View Full Version : Maastokelpoisuus taulukko
Haluaisin kommentteja alla olevan sivun maastokelpoisuus taulukosta.
http://www.ajovalo.net/maasturien_markkinakatsaus.htm
Mitä olette mieltä?
Pitääkö yhtään paikkansa?
yms.
jeep wrangler ei kaiketi ole niin maastokykyinen vaikka jäykkä etu akseli jne.
Note! This message was posted anonymously!
miten tota luetaa?
emmä tyhmä oo mut kuitenki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> tai sit väsyny
.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -
secretary
25.01.2005, 00:09
mitenkö luetaan? hinta vasemmalla tuhansissa eukoissa, muuttuu vertikaalisuuntaisesti, maastokelpoisuus etenee horisontaalisti vasemmalta (huono) oikealle (hyvä). eli crv on halpa ja huono, kun taas range ja mb g on kalliita mutta kovin maastokelpoisia. (?!?!)
tuossahan oli suurimmaksi osaksi nuita pilipalivehkeitä. kohderyhmä 'hei mä haluun olla trendikäs ja ajaa isoa autoa'-porukka.
"Maasturien ostajat eivät aja autollaan maastossa. Maasto-ominaisuuksilla ei siis ole merkitystä."
"Jeep on auto, jolla voi mennä myös maastoon" :)
Joku vois tehä tommosen arviotaulukon niistä maastureista, jotka tuolla luonnossas oikeasti mönkivät... "maaston varaosamarkkinakatsaus" <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Mutta missä on Hilux ja Subaru Justy???? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Aja metsään -se helpottaa
Edited by - secretary on 25/01/2005 00:12:21
aika huvittava ku katto niitä teknisiä tietoja niistä vehkeistä niin ei niissä paljon lukkoja ole... ja voisin vaikka veikata että vanha takaveto DX menee pitemmälle metsäänku mikään nuista... (no ainakin DX on korkeampi ku ykskään uusista city maastureista) ;)
Jos metsään tahdot mennä nyt niin takulla yllätyt...
Eiköhän toi taulukko oo tehty ihan fiilispohjalta <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
ja saab 900 puuttuu, parempi menemään kun city maasturit
tahoe hiukan ihmetyttää, eikös siinä kuitenkin oo maasturin alustaa.
Note! This message was posted anonymously!
epäilen että noinkohan olis et porche ja wolkkari menis maastossa paremmin ku molemmat schevyt ja freelanderi? oon kyllä jutellu tollasen porchen omistajan kanssa ja se ainakin sanoi et mukulakivetty katu on pahin paikka mihin sen saa ajettua. kertoi koittaneensa jollain metsätiellä mökillään ku oli marjassa ja sanoi et ei sitä oo sinne tehty. näkeehän sen jo vakio rengastuksestakin.
toyovoima
25.01.2005, 16:57
Eihän melkein mikään tosta taulukosto oo maasturi, Ruiseri ja Patukka ja Paje joku Landy toi Sevy, Toureggi(V10 ainakin) sekä MarsuBenzini Geessä! Noi muut(Subarut ja Pörsset ja Freeländerit sekä Hondat sun muut) ovat ruohikolla eteneviä nelivetosia AUTOJA!!!
Koska syövvään eväät??
Edited by - toyovoima on 25/01/2005 17:10:34
jjjlaunonen
25.01.2005, 17:03
en oikein tiedä, että minkä ikuista rangea tuossa tarkoitetaan. 2005-mallinen jokapyörän erillisjousituksella varustettu range omaa varsin pienen maavaran ja siksi ihmettelen, että miksi se on pykälää parempi maastossa kuin land cruiser. rohkenen epäillä tuota tietoa, mutta tämä nyt on vain toyota-miehen henkilökohtainen mielipide.
Totuus löytyy netistä! (ja monta hymiötä...)
