View Full Version : Patrollin korin korotus...
Eli laitanko fylliä väliin vai siirränkö korvallisia? Fylläämällä on tietysti helpompi, mutta voiko katsastussetä puuttua siihen jos siellä on jotain kumireualeita välissä?
Note! This message was posted anonymously!
laita alkuperäiset kumit ja sit jotain jäykkää materiaalia lisäksi. Ei kumia "fylliksi"!
- Assholes are people too! -
Mä laitan tulavana viikonloppuna patukkan korin ja rungon väliin 5 cm nylon tangon pätkät jos vaan on paja tyhjänä et sopii sinne.Eli rauta- tai nylon tankoo vaan väliin eikä katastus sedät puutu asiaan.
Slantsix225
18.01.2005, 19:23
http://www.offi.urli.net/
Kato tuolta jonkun rojekti kuvia
-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge
¤Offi-Osku¤
18.01.2005, 20:37
Oho mun sivujen mainostus <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Jeee
-:Mä haluun patrollin:-
tuliko ne alkuperäiset kumityynyt kummalle puolen korotuspötikkää, korin ja pötikän väliin vai rungon ja pötikän väliin ???
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
19.01.2005, 15:04
quote:
tuliko ne alkuperäiset kumityynyt kummalle puolen korotuspötikkää, korin ja pötikän väliin vai rungon ja pötikän väliin ???
Note! This message was posted anonymously!
korin ja pötikän väliin olen ainakin aina laittanut.
taitaa olla aika sama mihin väliin ne laittaa...
meillä meni tapsa4x4 kanssa jotain 2 1/2 tuntii ku viimeks heitettiin 70mm palikat patrollin korin ja rungon väliin.
Patrol 4x4
mistä ostitte muovitankoa, täällä lapissa ei löydy kaupasta. jos sais osoitteen ja kaupannimen. tai puh numeron
niin pääsis tilaan. pitäs pistää (hj-60)projekti autoon 70mm patukat meneekö niitä 8kpl vai montako niitä on.
ja onko niissä keskireikä valmiina.
pakko mahtua ku on vihitty
Mulla on nylontakoo 70mm.Voisin myydä sopivasti jos kiinnostusta löytyy vaikka pätkittynä sopiviksi paloiksi.
jo vain on kiinnostusta ku hintakin sattuis kohalleen. mitäkhän ne tullee maksaan oliko niitä nyt 8kpl. onko reijjät valmiina. pituus olisi 70mm.
puh no 0405894531
pakko mahtua ku on vihitty
Slantsix225
19.01.2005, 18:45
Luulis tuota nylonia löytyvän jokaisesta pultti ja laakeri liikkeestä? Ainahin kainuun tasolla jo löytyy...
-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge
Rausku4x4
16.12.2007, 02:08
Kertokaapa vielä tyhmälle että mitä kaikkea pitää irrottaa/löysätä ennekö kannattaa ruveta koria nostelee?
Rausku4x4
25.12.2007, 02:10
Tuli tuossa nyt sitten kori koroteltua. Omasta patrollista, ja ajattelin että laitan tänne kuvalliset ohjeet, että mitä pitää löysäillä ja muutella, kun nostaa koria 75mm. Niin siis kysehän on lyhyestä patrollista. Mutta eikai noissa nyt hirmuisesti eroja pitäisi olla.
Eli kun on jo korin kiinnitys pultit yms löysäilty, niin seuraavaksi olisi hyvä tehdä nämä kaikki:
1. Tankin täyttöputken löysäys. http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Urria4x4-Tankin%20putki.jpg
2. Flektin alapellin irroittaminen. Eli tuollainen löytyy flektin alta oli ainakin omassa autossa 4 pultilla kiinni. http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Urria4x4-flektin%20ala%20pelti.jpg
3. Kytkimen letkun kiinnityksen avaus. Tuo on tuossa yksinkertaisella kiinnityksellä samalla mitä usein jarru putkien kiinnityksissä näkee. http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Urria4x4-Kytkinletku.jpg
4. Ohjauksen rättinivelen avaus. Tuohon pääsee käsiksi kuskin lokasuojan puolelta. http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Urria4x4-ohjaus%20akseli.jpg
5. Etuperän huohtuksen letkun irroitus. http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Urria4x4-Etuperan%20huohotus.jpg
6. ulosoton vaijjeri kannattaa löysätä ettei jää pinkeäksi.
