Snorkkeli?? [Arkisto] - Offipalsta.COM

27.01.2005, 19:36

PVC-viemäriputkia ja -kulmia olen nähnyt käytettävän, myös puruimurin letkua (mitä paksummalla seinämällä sitä parempi, joku 2 mm alkaa jo olla ihan hyvä), länsirannikolla on ainakin yksi jolla on niukkakromisesta ruostumattomasta teräksestä tehty, hmm.. joku viritteli ilmanottoa turvakaarien kautta, jne. Luovuus vaan valloilleen, kunhan tekee sellaisen ettei ahdista.

Putkifirmoista ja -tukuista saa viemäriputkea (yllätys), rautakaupassa voivat muuten olla turhan kalliita, puruimurin letkua saa esim. Hi-Flexiltä ja ruostumattomia putkia kannattaa lähinnä romikselta hakea.

Täytyy kyllä jossain vaiheessa käydä Talokaivolla vähän juttelemassa, josko voisi jollain sopimuksella käydä harrastamassa vähän muovin hitsailua, nimittäin HDPE olisi erinomainen muovi snorkkeliin ja moneen muuhunkin auton osaan. En ole täysin varma mutta olettaisin Safarin yms. valmiiden snorkkelien olevan ko. muovista tehtyjä (kuten on myös suurin osa orkkisautojen imukanavien muoviosista). Tietysti tämä edellyttäisi että jostain löytyisi polyeteeniputkea ja sopivan loivia mutkia. Tankki olisi myös kiva tehdä samaisesta aineesta, kestää pakkasta, kemikaaleja ja iskuja.

Tarkemmin ajatellen, maatäyttöihin asennettavat vesiputkethan ovat jotain keskitiheää polyeteeniä, ainoa ongelma on varmaan vaan että ne varastoidaan kiepillä, eli viivasuoraa pätkää voi olla vaikea saada. Hitsattavuus lienee erinomainen.

hietsu

27.01.2005, 20:23

juu, mulla nyt paineviemäri/vesijohto putkee, halkaisia 70, eli eikähän siitä mahdu?

Caravaanari Land Rover

pee

27.01.2005, 21:47

vedättekste sen ilmansuodattimen imuputkelta vaan jatkaen... - vai unohtuuko putsari tyystin ?

-pee-

ei se satu...

28.01.2005, 07:35

quote:
PVC-viemäriputkia ja -kulmia olen nähnyt käytettävän, myös puruimurin letkua (mitä paksummalla seinämällä sitä parempi, joku 2 mm alkaa jo olla ihan hyvä), länsirannikolla on ainakin yksi jolla on niukkakromisesta ruostumattomasta teräksestä tehty, hmm.. joku viritteli ilmanottoa turvakaarien kautta, jne. Luovuus vaan valloilleen, kunhan tekee sellaisen ettei ahdista.

Putkifirmoista ja -tukuista saa viemäriputkea (yllätys), rautakaupassa voivat muuten olla turhan kalliita, puruimurin letkua saa esim. Hi-Flexiltä ja ruostumattomia putkia kannattaa lähinnä romikselta hakea.

Täytyy kyllä jossain vaiheessa käydä Talokaivolla vähän juttelemassa, josko voisi jollain sopimuksella käydä harrastamassa vähän muovin hitsailua, nimittäin HDPE olisi erinomainen muovi snorkkeliin ja moneen muuhunkin auton osaan. En ole täysin varma mutta olettaisin Safarin yms. valmiiden snorkkelien olevan ko. muovista tehtyjä (kuten on myös suurin osa orkkisautojen imukanavien muoviosista). Tietysti tämä edellyttäisi että jostain löytyisi polyeteeniputkea ja sopivan loivia mutkia. Tankki olisi myös kiva tehdä samaisesta aineesta, kestää pakkasta, kemikaaleja ja iskuja.

Tarkemmin ajatellen, maatäyttöihin asennettavat vesiputkethan ovat jotain keskitiheää polyeteeniä,

maatäyttöihin laitettavat putket: pel(d) pem(d) ja peh(d) -> pe=polyethelene ld=lowdensity md=mediumdensity ja hd high density eli kaikkia laitetaan maahan ja ovat keskenään hitsattavia tosin viralliseen pn10/pn16 luokkaan ei saisi sotkea keskenään.

Pointti on se että jos tekee snorkkelia on ihan sama onko pel,pem tai peh putkea.

ainoa ongelma on varmaan vaan että ne varastoidaan kiepillä, eli viivasuoraa pätkää voi olla vaikea saada. Hitsattavuus lienee erinomainen.

