View Full Version : Chevrolet G-7117 -42 + Willys MB -44 + GMC CCKW 353 -44 + Willys MBT -42
Laitetaan nyt jonkinlainen rakennustopikki tästäkin vekottimesta, Vaikka ei nyt maasturi olekaan...... tai no onhan se maastokuorma-auto :D
Hyttiä + muita isompia osia oli säilytetty ulkona ojan penkalla viimiset 30v...... eli ruostetta kyseisissä osissa riittää.
Auto on tullut Suomeen -47 Liittoutuneiden ylijäämävarastoista.
Auto on tarkoitus kunnostaa alkuperäiseen ulkoasuunsa, Moottori vaihtuu nykyaikaisempaan. Museoautoa en ole tästä ainakaan vielä tekemässä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=39917
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=39905
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=39910
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=50962
Rungossa "Suomijatke":
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=39908
Joku nimensäkin kirjoittanut sodan aikana hytin yläreunaan:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=50965
Viime kevättalven aikana tuli puuhasteltua koria jo vähän kuntoon:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=51047
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=50966
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=52241
Ostin Bowtiebitsiltä lasikuituiset alareunat kun peltisiä ei valmista kukaan uusina ja Ebayssä kaupattavat on aika huonossa hapessa nekin. Hyttiin sopii 1939-46 siviilimallin pick-upin/kuorma-auton peltiosat.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=51943
Tuli maaliskuun lopulla käytyä Euroopassa osienhakureissulla, Mukaan tarttui Ranskan Alsacesta taka-akseli jousineen ja Saint-Mihielistä Jeepest.comista NOS-ovet + muuta pikkuosaa:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=56141
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=56144
Hytti siirtyi sivuun odottelemaan lisää osia ja hitsausinnostusta :D, Ebaystä löytyikin ehjät takanurkat siihen.
Aloin puuhastelemaan runkoa kuntoon, jatkeet pois...... eli runko alkuperäiseen mittaansa.
Kesällä sen hiekkapuhalsin ja se sai oliivinvihreän värin pintaansa:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=53624
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=64129
Kesällä löytyikin varaosiksi G-7107, Auto on "entisöity" joskus 80-luvulla. Ollut viimeksi leimassa -85. Siitä löytyy monta puuttuvaa osaa tähän projektiin.
6N5FMOwuyuQ
Tekniikkaa on tässä tullut mietittyä. Dieseliin päädyin...... koska 6.67 perävälitys + bensakone ei ole kiva yhdistelmä jos vaikka innostuu enemmänkin ajelemaan :D
Kun 80 km/h = n. 3000rpm alkuperäisellä 7.50-20 renkaalla.
Halusin säilyttää Chevyn oman kytkinkopan ja vaihteiston.
Maajussin jemmasta löytyikin yks Toyotan H-moottori jonka saikin yhdistettyä aika helposti välilaipalla Chevyn kytkinkoppaan. Vauhtipyörälle sorvailin myös adapterin, niin pystyy käyttämään Chevyn starttia.
Täytyy kokeilla aluksi miten toi moottori pelaa, etsii sitten vaikka hyvän 2H:n........
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=66793
B-I0cLAMFDw
vihdoinkin kuvia!!:)
se vaan on makee peli!!
vihdoinkin kuvia!!:)
se vaan on makee peli!!
Kaikki kuvat mitä on muistanut ottaa, löytyy tuolta: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=2142
Tää onki semmoi mukavan erilainen projekti :D
ja pitihän siihen tietty sotkee tojotaakin heti mukaan ;)
Tää onki semmoi mukavan erilainen projekti :D
ja pitihän siihen tietty sotkee tojotaakin heti mukaan ;)
Juu, Mukava on välillä puuhailla muitakin projekteja.
Ja enköhän mä saa jonkun Jeepin osankin tuohon sotkettua sun mieliksi ;)
Gravedigger
29.09.2010, 20:50
Hieno on projekti. Katoin vaan, että onko hytissä samoja piirteitä kuin zil 157:ssa mietin vaan, että käykö peltiosia sellaisesta. Niihin taitaa pelti osaa saada vielä rajan takaa.
On kyllä hieno projekti ja siis etenkin projektin kohde. Noita kun ei Suomen kamaralla paljoakaan ole.
Mistäs hommasit oliivinvihreetä, vai onks tää suomalaisittain AN-11 kuitenki?
Ei sovi Zilin pellit, Zil on kopioitu ww2 Studebakerin US6 kuorma-autosta. Eli tälläisestä: http://miliblog.co.uk/wp-content/gallery/usa-ww2-medium-weights/studebaker-us6-u3-6x6-cargo-msv-364.jpg
Mulla onneksi alkaa olemaan kaikki osat tuohon Chevyn hyttiin.
On kyllä hieno projekti ja siis etenkin projektin kohde. Noita kun ei Suomen kamaralla paljoakaan ole.
Mistäs hommasit oliivinvihreetä, vai onks tää suomalaisittain AN-11 kuitenki?
4 on mun tiedossa...... joista mulla kaks........
Maali on Ranskasta Paratroopervehiclesiltä, Pieniä kommelluksia oli maalin kanssa kun eka lähetys tuli tuhoutuneena Suomeen, paketti varmaankin tippunut Ranskan päässä jostain kyydistä ja purkit olivat alkaneet vuotamaan. Lähetyksen joutui noutamaan tullipostista muovisäkissä...... Lähettivät onneksi hyvityksenä uutta maalia.
Italiasta saa tilattua oliivia: http://www.thelongolivedrabline.com/military-jeep-paints/list/1
4 on mun tiedossa...... joista mulla kaks........
Maali on Ranskasta Paratroopervehiclesiltä, Pieniä kommelluksia oli maalin kanssa kun eka lähetys tuli tuhoutuneena Suomeen, paketti varmaankin tippunut Ranskan päässä jostain kyydistä ja purkit olivat alkaneet vuotamaan. Lähetyksen joutui noutamaan tullipostista muovisäkissä...... Lähettivät onneksi hyvityksenä uutta maalia.
Italiasta saa tilattua oliivia: http://www.thelongolivedrabline.com/military-jeep-paints/list/1
Joskus koitin töissä selvitellä, että olisko löytyny maalitoimittajalta sekoituskaavaa tuohon, mutta ei silloin heti tärpännyt. Siks vaan kyselin;)
Jee, lisää maastokuorma-autoja. :)
Äkkiä kun katsoo, nii olisiko tuo varaosa-auto parempi projekti aihio, se kun on kokonainen auto? Tämä projekti kun on "hieman haastavassa kunnossa". :rolleyes:
Maajussi
30.09.2010, 08:16
Jee, lisää maastokuorma-autoja. :)
Äkkiä kun katsoo, nii olisiko tuo varaosa-auto parempi projekti aihio, se kun on kokonainen auto? Tämä projekti kun on "hieman haastavassa kunnossa". :rolleyes:
....hhhmmmmm...Varaosa autost saattaa saada jotain kivaa tehtyä jollain 12ht/cummins/valtra tekniikal ja jollain venäjäläisillä kopio rockwelleil+ISOT mökkerit,loksut pois ja joku flat bed tyyppinen lava..........(ja sit mä heräsin).........8D 8D 8D ;)
....hhhmmmmm...Varaosa autost saattaa saada jotain kivaa tehtyä jollain 12ht/cummins/valtra tekniikal ja jollain venäjäläisillä kopio rockwelleil+ISOT mökkerit,loksut pois ja joku flat bed tyyppinen lava..........(ja sit mä heräsin).........8D 8D 8D ;)
mullakin näkyy usein samanlaisia visioita... :D:D
....hhhmmmmm...Varaosa autost saattaa saada jotain kivaa tehtyä jollain 12ht/cummins/valtra tekniikal ja jollain venäjäläisillä kopio rockwelleil+ISOT mökkerit,loksut pois ja joku flat bed tyyppinen lava..........(ja sit mä heräsin).........8D 8D 8D ;)
Shhhhh ;)
Kyllä tuon varaosavekottimen koppi on melkein yhtä huonossa kunnossa. Pop-niitti+pelti paikkauksia siitä löytyy muutama.
Ja rungossa on keskellä n. 40 cm jatke.
Muutenkin tuon vinssitömän version rungon etuosa on erilainen.
Mutta eiköhän noista kahdesta autosta saa ainakin yhden ehjän rakennettua.
Pitäsköhän hommata tälläiset 9.00x20 NDT renkaat tuohon........
http://vehiclesofvictory.com/wp-content/uploads/2009/03/Walt_Chevy-chassis_4_10.jpg
Ei?
Vaan Krazin renkaat! :D
Ei?
Vaan Krazin renkaat! :D
Ne on sitten 1300 mm korkeat, suosittelen pientä välitysten laskemista ennen asennusta. :D
7.50-20 korkeus 928 mm, 9.00-20 1018 mm. Laskekaa itte tuumiksi jos kiinnostaa. :)
Mikäs tämmöisten vanhojen sota-ratsujen pulttijako on? Jos on 6x190mm, niin käy GAZ-66, ja piikkinokka ZIL-157 vanteet. Niissä on 12.00-18 kummit, korkeutta noin 1100 mm.
Eilen tuli pieni ruskea paketti Hollannista....... eli NOS jousen puslat ja pari stefaakin.
Jouset nyt asennettu uusin puslin runkoon.
Alkuviikosta pulttasin rungon takaosan+vetokoukun kiinni.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=67685
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=67686
Ei sovi Zilin pellit, Zil on kopioitu ww2 Studebakerin US6 kuorma-autosta. Eli tälläisestä: http://miliblog.co.uk/wp-content/gallery/usa-ww2-medium-weights/studebaker-us6-u3-6x6-cargo-msv-364.jpg
Mulla onneksi alkaa olemaan kaikki osat tuohon Chevyn hyttiin.
Eipä ole ziliä kopioitu tuosta studebakeristä vaan Gaz-63sta on tehty juurikin samannäköinen versio lokasuojia myöden.Löytyy kuvakin kyllä jostain jos jotain kiinnostaa.Zil/Zis-150 sarja on kopioitu aika lailla suoraan 40-50luvun international kuorma-autosta.
Ei mitään Krazin renkaita, ku just tuommoset US military pyörät!!! Ne on makeet! Ja jos sellaisia tilaat, niin kuulemma Taren Dodgeen samalla 6 kappaltella kans:p:p
Ei mitään Krazin renkaita, ku just tuommoset US military pyörät!!! Ne on makeet! Ja jos sellaisia tilaat, niin kuulemma Taren Dodgeen samalla 6 kappaltella kans:p:p
Jep, Oikea kuvio pitää olla :)
Tuoltahan noita sais: http://www.us-army-military-shop.de/Tire/Rims/Tires-900x20::2485.html
Täytyy varmaan käydä hakee noita reilusti kyytiin kun tuonnepäin portterilla taas joskus eksyy ;)
Hei jos meinaat mennä jenkki tyyliin niin otat tommoset renkaat kun on sun kuvassa piste! Hieno on vehje
Jos WWII kalusto kiinnostaa...... niin laitoin tuonne muutaman kuvan:
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3403
Jos WWII kalusto kiinnostaa...... niin laitoin tuonne muutaman kuvan:
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3403
Hienoja kuvia erilaisista vehkeistä.