Eli nämä kannattaa siis avata/löysätä, kannattaa muutenkin kahtoa kaikki mitkä voisi jäädä liian lyhyeksi.
Ja muutoksia mitä pitää korin korotukseen liittyen
Vaihde kepit kannattaa katsoa, että varmasti kaikki vaihteet menee hyvin päälle, ja pysyy nätisti sisässä. Omassa autossani rupesi jakolaatikon vaihdekeppi ahdistamaan, niin että hidas puoli ei pysy päällä. Tämähän luultavasti voi tehdä niin, että suurentaa tuota vaihdekepin aukkoa. Tai muokkailee vaihdekeppiä.
Toisiksi takana olevat korin kiinnitykset, jotka ovat sellaiset mitä ei välttämättä nailonilla voi mennä korottamaan. Niin ne olisi hyvä pidentää ja laittaa kiinni kunnolla.( näkyy 1 kuvassa)
Tankin täyttöputken voi pidentää, esim sopivalla metalli putken palasella joka tulee oikeiden kumi letkujen väliin klemmareilla.
Ohjauksen rätti nivelelle kannattaa tehdä niin että kun sen avaa niin laittaa tuplakumit siihen ja pidemmät pultit niin kuulemma kestää paremmin maasto ajoa.
Etuperän huohotus kannattaa pidentää jollain letkulla vaikka sinne konehuoneeseen asti. Niin ei mene vettä perään ainakaan sen kautta.
Kytkin letkun uudelleen kiinnitys. Eli kannattaa järkeillä se kytkin letku jotenkin uudestaan sinne kiinni, kun kummikin niissä metalli putkissa on varaa.
Eikai siinä muuta näin pää piirteittäin, huomautelkaa jos on jotain unohtunut. Kumminkin aika pitkä lista että virheitä voi olla.
lepoantti
25.12.2007, 11:24
kun kattoo kuvaa 1 niin ensimmäisenä tulee mieleen että koria pitäis korotta noin kolme metriä rungolta ja korjata rungon ruostevauriot ihan ensimmäiseksi. ei kai vaan ole kyse kilpien välissä olevasta kulkineesta kyse? jos on ruostevauriot tohon tapaan korjattu niin ei paljon korinkorotusten saati muiden muutosten kanssa kannata konttorille mennä<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Mitä vikaa tossa rungon korjauksessa on ?
----------------------
no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...
Rausku4x4
25.12.2007, 15:32
Ei ole minun korjaamat olivat siinä, kun ostin. Ja nuo korin kiinnikkeet eivät vielä ole valmiit pitää hitsata uudet. Ja kyllä peli on kilvellinen! ja katastettu noilla. Ja kesken eräistä työtä ei arvostele kuin hullut ja työnjohtajat!!! Ovat kyllä sen näköisiä paikkoja jotka varmaan vedän uusiksi, on luultavasti ollut astetta kädettömämpi hitsari, joka tuon on tehnyt.
Edited by - Urria4x4 on 25/12/2007 15:47:36
lepoantti
25.12.2007, 16:15
juu, ei pidä vetää papuja kärsään jos joku kommentoi kuvia joita julkiseen jakeluun laittaa. sitä vaan meinsin että jos leimalle menee muutosten kera niin ei tuollainen sätöstelty rungon paikkaus herätä suurta luottamusta. näkeehän tuon kuvastakin että kyseinen kohta on paikattu juosten kusemalla, tekee vaan suotta asioista itselleen vaikean. sitten ruikutetaan että ei katsastusmiehet hyväksy mitään.
Samsonite
25.12.2007, 17:32
Ja maali paskan päällä muhittaa vaan entisestään.
Tankin täyttöputkea kun pitää jatkaa niin muistaako kukaan jatkoputken halkaisiaa.
Sais haettua sopivaa putkea valmiiksi hyllyyn.