View Full Version : Muistakaa ne kunnon pukit!
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/tunkki-petti---mies-kuoli-auton-alle-seinajoella/art-1288394966447.html
Taas yksi autonalle kuollut ja johtuen täysin omasta tyhmyydestä/laiskuudesta.
itse opein kerrasta.. tein juuri noin,, auto ylös ja pyörä pois..
ONNEKSI laitoin renkaan tukivarren alle "pois tieltä",, no tunkki petti ja jäin puikkaan mut onnex se rengas riitti siel tukivarren alla :cool:
Offipiru
12.06.2011, 16:39
Jepp. Oon kerran viettäny n.puoli tuntia asconan etulokarissa, onneks oli rengas alla ni ei muuta ku puristanu vähä jalasta. nykyää koitan pukit aina laittaa.
Ja ne pukit ei nyt niin kalliita ole, ostin joku vuosi sitten neljä pukkia tallille eikä niistä montaa kymppiä tarvinnut köyhtyä yhteensäkään.
Nuhapumppu
12.06.2011, 17:34
Ja ne pukit ei nyt niin kalliita ole, ostin joku vuosi sitten neljä pukkia tallille eikä niistä montaa kymppiä tarvinnut köyhtyä yhteensäkään.
Näinpä,erittäin halvat henkivakuutukset kunhan vaan ostaa kunnolliset eikä mitään markkamarketin tarjoushyllystä löydettyjä. Itsellä 4kpl tällaisia http://ecx.images-amazon.com/images/I/41XVvy6RS1L.jpgSekä 4kpl tuollaisia mallia jykevät http://nuhapumppu.1g.fi/kuvat/Mitsubishi/DSC_0825.JPG/_small.jpg
Sekä 2kpl vähän pienempiä helkilöautojen tukemiseen,eihän nuita koskaan ole liikaa.
BJ-40/76
12.06.2011, 18:18
Lähes jokaisella tallilla pyörii ylimääräisiä vanteita, niistä saa helposti
hyvän "henkivakuutuksen" hitsaamalla esim 15" vanteen päälle 14" vanteen,
ja tarvittaessa vielä 13" korokkeeksi.
Noissa akselipukeissa semmonen huonopuoli, että jos auto lähtee liikkumaan,
niin akselipukki voi lipsahtaa esim. akselin tai runkopalkin alta, ja silloin
auto tippuu alaspäin ja huonolla tuurilla akselipukin kuhtuullisen pieni pää
menee läpi puolilahosta pohjasta.
Nuo kaikkein halvimmat akselipukit myös luvattoman heikkoja.
Lähes jokaisella tallilla pyörii ylimääräisiä vanteita, niistä saa helposti
hyvän "henkivakuutuksen" hitsaamalla esim 15" vanteen päälle 14" vanteen,
ja tarvittaessa vielä 13" korokkeeksi.
Noissa akselipukeissa semmonen huonopuoli, että jos auto lähtee liikkumaan,
niin akselipukki voi lipsahtaa esim. akselin tai runkopalkin alta, ja silloin
auto tippuu alaspäin ja huonolla tuurilla akselipukin kuhtuullisen pieni pää
menee läpi puolilahosta pohjasta.
Nuo kaikkein halvimmat akselipukit myös luvattoman heikkoja.
Omat halpikset on koeponnistettu, kestää hyvin sen minkä lupaavatkin.
Ja budjettiratkaisuna suomalainen puu, ei muuta kuin hakkuuaukeita kiertämään (tietenkin lupa pitää kysyä), löytyy monen mittaista tyveyspölkkyä...
Nuo kaikkein halvimmat akselipukit myös luvattoman heikkoja.
Tämän vuoksi lisäilin muutaman latan bilhelveten pukkeihin.. Sen jälkeen on jopa olleet tukevat ja taatusti halvat
Tein ite ja säästin....
pohja 5mm plootua 400mm x 400mm johon 80 x 80 neliöpalkki pystyssä ja liukuosana sit vastaavasti neliöpalkki joka menee ison palkin sisään. Korkeutta vähintään riittävästi ja lukkotappina 16 mm pultti. Ihan on kestänyt hyvinkin pajeron painon :D.
Se mikä kandee kanssa muistaa on kiilat renkaiden eteen kun auto on pukkien varassa, normi kahitiili toimii ihan jees ja ei ole kallis :D
TOPPAHOUSU
28.02.2015, 13:47
http://m.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1425087263239.html
Muistakaa ne halvat henkivakuutukset, kun menette auton alle... eli pukit AINA !
