( FSJ ) USMC CHEROKEE SOA/Highsteer

[psychobilly]

Joo o laitellaas ny itekki piitkästä aikaa jotain turinaa, tuli tuossa edellis syssyllä ostettua tuollanen projekti chief.
sitä tuli sitten muun tekemisen ohessa hitsailtua tehtyä palkki puskurit (etupuskuri vähän pitkällä siksi koska oottaa HJ;n vinssin asennusta) ja irrotettava/korkeus säädettävä koukku, hierottua ja maaliakin sai päällensä/tuon army tarrasarjan/trukkii peilit ja modatut taka helmat joskus vuos sitten.(aluvanteet kyllä vaihtuu armyn piin pellisiin kuhan isommat kumit tuloo
ja syssyllä tuli leimattua ja ajeltu kadulla ahkeraan. metsässä ei paljon oo käyty... vielä :D

Moottorina on fiatin 3,5 litrane diesel nc50 (8040.02) Vaihtuu luultavammain MB 300 Turbo DIESEL / pumppu 7 mm elementeillä isompi hööni ja kuuleri jotta saa hiukan paukkuakin jeeppiin. se nyt vielä odottaa kun saa tuon metsä muutoksen tehtyä eka.

Aloitin laatikko swapilla (orggis t14 kolmelovinen) kun rupes liikenneympyrässä pitämään melkosta räkätystä kun tiputin 3->2:selle päätin että moista en tilalle laita!
Eli tilalle( t-18A/ 6.32, 3.09, 1.69, 1.00 pakki todella hidas 7.44:1.) 4 lovinen lodju itseasiassa paljastui että itelläkin oli yksi mutta nyt niitä on sitten kaksi t-18a lodjua kun toinen tuli ostettua ja sitten löytyy dutynpää (melko ultraharvinainen NP420
(EI SM-420) ajettu vain 20000km ja rapiatkuin myös tuo toinen omistamani t-18A) NP435 ja NP540 lowrange ykkös vaihde oli jotain 7.40....
Koneesta tilkein öljyvuodot, öljypohja vuosi 7 kohtaa+lohkon ja pohjan välistä ja molemmat kampiakselin tefatkin tiristi hieman,no löytyi oikein fiat orggis stefat öljyn sissään heitto urilla.
Kytkin vaihtui samassa rytäkässä fiatin 250mm sestä jeepin 280mm ja levyksi passaa David browninkin levy samoilla booreilla ja löytyy monella eri halkasijalla tosin boori holkkia oli erimoisilla et:eillä eli joko vallan levyn toisella puolla tait sitten keskellä. ja oli niitattua ja jousitettua mallia.

Asiaan eli hieman metsä kelpoisemmaksi omaa kulkuneuvoa jotta voi poiketa joskus vähän pahemmallekkin polulle.
Laatikon vaihdon yhteydessä tulin siihen tulokseen että teen siiihen samalla SOA :n, koska kardaaneiden mittaa joutuu joka tapauksessa rukkaamaan tuon 4 lovisen takia kun on mitta eroa jeepin orggis pakettiin aikalaii.
Kaaveli kolmelovinen t-14 (vaihdekepin kansi 6 pultilla)ja jakis) olikos se nyt joku 61 settiä ja tuo Fiat kaaveli/suomiadapteri/t-18a adapterit kaaveli/jakis
nii jottain 89 senttiäkö se paketti oli no tarkastan vielä ja korjaan mitat tähän oikeiksi.
Crossover/Highsteering pulikat tilasin jo ebays:tä jotta sen ohjauksen saa oikeasti toimivaksi.
Etupäähän on jo hyllyssä oottamaas sähvöllä kytkettävä auburni http://www.my4by.com/auburn-ected-locker-dana-44-392-ratio-and-up-30spline-p-2219.html
takapäähän aattelin tilata power traxin
ja sit hieman tihumpia välityksiä olis kans tarkotus ostaa


http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2953364.jpg
http://forums.offipalsta.com/picture.php?pictureid=52483&albumid=3744&dl=1298864101&thumb=1
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=52485
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=52486
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=52480
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=55895
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2953363.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2506942.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2953337.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2953338.jpg
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=73660


