View Full Version : LJ HARDOX 400 osia tilauksesta
Laadukasta kotimaista käsityötä Juukasta 4 mm Hardoxista, särmättynä ja tarvittaessa pulverimaalattuina
LJ Toyon panssareita ja puskureita, vinssipedillä ja lisävalotelineillä
Kysy myös muihin, esim HJ
Lisätiedot ja hinnat
puh 050 592 43 30
Nähtävänä myös MLÄ-pk-seudulla peen LJ ssä, puh 040 728 27 26
TANKINPANSSARI:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/pee-LJ tpans.JPG
TAKAPUSKURI:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/pee-LJ takap.JPG
JAKIKSEN PANSSARI
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/pee-LJ laatpans.JPG
ETUPUSKURI:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/pee-LJ etup.JPG
ei se satu...
Hintoja vaan rohkeesti.
Note! This message was posted anonymously!
¤Offi-Osku¤
09.02.2005, 22:46
Etu puskuri on komeen näkönen.
-:Mä haluun patrollin:-
Pe*kele että on upea Tojota! Liian nätti..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
- Assholes are people too! -
Ja pysyykin nättinä kun on hyvät tuuppimet <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
ei se satu...
Kuinka oot siitä noin Komeen saanu.
Eihän tota tohdi mettässä ulkoiluttaa.
On nätti kun sika pienenä.
________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.
Eikun toi on Juukan miehen - eli HARDOX maestron
-pee-
ei se satu...
quote:
Eikun toi on Juukan miehen - eli HARDOX maestron
-pee-
ei se satu...
Ei Juukan vaan Juuan, eikä ole ensimmäinen kerta kun kirjoitetaan väärin. Mutta sellaista sattuu.
Note! This message was posted anonymously!
ok sorry - muttei kylän nimi laatua pahenna <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> vai miten ne muinaiset foinikialalalaiset laulelikaan
-pee-
ei se satu...
offroadjouni
14.02.2005, 19:28
quote: Ja tässä tulisi niitä hintoja etupuskuri 850,00 € takapuskuri 400,00 € vaihteiston panssari
150,00€ ja tankin panssari 200,00 €. Toimitus aika noin 3 viikkoa. nro 050-592 4340
/* Life Begins at 35" */
Siisti...
Muistin noita kuvia katsellessani, että mulla on tallilla myös pari LJ:n laatikon panssaria vailla omistajaa. Toteutustapa on sama kuin Suzukin panssarissa - tai kehitys kyl meni toisinpäin... Siinä mallissa panssari lähtee tuon poikkipalkin takaa (tavoiteltu maksimi maavaraa). Panssarit kuvat oli joskus 3 Towerissa.
Käyttäjä
14.02.2005, 22:16
Avaa Ippe oma topicci noista panssareista niin saadaan kilpailutilanne pystyyn<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
cruiser60@luukku.com
Ei ny sentään mitään kilpailua - ennemmin mun kannattais pyrkiä kartelliin Hardox-kaverin kanssa, niin saisin noi hinnat omalta osaltani nousemaan ;)
No-joo... Kaikinpuolin on hyvä, että tarjonta paranee ja porukat saa autojaan parempaan kuntoon. Sit voidaan taas tapahtumissa potkia renkaita ja pohtia eri ratkaisujen hyviä ja huonoja puolia ja pyrkiä parempaan ja jauhaa kaikkea muutakin p...aa.
Mutta tuo kuvan LJ on joka tapauksessa siisti, vaikka ei siinä be-free-teamin laatikkopanssaria olekkaan ;)
Jaa .. luulin että ne on kulutus rautaa vaan ne onkin vissiin
jalometalleja ainakin hinnan puolesta...tv sippisjätkä
Note! This message was posted anonymously!
Ei taija tulla Lipposelle tilluuksia lauttonaan.
Note! This message was posted anonymously!
eipä koske kuin köyhiä - muille samanhintaisia <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
-pee-
ei se satu...
Vertailun vuoksi voisi mainita että esim. ARB:n etupuskuri taitaa maksaa yli 900€ ja se on tehty tavallisesta teräksestä joten uskon että kestävyydessä voi olla suurikin ero. Tässä LJ:n puskurissa esim. valojen ympärillä kiertävän putken seinämä vahvuus on 3,2mm. Mutta ainahan jokainen voi tehdä moisen puskurin itsekin niin sittenhän näkee mitä se tulee maksamaan. Ei nimittäin ole aivan nopeimpia tehtäviä. Toinen seikka on se että monellako on särmäriä jolla pystyy hardoxiin. Ei onnistu aivan pienillä vehkeillä sekään. Ja niitä tilauksia on kyllä tullut jo aivan kivasti...
life begins at 36"
Ei noista hinnoista kannata paljon nahistella.