Mikä juoni siinä yhdessä katkaistussa 6x6:sessa oli? Pystyy vaihtamaan nopeasti toisen keulan tai perän, jos jompi kumpi on vahingoittunut? Niinkuin kenttä olosuhteissa...?
Mikä juoni siinä yhdessä katkaistussa 6x6:sessa oli? Pystyy vaihtamaan nopeasti toisen keulan tai perän, jos jompi kumpi on vahingoittunut? Niinkuin kenttä olosuhteissa...?
"Airportable CCKW" eli ilmakuljetusversio, mahtui kyytin osina pariin/kolmeen C47 lentokoneeseen.
Aika laiska on tullut oltua tämänkin projektin kanssa....
Tänään innostuin sotkemaan maalia Moottoriin ja takabanjoon.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=70361
Kuva adaptereista joilla saa Chevyn osat sopimaan Toyotan moottorin perään.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=70358
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=70359
Tässä se taas nähtiin, military-maali kaunistaa mitä tahansa. :) Hyvä värivalinta.
Molemmat vaihdelaatikot purin osiksi...... Kohtuu yksinkertainen tuollainen "crash box", Kun ei ole turhia synkronointeja :D
Täytyy valikoida ehjimmät osat ja kasata niistä yksi laatikko. Kummasti tuollaisissa vajaa 70v vanhoissa osissa alkaa olla jo kulumaa ja syöpymää.
Laakerisarja paperitiivisteineen löytyi tuolta: http://www.fillingstation.com/
Tuo hieman erikoisella laipalla oleva ja laatikon ainoa stefa täytyy vielä keksiä jostain.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=70580
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=70579
Jos jollain on jäänyt nurkkiin uusi 10-3/4" kytkinlevy 10-uraisella keskiöllä, Niin sellaisellekin olisi käyttöä.
Toi kytkin kuullostaa joko UAZ tai GAZ koolta ??
molo gaz kytkin on aika lähellä meen sunnutaina käymään viipurissa näillä näkymin niin mittaan ja otan mukaan jos käypänen taitaa maksaa noin 20 euroa pelkkä levy muutaman tuonnut aikanaa kokopaketti oli vajaat 70 e viimeksi.
molo gaz kytkin on aika lähellä meen sunnutaina käymään viipurissa näillä näkymin niin mittaan ja otan mukaan jos käypänen taitaa maksaa noin 20 euroa pelkkä levy muutaman tuonnut aikanaa kokopaketti oli vajaat 70 e viimeksi.
Riippuu että onko boorien malli ja reiän halkaisija sama....... Toyotassa olis sama halkaisija, Mutta boorit on vinoreunaisia eikä suorakaiteen muotoisia.
Ja keskiö on Chevyssä enemmän toisella puolella levyä (menee vähän matkaa vauhtipyörän sisään)
Tuolta näyttää orkkis: http://212.79.246.244/5800/home.nsf/vwlkuphobbydocbykey/flyplok871/$file/ClutchDiscChev.jpg
85€ maksaa Hollannissa.........
Gaz-66:n keskiö näyttäs muuten sopivalta, mutta se ei ole toisessa laidassa yhtä paljoa kuin Chevyn......
http://www.russianspares.com/catalog/images/saedinitel.jpg
Majorin levy on aika lähellä myös hintansakin puolesta vs orkkis.
http://www.konekorjaamo.fi/product_info.php?cPath=42&products_id=34902&type=1667&brand=1539&model=84&cPath=42
Majorin levy on aika lähellä myös hintansakin puolesta vs orkkis.
http://www.konekorjaamo.fi/product_info.php?cPath=42&products_id=34902&type=1667&brand=1539&model=84&cPath=42
Noita traktorin levyjä mietin ja tutkailin, Mutta aika moni on jousittamattomalla keskiöllä......
Chevyn 11" levyjä saa kyllä helposti, Onnistuskohan sellaisen sorvaaminen vähän pienemmäksi.
Noita traktorin levyjä mietin ja tutkailin, Mutta aika moni on jousittamattomalla keskiöllä......
Chevyn 11" levyjä saa kyllä helposti, Onnistuskohan sellaisen sorvaaminen vähän pienemmäksi.
Mokomia nykyajan hömpötyksiä nuo jousitetut keskiöt. :D
Itse tuon kitkapinnan sorvaaminen ei varmaan tuota ongelmaa, mutta se levyn runko voi olla muuta kuin pyöree ("pipari") ja voi olla jotain kovempaa terästä, varmaan tuo maltilla kokeilemalla selviää. :D Paljoohan siitä ei tarvis pois ottaa, joten uloimmat niititkin jäis viel rauhaan.
Uazin levyn mittasin ja halkaisija oli 255 mm, poorit samat kuin Ford AA:ssa jotai tommosia
http://lbcunited.com/earlyford2/index.php/cPath/136_204
http://advanceadapters.com/product/1866/281226.html
"Muuten samanlainen ku markkinoilta ostettujen leikkisotilaiden mukana tullut, mut eri värinen. Se sotilaiden mukana tullu on suunniteltu autiomaa sotiin ja tää vissiin mettäsotiin." Oli kommentit sen jälkeen ku oltii käyty ihmettelemässä livenä tätä härveliä.
Hieno rojekti. Lisäpäivityksiä odotellessa..
Ja sinä kauniina päivänä, kun kyllästyt tuohon H-moottoriin ja päätät laittaa vaikka sen 2H:n, niin otappa yhteyksiä. Tallin päädyssä kun odottelee yksi kappaletta HJ45sia, jossa on juurikin tuo ns. 1H-moottori, joskin kenties huonokuntoisena.. Tai ei sitä vielä ole avattu, eikä muutenkaan koppuloitu, mutta vaara on tarjolla, että käyttämättömyys on jälkensä jättänyt.
Tämä tietty siis, jos joskus luovut tuosta oliivinvihreästä maamoottorista soppeliin hintaan :D
Hieno rojekti. Lisäpäivityksiä odotellessa..
Ja sinä kauniina päivänä, kun kyllästyt tuohon H-moottoriin ja päätät laittaa vaikka sen 2H:n, niin otappa yhteyksiä. Tallin päädyssä kun odottelee yksi kappaletta HJ45sia, jossa on juurikin tuo ns. 1H-moottori, joskin kenties huonokuntoisena.. Tai ei sitä vielä ole avattu, eikä muutenkaan koppuloitu, mutta vaara on tarjolla, että käyttämättömyys on jälkensä jättänyt.
Tämä tietty siis, jos joskus luovut tuosta oliivinvihreästä maamoottorista soppeliin hintaan :D
Kyllähän tuonne vois vaikka heti 2H:n laittaa, Jos sellainen ehjä olisi nurkissa ;)
Ainakin siihen saisi helpommin osia kuin tuohon.
Oikeastaan tuo H-kone on vielä Maajussin, Alunperin mun piti vaan käyttää sitä mallineena välilaipan tekoon......
En paljoa ole mitään tehnyt projektille, Lähinnä nippeleitä odottelen maailmalta. Vaihteiston laakerit eivät ole vielä edes lähteneet matkaan, Kun ne on myyjältä loppu.
Just Belgiasta kyselin osia, NOS Kytkinlevy löytyy sieltä ihan kohtuuhintaan ja laatikon stefakin + muita stefoja akseleihin tilaan varmaan samalla sieltä.
Varaosaauton taka-akseli siirtyi tallin puolelle, Tutkin että löytyisko tuolta paremmat jarrukengät........ loppu oli nekin. Eli täytyy tilailla uudet liinat ja niitata ne vanhoihin kenkiin kiinni.
Jotain vauriota oli tuossakin banjossa, Hitsattu oikeanpuoleiseen putkeen vahvike alapuolelle ja vetarikin oli jostain muusta autosta otettu.
Käteviä romujen siirtelyyn nuo Bilteman dollyt, Vähän alle 50€ pari....... lupaavat 450 kg kantavuutta per. dolly.
Kännykuva kun en jaksanut kameraa hakea:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=70884
Etuakseli irtosi varaosa-auton alta.
Tuohon mulla on melkein kaikki stefat hommattu, Ainoastaan vetarin + pinionin puuttuu.
Pinioniin pitäisi sopia GM:n 14-pulttisen stefa........
Jousineen tuo olisi tarkoitus asentaa tuonne rungon alle, Putsailua ja maalailua se kyllä vähän ennen sitä tarvii.
High-pinion akseli...... kun on sama murikka kuin takana, Mutta vaan käännettynä ylösalaisin etuakselissa :D
Etu ja takakardaani pyörivät erisuuntiin......
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=70997
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=70996
Takabanjo pultattu jousiin kiinni.
Nopeutti aikalailla noiden pikkuosien putsausta ja maalaamista kun ostin Puuilosta hiekkapuhalluskaapin, Kun ei noita kaikkia palikoita jaksaisi ulkona pakkasessakaan hiekkapuhallella.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71175
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71177
Nopeutti aikalailla noiden pikkuosien putsausta ja maalaamista kun ostin Puuilosta hiekkapuhalluskaapin
Puuilo?
Paljos kustansi?
Puuilo?
Paljos kustansi?
Tollanen, mutta sininen
249€
HIEKKAPUHALLUSKAAPPI 94X57X139CM
sis. puhalluskäsineet, 5 suojakalvoa lasille ja 4-os. suutinsarjan
kokonaismitat: L 94, S 57, K 139 cm
työtilan mitat: 85 x 56 x 36/56 cm
letkupidike
loisteputkivalaisin 12 V, sis. muuntajan
http://www.savenmaa.fi/tuotekuvat/suuri_267.jpg
Puuilo?
Paljos kustansi?
Puuilo on vähän samanlainen kuin robinhood tai motonet :) ilman varaosamyyntiä...
lepoantti
24.11.2010, 17:27
Tollanen, mutta sininen
249€
HIEKKAPUHALLUSKAAPPI 94X57X139CM
sis. puhalluskäsineet, 5 suojakalvoa lasille ja 4-os. suutinsarjan
kokonaismitat: L 94, S 57, K 139 cm
työtilan mitat: 85 x 56 x 36/56 cm
letkupidike
loisteputkivalaisin 12 V, sis. muuntajan
http://www.savenmaa.fi/tuotekuvat/suuri_267.jpg
onko tuossa millainen pölynpoisto, joku sisään rakennettu imuri vai liitetään johonkin ulkoiseen systeemiin vai ei mitään? edellisessä työpaikassa muuan koululla oli joku vastaava pömpeli niin siinä ainakin hävisi näkysyys ihan tyystin kun hetken puhalteli. hiukan ollut harkinnassa tuollaisen hankinta...
onko sulla ollut hiekkaa vai lasia vai jotakin muuta millä olet puhallellut?
onko tuossa millainen pölynpoisto, joku sisään rakennettu imuri vai liitetään johonkin ulkoiseen systeemiin vai ei mitään? edellisessä työpaikassa muuan koululla oli joku vastaava pömpeli niin siinä ainakin hävisi näkysyys ihan tyystin kun hetken puhalteli. hiukan ollut harkinnassa tuollaisen hankinta...
onko sulla ollut hiekkaa vai lasia vai jotakin muuta millä olet puhallellut?