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Nojoo... Yhtynen taas enemmistön mielipiteeseen. Olispa se vaan mainiota kokeilla joskus tuolla lällissä, miten tuommonen Mersu kaikilla mahdollisilla luistonestopilipalihärpättimillä etenee. Ja kuinka huolettomasti. Luulenpa, että se ABSn rutina, luistoneston kitinä, kojetaulussa vilkkuvat valot ja lopussa helevetinmoinen savu lopulta pakottais sen maasturimiehen etenemään lavetilla kohti VEHOa. Kun taas joku kuppanen LäJäHoJo mönkis ja mönkis ja uppoais ja mönkis... OkeiOkei.. Onhan tuossa GeeMersussa vissiin jumilukot vai onko..
Hei. Semmoisen nöyryytyksen näkemisestähän vois jo vaikka maksaa rahaa ;) Ei kuitenkaan kovin paljoa.
Eespäin ja vinssillä loput..
Edited by - Nalle on 25/01/2005 19:08:56
quote:Olispa se vaan mainiota kokeilla joskus tuolla lällissä, miten tuommonen Mersu kaikilla mahdollisilla luistonestopilipalihärpättimillä etenee. Ja kuinka huolettomasti. Luulenpa, että se ABSn rutina, luistoneston kitinä, kojetaulussa vilkkuvat valot ja lopussa helevetinmoinen savu lopulta pakottais sen maasturimiehen etenemään lavetilla kohti VEHOa. Kun taas joku kuppanen LäJäHoJo mönkis ja mönkis ja uppoais ja mönkis... OkeiOkei.. Onhan tuossa GeeMersussa vissiin jumilukot vai onko..
by - Nalle
Älähän mitä, Huulilasi otti ja testas uutta G-vankkuria tässä joku aika takaperin...sitä lehteä tuolta kasan alta penkomaan mutta jos en totaalivituraleen muista niin hitaalla alueella kone ohittaa ABS:it ja ei kuulemma muutenkaan rutistele eikä vilkuttele valoja kojetaulussa vaan menee eikä valita. G-vankkuri on ihan oikea maasturi ja kuulemma(tuulilasin mukaan) kaikki akselit lukittuna auto on notkea kuin rautakanki pakkasessa ja taloudellinen kuin mikä, maastossa karkeasti 50l/100km. Siinä jutussa sanoivatten että oikeasti G menee akselit lukittuna ihan melekin mistä vaan tarjoaa menolleen, tartte ku painaa kaasua ni a'vot....
ML on kans kelpo kulkine, sehä jurassic park:ssa matsasi tosissaan sen liskon kanssa ja ei ois varmana ollut paljosta kiinni ettei johtotähti ois voittanna. Möllin voi ajaa kans syvälle suohon ja sit kantsii soittaa paikalle mahdollisimman monta HJ/LJ-kuskia apuun, ihan sik vaan monta että saadaan monelle toyota-maasturi kuskille virne naamalle ja mölli kuskit palautettua ruotuun(G-sarjan kuskit ei sit vedä tätä ML-juttua palkokasvina nenuun, eihän...)
-- Wannabe OFF-roader --
quote:ML on kans kelpo kulkine
Pari kertaa olen tuollaisella M-sarjan mesellä ajanu ja voin sanoa ettei ainakaan ajamassani yksilössä loppunu teho kesken (4ltr V8<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>), mutta maastoon en raskis yli sadantonnnin "maasturia".
" King of the road & OFFROAD "
Mitsubishi Pajero 2.8TD
BFGoodrich AllTerrain T/A 31*10,5 R15
Joo. Niin minäkin siksi otin hieman takapakkia, kun en oikein muistanut tuon GeeWagenin lukkotsydeemiä. Se muuten taitaa tänäpäivänä olla ihan tosissaan niitä ainoita maastokelpoisia. Kun siitä vaan sais sen stereotelevisio-multimediapingpongin pois kaikkine turhine mikrosiruineen ja tingeltangeleineen, niin saatais hintakin hieman ihmismäisemmälle tasolle, puhumattakaan niistä purkamisen jälkeen avautuvista maastoajo-ominaisuuksista.
