lokari jäisi sinne sisään. Saa nähdä kunhan ilmat lämpenee...
Edited by - Homer on 26/02/2005 22:16:58
Edited by - Homer on 26/02/2005 22:18:13
Hyvä ja kiitti tiedosta. Ite olin ajatellu tekeväni sen boxin siten että sen pohjana toimii takajalkatila . Silloin koko tavaratila on hyödynnettävissä ja boxista/(iin)saa hyvin kamat sivuovista eikä tartte välttämättä könytä takaluukun kautta.
Tosi on kyllä sekin ettei se tyhjä jalkatila huono ratkaisu ole. Saahan siihen "eväskorin"<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ja kauppakassit helposti heitettyä. Pitää vähän suunnitella.
Big is beautiful
OffBeast
28.02.2005, 16:41
DODII!!!!
Nyt on hoojii huoltoauto!
Riisseli vero 190,16€€kkerii vuotee ja Vakuutukset 15% bonuksilla 403€! Et kylläpähä tippu maksut ja reteesti! Diiselivero putos hikiset 613 € ja vakuutukset reiska 200€!
Eipä paskempi vaihtokauppa varsinki ku ei tehny takapenkeil hevon vittuukaa!!Kyllä nyt elämä hymyilee tolta osin!Eikä merkannu 80 lätkää otteeseen!Valitti vaa valoista ku on kuulemma liian korkee referenssiluku!Mut Who give´s a flying fuck!! eipä paljo valot vähene ku ens vuonna ku saan viiä ton taas leimalle! Et ei muuta ku kaikki vaa ketkä ei taho maksaa isoja veroja ja ei tarvitte takapenkkejä ni ei muuta ku hommii!!
ETEENPÄI SANO MUMMO LUMESSA!!!
OffBeast
28.02.2005, 16:52
Ainii ja vuosikatsastus+pakokaasutesti ja muutoskatsastus ei maksanu ku 128€!!
Et ei mitekää suolane hinta!!HUHHUH!!!
ETEENPÄI SANO MUMMO LUMESSA!!!
Gravehill
28.02.2005, 19:21
quote:
DODII!!!!
Nyt on hoojii huoltoauto!
Riisseli vero 190,16€€kkerii vuotee ja Vakuutukset 15% bonuksilla 403€! Et kylläpähä tippu maksut ja reteesti! Diiselivero putos hikiset 613 € ja vakuutukset reiska 200€!
Eipä paskempi vaihtokauppa varsinki ku ei tehny takapenkeil hevon vittuukaa!!Kyllä nyt elämä hymyilee tolta osin![u]Eikä merkannu 80 lätkää otteeseen</u>!Valitti vaa valoista ku on kuulemma liian korkee referenssiluku!Mut Who give´s a flying fuck!! eipä paljo valot vähene ku ens vuonna ku saan viiä ton taas leimalle! Et ei muuta ku kaikki vaa ketkä ei taho maksaa isoja veroja ja ei tarvitte takapenkkejä ni ei muuta ku hommii!!
ETEENPÄI SANO MUMMO LUMESSA!!!
ÖÖÖÖ- onkos toi jollekkin merkattu. Ei mulla ainakaan pakettimallis oo, onko huoltoauto sitte eri juttu?
-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61
Edited by - Jollapaku on 28/02/2005 19:23:47
ei merkata erikseen jos omapaino yli 1800 tai jotain sinne päin mut vaaditaan tien päällä ainoa asia mistä liikkuvat huomautti mut lätkä oli autossa eikun liimailemaan.
"näin se homma etenee"
Paikko laittaa tänne. toisella palstalla on oiva kommentti.
pitääkö huoltoautoksi katsastaessa määritellä käyttötarkoitus?
Voiko esim. huoltoautolla kuskata huoltomiehiä?
takapenkit oli silloin oleellinen osa käyttötarkoitusta. Tai jos se olis tarkoitettu vaikka ruokahuoltoon, silloin pitäis kuskata keittäjiä. tai vaikka juoppoja jos se olis niinkun sosiaalihuoltoauto? ja pitääkö silloin olla nahkatakapenkit niinkun poliisiautoissa? ei yrjöt pilaa niin herkästi tunnelmaa autoa siivotessa. Kait sitä nyt jotain huoltoa on, jota ei voi suorittaa ilman takapenkkejä? Entäs sielunhuolto? jos olis niinkun pappeja kyydissä? entäs katuhoito?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
hoh hoijakkaa!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
mitä jos kuskaa venäläisiä ei niin siveitä naisia mitäs huoltoa se on ?tää on sitä tarpeetonta paskan jauhantaa sitten.
