View Full Version : Land Cruiser HJ61 -89 -> Safari Bruiser
Joo että tästä pitäis auto tehdä!
Perheelliselle kaksi paikkainen urheiluauto ei oikein sopinut, siispä hiluxi sai lähteä ja uusi huoli ja murhe tilalle.
Projekti etenee maltilleseti kun kyseessä on kuitenkin käyttöauto.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=69906
Siinä se sitten on kuvan on ottanut edellinen omistaja myynti aikeissa. Tuo aurinkolippa on hytästä katsottuna kiva ja auttaa. harmi että sitä puuttuu pala. se taitaa olla pois muodista niin ei taida saada varaosia...
siitä kiikutin sen kotiin ja heti uusi rengastus alle. 33x12.5 15 ja leimassa myös...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=69908
Tässä tehdään vähän katsastus remonttia ja kartoitetaan mädän määrää... paljon sitä on mutta eihän sitä muuten murheita olisi elämässä, vai olisiko...
Tankin kans pieniä ongelmia ensin oli reikä, sitten tuli varatankki alle ja sitten siinäkin oli reikä. höh sitten tarkemmassa tutkinassa selvisi että siinä varatankissa ei ollutkaan reikää mutta sen varatankin paluu putkessa oli reikä... josta lensi polttoainetta sinne ja tänne...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=70344
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=70345
siinä tankin vaihto harjoituksissa ja auton alla lyhyin syöksyin edetessä huomasin että ihan hyvännäköinen iron manin alusta mutta aivan Hel****n kova, nimensä mukaisesti ironman... tällä viikolla oli 500kg peränpäällä painoa ja ei liikkunu mihinkään... pitäs vissiin otta lateja pois...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=70333
jos jollain on ideaa tuon muokkaamiseen siedettäväksi niin saa kertoa...
on siinä se hyvä puoli ettei tarvitse niistää nenää, senkus pyhkii rinnuksilta joka hidastetöyssyn jälkeen...
tämmöinen tipahti irti tuolta takaa kun tarpeeksi monta kerttaa oli häirinny tuossa tankin irroituksessa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=70332
Sitten sai lähteä tuo etu vinssi... auton ex omistaja ei ole ehkä ollut ihan perissä sähköistä kun oli asentanut 12v vinssin tuohon keulaan ja ottanut virran vain toiselta akulta...
kovasti olen haaveillut mekaanista tuohon keulaan mutta saa nähä miten käy...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=70335
ruma reikä jäi vinssin irroituksen jälkeen.. joku Pe****e oli silponnut tuon komean etusäleikön...
Multa löytys maski (muistaakseni), hiekkapelti ja täydellinen vinssi rungon jatkeineen kartaaneineen kaikkineen ;)
Kaikki ehjiä ja peltikin liki ruosteeton. En vaan pariin viikkoon oo kotona...
Välipäivät meni kivasti hallissa ihmetellessä että mitäs se cuiserin etuperä on syönyt...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=72974
Eihän siletä mitään löytynyt mutta tulipahan tutustuttua sisuskaluihin ja jokapaikkaan tuli uusittua stehvat ja käännölle vielä huopa sarjatki laitoin.. kelpaa kurvata...
Perä piti ennen huoltoa ääntä mutta johonkin se ääni katosi kun sen löin nippuun takaisin, öljyt oli kyllä mailmaa nähneet mutta tuskin ne nyt siellä rähisteli...
Noniin hojotin sai kasvohoidon kiitos Josken lähettämien tarpeiden...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=73059
Useiden pähkäilyjen jälkeen lisä laturi homma alkoi valmistua ja lopullisesta ratkaisusta muutama kuva
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76526
Linjauskin sattui ihan hyvin kohdalleen vähän käppyrä sähköjohto hämää vähän mutta jotain selvää siitä saa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76527
Siinä se sitten on
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76528
Tämän lisä laturin 12v akku näkyy takakontissa missä on boxin kiinnitys kuvia
Sain kaverilta käytetyt kierre jouset ja pitihän se kokeilla mitä tapahtuu jos ne survoo alle ja kirveyksiä han siitä seurasi jostain syystä.
ilmeisesti kardaani otti metelin mutta tarkemmin en ehtinyt tutkia kun piti lähteä metsä retkelle autolla ja nakkasin kierre rinkulat kuuseen sieltä alta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76523
Jouset oli aivan liian pitkät ja ehkä liian ohuet ohennettaviksieli pitäis hommata toisen laiset. kuvista näkyy hyvin kuinka jousi pyrkii S:lle
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76524
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76525
Sitten piti ruveta väsäämään peräkonttiin tavara boxia eli drawer system niin ku ne ameriikoissa puhuu. Idea tähän oli muhinut jo päässä pitkään sitten metsä kämpällä suunnitelma alkoi muodostua paperille pikku pikku siitereissä missä lapin äijät yleensäkkin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76529
Saas nähdä mitä tästä tulee...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76521
Runko tuli tehtyä hetken mieli johteesta ja pienellä summittaisella suunnittelulla ja hyvä tuli
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76522
Pituutta boxilla on sen verran että pitäisi käydä paikalleen vaikka joskus sen sellaiseen autoon laittaisi missä on takapenkit paikallaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76517
Sitten piti tehdä laatikko rungon sisälle. laatikon pohja on jotain pahksumpaa lastulevyä mitä sattui löytymään varastoista ja laidan ohutta navetta vaneria.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76515
Kiinnityksessö autoon on käytetty auton alkuperäisiä kiinikkeitä tavaratilan lattiassa ja pienillä vantella kiristämällä...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76520
Jätkähän on ahertanut.. Perskeles, kun pitäis ittekin saada inspikset kohilleen, niin vois aloitella jonkun rottelon pajoittamisen. Mutta teehän hyvä, niin mie kopioin :)
Noniin taas on saatu hirveyksiä aikaan kun on oltu hallilla. Viimeinen lomapäivä ja oli pakko tehä jotain tai pää leviää... kaverilta löyty sopevat bemarin jouset ja miehän ne alle tyrkkäsin hyvä siitä tuli. nyt vain pitää seuraavalla kerralla vähentää lateja jotta saa vähän pehmeyttä alustaan...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76753
Aika ponron värisetkin vielä
Noniin taas on räpelletty. Kontissa on nyt nukkuma taso. vanerin tuonne saaminen oli aika moine temppu vähän niiku olis yrittänyt survoa sitä laivaa sinne pullon sisälle... noh nyt se on siellä ja pitää vain alkaa kiinnittämään se ajan kanssa sinne... etu reunään täytyy laitta tuki ja taakse kiinnittää se tavara boxin päälle...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=76825
Jos tää minun kötöstys herättää ajatuksia tai jotain tulee mieleen mitä en ole ottanut huomioon niin saa sanoa !!!
Toivottavasti laatikon sovitus ei ole liian tiukka, tuppaa se lastulevy turpoomaan huomattavasti saatuaan kosteutta.
Hyvä havainto pitää vaihtaa tuo lastulevy pois ja tilalle tuota paksumpaa viiravaneria. enpä hoksinut ajatella tuota, mukavampi tässä vaiheessa vaihtaa ku se vielä tulee ulos tuolta...
Joulu on tullut hieman aikaisin tänä vuonna mutta kun sen nyt aloitaa niin kerkeää juhlia pitkään...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=78254
Kilttinä on oltu kun pakettikin on saatu...
Pitääpä tänä iltasella ottaa Qsoja, kun tuun Pyssykylän nurkille.. Ihan hienon näköinen pakettihan tuosta tulee.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=78568
Siihen se puskuri napsahti ja mekaaninen virveli kitusissa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=78569
Vielä venyttelyä!
No niin taas on sädetty ja sössitty, ruuvattu ja ryssitty, revitty ja rikottu...
Syöttö pumpun anatomiaa ja hengen elämään on tullu perehdyttyä yrityksen ja erehdyksen kautta mutta tärkeintä kuitenkin onnistuttua ja jopa luulen nyt tietäväni siitä jotain...
Kaikkihan alkoi siitä kun rupesin tyhjäkäyntiä säätämään ja jostain täältä palstalta virheellisten tietojen ja kuvien perusteella ruuvasin "ahdotonta syöttöä" noh. siinähän kävi sitten niin että kun sain oikeat ohjeet kouraan niin olin ruuvannut tyhjäkäynti kyllä mutta kun siinä ohjeessa käskettiin myös vähän hipelöidä sitä "ahdotonta syöttöä" niin olin ruuvannut ahdon alaista syöttöä ja se mitä käskettiin ruuvata oli oikeasti tämä savutuksen esto, jota välttämättä ei olisi edes tarvinut rukata...
Sitten kun syötöt oli taas kohdallaan alkoi mieltä painaa tuo vajaa toiminen kytkin joka ei irrottanu kunnolla joka johtu melkeen jumissa olevasta silimälaakerista ja se rapa kytkin luisti tiukan paikan tullen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=80511
Siinä se on se möhkäle joka painaa muten pirusti... On muuten hankala homma tuo vaihe keppi ku sitä ei saanu irti, piti kallistella että sai runkopalkin ali... (Liian matala auto)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=80512
Pesu tekee ihmeitä ja on paljon mukavampi laittaa takas ku ei ole suu ja silmät täynnä kökkö kimpaleita...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=80514
Siinä on uusi TOYOTA:n kytkin. astelma ja levy oli aika helppo kesittää ilman irto akselia kun klappia levyllä asetelman sisässä oli hyvin vähän. tarkalla silmällä ja parilla kulta lonkulla se oli 100% keskellä... Tämän levyn laiton jälkeen tuomari puhalsi pelin poikki ku asentaja otti liikaa lukua ku konttas auton alle... asentaja toimitettiin pikaiseen hoitoon ja hänelletarjoiltiin useta virvoke juomia piristymiseen...
Seuraavana päivänä kun oltiin piristytty taas tarpeeksi alettiin nostaa laatikkoa paikalleen ja saatiinkin se sinne niin että viimeisiä pultteja väänneltiin paikalleen niin ekös se startin pultti päättänyt sanoa naps... niin mukavasti että ei muutakun laatikko lattialle ja irrottamaan.. mutta olihan se helppoa kun oli hyvin harjoteltu PERKELE.... sitten se takaisin laitto kävikin sukkelaan ja mutkitta...
jatkoa edelliseen...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=80515
Alkuperäinen lippa oli ottanut osumaa keskeltä ja sattumalta osui kohdalleen HDJ 80 lippa joka mitan mukaan oli lähellä totuutta...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=80516
ei tää nyt niin pahan näköinen ilman lippaakaan olis...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=80517
Sitten tuli todistettua ettei se 80:sen lippa vaan ollut riittävän leveä kun sitä siinä väkisin kiskoin paikalleen jäin pala käteen ja siinä vaiheessa tuntu että pitikö se taas siitä muovista repiä PERKELE... Noh kapea se oli mutta meni se siihen ja olis ihan siistikin jos se vain siinä pysyykun kiinnitys on vähän hutenran tuntunen kun on niin venytetty...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=80518
Ei se ole remontti eikä mikään jos siitä ei jää vara osia... Tähän pätee hyvin se että lopussa jää pää vetävän käteen...
Tourinki
14.05.2011, 08:19
Tuo vaihdekeppihän ois lähteny irti kun nostaa tuota vaihdekepin juuressa olevaa kumia ja siellä alla on semmonen sen kuulan ympärillä metalli"kotelo" mitä painamalla ja kääntämällä jompaan kumpaan suuntaan olis vapautunu jousi joka puristaa vaihdekepin kuulaa paikalleen ettei se lähde irti ja tämän jälkeen kevyt riutaisu niin se kepin pitäis lähteä irti.
BJ-40/76
14.05.2011, 19:33
Tuo vaihdekeppihän ois lähteny irti kun nostaa tuota vaihdekepin juuressa olevaa kumia ja siellä alla on semmonen sen kuulan ympärillä metalli"kotelo" mitä painamalla ja kääntämällä jompaan kumpaan suuntaan olis vapautunu jousi joka puristaa vaihdekepin kuulaa paikalleen ettei se lähde irti ja tämän jälkeen kevyt riutaisu niin se kepin pitäis lähteä irti.
Sama asia toisilla sanoilla:
1.Irrota ensimmäoseksi sisältä kepin suojuskumit.
2.vaihde vapaalle
3.paina kepin juuressa olevaa pellistä prässättyä, nurinpäin olevaa mukia
kahdella ruuvimeisselillä noin 2-3 mm alaspäin (siitä suorakaiteen
muotoisesta kepin reiästä) ja käännä (kumpaan suuntaan?)niin paljon että
tökkää. muistaakseni noin reilu sentti ulkokehältä.
ruuvimeisselit vaihdekepin vastakkaisilla puolilla 45 asteen kulmassa, ja
väännetään keppiä vasten.
4. nosta keppi pois.
5. uudet öljyt menee helposti tuosta kepin reiästä, jos ei parempia pumppuja.
Kasaus päin vastaisessa järjestyksessä.
No VOE PERKELE!!!
Kiitos tiedosta... pitää muistaa ensikerralla... tai no vähemmän virvokkeita ensikerralla...
BJ-40/76
16.05.2011, 15:32
Älä tykkää huonoa, mutta Luukkaan saavutukset ovat uskonnollisia,
eivät sähköteknillisiä.
Onko tuo vanha kunnon lucas arc 18? tms. olikonan 45A ?
Tarvitko tuota 12v muuhun kuin radiolle ja pc:lle?
Tuossa näyttäs olevan aika reilun kokoinen hihnapyörä, pienillä kierroksilla ja
tyhjäkäynnillä ei varmaan lataa kuin nimeksi.
Luukkaan kierrättämisestä ei hirveesti kokemusta, mutta eiköhän kestä
suuruusluokkaa samat kuin nuo bossilaiset, eli maksimit huoletta tuonne
15 000 kierroksen huippeille, eli kun 12h-t pyörii max 4 000, niin hihnapyörä
1/4 kampiakselin päässä olevasta.
