KeTTu TyTöT: Jeep Valmet Flat bed... THE END..

[young n dum]

taas uus rojekti. JEEP WAGONEER vm: 1978 valametin ikiliikkuja pannulla, 3 vaihteinen manuaali + d44:set molemmissa päissä.

tän hetkinen kunto on aivan kauhea vaikkakin leima tulis pelkällä jarrujen herkistelyllä ja valojen herkistelyllä..

tästä väännetään emännän kanssa miulle kätsy talvi auto.

flat bed eli lättä lava, diy takaseinä samallaine ku evo kakkosessa, 50mm kopannosto ja etu kaarien avarrus. nii ja vähä veikeemmät kumit alle.. 33"x jotai.

kuvia tulee kohta. kuha löytyvät jostai:D

[sisua45]

Kuvatuksia. :D

[young n dum]

hakumatkalta pari kuvaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79753
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79754
komia kuorkki
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79755
jotaki ohvi historiaa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79760
just konnunsuolle laskeutuneena ja heti joutu koetukselle ku ajelin huttumaa penkoille. iha ei päässy yhtä hyvi ku tuolla evoluzioone ykkösellä:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79756
"siisti" sisältä. pientä pinta kukkaa lattiassa ja vähä repsottaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79757
siellä asuu voima:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79759
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79758

nii vaik ei siltä näytä ni täysin ajokuntonen aparaatti! perhana nuo äänet..... OOOhhhHH. put put put put :D turbon se viel vaatii....

[Calmari]

Mites tommoseen se flatbed onnistuu ku eiks korimuutokset vaadi nykyään poikkeusluvan ???

[young n dum]

emmievaan tiiä. pitäs vamaan ottaa selvää.. joha tuo on kertaalleen lava malliks katastettu. no mut ei tota voi ton näkösekskään jättää:D

http://www.4x4wire.com/jeep/tech/body/j10flatbed/dcp_0057.jpg < tommonen;)

Nothing looks cooler or more rugged than a pickup with a flat bed. Building a flatbed ia a fairly simple metal working project and it is a great way to replace a rusted out pickup bed.

[young n dum]

semmosta.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79851

[tatsga]

Ei muuta kuin uusi poikkeuslupahakemus vetämään, johon runoilet kauniisti minkälaisen lavan ajattelit rakentaa tuon nykyisen tilalle. Hintaa luvalla vaan tosin se reipas 300e ja mitä lueskelin foorumia, niin ei ole mikään viikon eikä kahden homma saada tuota lupaa.

[ImacInnes]

Ostikos myös sinisen Ciiffin?

Moon kiinostunut peräpään osista jos ne menee poistoon.
valot, luukku, listat yms.

t. Ismo Ämmä

[young n dum]

Ei muuta kuin uusi poikkeuslupahakemus vetämään, johon runoilet kauniisti minkälaisen lavan ajattelit rakentaa tuon nykyisen tilalle. Hintaa luvalla vaan tosin se reipas 300e ja mitä lueskelin foorumia, niin ei ole mikään viikon eikä kahden homma saada tuota lupaa.

juu kauhian kauan siin kuulemma kestää. joskus sata vuotta sitte muuten joku amerikan auto harrastaja laitto lupahakemuksen tuplana pari vk väliä. ekaks tuli kielteinen päätös ja koht lupa myönnetty lappu..:D

ehä mie muuten tuota kävis muuttamaan muttakun tuo on lievästi sanottuna karkeasti tehty tuo muutos.. kahvat jätetty paikalleen, possumassalla tilkitty ovenraot, hyvin epämääräinen putkipalkki kehikko kopissa ja kaiken kruunaa uretaanilla "eristetty" kopin taka seinä.

löytyykös muute tuolla vanhalla lupahakemus numerolla jotain faktaa esinm konttorilta? tietäs vähä tarkemmi mitä siinä on lupailtu puolin ja toisin.

kerranha tuo on jo lava malliks muutettu ni jos vaa ripellän lättälavan ja periaatteella tällänenhän tää aina on ollu konttori käynti:confused:

[young n dum]

Ostikos myös sinisen Ciiffin?

Moon kiinostunut peräpään osista jos ne menee poistoon.
valot, luukku, listat yms.

t. Ismo Ämmä

en ostanu. emäntä ehätti ensin:rolleyes::D

takaluukku joutaa kyllä. muut osat piän itellä.

[young n dum]

tai jos nyt innostuis entisöinti hommiin ni voishan tuosta naputella tälläsenkin:rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79860

pistetäänki pika äänestys pystyyn!:D kumpi vai kanki?

1 -lättä lava rumilus

2- tuommonen orkkis henkinen lava laite.

[Repro]

1. Lättälava koska eihän se muuten valmistu koskaan kun on vielä kolme muutakin projektia. :D:D

[Calmari]

Orkkishenkinen menee ainakin leimasta läpi, ton päätöksen kopion saat trafista, maksaa x Euroa.

[Heguli]

Ehdottomasti kakkonen !

[hutikka]

2.Oishan semmonen räyhäkäs käyttis,tai ainakin semmonen "puolikäyttis".Ei mitään entisöintiä mutta alkuperäsen näköseks vaan tai ainakin sinneppäin.. ;)

[lavanelikko]

Ehdottomasti entisöinti. Olishan tommonen räyhä peli, jos vaan osais ite tehä.

[Arska-tehtaalta]

Kallistun kakkoseen :rolleyes:

[ImacInnes]

Iso rumilus on aina kaunis. Ehottomasti sellaanen!
t. Ismo Ämmä

[Hanna]

2- tuommonen orkkis henkinen lava laite. <--- Sanoisin

[pahapaimen]

Mut olisko toi nykyisellään enempi sun näköinen?:D

[454SS]

Siun muiden projektien työnjälkeä kun katsoo, niin ehdottomasti reilusti muokattu lättälava. Tollaisessa pussihousu tyylisessä näpräämisessä menee niin kauan aikaa, ettet pääse saa tätä koskaan valmiiksi. Tuossa siulle ahdin tohon Valmetin kylkeen http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=82320

[KoniJeep]

Kakkoseen vaan, johan tuo värityskin sitä vaatii... :D

[young n dum]

repro ja 454ss on samalla can väylällä ku mieki. se ois kyl nopiasti tehty tuo 1. vieläku zinkissä käyttäs ni avot!:p

ihan pussihousu entisöinniks ei varmasti mene phyi!:mad:.. se ei oikeen luonnistu ku laikka käsi on sen verta nopia:D

mie oon nyt hyvin hämmentynyt:D

sovitaan nyt sellai et huomenna klo: 17.00 ku lyllerrän kotia lasken helmitaululla tuloksen oli mikä oli sen mukaan edetään. piste



! edit: kaikkien arvanneiden/vastanneiden kesken arvotaan mielipuolisesti yllätys lahja!!! woww mikä diili! eli miss fortunan suosioon päässyt olento saa ihan ilmaseks jeepin keulalta tuon sopimattoman siipikarja raudan. liian kapea jeeppiin liian leveä caddyyn. pakko ei oo rautaa hakea jos napsahtaa :D

[SauliS]

Niin, tarviiko siihen mitään poikkeuslupaa jos mallisarjassa on tuollainen"irtohyttinen" versio?

[young n dum]

Niin, tarviiko siihen mitään poikkeuslupaa jos mallisarjassa on tuollainen"irtohyttinen" versio?

niinpä. veljellä oli aikanaa ite seppäilty lava jeep. cherokeesta tehty. ei siinä ollu turvakaartakaan. eihä niis alunperinkään oo:rolleyes: optiona on saanu valoraudan jonaki vuonna. muutos katastuksella sillo markka aikaan viel meni.

[KooPee]

Nyt vähän rotia noihin entisöinti-intoihin!
Enimmät mobilisti kuumeilut saat kyllä aisoihin kun käyttösiistit ja remppailet tuon emännyksen kaksovisen harvinaisuuden kuntoon, siinä on kumminkin jotain potentiaalia säilyttää työnjälki ja arvokkuus tuleviksi vuosiksikin...:)

Valmiiks raiskatun ValmetCherokeen , nimeä se vaikka -VaRoke- mopiiliks, voi aivan huoletta ja hyvällä omallatunnolla muokka aivan sellaseks kun itte hyvältä tuntuu :D


FlatBed on rouheen näkönen ja nopea tehdä+ ältsyn kätevä lastata/ ääni suoralle lavalle!!!!

[Tojo4wd]

Suora lava ei mitään entisöintiä.
Ja lava selkään ja leimalle tällänenhän se on aina ollut asenteella.:D

[susiraja2]

ei mitään entisöinti hommia menee vain hyvä aihio pilalle:cool:

[Jare]

Nyt vähän rotia noihin entisöinti-intoihin!
Enimmät mobilisti kuumeilut saat kyllä aisoihin kun käyttösiistit ja remppailet tuon emännyksen kaksovisen harvinaisuuden kuntoon, siinä on kumminkin jotain potentiaalia säilyttää työnjälki ja arvokkuus tuleviksi vuosiksikin...:)

Valmiiks raiskatun ValmetCherokeen , nimeä se vaikka -VaRoke- mopiiliks, voi aivan huoletta ja hyvällä omallatunnolla muokka aivan sellaseks kun itte hyvältä tuntuu :D


FlatBed on rouheen näkönen ja nopea tehdä+ ältsyn kätevä lastata/ ääni suoralle lavalle!!!!

Mää olen aivan samaa mieltä!!! Eli flatbediä vaan värkkäämään!

[-Jarkko-]

Ei tuossa ole paljon entisöimistä, eli...
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/body/j10flatbed/dcp_0057.jpg
http://i226.photobucket.com/albums/dd218/COLOJEEPGUY2K/flatbed2-1-1.jpg

[Calmari]

Jos siihen on pakko lÄtpEti teha ni sit ees joku tommone eikä mitään sätöstä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=607&pictureid=11560
aikas porno ois leimata huoltoautoks ja nostaa taakse rungon päälle joku rekan vanha vetopöytä :-)

[young n dum]

noniin. ei tarvia käyä ääniä laskemaan..:D eli nro:1 voitti murska äänillä! flat bed tuosta siis tulee. KIITOS kaikille äänensä antaneille!


illalla suoritetaan arvonta puskurista.


tuo koopeen kommentti osui oikeaan aikalailla eli tuosta s jeepistä meinattiinki hissukseen tehä entistetty malli mut ei liian vakavasti kumminkaan ;)

sitä ei tarvia sit pelätä että teen jonku kantti kertaa kantti lavan..ehei.
amerikan maalta apinoitua tyyliä tulee varmasti.. ilman kromauksia tietty:D
tuossa linkissä on nyt sellanen millanen siintä vois tulla
http://img510.imageshack.us/img510/6802/picture003mt3.jpg

jos tästä koittas vaik tehä sellasen auton mil uskaltas venäjälle lähteä.. kulttuuri matkalle.

[young n dum]

Jos siihen on pakko lÄtpEti teha ni sit ees joku tommone eikä mitään sätöstä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=607&pictureid=11560
aikas porno ois leimata huoltoautoks ja nostaa taakse rungon päälle joku rekan vanha vetopöytä :-)

eiiiiiiiiiiiiiiiii. nevör

[young n dum]

karvaralli jeepin sähköjen kimpussa meni tää ilta mut kerkesin jo vähä alottelee lättis rojektia. etu kaaret avarsin samalla tyylillä ku tuossa orkinelissä eli laikalla noin 70mm pois. lavalla olleen työkalu boksin revin kans pois.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79969
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79970
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79967
kenttälapio löyty lavalta ja kaikelaista jännää.. esim:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79975 panda
13mm lenkki ja pikku sorvi keula pellin sisältä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79971
nostalgia tarra
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79974

hyvin hämärä tarra liittyen rengas kokoihin..?? osaako kukaan suomentaa? http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79973
suht verskinnäköne käsilutkutin ja joku seppä vääntäny nyloni tangosta öljyn täyttö reikään tulpan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79972. vkl jos kerkeis laikotella vähä lisää.. 1 juttu meinannu unohtuu et tuollahan on se perhanan porttaali rojekti puol valmiina!:D tartteis varmaa sitäki vähä kopeloida.

ja sitten kaikkien odottama arvonta tulos!
lappuja kauhia kasa. tuosta menivät arvonta kulhoon.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79976
niinku lotossakin meilläkin oli lahjomattomat / puolueettomat valvojat.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79977

ja onneton voittaja :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79978
saat tulla tai olla tulematta hakemaan arpa voittoa. kyllä tuo stenalle viel kelpaa ja on tuossa sen verta rautaa et yhen nissan micran saa tehtyä.

[KoniJeep]

Kiittää ja kumartaa, mut voisko tuon voiton vaihtaa vaikka kahv.. kaljaan :D
Oisko siitä upeasta palkinnosta kuvaa, niin voisi elvistellä vaimolle?

[Viipo]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79973

H78-15 on osapuilleen samankokoinen ku 235/75-15 ja vakioneekerin orkkis koko. Sillä koolla saa leimattua 31x10,5 tennarit alle.

[sisua45]

Sama seppä on laittanu polttoaineen suodattimeen pultin alkup tulpan tilalle.

Otappas kuvia hytin takaseinästä, että kuinka se on tehty.

Ei siinä tarrassa ollu puhetta "16 kumeista? Sulla on vaan sen kokoiset pyörät alla.

[young n dum]

Kiittää ja kumartaa, mut voisko tuon voiton vaihtaa vaikka kahv.. kaljaan :D
Oisko siitä upeasta palkinnosta kuvaa, niin voisi elvistellä vaimolle?

oho nii se kuva toisiaan unehtu:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79968
tommonen. eiks oo nätti :p ja tottakai voi vaihtaa:)

[young n dum]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=79973

H78-15 on osapuilleen samankokoinen ku 235/75-15 ja vakioneekerin orkkis koko. Sillä koolla saa leimattua 31x10,5 tennarit alle.

eli sama koko hommeli ku tos cherogeessä..:( mie toivoin et tuo ois ollu joku sellanen lappu mil ois saanu 35" leimalle tai jotai..

[young n dum]

Sama seppä on laittanu polttoaineen suodattimeen pultin alkup tulpan tilalle.

Otappas kuvia hytin takaseinästä, että kuinka se on tehty.

Ei siinä tarrassa ollu puhetta "16 kumeista? Sulla on vaan sen kokoiset pyörät alla.

tuossa autossa on muuten ihan nerokkaitakin ratkasuja ja esim kaikki hitsausaumat on kyl vetäny joku seppä.. ei oo mitään sähkö linnun kakkaa:eek:

juu otan kuvia:)

nuo on vanhan kaivos auto hiluksin vanteet. tulivat tuon mukana. kuha tulee taas asiaa treen kupeeseen vien nuo takas.. miä en haluu niitä:D

[young n dum]

juuh niihä siin sit kävi.. piti lähteä virpomaan loppu sähköjä toho melkeen valmiiseen jeeppiin..

hupsistalallaa:D rupeski purkaantumaan:rolleyes: taka seinä on suora pelti lärpäke mihi on jyräytetty parit sikit, parilla hepillä kiinni ja possumassaa/urtsua..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80043

oikeestaa hyvä etten ruvennu entistämään.. on aika tehokkaasti hapettunu tuon diy lava muutoksen takia nuo lava rakenteet..:( PAITSI ite lattia. se on epäilyttävän ehjän olonen. tarvii ottaa talteen ni saa vuokkoon korjaus paloja.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80042
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80044
sisäpuolella on/oli 40x80 h-kalu putkesta väännetty niskan katkoja kehikko. tästä olikin juttua edellisen omistajan kanssa et ei oo kelvannu leima setälle pelkkä lava kaari ja on laitattanu kehikon koppiin sisälle...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80045
kunha tuo lava tuosta irtoo ni pitää ruuvvata toisen jeepin 35" muzillat alle ja käyvvä testi ajolla:p eihä sitä muute parannus kohteet selviä.

[SD 4.4 TD]

Eekäkö toi hytässä oleva rhs/kaluputki kehikko ei kelvannu, oli lavalle tarvinnu toisen

[young n dum]

Eekäkö toi hytässä oleva rhs/kaluputki kehikko ei kelvannu, oli lavalle tarvinnu toisen

aah. okei. no mut kummiski uusiks menee molemmat systeemit. hassu juttu kui paljo kerääntyny kondenssi vettä noihi lava kaaren pysty putkiin. kummaltki puolelt tuli N: 1,5 litraa.. pitääki porata juoru reiät noihi omiin kötöstelyihin ettei pakkasella pullaha:D

samalla tyylillä tulee uuskin taka seinä eli koppiin 1 "pää kaari" upotettuna osaks seinää. pyöreestä tuubista ja lavalle toinen taka tuilla.

nyt rupiaa mahtuu jo isommat kumitki taka osastolle! hieman tänää kuokkailin pinta peltejä talteen. hyvä ettei pumpusta vihlassu ku kovalla työllä aikanaa tehtaalla joku nuoki tuoho liimaillu ja sit rälläköiää iha paskaks.. hah!:D

[ImacInnes]

Onko hirvee vai tosi hirvee?'
Vois ehkä kiinostaa jos et ite mihkään tarvi?
Kuva ois kiva jos poistoon menossa ja vikka ite pitäsitkin niin ihan vaan olis mukava nähdä vaersio moisesta.

Omaan on tarkoitus saada takalasi sähköllä toimivaksi, jahka pääsen ite taka seinän peltitöihin.

t. Ismo Ämmä


karvaralli jeepin sähköjen kimpussa meni tää ilta mut kerkesin jo vähä alottelee lättis rojektia. etu kaaret avarsin samalla tyylillä ku tuossa orkinelissä eli laikalla noin 70mm pois. lavalla olleen työkalu boksin revin kans pois.

[young n dum]

ei se laatikko iha hirvee ollu. tosi jämäkkä ja ajan kanssa näperretty mut ehä miul riittäny into purkaa sitä nätisti.. tuossa se pihalla oottaa poltto hautausta:rolleyes:

tuo sähkö lasi onki muute hyvä idea! miul onki 2 moottoria + koneistoT jemmassa.. hmm?;)

tänää sipasin loput pinta pellit pois talteen ja kaik sisä puolen kyönät romu lavalle.
tuoho kesä autoo piti muuteki vaihtaa leima kumit alle ni laitoin samal nuo isommat valmetin alle. jumankeuta et tuli KOMEE!:D naama vieläki virneessä ku kuvia kattoo! talli kaveri vaa tuumas et hulluhan se on ku katteli touhuumista vähä aikaa.. :p

huomen pitää käyä hakemas tippa löpöä ja lähtee testi lenkille. suo pätkä kuulemma tulvi ainaki viikko sitte..:cool:

ja sit kuvia: flat bed
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80131
lokarit ja lavan pohja viel irtoo säilytykseen
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80133
uuvet kumit alla
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80132
2 lavamallia
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80134

huomenna sit lisää kuviloita. nyt lisää kaljaa.

