View Full Version : Soa hj:n leimaaminen
Moro
Kertokaapas onkos tuon soa:n leimaaminen enään mahdollista hj:n? Millä renkailla se pitäisi toteuttaa, mites jouset sun muut.
haullakin löytyis, mutta vastataan nyt silti että normi muutoskatsatus.
renkailla ei väliä, kunhan on leimattavissa alle, tai löytyy jo valmiiksi otteelta.
ja jousitushan saa nousta max 77mm että pakakat pitää olla jotakuinkin ton näköset!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1427&pictureid=21937
Meilläpäin sai hojot leimattua SOA:lle vielä pari vuotta sitten ihan kun vaan kokonaiskorkeus jäi alle sen 1950mm. Kun ei se Akenkaan mielestä ollut pelkkää jousituksen tuomaa korotusta, vaan siinä muokattiin koko alustarakennetta. Pelkillä latien vaihdolla ei ois saanu nousta kun sen 77mm.
Otteeseen tuli vain merkintä "Ajoneuvoa korotettu muutamalla akselit jousien alapuolelle, kokonaiskorkeus 1950mm" jne.
Kannattaa käydä keskustelemassa asiasta konttorilla, mikä on nykyinen suhtautuminen asiaan heidän ja trafin suunnasta.
kai sitä saa sen 150mm nostaa jos auto on leimattu /leimataan N1G ajoneuvoluokkaan?
Vai olikos se niin että tuossa N1G luokassa jousitusta sai korottaa tuon 77mm ja loput esim korinkorotuksella...
Vai olikos se niin että tuossa N1G luokassa jousitusta sai korottaa tuon 77mm ja loput esim korinkorotuksella...
Se oli just niin.
Ei nuo konttorilla mulla mitään kokonaiskorkeutta mitannu ku soan katsastin. pyöränkaaresta navan keskelle mittas ja siitä laski korotuksen, mikä tuli otteeseen. nyt sit on 33 ja soa otteessa. eikä tarvinnu olla jousekkaan väärinpäin käppyrällä.
Juu haulla mä etin täältä vastausta mutta mitään selvää en saanut. Ku ongelma on just se että saako nyt soa:lla korottaa sen mitä se nyt korottaa vai jääkö se siihen 77mm. Mutta täytyy ilmeisesti käydä konttorilla eka asiasta tiedustelemassa ennen ku tekee muutoksia.
Niin ja jousethan mulla on todella kippurat vielä.
Kun ei se Akenkaan mielestä ollut pelkkää jousituksen tuomaa korotusta, vaan siinä muokattiin koko alustarakennetta.
Oliko tuosta ihan jotain paperilla, vai suullinen kommentti akelta? EDIT: Tuolla periaatteellahan muuttamalla lehtijousellinen auto kierteille sais samalla kans korottaa enemmän ku 77 mm.
eikös se niin mee että alustaa 77mm, ja muualta(korista ja renkaista) loput.
Jostain kumman syystä monesti asemalla laskevat tuon renkaista tulevan korotuksenkin alustaan...
renkailla maks 25,5 mm (halkaisijan kasvu maks 51 mm), alusta (=jousitus) 77 mm, korinkorotus 77 mm ja kaikki yhteensä 150 mm.
Oliko tuosta ihan jotain paperilla, vai suullinen kommentti akelta? EDIT: Tuolla periaatteellahan muuttamalla lehtijousellinen auto kierteille sais samalla kans korottaa enemmän ku 77 mm.
Joo, sillon soittelivat akeen, jotta mites tää katsastetaan, niin olivat vaan sanoneet, jotta kattokaa, et kokonaiskorotus jää alle 15cm. Ei siitä ollu sitten paperilla muuta, ku leima otteessa :P
Ja kyllä, tuossa oli sama tilanne, kun kaveri muutti lehtijousellisen auton kierteille, niin jousilla nous 10cm ja akseliväli kasvo 15cm. lopulta leima lapussa.
Nykyisin voi trafilla olla nihkeämpää tuo suhtautuminen.
renkailla maks 25,5 mm (halkaisijan kasvu maks 51 mm), alusta (=jousitus) 77 mm, korinkorotus 77 mm ja kaikki yhteensä 150 mm.
Näin minäkin sen ymmärsin, mutta täytyy käydä lahdessa holman asemalla eka kysäsemässä mitä ne on mieltä. Tarkoitus on saada 35" pyörät mahtumaan alle, ilman että tarvii pelätä, että raapii kiinni