Ja sitäpaitsi, vanha YJ Wrangleri oli parempi, kun sitä ei dinosurus syönyt. Toisaalta sen Möllin kimpussa oli kaksi dinoa, mutta on se ML kalliimpikin, että se kompensoi.
Eespäin ja vinssillä loput..
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/imageL-200-G-wagen,pieni kuva
Nii tollastako meinaat, tosin tuohon nyt on tehty bling-bling:inä tuo teli ja pikkasen muutakin... mutta oishan tuollainen jonkin näköinen kulkine mersuksi.
-- Wannabe OFF-roader --
hö, ei näykkään
no, no piru...
voi V*ttu
PASKAT, toi kuva on profilissa G-vageniin nimellä, kattokaa sieltä jos kiinnostaa, tästä taas mitään tuu ...helevetti
Edited by - L-200 on 25/01/2005 19:59:03
Edited by - L-200 on 25/01/2005 19:59:47
Edited by - L-200 on 25/01/2005 20:01:59
Edited by - L-200 on 25/01/2005 20:06:41
Joo, tuolla L-200:n kuvan mersulla ryömiskelemään oikein perilappilaiseen tunturilouhikkoon, niin kyllä saa vanteet uutta muotoilua.
Tuli mieleen joku lehtijuttu aikoinaan tuosta bemarin m5:stä, ku siihen sai oikein tehtaan lisävarusteena jotain/40R22 renkaat, tuommoset tosi kivikkovehkeet.
Miesten lelut on kookkaita.
quote:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/imageL-200-G-wagen,pieni kuva
Nii tollastako meinaat, tosin tuohon nyt on tehty bling-bling:inä tuo teli ja pikkasen muutakin... mutta oishan tuollainen jonkin näköinen kulkine mersuksi.
-- Wannabe OFF-roader --
hö, ei näykkään
no, no piru...
voi V*ttu
PASKAT, toi kuva on profilissa G-vageniin nimellä, kattokaa sieltä jos kiinnostaa, tästä taas mitään tuu ...helevetti
Edited by - L-200 on 25/01/2005 19:59:03
Edited by - L-200 on 25/01/2005 19:59:47
Edited by - L-200 on 25/01/2005 20:01:59
Edited by - L-200 on 25/01/2005 20:06:41
Siinähän se:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-G-wagen,%20pieni%20kuva.JPG
" King of the road & OFFROAD "
Mitsubishi Pajero 2.8TD
BFGoodrich AllTerrain T/A 31*10,5 R15
No voi s**tana... Onpahan ollu Demecillä puuhaa.
Eespäin ja vinssillä loput..
quote:
Siinähän se:
by PaJeRo
no missä meni vikaa, tein just niinkuin offiksen ohjeissa sanottiin.....<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>, no pääasia että kuva näkyy
-- Wannabe OFF-roader --
Sanotaan ne taikasanat nyt vielä kerran:
HZJ-71
HZJ-105
HZJ-78/79
FZJ- sama litanja.
Saksasta ainakin saisi, en tiedä purskahtaisiko paikallisen Toyota-jälleenmyyjän aamukahvit suusta jos sieltä kävisi kyselemässä.
Milloin se lottoarvonta taas olikaan?
Mitkäs ominaisuudet tekee autosta sitten oikeen maasturin <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Kaipa se, että renkaiden oikeaan suuntaan pyörittämistä ei ole jätetty arpakoneen tehtäväksi, ja että renkaat pysyvät maata vasten muuallakin kuin tasaisella maalla. Tietysti helposti hahmotettavilla ulkomuodoilla, hyvällä näkyvyydellä ja ajovirheitä kestävällä alustalla on oma painoarvonsa.
quote:
No voi s**tana... Onpahan ollu Demecillä puuhaa.
Eespäin ja vinssillä loput..