[ImacInnes]

Ok laattikko on menyttä.
Hienolta näyttää ja paranemaan päin on menossa.
Hyvä Late.

t. Ismo Ämmä

[Ryyppyde]

sitä oli näköjään käyty vaaruvuoren ja kärkisten sillan maisemia katselemassa;)

[young n dum]

sitä oli näköjään käyty vaaruvuoren ja kärkisten sillan maisemia katselemassa;)

kyyl! hienoja paikkoja molemmat. vähä vaihtelua tähä itä suolen maisemaan..

suo jäi kokematta ku meniki koko päivä/ilta pihaa siivotessa. koiruuden kanssa kävin kikkailemassa huttu kasoilla välillä. oikee flex king nykysellään tuo jeeppi:D tuuma sisään joustoa edessä ja takana sen verta et rajottaa sisä lokari joustoja. hiukka kuvie ottamise jälkee kukaa ei ollu enää tie liikenne kelponen ni jos vaik huomen sit sinne suolle:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80226
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80228
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80227
pikkase puskee sinistä mut kait häviää suutin rempalla?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80229
tuossa kohtaa ku hyppäsin kopista ja oikee vemputin autoa ni just hipasee vas etu gumi kaareen.. eli 30-50mm jos koppaa nostan ni hienosti mahtuu 35"-36"pyörimään.

[sisua45]

Älä remppaa vielä mitään, sininen sauhu voi pienentyä ihan vaan ajelemalla. Siellä on kuitenkin noin 420 kg suomalaista valurautaa nokalla.

Sano koiralle terveisiä, se osaa aina katsoa kameran suuntaan. :)

[young n dum]

Älä remppaa vielä mitään, sininen sauhu voi pienentyä ihan vaan ajelemalla. Siellä on kuitenkin noin 420 kg suomalaista valurautaa nokalla.

Sano koiralle terveisiä, se osaa aina katsoa kameran suuntaan. :)

pientä huntua höpöttää joutokäynnillä ja pikkase ku polkasee. ei oo viel kierroksia tarvinnu nostaa yli 1500 ku tuppaa olemaan tuota vääntöä vähintäänki riittävästi:p tuossa ookkermannissa mikä pihal on ni siin on vähä samaa vikaa. työ kierroksilla ei pöllytä.

juu kerrotaan:) vekkuli kaveri se ei pienistä tai vähä isommistakaan heitoista oo moksiskaan.

EDITTIÄ: nii joha tuo eka kerran hajos eilen.. keskelle pihaa tietysti :D kytkin käpälän päässähän on alunperin säätö mahollisuus.. not eni moor.. sinne on joku laittanu suoran rassin tilalle. eli kytkimessä ei oo säätöä enää ku polkimen vapaa liike ja sielläkin on tehty lieviä muutoksia + parissa tankojen pallo nivelissä kun on väljää ni sieltähä se tanko sit tipahti paikaltaan. sain sen suht helposti paikalleen mut lievästi sienimäinen se kytkin on ja tuntus kaipaavan uutta asetelmaa+levyä. eli lisää ajoa ja viat selviää nopiaan :)

[young n dum]

n:20 km testi lenkki heitetty! kurvailin rajanpinnassa noit vanhoja suomi-venäjä maaottelu huolto teitä.. kauhian paljo ne on poteroita ja juoksu hautaa kaivanu. pitäs metallin paljastin vissii hommata..:rolleyes:

jarrut toimii ku unelma, kaik jakiksen asennot pelaa, sisua45 perkele ties taas oikein:D enää ei pöllytä sinistä! ja se VÄÄNTÖ voi jumankeuta mie oon 8 vuotta ollu paitsiossa ja pahasti ku oon lötkötelly pensa vehkeillä metässä. eihä tota valmettia saanu polvillee millään! toki lutakossa kaipais vähä herkkyyttä... ja nyt ku on tuo peräpää kevennetty ni voi hitto mitä sladeja tol pystyy vetää:D:D rupee koe ajelut riittää ja pientä päivitys listaa on jo rustattu.

-kopan ruosteet kuntoon ja maalaus mallia työ kulkine eli uretaani vellit niskaan, väri puol kiiltävä musta ja katolle majakka paneeli.

-rungon perä osan puhallus jos tarvii, riippuje kääntö ja suorat aisat kippuroitte tilalle, ja se fat bed.. ei viel tietoo millane siit tulee mut sinkki padassa se käytetään.

-jousitus ja akselit saa olla ennallaan näyttää just pornolle ku on tollane hummer look lättänä isoilla kumeilla.

-vinssi tulee lavalle jos tulee tällähän ei sit mettään mennä.. juu.. iha "käyttis" vaan :D


edit: ettei tuu kenellekkään pika menkat ni ihan on luvat ajella vanhoja huolto teitä eli en raiskannu mitään historiikki pätkiä. muuteski ne toimii talvisi tukki teinä.

[young n dum]

pari päivää pietty autoista lomaa. tänää taas vähä purettu lisää.

onse kumma ku autolla on ikää 33 vuotta ja helmat oli lähes ruosteettomat eikä lattiakaan oo ollenkaan pahasti hapettunu:) pieniä sieviä paikkoja joutuu laittaa. helmat muute läks veks ja tilalle tulee 120x60 pp.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80442
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80441
lavan irrotin korjaus palaks vuokkoon. pikku nuolet sojottaa mis on kikkelin mentävät ruoste reiät. ei paha.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80440
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80443
pers päälle riittääki pelkkä höyry pesu ja hento hiekotus pienellä pytyllä pahimpiin kohtiin. rungon aisat poikkasen tosta taka iskareitte kohalta ja laitan suorat aisat tilalle ja samal teen riippujen käännön kätevästi.

[SD 4.4 TD]

Kyllähän onki laikka laulanu :O

[young n dum]

Kyllähän onki laikka laulanu :O

höh.. vast 4 pientä kiveä menny ja 1 iso:D tänää töitte jälkee valmistu palkit helmoihi ja piti lähtee viel sovittamaan mut joteki löysin itteni hj tojotan vinssi vaijeri kädessä suolta. sarjassamme käyää iha nopeest tuol koittaa... :D on tuo muute ilmeisen kiihottava laite toi jeeppi ku yritetty ja 2 kertaa ostaa pois:p .. njet! mittaamattoman arvokas laite. ja harvinainenki vielä.

[young n dum]

apparin puoli valmis. eli : palkki helma, kaik vanhat listojen reiät tulpattu hitsaamalla, etu lattian mädät vaihettu millipiikin säsi peltiin ja etu lokkariin joutu vaihtaa pikku palat ku oli kuppa iskeny ja joku fakin apina laittanu ruoste reikiin pakkelikakkelia päälle. hei iha oikeesti.. jättäsivät tekemättä:rolleyes:

nii ja lokarin levike valmistu 2mm valssi pellistä.. tuli vahingossa nyt 65mm leviä ni pääsee insinööri ainaki siintä valittamaa leimalla. jos se ei sit muita muutoksia huomaiskaan :D ihan meinas itkuks laittaa ku pakkohan sitä valmettia on joka päivä käyttää ku on nii ihanat äänet ni kummiski pikkase kitkerältä haiskahtaa savu eli kai se on kummiki suuttimet investoitava:confused:

hihnat vinkuu ku viimestä päivää eli huomista. kävin hakee uuvet remmit tänää. on kyl älyttömän pitkä tuo "pää" hihna.... kampuralta ves pumppu laturi ja viel tehostajalle.. ja sit alipaine lutkuttimelle on oma nysä remmi. noh.. suolimaista suunnittelua kait:D

kuvia ei ola. kuvitelkaa immiset iha ite!:p off topickkia ni ompaha ollu hauska ku on porukkaa käyny kattomassa uutta adoptio vauvvaa ni että mitä vittua valmetin kone.. ei helv#4tti!! ei voi olla!:D:D .. kyll ja viä alku peränen keksintö! AhHHH.. ihana AUTO!:)

[-Jarkko-]

Omasta lavawagosta antautui runko keskeltä kun ei kehdannut hitsata umpeen... Kannattaa harkita boksaamista jos meinaa metässä rymmyyttää.:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1561&pictureid=80576http://

[young n dum]

Omasta lavawagosta antautui runko keskeltä kun ei kehdannut hitsata umpeen... Kannattaa harkita boksaamista jos meinaa metässä rymmyyttää.:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1561&pictureid=80576http://

portto jeepistä boxasin. tosta karvaralli jeepistä enkä tästä lava vehkeestä boksaa. se on vähä ku kusis omille kintuille. ku kummiki piän nää autot itellää ni boksauksesta ei oo ku harmia.. kattoo vaikka kui käy hj tohjotien rungoille ku ovat putkea... portto on eri juttu ku pesen joka ajo kerran jälkee ja se tulee saamaan kenkää ihan homona!:D eli pakko vahvistaa.

[sisua45]

off topickkia ni ompaha ollu hauska ku on porukkaa käyny kattomassa uutta adoptio vauvvaa ni että mitä vittua valmetin kone.. ei helv#4tti!! ei voi olla! .. kyll ja viä alku peränen keksintö! AhHHH.. ihana AUTO!

Onhan tuo valmet-jeeppi aika mieletön keksintö. Otetaan 4.2 litraa ameriikan rautaa pois, ja laitetaan 4.2 litraa suomalaista tilalle. Maailman ensimmäinen herrasmies maasturi, ei oo ranke rooveri mitään. :D

Olikohan tuo sitten Bernerin vai Valmetin idea, en tiedä. GAZiinkin on vallua laitettu, mallina oli varmaan GAZ-66.

Tuliko jeepit ilman moottoria suomeen, vai mihinkä ne jeepin kuutoset hukattiin?

http://www.sisua.net/gallery/d/13768-5/img009.jpg

http://www.sisua.net/gallery/d/2495-10/img010.jpg

Tässä samassa hengessä tehty vähän isompi laite...

[young n dum]

HÄH! onks tuollasiaki tehty!:eek: WOWW!! ... fargo finlandos version:D noi fargot on kyl hienoja laitteita! kuha saan aikaseks tuuttaan tuon jeep / valmet lapsukaisen VIN koodin vin code decoderiin ni se kertoo mil koneella lähteny toledosta. veikkaisin et otettu pensa 6 suomessa irti ja laivattu takas amerikkalaan?

EDIT: mistä hitosta saa tietoa monta näitä jeeppi koneisia on oikeesti valmistettu???

[sisua45]

EDIT: mistä hitosta saa tietoa monta näitä jeeppi koneisia on oikeesti valmistettu???

Mä olen sen joskus kuullut. Mutta en enää muista että missä kuulin, ja että paljonko se oli. :cool:

[young n dum]

Mä olen sen joskus kuullut. Mutta en enää muista että missä kuulin, ja että paljonko se oli. :cool:

.. varhais dementtiaa?:D jos joskus muistat ni pane viestiä:p. no mut aika vähänhän noita on tehty. eli oikeesti "harvinaisia". ei taia amerikan veijotka tietää liikoja tästä nerokkaasta kokeilusta...?:rolleyes:

[young n dum]

mätä hommat valmistu käsiin. JA KEULAN MUUTOKSET RUPEE OLEE KANS VITtu capslok siis pohjamaalia vaille valmista. taka seinän kimppuun ens viikolla sitten. jostaki pitää peltiä vaa keksiä aikamoinen pala.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80724
just sopiva levitys -44 et + 13,5" setille.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80723
hepissä. tuo nuolenkohta. parannusta alkuperäseen verrattuna ku nyt pääsee kakka veet valumaa pois. ja etu siipiin piti pikku palat vaihtaa kumpaaki päähä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=80722
lattiasta ei tullu otettua kuvia mut oiskoha siihe menny jotaki puol neliötä peltiä. aika reilusti muuteki laikotellu hiukka hapettuneitaki peltejä pois.. tartte joka leimalle hitsailla.. ehkä:D

[ideanikkari]

.. varhais dementtiaa?:D jos joskus muistat ni pane viestiä:p. no mut aika vähänhän noita on tehty. eli oikeesti "harvinaisia". ei taia amerikan veijotka tietää liikoja tästä nerokkaasta kokeilusta...?:rolleyes:

Melkein OT,

Kun aikoinaan ostin dieselkoneisen wagoneerin, niin ensimmäinen kommentti oli että valmettihan se siellä lymyää. Mutta sitten huomasin imusarjassa tekstin VOLVO, niin aloin ihmettelemään enemmin kyseistä moottoria.
Kun sitten raivailin talliin tilaa ja Jeeppi vaihtoi omistajaa (tai siis runko ja moottori+laatikot) niin lavalla ollessa lohkon kupeesta löytyikin PERKINS -merkintä.

Muuta tietoa ei sitten minulla tuosta moottorista olekkaan.

Montahan näitä versioita on sitten alkujaan tehty????

[young n dum]

Melkein OT,

Kun aikoinaan ostin dieselkoneisen wagoneerin, niin ensimmäinen kommentti oli että valmettihan se siellä lymyää. Mutta sitten huomasin imusarjassa tekstin VOLVO, niin aloin ihmettelemään enemmin kyseistä moottoria.
Kun sitten raivailin talliin tilaa ja Jeeppi vaihtoi omistajaa (tai siis runko ja moottori+laatikot) niin lavalla ollessa lohkon kupeesta löytyikin PERKINS -merkintä.

Muuta tietoa ei sitten minulla tuosta moottorista olekkaan.

Montahan näitä versioita on sitten alkujaan tehty????

no tuo kuulostaa jo erikoiselta?:eek: fiiatin diiseleitähä on noihi kanssa pantu. olikoha se joku yksityine paja mikä teki muutokset? kaikki tieto valmet jeepeistä kiinnostaa! yks puol tuttu on valmetilla suunnitelu puolella töissä senhä voiski nakittaa mappeja tutkimaan kossu palkalla!:D

[Viipo]

no tuo kuulostaa jo erikoiselta?:eek: fiiatin diiseleitähä on noihi kanssa pantu. olikoha se joku yksityine paja mikä teki muutokset? kaikki tieto valmet jeepeistä kiinnostaa! yks puol tuttu on valmetilla suunnitelu puolella töissä senhä voiski nakittaa mappeja tutkimaan kossu palkalla!:D

Tutulla oli yksi Camper-Wagoneeri kanssa Fiatin dieselillä. Siinä vehkeessä oli 24v startti ja 12v järjestelmä. Starttia varten oli viritelty joku Ursuksen vanha solenoidipurkki, joka kytki starttauksessa akut sarjaan, ja normaalisti ne oli sitten rinnan.

[Jare]

Hieto niminen ukkeli Alvettulassa ainaki muokkaili noihin fiatin koneita. Sen pojaan saa kiinni Hämeenlinna South West Tradesta, mutta Jari ei kyl ite ollu kovinkaan jeeppeihin perehtyny. Mut sen ukko taitaa olla vielä hengissä, jos haluaa jotain historia tietoa kerätä???

[young n dum]

kyl on vaikiaa! pitäskö lyhentää runkoa vai ei, pitäskö säilyttää vetokoukku?

agregaatti tuli hankittua tän varustukseen ni senpuolee tästä vois tulla mainio leiriytymis/itä+viro+suomi safari auto/maasto korjaus pelastus auto.

toisaalta nyt kun on kaaretki avarrettu jo 35" kumeille ja levityksetki jo tehty.. pitäsköhä unohtaa talvi käyttis haaveet kokonaan ja antaa mopon mennä menojaan:rolleyes: prrrr ränn ränn :D

[ImacInnes]

Late annna mopon mennä vaan, äläkä jarruttle turhaan visonäärejäsi!
Hyvä siitä tulee!
t. Ismo Ämmä


kyl on vaikiaa! pitäskö lyhentää runkoa vai ei, pitäskö säilyttää vetokoukku?

agregaatti tuli hankittua tän varustukseen ni senpuolee tästä vois tulla mainio leiriytymis/itä+viro+suomi safari auto/maasto korjaus pelastus auto.

toisaalta nyt kun on kaaretki avarrettu jo 35" kumeille ja levityksetki jo tehty.. pitäsköhä unohtaa talvi käyttis haaveet kokonaan ja antaa mopon mennä menojaan:rolleyes: prrrr ränn ränn :D

[young n dum]

sait yli puhuttua!:D:D on tuossa potenttiaalia vaikka mihin! kaikenlaisia visioita on tupsahdellu ja parhaimpia oon piirrelly paperille jo ylös:p

taka seinä tuottaa vähän hankaluuksia ku pitäs nopiasti saaha valmista mut nätimmi ku tuoho porttaali mopediin...:rolleyes: 2 viikon päästä pitää olla jonkinlaine taka seinä valmis ku lähen calmarin kanssa päivä ajelulle raja pusikoihin.. eli kiire tulee!:o ja kytkintäki pitäs viel keretä mulkkaamaan!

[KoniJeep]

Late annna mopon mennä vaan, äläkä jarruttle turhaan visonäärejäsi!
Hyvä siitä tulee!
t. Ismo Ämmä


Saamat sanat:http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/moped-orgasmus-wird-die-maid-b-11362.htm :D

[Mattius]

niinpä. veljellä oli aikanaa ite seppäilty lava jeep. cherokeesta tehty. ei siinä ollu turvakaartakaan. eihä niis alunperinkään oo:rolleyes: optiona on saanu valoraudan jonaki vuonna. muutos katastuksella sillo markka aikaan viel meni.

Terve,

hurjaa katseltavaa tuo pickup-Wagoneer-Valmetin ostokuvat. Huh, ite kun sorruin 1991 K5 Blazeriin ja siinä on tietystikin jotain tyypillistä + oikean puolen EGR-pohjainen kansitiivistevuoto runsailla savuilla.

Jaksoin taistella savujen ja muiden juttujen kanssa muutaman kuukauden, mutta kun tuo monitoimiviiksen ikkunanpesuominaisuus hajosi, niin meilkein aloin itkua tuhertamaan... Motonetistä vitosella 4-lovinen valokatkaisija kyytiin ja matka jatkuu asennusintoa odotellessa.

Miten on ihmisen tahtotila noin voimakas autoilun osalta? Hattua nostan, vaikka stetsoni ei aina päässä pysy, niin lippistä silti.

Jeeppi ajoon ja sellaiseksi, kun se sattuu tulemaan!

[young n dum]

Terve,

hurjaa katseltavaa tuo pickup-Wagoneer-Valmetin ostokuvat. Huh, ite kun sorruin 1991 K5 Blazeriin ja siinä on tietystikin jotain tyypillistä + oikean puolen EGR-pohjainen kansitiivistevuoto runsailla savuilla.

Jaksoin taistella savujen ja muiden juttujen kanssa muutaman kuukauden, mutta kun tuo monitoimiviiksen ikkunanpesuominaisuus hajosi, niin meilkein aloin itkua tuhertamaan... Motonetistä vitosella 4-lovinen valokatkaisija kyytiin ja matka jatkuu asennusintoa odotellessa.

Miten on ihmisen tahtotila noin voimakas autoilun osalta? Hattua nostan, vaikka stetsoni ei aina päässä pysy, niin lippistä silti.

Jeeppi ajoon ja sellaiseksi, kun se sattuu tulemaan!