Kaitsu67
28.02.2015, 15:11
Tulee kyllä aina laitettua pari pukkia vähintään varmistamaan ja kiilat renkaitten eteen myös. Jos sittenkin henki lähtee, niin sit se oli tarkoitettu :eek:
hj 60/61
28.02.2015, 15:27
Vagoneeri putos joskus kans pienen tunkin päältä, ja tietenkin asustelin silloinkin keskellä metsää, eli ei naapureita lähistöllä ja luuri terassin pöydällä. Kyseessä oli tosin vain renkaiden vaihto, mut lenkkari jäi pyörän alle, jalan ehdin juuri ja juuri sieltä pois kiskomaan. Nykyään jää kyl edelleen tunkin varaan, mut varmistan silti pukeilla, jos auton alle joutuu ryömimään...
Pukit aina, kyllä. Mitä toi muijakin sanois jos ittensä tappais tuolla pajassa... Yleensä heitän vielä auton omat pyörät lisäksi helmojen tai pohjan alle lisäksi jos eivät haittaa töitä.
Kännykkä tulee pidettyä aina mukana kun yksinään puuhailee, vaikka kyllä se jurppii kun puhelin soi just väärällä hetkellä. Saapahan soitettua apua jos ei nyt ihan hengetön ole, pajasta kun ei paljoa huutelu kuulu.
savustin
28.02.2015, 19:10
Mulla on verstaalla muutama 10"x10" parrun pätkä niitä kun latoo alle niin pysyy isompikin paikoillaan kun muistaa laskea niitten päälle ettei tunkki kanna.
Tuossaha myö kone vaihettii
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2605&pictureid=116974
Pakko olla turvallinen kun tunkkikin on varmistettu liinalla.
Pakko olla turvallinen kun tunkkikin on varmistettu liinalla.
noku meinas kaatua :-)
Kyllä mä kans aina pukitan tai varmistan muuten, plus pidän puhelimen reisitaskussa tallilla
-Jarkko-
28.02.2015, 20:31
Pukit/tuet on aina alla, päällä tai välissä ja ajatus mukana silti että miten repii ja mitä tekee:)
Omat 5000kg pukit oli joskus tarjouksessa 50€/pari, ei juurikaan kannattanut käydä rakentelemaan ite.
Mutta kun on työturvakortti ja turvakengät niin voiko silloin vielä tapahtua mukamas tapaturma.
PS: terveisiä tehtaiden tutuille "ammatimiehille" :cool:
Pukit menee kanssa aina alle ja auton paino niille eikä tunkille. Sen jälkeen vielä reipas heilutus ettei varmasti putoo ensimmäisestä nojaamisesta.
lavanelikko
28.02.2015, 23:23
Pukit menee kanssa aina alle ja auton paino niille eikä tunkille. Sen jälkeen vielä reipas heilutus ettei varmasti putoo ensimmäisestä nojaamisesta.
Jep. Juurikin näin... Reilu heilutus autolle ennen renkaiden poistoa, että näkee pukkien pitävyydeen...
Hautalintu
01.03.2015, 15:22
Pukit menee kanssa aina alle ja auton paino niille eikä tunkille. Sen jälkeen vielä reipas heilutus ettei varmasti putoo ensimmäisestä nojaamisesta.
Täällä toimitaa myös samoin! Ja mie oon vissiin sit jollain tapaa kumma sälli ku mie nakkaan pukin auton alle renkaiden vaihdoissakin.. tosin siihin löytyy syy omiaan laskevasta tunkista. :D tuon yhden tunkin hiipuminen onneksi tuli esille silleen että nostin emännän mondeon ilmaan, pyörä pois ja sit tuli kutsu syömään.. no kävin syömässä ja kahvit hörppimässä ja ku takas pajalle tuli ni siellähän se nökötti mondeo edellee tunkin nokassa, jarrulevy parin millin päässä lattiasta. :D tekee noi molemmat halvat hallitunkit samaa ja tuo motonet prässin mukana tullut 10ton pullo myös.. muttaku hyvät tunkit on kalliita ja pukit paljon halvempia ja turvallisempia ni ei vihti panostaa! :D
Calmarin kuvassa on kyllä het pelottavan näköinen hökötys. Liftin liinavarmistus ja jalan alla oleva kalikkapatentti varsinkin :)
metsienmies
05.03.2015, 18:18
Eipä oo piiitkään aikaan mielessäkään että, kun auton alla tai edes sivulla touhuaa ite, saati pojat... aina auto ylös ja pukit alle. Sitten tunkki pois. Hommia ei tehä ilman kunnon tukea.