Kyl meistä jokainen ymmärtää sen, että jos raudan ostaa rehellisesti levy- tai putkitavarana ASVAlta, Starkilta tai jostain muualta, niin se maksaa. Jos sitten vielä tekee jotain huolella, niin siihen menee enemmän tai vähemmän aikaa enkä usko, että kukaan meistäkään montaa tuntia esim. omalle työnantajalleen pelkillä talkoilla töitä tekee...
Toinen juttu on sit, jos raudan saa ottaa vain jostain hyllystä eikä laske työlleen mitään hintaa.
luuletko että täällä sivuilla on monta tonnin puskurin ostajaa ?
Tuon haarukan mukaan arbin pitäis maksaa 5 kiloeuroa . Kerro monta
oot myynyt ja valehtele vain puolet .
Note! This message was posted anonymously!
Nii-in! Epäsuhta olis melkoinen, jos menee ostaan 2 kiloegen autoon 1 kiloegen puskurin.
Toisaalta on sekin melkoinen epäsuhta, jos viet auton korjaamolle 2 tunniks, niin saat tehdä täyden työpäivän, jotta saat laskun maksetuks.
Siks sitä ajetaankin vanhoilla ropposilla joita korjataan vapaa-ajat, jotta saadaan maksaa veroja yhä paisuvamman hallintokoneiston ylläpitämiseksi, vaikka EU:n myötä paikallishallinon piti vähentyä...
Note! This message was posted anonymously!
voihan sitä panna vaikka 0.5 k€ autoon tuhannen puskurit - kyllä mä en tajua noita nyybejä :)
kateellisia, tyhmiä ja ennenkaikkea suulaita - ei tää ollut mikään äänestys
-pee-
ei se satu...
Älkää sitte sekoittako tätä:
Jaa .. luulin että ne on kulutus rautaa vaan ne onkin vissiin
jalometalleja ainakin hinnan puolesta...tv sippisjätkä
Minuun....
Köyhä Perkele olen, mutta työllä o hintansa...
Jos ois ylimääräistä toi 850€ niin rangessa komeilis tuollainen puskuri..
Pee, Oliko eksytyksessä olleen LJ:n puskuri tuolta?
-J-
Juu puskurit ja panssarit on Juuasta - olis kiva nyybien ARB puskureita tunkata ja venyttää noiden kanssa ja katsoa kummat kestää ja mitä, on OIKEASTI aika tukevaa tuollainen 4 mm HARDOX kun se vielä särmätään ja hitsataan muotoon, luokkaa PaSi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
ei se satu...
Nää "kaverit" puuhuu aivan totta! Metallimiehenä voin kertoa että toi hardox ei oo ihan helppo aine koneistaa,polttaa tai särmätä! T: päivittäin Hardox:sia käsittelevä
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Nää "kaverit" puuhuu aivan totta! Metallimiehenä voin kertoa että toi hardox ei oo ihan helppo aine koneistaa,polttaa tai särmätä! T: päivittäin Hardox:sia käsittelevä
No kertokaapas nyt metallimiehet salat julki, mistä kummasta löytäisi kohtuumääriä (muutama neliömetri) kolmen millin (3mm) HARDOX400:ta? Olisiko näillä panssarinvääntäjillä kolmemillistä myydä levynä, tekisin sitten siitä itse?
Toi Hardox väittely on ihan "mielenkiintoista" seurattavaa, kun me aikanaan harkittiin myös kulutusteräksen käyttämistä pohjapanssarissa.
Oikeastaan me ei koskaan edes harkittu mitään patarautaa vaan vertailtiin keskenään Raex AR400 kulutusterästä (lienee melko lailla vastaava kuin Hardox 400) ja "hivenen paremmat" lujuusarvot omaavaa Raex 650 terästä. Päädyimme lopulta tuohon Raex 650:iin "riittävän" lujuuden, helpomman työstettävyyden ja alhaisemman hinnan kompromissina.
Se miksi me pidettiin Raex 650:tä riittävän kestävänä johtuu siitä, että harvalla panssari joutuu yhtä koville kuin kaivurin kauha...
Työstettävyys on toisarvoinen seikka panssarissa, jos on kunnon laitteet mutta kuitenkin...
Hinta taas patarautaan verrattuna niin, että Raex 650 on noin 50 % kalliimpaa kuin patarauta ja AR400-kulutusteräs noin 100 % kalliimpaa kuin patarauta.