äkkiäkös sie yhen katkasian asennat! jos joskus chevy masentaa ni muista et sillä "yhellä" on 3 jeepin romua pihalla:D

joskus tulee kyl kans funtsittua et minkä hiton takia näitä pitää olla koko aja rakentelemassa ja mite sitä jaksaa.. kerta viikkoon kunnon nollaus yleensä auttaa:p tai eihän se että ajais ja korjailis mut pitää jotai älyttömiä muutoksia käyä aina vääntämään:D

tai korjailla susia...:mad: taka seinän teko laajeni sellai et tarvii tehä kummanki puolen "b" pilarit + osa kattoa kokonaan uusiks. sieltä löyty n:2cm paksua pakkeli kökköä kulmista. tavan tallaaja ois varmaa jättäny tollaseks mut omiin autoihin en pakkelia laita.. grammaakaan:) sitäpaitsi oon vähä omituinen:D naapurin isäntä ku oli paskan ajossa ja poikkes kylää ni sano just et kyl uskoa vaatii ku tollasia rakentelee.. nii vaatii nuo maatalous hommatki :p

[young n dum]

kummasti hidastaa talon hankinta hommelit rakentelua mut vähä kerenny tekee tätäkin.

tommottis suomalaista muotouilua. tuttua vanhojen raktoreitte turva ohjaamoista :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81022

[young n dum]

rupiaa olee koppa maalia vaille valmis.. keulan hiekkapellissä on jotai pientä ruoste problemia mut eiköhä se siintä suttaannu.

tänää piti valita kahdesta. jeepin hitsaus vai remmi ahetun dusterin ensi ajot tänä kesänä + kumit tonttiin sessio:p ei ollu hankaluuksia valita. ja KYLLÄ. kasissa on kiva ääni remmitettynä:D:D.. alkoi ihmeellisesti himottamaan tuon oman kasipannun virittely ku siin ois jo matalat puristukset kätevästi.. hmm:rolleyes: nenän väihto vaan..

[sisua45]

Mikäs maali tämän pintaan tulee?

[young n dum]

uretaani maalit tälläkertaa. kestää huolimatonta käyttöä:) väri puol kiitävä musta... tuli hallitukselta ehdoton EI että maalaisin tänki vihreeks:D

Caterpilluttimen väri ois kans aika hassu?:rolleyes: työ koneha täst tulee muuteki..

[sisua45]

Pillarin väriin ehdottomasti. Siihen kun lisäät sopivasti mustia kohtia, niin komia tulee. Usko pois. :)

[young n dum]

Pillarin väriin ehdottomasti. Siihen kun lisäät sopivasti mustia kohtia, niin komia tulee. Usko pois. :)

samaa tuumaillu. mustat raidat+punasta väriä. yhen pakun näin lpr:ässä mis oli isot Catin tarrat.. NAM!:D sellaset pitäs saada : tai tälläset:p http://www.palestinemonitor.org/spip/IMG/jpg/Cat_Certified_Used_logo.jpg

jostaki pitäs kans löytää syklooni putsari töttero. ei oikee meinaa löytyä paikallisista.. meinasin et syklooni tulis pellin "läpi" apparin puolelta:) ois vähä lisää kone lookkia! imu tulis normi putsarilta mis tiiviit kartiot+ syklooni pellis kiinni.

[sisua45]

Tai sitten pysyt suomi teemassa: http://www.verkkari.fi/product_details.php?p=2343

[young n dum]

koppa pitäs maalata pohja väriin ja sit vois ruveta lavaa mallaamaan. oli nii komia päivä et piti ottaa vanhus pihalle aurinkoa ottamaan:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81297

tänää tuli jotaki taas tehtyä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81298
perän lyhensin ja hitsasin satasta valmiiks reitettyä upe a tilalle. palkin alakulmii tein kolot et valuu paska veet pois.
täs kuvas näkyy kans hyvi 3 rungon poikki palkkia mihi vois ympätä vinssin josta veto eteen jollaki viisiin. ehkä lähinnä koppia olevaan sen laitan? emmä tiada.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81292
ves reikä ja ehä mie jaksanu käyä riippuja kääntämään... ovatpaha suojassa jos tulee kiviä päi peruteltuu ni ei norrat kyrpiinny. pikku jäykkärin heppasin viel ku sakkelit tulee toho upen kulmiin.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81294
juu on hiukka sellanen leepu muotoilu havaittavissa:D
en tohtinu tuhota alkuperästä lasi karmia et saisin ulkontapäi ruuvvattua paikallee ni tein sit tollasen"kolon" seinään.
nyt saa työnnettyä lasin orkkis paikalle ja kiilattua tol kulma raudal ylös mis on noi puristimet kiinne.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81293
jeep long cab short bed mallia?:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81295
sama vika ku appari puolel. kaik uusiks ja vesi rännit jatkoin kans. tarkast ku kattoo ni huomaa:p

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81296
sivulta viel 1 kuva.

omituisen sutjakkaasti sujunu tää rojeksti eli eiköhä tosta kohta vaik kone kilaha tai jotai muuta jännää...:rolleyes: laatikko muute hylkii pakkia eli laakeri remontti+ synkroje vaihto edessä.

[young n dum]

nii semmosta vielä et tietääks kukaa suomalaista jälleenmyyjää detroit lockerille??? eikös hää ollu pala lukko? tai spoolikin käy. semmone kerrasta päälle ei mitää vipuja pillejä tankoja johtoja mallia kummiki:D

[susiraja2]

racers place tuolta tilasin 2 vuotta sitten detroitin c lockerin
us partsiltakin vois saaha:D

[young n dum]

racers place tuolta tilasin 2 vuotta sitten detroitin c lockerin
us partsiltakin vois saaha:D

us fartsia oon koittanu hiukka vältellä. pitääki laittaa kysely racerillepäi. saishan noita varmaa suoraan juu jenkeistäki mut ehä mie noita tilaus hommeleita oikee hallitse..:rolleyes: tiiä mikä anaali vatkain viel tulee paketista:D

[Calmari]

Kinnari vähä sorvaa osia ni siehä pyyhkäset tommosen automaagi lukon ite :-) tilaahan ne jotkuu koneen sovitusosatkii valmiina tai jopa valaa, itse asiassa eiköhä ruveta suunnittelemaa :-)

[young n dum]

no ei tuo MINI spool oo kyllä kummosen näköne murkula. kinnari varmaa kyl sellasen sais tehtyä:D
http://www.pemracing.com/MiniSPools.html

vähänhä se kurveissa jollottaa ja talvi käytös vois olla mielenkiintoinen lukko mut se hinta.. äske kummiski googlailin ni 140 dollaria spooli esim. en muista valmistajaa. ja joku mini spooli oli alta satasen? mini spoolin sais itekki asennettua.

[hutikka]

Tai sitten pysyt suomi teemassa: http://www.verkkari.fi/product_details.php?p=2343

Ääni tälle.
Valmetin värillä ei tulis heti vastaan samanlaista,(jos tulee muutenkaan) ja sopii teemaan.Edestä keltanen ja takaa ruskea niinku pikkupojan kalsarit :D
Ja sitäpaitsi työkonehan sekin on siinä missä pillarikin..

[young n dum]

Ääni tälle.
Valmetin värillä ei tulis heti vastaan samanlaista,(jos tulee muutenkaan) ja sopii teemaan.Edestä keltanen ja takaa ruskea niinku pikkupojan kalsarit :D
Ja sitäpaitsi työkonehan sekin on siinä missä pillarikin..

kyl myö taietaan valmet teemalla mennä:). juuriki tuo erillaisuus on iso +

tälläsillä väreillä meinattii maalata: http://gamma.nic.fi/~nata/makiveto/Valmet_702S.jpg eli RAl: pissa/kakka:p

ja tuolta sisua45sen laittamasta linkistä tilaan viel isoimmat valmet tarrat:D

kotia tullessa kävin kattomas yhel laanilla vanhaa allis pyökkäriä ku nuo vanhat koneet kiinnostaa ja sieltähän löyty vähä muutaki. kone kuskille tauko jumppa tanko!:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81403

[sisua45]

Kattele tuolta valmettin värejä. Keltaista löytyy sitten useampaa erilaista. Eikä tuo 361:sen harmaa/punainenkaan huono ole? http://www.konedata.net/Traktorit/valmet.htm

Katoin ensin, että on käynyt kunnan miehille onnettomuus. Lapiomies ollu ottamassa aurinkoo montun pohjalla, ja kaivurikuski rouhassu kauhalla näkemättä montun pohjaa. :D

[young n dum]

no ei ois kyl ollenkaan huono tuo puna harmaa:) meillä on 1 kpl 361 valmettia ollu aikanaan. se oli kyl mainio laite! harmi et on sekin jo hukattu:(

JA vielä siitä lukosta! on tuo spool nii edullinen verrattuna oikeestaan mihi vaan eli etin jostai jonku amerikasta tilauksia tekevän hepun ja kokeillaa tuossa lava vehkeessä mite toimii. jos osottautuu hyväks ni samanlaiset sit tuoho kesä ralli jeeppiinki.

jos jollai huonoja OMAKOHTASIA kokemuksia spoolista kertokaa toki.

[make-lj]

eiköhän se spooli mee tossa lavavehkeessä ihan täysin kun sen verran kevyt takapää kuitenkin. leimalle sen kanssa ei tosin tarvi tarjoilla.. vaikkakin onhan jotkut niilläkin saanu katasteltua :D

[tdi]

eiköhän se spooli mee tossa lavavehkeessä ihan täysin kun sen verran kevyt takapää kuitenkin. leimalle sen kanssa ei tosin tarvi tarjoilla.. vaikkakin onhan jotkut niilläkin saanu katasteltua :D

"siellä on sellanen ralli ukon tekemä kitka perä joka ei anna uutuuttaan vielä kunnolla periks" :D

[young n dum]

aivan joo ehä se leimalle kelpaa.. hitto saisivat keksiä katastukset kerran kolmee vuotee näihi romuihi ni jaksas ehkä vaihella osia eestaas.

toki miul on 1 vara dana takanen jemmassa.. ok48.00 locker?..:D

[Calmari]

http://i251.photobucket.com/albums/gg309/iroc41/cb003184.jpg
tommosen pyyhkäset :-)

[bluevan]

Tollanen mini vaan jos ei kemppiä halua. Nopea asentaa/poistaa.

[young n dum]

http://i251.photobucket.com/albums/gg309/iroc41/cb003184.jpg
tommosen pyyhkäset :-)

ei saatana!:D "mie hitsasin just niiku netis sanottii ja sit se ei toimi?"

[young n dum]

Tollanen mini vaan jos ei kemppiä halua. Nopea asentaa/poistaa.

jos on oikeesti helppo ottaa välistä pois ni kyl sit taian tilauttaa tollasen minin. kauhia homma jo kerran vuotee jumpata leima renkaita:D

[young n dum]

"puskurin" tekasin tänää ja sudin zinkki maalia vähä joka paikkaan.
just ku sain kolvattua palikat paikallee ja vetelin norttia ni pullahti mieleen se taka vinssi härdelli. voipi ollakki aika vaikia homma tuua se vaijeri keulalle. jonku putke sisäs pitäs tuua koko matka.. ja on aika ahasta keulassa ku ei oo korotettu:rolleyes:
nii ja sakkeli paikat liimasin kans.

omaan silmään sopii hyvin tuo keula nyt. ei tuo mitää erillistä puskuria taia tarvita:) tuo on 32, jotai ves putkea.. kait:D pihalta kuomalavan alta löyty pätkä.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81427

nii siis tuo tuubi on pelkästään lukko pellissä ja maskin tausta pellissä kiinni.. olivat ennen toisistaan erkanevia osia mut not eni moor. voisha tuost viel jotku korvakot jatkaa runkoon asti.

[Timo_L]

jos on oikeesti helppo ottaa välistä pois ni kyl sit taian tilauttaa tollasen minin. kauhia homma jo kerran vuotee jumpata leima renkaita:D

Mikset laita lunchbox lockeria, hinta ei ole niissäkään paha? Ameriikan maalta ~250-350$ merkistä riippuen + kuljetuskulut.

Toimii kuten Detroit Locker, mutta ei tartte perää shimmailla uudestaan. Eli samannäköinen murkula ja yhtä helppo/ nopea asentaa kuin tollanen minispooli, mutta osaa kuitenkin avata itsensä ja kelpaa myös leimalle.

Valmistajia useita, Aussie locker, Detroit EZ locker, Lock-right, jne...

[young n dum]

Mikset laita lunchbox lockeria.
Valmistajia useita, Aussie locker, Detroit EZ locker, Lock-right, jne...

ai miks en? no ehä mie oo tuota tiennykkään.:rolleyes: tai no jossai jenkki sivulla ehkä joskus tullu vastaan tuo nimitys lunchbox locker mut en oo hokannu sit googlettaa enempiä.. sen verran on akseli lukkojen kanssa tullu pelattua et nois volvolaisissa on lukot:D

pitääki ottaa selvää tuosta lounas versiosta:)

kiitoksia vinkistä!

EDIT: katoin aussie lockerin omilta sivuilta 250lukko+60rahti+tulli+jotaki ja osaisin jopa ite tilata! digi dgi :D

[Timo_L]

Eipä kestä, on pirun näppäriä asentaa. Siitä se nimityskin kai tulee, kun sen asentaa lounastauon aikana :D ei tosiaan muuta tarttee kun vetarit irti, tasauspyörästön rattaat veks, se lockerin murikka tilalle, vetarit paikalle, öölit sisään ja kovaa ajoa.

Se pitää sitten muistaa, että avoimen ja kitkalukollisen perän case on erimallinen, joten tuo lockeri pitää EHDOTTOMASTI olla oikeaa tyyppiä. Kaikkiin periin ei edes saa kitkalukollisen casen lunchbox lockereita.


..aijuu, hieno peli tuokin Jeeppisi :)

[mparty]

Eipä kestä, on pirun näppäriä asentaa. Siitä se nimityskin kai tulee, kun sen asentaa lounastauon aikana :D ei tosiaan muuta tarttee kun vetarit irti, tasauspyörästön rattaat veks, se lockerin murikka tilalle, vetarit paikalle, öölit sisään ja kovaa ajoa.


Pitää todistettavasti paikkansa :D Just jokin aikaa sitten nakkasin Lock Rightin takamurikkaan paikoilleen eikä menny näin ekakertalaisellakaan sormi suuhun eikä siinä tarttenu kauaa jumpata ni homma oli selvä, sikasimppeliä.

19136

[KoniJeep]

GSTrccNQHq8

Itsekin moisia meinannut hommailla ja jostain löysinkin halawalla, mut linkki hävis...

[young n dum]

ei hemmetti! no ompahan kyl vaivattoman näkönen asennus!

hei jos sie meinaat tilata ni voitaskos panna kimppa tilaus? tyrkkää vaikka privaa?

miulla ei oo mikään hoppu ton kanssa. piti olla vasta eilen kasassa lukolla:D

[mparty]

Ite tilasin Lock Rightia 2kpl Saksasta, 379e/kpl + rahti 27e eli 2kpl tuli maksamaan 785e. Ja ku EUssa ni ei tartte maksaa tullia eikä veroa tuon päälle...

[Timo_L]

Jeps, ei noita paljoa halvemmalla saa jenkeistäkään rahtikulujen, tullin + alv:in jälkeen.. Mistäs muuten tilasit?

[KoniJeep]

Ite tilasin Lock Rightia 2kpl Saksasta, 379e/kpl + rahti 27e eli 2kpl tuli maksamaan 785e. Ja ku EUssa ni ei tartte maksaa tullia eikä veroa tuon päälle...

Tilasit vissiinkin täältä? http://de.4x4-garage.com/index.php/cPath/22_179

Muutama kuu sitte kahtelin noita "lounas laatikoita" netistä ja löysin melko edullisen paikan jenkeistä, eikä ois rahteineen, veroineen ja tulleineen jäänyt kalliiksi... vaan pirkule ku en enää löydä sitä linkkiä :confused:

Muistelen että kokonais köyhtymis summaksi olisi jäänyt noin 620-650 euroa...

[mparty]

Jeps, ei noita paljoa halvemmalla saa jenkeistäkään rahtikulujen, tullin + alv:in jälkeen.. Mistäs muuten tilasit?

Tilasit vissiinkin täältä? http://de.4x4-garage.com/index.php/cPath/22_179


Jeps, tuolta 4x4 garagesta on tullut muitakin tavaroita Jeeppiin sillon tällön tilattua. Toiminut todella hyvin.

[Timo_L]

Juu, samasta paikkaa olen itsekin tilannut rojua kohta jo varmaan viidellä tonnilla tässä vuosien saatossa :D voin kyllä suositella muillekin.. Saas muuten nähdä onnistuvatko hommaamaan joskus sinne TÜV- hyväksyttyjä Jeeppien korotussarjoja. Toivotaan parasta.

[young n dum]

kuha täs nyt kerkeis paneutua auto hommeleihi taas ni pitää sit vissii tuolt saksasta tilata se lukko. .. tai 2

laturiin vaihoin paremman hihna pyörän puimurin laturista ku on väljemmällä uralla. kampura, tehostin ja laturi on nyt ok mut ves pumpulla on aivan saatanan ahdas kiila pyörä... ei oo jatkumoa tollasella eli hihna ei mee tarpeeks syvälle uraan. orkkis ropelli lähtee muuteki pois ni samalla sorvaan siihe uuven pyörän mis sopiva ura ja tilalle ehkä sähkö ropeli.. tai sit ei.. kuulostaa tekniseltä ja herkästi hajoovalle eikä sovi työkone hommeleihin:p

nii juu värin hain tänää. menin maali kauppaan ja sanoin pirkolle et ralli kartta kiitos ja ehä siint mitää sopivaa löytyny.. sit katottii koneelta valmetin värejä oiskoha yli 20 eri väriä löytyny eli unohettii seki ja ois tulle hiton kalliiks ostaa kolmee eri väriä et ois ollu valmet kopio.. hile sekotus ois maksanu kans aivan liikaa eli otin 3 litraa ......... maalia .
sunnuntaina ois tarkotus maalata kuha maalaamo tyhjenee.

EDIT: sellasta tuli tuumittua et kuuluukoha tää auto ees tänne palstalle ku ehä tuoho oo tehty varsinaisia maasto ominaisuuksia oparantavia hommia muutaku renkaat.. toistaseks:D pitääks tää nyt siirtää custom palstalle?

[Jeeper]

;)

SPARTAN LOCKER Part # SLD4430
Dana Spicer 44 30 Splines;
€157.76 Subtotal €315.52
Country: Finland
Shipping (http://www.rockauto.com/lang/en/answers.html#SHIPQUEST): from United States €65.89
Total €381.41

Rockautosta........ eli vajaa 500€ kahdelle lunch box lockerille Tulli+ALV maksettuna.

[young n dum]

;)

SPARTAN LOCKER Part # SLD4430
Dana Spicer 44 30 Splines;
€157.76 Subtotal €315.52
Country: Finland
Shipping (http://www.rockauto.com/lang/en/answers.html#SHIPQUEST): from United States €65.89
Total €381.41

Rockautosta........ eli vajaa 500€ kahdelle lunch box lockerille Tulli+ALV maksettuna.

oooo! no nyt näyttää hyvältä!:p perhana tuoltahan ne kannattaaki sit tilata. hitto tässähä menee iha sekasi ku on nii paljo vaihtoehtoja:D

kiitos linkistä:)

[sisua45]

Minkäs väristä maalia sä otit 3 litraa...?