Tuossakinhan on sisäinen säädin, joten pitää jännitteet 14v laturin päässä,
akulla jotain vähemmän -> eli paksua kaapelia kehiin ja/tai otat
magnetointisähkön releen kautta suoraan akulta.
(ongelma k.o kytkennässä, että laturi/säädin voi palaa, jos magnetointi päällä
kun laturi ei pyöri pitkään aikaan)
p.s siihen cruiserin vaihdeaskin vaihdekepin reiän päälle sopii suoraa
1/3 L virvoitusjuomatölkin puolikas likasuojaksi
Joo toi laturi homma meni uusiin puihin kun sain ilmastointi laitteen kompuran ja olen tässä kahden vaiheilla että survonko jotenkin yhteen nippuun laturin ja kompuran vai heivaanko tuon laturin kuuseen ja taitan suoraan pelkän kompuran ja jatkan muuttamista 24:sta 12:ksi. toisaalta tuo pikku luukas taas olis tilaa säästävä... hmmm... tilan puute tuolla pellin alla on yllättävä kun yrittää saada hihnoille tavaraa... tietenkin 24v kompura mutta maksaa ja tuo olis tehokas ja taas jotain erillaista ku edellisessä autossa...
juu ja en tykkää huonoa kommenteista. näitä on ihan hyvä ajatella vähän toiseltakin kantilta... johdotus on niin että paksu kaapeli menee akulle ja sit se toinen johto lähtee akulta ja menee 12v latauksen merkkivalolle ja siitä releelle jota ohjataan virta lukolla. ja siitä se menee laturin päähän nähtävästi siihen magnetointi paikkaan... mä en tiedä siitä laturista mutta paikallinen auto sähkö asentaja löi sen kouraan mulle ja sano että pidä. kertoo toki siitä sen hyvvyydestä mutta en aatellu paiskata takasin ku se sen ilman anto ja on se toiminutki (vielä)
12v laitteiksi sunnitellu: Radio, Pc, Jääkaappi/Kylmälaukku ja pari 12v pistoketta Mahdollisesti myös 12v webasto kun sellainen hyllyssä sattuu olemaan mutta pitää tietenkintutkia sen kunto että onkos siitä mihinkään... mutta aika näyttää mitä sitä keksii ja mitä ehtii toteuttaa ennenku suttuu koko keksinnölle ja pistää paalaukseen.
Taas on jotain turattu hallissa! kuvia ei nyt ole mutta eiköhän niitä taas tule kun innostun räpsimään... orkkis visko on heivattu kuuseen ja tilalla 24v tarvike flekti. anturina joku nissanin anturi mikä paikallisessa tarvike liikkeessä sattu notkumaan hyllyssä... hyttin on vielä vedetty katkaisia jatkuvaa puhallusta varten.. alustavissa kokeiluissa puhallin pelaa niin kuin pitää mutta harvoinpa se pyörähtää vaikka lämmin kelikin olisi... saas nähdä miten metsä reissulla pysyy lämmöt kurissa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=82930
Anturi on alavesi letkussa mutta aika lähellä konetta ja mielestäni toimii aika hyvin. elipitää lämmöt normaalissa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=82932
Fööni anto mukavasti tilaa tuohon koneen etu puolelle ja nyt koria olisi helppo nostaa kun ei tartte liikkua syylärin kans alaspäin.
jäähdytys teho on aika hyvä kun flekti on jaksasanu pitää konne normilämmöissä metsässäkin...
Onko fööni oikeasti huutanut?
Meinaan, otin omastani koko föönin ja föönitunnelin pois poikkeen syylärin vaihdon yhteydessä, enkä niitä takaisin laittanut. Ei ole lämpömittari heilahdellut. En tosin jytyytä metsiköissä.
Sillon kun asensintuon oli kuuma päivä ja tyhjä käytin autoa paikallaan niin fööni käynnisty jonkin ajan päästä ja pyöri vähän aikaa ja sammui ja teki sitä taas jonkun ajan päästä harvakseltaan... mitsässä ryttyyttäessä en tiedä kuinka usein se pyöri mutta välillä kun pysähdyin niin jos se ei sillon jo pyörinyt niin kohta se käynnistyi... mutta ei pyörinyt kovinkaan pitkiä aikoja...
AAAHHH!!!! Vihdoin ja viimein, vinssin kardaani on alla ja paikallaan ja vaijeri kelalla... enään puuttuu rulla kita mutta eiköhän sekin kohta postista(matkahuollosta) putkahda.. Nyt voi hyvillä mielin mennä nukkumaan vingun siruja ja sitsaus kipinoitä nahka ruvella...
Noniin nyt on käyty eka kerran upottamassa Bruiseri niin että piti vinssata ja kyllähän hauskaa oli... Laatikkos saatto hajota mutta pää asia että oli hauskaa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=83093
Pistin varmuuden vuoksi pylpyrän kautta ton vedon ettei ihan heti katkee toi vanha vaijeri mikä on jo melkein poikki...
oli niin järkyttävän hidasta että oli pakko ottaa veto pois renkailta ja laitta vinssiä pyörimään lujempaa... Nousi heti kohdastaan ylös koko mööpeli kun en kuopinut tyhjää... jännää pitkästä aikaa rypöä kunnolla.. harmi ku tonne omaan profiiliin ei saa laitettua videoita ku mihinkään juutubeen en viitti laittaa kaikkien nähtäville... niin no Offipalstalla niitä ei näe ku puolet kaikista mutta ne on niitä joille kehtaa esitellä näitä mielen häiriöitä ja pakkomielteitä rypöä tuolla jängässä...
Päälisin puolin kun tarkastelin tänään tuota laatikkoa ja pinetä öljyn tiputusta, huomasin jotain olevan pielessä...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=83101
Avatahan tuo täytyy ja ihmetetellä mitäs siellä on tapahtunut...
Onkos tuo nyt mikään ihme jos tuo laatikko sai vähän loimeen...
http://forums.petrisimolin.com/media/playvideo/17965/P6220135.MP4
Jotenkin kummasti vähän tuprautteli savuja vaikka ihan pintakaasulla ajoin....
...niin niin talla pohjassa...
Onkos tuo nyt mikään ihme jos tuo laatikko sai vähän loimeen...
http://forums.petrisimolin.com/media/playvideo/17965/P6220135.MP4
Jotenkin kummasti vähän tuprautteli savuja vaikka ihan pintakaasulla ajoin....
...niin niin talla pohjassa...
Öööö, oliko tuossa tilanteessa jotain erikoista ? Näyttää videossa ihan normiajolta. Anteeksi kysymys jo etukäteen.
HeH... No ei siinä mitään erikoista muutako se oli yhtäaikaa helevetin kivaa ja housut oli jalassa...
HeH... No ei siinä mitään erikoista muutako se oli yhtäaikaa helevetin kivaa ja housut oli jalassa...
Sitä meinasin, jotta tuossa paikassako se laatikko hajosi ? Sinänsä mutaleikit on kivoja :)
Ei ei mutta tuolta paluu matkalla yks lukitus pultti oli löysännyt ja jako askin väli akseli pääsi uimaan ulos laatikosta koska lukitus ruuvissa oleva lukitus prikka tai sellainen raudanpala puuttu ja oli korvattu pikku rikalla niin on mahdollista että se pieni prikka sai sen verran loimeen että älys antautua ja tappi lähti omille teilleen...
Tämmöinen osa sieltä keski akselilta oli päässyt tipsahtamaan alas...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=83133
Osa on numero 36222 vähän aikaa pajomalla siitä sai taas suoran ja takaisin paikalleen eihän sillä enään hirveita ajella kun on paikka paikoin messinki kulahtanut pois mutta jos sillä siihen asti että sais välitykset ostettua ja sitten uusis senkin...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=83102
36119A Oli kans ottanut vähän osuma ja vääntynyt mutta nätisti pajomalla senkin sai suotaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=83134
Remontin jälkeen Bruiseri näytti tältä, Uusi rullakita kiiltelee keulassa kiitos BJ45Lava:n
Noniin nyt on taisteltu tuon jako askin kans ihan urakalla...
nyt sen osaa purkaa ja kasata ihan kohtuudella. edellisessä remontissa missä oli se väli akseli päässy uimaan ulos ja messinki rikka oli tippunut alas oli myös ryhmä pyörä kyljessä oleva pellin lärpäke ottanut turpaansa. sitten kun kokosin sen enkä huomioinut niitä pellin lirputtimia ja niin siellä tapahtui kauheita....
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=83491
Hampaista on lähtenyt jo palaisia kun pellin palaset yrittivät työtyä huomaamattomasti rakoseen...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=83494
Kauheata katsottavaa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=83496
Jännä sinänsä että tuolle alimmalle akselille ei ollut tapahtunut mitään vaikka rautaa ja romua on lentä ny niinku raatteentiellä...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=83497
Noniin nyt olis menossa "uudet" rattaat paikalleen ja olo oli jo paljon parempi kun meinas tehdä mieli murjottaa ku kurkkas tonne askiin...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=83498
Kasaus oli jo toisella kerralla että nakata paikalleen mutta ulos oton pultti on kyllä harmittavan ahtaassa paikaassa. no piippu avain oli ihan hyvä siihen hommaan...
Taisimpa kiusata yhtä korolla versoa sieltä kala reissulta tullessa ku lähti typerästi mutkassa ohi ja autokin tuli vielä vastaan jouduin jarruttamaan ku veti ihan puskurin edestä eteen... sen jälkeen annoin koneelle vähä namia ja esittelin korollan kuskille komiaa arpin rautaa taustapeilistä pitkän pätkää ennekö se sai sen kirpun kiitämään.. hätä sille vissin tuli ku se lähti siitä niin lujaa että en pysyny perässä ja sen koommin sitä ei näkyny. mutta kaveri tuli vastaan 40km päässä ja kysyin siltä että näkykö sellasta autoa niin se sano etta yks semmonen tuli saatanan lujasti.
Kolmas kerta toden sanoo...
Taas on käytetty laatikko kerran auki. nyt vain vaihdoin väli akselilla olevan ryhmä pyörän sisältä laakereiden ja pushlan paikkaa... kun alun perin ne oli laakeri pusla laakeri ja minä laitoin ne laakeri laakeri pushla. niin piti korja koska silloin ei olisi ollut laakeria sen hammas pyörän alla joka on tekemisissä vedon kanssa pikku puolella.
olipas vaikeasti selvitetty mutta nyt se kuitenkin on oikein.
Aika paha ku huomaa aamu kahvia juodessaan ja räjäytys kuvaa tutkiessaan että PERKELE!!! se meni väärään paikkaan. ei sitten illalla käynyt mielessä tutkia sitä kuvaa...
Parempi se on aamukahveja juodessa hoksata, ku että jängässä poksahtaa mieleen samalla ku nilkka suorana, neljäntuhannen kierroksen kiimassa huomaa ohjaamon lattian pullistelevan jakolootan kohdalta ikävästi, lodjun sisuksien pyrkiessä maatakiertävälle radalle... :D
Taas on tullu joulu, täällä napapiirin ylä puolella joulu on vähän väliä!
Tälläkin kerralla pukki oli hyvin merkki tietoinen ja toi taas ARB kamppeita.
kädet syyhyten ajettiin partamies kartanolle ja äkkiä väsäämään paikalleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84039
4v pojan kans kun hallilla värkkäsin piti käyttää luovaa hulluutta jotta rauta häkkyrä lensi katolle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84040
Tämä samainen 4v kaveri neuvvoi iskää ku ajoin telineen alle että aja vaan hyvin se menee. mahtuu mahtuu hyvä se on siellä, aika paahaa ääntä muuten piti!
vastas sitten katton se nosturin toinen puoli mutta niin vähän että en itse edes kuulluut vaikka ikkunat auki ajoin...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84041
Siellä se sitten on... teline oli 80 säädöissä ja sitä piti levittää 60 katolle myös keskeltä piti jalkoja laskea kun oli vähän ilmassa. levitystä piti tehdä jopa niin paljon että piti vaihtaa pultit seuraaviin reikiin... mutta vielä olis jääny varaa levittää...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84043
Jotenkin ainakin minu silmää miellyttää!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84042
Aaah. vielä kun laittaa vara renkaan ja valoja täyteen niin hyvä tulee.
Hyvän näkösiä kamppeita nuo ARBit kyllä jo, ja auton arvo kasvaa huimasti...
Taas on tullu joulu, täällä napapiirin ylä puolella joulu on vähän väliä!
Tälläkin kerralla pukki oli hyvin merkki tietoinen ja toi taas ARB kamppeita.
kädet syyhyten ajettiin partamies kartanolle ja äkkiä väsäämään paikalleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84039
4v pojan kans kun hallilla värkkäsin piti käyttää luovaa hulluutta jotta rauta häkkyrä lensi katolle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84040
Tämä samainen 4v kaveri neuvvoi iskää ku ajoin telineen alle että aja vaan hyvin se menee. mahtuu mahtuu hyvä se on siellä, aika paahaa ääntä muuten piti!
vastas sitten katton se nosturin toinen puoli mutta niin vähän että en itse edes kuulluut vaikka ikkunat auki ajoin...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84041
Siellä se sitten on... teline oli 80 säädöissä ja sitä piti levittää 60 katolle myös keskeltä piti jalkoja laskea kun oli vähän ilmassa. levitystä piti tehdä jopa niin paljon että piti vaihtaa pultit seuraaviin reikiin... mutta vielä olis jääny varaa levittää...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84043
Jotenkin ainakin minu silmää miellyttää!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84042
Aaah. vielä kun laittaa vara renkaan ja valoja täyteen niin hyvä tulee.
Tuttuja nurkkia... ;) Kattelinkin et kenen kamoja mahtaa olla, nyt se selvis.