"näin se homma etenee"
OffBeast
28.02.2005, 23:07
No enpäs tiennykkää ettei sitä oo merkattu kellekkää otteesee ku mitä oon noita paku hoojiitä nähny ni niis on ollu 80 lätkä perseessää ni aattelin vaa et oiskohan se sit ollu ihan niiku otteeseen merkattu! Ei sit vissii!No mut mitä välii!
ETEENPÄIN SANO MUMMO LUMESSA!!!
Onkos kellään tietoa mitä seuraa jos huoltoautolla ajelee selkeästi jotain muuta ajoa kuin huoltoajoa ja jää kiinni? Vai tuleeko mitään?
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
01.03.2005, 09:00
quote:
Onkos kellään tietoa mitä seuraa jos huoltoautolla ajelee selkeästi jotain muuta ajoa kuin huoltoajoa ja jää kiinni? Vai tuleeko mitään?
Note! This message was posted anonymously!
no millä sen voi todistaa että ajat jotain muuta ajoa?
quote:
no millä sen voi todistaa että ajat jotain muuta ajoa?
No jos on vaikka ittellä ja parilla apukuskilla punaaset vaattehet päällä, pyssyt ja hirvikoirat takana viilapenkin vieres ja kärryt perässä mihinä on pari sarvipäätä, niin paha se on väittää jotta ihan huoltoajoa tässä ajelen. Meen kaverin raktoria korjaamahan ja vien tuliaasiksi pari hirviä. Nää punanenät täs viäres on mekaanikkoja, jokka morsettaa nuolla kaulas roikkuvilla torvillansa toisille korjausohjeeta sillon ku ovat eri puolilla raktoria.
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
01.03.2005, 09:31
quote:
quote:
no millä sen voi todistaa että ajat jotain muuta ajoa?
No jos on vaikka ittellä ja parilla apukuskilla punaaset vaattehet päällä, pyssyt ja hirvikoirat takana viilapenkin vieres ja kärryt perässä mihinä on pari sarvipäätä, niin paha se on väittää jotta ihan huoltoajoa tässä ajelen. Meen kaverin raktoria korjaamahan ja vien tuliaasiksi pari hirviä. Nää punanenät täs viäres on mekaanikkoja, jokka morsettaa nuolla kaulas roikkuvilla torvillansa toisille korjausohjeeta sillon ku ovat eri puolilla raktoria.
Note! This message was posted anonymously!
niin mutta älä kuskaa mitään mullikoita niin ei ne voi sanoa että toi ei oo huolto ajoa .
niin ja kuinka moni liikenne poliisi tajuaa että kyseessä on huolto paketti auto TAI MITÄ SE TARKOITTAA<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:
niin mutta älä kuskaa mitään mullikoita niin ei ne voi sanoa että toi ei oo huolto ajoa .
Kysymyshän nimenomaan oli että mitä seuraa jos näin tekee! Ja kiinnijääminen edellyttää toki että poliisi ymmärtää mitä huoltoauto tarkoittaa.
Note! This message was posted anonymously!
Voi kiesus näitä kysymyksiä. Seuraavaksi varmaan joku ihmettelee että saako Hiacella ajaa työmatka-ajoa. Byrokraattien pykälissähän pakettiauto on varmaan tarkoitettu tavarakuljetuksiin eikä henkilökuljetuksiin... Poliisia ei kiinnosta tien päällä mikään muu kuin ylinopeudet, ajoneuvon katsastuksen voimassaolo ja että verot on maksettu.
Note! This message was posted anonymously!
Nooh, voipi tuolla tienpäällä liikkua konstuja, jotka tuon huoltoautoasiankin ymmärtää.. Sehän riippuu vaan asianharrastuksesta, vai mitä ;)
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com
Ajetaan kovalla verolla,niin ei tarvi pohtia tyhjänpäiväisyyksiä.Ei se raha kuitenkaa pesää tee.
Note! This message was posted anonymously!
OffBeast
01.03.2005, 17:49
Kyllähän tuota varmaan tulee hirvenraatojaki vejeltyä tolla vehkeellä! Jos kyseleevät ni sanon että tää on nyt sitä ruokahuoltoajoa!!!Vai eikös juu!!
ETEENPÄIN SANO MUMMO LUMESSA!!!