[young n dum]

miä oon aina halunnu maalata mustalla jeepin:D voi että oli perseestä! harmaa pohja ja 1 kerros mustaa nyt vedetty. huomen töitte jälkee viel toine kerros mustuaista ku tuli hiukan laikukkaan näköne pinta..
hukka sumuhan tuon konepellin pilas ja taka seinän. kylkiin tulee viel raidat, jollai värillä? ja konepellin kiila kolmioon tulee kans jotai tein itse ja säästin sepitystä:p

emännän sain huijattua pohjien tekoon. on se vaan hieno nainen! kysyin keske hiomisen et tekisitkö itelles paremmi? ... joo o:D oli vastaus. eli aika karkia työstöllä meni tääkin auto. ei se mitn. hauskaa oli :)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81662
hjyvä meininki!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81661
kiilto aste 50.
maskin rötväsin maalin poisto mämmillä ja siintähä tul aika hyvä:) huomen sit kuvia lissää.

[santikko]

koska teillä on huominen? meillä vaihtu päivä jo. kuviaaaaaaaaaaaaaaaa!

[ImacInnes]

Latella on paremmin ku nainen jo arkenakin konepellille kipuaa, meillä täälä Hesassa näkee tollasta vaan autonäyttelyissä!

Eikös se sanontakin kuulu jotta "Musta tuntuu hyvältä!"
Hyvältä näyttää teitin touhut.

t. Ismo Ämmä

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81662
hjyvä meininki!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81661
kiilto aste 50.
maskin rötväsin maalin poisto mämmillä ja siintähä tul aika hyvä:) huomen sit kuvia lissää.[/QUOTE]

[young n dum]

majakan hain töitte jälkee imatran kulmalta. KIITOS mersu miehelle:) hyvä siintä tulee ku vähä laikottaa... :D

sieltä sit suoraan konehalliin ja ruikkimaan mustaa maalia. oik puolen etu lokkariin jäi vieläkin pien matta laikku mut se on varmaan maalissa vikaa:D konepellin keski kolmion jätin maalaamatta ku meinasin maalata siihe suomen lipun.. pensselillä sudin viel lokkareitte sisäpuolia ja vähä ovi aukkoja. taka seinään vedin sisä puolelle pohjat huomen sit pintaa ja kotelo suojaa nii perkeleesti!:)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81714
maskiin piti iha pikkase laittaa tota "tiimi" väriä. jonku sortin kastraatio ois ollu edessä jos oisin tänki kokonaa maalannu vihreeks.. tai sit maalaan nuoki viel mustalla?

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81713
kohta pitäs ruveta putkea tilaamaan lavaa varten paitsi ku ei oo mitään käsitystä millasesta/millasen tekis:confused: netistä löyty kyl hienoja mut ei kehtais suoraa kopioida.

nii ja 1 pikku juttu unohtu:D rock sliderit.. nooh kerkeehä ne viel.

[young n dum]

koska teillä on huominen? meillä vaihtu päivä jo. kuviaaaaaaaaaaaaaaaa!

mei kellot jätättää :D

[young n dum]

ismo.. musta näyttää ja tuntuu hyvältä.. tänää kokeilin iha itse:D (ejelin pihalla rinkiä)

[Calmari]

Tuosta lavan mallia http://www.youtube.com/watch?v=wCUZhWCmVTw&feature=related

[young n dum]

oli kyl komeita lavoja! kyl mie taian pyöreestä tuubista ainaki reunat tehä ja kaaren. loput sit jotaki huttu rautaa mitä sattuu saamaan.

lavan teko myöhästyy ku pitäs saaha auto siirto kilpi kelposeks et sais pajaa vaihettua... VOI SAA"#naN VI&%U noita sähkö ripellyksiä!!!!:mad:

ei starttaa. no heräte puuttuu yhtäkkiä yllättäen>tein uuvet johot taas pelittää.
no sit virtsa lukko perseilee et joko palaa kokoaja valot taulussa tai sit iha mykkä. sen ku sain korjattua siirryin valo hommiin todetakseni et ajo valot + parkit ei toimi mut vilkut toimi eessä. ........ mut sit neki hävis johoki....:D mut hei ei oo viel syttyny palamaan!:p nii ja ettei liian helpoks menis ni kaik nallit on ehjiä taulussa.

eihä täs mitää kiirettä varsinaisesti oo mut koht on heinäkuu ja kesä rehvit kerholla. ja oisha se kiva käyvä hyvillä keleillä viel ajelemas

[young n dum]

no nyt TOIMII sähkö vimpaimet jeepissä! .. tai no lämppärin puhallin on viel mykkä:D

rupiais olee siirto valmis. puna laput haen ens vk jos on kelejä ni pitää varmaa ottaa parin päivän luvat ni voi käyvä satamassa "jätskillä":p

sain suorastaan loistavan ettei jopa nerokkaan idean!:eek: ymppään eli moldaan ja fäbbään noi vanhat valot siihe uuteen lavaa joteki sillai kivasti. tuli meinaan nii hienot vanhoista valoista ku uitin maalinpoisto mämmissä et lähti edellisen artistin kilikali maalit hittolanpimpulaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81963

sitten sähkö juttuja. eli nyt toimii kaik valot:) laitoin viel koppiin pienen bilteman ledi luikun.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81969
pihalla seisoo 1 siitin toledo ni siintä otin sivu vilkut ku ovat oikeen thynig mallia:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81966
taka runkoon tein keskustietokoneelle uudet paikat:D eli jostaki seinästä revittyjä jako lootia. kutistesukka liitoksilla teki hän ja pumppasi vaseliinia vielä rasian kanteen ettei mene vettä sisälle.
vihreist johoist puuttuu viel kortsu päältä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81964
jaa mitäs vielä..
miehä sanoin etten boxaa runkoa;) no jotaki tuoho on kyl laitettava ni tekasin tollaset laput:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81965
taka seinää pitäs jotaki eristettä kehitellä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81970
sit viel pari fiilistely kuvaa:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81967
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81968
rankat duunit takana nyt saa syyä tortillaa ja juua kaljan:) tai 6

[sisua45]

Tuo alkaa näyttämään jo autolta. Jotain pientä tosiaan tuohon mustaan voisi lisätä.

PS: Minäkin söin tortillaa, ja juon kaljaa. Kuusi tosin meni jo. :D

[Lehis]

rankat duunit takana nyt saa syyä tortillaa ja juua kaljan:) tai 6

On se vaan hienoa katseltavaa kun homma toimii ja ei vanne kiristä päätä (:

Tuo alkaa näyttämään jo autolta. Jotain pientä tosiaan tuohon mustaan voisi lisätä.

PS: Minäkin söin tortillaa, ja juon kaljaa. Kuusi tosin meni jo. :D

Oranssia (: ?

OT: No ehkä ment "pari" Балтика ja koht evästä, kunhan tuo lohikäärmes saap eväät valmiiks...

[young n dum]

Tuo alkaa näyttämään jo autolta. Jotain pientä tosiaan tuohon mustaan voisi lisätä.

PS: Minäkin söin tortillaa, ja juon kaljaa. Kuusi tosin meni jo. :D

elkeepäs hättäilkö:D kyl siihe jotaki värejä viel tulee. oranssi ois kyl hyvä mut sit ois käänteis värit yhen tallilaisen kanssa... laitan koht kuvan kuha löyvän:)

ja ei kiristä vanne vanne vanne päätä:D

[young n dum]

nonni löytyhän se kuva. eli ku tallista löytyy jo 1 orkku mustalais eiku musta auto ni ei kehtaa kopioida:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=81984

harmaat raidat jos vetäsis kylki pokkauksiin? jaren swamp jumpper topikkia lueskelin ni siin oli hienot haamu liekit konepellis.. jotaki samanlaista vois kokeilla mut ei haamuna eli rodi tyylin liekit orkku puna keltaset?

[KoniJeep]

Entäs jos venytät lieskat niihin kylki pokkauksiin?

[young n dum]

ei ollenkaan huono idea:) pitäsköhä hommata viel biltemasta 15" tuumaset trim ringit:D

joku mahoton pako rööri tuoho pitää viel enne siirtelyä tehä. no sellane kummiski et sitteku turbo tulee ni vislaa kivasti läpi..:D pitää käyvä romu ukolta ettimäs 5" rosteri putkee.. vai onkoha liia pientä?:p

el edittos: tommonen tahtoo nyt heti! :D > http://i1096.photobucket.com/albums/g329/welderrwc72/P5270049_0016.jpg

[Luke86]

ei ollenkaan huono idea:) pitäsköhä hommata viel biltemasta 15" tuumaset trim ringit:D

joku mahoton pako rööri tuoho pitää viel enne siirtelyä tehä. no sellane kummiski et sitteku turbo tulee ni vislaa kivasti läpi..:D pitää käyvä romu ukolta ettimäs 5" rosteri putkee.. vai onkoha liia pientä?:p

el edittos: tommonen tahtoo nyt heti! :D > http://i1096.photobucket.com/albums/g329/welderrwc72/P5270049_0016.jpg

Lava-autoonhan pitää ehtottomasti laittaa pystyputki :D
ja läppä päähän niin kilkattelee mukavasti tyhjäkäynnillä.....

[Rytari]

ja kaikilla on ne liekit silleen kulkusuuntaan mutta jos mä liekkejä maalaileen harkitsisin niin alhalta ylöspäin liekit olis aika rock...

[veijon-esso]

ja kaikilla on ne liekit silleen kulkusuuntaan mutta jos mä liekkejä maalaileen harkitsisin niin alhalta ylöspäin liekit olis aika rock...

Tai silleen että ne puskee ulos konepellin saumoista konepellille ja loksuille, niinku oikeessakin liekitystilanteessa..! Tai sit ralliruutuu tohon kyljen yläosan pokkaukseen.

[young n dum]

ei hitto.. ralli teippiä:D löysin oranssia tököttiä puol litraa ni sil sutasen liekit. pysty mallin liekkejä en arvaa kyl käyä tähä tekemään. joteki aina mielyttäny kunnon vanhanliiton liekit.:) ja läpätin tulee putkeen..:D

pakkoha se oli viel vähä hifistellä ku on tuota aikaa rajattomasti enne testi ajoa:D

ihme homma ku tää on 78vm wago ja ei oo kopista säädettäviä peilejä ja toises 83 karvalakki cherossa on. no onneks on varastossa noita ovia ni otin vm83 ovista uuvet peilit tähä. vanhat oli jostaki mistälie dnepristä tai 127 hiivatista:rolleyes: uuvet reiät joutu kairaa kaapelille ja peileille.
vähä kuppakuoriainen purassu peilejä mut paremmat nää on ku ne vanhat:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82084
(piti muokata toho tynnyrii radioaktiivisuus logo mut ei se oikee onnistunukkaa...:D)

shitten fiksailin tota kolmatta penkkiä/käs nojaa. aika hassu et kelpaa istuimeks tollane lärpäke?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82083

ja samoista vara ovista otin uuvet pahvit. parit mustat ois ollu mut ovat vähä huonolla hapella enkä viittiny muovista käyvä leikkelee.
hienosti oli nääki homehtunu mut lähtihä ne puhtaaks. nii ja näishä on audio hifit valmiina!:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82082
vasemmas yläkulmas on se peilin säätö nänni.

[young n dum]

hain 2 päivän puuha laput tarkoituksena siirto ajo korjaamolle.

etu jarru vasemmalla laaha hiukan muute toimii ku sweitsiläinen auto.
perhana luulin et rupes keittää satama parkis mut tuo malmikasaha huohottaa senverta et hämäännyin hetkeks:D

lievää erektioa oli housuissa ku pääs pitkästä aikaa puikottaa jeeppiä maantielle ja kaupunkiin!:p sityllä ihmisten katseista oli havaittavissa lievää epäuskoa/hilpeyttä/mikä vittu tuo on?!:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82314

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82315

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82316
tommoset liekit tuli.. appari puolelle.. kuski puolel on käänteis värit ku repäsin vika järjestykses teippaukset pois:D
normal katastrof!

[tratok]

ja takavalot jesarilla kiinni?

[young n dum]

ja takavalot jesarilla kiinni?

niikun tuosta puuttuu aika vahvasti se osa mihi ne normaalisti kiinnitetään. ja hittoakos mitään kiinnikkeitä vääntelemään ku tulevat tuohon uuteen lavaan sit ihan pysyväis ratkasuna. ja sitäpaitsi oli siin kiepit sähköteittpiäkin...:p

[patroltd]

Hyvin on auto reilussa kuukaudessa muuttunut! Eikös tuosta minimecistä saanu aika hyvin kakkua ulos noin niinku ahtamista ajatellen. Onkos tämä nyt sama kone mitä on noissa vanhoissa 702:ssa?

[sisua45]

Hyvin on auto reilussa kuukaudessa muuttunut! Eikös tuosta minimecistä saanu aika hyvin kakkua ulos noin niinku ahtamista ajatellen. Onkos tämä nyt sama kone mitä on noissa vanhoissa 702:ssa?

Tämä on 411 B, siinä on 8.0 mm elementit pumpussa, joten ei kuuta saa taivaalta. Ahdetuissa 411 BS koneissa on 9.5 mm elementeillä oleva pumppu. Myös uudemmissa jeep/411 C moottoreissa on isompi pumppu.

[young n dum]

no juu ollu vähä sellane pika projekti.. mut mitään kiirettä en varsinaisesti oo pitäny:)

oha tuos viel hitosti hommaa enneku kehtaa ees leimalle tarjota... lava, viel vähä sähköjä, turbo ja jotaki pieniä juttuja...:confused:

tänää just spekuloin talli päälikön kans jos laittas tähä nuo volvon porttaalit ja EVO 2 ripellykseen molo GAZin akselit!:D sit ois se kauan himottu "monsteri" autokin:p

no kaikki ajallaan mut aihio tuoho monsteri hommaan on jo katottu valmiiks..;)

lava rupee muute valmistuu. koitan huomen muistaa ottaa kuvia!:) siintä tulee iha tekiäsä näkönen:D

tuosta pumpusta en muuta tiiä ku et on aika pienillä elementeillä. ja pitäs tuosta nyt ens alkuun saaha ihan "riittävästi" kaakkeja:cool:

en tiiä tottuukoha tuoho poskettomaan vääntöön ikinä! aivan uskomaton fiilis ku päästelee tolla pitki kyliä ku on tuossa kunnossa jo sen verta newttonia et kyl kytkintä ja lootaa vituttaa!:eek: tähä meinasin laittaa vähä isomman pallon ku tuoho toiseen ku miusta tuntuu et tuo orkkis kokonen ahistaa........:D

edittos: sisu kerkeski ensi pumppu hommaan :)

[sisua45]

Suomalainen diesel 4.2 vetää vähän eri tavalla kuin ameriikkalainen bensa 4.2. Mutta on sitä painoakin enemmän... :D

[young n dum]

no juu vetää:) on tuossa pensa vehkeessäki sitä vääntöä mut on tuo iha eri luontonen muuteki. pallon se tosiaan vaatii.. ei miuta kiinnosta patkääkään ne tehot vaan se turpon vihellys!:D:D:D

http://www.youtube.com/watch?v=4HrIVFVCja8

[patroltd]

Tämä on 411 B, siinä on 8.0 mm elementit pumpussa, joten ei kuuta saa taivaalta. Ahdetuissa 411 BS koneissa on 9.5 mm elementeillä oleva pumppu. Myös uudemmissa jeep/411 C moottoreissa on isompi pumppu.

Eli 702S on tuo isompi pumppu, kaverilla on tuollainen ja tuntuis olevan vetoja hyvin.
Sopiva nykyaikainen hyrrä ja kunnon väläri niin tuostahan saa kovan koneen ja sen vihellyksen kaupan päälle:D

[Paavo]

Kuljestuskaluston kanssa opittua: siistin turbo-vihelluksen saa aikaan pienilläkin vehkeillä (moottori/turbo siis), kun raottaa sopivasti esim. imusarjan/ahtoputken liitosta esim. korkatuilla kierteilä tai muuten vaan löysällä olevilla pulteilla, sopiva menetelmä tietysti rakenteesta ja tapauksesta riippuen.

Viheltää tosi kivasti ja kuulostaa että nyt se vasta voimansa tunnossa tuo kone on, vaikka mittarin mukaan ei liikota kovinkaan rivakasti. Helppo ja halpa tein-sen-ihan-itse viritys.

-Paavo

[keranha]

^ :D

[young n dum]

nyt on olo ku kanisteriinkairatullakollikatilla! pitkä päivä pajalla ja jotaki sain tehtyy.

viel pitäs vähä pinnistellä ja ponnistella ku tosirahtari rekkajorma vie st mitseliin keskiviikkona zn kuorman ni viskaan lavan samaan läjään.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82476
lokarin ja renkaanvälissä on rakova jotaki 70mm mie laitan noihi pakkoihi lisää vähä kippurampia lateja ni mahtuu paremmin.. tai sit rough cunt 3" satsi

lokari pääl oleviin pyöreisii lappuihi napostelen takatuet kiinne.

lavan runko on 80X40, poikki putket mitä sattu löytymään, lokarit 4mm ryppy levyä ja lavaa kiertää 20mm tuubi

pääkaari irto mutkilla ku en jaksanu taivutella. oiskoha ollu jotaki 2" vesijohtoa.

äänen vaimentimen kohille tulee viel varaus alligaattorille et saa lavan alle piiloon. sille pitää sit tehä oma snorkkeli:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82477

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82478

vielä vähän vaiheessa mietiskely työ eli taas 1 vai kakkonen?:D

[Superlon]

Kakkonen. Sit siel on mukavampi seistä kyydissä offireissuilla :D

Mites toi pakoputki. Saako sen muka leimalle ku sojottaa suoraan päin takana ajavan ilmanottoa? Käsittääkseni pitäis suunnata alaspäin toi putken suu.

[young n dum]

Kakkonen. Sit siel on mukavampi seistä kyydissä offireissuilla :D

Mites toi pakoputki. Saako sen muka leimalle ku sojottaa suoraan päin takana ajavan ilmanottoa? Käsittääkseni pitäis suunnata alaspäin toi putken suu.

se on vaan "viskattu" tuohon ku piti siirron ajaks saaha joku hormi paikolleen. pysty putki tähän tulee.

[Samsonite]

Miun rottelossa sojottaa oikeen kaks piippua samassa kohtaa taakseppäin, ja kelpas leimalle.