Ilmastointiteipillä imurin letku päädyssä olevaan reikään kiinni, Se auttaa jonkinverran pölyyn. Pienen tauon kun välillä pitää niin näkyvyys palaa suht nopeasti.
Ihan hiekalla oon puhallellut, Vaihtaa hiekan sitten uuteen kun se alkaa kostumaan tai menee liian hienoksi. Kunnollinen vedenerotin olisi hyvä olla, Mulla nyt vaan sellainen letkun väliin tuleva.
Jostain luin että alumiiniosia voisi tuollaisella kaapilla puhaltaa kidesokerilla...... Varmaan soodakin voisi kokeilla?
Onko jo ollu tarvista käydä katsomassa Kovelan vastaavaa paloautoa?
Onko jo ollu tarvista käydä katsomassa Kovelan vastaavaa paloautoa?
Käväisin tuossa pari viikkoa sitten sitä katsomassa.
Täytyisi tehdä uusi reissu sinne että saisi mittailtua bensatankin ja piirrettyä takapuskurien muodon pahville.......
Tässä kaikki viisi G-506:sta mitkä tiedän Suomessa:
Mun G-7117 ja G-7107
Kovelan G-7107
Kokkolassa on yksi, Mutta en muista että onko se kumpaa mallia.
Kehä3:lla oleva G-7107 (kuva mobilistissa, luultu sitä pätkityksi Gemsuksi)
sooda paakkuuntuu helposti.niissä prolaitteissa on ainaki täry kyljessä.
ja taitaa ainaki tosi kuivaa ilmaa vaatia.
kokeiltiin ittekki tavallisessa puhalluskellossa soodaa,ei pelaa.
alumiiniosista tulee todella hyviä kun ne sooda puhaltaa.
täytyy vaan sitte muistaa sanoo puhaltajalle et puhaltaa vesissä osat, muuten tulee rumaa jälkeä.
kaveri vei kawasakin osia puhallukseen ja mainitsi että vesissä.
ukko sano et hän tietää mitä tekee, kuivana puhalsi ja vituks meni.
edit: mulla olis sulle rautaoksidia noin 400kg, 40kg säkeissä. ei pölise niinkun hiekka ja puree paljon ärhäkämmin.jos kiinostaa...
Molemmat vaihdelaatikot purin osiksi...... Kohtuu yksinkertainen tuollainen "crash box", Kun ei ole turhia synkronointeja :D
Täytyy valikoida ehjimmät osat ja kasata niistä yksi laatikko. Kummasti tuollaisissa vajaa 70v vanhoissa osissa alkaa olla jo kulumaa ja syöpymää.
Laakerisarja paperitiivisteineen löytyi tuolta: http://www.fillingstation.com/
Tuo hieman erikoisella laipalla oleva ja laatikon ainoa stefa täytyy vielä keksiä jostain.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=70580
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=70579
Jos jollain on jäänyt nurkkiin uusi 10-3/4" kytkinlevy 10-uraisella keskiöllä, Niin sellaisellekin olisi käyttöä.
mulla on muuten Gazissa kopio tosta vaihdelaatikosta, on lähestulkoon identtiset.:p
mulla on muuten Gazissa kopio tosta vaihdelaatikosta, on lähestulkoon identtiset.:p
Joo, Aika paljon samannäköisiä osia on näissä suurvaltojen ajoneuvoissa :D
Ja tälläistä historiaa:
During World War II, The U.S. sent 151,053 1.5 ton trucks of the G506 type to Russia as part of the Lend Lease program. The Russians thought that the American trucks were better than the Russian trucks, especially off road. Russian supply capability improved dramatically in the Spring and Summer of 1943, mainly as the result of the American trucks that were arriving in large numbers.
http://koti.mbnet.fi/fixfocus/PnoVKuvat/60vpk.jpg
parkanossahan oli tommonen joskus paloautona, en site tiädä missä menee nykyään, mutta mikäs se semmonen elokuvissakin paljon nähty oveton, rättikatollinen malli on nimeltään, kaverilla oli ainakin vielä kuukausi-pari takaperin semmonen 3 aksilainen autokatoksen takana parkissa, kunto samaa luokkaa kun tämän projektin aloituksessa...
parkanossahan oli tommonen joskus paloautona, en site tiädä missä menee nykyään, mutta mikäs se semmonen elokuvissakin paljon nähty oveton, rättikatollinen malli on nimeltään, kaverilla oli ainakin vielä kuukausi-pari takaperin semmonen 3 aksilainen autokatoksen takana parkissa, kunto samaa luokkaa kun tämän projektin aloituksessa...
GMC CCKW tuo on, Niitä on tehty umpi ja avohytillä. CCKW:t on kaikki kolmeakselisia.
Noita tuli Suomeen aika paljon sodan jälkeen, Kantapuun kuva-arkistossa on muutama kuva niistä pöllinajossa
Käväisin tuossa pari viikkoa sitten sitä katsomassa.
Täytyisi tehdä uusi reissu sinne että saisi mittailtua bensatankin ja piirrettyä takapuskurien muodon pahville.......
Jos tarvii seuraavalle reissulle audienssia itse tekijältä, ni voin kyl faijalta kysellä koskas se meneekään sinne jatkamaan työ savottaansa. Se tais sulle joskus soittaakin tosta sun autostas?
Jos tarvii seuraavalle reissulle audienssia itse tekijältä, ni voin kyl faijalta kysellä koskas se meneekään sinne jatkamaan työ savottaansa. Se tais sulle joskus soittaakin tosta sun autostas?
Juu, Soitteli muistaakseni vajaa vuosi sitten.
Ilmoittele vaan että milloin hän on menossa, Jos vaikka sattuisi aikataulut yksiin.
Jotain pientä edistystä taas:
Korjattu jarrupääsylinteri asennettu:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71297
"vihreä" moottorikin nostettu rungolle ja etujousien korvat asennettu myös
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71299
Etuakselia myös purettu osiksi....... Tietysti sieltä löytyi joku DIY vetarin lyhennys :(
Ja just tuo lyhyen puolen vetari puuttuu toisestakin akselista, Täytyy jossain vaiheessa etsiä ehjä tilalle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71300
Ja vielä kuva että millaiset nivelet tuollaisessa GM:n banjoakselissa on, Vertailukohteena Toyotan murros:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71301
"Vähän" järeämmät. Onkos nuo puolikkaat toisissaan kiinni jotenkin?
"Vähän" järeämmät. Onkos nuo puolikkaat toisissaan kiinni jotenkin?
Keskitetty toisiinsa kuulilla, On vaan spindlen ja akseliputken välissä.
http://www.militarytrader.com/upload/contents/290/field_1745/knuckle10.JPG
Pientä edistymistä taas.......
Etujouset on yhdistelty kasaamalla lattoja eri pakoista vastaamaan vinssimallin jousipakkoja. Uudet puslat myös vaihdoin noihin.
Etuakseli raavittu puhtaaksi ja maalattu.
Ja osat soviteltu rungon alle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71467
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71468
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71469
Laakerit joutui tänään noutamaan tullista.... Samassa paketissa tuli jarrusylinterihin korjaussarjat.
Pakkohan se oli heti pistää laatikko nippuunkin. Toisesta laatikosta pitää ulosoton pinnapultit ruuvata tämän laatikon kuoriin ja tutkia ulosoton kunto.
Ainoastaan takastefa puuttuu, Eiköhän sekin tällä tai ensi viikolla postissa tule Belgiasta muiden osien mukana.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71690
Tästä tulee kyllä komee "äijä" auto. Ja Jeeperin tuntien tämäkin varmasti nähdään maastossa, eikä vaan museon parkkiksella:D
Tästä tulee kyllä komee "äijä" auto. Ja Jeeperin tuntien tämäkin varmasti nähdään maastossa, eikä vaan museon parkkiksella:D
Saattaa se jonnekin pellolle joskus ajautuakin :D
En kai mä nyt ihan kaikkia ajoneuvoja metsään aja ;)
Tästä tulee kyllä komee "äijä" auto. Ja Jeeperin tuntien tämäkin varmasti nähdään maastossa, eikä vaan museon parkkiksella:D
Siinä onkin sit varmaan jonoks asti pussihousuja ihmettelemäs, et kylläpä tuossa letukassa on moottori huonossa kunnossa, kun tolattis roklottaa. :D
Meijän äijä vaan totes, et kyllähän niitä letukan kutosia olis vielä maailmalla. :D
Komee peli tuosta tulee.
Siinä onkin sit varmaan jonoks asti pussihousuja ihmettelemäs, et kylläpä tuossa letukassa on moottori huonossa kunnossa, kun tolattis roklottaa. :D
Meijän äijä vaan totes, et kyllähän niitä letukan kutosia olis vielä maailmalla. :D
Komee peli tuosta tulee.
Olis mulla yks käyntikuntoinen 216cid matkalaukkukuutonen.........
Mutta jos ton joskus muumioin, Niin kunnostan alkuperäisen 235:n
Joulupukki tuli eilen jo........ tai no.... sillä oli kylläkin siniset vaatteet ja autossa luki Itella :D
Paketti Belgiasta saapui, Kaikenlaista kivaa NOS-osaa se sisälsi:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71824
Kytkinlevy oli myös samassa paketissa, Pakattu 29.6.1944
Nuo kaikki aremmat osat on yleensä pakattu tiukasti vahapaperiin, Niin ei pääse kosteuskaan tekemään tuhojaan 65:ssä vuodessa. Kytkinlevypaketissa oli tuollaiset kosteudenpoistopussitkin sisällä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71832
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71831
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71830
Osa kamoista on 50-luvulta:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71825
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71826
Kytkin sopi paikoilleen ja vaihdelaatikko sen perään. Pientä ongelmaa oli vauhtipyörän pulttien kanssa. Kun kuusiokolopulttien kannat olivat liian pitkiä, Ottivat kiinni kytkinlevyyn.
Muutaman millin kun niistä sorvilla pyyhkäisi pois niin alkoi sopimaan.
Ilmeisesti myös tuon adapterin keskitys osui suht hyvin kohdalleen, Nelosvaihteella laatikon päästä pyörittäessä kun kytkin on pohjaan painettuna koko paketti pyörii herkästi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=71880
Jotakin taas.......
Ulosotto purettu......putsattu......kasattu ja asennettu:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=72075
Vasen takajarru niputettu uusin jarrukumein + NOS-kengillä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=72076
Oikea kääntöpää kasattu uusilla laakereilla ja tiivisteillä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=72077
Hyvää ku yrittää ni priimaa pukkaa syntymään :D Hienoa!