Hitsaus tarkoituksiin esim. sisä asennuksiin saa suoraa kanki tavaraa 6m ja 12m pituisina. Kokoja esim. 63,75,90,110 ja 160.

Note! This message was posted anonymously!

28.01.2005, 07:53

eli suodatin onkin nyt ongelmallinen, hattu rupee olemaan selvillä, kuvaa tulee joskus, kuten tuolla sukellus jutussa jo juttelin
"mistäs "hattu" snorkkeliin ja tarvis jonkun ilmansuodattimenkin.
eli on jo 75 mustaaLVIputkee ja kulmia ja koneessa 62 tulo muuten ideat auki
olisko tuommoinen twister (esim kallis green filter) hyvä?
ja lantikkahan kohde ja MB240D koneena"
hietsunyymi
ps vieläkö on akselit jäljellä pee?

Note! This message was posted anonymously!

pee

28.01.2005, 09:13

hietsunyymi: on vielä alla - pakkaset jarruttaa intoa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

-pee-

ei se satu...

Glutton

28.01.2005, 14:15

ei kellään sattuis oleen snorkkelia runneriin eli hiluxiin... vai käykö jonkuun lantikan...

Ei siitä pääse pitemmälle! - AI EI VAI!!!

HeikkiH

28.01.2005, 16:57

Onko mitään nyrkkisääntöä olemassa snorkkelin putken/letkun halkasijasta/pituudesta suhteessa moottorin litratilavuuteen? Että riittäkö 90mm putki 6.2 litraiseen? Pituutta olis 150-180cm.

Kerran ostin Etolasta ilmatointi putkea, samanlaista kun puruletku, mutta mustaa <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>. Se vaan on 76mm, tuntuu liian pieneltä. Jos löytyy samaa tavaraa 90 millisenä niin vaihdan siihen.

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt

mikjus

02.02.2005, 08:21

75 Paskaputki on materiaalina aika kova sana. Tein just itselleni sellasesta uuden snorkkelin. Ainoastaan snorkkelin pää on hj-60 lämppärin putkista ja konehuoneessa menee pätkä puruletkua. Aikasemmin oli sellanen puruletku muuta ei se kestä oikeen rankkaa ajoa. Toi uus on aika jämäkkä kun sen sai sellasilla rautakaupan 75 viemäriputken kiinnikkeillä suoraan bertan tuulilasin saranaan kiinni. Hajoohan toikin kun ajaa johonkin puuhun mutta ei ainakaan enään pikkurisuista.

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/mikjus-safarisnorkkeli.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/mikjus-snorkkelikiinnitys.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/mikjus-snorkel.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/mikjus-snorkkelimutka.jpg

www.G-69.tk - www.pahama.com

kivinen

02.02.2005, 08:31

quote:
ei kellään sattuis oleen snorkkelia runneriin eli hiluxiin... vai käykö jonkuun lantikan...

Ei siitä pääse pitemmälle! - AI EI VAI!!!

Joo, mä voin myydä omani.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.alanmiehet.com/kuvat/13_03_04_10791999611d4371566c068951c86abc1e21e6cf9 3.jpg

www.alanmiehet.com #1

Eskimo

02.02.2005, 09:44

quote:
Joo, mä voin myydä omani.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.alanmiehet.com/kuvat/13_03_04_10791999611d4371566c068951c86abc1e21e6cf9 3.jpg

Heh, onko tuo ilmanottojärjestelmä patentoitu tai edes mallisuojattu?
Ei pysty enää puhumaan mistää snorkkelista kun on noin kehittynyt laitteisto<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-jm

KoMk ry. Off Road Team

las-c

02.02.2005, 10:07

heii, laittakaas joku sieltä konehuoneen puolelta kuvia miten sinne ton snorkkelin ootte asentaneet, niistä olisi ainakin mulle enemmän hyötyä.
ja nimenomaan kuvia, niistä tajuaakin jotain <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kiitos.

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

kivinen

02.02.2005, 10:26

quote:

Heh, onko tuo ilmanottojärjestelmä patentoitu tai edes mallisuojattu?
Ei pysty enää puhumaan mistää snorkkelista kun on noin kehittynyt laitteisto<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-jm

KoMk ry. Off Road Team

Joo, tää kantaa patenttia PAVTEL115578LN-65AMr. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ruma, mutta todistettavasti toimii kohtuullisissa syvyyksissä.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Koittakaas ratkaista patentin koodi.

www.alanmiehet.com #1

Turbo

03.02.2005, 02:49

Onko kellään kokemusta snorkkelista kovassa lumipyryssä? Olen ajatellut laittaa snorkkelin mutta kun talvisin auraan jäätietä ISOLLA kärkiauralla niin sitä lunta lentää sit vähän enemmän..