Totuus on, että jos joku vääntää Hardoxista panssarin kunnolla, niin se on hyvä - kestää autosta toiseen (jos ei vaihda automerkkiä). Jos se jostain hajoaa, niin sitten ratkeaa hitsisauman vierestä (eli silloin ei oo hitsattu oikein).
Näitä mielipiteitä saa kyseenalaistaa ja kommentoida mutta anonyymien kommentit on kuin pieru Saharassa!
Epäilen että 3mm HARDOXIA ei ole saatavana ei ainakaan siellä mistä minä olen nuo tarpeet hankkinut. Sitten täytyy vielä muistaa se että HARDOX:eissa on eroja eri valmistajien välillä niin hinnassa kuin laadussakin. Joistakin menee poralla kevyesti läpi vaikka se ei pitäisi olla mahdollista. Näistä tekemistäni ei kyllä tuntunut menevän pora läpi aivan tavallisilla konsteilla.
life begins at 36"
quote:
Ei noista hinnoista kannata paljon nahistella.
Kyl meistä jokainen ymmärtää sen, että jos raudan ostaa rehellisesti levy- tai putkitavarana ASVAlta, Starkilta tai jostain muualta, niin se maksaa. Jos sitten vielä tekee jotain huolella, niin siihen menee enemmän tai vähemmän aikaa enkä usko, että kukaan meistäkään montaa tuntia esim. omalle työnantajalleen pelkillä talkoilla töitä tekee...
Toinen juttu on sit, jos raudan saa ottaa vain jostain hyllystä eikä laske työlleen mitään hintaa.
Tota ASVAA ei enään ole vaan on RUUKKI.
Ja justiinsa tossa myyjiltä päivällä kyselin ton 4 millisen Raex AR400 hintaa
joka on vastaavaa kulutus levyä kun toi Hardox 400 ja sanovat hinnaks noin 1,45€ kilo.
Riippuu tietysti paljonko ostaa voimpa huomenna kysellä löytyykö 3 millisenä meidän listoista.
Vaikka kyllä yleensä löytyy mitä vaan mut joutuu odottaan että raahen valssaamo tekee.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
RUUKKI toimittaa HARDOX 400 ohuimmillaan 4mm ja levykoossa 1500mm x 6000 mm - painoa ko. levyllä on noin 290 kiloa ja verollinen hinta jossain 600 €uron hujakoilla, eli
9 m2 = 600 € = 290 kg
1 m2 = 66,67 € = 32,22 kg eli 1 kg maksaa n 2.07 €
Eli nyybien viikkorahalla eli femmalla (5 €) saa 2,41 kg HARDOX 400 4 mm eli 0,077 m2 !
Kaava saattaa sisältää virheitä - about noin se vaan menee ja RAEX ym. kulutusteräkset on asia erikseen
-pee- <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
ei se satu...
Edited by - pee on 16/02/2005 20:51:00
JOS minulla olisi LJ, ja JOS olisi myös rahaa, niin noiden sikahienojen kilkkeiden paino kiinnostaisi myös. Ja miten on, missä on "sulake" kiinnityspultitko? Kas kun tekee sikavahvan puskurin, ja tööttääkin vaikka muissa ajoissa männyn kylkeen, niin se koskemattomalta näyttävä puskuri ei juuri lohduta, jos runko on solmussa. Yksinkertainen putkipuskuri on ruma kun faan, mutta putki kestää tunkkauksen, mutta taipuu mällissä vaimentaen iskua, ja on helppo ja halpa uusia.
Niin se kysymys siis oli, että paljonko painaa esim. etupuskuri! :)
Tää kiinnostaa myös mua, miten on, Juuka-puskurilla jos ottaa kosketusta niin auton runko antautuu mutkalle ensin???
Nuopa olivat yhteensä about 60 kg lavapainolla rahtifirman laskunmukaan, etu puskuri arviolta puolet tästä eli ehkä noin 30 kg
Sulakkeina tempoessa varmaan pultit mutta autoonpäin tulevat voimathan rasittaa aina aisojen päitä, ja kun aisan päät on tukevasti nidottu toisiinsa niin voimat jotka vääntää runkoa saa olla aika rajuja, tosin lahonnut runko tietysti vääntyy helpommin
Vinssipedin moni rakentelee esim 8 - 10 mm kamasta - paksuimmasta mitä löytyy ja saa työstetyks, pulttaa tai heppaa sen runkoon - mutta rennot putkipuskurit on mun mielest ihan turhia, vääntyy vaan putket, loksut ja valot kolhastessa - kukin kuitenkin tyylillään, tää oli vain mun mielipide
p.s. ennenkuin joku aloittaa mummo/turvallisuus keskustelun ja euro ncap jutut niin annetaan sen puolen olla
-pee-<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
ei se satu...