Joulupukki tuli etukäteen.......
Hollannista sain ostettua todella harvinaisen osan, Eli rungon sivuun tulevan varapyörätelineen...... Ison veden takana näistä pyydetään satoja dollareita....... itse selvisin muutamalla kympillä :)
Onneksi tätä kalustoa on rantautunut aika paljon viimeisimmän kansainvälisen kovapanosammuskelujen aikana paljon vanhalle mantereelle....
Mielenkiintoista kirjeenvaihtoa oli..... Itse Englanniksi kirjoittelin ja vastaukset tuli Hollanniksi, Kyseessä oli vähän iäkkäämpi harrastaja.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=72193
Molemmat kääntöpäät niputettu ja raidetankokin löytänyt paikkansa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=73354
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=73355
ny vasta huomasin mutta onpahan hauskan paikan ja muodon raidetankoinsinööri valinnut
ny vasta huomasin mutta onpahan hauskan paikan ja muodon raidetankoinsinööri valinnut
Eikös sisussa oo ihan samanlainen?
Gary Grand
11.01.2011, 08:10
Eihän tuossa tangon paikassa ja muodossa mitään ihmeellistä ole, mutta katopa Mikko noita raidetangon päitä:D
Ei enää nykyään kovin yleinen ratkaisu...:rolleyes:
Tää on kyllä oikee äijä-projekti... Olis kyllä aika namu tollanen pihan perällä alkuperäsenä tai entisöitynä.
Eikös sisussa oo ihan samanlainen?
On.
http://www.sisua.net/gallery/d/10046-4/02092009_001_.jpg
Juu, samantyyppinen on sisun välitanko. Protossa on lisäksi sentin levystä väännelty panssari tangolle perä murikan alla. Kai kuvasta jotain selvää saa.
Etukenkiin uudet pinnat laitatettu. Raybestos (made in China :( ) siivilimallin kuorma-auton sylinterit soviteltu paikoilleen. Sylinterit ja jarruletkut tuli hommattua Rockautosta, Mukavaa kun saa osat kotiin asti, Eikä tarvi lähteä hakemaan mistään kaukaa.
Pyöränlaakerit täytyisi purkaa irti kaikista navoista ja valita käyttökelpoisimmat. Kun halvimmillaan kaikki neljän navan laakerit tulisi maksamaan n. 300€..........
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=73731
Navat puuhasteltu paikoilleen ja runko nyt pyörillään..... Renkaat on mitä sattui nurkissa olemaan :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=74114
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=74113
Täytyisi muutama ehjä vanne löytää, Aika monessa ruostevikaa tai keskiö halki ja kartiot kuluneet liikaa. Ehjien vanteiden määrä selviää kun purkaa vanhat renkaat pois vanteilta, Tällä hetkellä näyttäisi olevan 4 ajokelpoista vannetta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=74116
Vinssi paloiteltu, Ehjä kytkentähaarukka + rummun jarru otetaan vastaan......
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=74120
Kuinkas paljon tuo eroaa jojotan mekaanisesta esim koon osalta, silmät tai muisti temppuilee mutta väittäsin jojotassa olevan vahvempi kytkentäkahva ja rummun pääty näyttää erilaiselta? Ettänituotani saisko tojotan vinssin osia sovellettua sopimaan?
Kuinkas paljon tuo eroaa jojotan mekaanisesta esim koon osalta, silmät tai muisti temppuilee mutta väittäsin jojotassa olevan vahvempi kytkentäkahva ja rummun pääty näyttää erilaiselta? Ettänituotani saisko tojotan vinssin osia sovellettua sopimaan?
Jää Toyotan osat aika pieniksi tuohon, Tuo rummun sisählkaisija on jo yli 10cm.....
Kyllä tuohon haarukkaan saa hitsailtua vähän paremmat korvat kuin nykyiset kyläsepän viritelmät.
Ranskassa olisi ainakin yhdessä kaupassa CCKW:n haarukkaa, Täytyy vertailla että sopiiko sellainen.
http://jeep-dodge-gmc.com/smi/eclates/GMC/treuil.jpg
kuraputti
31.01.2011, 08:59
Meillä on mummolassa kuusen alla makaamassa jonkun englantilaisen pikkukuorma-auton taka-akseli ja siinä on rinkulat paikallaan mutta kokoa en muista. Ulkonäöllisesti vaikuttas samalta näin niinku äkkiseltään.
Meilläkin on joku (1kpl) saman näkönen vanne 15-16" ja pulttijakoakaan en tiedä mut oiskos ollu 5-6 reikää?Voin tulla näyttämään sitä ja vaanimaan rojektia samalla :)
Vieläkö tarvit sitä laturia?
Meilläkin on joku (1kpl) saman näkönen vanne 15-16" ja pulttijakoakaan en tiedä mut oiskos ollu 5-6 reikää?Voin tulla näyttämään sitä ja vaanimaan rojektia samalla :)
Vieläkö tarvit sitä laturia?
Nuo vanteet on 20", Mutta saa tulla silti vaanimaan:D
Laturille on käyttöä, En vaan ole viitsinyt lähteä sitä sieltä lumikasan alta irrottamaan.........
Meilläkin on joku (1kpl) saman näkönen vanne 15-16" ja pulttijakoakaan en tiedä mut oiskos ollu 5-6 reikää?Voin tulla näyttämään sitä ja vaanimaan rojektia samalla :)
Vieläkö tarvit sitä laturia?
Sorry topic:in kaappaus, mutta tsiikaa se vanne, josko sopis mun Fargoraattoriin.;):)
Jokos tälle on tehty jtn?
Ja paljonkos kyseisessä autossa on pulttijako?
Osuuko lähellekkään tätä: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=28309
Eipä ole tullut tehtyä tällekään oikeastaan mitään hetkeen, Comanche-projekti kun täytyisi joskus saada tallista myös pois.
Saksasta kyselin tarjousta 6kpl 7.50x20 NDT renkaille, Sellaiset täytyy varmaan ottaa mukaan Münsterista kun ohi ajelee keväällä.
9.00x20 NDT kyllä kiinnostaisi, Mutta niitä oon vaan löytänyt käytettyinä. Jotenkin vaan ei innostaisi laittaa ties kuin vanhoja renkaita alle.
Vai pitäisköhän samantien ottaa 8 kpl noita renkaita...... ;)
http://www.surfacezero.com/g503/data/1685/medium/G506_Winter.jpg
onko 7.50-20 renkaat minkä hintasia? mulle kelpaa ihan vähä huonommatkin jos sulta löytyy.. alkaa tuleen sisäkumi kohta läpi http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3724&pictureid=75268
onko 7.50-20 renkaat minkä hintasia? mulle kelpaa ihan vähä huonommatkin jos sulta löytyy.. alkaa tuleen sisäkumi kohta läpi http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3724&pictureid=75268
Nämä mitkä ovat tämän kuvan etuakselilla joutais kyllä,Kunto selviää sitten kun saan ne joskus purettua pois vanteilta, Ne näyttäis kyllä suht ehjiltä vielä. Ei montaa kymppiä noista kahdesta tarvi maksaa. Nuo NDT on Saksassa n. 150€ kpl
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=74114
Tuolla olis kyllä jotain Venäläisiä Voltyrejä 120€ kpl, Nehän sopisi Gazin alle kuin nenä päähän :D
http://www.valmer.fi/?id=25&keel=fi
Varmaan tuollaisella kuviolla:
http://www.oponyhurtdetal.pl/foto/041-m-750-20_mi-173.jpg
joo, kiinnostaa kyllä kaikki.. etenkin käytetyt.. :D
Hiljaista ollut taas projektin kanssa.......
Selkä kun taas alkoi eilen temppuilemaan, Niin aloin lääketokkurassa selailemaan Ranskan Ebayta ja paikallista "keltaista pörssiä".
Sieltähän sitten löytyi 6kpl melkein ajamattomia renkaita vanteeinen. Saapahan samalla ehjät vanteet rikkinäisten tilalle.
Kaupatkin niistä tuli jo sovittua...... täytyy vaan käydä noutamassa ne huhtikuussa Pariisin eteläpuolelta :D
Renkaat ovat peräisin Gmc:n "Ben Hur" peräkärryistä, Joita tuntuu olevan myynnissä Ranskassa vaikka kuinka. Ovat ilmeisesti olleet varmuusvarastossa pitkään.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=76796
Eli tuollaisesta 1 Ton kärrystä:
http://www.jeepvillage.com/militaire/occasions/occasphotos/remgmc02.gif
psychobilly
15.03.2011, 11:21
tää on kyllä todella hieno ajoneuvo. viimittenpäälle komiaa työ jälkee.
tää on kyllä todella hieno ajoneuvo. viimittenpäälle komiaa työ jälkee.
Kiitoksia, Onhan tuossa vielä urakkaa.......
Laita sä myös Dodge kuntoon!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=74120
Tuo ei ilmeisesti ole sama vinssi kuin tämä?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=647&pictureid=77341
Tuo ei ilmeisesti ole sama vinssi kuin tämä?
Noup, Tuo Chevyn vinssi on GarWoodin valmistama, Eroaa aikalailla tuosta Tulsan tekemästä.
Renkaat sain eilen kyytiin Pariisin nurkilta, Yhdestä vanteesta puuttuikin lukkorengas....... Onneksi niitä on ehjiä kotosalla
Tänään kävin Carentanissa olevassa kaupassa....... tai siis piti käydä mutta oli just laittanut kaupan kiinni pariksi tunniksi.
Pihalla olis ollut kaupan tälläinen Gmc "Duck":
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=78153
Jätkä sen kun paistattelee auringossa ja bongailee erikoista kalustoa, kateeks käy. Laitahan lisää kuvia kohteista joissa käyt.
Olishan tuolla ollut kiva paistatella ja kierrellä katsomassa erilaisia paikkoja. Nyt kotosalla taas :(
Belgiasta löytyikin iso kasa tarvitsemiani osia: Bensatankki, Takapuskurit, muutama stefa, yks syylärin raato, tuulilasin tiiviste , uudet kardaanit ristikoineen.
Paikka josta nuo hain oli todella mielenkiintoinen, Omistaja oli haalinut osia ja kalustoa pitkin eurooppaa ja jenkkejä jo 30 vuotta...... parissa varastossa käytiin, ja jokaisessa oli melkein osaa lattiasta kattoon. Kaluston määrää hän ei edes tiennyt, Niitä on paljon. Seassa monta harvinaista ja erikoista ajoneuvoa mm: 6x6 Willys MB joita tehty 26 tai 27, jäljellä 7kpl.
Kuvia en ottanut..... jätetään tuo paikka vähän salaisuudeksi ;)
Omistaja on kyllä todella mukava tyyppi, Tarjosi jopa yöpaikan kun osien irroittelu rungosta ja ajoneuvojen ihmettely venähti iltamyöhälle asti. Pitää tuolla taas poiketa jollain reissulla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=78321
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=78322
Muutama osa tuosta kuormasta on menossa Tampereen nurkille yhdelle harrastajalle.