LandCruiser HJ61

LaaLaa

03.02.2005, 09:28

quote:
heii, laittakaas joku sieltä konehuoneen puolelta kuvia miten sinne ton snorkkelin ootte asentaneet, niistä olisi ainakin mulle enemmän hyötyä.
ja nimenomaan kuvia, niistä tajuaakin jotain <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kiitos.

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

Suzukissa snorkkelin saa helposti ja siististi kun poraa reikäporalla riittävän ison (riippuu haitariputken koosta) reijän lämmityslaitteen hanan alapuolelle tulipeltiin ja tuulilasin tolpan edessä olevaan vaakapeltiin. Siitä sitten haitariputki läpi ja sopivat jatkot molempiin päihin. molemmissa suzukeissa olen niin tuon tehnyt ja erinomaisesti toimii. Ja mikä parasta, snorkkeli ei ole auton sivulla tarttumassa jokapaikkaan kiinni vaan tuulilasin tolpan etupuolella.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

03.02.2005, 18:10

Sitä vesijohtoputkea (muovista)on muuten myös kankitavarana
saatavilla ainakin 63mm ja 75mm
Se on kuuden metrin kangissa ja helppo hitsaa
joko sähkömuhveilla tai puskuhitsillä

Note! This message was posted anonymously!

las-c

03.02.2005, 21:48

quote:
Suzukissa snorkkelin saa helposti ja siististi kun poraa reikäporalla riittävän ison (riippuu haitariputken koosta) reijän lämmityslaitteen hanan alapuolelle tulipeltiin ja tuulilasin tolpan edessä olevaan vaakapeltiin. Siitä sitten haitariputki läpi ja sopivat jatkot molempiin päihin. molemmissa suzukeissa olen niin tuon tehnyt ja erinomaisesti toimii. Ja mikä parasta, snorkkeli ei ole auton sivulla tarttumassa jokapaikkaan kiinni vaan tuulilasin tolpan etupuolella.

jep jep niin sen suunnittelin ja suunnitelmia vahvisti kun tutkin yhtä harmaata susukia häkällä, siin oli joku keltane nukke katolla, kenen lienee <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

mut onko sulla normaali ilmanputsari? mulla katos on sellane huono putsari siihen tarkotukseen ja siitäki puuttuu palanen, meinasin jonku putsarin viritellä siihen tulipeltiin kii tai mihin sen siellä saa istumaan....
sillä kyselin kuvia konehuoneesta.

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

03.02.2005, 22:37

Vapaavirtaussuodattimet kannattaa unohtaa heti alkuunsa, etenkin maastokäytössä. Täyttä humpuukia muutenkin.

Marginaalisesti paperisuodatinta parempi virtaus (alle prosentin luokkaa) perustuu suodatustehon heikentämiseen, josta ei ehkä jossain kliinisessä rata-ajossa ole merkittävää haittaa.

LaaLaa

04.02.2005, 09:54

quote:
mut onko sulla normaali ilmanputsari? mulla katos on sellane huono putsari siihen tarkotukseen ja siitäki puuttuu palanen, meinasin jonku putsarin viritellä siihen tulipeltiin kii tai mihin sen siellä saa istumaan....

Mulla oli vakio kaasarilla vakio ilmanputsari pitkässä mutta nyt tuplilla piti systeemiä muuttaa ja nykyisin ilmanputsari on vänkärin jalkatilassa mallia SJ410. Vähän vie tilaa mutta yllättävän hyvin sopii. Siihen jouduin muotoilemaan toisen lähdön parempaan kulmaan mutta muuten se istui sinne helposti. Imuäänetkään ei niin sikamaiset ole kuin voisi kuvitella kun konehuoneessa mutkittelee vramaan yli metri imuputkea.

Mutta jos saat jotenkin vaan mahtumaan vakio suodattimen konehuoneeseen niin suosittelen sitä sinne.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

las-c

09.02.2005, 14:22

quote:
Ei oikein kehtais maksoo ihtiäsä kipiäks jos uuden ostaa....

Mä olin ostamassa mutkaa omaan snorkkeliin niin tuli juteltua putkiliikkeen myyjän kanssa enemmänkin ja tuli ilmi että hän oli ihan innokas valmistamaan snorkkeleita pientä korvausta vastaan, oli muutaman tehnyt tuttavilleen.

Saa juuri sellaisista materiaaleista kuin haluaa ja on varmasti kunnon pelit ja vehkeet joilla tehdä.

tulee siistejä snorkkeleita ja hinta ei TODELLAKAAN ole paha.

oli puhetta myös että kerron täällä että hän valmistaa niitä ja numero josta voipi kysellä enemmän on 040-7489283 ja heppu asuu jyväskylässä.

kannattaa vaivautua soittamaan jos snorkkelia haluaa, halvalla ja hyvän.