[Jeeper]

Selailes nuo kaikki läpi....... ihan asiallisia lavamalleja:

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=98472&page=18

[young n dum]

Selailes nuo kaikki läpi....... ihan asiallisia lavamalleja:

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=98472&page=18

:D on katottu ja tarkasti! "siintä se ajatus sitten lähti"

[young n dum]

tänää iski töitte jälkee hirvee hinku viel vähä muokata tota lavaa.

nuo kun on nii edullisia nuo wagon orkkis takavalot ni pistin lentävällä vähä pienemmäks ala reunoista ja viskasin lavalle malliks ja eiku taiteilemaan:) piti keskekaike lähtee renkaita hakee käyttikseen ni jatkuu taas huomen.

tollaset pää kaaren alapäät ja tuollasia lenkkejä hitsailin piki lavaa. kuha irrotan lavan ni hitsuutan kokonaan saumat.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82522

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82523

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=82524
piirtelin tollasia nuolia eiks oo hienoja? häh. taka tuessa on työttömyys valoille paikat ja toinen näyttäs sojottavan yhtä lenkkiä.. mmm makkaraa.. yhet tuubit tulee viel pääkaaresta samaa kohtaa mist alkaa tuo pitkä vaaka putki mikä kiertää bäk valån.

nii juu lava siis lähtee sinkkiin pääkaari+oheis tuetteet ei ku kummiski tulee viel jotai pullonkorkin avaajia hitsattua tuoho ni menis kallis sinkitys sit vituiks.

[young n dum]

Kuljestuskaluston kanssa opittua: siistin turbo-vihelluksen saa aikaan pienilläkin vehkeillä (moottori/turbo siis), kun raottaa sopivasti esim. imusarjan/ahtoputken liitosta esim. korkatuilla kierteilä tai muuten vaan löysällä olevilla pulteilla, sopiva menetelmä tietysti rakenteesta ja tapauksesta riippuen.

Viheltää tosi kivasti ja kuulostaa että nyt se vasta voimansa tunnossa tuo kone on, vaikka mittarin mukaan ei liikota kovinkaan rivakasti. Helppo ja halpa tein-sen-ihan-itse viritys.

-Paavo

kiitos paljon viritys ohjeista:) tässä apu hajonneisiin kierteisiin:)

http://www.youtube.com/watch?v=4mvT-sxMAuc

[Byrocrat]

Olisit nyt tehnyt ihan oikean pääkaaren eikä tollaista valmiista :mad: mutkista hitsattua. Nää kun ei kelpaa ainakaan trialiin eikä taida suunnistukseenkaan enää kelvata, katuuskottavuutta toki lisäävät :D. Ja kun nyt vielä putkia laittelet niin laita ainakin oikeat takatuet eikä mitään käsinojia jotka siellä jo näyttäs olevankin :rolleyes:

tänää iski töitte jälkee hirvee hinku viel vähä muokata tota lavaa.

nuo kun on nii edullisia nuo wagon orkkis takavalot ni pistin lentävällä vähä pienemmäks ala reunoista ja viskasin lavalle malliks ja eiku taiteilemaan:) piti keskekaike lähtee renkaita hakee käyttikseen ni jatkuu taas huomen.

tollaset pää kaaren alapäät ja tuollasia lenkkejä hitsailin piki lavaa. kuha irrotan lavan ni hitsuutan kokonaan saumat.


yhet tuubit tulee viel pääkaaresta samaa kohtaa mist alkaa tuo pitkä vaaka putki mikä kiertää bäk valån.

nii juu lava siis lähtee sinkkiin pääkaari+oheis tuetteet ei ku kummiski tulee viel jotai pullonkorkin avaajia hitsattua tuoho ni menis kallis sinkitys sit vituiks.

[Calmari]

Olisit nyt tehnyt ihan oikean pääkaaren eikä tollaista valmiista :mad: mutkista hitsattua. Nää kun ei kelpaa ainakaan trialiin eikä taida suunnistukseenkaan enää kelvata, katuuskottavuutta toki lisäävät :D. Ja kun nyt vielä putkia laittelet niin laita ainakin oikeat takatuet eikä mitään käsinojia jotka siellä jo näyttäs olevankin :rolleyes:

Jotkut ajaa maasturilla muutakin kun suunnistusta ja trialia, eipähän nuo luokkahitsarit taida tosiaan hitsaamisesta mitään ymmärtää, kaaresta puuttuu tukilaputkin ja oisko pulttejakin liika vähän. mikä tekee irtoputkista hitsatun heikommaksi jos kunnolla hitsattu, kelpaako lie kuvattunakaan/tarkastettuna ihan virallisesti ?? Kelpaiskohan pääkaari umpitavarasta kun säännöissä puhutaan putkesta ??

[young n dum]

Olisit nyt tehnyt ihan oikean pääkaaren eikä tollaista valmiista :mad: mutkista hitsattua. Nää kun ei kelpaa ainakaan trialiin eikä taida suunnistukseenkaan enää kelvata, katuuskottavuutta toki lisäävät :D. Ja kun nyt vielä putkia laittelet niin laita ainakin oikeat takatuet eikä mitään käsinojia jotka siellä jo näyttäs olevankin :rolleyes:

minkään sortin kisaaminen ei kiinnosta. vain safarointi ja rakentelu.

katuuskottavuuskaan tuskin lisääntyy.

käsinojat on ja pysyy. "oikeat" takatuet ei sopinukkaa suunnitelmiin. hankaloittavat lavalle kulkua liikaa. ja nyt saan kätevästi cupholderin siihe kiinne ja sohva lavalle:)

pääkaari+takatuet on just sellaset että ne kestää kaataa mettä vauhista nutulleen. eikä sen muuta tarvii kestääkkään.

[young n dum]

kaaresta puuttuu tukilaputkin ja oisko pulttejakin liika vähän. mikä tekee irtoputkista hitsatun heikommaksi jos kunnolla hitsattu, kelpaako lie kuvattunakaan/tarkastettuna ihan virallisesti ??

Kelpaiskohan pääkaari umpitavarasta kun säännöissä puhutaan putkesta ??

tuo on kyllä totta! ne tukilaput:eek: lokasiivistäki puuttuu alapuolelta! O OU.. jos tosiaan jaksais enempi kiinnostaa nää väittelyt näistä irtomutka hommeleista hitsaisin koe mutka putki palan ja käyttäsin kuvattavana. ei varmaa kyl kelpais.

tai mitä jos tekis huonekalu putkesta, raudottas ja valas täytee betonia?

[Timo_L]

Olisit nyt tehnyt ihan oikean pääkaaren eikä tollaista valmiista :mad: mutkista hitsattua. Nää kun ei kelpaa ainakaan trialiin eikä taida suunnistukseenkaan enää kelvata, katuuskottavuutta toki lisäävät :D. Ja kun nyt vielä putkia laittelet niin laita ainakin oikeat takatuet eikä mitään käsinojia jotka siellä jo näyttäs olevankin :rolleyes:

Jotkut myös katsoo millaisia kaaria maailmalla tehdään ja miten niiden kanssa autoja kaadetaan. Tuntuu aika usein siltä, että jos mentäisi näitten Suomalaisten trial- tai suunnistusluokkien haistakaa- kaikki- vittu- paskasääntöjen kanssa, niin ei niillä autoilla pystyisi enää edes ajamaan kaverit kyydissä kun ei mahtuisi. Hyvin näyttää kuitenkin porukan "huonosti tehdyt, Suomalaisia sääntöjä täyttämättömät kaaret" kestävän useitakin pyörähdyksiä ympäri kivikossa. Jaa että miksikö? No varmaan juuri siksi että ne voi tehdä monella tapaa hyvin.

Ihan oikeasti, niinkuin joskus olen todennut omassakin rakennustopikissa, ja kuten on monet muutkin todenneet omissaan, että noilla Suomalaisilla kaaripykälillä ei ole niin vitunkaan verran tekemistä sen kanssa kestääkö ne kaaret ihan oikeasti vai ei!!! Ne kaaret voi tehdä vaikka kuinka monella eri tavalla niin, että ne kestää, on turvalliset, ja suojaa silloin kun tarvitaan. Ei tartte olla joka topikissa mankumassa että "Miksi et tehnyt sääntöjen mukaisia?". Vittu, kun ei varmaan porukkaa kiinnosta. Joillakin ihmisillä myös se auton käytettävyys merkkaa jotain. Vittu, että vituttaa!!! :mad:

edit: Niin juu, olen kyllä samaa mieltä siitä että kandee ennemmin tehdä mutkat aina taivuttimella jos mahdollista, onhan se kestävämpää. Mutta joskus on pakko käyttää valmiita käyriä kun ei muuten mahdu. Myös tuosta putkien hitsaamisesta; jos sinne kahden liitettävän putken sisään laittaa pykälää pienemmästä sisälle pätkän putkea joka menee ~5cm sauman molemmin puolin ja jättää saumassa reilun raon väliin mikä sitten hitsaamalla kiinni niin ei VARMASTI hajoa ainakaan siitä kohti. Jos vielä poraa liitettäviin putkiin kolme reikää molempiin tulppahitsejä varten niin aina parempi. Ai niin, mutta eihän näin voi tehdä, koska se on Suomalaisten sääntöjen vastaista eikä kestä.

[H_Nietu]

Jotkut myös katsoo millaisia kaaria maailmalla tehdään ja miten niiden kanssa autoja kaadetaan. Tuntuu aika usein siltä, että jos mentäisi näitten Suomalaisten trial- tai suunnistusluokkien haistakaa- kaikki- vittu- paskasääntöjen kanssa, niin ei niillä autoilla pystyisi enää edes ajamaan kaverit kyydissä kun ei mahtuisi. Hyvin näyttää kuitenkin porukan "huonosti tehdyt, Suomalaisia sääntöjä täyttämättömät kaaret" kestävän useitakin pyörähdyksiä ympäri kivikossa. Jaa että miksikö? No varmaan juuri siksi että ne voi tehdä monella tapaa hyvin.

Ihan oikeasti, niinkuin joskus olen todennut omassakin rakennustopikissa, ja kuten on monet muutkin todenneet omissaan, että noilla Suomalaisilla kaaripykälillä ei ole niin vitunkaan verran tekemistä sen kanssa kestääkö ne kaaret ihan oikeasti vai ei!!! Ne kaaret voi tehdä vaikka kuinka monella eri tavalla niin, että ne kestää, on turvalliset, ja suojaa silloin kun tarvitaan.

Ei tartte olla joka topikissa mankumassa että "Miksi et tehnyt sääntöjen mukaisia?". Vittu, kun ei varmaan porukkaa kiinnosta. Joillakin ihmisillä myös se auton käytettävyys merkkaa jotain. Vittu, että vituttaa!!! :mad:

Ja kaarista valittavat herrat ovat hyvät ja ottavat silmän käteen ja katsovat k.o projektin takana olevassa autossa olevia kaaria viimeisessä kuvassa.
Toisilla on mahdollisuus tehdä peli kadulle ja toinen melkeen samanlain kilpailuihin jos sikseen tulee. Ehkä kaikilla kikottimilla ei ole tarkoitus ajaa kilpaa Suomalandian sääntöviidakossa jossa säännöt on monella muullakin osalla tosi kuralla :D

[Timo_L]

Ja kaarista valittavat herrat ovat hyvät ja ottavat silmän käteen ja katsovat k.o projektin takana olevassa autossa olevia kaaria viimeisessä kuvassa.
Toisilla on mahdollisuus tehdä peli kadulle ja toinen melkeen samanlain kilpailuihin jos sikseen tulee. Ehkä kaikilla kikottimilla ei ole tarkoitus ajaa kilpaa Suomalandian sääntöviidakossa jossa säännöt on monella muullakin osalla tosi kuralla :D

Tämäpä kyllä oivallisesti ilmaistu! :)

..ja vaikka niissä kisoissa ajettaisikin, niin luulisi olevan mahdollista tehdä sellaiset säännöt näinkin marginaaliseen lajiin, jossa annettaisi vähän tilaa järjenkäytölle. Itsekin yhden auton ihan tiellä (parkkiksella :D ) kaataneena ja totaalisen päreiksi ajaneena tiedän kyllä oikein hyvin, miten tärkeät kunnon kaaret on kaadossa - en yhtään väheksy niiden tarvetta.

[H_Nietu]

Tämäpä kyllä oivallisesti ilmaistu! :)

..ja vaikka niissä kisoissa ajettaisikin, niin luulisi olevan mahdollista tehdä sellaiset säännöt näinkin marginaaliseen lajiin, jossa annettaisi vähän tilaa järjenkäytölle. Itsekin yhden auton ihan tiellä (parkkiksella :D ) kaataneena ja totaalisen päreiksi ajaneena tiedän kyllä oikein hyvin, miten tärkeät kunnon kaaret on kaadossa - en yhtään väheksy niiden tarvetta.

Täälläkin liputetaan turvallisuuden puolesta mutta silti.
Ehkä Formula-Offroad pelit tarvitsevat kaaret jotka ovat samoilla säännöillä kuin 200km/h liikuvat 1000kg ralliautot.
Suunistus-säännöt: Vaativat myös samat?
Kaato tapahtuu yleensä ns. nolla nopeudesta ja maximi nopeus mäen alla voi olla noin 40km/h jos sattuu oikein pitkälle pyörimään. Autojen massat noin 1500-2000kg.
Mun mielestä tärkeämpää keskittyä penkkeihin ja miehistön kiinnipysymiseen k.o tapahtuman sattuessa ja siihen että raajat pysyvät auton sisällä, jolloin säästytään pahemilta vahingoilta.
Jokainen voi todeta mikä on nopeuden merkitys kineettisen liikenergian kaavassa.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Liike-energia
PS.
Mielestäni:
Tällä hetkellä olevien sääntöjen mukaisesta putkesta tehdyt kaaret sääntöjen mukaisilla menetelmillä ovat varmasti turvalliset, maastoautoilla metsässä liikkumiseen kunhan kaadon sattuessa mikään ei lävistä ohjaamoa ja miehistö pysyy sisällä.
ps.ps.
pahoittelen kommenteistani mutta omasta mielestäni asiaa joka sana, Tarkoitus ei ollu myrkyttää topiccia.
Se on jokaisen oma asia kuinka vehkeensä rakentaa, toivottavasti sen ymmärtää myös muut asiaan puuttuneet.
YND:lle: Sun projektit on ollut hienoa seurattavaa tällä foorumilla.
Ja tästä saa jokainen olla sitä mieltä mitä haluaa :D

[ImacInnes]

HEI mikäs tän topicin nyt myrkytti??
Eikös noista kaatumarauta asioista ole jo puhuttu naamat vakavina toisissa topiikeissa?

Palataampas takasin Laten hienoon Jeeppiin! Minusta ainakin näyttää edelleenkin hyvältä. Anna Late mennä vaan ninku itestäs tuntuu ja näyttää hyvältä.

t. Ismo Ämmä

[young n dum]

hyvää juhannusta vaan juu kaikille:) tosiaan lava tuli takas ja näyttäs ihan hyvältä vaik onki kierot savolaiset ollu asialla...:D

lava kaarta vähä hitsailin ja lisäilin kaikelaisii ihmeellisiä palikoita.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83163

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83159

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83160
pakarista tuli tuommonen kyhäelmä ku ei ollu ku 1 valmis mutka ni piti jiireillä tehä loput. semmone rst jousto käikäle on tuol auton alla viel.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83161
tollasia kulma jäykkäreitä panin ku on nii proon näkösiä ja saa kivasti kuormaliinan koukun noihi. tulevia koitoksia ajatellen nostin jo valmiiks tankin täytön vähä ylemmäs ettei hörppää. snorkkeli ja koneen huohotus pitää viel näpertää..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83162
taka valoille tuli tuollaset taustat, nyt on ampiaisilla ja pikku linnuilla hyvä tehä pesiä tuonne:p ja sähköt ei jää tuon näkösiks.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83164

[ImacInnes]

Vidu ku on porno! Alkuperäset valo on kans hyvät!
Mitäs laitat tohon keskelle?

Onkos muuten pää kipiä ja suu kuiva???;)

t. Ismo Ämmä

[Mikki]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83161


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83162
ja sähköt ei jää tuon näkösiks.

Laitas pakoputkeen sitte läppä päähän ettei esim. viskisieppo tee sinne pesää ja toiseks ei syyssateet mee suoraan putkeen ja aiheuta "jänniä asioita" kun pitäs lähtee ajelemaan... Ja muista laittaa se läppä sitten sivulle tohottamaan, niin ei mene kansi rikki kun ajoviima painaa sitä luukkua kiinni (vaikka elokuvissa ne NIIN hienosti painaa sauhua taaksepäin)

Ja meinaatko korjata sähköt niinku DIY-miesten tekeleex vai ihan niinkuin piiloon ja suojaan kuten pitäis????:D:D:D

On se vaan HIANO, kun oikeeta rautaa muokataan!!!
Ja takavalot on muuten YBERpornot!!!!

Ja OT:
- kaaripurnaajat vois perustaa oman topiikin ja tapella siellä eikä toisten projektisivuilla. Kaikki kun ei rakenna kilpureita vaan ihan oman maun mukaan omaan käyttöön!!

[pjtk]

- kaaripurnaajat vois perustaa oman topiikin ja tapella siellä eikä toisten projektisivuilla. Kaikki kun ei rakenna kilpureita vaan ihan oman maun mukaan omaan käyttöön!!
X2

[Glutton]

Siitä pysty pakoputken läpästä että mulla oli sellainen traktori mallinen siellä mutta metsässä piti ottaa pois ku hiluksi hengitti niin vähän että tyhjä käynnillä läppä hyppi ylös alas koko ajan kilkattaet ja asento oli niin että ajo viima painoi sitä alas päin ikä ollut ongelmia sen kans...

Sitten joskus kun se unohtui pois ja auto oli vesi sateessa yön parkissa ja aamulla lähti töihin niin rivarin parkkiksen kaikki autot oli mustia tiploja täynnä kun jyräytti hilun tulille... ihme ettei se naapuri koskaan pesettänyt autoansa mulle... kiltti setä...

[ImacInnes]

Ite meinaan aikanani tehdä JegoNEERiin kaksi pystyputkea ja tehdä päihin pienet mutkat sivuille jotta ei vesi mene sisään eikä taasen puhalla suoraan lavalle kaasuja. Toteutus jää nähtäväksi jahka niin pitkälle pääsen ja elei suunitelmat muutu.;)

t. Ismo Ämmä

[Susugozilla]

On vaan hieno peli!!! Nuo takavalot on kyllä täysi kymppi!!!

[Repro]

Onks siel Leppälässä hiekkapuhaltamoa/maalaamoa?