WAGONEERIN MASKI ON OLLU NY TOISTASEKS KU EN VIITTINY MAALATA HYVÄÄ CHERON MASKIA MUSTAKS MUT NYT ON JOUTILAS CHERONKIN MASKI KUHA JOUTAA RUISKASEE MUSTAA KU EI TOI ROMI OIKEE SOVI ARMY TEEMAAN OHo sori capslock mut en jaks uusikskaa kirjottaa :F

Tulikylvynjäkeen

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=75568

Korjaus hepattu ilmeisemmin joku oli yrittänyt korjata sitä paikallan öljyt pesässä.
ei o ikinä kyllä itsellä tullu vastaan että vuotoa olisi ollut runsaasti tuossa öjyn poisto tulpan vastineen juuressa väri aine juoksi oikeenansa no eiköhän se ainakin hieman lakka tuo tiputtelu

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=75874

pohja takas paikoillaan

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=76831

Fiatin kaaveli ja suomi adapteri

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=75567

t-18A kaavelin ja laatikon välinen adapteri
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=75873

t-18A jakiksen välinen adapteri
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=75875


Koko vertailunvuoks Np 435 ja 3 lovinen BW-t14 kuoret

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=75561

NP 435 jonka perässä advancedadapterin valmistama adapteri dana 20 jakikselle ja T-18A
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=75871

juu palataan...

[ic hilux]

meinaaks tällä lähtee lyttylään

[psychobilly]

riippuu kuin ahkera oon :D yritys olis ainaki tosin crossoveri palikoita ei siks saa mutta tarvii väännellä jokku tankot

[ic hilux]

itel kasn projekti vähän vaiheessa.eikä millään kerkee tekee kaikkea valmiiksi. mut täytyy lähtee kokeilee millai lj etenee pikku pyörillä

[psychobilly]

joo tänäp olis tarkotus nostaa lodju ja jakis paikal ja soa:ttaa takapää tai sehän ny ei iso homma oo ku se on alunperin soa jeepis mutta jotain siirtoja tehä siellä takapäässä, okkei itel o kyl yhet 36" swampperit no kattotaa mitä laitan sit al jos lähen

[sisua45]

Oliviin vihreä tekee maastoauton. :) Sopii kyllä hienosti jeeppiin.

Onko tuolla maalilla RAL-numeroa? se voisi olla joku RAL 6014, 6003 yms.

[psychobilly]

Oliviin vihreä tekee maastoauton. :) Sopii kyllä hienosti jeeppiin.

Onko tuolla maalilla RAL-numeroa? se voisi olla joku RAL 6014, 6003 yms.

joo kyl tuollaset army suuntaiset vihreät sopivat kans omastamielestäni maasto kulkineisiin :D,ei tainnu olla rallikartassa en o varma ei muista.. mutta standoxia tuo oli ja Fleet G5/G444 Dark green 094962 apt:stä hain
ja silmä vertailulla yhden sortin us military väriä verraten tuohon päädyin.

[psychobilly]

lodju olis paikal ja takapäähänki siirtoja saatu aikaseks ja huamenna jatkellaan

[psychobilly]

Ollu vähä laiskana suorastaan oikeenki vetelä :D joo mut sain aikaseks sentää illalla repiä tuon etuaksilan alas.
Tekasin myös nuot jousitallat ilta askartelux, tarvii päätyt vielä viistota ja muurata ne tohon aksilaan kiinni.
Jatketaan taas ku on virtaa kintais ny ötyä kuvien kans.

Rasiakairalla pylväs koneessa hiarasin 63mm rohviilista tuollaset talla aihiot.


http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3739&pictureid=76828
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=76828
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=76829
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=76830
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=76827
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=76834

[Jare]

Minkäs kokoiset noi tän hetkiset renkaat tuossa on? Oliko niin, että FSJ:n alle saa leimattua 33" renkaat, mutta mikä on maksimi leveys? .......kunhan mietiskelen tulevia rojekteja ja haaveita:rolleyes:

[psychobilly]

Joo kyl 33" set saa.
Jos 17 o rungonumerossa oikeilla kohilla ni ei 36" kaa o onkelmia hirveemmin..riippuu katsurista ja sun selityksistä :D
ensmäisis kuvis o 31" ja sit tos aamul lisäämässäni viimises kuvas tallista o 36" alla

[psychobilly]

jup tota takapäätä vielä hieman parantelin ja siellä se nyt tököttelee hieman korkeampana kun alkuperäis asussaan jousetki vaihtu hieman parempiin... kun noit orggikset oli aika kuolleet...
joskos tästä keree ni vois huamena päivittää jotain kuvatusta.
vloppun pitäs jyrsiä knucle ohjaus varsia varten, ku toinen on tehdaslainen highsteer knucle.
Ajatuksena myös tuossa kuplinut jos tekis taaksekkin levyjarrut.. mut sit taas käpäri et laittasko karpaasi mallin vaiko sellattet satulat mis o käppäri samas jaa a...