Tuossa yhessä kuvan paikassa vietettiin Sodankylän VPK:n 80-v juhlia... ;)
Jarrujen kans on tapeltu ja meni hermo vein kolleegalle tohon autopuolelle sen mietittäväksi kun ei enään hermot riittäny. ongelmana oli että vaihdoin uudet kengät ja sylinterit taakse ja sen jälkeen jarruja ei meinannut löytyä. käsi jarru kyllä toimi mutta käyttö jarru ei.. millon se puolsi ja millon se ei ottanu kunnolla ja vaikka mitä... noh ongelma löytyi sintten alppi venttiilistä ja nyt ne toimii...
Eilen tein vielä pieniä hitsaus paikkauksia ja laitoin katolle varuste laatikot niin sain kuormaliinat pois työkalu/retkikeitin latikosta. Pylpyrä ja sakkelit yrittivät nirhata minun virveleitä niin nekin saivat uuden paikan katolta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84227
Boksit on reunoilla että saan vara renkaan tohon keskelle kunhan saan sellaisen hommattua jostain... siis laatikkoiden etupuolelle ei se tohon väliin sovi!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84228
Takaa päin näyttä ihan kivalta... työ valoja pitäisi alkaa suunnittelemaan kunhan keksis että minkä laiset... ei kuitenkaan miljoonia huvittas upottaa lamppuihin...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84229
Siinä illan päälle kun homma alkoi valmistua ja auto olla kunnossa siin piti vielä antaa uutta väriä pintaan...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84226
Tässäpä sitä taas on tuherrettu ja leima saatu. Kilpi valo kuulemma pitää uusia!
Asiaa. Kelpais mullekki. Työvaloiksi nordiccia, ei paljoa halpiksia kalliimpi ja valoteho/kuviot on ihan eri. Voi modata xenoneille jos haluaa törsätä...
Kivankokonen ja näkönen talli teillä siellä! Onko siellä jäähallin takana jossain?
- Onko tuo teline säädettävää mallia? Mikähä mahtas olla min ja max leveys? Jos joskus tulee eteen kun jeeppiin pitäs saada jotain systeemiä.
en ole mitannu nuita leveyksiä mutta aika hurjati siinä on varaa levittää ja kaventaa 4 reikä vaihtoehtoa + pitkä reijä vastakappaleessa eli portaaton säätö...
tais olla toiseks kapeimmalla reijissä tuo 80:ssä ja 60 toiseks leveimmässä eli vielä jäi varaa..
mm Lipposella on todella hyviä/laadukkaita 18w led-työvaloja. Eikä hinta kaada venettä!!
Noniin nyt on käyty yö retki perheen kans ja retki varustus näytti tältä..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=84409
Menopelit sävy sävyyn, tyylikästä...
Oliko muuten minkälainen homma naittaa nuo puskuri ja mekaaninen vinssi keskenään?
Juu no vempeleitä ei ole valittu värin takia mutta sattuu nyt olemaan...
Se vinssin naittaminen ei ollut ihan pikku juttu ensin piti tehdä soivte rauta puskurin ja vinssin väliin koska vinssin kiinnitys on muutettu niin että vinssi on edestä kiinnipuskurissa ja takaa runkopalkissa. sitten ainakaan hj:ssa ei ole vinssi alunperin keskellä autoa vaan kuljettajan puolen laidasssa joka aiheuttaisi sen että puskurissa oleva rullakidan paikka ei satu ihan kohdalleen. niinpä kardaanin aukkoa on pitänyt avartaa ja tuki laakerin paikkaa modifioida jotta on saatu vinssi siirtymään oikeaan kohtaan... ikävä puolihan tuossa minun asennuksessa on se että kun puskurin ottaa pois niin vinssi jähtee mukana mutta tuskin sitä nyt jatkuvasti tarttee irrotella, mutta rakentaessa yksin hallissa tuota piti välillä käydä toisen firman puolelta pyytään nosto apua kun alko väsymään edes takas nosteluun ja ei jaksanut nostaa enään paikalleen. kesken sitä ei tietenkään voinut jättää... muuten olen kyllä todella tyytyväinen toteutukseen vinssi on aika takana ja puskuri on ylhäältä avara jotta vapautus vivun käyttökin on helppoa...
Voi kurjuuksien kurjuus!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=85229
Nyt taas tyhmästä päästä kärsii lompakko!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=85230
Ei sitten tullut vaihdettua sitä sokkaa tuonne pultin tilalle ja hajos koko paska...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=85231
Kohtuudella tiukka paketti...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=85232
pitää ruveta tekeen ohjurit jotka ei päästä tätä käymään uudestaan kunhan saa hokkus pokkustettua uuden virvelin jostain...
Rolpatti
30.07.2011, 20:40
Mulla toisen patukan keulalla on tommonen tojotalainen mekaaninen ja siinä menee sellaset tangot ton kelan suuntasesti ja niihin on hitsattu paskusta raudasta puotoon leikatut kappalat että ei pääse vaijeri nousemaan reunojen yli.
Nuhapumppu
31.07.2011, 09:47
Joo alunperin tuosta menee sellaiset soikkarat yli joihin voi sitten hitsata lisää tavaraa niin estää tuon. Ja se murtopultti on hyvä olla sellainen joka katkeaa ennen vaijeria,kaverilla kävi samalla tavalla eli vaijeri kaulalle ja kulmavaihe repeää läskineen irti.
noh! itse asiassa minulla oli kyllä siihen oikeita sokkia monta ja tarkoitus oli vaihtaa sinne heti sellainen mutta se jotenkin unohtui. en tiedä miksi... ja nyt se on myöhäistä... ne alkuperäiset raudat on tallin lattialla kun virittelin tuota tuon ARB:n puskurin kans yhteen niin ne alkuperäiset rullakidan ja ne kaaret jätin suosiolla pois kun eivät olisi mahtuneet eikä kovin nätitkään. seuraavaksi alan tekemään raudasta rullan ympärille sellaiset levyt jotka pitää sen vaijerin kauttaaltaan kelalla. hyvä siitä tulee...
Nuhapumppu
31.07.2011, 11:52
Olisko sulla myydä asti nuita murtopultteja,tai mistä nuita oikeita saa hommattua?
ei ole pultteja vaan meinasin laittaa putki sokan sinne... hommasin lajitelman että voi vähän testailla mikä kestää ja mihinkä asti...
Nuhapumppu
31.07.2011, 14:43
ei ole pultteja vaan meinasin laittaa putki sokan sinne... hommasin lajitelman että voi vähän testailla mikä kestää ja mihinkä asti...
Putkisokat on yleensä kestäviä katkeamis lujuudeltaan,ja onhan se vittumainen ottaa pois jos se katkeaa sisään. Eli kannattaa miettiä tarkkaan laittaako minkä? Itsellä on Hiltin naula sokkana.
Komppaan tuota hiltin naulaa, tosin jos reikä on porattu pulttia varten suuremmaksi niin...
Entä kestääkö 4mm 12,9 pultti tositoimissa?
Meinasitko korjata tuon vai ostatko multa ehjän vaijereineen kaikkineen? ;) Menee kylläkin viikko tahi kaks että saan sen kittilään.
Mulla oli BJ,n vinssissä 5mm putkisokka sisään katkenneena, akselin sokkareikä oli 5mm ja nivelessä 5,5mm? Olipahan melkoinen homma saada ne päistään levinneet putkisokan jämät pois akselin sisältä vaikka vinssi oli irtaallaan.:mad:
Porasin suosiolla akselin ja nivelen sokanreijät 6mm ja laitoin sokaksi 8.8 6mm pultin jossa on kierrettä koko matkalla, katkeaa sokka ainakin tuollaisessa tilanteessa kun menee vaijeri sotkulle ja on helppo vaihtaa.
Jos tuntuu että napsuu sokka liian helposti niin seuraavaksi sellainen 8.8 jossa ei ole kierrettä kuin sen verran että saa päähän mutterin ja jos se ei riitä niin onhan 12.8 pulttejakin mutta sitten alkaisi itseä jo epäilyttämään nivelen kestävyys, siellä ei sokkareijän ympärillä ole kovin kummoisia ainevahvuuksia.
Mullapa on vielä karmeampi tilanne vinssissä. Eli "sokka" on mallia kemppi. Plus siel on viel 6mm pultti..! Jee :D Eli odotellaan vaijerin katkeamista tai vinssin tuhoutumista.
BJ-40/76
03.08.2011, 14:41
Oletko saanut vinssin kulmavaihteen kuoren rikki?, siis korvakot ei vain poikki, vaan kulmavaihteen kotelo halki?
Tuos sokkakysymuksestä: tuo putkisokka huonoin mahdollinen, sillä joustaa kokoajan ja katketessaan sitä ei saa pois.
Tuo m6 pultti ilman kokokierrettä kuulostaa hyvältä, ja lujuuksiahan löytyy 8.8, 10,9 ja 12.9
Vanhemmissa perämoottoreissa potkuriakselilla murtosokka, joista vois löytyä kokoja tuonne 6-7mm halkaisijaan
varsinkin nuo kovemmat katkeaa liiskaantumatta, joten sokan voi saada vaihdettua maastossa (on muuten hankala ilman ylimääräisiä ongelmiakin)
Itsellä kanssa kemppi sokka, ja 2 kertaa tapaturmaisesti katkennut korvat vinssistä. vinssissä ei vapautusvipua ollenkaan (silloin säilytin kadunvarressa, ja eliminoin
vaijerijäynän mahdollisuuden pois) vaijerijäynä=vinssin vaijeri toisellepuolelle katua joko lyhtypylvääseen tai toisee autoon kiinni
Vaijerina torninosturin 10mm vaijeri, katkeaa vanhempana suoralla vedolla.
Toinen tapaturma oli että vinssin ulosottovipuun osui karahka, joka tökkäsi vinssin päälle, ja toinen oma pöljyys, käännin vivun ohi keskivapaan.
Nuhapumppu
03.08.2011, 18:08
Oletko saanut vinssin kulmavaihteen kuoren rikki?, siis korvakot ei vain poikki, vaan kulmavaihteen kotelo halki?
Tuos sokkakysymuksestä: tuo putkisokka huonoin mahdollinen, sillä joustaa kokoajan ja katketessaan sitä ei saa pois.
Tuo m6 pultti ilman kokokierrettä kuulostaa hyvältä, ja lujuuksiahan löytyy 8.8, 10,9 ja 12.9
Vähän ainakin kuvissa näyttäis että kulmavaihteen pääty olisi halki,kuten sanoin,kaverilla kävi sama,tosin sillä repesi koko matopyörä laakereineen irti tuosta kotelosta. Kyllähän tuon saa hitsaamallakin kasaan,kun löytää pätevän hitsarin. Vinssi apina on kuulema ihan must varuste toyon mekaanisen kanssa.
Joo toi räjähti kun mikään muu ei antanut periksi.
Kesä loma on köyhdyttänyt minut ja pitää ruveta tienaamaan ja katsoa sitten mitä ostaa ja keneltä..
Tuo sokka asia taitaa olla vähän hankala pala purtavaksi. mieli tekis laittaa kestävä muuta ei haluttas särkeä..
noh joka tapauksessa minusta se pultti tuntui ehkä pikkusen liian lujalta vaihto ehdolta.. kuulostaa siltä että nakkaan putki sokat takavasempaan ja lähden kyselemään laatikollista hiltin nauloja ja hommaan hempulia vaijeria 100 metriä ja käytän pylpyrää. ongemlana seuraavaksi tulee että vinssi pyörii liian hitaasti jos pistää pylpyrän siihen että yrittäis pitoja renkailla. no kokemukset on kyllä osoittanut että kun oikeita välityksiä vinssin ja renkaitten välillä ei ole ollut niin paras ratkaisu on pitää veto pois renkaista ja vetää pelkällä vinssillä niin nousee heti ylös jängästä.. aikoinaan kävin hiluksilla yksi joulu hakemassa joulukuusen hankea pitkin ja siellä metsässä se yhtä äkkiä putosi läpi hangesta, eikä meinannut noussa millään pintaan kunnes vinssillä vedin ilman että renkaat veti ja auto nousi heti hangen päälle...
Nuhapumppu
03.08.2011, 19:24
Joo toi räjähti kun mikään muu ei antanut periksi.
Kesä loma on köyhdyttänyt minut ja pitää ruveta tienaamaan ja katsoa sitten mitä ostaa ja keneltä..
Tuo sokka asia taitaa olla vähän hankala pala purtavaksi. mieli tekis laittaa kestävä muuta ei haluttas särkeä..
noh joka tapauksessa minusta se pultti tuntui ehkä pikkusen liian lujalta vaihto ehdolta.. kuulostaa siltä että nakkaan putki sokat takavasempaan ja lähden kyselemään laatikollista hiltin nauloja ja hommaan hempulia vaijeria 100 metriä ja käytän pylpyrää. ongemlana seuraavaksi tulee että vinssi pyörii liian hitaasti jos pistää pylpyrän siihen että yrittäis pitoja renkailla. no kokemukset on kyllä osoittanut että kun oikeita välityksiä vinssin ja renkaitten välillä ei ole ollut niin paras ratkaisu on pitää veto pois renkaista ja vetää pelkällä vinssillä niin nousee heti ylös jängästä.. aikoinaan kävin hiluksilla yksi joulu hakemassa joulukuusen hankea pitkin ja siellä metsässä se yhtä äkkiä putosi läpi hangesta, eikä meinannut noussa millään pintaan kunnes vinssillä vedin ilman että renkaat veti ja auto nousi heti hangen päälle...
Ainakin nick Black Bear kehui tuon Hiltin naulan hyväksi,ainut vaan että on vähän tympeä asentaa jos on peltilukolla,eli suosittelen hommaamaan sellaisia joissa on muovinen se prikka osa. Kuulema katkeaa ennekuin 12mm vaijeri mikä on sinällään hyvä nimittäin vaijeri varastoi tulkusti energiaa ja se kun tulee esim tuulilasiin niin AUTS. Itsellä on nyt 10mm sinkki,vähän jännittää että löysääkö se ennekuin tuo naula. Ja kannattaa kuulema vaihtaa riskien vetojen jälkeen kotona tuo naula sinne jos on tympeässä paikassa(kuten pajerossa),niin ei tartte metsässä alkaa sitä vaihtamaan.