Killer-Wo
10.04.2011, 19:57
Tästä 8,25x20 renkaat hieman karkeammalla kuviolla http://www.blocket.se/skaraborg/Dack_lastbil_slap_19_5tum_och_20tum_33115250.htm?c a=23_11&w=3 Eikä hintakaan päätä pakota
Renkaat koesovitettu...... paremmalta näyttää kuin sekarengastuksella (takana kyllä se edelleen ;) ).
Yksi vanne täytyy vaihtaa kun on eri offsetillä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=78405
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=78406
Kuka myy Lahden alueella fosforihappoa? Voisi sillä yrittää putsata tankin ruosteesta.
eikö fosforihappo ole ihan apteekkikamaa ? saatta tietty olla että sun annos ylittää keskivertopiipertäjän päivätoiveen, mutta kysäses...
young n dum
14.04.2011, 21:26
talli kaveri haki agri marketista sitruuna happoa 5 kg pötikän oiskoha ollu jotai 36e. 5% seoksen sotki lämpimään veteen ja sil huljutteli h-d:n tankit. kait siitä hyvä tuli.
Pitääkin kysästä apoteekista fosforihappoa.
Sitruunahappo olis muuten ihan jees, mutta sen putsaama pinta olisi saatava heti kuivaksi ja suojattua jollain. Muuten on taas ruostetta tankki täynnä.
Fosforihappo jättää suojaavan pinnan, Täytyy vaan muistaa neutralisoida se puhdistuksen jälkeen.
Jätkä sen kun paistattelee auringossa ja bongailee erikoista kalustoa, kateeks käy. Laitahan lisää kuvia kohteista joissa käyt.
Tuolla muutama kuva lisää:
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3403
Tälläinen tuosta kai joskus tulee:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3403&pictureid=78692
Keep'em Rolling! :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3403&pictureid=78687
mehtämörö
16.04.2011, 22:18
Renkaat koesovitettu...... paremmalta näyttää kuin sekarengastuksella (takana kyllä se edelleen ;) ).
Yksi vanne täytyy vaihtaa kun on eri offsetillä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=78406
Kuka myy Lahden alueella fosforihappoa? Voisi sillä yrittää putsata tankin ruosteesta.
Kannattaa kattoo et olis mahdollisimman lähelle saman korkuset renkaat.. muuten kuluu korkeempi = uudempi melko nopeesti..
Kannattaa kattoo et olis mahdollisimman lähelle saman korkuset renkaat.. muuten kuluu korkeempi = uudempi melko nopeesti..
Juu, Noi kaikki 6 on ajamattomia. Eli eiköhän ne suht samankorkuisia ole...... elleivät nyt ihan eri muotista ole tulleet.
Kannattaa kattoo et olis mahdollisimman lähelle saman korkuset renkaat.. muuten kuluu korkeempi = uudempi melko nopeesti..
Tarkotit varmaan, et matalampi kuluu. Tosin tällä vehkeellä ei varmaan tuu niin paljoo kilometrejä, et se olis ongelma :P
Samsonite
16.04.2011, 23:03
Kai sen isompikehäsen nopeus on isompi ?
Kai sen isompikehäsen nopeus on isompi ?
Jep, siksi se pienempi raahautuu mukana ja kuluu nopeemmin.
mehtämörö
16.04.2011, 23:32
Ainaki mulla paripyörä silveradossa kulu parempi rengas "silmissä" kun laitoin melkee kaljut renkaat sisäpuolelle... Ulkopuolella olevat lähes iskemättömät pullistu kyljistä paljon enemmän ja vissii kanto isomman osan painosta ja kulu sen takia
Täältä löytyy fosforihappoa ja sitruunahappoakin rakeena, vink vink;)
Täältä löytyy fosforihappoa ja sitruunahappoakin rakeena, vink vink;)
Hyvä tietää :)
Motonetistakin näyttäisi löytyvän:
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/602124/0
Maatalouskaupoista löytyy ainakin sitruunahappoa sikojen ripulin hoitoon :D
Törmäsimpä tälläiseen filmiin, Chevyjä oli ainakin Alcan Highwayn rakentamisessa mukana.
2UIOhoocwH8
-Jarkko-
20.05.2011, 00:33
HAA! Tuollainen tuli vastaan netin syövereistä...:) http://www.blocket.se/ostergotland/Veteran_krigare_GMC_cckwx_1940_30613955.htm?ca=11
Vähän samaa näköä.:cool:
risukärsä
20.05.2011, 14:30
meillä olis tämmönen myötävänä.. on muuten ollu normandian maihin nousussa mukana
http://www.nettikone.com/gmc/353/942398
meillä olis tämmönen myötävänä.. on muuten ollu normandian maihin nousussa mukana
Norjasta Suomeen kulkeutunut? Ainakin renkaat Norjan mallia......
Pitkästä aikaa tällekin tuli tehtyä jotain.
Takaperä sai välityksen paikoilleen, Samalla näkyy maalien ero. Tilasin Italiasta Paolo Batistilta mattavihreää kun tuo Ranskasta tullut maali muistutti lähinnä Venäjän vihreää....... kun joistain purkeista tuli jopa puolikiiltävää pintaa. Italialaisen myymä maali on jenkeissä valmistettua.
Loisteputkivalo vähän väärentää sävyä, Ulkoilmassa se on todella matta.
http://www.thelongolivedrabline.com/
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=82514
Toinen jakiskin purettu atomeiksi. Pääakselin joutui katkaisemaan rälläkällä poikki, Kun joku "Bubba" tai Suomikyläseppä mennyt hitsaamaan laipan kiinni :(
Pitää yhdistellä kahdesta jakiksesta yksi ehjä...... kun pientä hammasvammaa on ainakin toisessa.
Lukkorengasurilla varustettuja uusia 6308 ja 6208 laakereita saa tarjota mulle edullisesti, Molempia tarvisi 2 kpl, Loput urattomat löytyy kyllä sopuhintaan joka laakeriputkasta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=82515
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=82516
? eikö ole ihan vara-osaliike kamaa ?
? eikö ole ihan vara-osaliike kamaa ?
On, mutta noi lukkouramallit (6208N, 6308N) tuntuis Suomessa olevan kultaakin kalliimpia.....
Kyselyä laitettu NOS laakereista Belgiaan.
Onkos tästä apuva http://www.kentso.fi/prebeo/showproduct.php?show_product=_1RP0UOV72
Tilasin kaikki 10 laakeria tuolta:
http://bearingsdirect.com/store/index.php?cc=1
266$ = 185€ postikuluineen + mahdollinen tulli+alv, Mutta silti huomattavasti edullisempi kuin Suomalaiset laakerikaupat.
Oho, metrisiä laakereita. Olisin luullut että ovat tuuma-mitoilla, sentään vanha jenkkiläinen peli.
Englantilaiset ovat tainneet käyttää sitkeämmin noita tuuma-laakereita, leylandiin joskus niitä etsin.
Oho, metrisiä laakereita. Olisin luullut että ovat tuuma-mitoilla, sentään vanha jenkkiläinen peli.
Samaa itsekin ihmettelin, Jenkkien vaihteistoistakin löytyy metrisiä laakereita....... Ehkä ovat sillä varmistaneet että ostetaan tehtaan alkuperäisvaraosia sielläpäin maailmaa :D
Eurooppahan tällä tiemmän on valloitettu pitkät pätkät, tokihan siinä laatikoista jo laakerit kuluu eikä niitä tuumasia vanhalta mantereelta löydä, parempi ollut suunnittelijan tehdä euro 44 yhteensopivat
"lankarulla" asennettu keulaan:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=83079
Varaosa-autosta irroittelin Hydrovacin...... pitää kurkata sisälle että onko kunnostuskelpoinen yksilö.
Hollannista tuli korjaus-sarjakin..... mutta taitaapi olla väärään malliin, Kun noita Hydrovac malleja on monia :(
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=83082
Takaiskarit paikoillaan ja pikkasen aloiteltu jarruputkien tekoa...... täytyy vaan noihinkin ruiskuttaa OD:tä pintaan...... kiiltää muuten liikaa ;)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=83197
Mitäs nuo mötikät tuossa runkopalkin sisässä joista menee toi vipu akselille???
Mitäs nuo mötikät tuossa runkopalkin sisässä joista menee toi vipu akselille???
Iskunvaimentimet
Iskunvaimentimet
Luksus osia, proto-sisussa ei ole iskareita takana ollenkaan. :D
Täytyikö huoltaa, vai kelpasivatko sellaisenaan?
Luksus osia, proto-sisussa ei ole iskareita takana ollenkaan. :D
Täytyikö huoltaa, vai kelpasivatko sellaisenaan?
Varmaan aika harvassa 70v vanhassa kuorma-autossa on takaiskarit..... eli luksusta on ;)
Kelpasivat mulle tuollaisenaan, Noihin löytyy kyllä korjaus-sarjoja jos ne joskus toimintansa lopettavat. Kierros iskareita on kyllä jemmassa....... jotka vois joskus kunnostaa valmiiksi. Tuskin nuo tuon auton ajo-ominaisuuksiin hirveästi vaikuttavat :D
Mielessä on käynyt että nostaisi vanhan vetopöydän tuohon rungolle, Ainakin siihen asti kunnes löytyy jostain orkkislava tai teen uuden lavan piirustuksien mukaan.
Eli tuollainen G-7113 malli:
http://www.trucksplanet.com/photo/chevrolet/g4100_g7100/g4100_g7100_14464.jpg
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=83231
Iskunvaimentimet
No perskeles!!!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=83231[/QUOTE]
Onkos tossa kärryssä nuo pienemmät renkaat maastossa ajoa varten, ettei pohja raavi joka paikkaan?
vai onko ne vaan tukijalat, joilla kärryn keula pysyy ilmassa, kun se ei oo autossa kiinni?
Tukijalat ne on, Tuossa parempi kuva trailerista US6-U6:n perässä:
http://www.cckw.org/adrie_2010_109.jpg
Red Ball Express:
Fe0TOEc6EJs
tbN4apf6xFs
U.S. WWII Ajoneuvoharrastajia on tuolla keski-euroopassa pikkasen enemmän kuin täällä pohjolassa :D
vIv1rc1Hp24
olis pirun asiallinen toi vetopöytä.. mistäs löytyy?
olis pirun asiallinen toi vetopöytä.. mistäs löytyy?
Täytyisi käydä Fordistin luona tsekkaamassa tarjonta, Hänellä on pari jonkinlaista vanhaa pöytää jemmassa.
Belgiassa olis ollut aitoja 40-lukuisia pinossa.... Olis vaan saattanut loppua keväällä portterin kantavuus kesken, Kun romua oli jo jonkinverran kyydissä.