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

las-c

09.02.2005, 14:38

kuvia omasta ronkkelista joka on vielä vähän kesken, toivottavasti jollekkin jotain hyötyä tai mallia...

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/las-c-snorkkeli_1.JPG
Reikä ikkunan alle...

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/las-c-snorkkeli_2.JPG
...Sekä tulipeltiin.

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/las-c-snorkkeli_3.JPG
Ilman putsarin käänsin toiseen asentoon. taipuisa putki vain klemmarilla kiinni...

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/las-c-snorkkeli_4.JPG
Sitten taipuva toisestakin reiästä ulos ja katkaisin sen sopivalta kohdalta ja...

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/las-c-snorkkeli_5.JPG
...Laitoin tuon kovan putken sen sisään. puristin ne klemmarilla pellin alta kiinni toisiinsa.

vielä puuttuu mutka ja kiinnike yläpäästä sekä reikien tiivistys, pitää ensin vaan vaihtaa tuulilasi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

Edited by - las-c on 09/02/2005 14:39:10

Päksi

09.02.2005, 15:40

quote:
Onko mitään nyrkkisääntöä olemassa snorkkelin putken/letkun halkasijasta/pituudesta suhteessa moottorin litratilavuuteen? Että riittäkö 90mm putki 6.2 litraiseen? Pituutta olis 150-180cm.

Mua kiinnostais vähän sama asia eli halkaisija suhteessa tilavuuteen/pituuteen!?
Ja sitten sellasta että onko mitä valittaneet katsastuksessa jos on näkökentässä tai tulee kylkilinjasta ulos?

- Miehän sanoin! -
- Oppinut oluen juo, oppimaton oksentaa! -

veejii

09.02.2005, 15:48

quote:
quote:
Onko mitään nyrkkisääntöä olemassa snorkkelin putken/letkun halkasijasta/pituudesta suhteessa moottorin litratilavuuteen? Että riittäkö 90mm putki 6.2 litraiseen? Pituutta olis 150-180cm.

Mua kiinnostais vähän sama asia eli halkaisija suhteessa tilavuuteen/pituuteen!?
Ja sitten sellasta että onko mitä valittaneet katsastuksessa jos on näkökentässä tai tulee kylkilinjasta ulos?

- Miehän sanoin! -
- Oppinut oluen juo, oppimaton oksentaa! -

yhtäkkiä tulis mieleen että jos imu on isompi kun pako niin ei ahrista, eli jos snorkkeli on pakoputkea isompaa tavaraa ilman ihmeenpiä kuristavia kohtia niin eikös se sillon pelitä?? ja jos laittaa tuplapinta-alaisena niin eipä pahemmin edes suhise.
t: ilmastointiasentaja evp.

HeikkiH

10.02.2005, 22:12

offroadjouni

10.02.2005, 22:35

quote:yhtäkkiä tulis mieleen että jos imu on isompi kun pako niin ei ahrista, eli jos snorkkeli on pakoputkea isompaa tavaraa ilman ihmeenpiä kuristavia kohtia niin eikös se sillon pelitä?? ja jos laittaa tuplapinta-alaisena niin eipä pahemmin edes suhise.
t: ilmastointiasentaja evp.No ei se ihan näin mun mielestä mene. En tunne kovinkaan hyvin tuota asiaa, mutta en todellakaan laittaisi pakoputken paksuista snorkkelia. Pakopuolella nimenomaan tarvitaan jonkin verran pakovastusta, kun taas imupuolella siitä on pelkästään haittaa. Myös snorkkelin pidentäminen kasvattaa vastusta, eli halkaisijaa pitäisi kasvattaa samalla kun pituutta listätään. Jos meinaa tehdä snorkkelin joka on koko ajan käytössä kannattaa tehdä vieläkin paksumpi, sillä ahdistava ilmanotto lisää polttoaineen kulutusta.

/* Life Begins at 35" */

las-c

10.02.2005, 22:40

riittääköhän susukiin 60mm ja pituutta tuli n. metri lisää?

EDIT: tai ei siis susukin koneelle vaan 1.3 ekkerin koneelle.