Eli siis joko tuollaisenhttp://www.hilti.fi/data/product/prodlarge/22245.jpg naulan etsit tai tällaisen http://www.hilti.fi/data/product/prodmedium/22913.jpgtämä itselläni.
11mm vaijerilla vetää helposti 6mm 8.8 pultin poikki. Kokkeiltu on. ;)
Kyllä tuo hiltinaula on hyvä, katkeaa siististi ja on "helppo" lyyä pois. 10 mm joku ilmanen vanhahyvän näkönen vaijeri, puskurin ympäri muutama kierros, ja vahingossa ulosotto päälle -> rullakita muutti muotoa ja sitte katkes naula.
Mulla vaijeri on Ramseyn 9,5 rep rullasta jäänyt noin 8mm monta vinssausta kokenut vanha vaijeri ja ei mennyt poikki vaikka aika terävään kulmaan joutui kelan reunan yli mennessään. seuraavaksi kelalle joutuu bj45lava:lta ostettu vaijeri, jonka paksuudesta ei ole muisti kuvia tais olla jotain samaa luokkaa... onkohan tuo hiltin naula sille liian raju jos 10mm pitää jo jännittää...
En usko, enkä jännitä tuolla ilmasella 10 mm. :)
BJ-40/76
04.08.2011, 13:16
Oikea vaijeri katkeaa "säie kerrallaa", eli kun alkaa katkeamaan niin "pyörii
karvasena" kimppuna ja katkeaa suht turvallisesti.
tuo oma vaijeri katkesi noin 20m vedosta, ja vaijerin päät jäi noin 4 metrin päähän toisistaan.
Nuo huonot vaijerit katkeaa lennosta, ja vaijerinpäät tuhoaa kaiken.
Toki tuo oikeakin vaijeri joustaa, ja jos silloin irtoaa esim. vetopiste, niin
koukku tulee LUJAA ja voi tappaa.
P.S kunnon rullakita (toyotan orkkis pikkasen liian leveä, ja pienillä rullilla) ja vaijerin ohjurit niin pelittää OK
Hedgehog
11.08.2011, 03:13
Uteliaisuutani kysyn miksi ette käytä vissi köyttä vaijerin tilalla? Komiat nuo arpin maasto kamat, kattoteline ja puskuri. Aikas nenän pää koko tuo 33:nen gruiseriin.
no edellinen vinssi oli se ramsey hiluksissa ja ajattelin että katkon tuon vaijerin ensin ja katon sitten jos laittas narun... se vaijeri kesti loppuun asti ja jäi vielä kun myin vinssin. veivasin tuon saman vaijerin tuohon tojon virveeliinkin samalla periaateella että katkotaan nyt tuo vanha vaijeri pois eikä se vieläkään menny poikki mutta vinssi hajos.. tuli kyllä niin pahoja vekkejä siihen että nakkasin sen jo menemään. mutta ku ostin rulla kidan niin siinä tuli matkassa vaijeri ja katkotaan nyt sekin vielä ensin eennen ku laitetaan naru...
itse kyllä olen tykänny nuista arbin raudoista että ovat jykevät ja siisti kun tuolle sota norsulle ei painon kans ole kuiten mitään tehtävissä...
Renkaat ehkä sais olla ne 35 mutta en tiedä miten joutuu kaariin tekeeen tilaa senjälkeen. nyt ei ole tarvinnut tehä mitään ja koriakaan ei ole korotettu. Mutta jospa se Nalle sais sen hojottimen liikkeelle niin pääsis vähän vertailemaan ja testailemaan...
Renkaat ehkä sais olla ne 35 mutta en tiedä miten joutuu kaariin tekeeen tilaa senjälkeen. nyt ei ole tarvinnut tehä mitään ja koriakaan ei ole korotettu. Mutta jospa se Nalle sais sen hojottimen liikkeelle niin pääsis vähän vertailemaan ja testailemaan...
Omassani on pikkasen pidemmät riiput ja 9" vanteella 35x12,5R15 Creepyt menee alle, takapäässä raapii vähän äärijoustoissa pyöränkoteloon.
Tossa kuva kun renkaat tuoreeltaan alla vuosi takaperin: http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3062&pictureid=65700
Meinasin pistää korottavan alustan, mutta enpä tiedä sit. Josko skippais ja menis suoraan portaaleihin. Kunnon alustan hinnalla saa jo etuakselin. ;)
EDIT: Niin se piti lisätä, että nuokin renkaat alkaa näyttämään jo pieneltä. Ehkä se noin 38" on optimikoko näihin ulkonäöllisesti... :D
tosta vaijerista sen verran et ite en laita enää ihan helpolla paksumpaa ku 8mm koska 10mm vaijeri ei katkea ihan helpolla ja siinä tapauksessa jos sokkakaan ei katkea niin toi tapahtuu sit joka kerta.mulla sokkana 6mpultti lujuudesta en tiiä
Nuhapumppu
11.08.2011, 16:26
Eli siis tuo oma jännittämiseni tapahtuu siksi,koska en vielä tiedä onko tuo oma vaijeri kuinka laadukasta. Tuollainen 6mm pultti on kuitenkin leikkautumis lujuudeltaan aika kova,kun tuo hiltin naula taas on jotain 3-4mm paksu. Tuliko Gluttonilla hommattua vielä uusi toyotan mekaaninen virveliksi?
Joo tojo virveli on tulossa ja huomenna pitäs olla kourassa..
Nyt se olis siinä ja rupiain tänä iltana ohjureiden rakennus tohon. piirsin rummun mallia ennen kasausta jotta ei tarttis purkaa...
Löysin varastosta sopivaa rauta levyä josta tulis kotelo tolle virvelille. oli jääny Hilun puskurin tekemisestä yli.
Ajattelin tehä aika tiukka soivitteisen rummun ympäriltä mutta isoja pintoja kevennän reijillä ja samalla tulee aukkoja josta näkee miten solmuissa vaijeri on siellä kelaalla. Alapuolelta teen saman laisen eli jänkä pääsee helposti sisään ja ulos mutta vaijeri ei...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86140
Vasemmalla puolella pahviin piirretty jotain hahmotelmaa miltä se näyttäis päältä päin...
Ala puolella hahmotelma miltä se näyttäis sivusta (TODELLA RAAKALLA KÄDELLÄ PIIRRETTY)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86264
Suunnitelmat alkoi muotoutua
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86265
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86266
Pahvi alkoi kovettua pelliksi
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86267
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86268
Tänään varmaankin jatkuu josko sais leikattua toisenkin puolen ja tehdä aukot tuohon pääly peltiin...
Mitäs tapahtuu kun apinalle antaa plasman kouraan...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86416
Ensin kaikki meni ihan hyvin vapaalta kädeltä mutta...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86418
Sitten tuli joku söhry...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86419
No joo ei ehkä mikään vau mutta menettelee... ja ton saa pois koska vaan vaikka rälläkällä...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86420
Mitta nauha oli vissiin ruotsin ajassa kun mittasin tuota paikkaa kun sen ei pitänyt vastata maskii mutta siihen se perkele ottaa kiini..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86421
Pieniä niks naks ääniä kuului maskista kun tota survottiin suutus päissään paikalleen...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86422
Mutta rako kelan ja suojan välissä ei ole paha. ja eiköhän se asiansa aja...
Tartteekohan toi alapuolelle vielä samallaisen...
Auton rakentelu hommat on vähän rauhallista kun "Martta" pisti hallilla liikkumis kiellon voimaan, joten sit väsätään ulkona pihalla... on se kumma ku ei saa harrastaa ja sit mökötetään ku en haluu lähteen paariin ryyppäämään sen kans...
Mutta kuitenkin taas on jottain pitäny tehä että kuuppa pyssyy kasassa. Töissä ku on semmosta että mithän ei saa tehä vaan pittää kattoa ja sanoa muille että mitä pittää tehä. niin välillä se syö miestä ku ropsoni rengasta...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86571
Taka lanputtimet olis paikallaan ja vielä pitäis laittaa sivuille valot... en olis muuten laittanu noita lamppuja tohon jos ei olis ollu valmiina rumat reijät tossa telineessä ja nehän piti peittää...
sivuvalot pitää laittaa kyllä tuonon ala putkeen niinni pangalla että tulee mahdollisimman airodynaaminen eli risut ei veis niitä heti...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86572
Sitten vai eri löysi tiensä kelalle ja olipas se hidasta puuhaa ku yksin tota kelasin ja ykköselle pistin lootan ja tyhjä käynnillä annoin ruksuttaa melkein meinas nukahtaa välillä... On se kyllä aika hidas kelaamaan jos aattelis että yhtä aikaa renkaita pyörittäs niin eihän se vinssi riepu ehtis mihinkään... VÄLITYKSIÄ LOOTAAN... mutta vaikuttaakos se sitten vinssiinkin jos jakoaskista menee välityksiä muuttamaan...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=86571
Mistään oot muuten tommosia laatikoita hommannu ?
Täällä paikallinen IKH tarvike liike myy. ja näyttää löytyvän ikh sivuiltakin..
No niin nyt on karattu taas hallille... hetken mielen johteesta fixattu pako putkutinta. eli turhat pöntöt pois. edellinen omistaja oli tehnyt jo putken ulos tulon sivulle mutta!
MUTTA! putki lähti paksuna pakosarjalta ja jatkui sen joustin kappaleen läpi paksuna mutta kohtuu jykevän väli pöntön jälkeen oli jatkettu jostain corollan putkesta. siisti sinänsä sellainen siro putki mutta kun ei se kone hengitä niin pienen putken läpi. sitten mutka oli tehty useasta päskästä joka varmasti hitsaus saumoineen kuristi kans...
Nyppäsin pöntön etupuolelta putken poikki ja puotin lattialle.. sitte vanhasta 80:sen putkesta askartelin sinne uuden röörin joka tuli samasta kohtaa ulos kuin edellinen putki mutta ilman pönttöä...
AH! Ne sävelet! Komeat jylinät tärähti ilmoille kun kokeilin rakennelmaa... turbon vinkuminen on aika nättiä kuunneltavaa... Tässä vaiheessa ei ottanut päähän enään yhtään niin paljon se että nappasin pika voiton hallille mennessä!!!
Kuvia en ottanut kun en muistanut ja viteohan siitä olis pitäny ottaa niistä sävelistä jos se nyt kuuluu siinä kunnolla... noh kaikki varmaan tietää miltä kuulostaa iso tiisseli ilman pönttöjä...
No nythän ne alkaa sullakin oleen Hojossa sävelet kohillaan... Koskakohan mie saan ittestäni senverran irti, että pääsen tallille touhuilemaan... :/
pikku-matti
21.08.2011, 14:23
Tulee paljon herkemmin kaasuun vastaava,kun tekee sieltä ahtimelta asti 3 tuumasena.laippakaan ei maksa ku 25 euroo...
Ruiseri on saanu katollensa lamppusia ja vähän kokeilin keulaankin mutta johtoja pitää vetää vielä sinne ja tänne...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87090
Sitten tuli uusi onkelma kun on lanppusia paljon olis kiva jos olis katkasimia paljon ja jos on katkasimia paljon tarvitaan niille kolosia paljon...
Tuossa on muodostumassa ratkaisu ja kasasta metallia pitäs tehtä jotain...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87091
Jokin vaihe saattoi jäädä pois tästä välistä mutta kuva kertoo aika paljon mikä siitä tuli... niin nopean intuition seurauksena syntyi jykevä jatto konsoli ja en ole vielä päättänyt laitankos siihen muuta sisältöä!
LA-puhelin käsi mielessä mutta en haluais että se johto sit pökkii korvaan koko ajan ajaessa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87093
Joskus mulla kyllä käy mielessä että pittääkö näitten kaikkien osien olla näin H****etin jämeriä mutta onhan se helpompi tinata ku ei pala puhki koko ajan...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87094
Tilaa tuossa vielä olis ja ajattelin kyllä tohon jotain keksiä jos ei mitään muuta niin katto valo ainakin etu osaan kabiinia olis kiva.. pitää vielä miettiä ja suunnitella..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87092
Katkaisat eivät ole vielä kytketty ja niitä tulee lisää kunhan Risto niitä mulle taas laitta tulemaan...
D_bar kerkes aika hyvin jodottaa tuota autoa sillä aikaa kun virittelin tuota katto konsolia! Huomenna pitäs hankkia repullinen releitä ennenku rupee jatkamaan...
Laittakaa ajatuksia tulemaan jos keksitte jotain kivaa tohon konsoliin... näin yöllä ei ainakaan itsellä kulje ajatus...
Itse olisin laittanu sen lallattimen tuohon etuosaan, siitä se johtokaa ei yletä osumaan kupoliin. Kytkyttimet likimain keskelle ja taakse se sisävalo. Mun oli tarkotus jo siihen edelliseen viritellä taakse joku loisteputki tms. jolle virrat alkuperäsen valon kautta.
No nyt ku mulla on taas HJ ;) ni täytynee alkaa tuohon patentoimaan keskelle jotain kirkkaampaa valoa...
Itsekkin suunnitteliniin alun perin mutta nu katkaisiat ovat aika pitkiä ja on säästettävä tilaa tuossa istuma paikkan kohdalla kun minulla on 3 istuttava penkki edessä. ikävä jos kupoli takoo koko ajan kattoon...
Sen LA:n kanssa olen miettinyt että tartteekohan sitä todellisuudessa nähädä koko ajan jos kanavaa pitää vaihtaa joskus niin ei se välttämättä sitä koetauluun.
Ja rxtx-tuote myy kätevän kokoista LA;ta
http://www.rxtx-tuote.fi/kuvat/hamcb/intekm100.jpg
Ei veis paljon tilaa ja hinta on 70€ + kulut
Olen kuullu että aika paljon on siirrytty PMR laitteisiin ja olikos se nyt VHF vai UHF mutta kuitenkin... jokos tuo La on katoava kapistus...