Kahtelkaas Nalle ja myös muutkin vähän tarkemmin kuvaa, kaikki ei täsmää. Oven alareunan ja kynnyksen välinen rako häipyy olemattomiin vähän ennen takalevikettä ja se penteleen levike on oven päällä siten ettei ovea voi aukaista.
On taas joku vähän leikkinyt kuvankäsittelyohjelmalla
Mukavaa olla tyhmä
Rabarberg
26.01.2005, 02:52
Oven takasaumakin näyttäis jälkeenpäin piirretyltä...
Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista!
Neljänneksi eniten myytyä Suba foresteria ei kommentoitu mitenkään...????
"Hauskaa" ja mielenkiintoista,sillä ko. auto ON neliveto ja maastokelpoinen,jos kellä kantti kestää ton hintatason
autolla ajaa maastossa.
Pihalla 2 4wd:tä;Subaru ja Tojo Bertta.
kyllä mä luulen että toi demecin mese on ihan aito.
on ne sen verta ihmeellisiä härveleitä vaajakoskella rakennelleet
http://www.demec.fi/images/galleria/kuva_10_27.jpg
_________________________
quote:
quote:
No voi s**tana... Onpahan ollu Demecillä puuhaa.
Eespäin ja vinssillä loput..
Kahtelkaas Nalle ja myös muutkin vähän tarkemmin kuvaa, kaikki ei täsmää. Oven alareunan ja kynnyksen välinen rako häipyy olemattomiin vähän ennen takalevikettä ja se penteleen levike on oven päällä siten ettei ovea voi aukaista.
On taas joku vähän leikkinyt kuvankäsittelyohjelmalla
Mukavaa olla tyhmä
PERKELE, Tuo auto muuten on tasan varmana ihan livenä kuvattu jyväskylän offimessuilta jotta ei kannata ruveta......
Jos et usko soita demec:llle ja kysy onko niillä tuollainen....
tää posti nyt tulee vähä myöhässä ku oli livenny silmien ohitte...
-- Wannabe OFF-roader --
Edittinä loppukaneetti, luuletkos etä jos mää en saa kuvaa ees suosiola näkymään niin mielenmaltti riittäisi johon fotosopin näpräämiseen....
Edited by - L-200 on 26/01/2005 08:18:50
quote:
quote:
No voi s**tana... Onpahan ollu Demecillä puuhaa.
Eespäin ja vinssillä loput..
Kahtelkaas Nalle ja myös muutkin vähän tarkemmin kuvaa, kaikki ei täsmää. Oven alareunan ja kynnyksen välinen rako häipyy olemattomiin vähän ennen takalevikettä ja se penteleen levike on oven päällä siten ettei ovea voi aukaista.
On taas joku vähän leikkinyt kuvankäsittelyohjelmalla
Mukavaa olla tyhmä
Miksikähän se oven ja kynnyksen rako loppuu ku se ovi päättyy?
Miesten lelut on kookkaita.
Mielenkiintoinen taulukko. Jimny ei kyllä ole ihan sillä kohdalla missä sen pitäisi. Kyllä se Touaregit ja Cheyennet päihittää milloin vain. Pajero Sportilla ei tee metsässä mitään. Duunikaverilla on sellainen. Rakentaa taloa parhaillaan ja oli kokeillut rakennustyömaalla vähän offaa metän kautta. Sinne se oli kuulema jäänyt.. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Sitä en sit tiedä millainen maasto oli kyseessä, mutta tuskin kovin paha kun hepulla ei paljon maastoajosta ole kokemuksia. HR-V on samassa sarjassa CR-V kanssa. Kumpikin yhtä heikko esitys. Veijolla ei pysty edes offaan niillä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mut juuh. Kaippa tuo on joku tekijän omakohtainen kokemus. Ois mielenkiintoista tietää onko se kokeillut noita kaikkia metsän puolella jotenkin vai päästäkö se on nuo heittänyt?
