taron polttoaine mittari

[tjl]

eli -89 vuosimallin bensa tarossa ei mittari pelaa.näyttää aina puolta tankkia, eikös toyotissa jää toi viimene lukema tavallaa muistii?

ajattelin että vika löytyy kuten yleensä tähän asti siitä tankin anturihässäkästä. eli oliskos liittimet mädäntyny.
no kävin tilaan toyotalta uuden koho systeemin ja samaan rytinään imuputkistonkin.

tänään sit otin tankin alas ja vaihdoin enturin sinne, ihan niinku oletin.ihan moro oli.
sit vaan vanhat johdot poikki ja uudet liittimet kiinni ja kokeilua.

ei mitää vaikutusta...

eli kun pitän ne johdot yhteen kuuluisko mittarin menna jonpaan kumpaan ääripäähän, mitään ei kyl tapahdu?
mitenkäs tuo ylipäätänsä toimii?

toinen nuista ilmeisesti maa johto?

eli pitäiskö toiseen noista tulla jännite ja anturi toimii vastuksena jonka arvo muuttuu ja tällä tavoin jännite muuttuu?
vinkkejä vian etsintään, kalliit osat ostettu ni haluis sen kuntoon.

[Daddy's Toy]

Hyppyjohdolla kyllä pitäs viisarin liikahtaa.

Jos ei näin tapahdu niin sulla piuha poikki jossain.

Mulla oli vectrassa joskus piuha poikki ihan anturin juuresta.
(Kyllä kesti kauan löytää vika)

[tjl]

joo yhteen kytkin ni mitää ei tapahtunu. piha siis varmasti poikki.

toinen on nuista maa ja toinen virta?
kumpaankaan ei tullu sähköä kyllä.

[tjl]

tänään hiukan paneuduin asiaan.

eli anturi oli varmasti ehjä, kun on uusi.
otin mittariston irti ja etsin tankin mittarin liittimen, tässä. tutkin tankin päässä johtojen värit ja löysin ne mittarin liittimestä.

nyt pistin piuhat kiinni tankin anturiin ja mittasin vastuksen 125 ohmia ja tankissa oli 15litraa ainetta.
sitte huoltikselle ja tankki täyteen 0 ohmia.ja vielä piuhat kokonaan irti, ääretöntä näytti.
eli piuhat ehjät ja tuntus toimivan.
nyt kytkin mittarille jännitteen koetaulussa ja yhdistin hyppylangalla anturin johdot.

eli kun täydellä tankilla oli 0 ohmia niin nyt pitäis näyttää täyttä tankkia---->ei näytä mitään.

eli johtopäätös mittari rikki.
mittariston saa kätevästi kyllä purettua ja yksittäisen mittarin otettua irti, ihan selvästi rikki, ei minkäänlaista palautusta kuten muissa ja muutenkin todella kankea.

ensin oteaan mittariston "lasi" irti. kiinni kummatakin pitkältä sivulta 4kpl mustia "klipsejä" joita painetaan ja saman aikaisesti lasia vedetään varovasti irti.
ne valkoset lipareet niissä mustien vieressä on ihan vaan piirilevymuovin paikallaan pitämistä varten.

polttoaine mittari on kiinni kolmella pienellä ristipääruuvilla, jotka saa auki piirilevyn puolelta. niissä lukee + , - ja F.
muu mittaristo sekoaa jos irroittaa sen sieltä, eikä laita uutta heti kiinni.


soitto hiasepojille ja uutta mittaria. loppuviikosta jatkuu.

lisätietona että esim saman ikäluokan hiacessa volttimittari ja tankin mittari on samassa paketissa.

to be continued...