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

Edited by - las-c on 11/02/2005 08:20:32

Killman

11.02.2005, 00:40

Ei se ihan noin mene. Imupuolella homma täytyy olla "resonanssissa" (jos halutaan tehoa). Tämä koskee vain imusarjaa ja kaasarin/ruiskun imuputkia. Imuputkien (jos on) edellä ja putsarin etupuolella pitää olla mahdollisimman helppo virtaus joka tarkoittaa laajaa snorkkelia ja vähän mutkia. Pakopuoli nelitahtikoneessa ei ole tärkeää kunhan rööri piisaa. Kaksitahtisessa pakopuolen resonanssi lie tärkeä kun pökäleet tulee pytystä tietyssä tahdissa ja imeskelee uutta laakia samalla pyttyyn, helpottaa jos uutta pakettia ei panna putkeen ennenkuin edellinen on sopivasti matkalla ulos eikä punge takaisinpäin. Homma siis etenee sykäyksittäin. En nyky-kakstahtisten kohdalla ole varma miten hoidettu mutta näin se ennen meni kun olin nuorempi.

Kaikki paitsi offailu on turhaa

Tapsa_ja_Dumbo

11.02.2005, 08:38

Jos ihan huippukierrosten tehot unohdetaan, niin veikkaisin että kaasutinmoottorissa suurin vaikutus tulee siitä, että jos imupuolen häviöt muuttuvat, niin suuttimien yli oleva paine-ero muuttuu (siis kohokammion paine vs. dynaaminen paine venturissa) muuttuu ja seokset menevät äkkiä rajusti rikkaalle. Kuristava ryyppyhän pelaapi just näin, mutta toki selkeästi rajummin. Polttoaine / ilma suhteen saaminen koko käyntialueella taas kuntoon on sitten isompi talkoo - kaasarista riippuen.

Itse ilmavirtaukseen yhtään järkevästi silmämitalla mitoitettu snorkkeli ei varmaan ihan hirveästi vaikuta ja silloinkin vain suurimmilla virtauksilla = kaasu pohjaussa täydessä laulussa.

Ruiskulliset vehkeet osaavat ottaa tuon huomioon, kukin oman kykynsä mukaan.

Tapsa

- - You set the bar too high and everybody's going to disappoint you - -

lantikka

11.02.2005, 09:21

Hei kundit kuka teistä oikeesti on tarvinnu tuota tiedän yhden. mutta rakentelijoita on ..... en pysy enää laskuissa.

Mä vaan tässä mietin että kannattako päätä vaivata jos ei aje vedessä niin syvällä että ui tuulilasia myöten ja pysähtyy? nimittäin ainakaan mulla ei tiivisteet ovissa kestä pitkään noin syvässä ajoa, ja myös pää rupee leviämään jos joutuu ko olosuhteisiin. hyvä hän se on varautua, mutta mitäs ne kaikki muut rekleet siellä kone tilassa onko kaikki siellä vesitiiviitä ja varmasti ei mene jostain virranjakajasta vesi siään tms?

Älkää ottako itteenne, mä vaan mietin niitä näitä.

Tapsa_ja_Dumbo

11.02.2005, 09:44

Jep, Dumbokin sammuu kyllä selkeästi ennen kuin kone ryystää vettä. Jakaja ja tulpanjohdot ei tykkää edes roiskeista. Mulla on vaan pätkä kurkkutorvea, joka kääntää ilman oton suunnan siten, ettei suoraan syylarin läpi ehkä roiskahtava vesi mene koneeseen sisään. Riisselillä vois kait uida syvemmälläkin, oot Sami ihan oikeassa.

Tapsa

- - You set the bar too high and everybody's going to disappoint you - -

11.02.2005, 10:15

quote:
Hei kundit kuka teistä oikeesti on tarvinnu tuota tiedän yhden. mutta rakentelijoita on ..... en pysy enää laskuissa.

Hep...yksi kone mennyt paskaksi kun ei ollut ja ainakin kerran kone pelastunut. Eihän siinä mitään jos näkee, että on syvää ja keula ei uppoa nopeasti. Joskus vaan keula tipahtaa alas ja silloin kukkaroa lämmittää kun on semmonen rööri siinä tuulilasin vieressä.

www.alanmiehet.com #2

kivinen

11.02.2005, 10:32

quote:
Hei kundit kuka teistä oikeesti on tarvinnu tuota tiedän yhden.

Tossa nyt kuvaan päässeitä tapauksia mun kohdalla. Molemmilla kerroilla oli konepeltiin asti vettä.

http://www.alanmiehet.com/kuvat/09_02_04_1076334071adb11298b7f305d071c1b385d802128 0.jpg
http://www.alanmiehet.com/kuvat/31_10_04_1099240536469758ecf0c886b171a7de90347e399 4.jpg

MK:lla ei tässä ollut rööristä ainakaan haittaa
http://www.alanmiehet.com/kuvat/07_08_04_1091866326398ac617f732be5c4660b2abfb995e2 8.jpg

Tässäkin ois ollu hyvä olla...
http://www.alanmiehet.com/kuvat/09_02_04_10763351931396b7b82e1df39eaa753bc31a39d3c d.jpg

Tähän loppu tuuri.
http://www.alanmiehet.com/kuvat/09_02_04_107633519845d01b13a892499f4aa35ba8e96825e 5.jpg

www.alanmiehet.com #1

11.02.2005, 10:50

varmuuten vuoksi, sano savolainen ko kolmatta kortonkia pälle rullas...

ei kait, mutta tuohan se lisää KATU-uskottavuutta munkin siti offariin...