Jos ei muualta sopivaa löydy, Niin käyn Belgiassa kääntymässä ;)
sanos mistä saan gazin koneeseen ja askiin tiivisteet..ehkä venttiilitkään ei tekis pahaa vaihtaa :D
sanos mistä saan gazin koneeseen ja askiin tiivisteet..ehkä venttiilitkään ei tekis pahaa vaihtaa :D
Venäjältä? ;)
Mä en noista tiedä mitään...... Eiköhän palstalta löydy joku joka tuo osia rajan takaa?
War&Peace Show käyty......... nyt tarvis uudet jalat jostain, Ties kuin monta kymmentä kilometriä tuli käveltyä siellä ihmetelllen näytöksiä ja kalustoa :D
Ens kerralla fillari tai jokin moottoroitu kulkine mukaan...
Joitain osia löytyi Chevyynkin, Vinssin haarukka + takavalot ym.
Laittelen kuvia ja videota tapahtumasta sitten kun Suomeen takaisin ehdin ajella.
Chevyjä oli 7 kpl esillä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=84876
Belgiasta nostettiin kotimatkalla kyytiin vetopöytä, Aito WW2 mallinen sellainen + yks vararengas.
Tuolla muutama kuva Beltringistä:
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=4132
Ja K44 Earth Auger Chevy toiminnassa:
fVUpyUWiT8I
Hienoja kuvia!
Tuolla on kyllä todella hienoja ja kiinnostavia laitteita. Olisi paljon katseltavaa. Varsinkin tuo rugged robin oli hauska!
Hienoja kuvia!
Tuolla on kyllä todella hienoja ja kiinnostavia laitteita. Olisi paljon katseltavaa. Varsinkin tuo rugged robin oli hauska!
Kiitos
Modernia laitetta tuolla on esillä myös aikalailla, Jotenkin vaan kameraan osui enemmän noita ww2-aikakaudelta olevia.
Videotakin tulee jossain vaiheessa esille.
Tuolla lisää kuvia:
http://www.warandpeaceshow.com/component/option,com_gallery2/Itemid,19/?g2_itemId=125365
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4132&pictureid=85189
Mikäs tämä pikku kananen on? Komea peli, ja virtaviivaista ohjaamon muotoilua.
Se tela-reliant on tosiaan aika häiriintyneen näköinen. :D Mr Bean aina ahdistaa minillään sen sinisen reliantin nurin, tuolla voisi jo pärjätä. :)
Mikäs tämä pikku kananen on? Komea peli, ja virtaviivaista ohjaamon muotoilua.
M26 Pacific "Dragon Wagon"
War&Peace Show käyty.........
Mikä tuon valkoisen vaahdon tarkoitus on? esittää lunta tai tuhkaa?
Mikä tuon valkoisen vaahdon tarkoitus on? esittää lunta tai tuhkaa?
Lunta :D
Kyseisen esitys oli Bastogne 1944: http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Bulge
Tässä puhelimesta esiin kaivettua videopätkää:
rpzbGrV8dcE
Tuollainen 40-luvulta oleva vetopöytä tuli Belgiasta ostettua:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=85475
Repro-takavalot, Oikeanpuoleiseen vaihdoin jo NOS 12v polttimon. Siksi tummemmanpunainen väri.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=85476
Lisää vihreää kalustoa....... Eilen hain Ranualta 1944 Willys MB:n. Auto on "kunnostettu" joskus -70 luvun lopulla, Leimattu viimeksi 1991...... noin 10v seisonut kun jotain kuulemma hajosi...... Trailerilta se kumminkin ajamalla talliin siirtyi :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=85976
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=85975
134 cid "Go Devil"
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=85974
Täysentisöintiä en vielä ala tekemään, Oikea väri ja merkinnät maalaan jossain vaiheessa. Jarrut + muu tekniikka iskuun ja ajoa :)
Renkaat vaihtuu myös alkuperäisiin NDT mallisiin, Kiinnostaisko ketään Land Cruiser harrastajaa tuollaiset Japanialaiset 7.00x16 renkaat? (Bridgestone) löytyy 5kpl.
jakke ja sepi
09.08.2011, 11:29
Mahtava projekti. Mukava huomata että vanhempaaki kalustoa rakennellaan.
Renkaat vaihtuu myös alkuperäisiin NDT mallisiin, Kiinnostaisko ketään Land Cruiser harrastajaa tuollaiset Japanialaiset 7.00x16 renkaat? (Bridgestone) löytyy 5kpl.
Tottakai kiinnostaa:D, olis varmaan just sopivat beejii entisöinti rojektiin...
Tottakai kiinnostaa:D, olis varmaan just sopivat beejii entisöinti rojektiin...
Ok, Nää on varattu sulle :)
Menee kyllä hetki jos toinenkin ennenkuin saan ne oikeat renkaat tuohon Willykseen hommattua.
Pitkästä aikaa taas tällekin jotain......
Jakolaatikko alkaa olemaan nipussa, Yhdistelty ehjät osat kahdesta laatikosta (uusilla laakereilla ja tiivisteillä)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=91641
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=91640
parkanossahan oli tommonen joskus paloautona, en site tiädä missä menee nykyään
Tuo Parkanon VPK:n Gmc:n hytti on nykyään Lahdessa yhdellä Gmc harrastajalla, Sen tarkempaa tietoa auton kohtalosta ei ole.
Jakolaatikko maalattu ja asennettu paikoilleen, Myös pari vannetta maalasin lisää että sain alustan rullaavaksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=91826
Takakardaani myös asennettu, Melkein kaikki jarruputketkin tehty. Ainoastaan pääsylinteriltä jarrutehostimelle menevä puuttuu vielä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=91829
Olihan puuhaa sulatella tuo vaha ja repiä paperit pois.....
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=91828
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=91827
Tuo Parkanon VPK:n Gmc:n hytti on nykyään Lahdessa yhdellä Gmc harrastajalla, Sen tarkempaa tietoa auton kohtalosta ei ole.
tää olikin ihan uus tieto mulle että siitä edes jotain on jäljellä... kuvia ku viä löytäis....
tää olikin ihan uus tieto mulle että siitä edes jotain on jäljellä... kuvia ku viä löytäis....
Se on yhdessä Gmc:ssä joka on työn alla, Voin kysästä että saako kuvata kun seuraavan kerran poikkean siellä.
Se on yhdessä Gmc:ssä joka on työn alla, Voin kysästä että saako kuvata kun seuraavan kerran poikkean siellä.
kysäseppä toki
Etukardaani kotonaan:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=91882
Pajeron 45A laturiakin virittelin kiinni, Muistaako kukaan minkä kokoinen vastus pitää laittaa merkkivalon johtoon kiinni? Tarkoitus olisi poistaa merkkivalo kokonaan käytöstä, Orkkis ampeerimittari kyllä kertoo että onko lataus plussaa vai miinusta :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=91883
Käsijarru paikoillaan, Pitää joskus hommata tuohon uusi jarrupanta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=91958
Jakiksen kepit + käsijarruvipu myös asennettu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=91957
Vetopöytää tuli myös tänään soviteltua rungolle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=91956
Tää on varmaan ens viikolla ajossa ku Jukka on saanu noin kovan rakenteluinnon päälle ;) Viikko sitten noita renkaitakin oli paljon vähemmän paikallaan.
Tää on varmaan ens viikolla ajossa ku Jukka on saanu noin kovan rakenteluinnon päälle ;) Viikko sitten noita renkaitakin oli paljon vähemmän paikallaan.
Noo...... välillä mukava puuhata tätäkin projektia eteenpäin...... sitten voi taas innostuksen lopahdettua vaihtaa toiseen projektiin ;)
Annat sen kessun olla rauhassa ennen ku tää ja se Mesen moottori on kunnossa niin säilyy edes yks vehje millä ajelemalla hakea fiiliksiä keskeneräisiin projekteihin.
Annat sen kessun olla rauhassa ennen ku tää ja se Mesen moottori on kunnossa niin säilyy edes yks vehje millä ajelemalla hakea fiiliksiä keskeneräisiin projekteihin.
Kyllä mersun moottorin edelle projektilistalla menee kaksi Willystä :D
Heeetkinen, kaksi?
MB ja CJ-5
On ollut oikein kansikuvassakin :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=855&pictureid=74656
Nyt Willyksiä on kolme....... MB, MB ja CJ-5 :)
Tuollainen "raato" tuli tänään noukittua kyytiin Lahdesta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=92279
Myös Chevykin vähän taas edistyi. Simpukka + ohjausvarsi paikoillaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=92282
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=92280
Myös välikardaani on nyt paikallaan. Pikkuhiljaa alkaa olemaan voimansiirto jo nipussa. Tietysti eilen bongasin Ebaystä NOS-kardaanin...... mutta eiköhän tuo paikoilleen asennettu aja asiansa :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=92281
Nyt Willyksiä on kolme....... MB, MB ja CJ-5 :)
Tuollainen "raato" tuli tänään noukittua kyytiin Lahdesta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=92279
Onks tästä uudesta hankinnasta lisää kuvia? MB = sehän suorastaan huutaa nokalleen jotain ahdettua Mersun moottoria ;) ;) :)
Onks tästä uudesta hankinnasta lisää kuvia? MB = sehän suorastaan huutaa nokalleen jotain ahdettua Mersun moottoria ;) ;) :)
Ei vielä ole kuvia, Majailee edelleen ulkona trailerilla. Ehjimmät osat tuota autoa on rungon puolivälistä eteenpäin...... Menee varaosiksi tuohon toiseen, Eli ei marsuja ;)
Onks tästä uudesta hankinnasta lisää kuvia?
Nyt on sulle kuvia tuolla....... http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=4163
Laturihan näyttää melkeen samanlaiselta jonka vähä aikaa sitte möin,tosin puhtaammalta :D.Bongasin aamusella että Pornstarter ja traikku+"jotain" oli pihalla mut unohin sen samantien.(maanantaiaamu jne..) :o
Kiitolinja toi aamulla Rockauton paketin, Sisältä löytyi tehdaskunnostettu type III Hydrovac. Se onkin aikalailla isompi kuin alkuperäinen, Mahtuu just ja just paikoilleen....... luulisi tuolla purkilla jonkinverran tehostusta löytyvän jarruihin :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=93067
Ja joku varmaan miettii että miten tuo purkki toimii........
keChCevuKk8
Kiitolinja toi aamulla Rockauton paketin, Sisältä löytyi tehdaskunnostettu type III Hydrovac. Se onkin aikalailla isompi kuin alkuperäinen, Mahtuu just ja just paikoilleen....... luulisi tuolla purkilla jonkinverran tehostusta löytyvän jarruihin :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=93067
Asiallinen Kiitolinjan kuski kun ruuvas samalla vauhdilla paikalleen ;)
Asiallinen Kiitolinjan kuski kun ruuvas samalla vauhdilla paikalleen ;)
Juu, Eikö sielläpäin ole samanlaista palvelua? ;)
Etuiskaritkin paikoillaan..... kumit noihin pöllin jostain vanhoista Zj:n iskareista.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=93097
Täytyy hommata yks rengas vielä lisää, Voi sitten joskus aiheuttaa kylillä ihmetystä ajelemalla parit kiinni :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=93096
Tai miksei telatkin alle...... mutta eipä niistä taida paljoa hyötyä olla kaksiakselisessa autossa......
rZg5kwqF06k
Ja joku varmaan miettii että miten tuo purkki toimii........