Ja kun katsoo noita maasturien osto määriä niin yllättävän paljon cruisereita on ostettu. Ja noita Defendereitäkin on mennyt aika paljon. Siinä olikin ainoat 13 kärjessä olevat kunnon maasturit <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Muut onkin wannebee vimpaimia.
-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --
Nerd-O
http://www.demec.fi/modules.php?name=uutiset&file=article&sid=32&PHPSESSID=f8a988953c2f61756122251c954ca02c
tuolta löytyy juttua....
-J-
Kieltämättä kyllä tuossa ensimmäisessä kuvassa näyttäisi siltä, että saumat ja pokkaukset katoavat haamuina, eikä tuo takalevikekkään ihan istu meikäläisen katsomana, mutta kyllä tuo kakkoskuva on jo sitten ihan aidon tekeleen näkönen. Hieman kyllä hotsittais päästä kurkistamaan tuon DemecMesen helman alle.
Tuosta taulukosta vielä senverran, että taitaa olla oikein asiantuntijoiden laatima mokoma. Ensinnäkin, en kyllä laskis Allroadia, Touaregia, enkä XC90stä lähellekään maasturimääritelmää. ML-Mersukin on noine hiluineen jo siinä ja siinä. Samaan kastiin putoaa ikävä kyllä myös RAV4, jompikumpi RV -Hondista ja moni muu. EiEi.. Mihin on kadonnut se kansallinen ylpeys siitä, että maasturi on maasturi ja semmosena se pitäis pysyäkin. Tarviskohan tästä kohta kirjoittaa jo jonnekin.. :(
Jos joku olis 80 -luvulla väittänyt, että Audi Quattro on maasturi, niin se olis heitetty Itämereen. Nykyään se vois maasturimääritelmän jo täyttääkin.
Niin vaan on ja saa pysyäkin.
Eespäin ja vinssillä loput..
quote:
Mielenkiintoinen taulukko. Jimny ei kyllä ole ihan sillä kohdalla missä sen pitäisi. Kyllä se Touaregit ja Cheyennet päihittää milloin vain.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Rabarberg
26.01.2005, 22:17
http://www.demec.fi/images/galleria/kuva_10_27.jpg
No nyt näkyy saumat ja levikkeet kunnolla. Kiinnostava kulkine...
Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista!
quote:
Joku vois tehä tommosen arviotaulukon niistä maastureista, jotka tuolla luonnossas oikeasti mönkivät... "maaston varaosamarkkinakatsaus" <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Toi ois kyllä aika mielenkiintoinen idea...
tuliskohan siitä muuta kuin kinaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
Kieltämättä kyllä tuossa ensimmäisessä kuvassa näyttäisi siltä, että saumat ja pokkaukset katoavat haamuina, eikä tuo takalevikekkään ihan istu meikäläisen katsomana, mutta kyllä tuo kakkoskuva on jo sitten ihan aidon tekeleen näkönen. Hieman kyllä hotsittais päästä kurkistamaan tuon DemecMesen helman alle.
Jyväskylässä pääsin kurkkaamaan tuon vehkeen alle ja pettymys oli melkoinen. Tuo viimeinen akseli ei näet ole vetävä ollenkaan, kunhan vain roikkuu mukana. Eli ei ollenkaan niin siisti peli kuin ensikatsomalta luulisi. Ei silti ei sitä voi kieltää etteikö tuohonkin olisi jo paljon vaivaa nähty ja hyvin tehty, mutta kuitenkin...
Hmm. En sitten, tiedä, kuinka te täällä Terranon määrittelette.
Lukkojahan siinä ei ole, mutta maavara on munsta ihan riittävä ja hyvin sekin menee.
Soramontun pehmeää hiekkareunaa ei mennyt, kuin pari metriä (240 Volvo meni pidemmälle, mutta erona oli se, että Volvosta jäi molemmat puskurit matkalle ja kori vääntyi).