[psychobilly]

Joku kuva soa:lla ja 36/13x16 testi swamppereil

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=77367
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=77365
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=77366

[Viipo]

17 runkonumerossa tais tarkottaa Chieffia, ja Korjaamomanuaalissa siihen oli merkattu orkkisrengaskooksi 10.00-15.
Toinen juttu onkin, saako nykypäivänä siihen leimattua 38,5" kumeja, vaikka periaatteessa paperilla kaikki onkin OK...

[psychobilly]

17 runkonumerossa tais tarkottaa Chieffia, ja Korjaamomanuaalissa siihen oli merkattu orkkisrengaskooksi 10.00-15.
Toinen juttu onkin, saako nykypäivänä siihen leimattua 38,5" kumeja, vaikka periaatteessa paperilla kaikki onkin OK...

Olette hyvinkin pitkälti oikeassa ja myös tuo gummi asia on tosiaan niin ja näin toiset tuntuu saavan ja toiset ei tiiä sitte...
mielestäni jos lukee "maastoauto" otteessa minimi rengaskoko pitäisi olla vähintään 35" :D

Rungon numerot 4 ja 5 jos on numerot 17
pitäisi löytyä kyseisistä vuosi / malleista


1972 - '73: n/a

1974 - '75: Cherokee 'S' Custom, 110" Wheelbase

1976 - 77: Cherokee 'S' Custom, 109" Wheelbase

1977 - '79: Cherokee Chief, 2 Door, Wide Track, 109" Wheelbase

1980: Cherokee, 2 Door, Wide Track, 109" Wheelbase


http://www.vehicleidentificationnumber.com/jeep_3.html

[psychobilly]

Ohjaus varretki oli tullut, mutta oli vielä eilen vantaan tullipostissa ja kirjeellä Tarjoamme tullauspalveluamme hintaan 22.60€ + tietysti tullin perimät verot (tullimaksu ja arvonlisäverot) mutta passitin lähettämään nehieman lähemmäksi tulliin. kait siinäki menee 2 viikkoa :D tavara tulee jenkeistä suomeen muutamassa päivässä ja tulli mähii paketinkanssa!!!! pahimmillaan päälle 3 viikkoakin on menny :D

[psychobilly]

Saas nähä mitä takajarruista sitten tuloo... mut camaron satulat kaverilta tilasin kumminki..
ja cumminsin Bt 6 moottorikin tarttu kätöseen :D kaikenlaisia visioita....

[JV73]

alkaako mopo keulimaan???? ei vaan, hyvää settiä. pitäis tulla kattomaan projektia, mut ku on tota matkaa.

[psychobilly]

alkaako mopo keulimaan???? ei vaan, hyvää settiä. pitäis tulla kattomaan projektia, mut ku on tota matkaa.

Joo kiitos, kiitos :D Matkahan kestää noin 300 000 millisekuntia :DDDDD...

[psychobilly]

Tänäp öö siis eilen sain oikee aikaseks Dropattua iskarin kiinnitykset ja pisemmät jarrulinjat asennettua.
Tars alkaa kardaaneja pilkkomaan seuraavaks ja ohan siinä vielä käsijarruvaijereiden (tuki)kiinnitys pisteiden siirto, laatikon kannatin kummi rakennella... sit voiski pian lorauttaa uudet ölöt lodjuihin ja masiinaan, ja jarrujen ilmaus.ni vois piästä hieman testi ajolle... ainii ja pakoputki tarvii kans vetää uusiks ku se ei oikee istu tuon t18a lodjun kans, tulloo ikäväst etu jordaanin tielle.
sit vielä tietysti se highsteer ohjaus ja tasaus pyörästön lukot,panssareita alustaan. akseleiden kiertymistä estävät tangot :D varmaan tarpeeks epäselvästi ilmastu :D (traction bar)


ja oha ne kurauoman toiselpuol laitellu kaikenmailman jousia, kettinkejä ja vaijereita pienillä vanttiruuveilla
idea varmaan hyvä... nopea ja edullinen tiiä sitte onko jollain kokemusta??