Onko tuo sellainen, että ilman alipainetta jarrupolkimesta ei tapahdu mitään?
Onko tuo sellainen, että ilman alipainetta jarrupolkimesta ei tapahdu mitään?
Jarrut toimii silloin ilman tehostusta, Eli ei ole jarruton auto jos alipaineet puuttuu.
Sisällä on yhdystanko sylinterien välillä, siis tuossa vanhassa mallissa.
Uudemmassa pääsylinterin paine tulee suoraan hydrovacin sylinterin männän taakse:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1f/Hydrovac_schnitt.jpg
Tälläinen "Matkalaukku" nostettiin Sulkavalta tänään kyytiin, Eli -55 Chevroletin 235cid.
Eli bensateknikka tulee sittenkin....... Tuo H-moottori olikin pikkasen liian pitkä, Eipä tarvi miettiä enää että mahtuuko tuulettajan siivet vai ei.
Tässä 235:ssa on jo täysöljynpainevoitelu, Tuossa -40 lukuisessa moottorissa kiertokangilla on roiskevoitelu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=93472
Tälläinen "Matkalaukku" nostettiin Sulkavalta tänään kyytiin, Eli -55 Chevroletin 235cid.
Eli bensateknikka tulee sittenkin....... Tuo H-moottori olikin pikkasen liian pitkä, Eipä tarvi miettiä enää että mahtuuko tuulettajan siivet vai ei.
Tais kuitenkin sisäinen pussihousuilia iskeä. :D
Tässä 235:ssa on jo täysöljynpainevoitelu, Tuossa -40 lukuisessa moottorissa kiertokangilla on roiskevoitelu.
Eikös sielä kiertokangilla ole sentään ne hienot high performance öljykauhat? :D
Tais kuitenkin sisäinen pussihousuilia iskeä. :D
Eikös sielä kiertokangilla ole ne hienot öljykauhat?
Vähän joo, Ja eipähän tarvi maksaa mitään käyttövoimaveroja....
On siinä vanhassa ne kauhat........ http://www.canadianmilitarypattern.com/Pattern%2012%20Engine%20Page%20Two.htm
Tuo uudempi kone kestää jo vähän enemmän kierroksiakin.
Toimii......
ETnC7HWIqvQ?hd=1
Kävin sotkemassa moottorin uuteen väriin.
Loppuvuoteen -42 Chevrolet käytti G-506 sarjan autoissa harmaaksi maalattuja moottoreita, Myöhemmät moottorit on maalattu vihreiksi, Samalla U.S. Army poistatti Chevrolet tekstit konepellin alasivuista.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=93746
Jos jollain on tälläinen uusi kuminpalanen nurkissa ylimääräisenä, Niin saa lähettää mulle....
http://www.bowtiebits.com/store/graphics/product_graphics/Product_374P.jpg
en tiedä joko laturin merkkivalon korvaavan vastuksen mitoitus on jo selvä, mutta 30ohm vastus vastaa noin 5W lamppua joten eiköhän sen sillä pitäisi herätä. En ainakaan usko että se latauksen merkkivalo olisi yli 5W teholtaan ja varmaankin pitää olla jonkin sortin teho vastus minkä sinne laitat. Ne sellaset pikku natiaiset varmaan kärähtää heti.
P=teho
U=jännite
I=amppeerit
R=vastus
P=UxI U=RxI
P/U=I
5w/12v= 0,42A
U/I=R
12v/0,42A=28,57ohm
Muistaakseni jostain löysin sellaista tietoa että 120 ohmin tehovastuksen pitäisi toimia.
Mutta saattaa olla että käytän tasavirtalaturia kun tuleekin laitettua bensamoottori.
235:n nostin runkoon paikoilleen, Moottorin tukikumi puuttu vielä edestä. Onneksi Rockautosta sellainenkin löytyi + muuta puuttuvaa nippeliä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=93851
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=93850
Tässä on kyllä vuoden maasturiprojekti ainesta.
Tässä on kyllä vuoden maasturiprojekti ainesta.
Kiitos, Mutta ei tämä projekti valmistu tänä vuonna.......
Kiitos, Mutta ei tämä projekti valmistu tänä vuonna.......
näytäks semmosen projekti maasturin joka on joskus tullut valmiiksi
120ohm vastaa 1,2W lamppua. Eli tuossa 30ohm vastuksessa oli vaan sitä niin sanottua varmuus kerrointa että varmasti lähtee lataamaan.
Hieno projekti koitahhan jaksaa väsätä.
Mukava katsoa kun työnjälki on näinkin huolellista. Itseäni ei moiset laitteet/entisöinti juurikaan innosta, mutta kun noin huolella tekee niin mukava seurata!
Brasilialaiset puuhastelee G-506:lla :D
http://youtu.be/X4N3Co7--fs?t=2m52s
Joku ihmeen älynväläys iski aamulla että pitää päästä tänään tällä koeajolle......
Pikavirityksenä Jeepin syyläri keulaan, Penkki kiinni kuormalavaan ja menoksi :D
Öljyt lisäsin akseleihin ja laatikoihin, Sitä menikin koko 20L pytty.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=93972
D-AAGVE-4Ns?hd=1
Jäähdyttimen teline on ennennäkemättömän hieno :)... Hieno projekti!!
Tuliko paljonkin ajettua uudella avo autolla?:)
Tuliko paljonkin ajettua uudella avo autolla?:)
Kyllä mä sitä puolisen tuntia ulkoilutin.
Pikkasen viileää oli vaan kyyti......
Ja puutavarasta saa äkkiä fixattua kaikenlaista, Kaasupolkimellekin joutui tekemään telineen puusta :D
Pikkasen eroa jo nyt näissä kuvissa:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=93971
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=39917
Mikäs tämmöisten vanhojen sota-ratsujen pulttijako on? Jos on 6x190mm, niin käy GAZ-66, ja piikkinokka ZIL-157 vanteet. Niissä on 12.00-18 kummit, korkeutta noin 1100 mm.
Tuota kyselin vuosi sitten, mutten tainnut saada vastausta. Eli viitsitkö mitata pulttijakoa?
Tuosta brassi videosta näki, että kuinka liukkaat jenkki-malliset renkaat on. :rolleyes: Ryssäläis-malliset pitää paremmin mudassa. Ja tietysti yksikkö pyörät takana tuo enemmän pitoa.
Vaikka raaskiiko tällä enää ajaa hard-core off-roadia kun se valmistuu. Ei sodassakaan 70v äijiä enää laiteta etulinjaan. :D
Tuota kyselin vuosi sitten, mutten tainnut saada vastausta. Eli viitsitkö mitata pulttijakoa?
Unohtu, Jako on 6x8.75" eli noin 222mm
Sama jako löytyy ainakin Gmc Cckw, Ford GTB, Studebaker US6, Gmc m135 ym. ja M35:n eli 2.5 Ton Rockwell akseleista
Vaikka raaskiiko tällä enää ajaa hard-core off-roadia kun se valmistuu. Ei sodassakaan 70v äijiä enää laiteta etulinjaan. :D
Eiköhän tällä aiheuteta hämmennystä nykyään vaan päällystetyillä teilla :D
Jossain vaiheessa puuhastelen tuon toisen etuakselin vetolaipoista "Boorittomat", Eli saa etuakselinkin pois käytöstä. Ja pulttaa ehjät takas jos nelivetoa tarvii.
Ebaystä löytyi tälläinen adapteri jolla saa 1955-62 moottoriin sopimaan 1941-54 vesipumpun. Kun tuon uudemman moottorin pumppu jää 10cm liian alas = tuuletin jää silloin syylärin alareunaan.
Rockautosta ostin kunnostetun vesipumpun.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=94239
Kampiakselin hihnapyörä pitää myös vaihtaa vanhemmasta moottorista. Muuten pyörii vesipumppu liian kovaa ja saattaa vanha peltiropeli hajota.
Pyörien halkaisijassa on aikalailla eroa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=94240
Lohkoon joutui tekemään pari 3/8 UNC kierrettä lisää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=94241
Koko paketti koesovituksessa:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=94238
Offipiru
26.11.2011, 17:14
Ja apukaapelit on joutavia, ku on veivinpaikkaki! :D
Ja apukaapelit on joutavia, ku on veivinpaikkaki! :D
Jep, "Pidä tunkkis" :D
Eipä ole tullut hetkeen tehtyä tälle mitään, Etupuskuriaihio on jo hommattu:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2142&pictureid=95654
Kun on nyt tuota Willystä tullut puuhasteltua....... Jos vaikka sen kevääksi saisi takaisin nippuun:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=95653
Chevy edelleen taka-alalla.......
Willystä oon laitellut pikkuhiljaa kuntoon, Että olis edes joku kesäauto.
Eturunko + akseli maalattu, Hyvin tuo loisteputkivalo muuttaa värisävyn.
Etupuskuri on tuosta varaosakorista, Uusi puskuri tulee jossain vaiheessa, Joka on tehty orkkismittojen mukaan. Piirustuksia osiin saa ostaa tuolta:
http://www.jeepdraw.com/
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=96597
Ammetta puuhasteltu myös, Tarkoitushan on vaan tehdä "pikafixaus" tälle..... eli maalaus + joidenkin Suomiturausten piiloitus.
Nopeasti tuota pölyä/roskaa kertyy tuonnekin :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=96598
Ebaystä löytyi edullisesti (19$) NOS Blackout-umpio lippoineen.
Euroopasta pitäisi tulla uutta johtosarjaa ym. nippeliä koriin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=96599
OD väriä koriin...... Pitää vielä maalata toiseen kertaan. Huomattavasti parempi värisävy kuin edellinen :D
Moottoria myös purin osiksi. Ykköspytty oli n. 1,5mm isommalla männällä kuin muut kolme, Jotka oli STD kokoa. Fiksuinta olisi varmaan porauttaa nuo muut yhtä isoiksi. Kun niissä oli pientä seisotuksen aiheuttamaa vauriotakin. Kampiakseli oli onneksi jo koneistettu 70-luvulla, Se ei tarvi kuin kiillotuksen + uudet laakerit.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=96751
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=96750
Alkuperäisten mittojen mukaan tehty puskuri koesovituksessa. Puskurin taakse tulee vielä puusta tehty vahvike, Siihenkin löytyy mitat ja piirustukset. Ei vaan tuo puuntyöstö ole oikein mun laji :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97104
Korin pikkuosia myös oon maalaillu + osan jo asentanut paikoilleen.
Muutamaa pakettia odotellessa Hollannista, Ranskasta ja Saksasta...... että sais lisää puuttuvia osia....