[young n dum]

Kiitoksia kehuista:) kyl noissa orkkis taka valoissa on sitä jotai.. meinasin sortua jo ledi valoihin.:D

pakariin muute tein jo sillo het alkuun läpän en nuukana raaskinu ostaa.. 3mm pellistä tein ja voi helvetti sitä kolinakilinää:D otin sen pois ja laitan mutkan putkeen.

sähkö hommelit ei oo edistyny viel muute ku ostin mallia motonet 9,90 työ valoja 2kpl toho taka kaareen. ehä mie mikää sähkömies oo mut mahollisimman hyvin koitan tehä ku nuo rikkonaiset sähkö vehkeet on aika perseestä..

ja sitten siitä koeajosta. juhannuksena löyty kesken ajon takaperästä näköjään lukko!:D taitaa olla oikee joku hienompi ajatteleva malli ku tänää se ei taas toiminu ku pari kertaa..?

otin emännän ja koiran kyytiin ja käytiin sorakuopalla vähä kikkailemas ja sit löydettii ihan ultimate safarointi pätkiä vakiommille autoille!:) nii ja komee leiri paikkaki löyettii.

poispäi ku lähettiin ni just ku sain vauhti joku 50 ni boooooo put put köh put... mitä vit##a? olin kaatanu 10l tiiseliä tankkiin 5min aiemmin..

mie koitin sit kummiki ilmailla ja pumppailla käsi lutkulla mut vaikuttas et on löpö putki tankilta pumpulle tukkeessa..? otan huomen agregaatin mukaan, pikku kompuran, uudet suotimet ja vähä meisseleitä ni eiköhä se siintä virkoo.. saattaa vaa raja miehet vähä ihmetellä et mikäs romu tääl metäs seisoo:D

ja kyl tästä autosta saa näköjää aika pienillä muutoksilla hyvän auton vähä helpompiin ajeluihin:) nii ja juu perskeles pakari irtos liitoksestasan mut siihe tein pika purkka paikan jo anoppilan pihalla:p

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83415

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83416

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83417

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83413

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83412

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83414

yhteen kiveen oli kaiverrettu kuva ja vähä tekstiäki.. varmaa jotku sodan aikaset iivanat ku ovat noissaki metissa aikaansa viettäneet
aika paljon.. vuos luku kyl ei ihan täsmää:D juu ewmäntä just sano et tuol on metissä lisääki noita ihme murkuloita mihi kaiverrettu. N: 1cm syvällä uralla hakattu..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83433

olihan tosiaan katastrof heti aamu kuudelta jo ku tallille menin ja rupesin alip. pumppua korjailee. toine alapuolen kiinnitys jalka poikki kokonaan. tietääks kukaan saaks tuommosia enää mistään? pierburgh merkkinen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83434

[young n dum]

Onks siel Leppälässä hiekkapuhaltamoa/maalaamoa?'

hiekkaa saa puhaltaa nii paljo ku keuhkoist lähtee:D

semmone erittäin alkeellinen maalaus koppi löytyy.

[young n dum]

no virkoshan se ku suotimen vaihto:) kovin näyttikin tukkoselta tuo vanha ihan sellases ruskeessa lima mömmössä koko patruuna.

ja ettei liian ruusuiselta vaikuttas ja et lavan lattian kimppuun pääsis jo huomenna ni tokihan se hajos heti perään uudestaan...:mad:

mikä PrrrRRkle on ku jarru polin muuttuu keske ajon ihan tönköks (siis viel jämäkämmäks ku ilman alipainetta) ja jarruttaa vaa sellai hellästi kihnuttamalla vaik painaa iha helv#tin kovaa?? sitte ku ajat pari min saattaa taas pari polkasua toimia ok ja taas jäykistyy ku ... öö .. :D toisaalta on se hyvä et joku paikka viel jäykistyy..

alipaine vialtahan tuo kyl vaikuttas..:confused: mut kovin tuo lutkuttaa ja pörisee toi pierpughbdrtd.

onks parempia arvauksia kellään? merkin vaihto kenties?:D

[lepoantti]

mulla on muistaakseni tollanen pierpurkki jemmassa...

[young n dum]

no nyt se taas toimi iha normaalisti ku kävin ajamassa halliin?!

tässä lomalla oo muutakaan tekemistä nii puran huomenna pää silinterin poijes ja katon mitä shaibaa se on syöny. jos vaikka ois pää akseli tumppi kulunu urille ja jumittas tai jotai..:rolleyes:

löpö letkuja vaihtelin äsken konehuoneeseen ja pakoputken korjasin ja tein mutkan siihe päähän. perhanan kylän mopo pojat ku tulevat ihmettelemään ni menee iha tupakoinniks:p

lepoantti. saat kohta nigerialais kirjeen... . :D

[young n dum]

alustan nivelet rasvattu ja vähä jarru/ akseli huoltoa tehty.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83510
varastosta kaivoin tuosta evo2 autosta jääneen tehostin pökäleen ja purin sen levälleen. sitä iha viimosta mäntää en saanu pihalle. pensassa pesin osat sit bräk cleania ja viel jarru nesteellä kaik tiivisteet ja muut hilut.
vaikutti vähä paremmalta tuo evo:n sylkkä ni vaihoin sen tuon mustan jeepin orgiksen tilalle. siinä näytti 1 o rengas vuotavan ja mäntä tuntu aika nihkeeltä ku nylkkäsin sitä. kummanki sylinterin jarruneste säiliöissä oli pohjalla kyl sellasta kuraa et huh huh!:eek:

en viel tiiä onnistuko viritys ku rupesin sit ilmailemaan ja aukomaan taka jarruista nippoja tietty molemmat poikki. no sit sylinteriä purkamaan ni eikös sieltäki menny letkut kierteelle/poikki. noh tuleepahan nyt sit uusittua sylinterin ja kaik taka jarru letkut yhellä kertaa:) jarrut muute itessää oli ku uuvet jarru rummutki on joku vaihtanu äskettäi ku ei ollu ku pinta ruoste vasta kehittyny:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83511
perä öljyt vaihoin kans ja ihmettelin sitä perän lukko ilmiötä ku ehä mie kyl nähny siel rattaissa mitää lukon tapasta..? kyl tuossaki näköjään oli lappu pultin alla et limited slip diffrential ja toine lappu mis oli välitys. jotaki fagin pikku hampaita siel näkyy pikku rattaissa mut emmä tiä?

[ImacInnes]

alustan nivelet rasvattu ja vähä jarru/ akseli huoltoa tehty.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83511
perä öljyt vaihoin kans ja ihmettelin sitä perän lukko ilmiötä ku ehä mie kyl nähny siel rattaissa mitää lukon tapasta..? kyl tuossaki näköjään oli lappu pultin alla et limited slip diffrential ja toine lappu mis oli välitys. jotaki fagin pikku hampaita siel näkyy pikku rattaissa mut emmä tiä?

Jos on kitkalukko niin pitäis kitkalevyt olla vasemman ja oikean hammaspyörän alla ja niiden panta pitäisi näkyä siinä kyllä. JEgoNEERissäkin piti olla kitkalukko takan vaan oli jo vaihtunut vapaaksi peräksi edellisten omistajien toimesta.

t. Ismo Ämmä

[aslakki]

ei tää nää muuta ku vetarin boorit..... voip johtuu helteistä:D

[p.jäppinen]

Ne kitkalevyt on kyllä hyvin piilossa, eikä tuosta kuvastakaan saa selvää et onko lukkoa, mutta ota poskirattaat irti niin sitten se selviää.

[young n dum]

nooh jos tuoho ens talvena sais naitettua vähä veikeemmän lukon ni kattelee sit.

kaik jarru letkut putket vaihoin tänää janyt ku rupesin emännänkans ilmailee ni ei tuu nestettä taka jarruille eli combination valve on jumissa.
se mokkula käikäle mis on jarru paineen valo+ jako tukki.

pitää koittaa vapauttaa se jotekki jos ei tokene menee vaihtoon sekin osa.

leima renkaat optimistisena väänsin jo alle saas nähä kerkeekö enne kesä rehvejä mitää leimailee vai jääks viel koko reissu heittämättä:mad:

[young n dum]

ei tää nää muuta ku vetarin boorit..... voip johtuu helteistä:D

äkkiä räppäsin kuvan ja koppa kiinni :D en miekä nähny siel muutaku romu metallia..?:p

[young n dum]

ei kuvia ( 1 löyty)taaskaan mut proportional valven vaihoin tänää. voi lettu et oli jumissa tuo vanha murkula!:eek: ei mäntää saanu liikuteltua mihikkään.

oli jokseenki anaalista vaihtaa ku pakari sojottaa just sen eessä ja 3 nippaa ei lähteny muute ku letku sahalla avittamalla...ja tietysti nipat muuttu pyöree kantasiks ku vääntelin auki.

nii siis tokihan tälläseltä romun kerääjä immeiseltä löyty varastosta uutta vastaava osa ni ei tarvinnu käyä tilailee:D sinne se lupsahti paikallee takas ku lepakko norsun selkään mut eihän se mitään... vaan.. mitä voi tehä autolla mis ei piä taka jarrut yhtään:D

NO POLTTAA KUMIA!:D:D:D perkele et kärys hienosti senku tuuppas kakkosen sisää ja rykäs jarrua jol jol jolllolllooo hyvi sauhus yli 10v vanhat kumit:p

ohoh ja viel 1 guva leima renkailla.. nyyh:( voi että on GAY:n näköne.. siis auto. melkeen tekis miel liittyä takas 31" kumeilla ajavien synkkään kerhoon:) ois aika vekkulin näköne ja riittäs noihi ajeluihi vallan mainiosti.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83598

[young n dum]

prrrkkkkllle!:D nyt se teki temput taas! jarru pää sylinteristä kyrvähti taka jarrujen männän turpa stefa. ja tietysti se höpölöpö valve hyppäs taas jumiin eli näyttäs toimivan ainaki se osa:) hirmu helppo muuten resetoida tuo kuha kekkas oikeen tyylin. amerikan veijoilla näyttäs olevan hirmu vaikeet ohjeet tuohokki hommaan...:rolleyes:

sillä aikaa ku stehva tulee maailmalta ni voikin paneutua sähköihin ja johokki pikku hommeleihin.

[young n dum]

huomenna rantautuu uus pää sylinteri. yli 30 vuotta jo hinkuttanu tuo vanha ni eiköhän oo aika vaihtaa koko osa uuteen.

tollaset lerputtimet laitoin ku saattavat jopa kestää paikoillaa enemmi ku yhen reissun ja oha nuo nyt iha ömerikkaa!:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83811
ja tuota unelma ranchia ku tullu kateltua ni onkoha tuo nyt tarpeeks likellä rajaa? kunhan SE päivä tulee ni oispaha valmiina ottamaan juhlallisesti toverit vastaan:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83812

[ImacInnes]

huomenna rantautuu uus pää sylinteri. yli 30 vuotta jo hinkuttanu tuo vanha ni eiköhän oo aika vaihtaa koko osa uuteen.

tollaset lerputtimet laitoin ku saattavat jopa kestää paikoillaa enemmi ku yhen reissun ja oha nuo nyt iha ömerikkaa!:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83811
ja tuota unelma ranchia ku tullu kateltua ni onkoha tuo nyt tarpeeks likellä rajaa? kunhan SE päivä tulee ni oispaha valmiina ottamaan juhlallisesti toverit vastaan:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83812

Röyheet läpät sulla, mistäs löysit?
Muuta ton Kalivornia tekstin tilalle Lappeenranta, sit se olis just!;)

Eihän tonne voi kukaan ees vissiin tulla kylään ilman rajaviranomaisten lupaa vai?

t. Ismo Ämmä

[young n dum]

läpät löyty tuolta varastosta. sosialisoin kätevästi ne itelleni. ovat yhen vuokriaan maksamattoman ex tallilaisen vanhat eli ikäänkuin perintä toimiston hommia:D

sylinteri tuli tosiaan ja ihan ajallaan!:) kyl on mein kylällä hyvä harrastaa jenkkejä. on varaosa putiikki kohillaan.

paikalleen en kerinny saamaan ku nuo saakelin paperi hommelit taloon liittyen ottaa aikansa ja rajusti..:rolleyes: ja nyt ku kaik on viel lomalla nää kaupuntin herrat..

tänään vielä havahduin siihe faktaan et kesä treffeihin on 9 päivää eli kiire tulee oikeesti:eek: saattaa viel joutua etu pyörän laakerit vaihtaa enne rehvejä ja niitte jälkee ala ja ylä pallot. pallois ei varsinaisesti viel oo mitn vikaa mut sellaiha ne pitäski osat vaihtaa enneku hajoovat;)

kauhian leveitä renkaita oon katellu tohon mut nuo offi varusteen brutalet ois kyl sika pornot!:D bogger eatterit..? ainaki siltä näyttäsivät..

EDIT: kyl sinne kyläilee pääsee ilman lupia :D kuva on vähän matkan päästä appiukon pellolta. ja ite talolta näkyy muuten venäjän puolelle hienosti :) aikanaa kuulunu hirveetä mekastusta noilta kohin rajan takaa ku siin on varuskunta hommeli iivanoilla ja ovat vähä ottaneet kuppia! :D

[young n dum]

jarrut korjattu. taka jarrut laahas ku oli säädetty liian lähelle.. ei laahaa enää ja renkaat oli liian isot takana ni piti pienentää et menee konttorin rengas tulkista läpi....:D:D:D

kylhä täl rehveille viel lähetään:p

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83987
huomaa "voima savu":D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83988

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83989

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=83991
peukalon asennosta voi päätellä että tuntus toimivan:D 1,5cm syvät montut tuli asvalttiin.. oho:rolleyes:

[sisua45]

Hädin tuskin 80 heppaa, mutta se on vääntö joka jyllää. :)

[young n dum]

Hädin tuskin 80 heppaa, mutta se on vääntö joka jyllää. :)

no kyl! helposti pysty laskee kierrokset likelle tyhjäkäyntiä ja silti jollotti:D tuota ihmettä nähny vaa iso lohko kaseissa:)

joku tubo tuoho pitää kyl saaha! syötöt käänsin tappiin mut ei oikee vielkä puske mustaa toisinku EVO 2.. mistä lie johtuu? ei syöttö ruuvvissa tuntunu olevan ku par kieppiä peli varaa.. ehä mie muute käännelly mut aattelin et paistas paremmi aurinko konnusuol jos otsooni hommelit häviäis:D

[young n dum]

wapisevin käsin ilmattii viimesen kerran jarrut veljen kanssa ja sit huviksee tein ja vähä jo mallailin vinssi petiä tohon.

muissa jeepeissä oon upottanu iha syyläriin kiinni mut nyt ei jaksanu kiinnostaa hifistely ku eipä tuo lähestymis kulmaan paljoo vaikuta ja joka ojaan sil kummiki kiinni jää:D ja mahtuupaha sit josku reippaasti isompi kelain. nyt ei oo ku 9500i come uppi vapaana.

nuo sakkeli jää tonne rungon päihi. noi rassi lenkit on tos ku ne nii kivasti siihe kävi. ei tuu pultattavaa esabin tuotteilla kiinni. nerokkuuksissani tein dekorationi hommia ku väänsin jostai neliö tangosta reunat toho.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=84031

[Calmari]

Maskiahan ei sit kannata sääliä, aukko vain :-)

[young n dum]

veli antti jo kerkes valittamaan et elä perkule maskia pilko:( viel ois 1 maski varalla sellane lasikuitu ällötys.. muuut kylhä mie ton pilkon:D

[young n dum]

ei helvetti ei sitä raaskinukkaan pilkkoa:( pitää tuo vintturi johokki muualle survoa..:rolleyes:

sitten kymysys: tuo ku on alunperin ollu pensa koneella jne jne ni eiks se oo semmoi et isommasta pensa putkesta menee paluu ja pienemmästä imu? mallia koitin kattoa toisesta jeepistä mut siitähä oliki purettu paluu lija kokonaa pois..

[ImacInnes]

Äkkiseltään kyllä arvelisin että isommasta tuloo ja pienemmästä menöö taksten tankkiin jos jotain jääpi menäkseen.
t. Ismo Ämmä

ei helvetti ei sitä raaskinukkaan pilkkoa:( pitää tuo vintturi johokki muualle survoa..:rolleyes:

sitten kymysys: tuo ku on alunperin ollu pensa koneella jne jne ni eiks se oo semmoi et isommasta pensa putkesta menee paluu ja pienemmästä imu? mallia koitin kattoa toisesta jeepistä mut siitähä oliki purettu paluu lija kokonaa pois..

[SD 4.4 TD]

valmet riisseli ei tarvi paluuta tankkiin, paluu takas suodattimelle. se liekki hehku tarvii kans poltto ainetta, elikäs 4 pytyn paluulta hehkulle ja 1 pytyn paluulta suodattimen imupuolelle. tarkastan asian viä huomenna.

[sisua45]

valmet riisseli ei tarvi paluuta tankkiin, paluu takas suodattimelle. se liekki hehku tarvii kans poltto ainetta, elikäs 4 pytyn paluulta hehkulle ja 1 pytyn paluulta suodattimen imupuolelle. tarkastan asian viä huomenna.

Kyllä siellä on paluukierto.

Ylivuotosarjalta (suuttimilta) ei ole paluuta suodattimille, vaan virtaus on päinvastoin. Suodattimelta menee pieni määrä polttoainetta, ja mahdollinen ilma ylivuotosarjaan. Sieltä se menee thermo-start hehkun säiliölle. Kun säiliö on täynnä, niin yli menevä polttoaine menee takaisin tankkiin.

Jos moottorissa ei ole thermo-start liekki hehkua, niin ylivuotosarjalta menee suora putki tankille.

Näin se menee yleensä CAV minimec pumpullisissa koneissa.

[young n dum]

tos on liekki hehkulle jalka vena kopasta ja letkukin joka tulee paluu linjasta mut ite hehku käikäle puuttuu. eli sitä kautta ei paluu linjaa.
ykkös sylinterin kohilta tulee letku suotimen päälle.

lavan pohja hankittu ja emäntä suti siihe hienon maalin päälle. ja pitihä sitä vähä Jeeppiä koristella ku oli nättiä maalia. huomenna pitäs tarttailla kohti tamperetta.. tai johokki sinne päi:D

[sisua45]

poispäi ku lähettiin ni just ku sain vauhti joku 50 ni boooooo put put köh put... mitä vit##a? olin kaatanu 10l tiiseliä tankkiin 5min aiemmin..

mie koitin sit kummiki ilmailla ja pumppailla käsi lutkulla mut vaikuttas et on löpö putki tankilta pumpulle tukkeessa..? otan huomen agregaatin mukaan, pikku kompuran, uudet suotimet ja vähä meisseleitä ni eiköhä se siintä virkoo.. saattaa vaa raja miehet vähä ihmetellä et mikäs romu tääl metäs seisoo:D


Olisko se toimiva paluukierto mitään??? :rolleyes: Siinä menee ilmalukot pois tankille, niinkuin on alunperin tarkoitettu.

Tuossa on ollut liekkihehku, ylivuotosarjalta kiertää putki koneen takaa imusarjan alle. Ja sen pää on tukittu? Siitä kuuluisi mennä se ylimääräinen diesel takaisin tankkiin. Jos laittaa liekkihehkun säiliöineen linjaan kiinni ilman paaluuputkea, niin kohta tulvii säiliö yli.

[young n dum]

nonii nyt se pätkiminen sit selvis:D perkele! kiitoksia taas. pitää enne lähtöä laittaa paluu kuntoon:) se on muuten parit kerrat höriny pihalla ja sammahellu mut luulin et haroo löpö linjasta ilmaa putkiin.

[young n dum]

no juu paluu linja korjattu. oisha tuo pitänt itekki tajuta mut ei.

auto pakattuna. toivottavasti vie perille.. ja mielellään takaskin:D

70kympi vauhis näköjää vemputtaa ja liplattaa ihanasti nuo maxxikset ja torven täyeltä tulee mustaa ku kiihyttelöö:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=84332

[sisua45]

Multa löytyy veljen 411 BS koneesta pois purettu thermo-start liekkihehku, ja sen säiliö. Jos haluat viritellä sen toimintaan, niin saat sen mustalaisen hankintahinnalla. :D Samaan hintaan saat letkujen kytkentäohjeet.