jotain tuollaista kaavaillu
http://offroad-review.com/new/gallery/1_06_12_09_5_54_54.jpg
http://offroad-review.com/new/gallery/1_06_12_09_6_08_57.jpg
http://www.britishv8.org/Triumph/KenHiebert/KenHiebert-GI.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v256/geberhard/tractionattached500.jpg
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRQDEK0uiYsdXD1yTt3QytbG6sYtFfrj gxPcJN8Q_eGNh6TY0nwbQ
http://www.sdtrucksprings.com/images/traction-bar.jpg

http://www.breezeindustries.com/traction_bar.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v256/geberhard/IMGP5352_500.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v256/geberhard/rearsetupv4.jpg
http://i98.photobucket.com/albums/l241/racsan_2006/TC002.jpg
http://i98.photobucket.com/albums/l241/racsan_2006/TC004.jpg
http://i98.photobucket.com/albums/l241/racsan_2006/Picture005-2.jpg
http://www.titantalk.com/forums/attachments/titan-performance-modifications/19144d1135304152-double-solution-vs-axle-wrap-axle-wrap-spring-install.jpg
http://www.titantalk.com/forums/attachments/titan-performance-modifications/19017d1134940637-double-solution-vs-axle-wrap-100_0062.jpg
http://www.titantalk.com/forums/attachments/titan-performance-modifications/18972d1134841749-double-solution-vs-axle-wrap-100_0037.jpg

entä oks kukkaa testannu offissa tuollasta iskari hommaa??
http://www.nic.fi/~moutine/mustang/proj015.jpg

[kivinen]

Tanko lehtijousen päällä vois olla ihan toimiva ratkaisu, jotenkin vaan tuntuu, että tarvii sellasen molemmin puolin. Noihin vaijeri tai ketjuvirityksiin en kyllä lähtis, vaikka voihan nekin toimia, ainakin siihen asti kun löystyvät.

[psychobilly]

Tanko lehtijousen päällä vois olla ihan toimiva ratkaisu, jotenkin vaan tuntuu, että tarvii sellasen molemmin puolin. Noihin vaijeri tai ketjuvirityksiin en kyllä lähtis, vaikka voihan nekin toimia, ainakin siihen asti kun löystyvät.


juuri tuo ollu itelläkin mieles et mahtaneeko pysyä piukalla......tai kai kaikki aikansa voi olla tai sit ei :D
Tosiaan olen noiden tankojen kannalla ollut itsekin alusta asti, Tarvii juu ehottomasti kyllä molemmille puolille,ainakin vaikuttas erittäin tukevalta ratkasulta...

Ohoh tuli tulli lappukin sit äske just :D Tarviiki käydä samalla kun hakee tänäp ohjaus kilkkeet tullista niin palliniveliä.

[psychobilly]

http://shop.virginia4x4.com/ tuolta tilasin ohjaus varret ja tuuman korotus palat niihin.


hieman alustavaa... mallailua.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=77820
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=77852
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=77850
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=77853
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=77855

[psychobilly]

Tarvii laittaa ehkä.... tilaukseen meren takkaa taka akseliin 4.10 välitys. jossei suamesta irtoo sopevasti

[tapsa4x4]

hieno jeeppi mutta mua kiinnostais enenmän se rocky projekti joka oli korkea kuin mikä ja jollain mologazin akseleilla? Vieläkö hengissä ja romutettu?

[psychobilly]

hieno jeeppi mutta mua kiinnostais enenmän se rocky projekti joka oli korkea kuin mikä ja jollain mologazin akseleilla? Vieläkö hengissä ja romutettu?

kiitosta,juu tarkottanet varmaan sitä chevyä/gaz66 alusta on myyty hytin ja lavan raakile tuol viel o neki joutas jollekki.

[tapsa4x4]

kiitosta,juu tarkottanet varmaan sitä chevyä/gaz66 alusta on myyty hytin ja lavan raakile tuol viel o neki joutas jollekki.

ei kun se sika korkea rocky ???ameriikan tiikeri.