Jari Nyyb

Note! This message was posted anonymously!

las-c

11.02.2005, 11:40

quote:
Hei kundit kuka teistä oikeesti on tarvinnu tuota tiedän yhden. mutta rakentelijoita on ..... en pysy enää laskuissa.

mitäs se haittaa jos rakentaa vaikka niinku kaiken varalle?
ei oo viel tarvinnu, ei oo ku valot käyny hetkellisesti veden alla, mä ainakin teen sen JOS sitä vaikka joskus tarvitsee. en sano että se käyttö on varmaa, että ajan koko ajan veden alla.

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

HeikkiH

11.02.2005, 13:19

quote:
Hei kundit kuka teistä oikeesti on tarvinnu tuota tiedän yhden. mutta rakentelijoita on ..... en pysy enää laskuissa.

Mä vaan tässä mietin että kannattako päätä vaivata jos ei aje vedessä niin syvällä että ui tuulilasia myöten ja pysähtyy? nimittäin ainakaan mulla ei tiivisteet ovissa kestä pitkään noin syvässä ajoa, ja myös pää rupee leviämään jos joutuu ko olosuhteisiin. hyvä hän se on varautua, mutta mitäs ne kaikki muut rekleet siellä kone tilassa onko kaikki siellä vesitiiviitä ja varmasti ei mene jostain virranjakajasta vesi siään tms?

Älkää ottako itteenne, mä vaan mietin niitä näitä.

Kyllä mullakin on vettä kabiinissa vyötäröä myöten ennenkuin kone hörppää vettä (hitaasti ajaen), mutta sen takia mä sen snorkkelin rakennan että jos käy niin että keula uppoaa syvään ojaan, suohon tms., niin ei kone imase vettä sisuksiin. Blazerissa kun on se putki maskin takana niin on hieman liian suora reitti veden mennä ilmanputsariin. Nyt ei kylläkään ole ilmanputsarista mitään putkea kun vinssin releboksia ei muuten saanut asennettua niin hukkasin sen putken. Meteli kasvoi huomattavasti kun moottori imee ilman nyt pellin alla eikä keulasta.

Kerran vaaksoin 90mm putkella niin sen saa vielä a-pilarin taakse piiloon niin että se ei ole ollenkaan näkökentässä. Tosin silloin se on vaara-alueella kun puiden välissä taiteilee niin kova muovi särkyy helposti.

No, kunhan taas inspiraatio iskee niin pitää uudelleen sijoittaa erinäisiä juttuja konehuoneesta ja suunnitella lisää kunnollista snorkkelia.

Miten muuten vaikuttaa kabiinin meteliin kun tuo snorkkelin suu on a-pilarin kupeessa?

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt

jutkula

11.02.2005, 19:36

Ei tuossa minunkaan tapauksessa vettä ollu kun 30 sentti, roiske vesi tappoi kanget.

-Jussi

Hammer__

08.03.2005, 12:43

Laitetaanpa tähän jatkoksi. Tämä on varmaan naurettavan tyhmä kysymys, mutta kun asia vaivaa koska tämä auto on ollut mulla vasta pari viikkoa, niin kysytään kumminkin. Mulla on safarin snorkkeli autossa ja auton pesu alkaisi olla ajankohtainen, niin kestääkö tuo snorkkeli pikapesussa sen pesukoneen harjoja ja haittaako jos sinne snorkkelin putkeen menee pikapesussa vettä/pesuaineita eli tartteeko sitä ilmanottoputkea peittää mitenkään vai kestääkö ajaa suorilta pikapesuun? Kun ei näin talvella oikein kannata pihallakaan alkaa autoa pesemään.

Pätkä-Pajero 2,5TD -88
BFG 33x12,5x15 Mud-Terrain

HEKULIINI

08.03.2005, 12:47

Minusta tuo on hyvä kysymys...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

08.03.2005, 14:53

Morjens.

Omaan hojoon tuli viime kesän Islannin kiertoa varten, koneen henkivakuutukseksi, rakenneltua snorkkeli. Materiaali oli noin 75mm (polyeteeni?)putkea. Sahalla vain poikki sopivaan kulmaan ja juotoskolvilla kiinni. Pellin alla haitariputkella liitos ilmanputsariin. Ei kaunis, mutta halpa.