Itsekkin suunnitteliniin alun perin mutta nu katkaisiat ovat aika pitkiä ja on säästettävä tilaa tuossa istuma paikkan kohdalla kun minulla on 3 istuttava penkki edessä. ikävä jos kupoli takoo koko ajan kattoon...
Sen LA:n kanssa olen miettinyt että tartteekohan sitä todellisuudessa nähädä koko ajan jos kanavaa pitää vaihtaa joskus niin ei se välttämättä sitä koetauluun.
Ja rxtx-tuote myy kätevän kokoista LA;ta
http://www.rxtx-tuote.fi/kuvat/hamcb/intekm100.jpg
Ei veis paljon tilaa ja hinta on 70€ + kulut
Olen kuullu että aika paljon on siirrytty PMR laitteisiin ja olikos se nyt VHF vai UHF mutta kuitenkin... jokos tuo La on katoava kapistus...
Pemarit on suosiossa six kun niitä saa parillakympillä kappale, eivätkä vaadi lupaa! Kuuluvuus mitätön verrattuna muihin. VHF- ja UHF-puhelimat vaativat luvat, LA-puhelin taas ei vaadi. LA-puhelin kuuluu kun antenni on säädetty todella kauas, ja ite ainaskin suosittelen kääntymään LA-puhelimeen.
hitto ku olis yks laite millä kuulis kaikki säätelemällä.. mutta sehän ei tietenkään ole mahdollista anteeni sitä tätä tuota blaa blaa blaaa...
noh Mulla on nyt jonkun näköinen LA, mutta en tiedä onko siinä edes kaikkia kanavia...
3kpl pmr vehkeitä (yks automalli eli kiinteä asennus) ja sit pitää vissiin hommata jostain vielä se UVHF vai mikä soli...
ja sit pitäs saaha joku ratio harrastaja kertomaan et miten sijoitan anteenit ja pitääkö kaikille olla anteeni vai toimiiko tuo alla olevan linkin laiten oikeasti ja mistä niitä saa lissää...
http://www.rxtx-tuote.fi/index.php?valikko=antennitarvikkeet&sivu=muut.dx27&tuote=Y
Niin ja jos vielä virittelis autoon kiinteästi sen Rodeo Driven safari version läppäriin ja
sille Wlan tukiasema ulkoisella anteenilla ja tukiasemaan mokkulakiinni ja sillekkin anteeni...
Alkaahan sitä olla piiskaa katolla ja jos vielä kaiken huipuksi laittais kattoon vielä diki TV anteenin niin hirvittäis hakea vararengasta katolta ku pelottais että tulee seivästetyksi nuihin kaikkiin...
No toi tarkottaa sitä että LA-antenni toimii radioantennina.
LA-, VHF-, UHF- antennit ovat kaikki erilaisia, toimiivat eri taajuusalueilla, niin niissä on aivan erilainen rakenne. Väärä antenni jopa rikkoo puhelimen, se polttaa päätekivet kun painat tangenttia, kun "vastus" on antennissa väärä.
Mimmotes LA-puhelin Sulla on?
Midland Alan 78, tai 78+ sopis siihen pikkukoteloon kojelautaan... ;) Tosin sopiihan siihen moni muukin... :)
Mää tuun kaheksas enskuuta sinne taas, et jos jtn neuvoja tarviit...
hitto ku olis yks laite millä kuulis kaikki säätelemällä.. mutta sehän ei tietenkään ole mahdollista anteeni sitä tätä tuota blaa blaa blaaa...
noh Mulla on nyt jonkun näköinen LA, mutta en tiedä onko siinä edes kaikkia kanavia...
3kpl pmr vehkeitä (yks automalli eli kiinteä asennus) ja sit pitää vissiin hommata jostain vielä se UVHF vai mikä soli...
ja sit pitäs saaha joku ratio harrastaja kertomaan et miten sijoitan anteenit ja pitääkö kaikille olla anteeni vai toimiiko tuo alla olevan linkin laiten oikeasti ja mistä niitä saa lissää...
http://www.rxtx-tuote.fi/index.php?valikko=antennitarvikkeet&sivu=muut.dx27&tuote=Y
Niin ja jos vielä virittelis autoon kiinteästi sen Rodeo Driven safari version läppäriin ja
sille Wlan tukiasema ulkoisella anteenilla ja tukiasemaan mokkulakiinni ja sillekkin anteeni...
Alkaahan sitä olla piiskaa katolla ja jos vielä kaiken huipuksi laittais kattoon vielä diki TV anteenin niin hirvittäis hakea vararengasta katolta ku pelottais että tulee seivästetyksi nuihin kaikkiin...
Paljon on taas tapahtunut! ei ehkä näkyvää mutta johtoja on vedetty niin pirusti!
jälleen D_bar jaksoi auttaa ja kytkeä kaverina sähköjä nuita johtoja oli aika pirusti... oli mukava tehä ku molemmat tiesi mitä piti tehä ja ilman mitään sopimusta väritkin meni samalla lailla... pari kummaa mokaa joka johtui kofeiinin ali annostukseta ja yks kummitus vika joka katosi heti kun oli kerran lyöty johon päät poikki ja kytketty samoin päin uudetaan...
Lisä jarru valo tuli kivasti tohon...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87196
Tää härdelli huutta releitä! Jotain pääs unohtumaan... ! RELEET !
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87197
Noh Croswoodilta tulee vielä lanput nohin katkaisioihin ja kehys ja yks nappi lisää ja yks peitelevy. Sitten olis valmis Raajärvelle...
Releet laitettu paikalleen ja enään odotetaan kahta lamppua ja yhtä katkaisiaa!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87309
Vielä Hipistelyä ennen safarille lähtöä!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87450
Katkaisioille tuli kehys mutta takavalojen katkaisia jäi vielä puuttumaan täytyy laitta tilapäinen viikonlopun ajaksi!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87449
Pitäs nähä jotaki!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87448
Kivan näkönen pimeässä!
valoa kansalle...heh...kenelläs komee läjä pihassa?
Hyvältä näyttääpi.. Perskeles.. kohta alkaa Nallellakin olemaan autonrakennuskuume kohdallaan. Ei muuta ku ens vapailla talliin häpiämään.
Ottaako muuten mikään sähköhärveli häiriötä noista led-lampuista? Meinaan kun laitoin traktoriin eteen kaks jotain kiinalaista lamppua, niin ei radiosta kuulu valot päällä mitään. Että onko autossa sama ongelma vai onko noissa "halvoissa" lampuissa eroa häiriösuojauksissa?
En ainakaan ole huomannut mitään ja hallilla nuita asentaessa kokoajan rammari möykkäs eikä ottanut mitään häiriötä!
ja nalle laita auto nippuun niin pääset taas ajamaan AUTOLLA!
kauan sinä jaksoitkin sitä vajaa vetoista!!!
ja tuo LJ on yhden paikallisen offarin auto... en tiedän onko palstalla mutta offari kuitenkin!
Safarille valmistautumassa!!!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=87549
PIKKUNÄLKÄÄÄÄ!!:D On se nyt komia hojo
mukava kuulla että joku muukin on samaa mieltä että auton kuuluu näyttä rujolta!
pikku nälkä on auton maskotti ja lasten viihdyke! Sisko lainas auton tässä kesällä ja siskon tyttö oli päättänyt että hänen pikku nälkänsä muuttaa asumaan sinne autoon! siitä lähtien se on istunut tuossa ikkunalla!
Sitten asiaa eli raajärven reissu on takana ja mahtava ajo viikon loppu!
Lauantain aamuna mentiin mainariin josta sitten lähdettiin oppaan johdolla ajelemaan kovin pitkästi ei tarvinnut ajaa kun päästiin jo vähän offailemaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4233&pictureid=87656
Itse ainakin koitin pitää vähän asennetta "täältä ainakaan se aita ei ole matalin"
Ensimmäinen etappi oli jänkää jossa oli kuitenkin kivikko pohja että oli jotain pitoa! mutta minulla ei riittänyt ulettuvuus sinne kiviin asti!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4233&pictureid=87657
Seuraava pätkä olikin jyrkkä kivikko rinne ja taisipa siinä joku sanoa että "pitäiskö tuosta mennä autolla!"
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4233&pictureid=87658
Tässä rinteessä meinas käydä köpelösti hienon asenteeni johdosta kun meinasin tarttua mahasta kiinni ja siten takakardaani kävi todella lähellä maata! Mutta HITTO että oli hauskaa!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4233&pictureid=87659
Sitten kiipeily jatkui ja opas näytti miten se tapahtuu tyylillä!
Kiipeilyjen ja jokusen metsä auto tien jälkeen ohjelmassa oli huolto ja ruokailu tauko pikkuisen piti käydä fiksaamassa vinssin sokkaa kun oli jäänyt sellainen rimpula naula sinne! (jotain unohtuu aina) sitten ihmeteltiin D_Bar:n kadonnutta takalukkoa...
Makkaraa kitusiin ja meno voi jatkua!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4233&pictureid=87660
Sitten taas vähän pehmeikköjä ja rymyämistä taas piti kokeilla vähän meno kykyjä ja istutin ruiserin turpeeseen kahden kiven väliin!
Fiiliksestä kertoo vähän seuraava kuva! (Juoma = Feniix piristettä)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4233&pictureid=87661
Päivän viimeinen rypistys tapahtui isolla avo suolla! jopa hyvin varustautuneet vinssi apinatkin näyttää hieman huolestuneelta katsellessaan tätä tilannetta!
(hyvin varustautuneet vinssi apinat = Kahluusaappaat ja toisella lähemmäs 50 numeroiset nokian sukset)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4233&pictureid=87662
Onneksi meillä oli hyvä opas joka ajeli jängällä kuin kuivalla kankaalla ja nyppi aina irti kun liike lakkasi!
Aika hyvin selvisi tämä kolmikko hiipimällä tästä jängästä! Minulla kolmikon raskaimpana oli eniten ongelmia ja yllätyksenä D_Bar:n auto hiipi todella hienosti ja selvisi omin avuin monesta paikasta missä minä tehin syvä luotauksia omalla ruiserilla. Kairala eteni kans hyvin keveän auton ja siinä suhteessa leveiden renkaiden kanssa! jeepin heikkoutena lukkojen puute mutta eipä tuo paljon näyttänyt häiritsevän!
Kun melkein oltiin yli saapui jängän toiseen laitaa laplanderi joka teki jänkään vielä syvempiä luotauksia kuin minä. Oppaamme lähti pelastamaan tätä porukkaa pois. Siinä sitten odoteltiin 4 tuntia ja keitettiin 3 pannua kahvia ja todettiin että on meillä ihan hyvät autot eikä kellään tehnyt mieli Laplanderia!
kaikesta huolimatta hauskaa oli ja eihän me sitä lapikasta sinne jänkään jätetty!
sitten vielä pieni mutakko josta kaikki paitsi lapikas selvisi ilman vinssausta opas meni takavedolla, tässä vaiheessa oli pimeä ja sain kokeilla uusia työvalojani ja totesin valon määrän riittäväksi ja kuvion hyväksi. auton ympärillä ei ollut katveita ja valo määrä oli tasainen.
Saavuttiin leiriin ja alettiin syömään ja iltaa istumaan, porukka alkoi maistelemaan virvokkeita ja tunnelma nuotion ympärillä oli mukava!
leiriytyminen tapahtui itse kelläkin tyylillään. oli telttaa, laavua ja autoa.
itse majoittauduin peräkonttiin ja nukuin paremmin mitä kotona sängyssä! (huono sänky kotona)
Seuraavana päivänä kun oli aamu toimet suoritettu käytiin katsomassa vähän kaivos aluetta ja opas kertoi meille vähän historiaa kaivoksesta. tarkoitus oli vielä lähteä käymään ajelemassa mutta suunnitelmiin tuli vähän muutosta ja joudutin jättämään safarointi siltä päivältä!
Autosta havaitsin heikkouksia reissussa ja niistä ehkä pahimpana se että mekaanisen vinssin kanssa hiipiminen on yhtä helppoa kuin käettömän runkkaaminen eli sähkö vinssi olisi helpottanut minun etenemistä jängän pinnalla todella paljon mutta toki se olisi ollut pitkällä jängällä arveluttavaa sähköjen vähiin käydessä! Asia aiheuttaa miettimistä talvi illoiksi...
Sitten rengastus on auttamattoman pieni eli alle pitäisi saada vähintään 35 että kanto pintaa olisi edes vähän enemmän! Tätä mietitään siinä vaiheessa kun renkaiden hankinta on ajankohtainen!
Välitykset ovat nyt liian suuren jo tällä rengastuksella ja hidas ajo oli välillä melko tuskaista! Kivikot tahtoi tuottaa paljon pään vaivaa ja hyppimistä ja pomppimista.
Syöttö pumpulle olis tehtävä jotain kaasun käyttö kivikossa oli äärimmäisen hulvatonta ja pomppiminen meinasi vain kertaantua koko ajan.
hiljaa hiipiessä kone sanoo röh röh röh!
Hieno reissu ja tämän voisi uusia jossain vaiheessa!
Kiitos PSORY:n
Oli kyllä hyvä reissu näin ensikertalaisellekki ja epäilyksistä huolimatta joka paikasta päästiin muiden mukana ja mukava oli ajella kun sai tarvittaessa vetoapuja...
Iso kiitos kaikille !
Helkkarin mukavaa luettavaa ja hienot reitit ja hyviä kuvia varsinkin tuo kolmen kopla suolla :D
joo oli kyllä aivan mahtava reissu!
vetäjille isot kiitokset.
tähän väliin pakko laittaa gluttonille muistin virkistystä:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4151&pictureid=87705
Et si ollu pajalla, kun siinä tänään pyörähdin.
en ku pitäny toipua hesan reissusta ja poja synttärit... ootko pitkään maisemissa
en ku pitäny toipua hesan reissusta ja poja synttärit... ootko pitkään maisemissa
Paar viikkoo viä juu.