[psychobilly]

ei kun se sika korkea rocky ???ameriikan tiikeri.


juu sekin on ajat sitte kuopattu/ osat hyödynnetty muuaalla

[454SS]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=77852


Mites tuo ohjaus nyt pitäis käyttäytyä ajossa kun noi raidetangon kiinnityspisteet poikkeaa noin paljon alkuperäisestä?

[psychobilly]

Mites tuo ohjaus nyt pitäis käyttäytyä ajossa kun noi raidetangon kiinnityspisteet poikkeaa noin paljon alkuperäisestä?


ei tiijä? sitten sen näkkee kovinne ainaki ameriikassa kehu.

Tuo simpukalta tuleva tanko on sillait ninko samalla linjalla mutta kiinnitys piste on vaan lähempänä jousta ja raidetanko vaan on alkuperäistä lyhyempi hieman ja kiinnitys pisteet ovat kohti suorassa toisiinsa öö joskos tost kukkaa mittää tajuu ku ei ossaa oikee selittää :D :D

Ei siinä ny mittää erikoista silti pitäis olla ku on vielä sopevanlaine pitman armi ;) eikä mikkää ainaki kii ota mihkää ja ohjaus varsien linjat ovat noilla melkosen loistavan oloset...
ja molemmilla tavoilla tehtyjä ns suoralla kulmalla ja sit toillait käppyrällä moniin eri akseli merkkeihin.. ja ehkä toi setuppi o esm jos on vähän levveempää vannetta kun tuo varsi on alkuperäistä paljon ylempänä saatta ottaa kiinni vanteeseen tiiä sitten... jos on ihan suora varsi.
Mutta pirun jämptille tehty/suunniteltu kääntäessä ääriasentoon, lehtijousen ja armin väliin jää rakoa noin 6-7mm.
Eikä se ohjaus sitä nää mistä kohtaa varsi sitä lykkää :D juu eivaa,hmmmm aluks itekki vähä ihmettelin ja tutkein astiaa ni hieman valottui paremmin kun laitto ohjaus varsia hollille ja väänteli ohjausta, ja senjälkeen armoton googletus :D

[psychobilly]

Tuos o pulttien reikä jako joskosjoku muukin innostuu hysteeristä

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3809&pictureid=78101

tosso jottai pitmanei

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3809&pictureid=78108
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3809&pictureid=78107

[454SS]

Tuolla olikin jo puitu tätä asiaa: http://forums.offipalsta.com/archive/index.php/t-19067.html Noi siun varret vaan näyttää muuttavan raidepään paikkaa aika reilusti verrattuna monen muun valmistajan varsiin. Tai sitten kuva vaan hämää.

[psychobilly]

Tuolla olikin jo puitu tätä asiaa: http://forums.offipalsta.com/archive/index.php/t-19067.html Noi siun varret vaan näyttää muuttavan raidepään paikkaa aika reilusti verrattuna monen muun valmistajan varsiin. Tai sitten kuva vaan hämää.

juu tuon joskus lukenut ja myös vastaavia keskusteluja englannikielisenäkin...
hämää toi kuva kyllä hieman ja kyllä se hieman muuttuukin mutta ei kyllä ihan noin reilusti mitä toi kuva antaa ymmärtää.

sit sen näkkee ku saa sen valmiiks vai saako tilata uudet varret.. :D ei sekä häävi o :D

[psychobilly]

kopio varsien myynti tekstistä.

Crossover steering is simple and allows for far more suspension travel than a stock style setup. While you are doing the conversion why not raise your vulnerable steering tierod away from the rocks? These high steer / crossover steering arms are for the hardcore do-it-yourselfer. The arms come with a .640" hole. The reason this is our default size is that it will accommodate a 5/8" bolt, its also the predrill size for tapered (TRE) holes and it can be easily drilled out to 3/4" or whatever size you desire.
The arms are waterjet machined from 1" A36 hot rolled steel so there is no warpage or brittle steel due to extreme heat associated with laser and plasma cut arms. If you are on a budget and think you need to skimp on steering think again.

These arms have an angle milled on them (top and bottom) to compensate for the angle of your knuckle. The distance end to end of arm approx 9".