Calmarin kuvassa on kyllä het pelottavan näköinen hökötys. Liftin liinavarmistus ja jalan alla oleva kalikkapatentti varsinkin :)
Kukaa ei kyl ikinä miut oo älyn jättiläiseks haukkunu, oishan ton paremminkin voinu tehä, ja kyl siel auton oli kyl melko varppeilla, se on muuten kiva tuo kone survoa alakautta paikoilleen.
BJ-40/76
06.03.2015, 19:56
minulla on yleensä auton alla alumiininen kaljatynnyri (olisko saksalainen?) siis semmoinen että kestää, testattu podottamalla bj:n keula 10cm korkeudesta... siis jos ei kannattelemassa, niin ainakin ottamassa vastaan jos jostainsyystä meinaa tippua kenttään.
Noissa akselipukeissa on semmonen heikkous, että jos yksi lipsahtaa tms. niin muut voi joutua kiertymään/vääntymään.
Ja noissa pienemmissä, siis rungottomissa, autoissa akselipukki voi mennä jostain pehmenneestä palkista läpi... Mutta tuo kaljatynnyri halkaisijaltaan varmaan 4-50cm, ei kaadu eikä mene pienestä ruostevauriosta läpi.
Kaverilla kävi pikkasen ikävästi hiljalleen vuotavan tunkin kanssa: Taunuksen ovi, saranat ja kori sai kipeää, kun taunus valui hitsikoneen päälle, joka sekin meni ruttuun: oli tarkoitus kuulemma käydä ostamassa tupakkiaski, mutta sillä reissulla meni viikko...
Itselle meinas kans käydä nuorempana hassusti. Carinasta sylki takajarrusylinteri tiivisteet pihalle, jota tietenkin piti pelkän tunkin varassa rueta vaihtamaan. Sylinterin sain vaihdettua ja olin laskemassa autoa alas niin tunkki meni läpi pohjasta. Parhaimmillaan olin puoliksi auton alla remontin aikana, sekä jalat suorana kun istualtaan jarrua räpelsi. Siinä vähän aikaa taivastellessa ja tupakkia poltellessa kokeilin helmakoteloa, ja kappas vain sieltähän oli irronnu kahden kämmenen kokoinen lasikuitukitin pala :eek:
Tämän episodin jälkeen on aina tullut laitettua akselipukit tunkin kaveriksi, sekä irroitettu rengas vielä auton alle kun on tunkin varassa remonttia pitänyt tehdä. :)
ImacInnes
06.03.2015, 23:54
Töissä koitetaan kouluttaa tulevia autoasentajia ja on se kumma kuinka monta kertaa on joutunut puuttumaa kun auto on tunkin varassa ja pukit vieressä??
Omaan silmään nuo näyttää jotenkin kiikeriltä?
http://nuhapumppu.1g.fi/kuvat/Mitsubishi/DSC_0825.JPG/_small.jpg
Sekä 2kpl vähän pienempiä helkilöautojen tukemiseen,eihän nuita koskaan ole liikaa.
Kyllä halpiskaupassakin on edullisia ja tukevia pukkeja.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Autopukki-15109/
t. Ismo Ämmä
Jos vähänkin epäröit..... niin alle vaan.....:D :D :D....
Toivottavasti järki voitaa kadonnen itsesuojeluvaiston.......
Nisseriina
07.03.2015, 10:17
Minä syyllistyn pukittomuuteen tämän tästä tunnustan, vaikkakin muistan eräänki tapauksen jossa möngin vuosikausia sitten Toyota Coronani alla konttaamalla jonka olin vetokoukusta nostanu..selässä tuntu vetokoukun raudat kun möngin pois ja juuri alta kerinneenä auto putos kun pilluteeman tunkki petti..sillo säikähti mut ei se kauaa muistis ollu..eikä aina viäkä vaikka mersuki oli pudonnu lattialle ja meni jarrukilpi lyttyyn yön aikana ja taas pilluteeman minitunkki jollasta en enää ikinä osta mistään.Lj:n alle pukin löysin.