??? Taas posti poika on tuonut paketin ???
Saas nähdä mitä tänä viikonloppuna tallissa tapahtuu...
??? Taas posti poika on tuonut paketin ???
Saas nähdä mitä tänä viikonloppuna tallissa tapahtuu...
Naapuritallissa laitetaan uudet vauhdinrajottajat Natsikeksintöön.
jaa meinasitko alkaa tuunaamaan "Hitlerin viimeistä kostoa juutailaisille"
jaa meinasitko alkaa tuunaamaan "Hitlerin viimeistä kostoa juutailaisille"
Pikkupakko juu, oli takajarrukenkien jouset märäntyny poikki :D Ilmankos ei oikein meinannu jaksaa mennä, kun oli jarrut päällä hiukan kokoajan... :D
Noniin jällen on vähä fiksattu!
Posti toi bleedi venttiilin ja se olis väsätty paikalleen ahdot on jossain 0,8 tienoilla. ja syötöt on ruuvattu niin auki kuin ne saa... luulisin???
noh mithän siitä ei tapahtunu että en tiedä onko tuo nyt sen pirteämpi. pitäis olla joku vertailu kohta mutta puhutaan niin pienestä muutoksesta että ainakaan minä en sitä huomannut. olisi ehkä pitänyt ottaa jotain faktaa vertailun tueksi.... eli vaikka kiihtyvyys aikoja tai jotain...
Pumpulta ruuvasin sen ahdon alaisen auki niin että se jäi kouraan ja sitten pikkusen takasin ja kiinni sitten savutuksen säätöä ruuvailin ees taas mutta se vain sääti pilveä minkä se tussautti ilmoille kun polkasee kaasua..
Sen ison työtön säätö ruuvin vaikutusta en huomannut missään! en savun määrässä, enkä kiihtymisessä!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=88634
Sitten hj niin surkeita sisä valoja on piristetty myös, eli lisää ledi lamppua autoon ja homma kirkastu kummasti.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=88633
Taakse sain kaipaamani askartelu valot työkalu laatikolle kun se tahtoi olla aika pimee paikka reissussa ja taka työ valot vain loisti päin näköä...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=88632
Työ asennot ovat monesti hyvin ergonomisia!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=88631
Minun kapula koki kovan kohtalon. Aikan jännä että Nokialainen ei kestä jäädä renkaan alle!!! Se meni särki ja sitä ei voi ehjätä!
Välijäähdytin auttaa tohon savutukseen kaveri sääteli syöttöjä omassa autossaan samohin kuin mulla on, mutta ilman välijäähdytintä savutus oli ihan karsee, kun taas mulla ei lämpimänä savuta juurikaan. http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1577 tossa albumisa kuvia missä näkyy ne ruuvit joita säätelin.
Mulla on omassa HJ:ssa just samanlainen säätöventtiili, aika raju muutos yhellä pykälällä 0.4<->0.8
Miten olette saaneet hj:n ahtamaan yli 0.7?
Omasta vetasin hukkiksen rautalangalla kiinni niin ei se ahda kuin sen 0.7 kun lappulattiassa vetää menemään.
Syöttöäkin on nostettu. :o
Miten olette saaneet hj:n ahtamaan yli 0.7?
Omasta vetasin hukkiksen rautalangalla kiinni niin ei se ahda kuin sen 0.7 kun lappulattiassa vetää menemään.
Syöttöäkin on nostettu. :o
onko minkä kokonen pakoputki?
oma nostaa T-haaralla kytketyllä pleedillä 1,5 helposti.
Minullakin heilahti tonne 1.5 ku aloin säätelemään mutta ajattelin pitää sen järjen matkassa että ei ihan kaikkia mitä lähtee...
jaahas!
Uglylle kiitos hyvistä kuvista!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1577&pictureid=25765
Mikäs ruuvi tuo tuossa alla on...
mulla tuo ylempi ruuvi säätää sitä syöttöä minkäse rykäsee sinne koneeseen ennnen kun alkaa ahtamaan... ja ahtojen kanssa savut katoaa vaikka tota ruuvia kelais kuinka...
pikku-matti
18.09.2011, 10:53
No mun mielestä tosta alemmasta ton suojamutterin alta löytyy se alasyötön säätö,tasapää ruuvarilla käänneltävä.
vastaavalla kohtaa,mutta pumpun etupuolella on ahdonalainen syöttö,kuusiokololla käänneltävä.
Mutta saatan olla väärässäkin...
jaa mun mielestä toi on just perussyöttö pumpun toiselta puolelta löytyy ahdonalainen kun säätää sitä ruuvia ja sitten sitä isompaa mötikkää pumpun kylestä niin alkaa kierroksillakin löytyyn savutusta, saatan kyllä minäkin olla väärässä. siihen alempaan ruuviin en oo ite koskenut.
ylempi on perus syöttö ja alempi on tyhjäkäynnin säätimen ruuvi.
siitä alemmasta ja kaasuvivun tyhjäkäynnin säädöstä saa säädettyä tyhjäkäynnin kohdalleen.
ettei rynkytä, ja sammu niin herkästi
tuolta löytyy ohje.
http://www.slck.net/viewtopic.php?t=5144&start=0
jostain kumman syystä en saa tuota kikotinta savuttamaan ahdon yhteydessä!
mieleen hiipi jo ajatus että jospa olisi niin yksin kertaisesta ongelmasta ku sopan virtaus loppuu kesken eli nafta filtteri on edellisen omistajan jäljiltä ja jos se ei läpäse tarpeeksi lujaa niin loppuu pumpullaki tavara...
Nollasta sattaseen 15.11 s
en tiä onks toi hyvä mutta kuitenkin...
Aaltonen
03.10.2011, 21:01
jostain kumman syystä en saa tuota kikotinta savuttamaan ahdon yhteydessä!
mieleen hiipi jo ajatus että jospa olisi niin yksin kertaisesta ongelmasta ku sopan virtaus loppuu kesken eli nafta filtteri on edellisen omistajan jäljiltä ja jos se ei läpäse tarpeeksi lujaa niin loppuu pumpullaki tavara...
tarviikos se saada savuttaan,eikös se savutus vaan johdu kuitenki siit et kaikki tavara ei pala...
Nollasta sattaseen 15.11 s
en tiä onks toi hyvä mutta kuitenkin...
No yllättävän hyvin se liikku kuiteskin sen Sun ylisuuren safarikorin kanssa, mikä oli katolla... ;) :D
22003
22004
harmi ku nuista kuvista ei selvii että mikä siellä on!
harmi ku nuista kuvista ei silvii että mikä siellä on!
Kyllä niistä silvii mikä siä on... ;) :D Ainaskin jos ite haluaa silvittii... :D
Onpas aikaa taas vierähtänyt kun viimeksi on ehtinyt hallille propaamaan, muutto omakotitaloon oli sellainen härdelli että meinas hermot mennä. mutta eilen tuli käytyä vähän eberi vikaa ihmettelemässä ja tulipas tehtyä pieni vika, muutos ja suunnittelu lista...
Vika lista
-Syyläri vuotaa
-Tankki vuotaa
-Lisä pitkä lamppu rikki (vastas kantton)
-Takaluukussa reikä (vastas samaan kantoon)
-Eberi ei syty (saattaa kohta vastata kantoon tai lähteä muuten vaan lentoon)
Muutos/To doo listaa
-Moottorin läpikäynti ja laakerointi
-Mekaanisen vinssin siirto taakse
-Sähkö vinssi keulaan
-Puskuri taakse
-Tracktion Bar (osat hyllyssä)
-Vararenkaan kiinnitys kattotelineeseen
-Tunkin teline katolle (missähän se minun tunkki on? hmm...)
-Työkalu laatikon kehittäminen versioon 2.0
Suunnittelu/ haaveilu lista
-Spoa vs orginal + 35"
-Cooleri
Saa nyt nähdä miten tämä lista lähtee purkautumaan mutta jos tuon sais talven mittaan tehtyä...
ehottomasti soa +39,5 BOGGER :D
Onpas aikaa taas vierähtänyt kun viimeksi on ehtinyt hallille propaamaan, muutto omakotitaloon oli sellainen härdelli että meinas hermot mennä. mutta eilen tuli käytyä vähän eberi vikaa ihmettelemässä ja tulipas tehtyä pieni vika, muutos ja suunnittelu lista...
Vika lista
-Syyläri vuotaa
-Tankki vuotaa
-Lisä pitkä lamppu rikki (vastas kantton)
-Takaluukussa reikä (vastas samaan kantoon)
-Eberi ei syty (saattaa kohta vastata kantoon tai lähteä muuten vaan lentoon)
Muutos/To doo listaa
-Moottorin läpikäynti ja laakerointi
-Mekaanisen vinssin siirto taakse
-Sähkö vinssi keulaan
-Puskuri taakse
-Tracktion Bar (osat hyllyssä)
-Vararenkaan kiinnitys kattotelineeseen
-Tunkin teline katolle (missähän se minun tunkki on? hmm...)
-Työkalu laatikon kehittäminen versioon 2.0
Suunnittelu/ haaveilu lista
-Spoa vs orginal + 35"
-Cooleri
Saa nyt nähdä miten tämä lista lähtee purkautumaan mutta jos tuon sais talven mittaan tehtyä...
Asennetaanko loppukuusta yhessä tätä helvetinkonetta? Pähisijä lupas tuoda asennusjuomat... ;) :D
ehottomasti soa +39,5 BOGGER :D
joo no siltä se vähän tuntu siellä safarilla... mutta toisaalta se oojiikoon laakeri savotta ei näyttäny kivalta!!!
Asennetaanko loppukuusta yhessä tätä helvetinkonetta? Pähisijä lupas tuoda asennusjuomat... ;) :D
Jaa-a Enpä tiedä...
-Tunkin teline katolle (missähän se minun tunkki on? hmm...)
Koitakkos vihjailla jotaki??
Sehän saattaa olla vielä kaupan hyllyllä :D
heh! en mie mittään vihjaile! mie vittuilen...:D:D
Ei sillä kiirettä ole koita saaha se omas ensin kuntoon ja katotaan sitte...
range mies
23.11.2011, 22:01
sen eberin voi laittaa postiin;) mielellään oulun pohjoispuolta kohti:DDD tosi hieno hoojii sulla;)
tynpii vain ku rupee vikaa ettimään niin toimii ku junan vessa muttaku aamulla ei lähe tulille ku tarttis...
Se mitä tuohon hienouteen tulee niin eihän se edes ole vielä lähtenyt lapasesta tuo rakentelu...
sisä tilat on itsellekkin ollut yllätys viime kesältä miten käytännöllinen se oli kesän riennoissa... mutta nekin kaipaa vielää kehittelyä ja värkkäämistä...
Päältäpäin se on rujon näköinen kun maalipinta on kärsinyt ja sitä on sotkettu vaikka millä paikka maaleilla ja pakkeleilla edellisen omistajan toimesta... niinpä en ole pessyt auto kesän reissujen jälkeen turve pinta on hienompi kuin wurtin kälä kälä maali
mutta jos se silmää miellyttää niin mikäs siinä...
Kiitän arvosteluista...
Noniin nyt on valmistauduttu joulun odotukseen ja ronpetta välipäivien ratoksi on hommattu. Hysteeri varret ja lifti tuli.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=95772
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=95773
Jos karkaisi jo aatto iltana... ottais romut toiseen kainaloon ja kinkun toiseen kainaloon ja vaan juosis karkuun... Mitähän se martta tuumais...
Voi olla että tää nyt lähti vähän lapasesta mutta joka tapauksessa mulla taitaa tulla konttorilla ongelmia???
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=95960
kokonais korkeus jousillaan ollessa 2200! HEH!
Tässä tämän illan saavutukset huomenna lisää...
säälittävät rimpulat nuo renkaat!!!
ihan komeen näköinen pirssi, renkaat sais tosiaan olla hieman isommat.
Huutaa selvästi korin korotusta :D
Huutaa selvästi korin korotusta :D
jaa no eipä tullu kyllä ihan ensimmäisenä mieleen.
enää ei puutu ku ne pokkerit.
Land Cruiser
27.12.2011, 20:35
Voi olla että tää nyt lähti vähän lapasesta mutta joka tapauksessa mulla taitaa tulla konttorilla ongelmia???
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=95960
kokonais korkeus jousillaan ollessa 2200! HEH!
Tässä tämän illan saavutukset huomenna lisää...
Näyttääkö noiden riippujen kulma olevan vähän huono:confused:
säälittävät rimpulat nuo renkaat!!!
Niinkuin omistajakin, samanlainen rimpula... ;) :D
Niinkuin omistajakin, samanlainen rimpula... ;) :D
Se on kato parempi niin ku ettei mee niinku sulla että lyhyt ja levee ja vain levenee...
Näyttääkö noiden riippujen kulma olevan vähän huono:confused:
Joo tuota minäkin siinä vähän pohdin mutta se laskeentu alemmaksi kun auto saatiin kokonaan jousilleen.
kun etu pää oli nosturilla niin se ei antanutkaan oikeaa kuvaa tilanteesta mutta ei se kauas heittänytkään..
Lisäksi otin taka pakasta latin pois ja siirsin sen etu päähän. auton asento korjaantu taas suoraan..
Jännästi oli vanhat jousi pedit antanut periksi ja ei ihme jos akselilla oli kiertymistä havaittavissa ku jousi pedit kuin sian selkä
ARGH!
Etu kardaanin kulma menee liian jyrkäksi kun jouset on ihan ulkona ja kardaani lukittuu... täytyy kai rajoittaa ulos joustoja..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=96058
Kestääköhän omen latit taipua nurinpäin? Suunnittelin tässä sitä pohjaan isku kumia mutta mihin sen sijoittaa..
Lisätään nyt tämä sivu profiili vielä tähän kun saatiin tämä jousilleen ja kamerakin oli jopa matkassa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=96059
Tästä näkee tuon riippujen lopullisen asennon...
