LR 110 vs. Defender

Eroaako 110 Defenderistä alustaltaan / ajo-ominaisuuksiltaan mitenkään?

Siis jos unohtaa eri moottorit, ABS:t, yms. vermeet ja keskittyy etenemiskykyyn, sisämeluun, "käytännöllisyyteen" ja sen sellaiseen.

Käyttötarkoituksena olis "kakkos/safari-auto"...



Note! This message was posted anonymously!

[pee]

110 = DEFENDER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

-pee-

ok - anteeks: faktaa alempana

ei se satu...

Edited by - pee on 19/01/2005 10:42:44

Siistii! Ton mäkin tajusin, kerrankin selkeä vastaus <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

[landy]

Vuonna -83 tuli markkinoille kierrejousitetu Land Rover 90 ja 110 mallit. Noissa oli alkuun rumpujarrut joka nurkassa. Jossain matkan varrella etujarrut muuttuivat levyiksi. Vuonna -90 mallinimi muuttui Defenderiksi edelleen nuo numerot kulkivat mukana ilmaisemassa akseliväliä. Tuolloin -90 taisivat levyjarrut tulla joka pyörään.

Siis periaatteessa kyseessä on sama auto, vain mallinimi on vaihtunut.

Kyllähän tossa ajossa on hiukan eroa jos vertaa -83 ja -05 mallista autoa. Uusi on ajoltaan hiukan hiljaisempi ja mukavampi. (Jos noin nyt Defenderistä voi sanoa.)

Vain maine kulkee edellä...

Edited by - landy on 19/01/2005 09:10:11