Made in Virginia with pride, these high steer / crossover steering arms are a remarkable value. Give us a call so we can mill, drill, taper and/or powdercoat these arms to your liking. We also supply ARP studs, linkage, DOM tubing, etc. to fully complete your install. We can also mill and drill your flat top knuckles if needed.
We accept personal check, paypal and credit cards. Click or call 540-514-7596 for details. Email us with questions through ebay or directly at matt@virginia4x4.com or visit our home page. Thanks!

[psychobilly]

Tänäpä tuli tuota kardaani asiaa pohdittua..
Laitoin tuonne tekniikka puolelle asiasta kyssäriä http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=82954

[psychobilly]

Etu jordaania joutu jatkamaan 160mm,eli otin/sorvailin orggis kardaanista putki osan pois ja sit kaverinluo isomman sorvin ääreen, vedetty putki sorviin päät/pinta suoraksi ja sopivan mittaseks/ja lämpösovite mitta sisäpuolelle molempiin päihin
Putki irti ja kuumaks pää kerrallaan painoin putken sorvin kärkikartiolla rihlajokeen ja tuplaniveleen ja heppasin sorvissa lämpösovitteen jähdyttyä. sitten sorvilla akseli putken ulkopinta vielä suoraksi.
Ei ainakaan sorvissa pyörittäessä ollut heitoa missään kohtaa kun teräpalaan rihtailin.. eli saatto jopa tulla hyväkin..

[psychobilly]

Jatkettu kardaani vs. orggis ja jyrsityt kääntöpäät.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=78550
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3739&pictureid=78551

[psychobilly]

Ei o tullu tätäkään päivitettyä lukot oottas asennusta ja highsteer no kait sen sit kerkee ku rupee tulee syksyn satehet :D
väliaikasena ohjaus tankona siellä hilluu tuo Z-BAR


no parikuvatusta highboy:stä
renkaat 36x13/16


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=83923
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=83924
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=83925
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3744&pictureid=83926

[hpotteri]

Mites tuo ohjaus nyt pitäis käyttäytyä ajossa kun noi raidetangon kiinnityspisteet poikkeaa noin paljon alkuperäisestä?

Varsien sisäänpäin vieminen pienentää ackerman kulmaa, jonka pitäs auttaa lukot päällä kääntymisessä.

[SamiN]

Eikun kuttulandian kisaan testaileen.. 16.7 ilmolla jo kiirus.. :D

[ImacInnes]

Hienot suorat kyljetkin on vielä, tuleeeko helmaan suoja rautaa jotta kyljet pysyisi mahdollisimman pitkään suorina?
Paljonkos tuota on korotettu kun etu jordaania nuin paljon tarvis pidentää?

Maskin mustalla sopis suoja raudat hyvin?

t. Ismo Ämmä

[psychobilly]

juu mut tälla ei puitten kyljissä hierota :D jossain kevyillä safari reiteillä :D joo o :D tarkotus tehä sellaattet jotkut suoja raudat runkosta asti ja niihin vielä panssarit alhaalta päin.
ja etukatdaanin joutu jatkamaan noin paljon sen t 18 laatikko swapin takia maininnu mielestäni sen tuolla aiemmin ku se on aiklai pidempi ku kolmelovionen meikkipussi, ja siitä johtuen jakis siirty taaksepäin reilusti. ja plus soa.
Tosiaan omana käyttiksenä/ trailerin veturina tarkotus käyttää et joskus saattaa silti erehtyä reitiltä :D ainii ja löysin nyt taannoin sellasen nuhjaantuneen cheron grillin tuohon keulalle minkä voi maalata mustaks ku kaikki muut ol nii hyvii paitti toi wagoneerin ku olis vielä umpi kyljet ja pariovet 8)

http://www.myspace.com/shinyjeep/photos/albums/1963-wagoneer-panel-delivery/3179285#mssrc=SitesPhotos_SP_AlbumCover_ViewAlbum

[psychobilly]

Rojekti tuli kyl valmiiks, mutta nyt auto myyty ja tilalle tul hieman isompi auto.
4x4 F-250 xlt Lariat Ford siitä sitten tuonnempana lisää.

[Sikalintta]

4x4 F-250 xlt Lariat Ford siitä sitten tuonnempana lisää.

Siitä sit mieluusti paljonkii kuvia ja tekstii!! ;)