ARGH!
Etu kardaanin kulma menee liian jyrkäksi kun jouset on ihan ulkona ja kardaani lukittuu... täytyy kai rajoittaa ulos joustoja..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=96058
Kestääköhän omen latit taipua nurinpäin? Suunnittelin tässä sitä pohjaan isku kumia mutta mihin sen sijoittaa..
elä nyt ulosjoustoa rajoita, hommaa tuplanivel kardaani tai sitten norminivel ja hio niveliä niin, että kääntökulma laajenee. Omastani olen joutunut etukardaanin kulmia laajentamaan.
Kardaani vähän jyrisee vaikka käsin kyllä pyörii nätisti ja siististi.
iskareilla rajoitin ulos jouston niin että kardaani vielä pyörii nätisti.
käytännössä ei ollut paljosta kinni että kardaani rupes pyörimään...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=96097
Harmi kun ei mahdu katokseen ja lunta tulee aika reilusti...
No pysyyhän siinä tuulilasi kuiten puhtaana :)
Minun piti laittaa Civicin peitto poikittain tuulilasille..
Tourinki
30.12.2011, 18:10
Johtuisko tuo kardaanin jyrinä siitä että kardaani on liian lyhyt, josta syystä liuku pääsee vähän lonksamaan. Ainakin omassa HJ:ssä tuplanivelkardaani oli hiukan liian lyhyt soa+apukierrejouset edessä (ja oli paljon matalampi mitä tuo)
alkaa olla ihan miehekkään korkunen... =)
otasse terassi pois katolta niin soppii katokseen helposti:D
Johtuisko tuo kardaanin jyrinä siitä että kardaani on liian lyhyt, josta syystä liuku pääsee vähän lonksamaan. Ainakin omassa HJ:ssä tuplanivelkardaani oli hiukan liian lyhyt soa+apukierrejouset edessä (ja oli paljon matalampi mitä tuo)
Voi pitää paikkaansa ja olen tässä vähän ideoinut pientä jatko palikkaa etuperän puolelle pinjonin ja kardaanin laippojen väliin jolloinka murtokulmat loivenisi laatikon pääsät ja jyrkkenisi perältä ja liuku menis enempi sisään...
pitäis mitata miten sisään joustossa käy ettei tule liian pitkä paketti ja tapahtuu hirveyksiä...
nyt alkaa näyttämään jo hyvältä..kyl soa muutos tekee ihmeitä
Joo nyt on kokoa ja näköä ja hitto sillähän on kiva ajaa.. ihan vaivatta 80kmh ja auto pysyy vakaana ja ohjattavuus on hyvä. ei vetele eikä hae. ohjaus kulmien säätämisen johdosta ehkä jopa parempi mitä kesän jäljiltä oli ilman soa... ohjaus oli alunperin 1.5cm aurauksella ja nyt väänsin sen nollille ja tuli hyvä.
Joo nyt on kokoa ja näköä ja hitto sillähän on kiva ajaa.. ihan vaivatta 80kmh ja auto pysyy vakaana ja ohjattavuus on hyvä. ei vetele eikä hae. ohjaus kulmien säätämisen johdosta ehkä jopa parempi mitä kesän jäljiltä oli ilman soa... ohjaus oli alunperin 1.5cm aurauksella ja nyt väänsin sen nollille ja tuli hyvä.
ajamisesta puheen ollen saas nähdä kuinka se äljii alkaa kiertämään kaikki bussipysäkit kun noi 4" nostavat jouset on alla..jäykät kylläkin..
Päivitetäänpäs tätä listaa vähäsen
Vika lista
-Syyläri vuotaa (no ei se taas ole vuotanu)
-Lisä pitkä lamppu rikki (vastas kantton) Mietinnässä hyvät ja pienet ja halvat ja kestävät lisäpitkät ehkä enempi hajottavalla linssillä. ei hajoavalla niinkuin ne nyt on...
-Takaluukussa reikä (vastas samaan kantoon)
-Eberi palopuhallin rikki (saattaa kohta vastata kantoon tai lähteä muuten vaan lentoon)
Muutos/To doo listaa
-Moottorin läpikäynti ja laakerointi
-Mekaanisen vinssin siirto taakse
-Sähkö vinssi keulaan
-Puskuri taakse
-Tracktion Bar (osat hyllyssä)
-Vararenkaan kiinnitys kattotelineeseen
-Tunkin teline katolle (Tunkki kontissa)
-Työkalu laatikon kehittäminen versioon 2.0
Suunnittelu/ haaveilu lista
-Cooleri
Tehdyt hommat
-Spoa (Tehty)
-Tankki vuotaa (Korjattu)
mulla ois sulle cooleri tuola liiterisä jouten, ollu hj 61:sessä. passaa hyvin maskin taakse.
onkos minkä kokoinen kun itsellä olis jo aika julmettu olemassaan ja kun vähän sirompikin riittäis...
78cm leviä,n.35cm korkia ja 5cm paksu. tossa kuva
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3845&pictureid=95991
alta yks rivi poistettu ku vuotanu. 66cm tuo putkien väli. pitäs jähyttäjä mahtua väliin.
Lista päivitys
Meinannut mennä aika kaikkeen muuhun kuin hallilla olemiseen...
Vika lista
-Takaluukussa reikä (vastas kantoon)
-Etu kardaanille tarttis tehdä jotain
Muutos/To doo listaa
-Jonkin näköinen sota maalaus tarttis tehdä
-Moottorin läpikäynti ja laakerointi
-Mekaanisen vinssin siirto taakse
-Sähkö vinssi keulaan
-Puskuri taakse
-Tracktion Bar (osat hyllyssä)
-Vararenkaan kiinnitys kattotelineeseen
-Työkalu laatikon kehittäminen versioon 2.0
Suunnittelu/ haaveilu lista
-Cooleri
Tehdyt hommat
-Pakoputki (viimekesänä raajärvelle unohtunut pako putkutin on vihdoin uusattu)
-Kuskin ovi vaihdettu ehyempään.
-Tunkin teline katolle (Tunkki katola)
-Eberi palopuhallin rikki (Kumma juttu, rupes pelaamaan itsestään)
-Lisä pitkä lamppu rikki (Hella jumbo 320 ff + Xenonit)
-Syyläri vuotaa (Uusi haettu marmori tiskiltä)
-Spoa (Tehty)
-Tankki vuotaa (Korjattu)
Noniin taas on ollut virtaa värkätä jotain.
Pakoputken värkkäilin motonetistä löytyneistä vermeistä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=104562
Kuskin ovi oli korroosio purassu aika pahasti ja siihen sain hommattua hyvä kuntoisen tilalle... väri ei vain ollutkaan ihan sama. noh ei se ole niin justiin...
Täällä ei tämä ajo kausi meitaa ottaa alkaakseen mutta D_Barin kanssa piti alottaa kausi VÄKISIN...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=104563
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=104564
Noh hauskaa oli...
Aaltonen
05.05.2012, 19:09
Huutaa isompaa gummia alle ;)
niin se tekee mutta kun ei ole ku ylimääräisenä kuin 205/55 16 kumit ja ne vasta hassulta näyttäis... siitäpä tulikin mieleen että vois laittaa myyntiin ne.
Matalaksi käy tämä auto vielä.
Käytiin D_barin kanssa pieni offi retki.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=106219
Sitten pientä venyttelyä.
Sopivasti oli tuommoinen jumppa kuutio tuossa reitin varrella...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=106220
Lapland Trophy meni hienosti ja selvisin viikon ilman isompia remontteja. mitä nyt yksi vetonivel ja vanne otti osumaa mutta siihen nähden että koko viikko rymyttiin pitkin metsiä niin ihan hyvin kesti.
Nyt sitten rupesin vähän haeskelemaan jarruja takas kun on olleet hukassa ja vasta toisella polkaisulla tapahtuu jotain.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=110113
Aloin vetämään rumpua ulos niin huomasin että laakerilla oli vähän välystä. Uutta laakeria tilaukseen ja vanhalle vassujen vaihto ja kiristys. kyllä sillä viikon ajaa. Oli muuten harvinaisen paljon ruosteen rapaa ja autolla kuitenkin ajettu päivittäin...
kaipais vähän levyjä taakse..?? :)
Niin tekis mutta talvella rakennetaan ja kesällä ajetaan...
Hmm jokohan se alkais olla talvi? Hj seisonut palteessa jo jonkin aikaa... Viimeisellä reissulla meni eestä kolme kartaanin pulttia poikki ja kartaani pyörähti yhden pultin varassa isomman kehän teurastaen jakoa askia ja vissiin päälootaakin. en ole iljenny vielä alle kattoa josko sitä sais ne välitykset joskus niin olis motivaatiota alkaa rukkaamaan kasaan...
Noniin nyt on ostettu motivaatiota kovasti. 4.88 välitykset on tilattu. Hojo on jo hallissa sulamassa ja kuivamassa. voi olla että vinssikin toimii paremmin kun renkaat pyörivät sitten hitaampaa kuin se vetää eli ei ole enään pitsa leikkuri joka silpoo jänkää kun renkaat pyörii niin vimmatusti.
Nyt on hyvä mieli!
Vihdoin on vauriot tarjastettu. eli lähdin eilen leuka rinnassa katsomaan lampulla hj:alle että mitä karmeutta siellä on tapahtunut ja ilokseni huomasin että eihän siellä ollut kuin nelivedon kytkijän alipaine kellon jalka poikki. siinä sen irroittelin ja touhusin varaosan ja pistin paikalleen. aikaa ei mennyt paljon mutta laatikon öljyt laskin turhaan ulos vaikka ei olisi tarvinnut.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121242
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121241
Sitten tässä räjäytys kuvassa selvennys mitä kohti osa on.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121248
Vielä olisi paljon tehtävää mutta motivaatio se ei oikein ota tuulta purjeisiin... kumma juttu... No ehkä se välitys paketti tuo sen takaisin...
Tässäpä tämän hetken kondis!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121243
Katto teline on pois josko mahdollisesti maalais tätä aparaattia...
Nyt olis ruoste röpöjä ehjätty!!!
Ennen
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121244
Jälkeen
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121286
Ei ole mittän minun mieli hommaa tuo ruoste röpöjen rassaaminen...
ja jäki on myös sen näköistä että homma huutaa pakkelia... tai uutta takaluukkua!!!
no Jospa sen uuden maalin sais päälle niin se vähän katoais tai korostuu...
laita vähän tinaa ennenkuin pakkelia levittelet..
jaa meinaatko että johtas sähköä paremmin :D:D:D
Eihän tollasta autoa kuulu pakkelilla pilata.
jaa meinaatko että johtas sähköä paremmin :D:D:D
suojais vähän hitsisaumaa,siitä se lähtee muhimaan jos jostain pelkällä kitillä,tinaa ja hioskelee muotoon ja sit ohkasesti kittiä et maali pysyy ja saa paremman jäljen.paitsi jos siisteydellä ei ole niin just...
koitan välttää sitä pakkelia ku ruttoa kun se metsässä tahtoo lohkeilla isoina laattoina niinkuin nyt kun siinä sitä tuntuu olevan siellä täällä... joten sen minkä saa siistiksi ilman sitä on hyvä. jotenkin huonoja kokemuksia nuista pakkellilla komistetuista.
Taas on korjattu ruosteen röpöä ja tehty liftin paikkoja...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121672
Jämeräähän tuo palkki oli mutta ajattelin että puskuri voisi olla sitten melkein suora kun ei rarvise niin tuota kulmaa suojata
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121673
Tuossa olis kyllä puskurin mentävä kolo!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121674
keksis vaan minkä näkönen, ulospäin pitäs varmaan vähän tulla keskeltä että olis askelmaa katto telinettä varten.
Palkki tuohon kyljelleen, ja alapuolelle putki mihin taivutella jotakin ulkonäkö koukeroita?
Olispa se yhtä helppo tehä ku se on leikata ja littää paintilla
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121676
Noniin eihän se ollut yhtä helppo tehä ku paintilla....
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121711
Nyt se on sitte aloitettu ja nyt se sitten tehdään...
Oli kuuten kivaa tuo palasten leikkely...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121712
Siitä se pikku hiljaa muodostu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121712
Ja alapuolikin vielä siistiksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121714
Sitten piti vähän sovitella sakkeleiden kanssakin...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121718
päädyt jäi vielä tekemättä mutta muuten kasassa...
Heh, taitaa tulla meleko lailla samanainen ku mun autossa on, paitsi sulla on riittävän isot vetolenkit.
Täh? kummassa? siinä mikä on vai mikä oli? Vai onkos sinulla jokin uusi projekti?
Tässä mikä mulla (vielä) on. Hieno tuosta sun tekeleestä tulee. :)
hj 60/61
12.01.2013, 11:18
Olispa se yhtä helppo tehä ku se on leikata ja littää paintilla
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=121676
Mistä oot hankkinut nuo takavalot? Näyttää ihan asiallisilta ja helpommilta suojata, kun HJ:n omat...
Paikallisesta tarvike liikkeestä. mutta tuossa on samallaiset,
http://www.salonautotarvike.fi/product_details.php?p=41
Vika lista
-Etu kardaanille uudet pultit
Muutos/To doo listaa
-Jonkin näköinen sota maalaus tarttis tehdä(Hyvät pohjat otettu)
-Peränvälityksien asennus (Osat hyllyssä)
Suunnittelu/ haaveilu lista
-Vararenkaan kiinnitys kattotelineeseen
-Työkalu laatikon kehittäminen versioon 2.0 (Osat hyllyssä)
-Tracktion Bar (osat hyllyssä)
-Snorkkeli (Hyllyssä)
-Moottorin läpikäynti ja laakerointi
-Sähkö vinssi keulaan
-Mekaanisen vinssin siirto taakse(Edellyttää edellistä tehdyksi)
Tehdyt hommat
-Puskuri taakse
-Takaluukussa reikä (vastas kantoon) Korjattu
-Pakoputki (viimekesänä raajärvelle unohtunut pako putkutin on vihdoin uusattu)
-Kuskin ovi vaihdettu ehyempään.