Havaintoja:
Perstuntumalla parempi teho jos tuutin pää eteenpäin (kokeiltu molempia, sitten ei vaikuta kulkuun)
Ilmanputsari tukkeutuu ainakin aavikolla nopeasti
Kotimainenkin paska kertyy turhan hyvin (lumi,lehdet, hyönteiset, ym)

Olenkin normaalissa maantieajossa kytkenyt käyttöön normaalin ilmanoton. Snorkkeli on paikallaan, ja jos tarvetta on, ilmanoton suunnan vaihtaa noin minuutissa.

Mikko

Note! This message was posted anonymously!

Killer-Wo

08.03.2005, 16:23

Heh mulla on vähän huonot kokemukset BJ:llä pikapesussa. Mulla rosteri snorkkeli ja putket päässä hattu. Eräänä kauniina päivänä ku tuli käytyä möyrimässä ja ei ollut tietoo pesupaikasta päätin kurvata shellin harjapesuun. No tietäähän miten siinä käy ku tollosen töötterön sinne ajaa. Pesu koneen logiikka sekosi täysin ja harjat pieksi autoa kuin viimeistä päivää. Onneks toi mun snorkkeli on sen verran jämerää tekoa ettei harja laite päässyt tuulilasista sisään. Pesukone työnsi auton väkisten taaksepäin ja jos pesufirman ukko ei olisi tullut painamaan hätästoppia niin olisin mennyt takaovet läpi kartanolle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Vaurio listaan tuli kirjattua hajonnut umpionlasi, snorkkelin hattu löyty pesuhallin nurkasta, rekisterikilvet mutkalla ja henkinen romahtaminen<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> En suosittele maastureita jossa ulkopuolisia härveleitä menemään harjapesuihin.

09.03.2005, 17:46

Mikko onko muita vinkkejä Islannin kiertoon, tarkoitus lähteä tulevana kesänä Tj:llä eli kaikesta infosta laivat, suositeltavat reitit ym.olisin erittäin kiitollinen.
speedof128@hotmail.com / private messaget ok.
Tepa

Note! This message was posted anonymously!

Eskimo

10.05.2005, 14:11

quote:
75 Paskaputki on materiaalina aika kova sana. Tein just itselleni sellasesta uuden snorkkelin. Ainoastaan snorkkelin pää on hj-60 lämppärin putkista ja konehuoneessa menee pätkä puruletkua. Aikasemmin oli sellanen puruletku muuta ei se kestä oikeen rankkaa ajoa. Toi uus on aika jämäkkä kun sen sai sellasilla rautakaupan 75 viemäriputken kiinnikkeillä suoraan bertan tuulilasin saranaan kiinni. Hajoohan toikin kun ajaa johonkin puuhun mutta ei ainakaan enään pikkurisuista.

www.G-69.tk - www.pahama.com

Vanha juttu mutta ittelle ajankohtainen.

Löytyykö MikJus konehuoneesta kuvaa miten oot putket vetänyt?

Ajattelin jos sais sen Bertan oman yli-ison ilmanputsarin vaihdettua pienempään malliin.
Onko kellään antaa vinkkiä mitä kannattaisi lähteä metsästämään?

-jm

KoMk ry. Off Road Team

10.05.2005, 15:31

quote:
Vanha juttu mutta ittelle ajankohtainen.

Onko kellään antaa vinkkiä mitä kannattaisi lähteä metsästämään?

-jm

KoMk ry. Off Road Team

Tommoselta näyttää Hilux-putsari:
http://www.alanmiehet.com/kuvat/20_03_04_107980903175322812ccd221147fe1bf6a9f0b9e0 4.jpg

www.alanmiehet.com #2

Eskimo

02.06.2005, 18:51

Nyt se on lopussaan tehty. Komeahan se ei ole mutta toimiva, luulisin.

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/komk-snorkkeli1.JPG

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/komk-snorkkeli2.JPG

Eikä tarvinnut laittaa pakkelia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- jm

KoMk ry. Off Road Team

ttapio

02.06.2005, 19:17

joo sarjassa paskaputkia on aivan hieno, vain kakkelit puuttu.

pakko mahtua ku on vihitty

ttapio

02.06.2005, 19:20

ei vaineskaan, ihan hyvä systeemi käy hyvin ja toimii varmaan, mutta sori nyt kun laitoin pakkelia,

pakko mahtua ku on vihitty

Heikki L

02.06.2005, 19:45

Pitääkö alkuperäinen putsari veden ulkona, jos kahlaa putsaria myöten??
Siis eikö putsarin saumat ala vuotaa?