Lapissa päästelin metsäkoneen tekemää reittiä, missä oli ylämäkeä ja siinä kantoja yms, meni hyvin. Samaten kovan hiekkaharjun reunaa kiipesi hyvän matkaa kytkimellä hitaalla nelivedolla, kävellen olisi ollut ongelmia menossa.
Kymmensenttisessä lumessa olen saanut jäämään kiinni. Toisen kerran loivassa ylämäessä, kun jäi takavedolla kiinni ja piti puolisen metriä peruuttaa, että lähti.
Sama oli sitten lumisessa (jyrkässä) ylämäessä, kun polkaisi kaasua kohtuullisen reippahasti, piti myös pikkuisen peruuttaa.
Tuttu kovasti kehui myös, olivat kuulemma umpimetsästä hirveä vetänyt pois.
Eihän se toki lukolliselle pärjää, mutta kyllä se mielestäni menee pitkälle ja poiskin ja ihan maastureiden luokkaan kuuluu.
Note! This message was posted anonymously!
quote:Ensinnäkin, en kyllä laskis Allroadia, Touaregia, enkä XC90stä lähellekään maasturimääritelmää. ML-Mersukin on noine hiluineen jo siinä ja siinä. Samaan kastiin putoaa ikävä kyllä myös RAV4, jompikumpi RV -Hondista ja moni muu. Muistuipa tässä mieleen että mähän olen Veijolla testannut myös Santa Fe. Kyllä se siellä pidemmälle meni kuin hondan vastineet. Grand Vitarakin testattiin siellä :) Freelanderillakin on ajeltu siellä. Siitä tais kytkin alkaa käryään oikeen urakalla.
Mikähän peruste tuon Outlanderin ja X-Trailin paremmuus esim. cr-v:n verrattuna? Käsittääkseni kaikki nuo on aika heikkoja esityksiä. Tosin en kyllä tiedä yhtään kuinka Outlanderin tai X-trailin neliveto on toteutettu.
-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --
Nerd-O
Mielestäni jos alennusvaihde puuttu vois heti jättää pois maastureista.
Itselläni oli rav4 ja kytkin kärys tosi helposti. Uskosin et siinä oli aikalailla sama homma
kun freelanderissa.
Terrano on sit ainakin jimnyyn nähden oikealla kohtaa. ei nimittäin ole tän talven lumissa ollut vielä mitään ongelmia edes auraamattomilla raktoriteillä. Siis sen verran lunta, että akselit on jo auranneet.
Itse uskoisin et jimnyn pitäis olla samassa kastissa land cruisereiden ja jeeppien kans <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
kyllä se poijjaat on vaan sillä lailla että se on oikea kuva...
vaikka se kuinka feikiltä näyttäis
Ei siitä pääse pitemmälle! - AI EI VAI!!!
jaa kato joo ku en huomannu et täs oliki jo toinen sivullinen juttua menos... joku oli kans kerinny löytää ne muutki kuvat...
Ei siitä pääse pitemmälle! - AI EI VAI!!!
quote:
Mielestäni jos alennusvaihde puuttu vois heti jättää pois maastureista.
Uuden Discoveryn hinnat alkaen mallissa ei ole alennusvaihteita <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Jatkuva neliveto siinä kuitenkin on.
-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --
Nerd-O
quote:
quote:
Mielestäni jos alennusvaihde puuttu vois heti jättää pois maastureista.
Uuden Discoveryn hinnat alkaen mallissa ei ole alennusvaihteita <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Jatkuva neliveto siinä kuitenkin on.
Siis on citymaasturi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Onkos Terranosta mihinkään tervatun tien ulkopuolella ?
Make
Note! This message was posted anonymously!
Ahosensetä
08.11.2007, 17:08
quote: Uuden Discoveryn hinnat alkaen mallissa ei ole alennusvaihteita
Kaikissa sama jakolaatikko, jossa on kyllä alennusvaihde. Tietysti on mahdollista, ettei sitä saa kytkettyä (sähköisesti tietty) päälle kaikissa versioissa.
T, Antti