-Tunkin teline katolle (Tunkki katola)
-Lisä pitkä lamppu rikki (Hella jumbo 320 ff + Xenonit)
-Syyläri vuotaa (Uusi haettu marmori tiskiltä)
-Spoa (Tehty)
-Tankki vuotaa (Korjattu)
Nonii taas on vietetty aikaa auton parissa ja jotain on saatu aikaankin.
Vanha maalipinta sai lähteä ja valtavien pakkeli määrien alta löytyi sittenkin auto ja peltiä!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122285
Ruosteen röpöjä oli paljon vähemmän mitä odotin
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122286
Mutta pakkelia oli käytetty huolella edellisen omistajan toimesta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122287
Sitten kun oli puhdas pelti näkösillä ei kestänyt jäädä haukottelemaan vaan piti ruveta touhuamaan pohjamaalia päälle.
Siinä kilautin hyvälle ystävälleni ja kerroin alkavani urakkaan, niin hän aikoi tulla auttamaan. oli kuuleemma vaimokin ollut huolissaan että menet kyllä ennenku se menee pilaamaan sen...
No olin ajatellut että tähän kiesiin ei tulis enään pakkelia kun se tahtoo hilseillä pois mutta kaverini oli sitten toista mieltä ja sitä laitettiin ja parempi niin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122288
Teki mitä teki niin aina pitää olla tukevat pohjat!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122289
Olis se saattanu olla nkönen kun minä olisin sen kötöstänyt ilman nuita oikomisia. itse en koskaan ole oikein innostunut nuista maalaus ja paklaus hommista mutta nyt oli selainen meininki että tästä tulee hyvä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122289
Ryppyvoidetta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122290
Sitten jos aikaisemmista kuvista katsoo niin näkee että aapparin puolen etunurkasta on ajan hammas purrut palaisen. Se oli kaareva jos vaikka mihin suuntaan ja meinasin jo ottaa rälläkän ja silpaista toiseltakin puolelta että olis symmetrinen. mutta taas tämä kaveri usutti minua mahdottomuuksiin ja siihen piti kokeilla tehdä uus nurkka. Itsekkin yllätyin työn jäljestä ja en olis kyllä arvannu että siitä niin hyvä tulee kun nuo pellit tahtoo olla liian ohkaisia minun käsittelyyn. Kuvassa on jo pakkelit päällä mutta aika hyvä vaikka itte sanonkin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122291
Normaalisti sellainen sopiva herkkyys minun peltitöihin on se jos sitä voi taivuttaa pikkusen lekalla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122293
Taas meinas mennä hermo kun piti ruveta teippaamaan ikkunoita. Pikkutarkkaa touhua ja millon se teippi tarttu itseensä ja meni myttyyn ja millon se karkas tuohon ohueen kelmuun. oli kyllä melkoista näpräämistä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122294
Sitten opiskelin ruiskun käyttöä. kaveri oli vishin maalaillu enemmänkin kun se osas maalata ja kun siltä väsy käsi niin tuli minun vuoro. välillä tuli kyllä painettua nappia kun pysäytin ruiskun ja sitten taas löysäsin kun aloin vetämään... olihan se sekoilua. mutta yllättävän hyvä siitä tuli. kaveri oli nähny valuman jossan mutta minusta siellä ei valunu ku räkä kun maalin pöly kertyi nenään...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122296
Niin jos en vielä sanonut niin tämähän on sitten vasta pohja maali.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=122297
Siitähän tuloo hyvä, vaikka Sä sitä väkästätkin ;)
mikäs väri tulee?vai pysyykö alkuperäinen
mikäs väri tulee?vai pysyykö alkuperäinen
Kun en oikein itsekkään tiedä...:confused:
[QUOTE=Glutton;962382]Kun en oikein itsekkään tiedä...:confused:[/QUOTE
pistähän joku hillitty väri...:) ei kuitenkaan kawasakin vihreää
Joo sellainen hillitty pinkki... :-)
Joo sellainen hillitty pinkki... :-)
hah..phyi
Joo sellainen hillitty pinkki... :-)
Eipä olis ainakaan perus mattamusta/vihreä. Ääni pinkille! :D
vellihousu
21.01.2013, 16:34
eiku rupeet tohon keltaselle pohjalle jotain camoa virittelee.
eiku rupeet tohon keltaselle pohjalle jotain camoa virittelee.
ääni tälle! mattavalkosta ja mattamustaa tuolle keltaselle kaveriksi :P
ääni tälle! mattavalkosta ja mattamustaa tuolle keltaselle kaveriksi :P
http://i.ebayimg.com/t/Yellow-Morning-Wood-Camo-Vinyl-Sheet-24x36-Wrap-Skin-Film-Team-Hard-Camouflage-/00/s/NjgxWDcwMA==/$(KGrHqZ,!hoE83w0d-5OBPOhYr5pew~~60_35.JPG
Tohon tyyliin :D
http://i.ebayimg.com/t/Yellow-Morning-Wood-Camo-Vinyl-Sheet-24x36-Wrap-Skin-Film-Team-Hard-Camouflage-/00/s/NjgxWDcwMA==/$(KGrHqZ,!hoE83w0d-5OBPOhYr5pew~~60_35.JPG
Tohon tyyliin :D
Tällänen siitä on tultava!
Hyvä meininki päällä niin älä nyt ainakaan pilaa vihreällä ja mustalla matalla,yök... Poikkea valtavirrasta ja ota uusien autojen värikartat kouraan,sieltä löytyy hienoja sävyjä ja on ainakin siisti sen aikaa kunnes poistut autolla tallista!:)
pohjamaali ois sopiva nyt niin suihkase semmonen rypsinkeltanen tuohon päälle, voe pojat ku olis makia,sitte mustalla esim nuo palkkihelmat?
samusuki
22.01.2013, 20:23
Oisko semmonen candyn punainen mitään? Itseni mielestä ainakin makee, mutta uskaltaakoha enää metsää sitte mennä :rolleyes: :D:D
Värin pitäs olla sellainen että mutkat pellissä ei näkyis niin selvästi... kehtaa kuvata siellä metsässä sitten...
Jos sitä ei tarvitsisi miettiä väri olisi selvä juttu. Olen haaveillupitkään sähkön sinisestä mutta tässä näkuisi kaikki ryntyt... :(
Siinä se olis mutta...:rolleyes:
Siinä se olis mutta...:rolleyes:
No on toikin parempi kuin matta vihree tai musta mutta eikös toi ole aika lähellä originaali väriä mitä noita nyt löytyy sinisenä...?
Lähellä mutta silti niin kaukana... nää pitää ettii joku toinen väri... googleettaa ja hakea sopevia.. aika vähän mitään maalauksen tehtyjän värin kokeilu juttuja... painttiakin olen niin surkea käyttämään...
pikku-matti
22.01.2013, 22:02
http://farm6.static.flickr.com/5041/5220194852_4751663103.jpg
Tuollainen :D
offi_äijä
23.01.2013, 09:21
http://farm6.static.flickr.com/5041/5220194852_4751663103.jpg
Tuollainen :D
ääni tälle.:D
Mikäs fiksaatio kaikilla on tuohon camo kuvioon. Se autohan menee metsässä hukkaan...
Jos sitä ei tarvitsisi miettiä väri olisi selvä juttu. Olen haaveillupitkään sähkön sinisestä mutta tässä näkuisi kaikki ryntyt... :(
Hei kamoon jokkispellissä silmä lepää :D, alustaan sitten kultaväriä vielä kaveriks.
Tervaepoksi pensselillä koko autoon? :p
Jokohan se olis aika paljastaa lopullinen väri...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123267
vellihousu
04.02.2013, 18:58
Kyllä nyt kelpaa, sitte vielä mahottoman isot renkaat.
Kyllähän tohon ny 37" pitäis olla :p Väri on kyl hieno.
Teipit pois!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123272
Voe hyväne aika sentään kun on nätti... :) Suunnilleenkin samanvärisiä rakenneltuja maastureita alkaa vissiin tässä kylässä olemaan jo ihan urakalla.
Ai on vai..pitää sit ruveta vaihtamaan vielä kerran väriä...
Vika lista
-Etu kardaanille uudet pultit (ei ole itsestään vieläkään vaihtunu)
Muutos/To doo listaa
-Sisustan verhoilu (Kattoverhoilut repesin rassauksen ohessa)
-Peränvälityksien asennus (Osat hyllyssä)
-Beat lock vanteiden hitsaus (vanteet tilattu kehät hyllyssä)
-Renkaat vanteille ja alle (uudet renkaat tilattu)
-Työkalu laatikon kehittäminen versioon 2.0 (Osat hyllyssä)
Suunnittelu/ haaveilu lista
-Vararenkaan kiinnitys kattotelineeseen(miksi nää ei ilmesty itestään)
-Tracktion Bar (osat hyllyssä)
-Moottorin läpikäynti ja laakerointi
-Sähkö vinssi keulaan
-Mekaanisen vinssin siirto taakse(Edellyttää edellistä tehdyksi)
Tehdyt hommat
-Ajovalot uusittu
-Snorkkeli (Piraatti myyty ja aito asennettu)
-Jonkin näköinen sota maalaus tehty.
-Puskuri taakse
-Takaluukussa reikä (vastas kantoon) Korjattu
-Pakoputki (viimekesänä raajärvelle unohtunut pako putkutin on vihdoin uusattu)
-Kuskin ovi vaihdettu ehyempään.
-Tunkin teline katolle (Tunkki katola)
-Lisä pitkä lamppu rikki (Hella jumbo 320 ff + Xenonit)
-Syyläri vuotaa (Uusi haettu marmori tiskiltä)
-Spoa (Tehty)
-Tankki vuotaa (Korjattu)
Heh taidan pitää vielä salaisuuden ja katsoa minkänäkösest sieltä tulee... 31:D;)
Heh taidan pitää vielä salaisuuden ja katsoa minkänäkösest sieltä tulee... 31:D;)
Höh. Mulkku :D Paljasta ny edes se leveys..? :p
creepythän ne!?
Ei olis ainakaan huono valinta.
Taas on maalailtu vähän lisää
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123296oniin !
Maski muutti ilmettä mukavasti kun sen värjäs mustaksi!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123516
Takaluukkukin piti muuttaa saman väriseksi sisältä...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123517
Mämäkin vois olla samaan sävyyn!
Takakontin kylkitilat ajattelin ottaa käyttöön siten että niihin tulee säilytystilaa.
Poistin pahveille tarkoitetut pystytuet ja leikoin vanerista uudet kylki panelit.
Niihin pitää vielä istuttaa nuo spl kajarit ja kyhäillä laatikko kyljen sisään...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123518
Vaneri kaipaa vielä muotoilua
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123519
Snorkkeli tuli postista ja hetihän se piti kiikuttaa paikalleen...
Kävin hankkimassa 95mm rasia poran ja sillä sitten lokaria jyrräämään.
Ja niinhän siinä kävi että makitan porakoneet on muuten hyviä mutta ku se on niin pirun riski että väänsi parikertaa ilkeästi rannetta kun tartahti kiinni ja kerran karkas niin perusteellisesti lapasesta että nyt on peukalo hanka verillä... eise mitään, lysti kun on mukavaa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123701
Sitten sovittelin putkea paikalleen ja pientä heittoa oli reikien sijainnissa mutta ovat tarkoituksella isot ohjeen mukaan että on säätö varaa... nyt ei harmita enään yhtään että hukkasin sen piraatin pois. Kyllä muuten istuu paljon paremmin...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123702
Snorkkeli peittää kivasti tuon lohjenneen gangsterilipan päädyn.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123703
Tuohon putken alapäähän tuli 90º alumiini mutka silikoonilla ja poksniitillä kiinni.
Aika jännä ratkaisu Safarilta mutta ihan asiallisen timmi sovitus...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123704
Jos tuo olis runsaasti ruosteisempi, maalipinta olis himmeämpi ja naarmusempi ja paskat alkuperäset teippaukset paikollaan ni väittäsin että oot menny korottamaan mun edellistä HJ:ta ;)
Pirun hienoa pukkaa. :)
Riittäs vain aika värkätä ku inspiraatiota tuntuis taas olevan....
Syksy menikin murjottaessa kun ei ollut motivaatiota. Nyt sitten visioita ja osia joka lähtöön...
Toivotaan että motivaatio riittää... uusi maalipinta virkisti auton ilmettä kyllä siinä määrin että autohan tuntuu kuin uudelta... Mukava kuulla että en ole yksin vain sitä mieltä että se on hieno...
Toki en pahoita mieltäni muunkaan laisesta kommentista, eihän tänne muuten kuvia kannattaisi laittaakkaan jos ei halua kenenkään arvostelevan...
Kuljukka
15.02.2013, 21:47
Hieno! Ilme piristy kummasti. Näin tuon aivan livenä sodankylässä varmaan toissa kesänä kun istuin paikallisen baarin patiolla kaljalla:)
Olitkos festareilla vai muutenvaan... tässä kylässä on nyttemmin useampikin hj ja väri kirjo on laaja. Mutta juuri tämän värisiä ei pitäisi olla monta...
Hienon näkönen hoijakka sulla......
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3485&pictureid=123296oniin !
Kai sää noi ulommat umpiot uusit? Himppasen sameen oloiset... :)
Kuljukka
16.02.2013, 22:19
Olitkos festareilla vai muutenvaan... tässä kylässä on nyttemmin useampikin hj ja väri kirjo on laaja. Mutta juuri tämän värisiä ei pitäisi olla monta...
Muuten vaan, lähettiin kaverin kanssa kesäloma/juopottelu reissulle. Vuokrattiin mökki siitä joen toiselta puolen ja turrattiin pari päivää:D Kova siellä on liikenne kesäisin kun siinä kylällä pyörii ja monenlaista värkkiä ohi vilahataa ja sinutkin sieltä bongasin:)