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

Eskimo

02.06.2005, 20:37

quote:
Pitääkö alkuperäinen putsari veden ulkona, jos kahlaa putsaria myöten??
Siis eikö putsarin saumat ala vuotaa?

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

Eihän tuo vuotanut mistään kun testattiin. Kone sammui heittämällä ja putkessa pysyi alipaine useita sekunteja.

Niin, unohtui mainita kiitokset Jarille konsultaatiosta ja materiaaleista.
Oli mukava tehdä kun sai hakea hyllystä sopivaa palikkaa tyyliin "..kolmekymppinen mutka ja molemmissa päissä muhvit..."

Jos jotain kiinnostaa rakennussarja niin Jarilta irronnee sopuhintaan.

-jm

KoMk ry. Off Road Team

mikjus

05.08.2005, 10:04

Aika tehokas imuri tollanen snorkkeli. Täytyy joku verkko tehdä tohon snorkkelin päähän ettei kaikki oravat ja männynkävyt mee putkeen. Öljyssä kelluva imuosa oli muurautunut melkein täysin umpeen mutta hyvin tuntu kone hegittävän tollasen öljykylpy/koivunlehtifiltterin läpi.

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/mikjus-paarmasuuttimessa.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/mikjus-putsarissaroskaa.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/mikjus-putsari3.jpg

www.G-69.tk - www.pahama.com

SoSo

05.08.2005, 14:47

Toi on viissiin niitä eko suodattimia eikun takas lehdet luontoon ja uutta pesään...

05.08.2005, 15:45

No nyt alkaa löytyä syitä niille B-koneen puuttuville kierroksille!

Tosin taisimme silloin Lahdessa kokeilla toimintaa myös ilman putsaria.

Huomasin muuten omastakin BJ:stä että Venäjän reissun jäljiltä oli putsarissa ihan tolkuton määrä pölyä.

tiipe

05.08.2005, 16:02

mistäs sitä pölyä sinne tuli jf eihän siellä pöllynnyt yhtään kaikki paikat oli suht pölyssä meillä mut sulla avossa tais vetää sierainten kautta pikkusen henkeen kanssa.

"sisäpiiri safarit .fi"

mikjus

05.08.2005, 16:37

quote:
No nyt alkaa löytyä syitä niille B-koneen puuttuville kierroksille!

Tosin taisimme silloin Lahdessa kokeilla toimintaa myös ilman putsaria.

Huomasin muuten omastakin BJ:stä että Venäjän reissun jäljiltä oli putsarissa ihan tolkuton määrä pölyä.

Kokeiltiin silloin ilman tuota putsaria. Hassua kyllä tuo ei kovin paljoa korvakuulolta vaikuttanut kierroksiin. Öljylillin pohjalla on yli sentinpaksuinen kova kerros varmaankin hiekkapölyä ja putsarin seinillä on käsin kaavittava muutaman millin kerros tahnaa. Pitäs sitä kierrättämistä joskus kokeilla uusiks sun mittarilla kun nyt se pumpun "immenkalvo" on vaihdettu.

www.G-69.tk - www.pahama.com

Edited by - mikjus on 05/08/2005 17:37:59

Käyttäjä

05.08.2005, 16:42

Tästä syystä bertan koneet on niin kestäviä...
Koneeseen menee vain ja ainoastaan puhdasta ilmaa ton öljykylpyputsarin läpi...

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

Paavo

05.08.2005, 16:59

Löytyykö jostain hyvää vertailua hyvä paperifiltteri vs. öljykylpyputsari?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

T€€MU

07.08.2005, 23:50

Hep !
Vanhoissa sarjalaisissa lantikoissakin oli tuo "öljykylpypönttö", ja tuli mieleen että josko se edelleen olisi käypä laitos kun tulee paljon ajeltua hiekkateitäkin...
Entä miten tuollainen soveltuu käytettäväksi
tilavuudeltaan hieman suuremman turpokoneen
yhteydessä ?
Saako kone riittävästi happee ?

*press play on the tape*

LENNY

08.08.2005, 03:45

Olihan mersuissakin sillon kun ne kesti liki miljoona km,öljyputsari.Mulla oli joskus 123 koppanen itsellä.Kerran se talvella lakkas kulkemasta.Kävi mutta ei ottanut kierroksia.Kurkkasin ilmanputsariin.Oli koko suodatinelementti sellanen jäätynyt kökkö.Otin sen pois ja ajelin ilman suodatinta himaan.Totesin että oli kertynyt vettä sinne suodattimeen ja jääty koko hoito umpeen.
Sitä vaan että kannattaa aika-ajoin tarkastaa,ettei oo kertynyt vettä sinne öljyn sekaan.

***Feel the power of...NIVA***