Vanha vuotava liekkihehku aiheuttaa muuten mielenkiintoisia oireita. Joskus starttasin moottoria sammutin päällä. Kone hörähti tulille, huusi hetken ja sammui..? Säiliöstä oli päässyt valumaan polttoainetta imusarjaan, ja kone lähti käymään sen voimalla.

Kaverilla lähti myös valmetti startatessa käymään, vaikka ruiskuputket olivat vielä pumppuremontin jäjiltä pöydällä. :D

[young n dum]

Multa löytyy veljen 411 BS koneesta pois purettu thermo-start liekkihehku, ja sen säiliö. Jos haluat viritellä sen toimintaan, niin saat sen mustalaisen hankintahinnalla. :D Samaan hintaan saat letkujen kytkentäohjeet.

kyllähän se vaan kelpaa! ois vähä kivuttomampi tarttailla talvella..:D

[young n dum]

kesä kokoontumisesa selvittiin takas ja jatkoin ajeluita omilla paikoilla ku oli viel puheaikaa puuha lapuissa. 550km ajeltii yhteensä. on toi valmet peli matka autona mukava vois helposti täräyttää yheltä istumalta 1000 mittariin.

ainut vaurio oli ku sellasessa mainiossa kura spoorissa oli pien ristiriipunta kohta ja tais olla hiukka liikaa kaasua ni kone sit heilahti veätyksessä nii paljo et laturin ropeli otti akku koteloon kiinne ja väänty kieroks. siellä se nyt hinkuttaa ja vikisee:p

oli aivan helvetin hauska reissu! kyllä vaan on mukavaa porukkaa meiän kerhossa:) mie laitan tähä jatkoks kuvia vaik eivät rakenteluun liitykkään muuteku teollisuusvakoilullisessamielessä.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4108&pictureid=84479

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4108&pictureid=84480

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4108&pictureid=84478

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4108&pictureid=84477

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4108&pictureid=84481

vinssin ja uuven kytkyttimen se vaatii sit vois tyrkyttäytyä safareille:)

[Pertsi]

Hyvältähän tämä laite livenäkin näytti :)

[young n dum]

kaikki jeepit on hyvän näkösiä:p

eli tapahtuu seuraavaa. auto tonnilla netti autoon myyntiin.













no ei helvetissä!:D hah..:p

tänää huljuttelin pilteeman pesurilla 3h autoa ja sieltähän paljastu vaik mitä jännää:o ja pientä suunnitelmaa autojen varalle oon jo rustannu.

-no se kytkimen vaihto. samalla menee taka stefa kampuralta kuseksii REILUSTI öljyä eli taitaa olla öljykylpy kytkin tällä hetkellä.

-no jos kerta koneen nostan pois ni eihä sitä 3v manuanaalia kannata takas laittaa? eli hankinta listalle 4v tihiällä ykkösellä.

-ja kone ku on irti ni sehän kannattaa turbottaa ja vaihella tiivisteitä termari yms yms ku on pukissa

korin kannakkeesta löyty mätäpaise ni siinä "samalla" kun ne laittaa nii nostan koppia ja lavaa 2 tuumaa.

-konehuone pitää retusoida ja maalata

voi perse mikä lumipallo ehvekti:D tuossa listassa meneeki sit koko ens talvi.. jos riittääkään:D

tää aparaatti saa ootella rauhassa talvea ja laitan nyt seuraavaks tuon orginel 1sen kuntoon.. siis leimalle en vie mut on joku auto mil huristella konnussa suljetuilla alueilla poliisin valvonnassa.

siin ei muistaakseni puutukkaan ku : jotai pikku sähkö hommia, tankki+pensa linjat ja 1 vesi letku.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=84545
tämän takia se laturi tahtoi hellästi koskettaa korin sisäpintoja. pultti poikki.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=84544
vaihteistolle jotai jäykempää kiinnitystä kiitos. käsinee pysty muljuttelemaan koko pakettia.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=84543
osa pohjaanlyönti kumeista on tämän näkösiä.

TAI sit evo2 stenalle, porttaalit tähän.

[SD 4.4 TD]

Arvaakin varmaan mistä semmonen 4 speed hidas ykköslaatikko löytys??? ja toinen mjoottori :) uus kampuran stefakin, valmis paketti nokalle. Laita kytkimeks centerforce dual fricson, on kerralla hyvä.

[young n dum]

Arvaakin varmaan mistä semmonen 4 speed hidas ykköslaatikko löytys??? ja toinen mjoottori :) uus kampuran stefakin, valmis paketti nokalle. Laita kytkimeks centerforce dual fricson, on kerralla hyvä.

arvaan kyllä ja eikös se ollukin ikäänkuin varattu miulle:D soitan siulle huomenna. tota center forsea kuolasin joskus tuoho vihreeseen mut jäi laittamatta. joskohan nyt laittas..

[Jeeper]

Taitaa jäädä dual frictionin hyöty aika pieneksi........ Kun ei Valmetti kierrä tarpeeksi että keskipakolimput kiristyisi kunnolla :D

Lauantaina Klasu (uazman) puhui jostain tuplajousellisesta asetelmasta?

[young n dum]

Taitaa jäädä dual frictionin hyöty aika pieneksi........ Kun ei Valmetti kierrä tarpeeksi että keskipakolimput kiristyisi kunnolla :D

Lauantaina Klasu (uazman) puhui jostain tuplajousellisesta asetelmasta?

no just äske juttelin puhelimessa jeep/valmet harrastajan kanssa ja kovasti kehu kyseistä lättyä.

joteki muistaisin et sitä vois säätää samal taval ku kiihytys peleissä puntin painolla..?

mikä lauantai/kuka on uaz man mikä kytkin häh?

[Calmari]

Tuossa yhet asetelman tiukkaus ratkasut http://www.kolumbus.fi/sami_partanen/31512_2.htm yllättäen Uaziin :-)

[young n dum]

tuossa orkkis lätyssäkin on noita jousia ihan hitosti kyl et lisäämään ei mahu.

mie ku oon haaveillu vähä jytkymmistä akseleista toho porttaali vehkeeseen ni nyt ne tais löytyä!:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=84750

-hinnasta ei viel tietoa mut varmaan 1e-1000000e välille siottuu.

+ ei saa rikki ja kestää hypyttää huolella
+ kääntyy kivasti
+ välitys ilmeisesti ihan riittävän tihiä
+ high steer varsille on paikat valmiina

- painaa aivan helvetisti
- ei lukkoja

[ImacInnes]

Näyttää aika jämäkiltä! Milläs noita Late meinaat hypyyttää? Nosturillako? ;)
t. Ismo Ämmä
tuossa orkkis lätyssäkin on noita jousia ihan hitosti kyl et lisäämään ei mahu.

mie ku oon haaveillu vähä jytkymmistä akseleista toho porttaali vehkeeseen ni nyt ne tais löytyä!:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=84750

-hinnasta ei viel tietoa mut varmaan 1e-1000000e välille siottuu.

+ ei saa rikki ja kestää hypyttää huolella
+ kääntyy kivasti
+ välitys ilmeisesti ihan riittävän tihiä
+ high steer varsille on paikat valmiina

- painaa aivan helvetisti
- ei lukkoja

[young n dum]

voi kuule siihen löytyy resepti lääkettä tallin perältä..;)

[BJ-40/76]

[QUOTE=young n dum;784016]tuossa orkkis lätyssäkin on noita jousia ihan hitosti kyl et lisäämään ei mahu.

No, jos lisäämään ei pysty määrää niin josko laatua/ominaisuuksia?

Tuommonen kierrejousiasetelma löytyy mm. bj-40 toyotasta, ja siihen saa
lisää pitoa PALJON.

Siis pura asetelma hallitusti (muista mitata painelaakerin irroitusvoima ennen
purkamista, ja jos mahdollista niin jousten pituus irroitushetkellä)

Ja tilaa jousikaupasta pikkasen jäykemmät jouset. (ovat sen hintaisia, että ei itketä
pitkään vaikkapa tilais 2 tai 3 sarjaa kokeilumielessä)

Homman vaikein osuus on tuo kasaaminen, nimittäin jos asetelma on säädetty perseelleen, niin painelaakeri porsii nopeasti, eikä asetelma toimi oikein.....
ja jos tulee liian jäykkä kytkinjalalle, niin nestetoimisiin voi ympätä kytkintehostimen toyota hj-61:tä.....

Ja jos joutuu paljon luistattamaan, niin vesisuihkutuksellahan voi pikkasen jäähdyttäää?????

[sisua45]

Mikkä aksulat ja mikä resepti..?

[young n dum]

Mikkä aksulat ja mikä resepti..?

no okermannista!:D 2 etu aksulaa vaa jostai alle..:D

okei okei.. onhan nuo ehkä "vähän" liian muhkut mut jos halvalla sais..;)

tuo auto kun näyttää jo nyt vähintäänkin epäilyttävälle ni sopisivat sen puoleen hyvi tohon:D

"sellanen hei miulla on vitun iso auto muna kasvo sentin härpäkkeen jos tuosta tekis:p"

eli mitä älyttömämiä toteutuksia sitä parempi:) ei näitten kanssa kannata stressata ku itelleen tekee.

vähä niiku tollanen mut ei iha noi korkee:rolleyes:
http://image.off-roadweb.com/f/8496570+w750+st0/0403_09z+1977_Jeep_J20+Front_Driver_Side_View.jpg

reseptistä sitt vasta lisää kuha saan osia haalittua enempi.

[young n dum]

[QUOTE=young n dum;784016]tuossa orkkis lätyssäkin on noita jousia ihan hitosti kyl et lisäämään ei mahu.

No, jos lisäämään ei pysty määrää niin josko laatua/ominaisuuksia?

Tuommonen kierrejousiasetelma löytyy mm. bj-40 toyotasta, ja siihen saa
lisää pitoa PALJON.

Siis pura asetelma hallitusti (muista mitata painelaakerin irroitusvoima ennen
purkamista, ja jos mahdollista niin jousten pituus irroitushetkellä)

Ja tilaa jousikaupasta pikkasen jäykemmät jouset. (ovat sen hintaisia, että ei itketä
pitkään vaikkapa tilais 2 tai 3 sarjaa kokeilumielessä)

Homman vaikein osuus on tuo kasaaminen, nimittäin jos asetelma on säädetty perseelleen, niin painelaakeri porsii nopeasti, eikä asetelma toimi oikein.....
ja jos tulee liian jäykkä kytkinjalalle, niin nestetoimisiin voi ympätä kytkintehostimen toyota hj-61:tä.....

Ja jos joutuu paljon luistattamaan, niin vesisuihkutuksellahan voi pikkasen jäähdyttäää?????


täs kohtaa menee miulla persiilleen> pura hallitusti:D taian vaa tilata orgiksen..

[young n dum]

terrrveee ai äm päk:p

stressi lomaa piin noista maastureista vähäsen mut kävin tänää pikkuse ajelemas tällä aparaatilla ja hajoshan siintä taas jotai.. nyt puutu laturi. ei senpuolee vaihtooha se ois muuteki kohta menny ku oli laakeri ja ropeli ottanu kipeetä..

hyvin alko ajelut ku meinasin peltotietä hurautta mettään ja siintä laavulle notskille ni enkös missannu silta kohan ku oli nii pitkää heinää, aurinko häikäs seli seli:D. eihä siin vasen etu villari poikittaisessa ojassa ja vasemman kylen kohalla 3 metriä syvä valtaoja.

tunkilla nostin persiistä ja just ku rupesin veivaamaan buudia kovalle maalle ni toki rojahti tunkki alta ku penkka petti. eli rupes auto olee hassunhauskasti kiikunkaakun katolleen tilanteessa. joku lintu bongari tuli ihmettelee ja turinoimaa sillo kehu muute et on komeet käynti äänet:) ((nii ja onneks ei kaatunu ojaa ku ei oo noit cromo kaaria;) ))

no mut fiiatillaha se sieltä lopuks nous;) voikun ois se vissi ja maa ankkuri:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=86658
tässä jo nostettuna pulasta.

laitampas tähä jatkoks jotakki kuvei maasturi vapaalta.:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=86664

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=86663

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=86662

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=86659

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=86661

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=86657
melkosia jölliköitä ja näitä oli aiven hel"%tisti:eek:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=86660

laturi remonttia siis pukkaa ja korinkorotus hommeleita..:cool:

[KoniJeep]

no, johan mie ihmettelin mihi ihmeeseen sie oot hävinnä??? Vaan nythä tää selvis! Sie oot ollunna aabeeceellä kaljalla, sitte mopo retkellä ja syömäss sieniä metässä... :p

[young n dum]

ttu mie mitää jaksanu käyä talli paikkaa hieromaa.. pitää päästää jeeppi pukille:D

ei mitää hurjia suunnitelmia.:o ihan vaa käyttö entisöintiä et uskaltaa sit ens kesänä lähteä ulkomaille ajelemaan;)

- keulan osat hiekotuksen ja hitsuutuksen kautta maalit päälle.
- vanha kone paketti vex ja "uus" tilalle mis on veikeempi v-laatikko. + kaikkien apulaitteiden uuvelleen asemmointia.. ehkä turbo jos jostai kätevästi löytyy?
- sähköjen totaali uusiminen
- 3" korotus jouset jos riittää putjetti.
- ja kauhia kasa rautaa pitää käyttää sinkissä. loppuu se ruostuminen perkele!:p
- akselien läpikäynti

eipähä oo muuten ees pitkä lista:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=89507

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=89508

on tässä kyl puolensa ku harrastaa näitä vanhoja romuja ni ei kauaa keulaa atomeiks pura. ei oo mitää eku deku ja sars laatikoita ja kilometriä piuhaa..
moottoripaketin nosto voi olla jännää ku nosturissa on max load 250kg.. pitää piirtää 1 nolla lisää ja koittaa onneaan:D

tai suosiolla startata kaivuri ja nyppästä sillä:rolleyes:

[Superlon]

Jos rakenteet vaan kestää, niin nosta pylpyrän kanssa.

[young n dum]

eikäku se on semmone pilteman paska puomillinen nosturi. vai olikoha siin max nosto 500kg..?:rolleyes: no enivei. painaa se ihan hitosti tuo möllikkä.

[sisua45]

Vallu painaa yli 400 kg, älä jätä sormia väliin. :D

[young n dum]

tänää kattelin omia projekti kertomuksia läpi täällä palstalla ja oli kyllä välillä nii omituista juttua et pitää vissii ruveta epäilemää omaa mielenterveyttä..:D hah!

ja miusta on vissii tulossa vanha:confused: kone on vieläki jeepissä paikallaan ku laiskottaa ja aamu seisokkia ei jaksa ees kahella kädellä painaa alas:D

----------------------

asiaan: keulasta purin loput johotukset pois ja voi hyvänenaikasentään:( katastroohvihan se siellä. ehkäpä se siintä kuha jostai kaivais johto kartan. laitan sit kuvan kuha etistyy lisää.

kesä trehveillä kuulin sellasia et jos valmet jeepin meinaa turpottaa ei ois pahitteeks pien kopan nosto ni saa lisä tiloja kaikille hiton putkille yms. sou äkkiäkös sellasen tekee:)

N:70mm halkasialtaa olevia 3mm"prikkoja" 60mm paksu seinämäistä putkea ja aukko poralla viel molempii päihi surauttelin kumi matosta vibraation estin kumit. nostoa tuli se 50mm ja samalla häviää tuo orkkis typerä tuplakumi hommeli. (joustaa liikaa)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=89810
tommottis. rungon puolen kiinnikkeistä rälläköin viel tasot veks ja laitan jäpäkempää rautaa tilalle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=89809
pilteman räikkä laukes käsiin iha kirjaimellisesti:D tää on vasta kolmas. 2 isoa ja 1 mediumi kokonen. ja ihan käsinee vääntäny. ja mie oon viel tälläne kukkakeppi:D

PERRkele oliha miulla iha asiaakin! ONKO aiheellista rakentaa koneelle öljyn jäähytystä jos ahdan tuon valmetin? eihä niis alunperin kait oo mutta..??

(ps. pirkka on hyvää;))

[sisua45]

ONKO aiheellista rakentaa koneelle öljyn jäähytystä jos ahdan tuon valmetin? eihä niis alunperin kait oo mutta..??

(ps. pirkka on hyvää;))

Traktorin 411 BS moottoreissa ei ole öljylle jäähdytintä. Veljen pyöräkoneessa (Vallu 800) on jäähdytin, mutta siinä on tyhjänäkin 9 tonnia kuormaa BS:lle raahattavaksi.

Jos haluat askarrella, niin multa löytyy tuommoinen välikappale valmettiin. Vanha, käytetty, pesty, hiekkapuhallettu, harvinainen. Mukaan uudet O-renkaat, ja liittimiä. Jos tarviit, niin vaihtuu kätevästi olueen. :D Tuolla voi vetää lauhduttimen ja/tai putsarin jalan minne tykkää. Voidaan asentaa lohkoon kiinni liittimet ylös- tai alaspäin.

[young n dum]

parin viikon sisällä tuun sielläpäin suomea pyörähtämään ni samalla voisin kyl tulla sisu pajalle käymään. ja tuomaa repullisen kaljaa:D

koneen jäähytystä tuumailin vaa jos oikee kesä helteillä jotai kärriä vaik hinailee yms.

hitto ku loppu nokiasta akku ni en saanu kuvia rakenteluista.
katto "verhoilua" oon alotellu. hyi helevetti minkä näköne siit tulee! onneks on kopissa eikä iha näkösällä:D halvin retkipatja mikä rubinhoodista löyty ja purkki liima motonetistä jotai pahan hajusta päätä jomottaa.

pikkunen yhen auton sahvaari heitettii tupakoinnin lomassa emännän ja veli antin kanssa. meille uus ajo alue thänks ty appiukko;) mettäkone uraa riittävasti ja haastettaki löytyy lähinnä kivikoiden ja löllö paikkojen muodossa.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=90040
jumi:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=90039
jumi:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=90038
hyvin tuntus olevan vedot tallessa tuossa kutosessa:)

[pahapaimen]

Nyt menee uus katto kuralle:D Oliko tossa alimmassa kuvassa repsikan ikkuna auki?

[young n dum]

oli se juu 10cm raollaan. hups:D no onneks ei ite tarvinnu siinä paikalla istua:p

[young n dum]

uittu ku on rojektit sekasi prrrkl kirjottelin jo tän kikkareen höpinöitä tuohon toiseen topikkiin:D nitzevoo sano viktor.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3320&pictureid=90845
tänää tuli sitten nostettua kaivurilla koppa pois. ois pitäny jakis purkaa irti et ois kone noussu kätevästi ja ku oli jo kori pultit löysällä niin..:rolleyes:
ja harvinainen kopan nosto muuteki ku kaik pillit johot ja muut oli irti:D

tekniikan puran pesun jälkee hitoille ja otan akselit työn alle. jarruihi ei tarvi onneks puuttua ne on melkee paremmat ku uutena (paitsi et taakse tahtois kovasti levy jarrut) ala ja ylä pallot vois varmuuden varalle vaihtaa. raide tangonki joku näköjää vaihtanu jo uuteen.:)

ihan pikkusen taitaa tulla muutoksia runkoon ku on nyt sopivasti erillään ja saattaapihan tuo saada viel ihan oikeen korroosion eston.. . riippuen paljolti monta euro rahaa saa irrotettua tähän rojektiin..