Jokos noita on tehty muihinkin kuin LJ/HJ:ihin?
Ruukilta löytyy tota RAEX AR 400 joka on kulutuslevyä
3mm 1,55€ kilo
4mm 1,45€ kilo
Ja löytyy vahvuuksia ainakin 60mm asti että jos haluaa tehdä umpi puskurit<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
tai vahvemmat panssarit.
Tossa kateltiin myyjän koneelta noi hinnat ja anto tommoset.
Ai niin ja muisteltiin että toi kovenee käytössä eli mitä enemmän kulutetaan niin kovuus kasvaa varmaan justiinsa ton työstettävyyden takia.
Ja noi valmiit ei mun mielestä ole kalliit jos katsoo työn määrää ja laatua
menee niihin muutama tunti tekoon ja viimeistelyyn ja taitavat olla vielä maalatutkin.
Meinaan ei noi konetunnit ilmasia ole jos ei itellä satu oleen kanttia ja polttokonetta.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
Edited by - Tojo4wd on 17/02/2005 12:10:26
Käyttäjä
17.02.2005, 15:02
Jos toi aines on iskuista tms.mekaanisesta karkenevaa/kovenevaa terästä niin silloinhan noi kilkkeet pitäs hitsata OK Selectrode 86.28 tai OK 86.08:lla,silloin saumatkin kovenevat käytössä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
cruiser60@luukku.com
Kyseisiä puskureita ei toistaiseksi ole tehty kuin LJ:hin ja HJ:hin mutta muihinkin se on mahdollista jos vain auton saa malliksi. Nyt on omaan HJ:hin työn alla kyseinen puskuri ja hydrauli vinssi jonka hydraulipumppu toimii alkuperäisen ulosoton kautta.
Note! This message was posted anonymously!
Sitä raudan hintaa kannattaa myös kysellä täältä kainuun suunnalta ihan koemielessä.
Juukahan ei mahdottoman kaukana täältä ole.
Isompien ja erikoisempien erien hintoja en ole vertaillut kun ei ole ollut tarvista mutta nämä peruskilkkeet on löytynyt kohtuu edullisesti.
Kainuun Käyttörauta Oy
Elementtitie 10
87500 KAJAANI
Puhelin:08-614 0152
Faksi:08-614 0152
PS: allekirjoittaneella ei ole omaa lehmää ojassa tätä suosittelua tehdessä vaan ihan jalomielisyyttäni tuon yhden vaihtoehdon lisää tavaran metsästykseen...
- jm
KoMk ry. Off Road Team
quote:
Ruukilta löytyy tota RAEX AR 400 joka on kulutuslevyä
3mm 1,55€ kilo
Juu, kolmemillistä mieluusti saisi olla, kun on tukipaikkoja panssarin yläpuolella ja tulee lopunperin aika iso alue suojattavaksi. Kun viimeksi kulutusteräksiä omista tutuista paikoista kyselin muutaman muuakuden välein, niin eioota tarjottiin kolmemillisessä. Myyjä soitteli pari paikkaa läpi, mutta eioota tuli.
quote:
Ja noi valmiit ei mun mielestä ole kalliit jos katsoo työn määrää ja laatua
menee niihin muutama tunti tekoon ja viimeistelyyn ja taitavat olla vielä maalatutkin.
Meinaan ei noi konetunnit ilmasia ole jos ei itellä satu oleen kanttia ja polttokonetta.
On niissä iso työ, jos tyhjästä lähtee, eli mittanauhan kanssa auton luokse ja siihen tapaan. Kyllä olisi edellisenkin panssarinpalan kanssa tupakkia mennyt, jos tulisi tupakkia käryyteltyä (piti keskittyä sammutusaineiden anniskeluun). Näiden seppien laadukkaan näköiset valmiit jutut ei vaan käy meikäläisen ruohikkokiituriin, joten itse tekemiseksi menee. Koneet, laitteet ja vehkeet löytyy kyllä, ei se onneksi niistä kiinni jää. Enempi kiikastaa ajasta mutta eniten kolmemillisen levyn puutteesta.
quote:
Enempi kiikastaa ajasta mutta eniten kolmemillisen levyn puutteesta.
Pitää kysyä ensviikolla kun menee töihin numero mistä voi kysellä tota levyä ja mahdollisesti tilata.
Ainakin varasto kirjanpito väitti että sitä on varastossa jossain suomessa.(kun noita varastoja on RUUKILLA ympäriinsä).
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################