Eikös se ole riistanhoito huoltoa??? no,häh...ei siitä 80 lätkästä tule merkintää mihkään,ite se pitää tajuta sinne laittaa...
kylläpäs on ollut kallis leimaus...minulla sama juttu 78 euroa,siis vuosi+testi+muutos..
Ajellaan me volvolla vaan...ja bankulla!!
OffBeast
01.03.2005, 22:24
Joo no hinta ku hinta ei viittiny lähtee lappeenrantaan ajelemaan ton takia enkä kyl tiiä ees et oisko siel ollu sen halvempi! Eipä voi enää mitää!Miulla tuo lätkä roikkuu hutjaksti teipillä takalasissa jos ei oo jo puonnu pois! Nii tollasen vehkeen vuosikatsastus maksaa nokitesteinee 63€ eli muutokselle jäi hintaa 65€ ja lapus luki et kyseessä oli "laaja muutos"! PRKELE!
ZAKK WYLDE IS GOD!!!
"uusi" uljas Hojotin löysi tiensä meidän pihalle <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Loppuviikosta pitäis leimata. Hesassa muutos huoltoautoksi 45€<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Katotaan miten verojen käy. Vakuutusmaksut ainakin muuttuu. Liikenne 4€ kalliimmaks ja Kasko n.150€ halvemmaks. Että siihen malliin!
Big is beautiful
Täähän taitaa olla aika muotia! Itellä pitäis kans varata aika katsastussetälle, josko tuo huoltoautosta kelpaisi... Jaksais vaan tehdä levikkeet etukaariin, niin vois leimauttaa samalla 31/10,5 kumit alle. Tulee sentin yli <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
minäkin olen haaveillut patrollin muuttamisesta huoltoautoksi(sit kun se on taas kasassa)mut minuakin askarruttaa tuo kielto ey ei saa kuljettaa muuta ja tarttis saada 2 koiraa ja häkit kyytiin myös.häkit tosin kävis työkalujen lukolliseksi säilytystilaksi :) katon korottaminen on sit se toinen vaihtoehto,mut ei o oikein hajua paljonko tarvii olla lisää kuutioita katolla.
Tieto... lisää.... tuskaa....
Kohta se muoti ilmiö loppuu...(pelotellaan)
Ajellaan me volvolla vaan...ja bankulla!!
Olin tuossa reilu kuukausi taaksepäin katsastuskonttorilla (Oulu) kyselemässä huoltoautoksi katsastuksesta. Sain kutsun kahvihuoneeseen jossa oli paikalla liikkuvan poliiisin yksikkö+ konttorin pääjehut. Tekninen puoli oli näin: kiinteä työkalupakki (sikaleksiä pakin pohojaan niin ei liiku itestään)+ ruuvipenkki kiinteästi asennettu (mielellään pultattuna)
Nämä merkattiin rekisterikoiraan, 80km lappua ei merkattu ,mutta se pitää liimata paikalleen takaoveen (laitoin sisäpuolelle).
LP:n miehet sanoivat että ratsiassa heitä ei kiinnosta muu kuin se että nuo rekisterikoiraan merkityt vermeet ovat paikoillaan, eli (laillista)tavaraa saa olla kyydissä ja että huoltoajoa on nortin hakukin.
Note! This message was posted anonymously!
Minä kanssa kyselin tilausuuden tullen :) polliisilta huoltoautolla ajosta ja polliisi sanoi että jos yksin ajelen niin saa olla vaikka koirat kyytissä ym. eikä heitä se kiinnosta, mutta sitten jos on ylimääräistä porukkaa esim. hirvimiehiä istuskelee takana työkalupakin päällä niin sitten asiaan varmaankin puututaan, mutta eivät osanneet sanoa mikä sanktio on. Lisäksi jo ihan järjellä ajateltuna onhan huoltoautollakin pakollisia tai muuten hyväksyttäviä ajoja jotka eivät ole huoltoajoja, voi esim. sanoa olevansa ajamassa autoa öljynvaihtoon, tankille, pikapesuun, huotsikalle ilmanpaineet tarkistamaan, näyttään kaverille ku se meinaa ostaa tän, ym.
Eräs katsastusmies lisäksi antoi neuvon, että helpoin tapa saada ongelmia on kerskua kuinka ajelee halvalla verolla. Ei mee kauaa ku joku kateellinen tekee ilmoituksen joka sitten saattaa olla jopa pakko tutkia.
Note! This message was posted anonymously!