[young n dum]

nyt alko LOMA! 2 vk aikaa nyhjätä hämärässä tallissa paskasia auton romuja:D

loman kunniaks hain "uuven" kone paketin. ja pirkkaa:D
ylläripylläri :eek: : VALMET 411 naitettuna adapteri käikäleellä vaihe laatikkoon mis on riittävän hias 1 vaihe (mallia en muista:o) ja jakiksena kaiken kestävä danalainen.

keppi tarvii uuvet palautin jouset, kone uuven stefan rektumiin(uus tul mukana) ja maalatakki se pitäis:) turbo tingeltangelit saa ootella nyt sit jonku aikaa:D


oliha miul sit iha kymysyskin näitten valmet vehkeitte kans pelanneille!

eli-kä-kkä: onks kellään ollu valmetin perässä ihan mustasta paska raudasta väännettyä kytkin koppaa??? tuos lava vehkeen mukan sellane näköjää tuli. empä oo viel törmänny ku amuliinisiin? eihä kukaa täysjärkine tee ite tuollasee kytkin koppaa:D:D!

toisaalta väliäköshällä vaik ois kuu kivesta jyrsitty mut onks tuo nyt joku valmetin oho susi malli ja sit on keksitty alumiininen?

parit kuvat viel uuvesta halipallerosta:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91175

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91176

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91177
siinä ois se paskarauta koppa+ tartin suojana joku diy pelti.

ja kyllä. olen nauttinut pirkkaa.

[sisua45]

Levystä tehty kytkinkoppa voi olla ensimmäisiä prototyyppejä. Sillä kokeiltu toimivuus, ennenkuin on saatu valuosia hankittua. Usein projekteissa osien saatavuus laahaa jäljessä, ja ekoihin koneisiin tuotekehitys osasto (eli proto-paja) sepittää itte osia. Noin se vielä nykyäänkin menee. :rolleyes:

Eli kotelo voi olla original made-in-valmet-linnavuori osa.

[young n dum]

sellasta huhua kuulin että nuo ois muuten halkeillu nuo alumiiniset kopat? vai onkohan tää se parempi versio??

taian laittaa varmuudeks tuon rauta kopan tähän.

kävin ottamassa numeroita huviksee ylös koneista yms

-vanha kone missä rauta koppa:

E 1021
GE
70110

-uus kone

E1021
GE
70210

-lohkossa imusarjan alapuolella numero: 26868

-kannessa: 13118 3 <?

-vauhtipyörä: D8361 28244

-alumiini kopassa: 8361 28237

uuven kytkimen tilaan tänään ni eiköhän se oo jo keskiviikkona/to sennuksessa:)

[young n dum]

rungossa ei oo muuta enää kiinne ku akselit ja jouset. sit pääsiski laikkaa laulattamaan :) tankki on näköjään ku uus ,täysin ruosteeton ja detroit nivel taka kartaanissaki on hämmästyttävän hyvä kuntonen. vuokkoon kätsysti uutta osaa;)

etu kartaani näyttäs olevan uusi ku ei oo ees pinta ruostetta viel vaik on alkujaa maalaamaton. PAITSI siin ei oo tupla niveltä ja yllättäen sehä onki jo hinkuttanu ristikosta nipan paskaks ja pannat oli jo kulunu puhki:eek: onneks ei tullu rymyttyä kauhiasti:D no saaha siintä hyvän liun johokki vehkeeseen.

etuperän puolella onki jo hukattu orkinaali pellin palat ristikon kiinnityksestä ja korvattu rassista tehyillä u-lenkeillä:) taakse viel teen saman ni rupiaa kestämään.

perhana joo ehä se kytkin tuukka iha parissä päivässä:( piti tilata from united states of fat peoplesta... 2-3vk menee. onneks en tilannu samaa ku viimeeks ku se oli 10 ni tää on 11 tuumanen. kummiski erillaiset on 83 ja 78:ssa.

[tratok]

Sie se jaksat pistää pienen caddyparan kantavuudet aina ihan rajoilleen!

[young n dum]

Sie se jaksat pistää pienen caddyparan kantavuudet aina ihan rajoilleen!

kyll! :D keske reissun kaivoin rek otteen ja nopee päässä lasku= kaks ukkoa kopissa ja romut lavalla max kantavuus käytössä:p

ihme aparaatti ku jakso kulkea iha kevyesti tuollaki lastilla? ei turhia puutunu mäkiin. oisivat laittaneet kantavuudeks suoraan vaik 1000kg:D

[young n dum]

no nyt se on sit ihan levällää pitki pihaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91373
porttaali jeeppi rojektista jääneet fillarit heppasin tähä on mukavampi iteksee liikutella.

koneeseen haalin lisää kulutus osia. siirto pumppua yms . tupla filtteri jalka pitäs viel hankkia. mut ei silläkään taida mikään kiire olla....

runkoon ajelin tarkistus luukkuja etu osaan et pääsee pesemää kotelosuojat pois ja saa hiekotettua paremmi kotelotkin. tehää nyt kerral oikein. eli näyttäs siltä et tää runko käy hot dip zinkissä:)

akseleitä pääsin kans näpelöimään. etu akseli näyttäs olevan ihan ok kunnossa nivelten puoleen ei taia tarvita vaihtaa mitää ku on nii verskin näköstä partsia. pientä herkistelyä satuloille vaan.
napalukkoihi vaihan vassut näyttäs oikeen olevan premium mallit ku oikee warnit ja joku maali pitäs keksiä ehkä oon tylsä ja maalaan mustalla?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91376

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91374
etu akselissa on ihan ok tulpat joku mehikaani hitsannu mut takana:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91375
tainnu tauko painaa päälle ku jääny vaa heppiin. kummatki on viel revenny irti. toki mihipä tuo putki tuolt lähtis mut hitsaan kummiki vähä jäpäkämmi nuo:)

nytte ku on nuo akseli pöyvällä ois hyvää aikaa hankkia se taka perän lukko. mutta mutta sellasta spartan lokkeria katoin jostai sivulta ja peloteltii et maks rengas koko 32" ?? onks kellää kokemuksia kestääkö isompia? täs autossa tulee olemaan 35" - fakin levee x 15 ... tai kestäähä se tietty jos sityllä ajelee mut jos iha pikkase vaik mettää tarjois:rolleyes: vai onks se vaa ostettava se ox locker.



EDIT: "Spartan Lockers are recommended to lighter vehicles or vehicles with tires shorter than 32" eli pitää tarkistaa moni pooriset vetarit tuossa on mikä välitys ja sit kyselemään hintoja. kallishan tuo on mut on ilmeisen kestäväkin.

[Superlon]

Ite jostain lueskelin, et niitä spartan locker-tyyppisiä lukkoja (eli spiderit korvaavia) vois käyttää 33" kokoon asti huoletta, sit hammasrattaaseen pultattavia (detroit locker, tms) siitä eteenpäin.

Kai ne ny kestää isompiaki renkaita jos maltilla käyttää. Siin on sit vaan valmistajalla kiva syy nostaa takuuasioissa kädet pystyyn jos oot käyttäny isompia rinkuloita.

[Nostokurki]

kyll! :D keske reissun kaivoin rek otteen ja nopee päässä lasku= kaks ukkoa kopissa ja romut lavalla max kantavuus käytössä:p

ihme aparaatti ku jakso kulkea iha kevyesti tuollaki lastilla? ei turhia puutunu mäkiin. oisivat laittaneet kantavuudeks suoraan vaik 1000kg:D

Hö! Mie kävin kesällä hakemassa omalla Caddylla pihakiviä porukoiden luokse, ekasta satsista tuli lavan pohjalle 3 kerrosta betonivaloskiveä eli äkkiä laskettuna 960kg, sekä tietty itse ohjaamassa ja isäpuoli vänkärin paikalla eli vajaa 1200 kiloa kuormaa eikä vielä hyytynyt mäkiin! Tosin ei se ihan vakio olekaan... ;) oli muuten peräpää matalalla käkkylässä!

[young n dum]

oon ollu iha tyytyväine tuohon caddyyn. vakio pannu syöttöjä iha karvan verra kiritty. vähä yli kuuskyt tonnia tuli mittariin eka vuonna:D normi alapallo, jarru yms remonttia vaa joutunu tekee. jossai vaiheessa kuha kerkee pitää turpo asentaa ja 5v laatikko. osat on jo inspiraatiota ei:D

tänää soittelin jo alustavasti uusista jousista. vaikuttas ihan hyvältä paketilta:)

ja jotaki pitää sille taka perälle näköjää keksiä...:mad:
tällästä löyty ku otin kopan pois:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91447
ainaki kahesta pikku rattaasta on pinta lohennu ja muuteki näyttäs et on hampi kosketus iha pielessä?

no podin syvää masennusta ja päätin hauskuuttaa itteeni leikillä perän uudet kuoret: TADAA!:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91448
The ultimate hardcore offroad bull shit cover 3000 by master fabricator of offroad team KeTTu TyTöT. ... x2
tuossa etu perä kopassa oli vissiin joku ideakin mut tuo taka koppa sai osakseen pelkkää rakkautta:D V niinku VALMET jos joku ei tajunnu:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91449
tuo v:n alapuolinen tanko kuvastaa .. no.. öö .. tankoa mikä on pystyssä koska valmetit herättää jokunlaisia perverssioita..:D
nii ja sen omituisen alkup. kumi tulpan korvasin isolla mutterilla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91450
vetäsin kuorma lavaan kiinne lvi ruuveilla ni ei viänttäny iha kippuraks ku hitsas. kiitos. nyt on parempi mieli:)

[Susugozilla]

Hienoa meininkiä!!! Saispa ite jotain Jeepille aikaseksi. Tosin olen osia tilaillu että onhan se jo jotain...?

[young n dum]

Hienoa meininkiä!!! Saispa ite jotain Jeepille aikaseksi. Tosin olen osia tilaillu että onhan se jo jotain...?

voi kuule se on jo paljon! mie en saa oikee ees osia tilailtua ku rahat loppuu keske:D

eka kerra ku vaihoin öljyt melkee het oston jälkee ei tullu mitää ylimääräsiä mujuja eikä tullu nytkään ku aukasin eli taitaa olla joku vanha vamma tuo ratas rikko.
pyörittelin tänää tasauspyörästön läpi ja kaik muu näyttäs olevan ok. on tuossa joku lukko härdelli. kahta puolta perässä jotai uritettuja prikkoja siel keski pökäleen ja kopan välissä. aikani ku rytkytin ni jäi jo vähä päälle.?
-levy lukkoks tuo nyt sit on?
-voiks noita ehjätä millään?
sormellaku tökki niitä levyjä ni tuntu aika väljältä sovitteelta ja joku ihme lukitus prikkaki taitaa olla joteki löystyny.

pakko kyl myöntää et ei oo hallussa nää välitys/lukko hommelit yhtään:confused:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=91511
vihree nuoli siel on kahtapuolen ne levyt ja punasen nuolen kohal joku lukitus? jousiteräs käikäle.


välitykset on näköjää 3.54.

mitä mie teen:D help! aapuuva!

[Susugozilla]

Kyllä niitä voi ehjätäkkin. Ja niitä levyjähän voi vaihtaa. Useimmiten väärät öljyt tekee sen että ei lukko toimi tai palaa loppuun liian nopeesti. Itellä alko toimimaan ihan hyvin kun GL-5 öljyt perään ja Jamantilta sitä ihmelisämömmöö pullo mukaan. Koitin ettiä amc kerhon sivuilta juttua et miten pojjaat on niitä elvyttäny mut en nyt tietenkään sitä löytäny. Ja paloja puuttuu mulla kans oman jeepin takaperästä(ja varaosa akselista kans), mutta ei oo vielä lauennu ja ajellu kolmisen vuotta. Auto ollut tosin ihan käyttiksenä, välillä isoja peräkärry kuormia ollu. Otin vaan kopan pohjalta kaiken murskan pois....Millon lie lohkeillu?

[Jare]

Hyvän näköiset peräkopat!!!

[young n dum]

no ainaki vika ölpät siel on ollu viimesimmät n:1000km...:o tot noi kerta siel lukko jo on jonkunlaine ja raha on muuteki piukassa ni kokeillaaha vielä kerra oikeilla öljyillä... ei ne levyt kovin kuluneilta kyl näyttäny. hankaus jälkiä yms ei näkyny.

ja just ku guugletin haulla : dana 44 limited slip restoration ni sieltähän tullatupsahti pdf tidosto mis on hyvinki selvät ohjeet purkuu/kasaus.

no mut silti menee yli teknisten lahjakkuuksien.. no toivottavasti lähtee toimimaan:) joskushan se on nuoki hommat opeteltava mut pitäs olla joku sellane heppu/täti kaverina mikä on enneki purkanu..:rolleyes:

tänks jare:D

[Pertsi]

joo yllättävän kestävät ne levyt on kun ite on tullu ajettua jo pari vuotta tavallisilla öljyillä eikä se luovuta. Ja kun pari kertaa vuodessa vaihtaa ölpät niin pitää oikein ekstrahyvin kitkalukkoöljyihin verrattuna :D menossa on siis kestotesti ennen palalukon hommaamista. tämä siis d35 kitkaperä

[ImacInnes]

Tuolta olen ite tilannut osia

http://www.fsjjeepparts.com/index.html
ja
http://www.thefind.com/cars/info-jeep-wagoneer-dana-44

JegoNEERin takaperästäkin on kitkalukko hävinnyt jos siellä sellainen on ollut.
Tiheemmät perät on tulossa ja lukko taaksekkin etupään kiinanlukon kaveriksi.

Hienot peräkopat joo, ite vaan vaihdoin taakse varaosa akselin etukopan on puolta paksumpaa tavaraa.

t. Ismo Ämmä

[young n dum]

kiitti ismo! nuo oliki hyviä linkkejä!:) mitkäs välitykset tilasit??

mie just kattelin tälläsiä: 2 x Dana 44 Ring & Pinion Set 4.56 Ratio (50-11 Teeth)
$375.90 ei oo pahan hintasia näköjään.. toki viel tuohon joku lukko ja rahti + alvit

[-Jarkko-]

joo yllättävän kestävät ne levyt on kun ite on tullu ajettua jo pari vuotta tavallisilla öljyillä eikä se luovuta. Ja kun pari kertaa vuodessa vaihtaa ölpät niin pitää oikein ekstrahyvin kitkalukkoöljyihin verrattuna :D menossa on siis kestotesti ennen palalukon hommaamista. tämä siis d35 kitkaperä

Jaksanu noita jorinoita tavata.. Mutta se lisäainehan on vain kitkalukkoon sellainen lisävoiteluaine että ei rutise rouvan pyllyssä risteyksissä.....

Normiöljyllä pitää paremmin mutta kuluttaa myös kitkapintojakin enemmän. Aattelin vaan jos joku luulee että se kallis kitkalukkolisä-aine on jotain taikakuraa.:D

[Pertsi]

Jaksanu noita jorinoita tavata.. Mutta se lisäainehan on vain kitkalukkoon sellainen lisävoiteluaine että ei rutise rouvan pyllyssä risteyksissä.....

Normiöljyllä pitää paremmin mutta kuluttaa myös kitkapintojakin enemmän. Aattelin vaan jos joku luulee että se kallis kitkalukkolisä-aine on jotain taikakuraa.:D

eihän se mitään taikakuraa oo mutta lukko tosiaan luistaa enemmän sen kanssa

[ImacInnes]

Just nuo 4.56 perät tilasin.
Huomen aamuyöstä lähen vihreellä ranspuutterilla puskee Joensuuta kohti ja viän Boggerit sinne ja ostan sielt Irokit JEgoNEErin alle.

kiitti ismo! nuo oliki hyviä linkkejä!:) mitkäs välitykset tilasit??

mie just kattelin tälläsiä: 2 x Dana 44 Ring & Pinion Set 4.56 Ratio (50-11 Teeth)
$375.90 ei oo pahan hintasia näköjään.. toki viel tuohon joku lukko ja rahti + alvit

[young n dum]

hetkinen hei!:D.. tuo kulki 35" kumeilla 96km/h lappu lattiassa 3.54 välityksillä. ja nyt jos mie laitan 4.56 välitykset ni ehä se kule ku jotaki.. emmätiä:D ammatti koulun lyhyt matikka.. no mut ei sil kehtaa enää matkaa ajaa.. ja kierroksia koneesta ei oikei voi nostaa.

eli jakistahan täs pitäs välittää sellai et pitkä puol pysyy normaalina.

siin on nyt jakiksessa lyhyt puol 2.03:1
jos jostai sais hommattua dana 18 ja jeesukseniskänvanhan broncon 20:sen rattaat ne sotkemalla sais lyhyen puolen 2.46:1.

eli lähes sama ku vaihtas 3.54set 4.56välityksiin..? ja tää vastais lähes samaa jos vaihtas normi dana 300sen.

tai tera low dana jakikseen : 3.15:1 - 70:1 crawl ratio.

Gear Ratio Comparisons:
Changing the transfer case gears from 2.03 to 3.15 has the same effect in low range as changing from 3.54 to 5.38 gears while leaving high range unchanged for good highway driving and without losing strength in the ring and pinion set.

nonni sehä löyty helposti:) paitsi et tuokin maksaa sen 800-1000 riippuen mistä tilaa. shaisse! ttu ku on hankalaa.:mad:

[Heguli]

tuo kulki 35" kumeilla 96km/h lappu lattiassa 3.54 välityksillä. ja nyt jos mie laitan 4.56 välitykset ni ehä se kule ku jotaki.. emmätiä:D

Noin 75 km/h.

[young n dum]

Noin 75 km/h.

tänks:D

tuossa kotia ajellessa hokasin et tässähän on nyt 4v laatikko ei 3. pitääki viel mulkata mikäs välitys siinä nelosella on.

akselit rupeis olee aikalailla valmiina. vähän maalia viel, uuvet jarru kengät taakse. kyllä. hylkäsin taka levy systeeminkin:rolleyes: jordaani kässäriä jos koittas rakennella..? ku tuoho porttaali jollikkään se tulee kummiskin ni vois tähä vähä harjotella jo. tiiä sit onks tuossakaan mitää järkee mut ei täs taia olla muutekaa:p

nii juu ens viikolle on nyt sit varattu aika rungolle hiekka puhalluksesta:) kaik massat surraan viel pois ni ei mee kauhiast hiekkaa. ja ei kannata ostaa sit minimanista sellasta 125 piikki laikkaa.. siinä on karvan lähtö rosentti aika huima:D 10 min ja kaik piikit veks.. senku ropina kävi ja kivasti pisteli haalarin lahkeesta läpi. onneks ei ollu nakki tulilinjalla:D