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97105
Offipiru
15.01.2012, 17:29
Alkuperäisten mittojen mukaan tehty puskuri koesovituksessa. Puskurin taakse tulee vielä puusta tehty vahvike, Siihenkin löytyy mitat ja piirustukset. Ei vaan tuo puuntyöstö ole oikein mun laji :D
Annahan mitat ja puulaji ni eiköhän tuo siittä valmistu.. Ja jos on harvinaisempi puu ni pittää ottaa tarkemmi..
T; lopputyötä vailla puuseppä... Mutta ei mikää hyvä kuitekkaa.
Annahan mitat ja puulaji ni eiköhän tuo siittä valmistu.. Ja jos on harvinaisempi puu ni pittää ottaa tarkemmi..
T; lopputyötä vailla puuseppä... Mutta ei mikää hyvä kuitekkaa.
Faija tuota jo alkoi tekemään, Kiitoksia tarjouksesta.
Materiaalina käy: Tammi, Keltakoivu tai Vaahtera
Tollainen pulikka se on:
http://www.xtremeterrain.com/images/products/detail/12021.69.jpg
Offipiru
15.01.2012, 19:21
Pitäskö visakoivusta vääntää pulikka :D Noo hyvä että ns. wanhamies tekee :D Ei nyt niin tarvia mun alkaa sulattelee muistikuvia ja kaivaa puutyökaluja naftaliinist :D Ens viikol tuun muute tyhjentää taas.
Bensansuodatin + Ilmanputsarin korvat takas paikoillaan, Suodattimeen täytyy etsiä nykybensaa kestävät tiivisteet.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97279
Fiksu keksintö tuo suodatin, Sisällä on monesta messinkikiekosta tehty lieriö. Levyissä on pieni nystyrä joka jättää raon niiden väliin, Jousi alapuolella puristaa koko paketin kasaan.
http://www.ms-overland-store.de/ms/parts/450508.jpg
murkula_
15.01.2012, 22:21
Fiksu keksintö tuo suodatin, Sisällä on monesta messinkikiekosta tehty lieriö. Levyissä on pieni nystyrä joka jättää raon niiden väliin, Jousi alapuolella puristaa koko paketin kasaan.
http://www.ms-overland-store.de/ms/parts/450508.jpg
Öö Typerä kysymys mutta saako ton suodattimen sitten itse purettua ja putsattua?
Vai onko se yhtä "puuta"?
Öö Typerä kysymys mutta saako ton suodattimen sitten itse purettua ja putsattua?
Vai onko se yhtä "puuta"?
Suodattimessa on nuo "ohjuritapit" , Eli kun sen ottaa pois purkista ja jousen puristuksesta niin nuo levyt liukuvat irrallaan tappeja myöten, Eli pystyy pesemään ja paineilmalla puhaltamaan roskat pois.
Räjäytyskuva:
http://www.ms-overland-store.de/ms/Preis/Willys-MB/MB-05.jpg
Hollannista tuli muutama osa Willykseen, Koko auton johtosarja:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97420
Takavalot paikoillaan, Valojen kopat on orkkikset. Polttimot on uustuotantoa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97421
KoniJeep
19.01.2012, 00:18
Hollannista tuli muutama osa Willykseen, Koko auton johtosarja:
Takavalot paikoillaan, Valojen kopat on orkkikset. Polttimot on uustuotantoa.
Millaset polttimot?
Millaset polttimot?
Tuollaiset:
http://www.ms-overland-store.de/ms/parts/4544kc.jpg
http://www.ms-overland-store.de/ms/parts/4544ke.jpg
Meneekö aina kokolamppu vaihtoon kun polttimot palaa? Tinalla näyttäisi olevan polttimo kiinni, eikö ne saa vaihdettua?
Meneekö aina kokolamppu vaihtoon kun polttimot palaa? Tinalla näyttäisi olevan polttimo kiinni, eikö ne saa vaihdettua?
Jep, Pitää vaihtaa koko lamppu. Nuo polttimot ei kyllä montaa euroa maksa. Saa tinattua myös uuden polttimon sisälle, Jos vaan nätisti saa taiteltua tuon kehyksen auki.
Tai muuttaa ne näin:
http://www.g503.com/forums/viewtopic.php?f=10&t=107254
Johtosarja osittain asennettu + mittarit. Bensamittari puuttuu vielä, Kun se onkin rikki...... Täytyy tutkia että olisiko varaosa-Chevyssä toimiva. Hyvä homma kun tuohon aikaan suurin osa osista oli standartisoitu, Eli sopii useaan eri kulkineeseen sama osa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97574
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97575
Myös etupuskurin vahvike on valmis:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97576
Motivaatiovideo.........
4goQqoLS5VM
Öljykylpyilmansuodatin:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97616
Tippakannun telineen pöllin myös varaosa-Chevystä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97617
Tuollainen kannu siihen kuuluisi, Kellään nurkissa?
Valmistaja: GEM, EAGLE tai NOERA
http://www.g503.com/img/tools/pic42.jpg
Moi,
mihin tippakannua käytetään (on joskus käytetty)? Kun en oo antiikki- taikka jenkkiautojen kanssa pelannut, vähän vaikee kuvitella mitä tippakannulla tekee. Kaasarissa jotain?
-Paavo
Voiteluohjeesta bongasin öljyttävän ainakin Startin, Laturin ja Virranjakajan:
http://www.surfacezero.com/g503/data/500/LO_9-803_7-16-45.jpg
Tippakannun telineen pöllin myös varaosa-Chevystä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97617
Tuollainen kannu siihen kuuluisi, Kellään nurkissa?
Valmistaja: GEM, EAGLE tai NOERA
http://www.g503.com/img/tools/pic42.jpg[/QUOTE]
Mulla on muutamia, katon jos löydän tähän hätään. Sattuu parissa oleen US Army leimat, haittaax se?
Mulla on muutamia, katon jos löydän tähän hätään. Sattuu parissa oleen US Army leimat, haittaax se?
Katso mitä löytyy ja jos viitsit kuvan kannusta lähettää?
Katso mitä löytyy ja jos viitsit kuvan kannusta lähettää?
Juuh, mää tsiikaan :)
Kaikki mittarit paikoillaan, Toimiva bensamittari löytyi Chevystä.
Saksasta tuli myös paketillinen kaikenlaista nippeliä, Tuollaiset nahat vaihdekeppiin ja jakiksen keppeihin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97732
"Uusi" moottori noudettu Töölöstä...... Kiitokset MK:lle linkistä!
Moottori on nostettu ajokuntoisena GPW:n keulalta viitisen vuotta sitten. Kyseinen GPW on Norjasta tänne kulkeutunut n. 10v sitten, Siellä ajoneuvot seisoivat varmaan 90-luvulle asti varmuusvarastossa.
Pikaisesti katsottuna näyttäisi suht räveltämättömältä yksilöltä....... Ei ainakaan pitäisi olla Suomi-virityksiä....... Se selviää kun kurkkaan moottorin sisälle. Sarjanumerokin on MB-alkuinen, Eli ei ole siviilimoottori.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=97801
Gary Grand
26.01.2012, 08:57
Täytyy kyllä todeta, että on noiden sotavehkeitten harrastaminen melko helppoa...
Mihinkä muuhun 40-luvun vehkeeseen saa käyttämättömiä pisteosia kaupasta:confused: Ja lähes käyttämättömiä moottoreita?!?:D
No, helppoo ja helppoo, mutta kuitenkin...
Mites tuohon Konekivääri Browning M1919 A4 jalustalla? Joko hankittu?
Mites tuohon Konekivääri Browning M1919 A4 jalustalla? Joko hankittu?
Löytyiskö ylimääräistä? ;)
M2 + M31 olis näyttävämpi....... ja miks ei M1918 BAR + M48 :D
Tuulilasin kehykseen tulevaan telineeseen löytyykin jo vaihtoehtoja.
Tottahan täällä rajanpinnassa noita löytyy........
Pari päivää oli moottorissa öljyt pytyissä, Mittailin tänään puristukset. Kylmänä oli kaikissa pytyissä 7-8 Bar, Tai no nelospytyn imuventtiiliä joutui vähän herkistelemään..... Se on onneksi helppo homma sivuventtiilikoneessa. Sivulta vaan luukku auki.
Pitihän siihen sitten ruuvata imu/pakosarja kiinni ja käyntiin.
Uutta tiivistettä ei ollut, siksi videollakin vähän säksätystä kuuluu.
Mutta hiljaisempi tämä moottori on käyntiääniltään kuin edellinen. Öljynpainettakin vajaa 40 psi reilulla tyhjäkäynnillä.
Varmaan nostan tuollaisenaan se keulalle, Sen näkee sitten miten pelaa kun pääsee ajamaan.
Öljypohja tarvii vielä käyttää auki, Kun pikkasen tihkuu öljyä tiivisteen välistä.
LbgDuQ_O9R0?hd=1
Moottori väritetty:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98161
Kytkintä, Pako/imusarjan tiivistettä ja moottorin tukikumeja odotellessa...... Sitten tuon voisin nostaa paikoilleen.
Kaikenlaisia virityksiä löytyy kun tarkemmin tutkii:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98278
Omix-Adan kytkinpaketti tuli tänään..... Sisältä löytyi Sachsin levy ja Aisinin tekemä asetelma.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98406
Go-Devil kotonaan......
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98407
Moi,
> Kaikenlaisia virityksiä löytyy kun tarkemmin tutkii
Mikä osa tuo on?
-Paavo
Moi,
> Kaikenlaisia virityksiä löytyy kun tarkemmin tutkii
Mikä osa tuo on?
-Paavo
Kytkimen "haarukka".
Niin ja komeata jälkeä "jeepin" kanssa :)
Samea kuva uustuotantopakoputkesta:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98429
Sais pakkaset loppua pikkuhiljaa, Alkaa tallikin viilenemään senverran että ei oikein maalailut onnistu....... Tai sitten täytyy pitää löpölämmitin päällä koko päivän.
Tankki maalattu.
Koho on otettu XJ:n anturista, Nuo korkista valmistetut olikin jo mallia uppoava :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98577
Syylärikin löysi paikkansa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98578
Puskurit tuli maalarilta, 3014th Truck Companyn merkinnöillä.
Komppania osallistui operaatioon: Red Ball Express (http://en.wikipedia.org/wiki/Red_Ball_Express)
Jeepit oli letkan etu ja taka-autoina, Chevy on tarkoitus maalata samoin merkinnöin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98664
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98665
Ilmanputsarin modifiointia. Teräsverkkopatruunan tilalle sopii Citroen Saxon paperisuodatin. Pohjakuppiin tarvii laittaa n. 15mm paksu kumikiekko tiivistämään suodatin paikoilleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98702
Startti + kaapelointia...... Mietin vaan että onkohan tuo 35mm² johto liian ohutta 6 voltin sähkölle......
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98703
Jos oikuttelee mitenkään niin heivaa heti tuo citruunan suodin hiiteen syy löytyy siitä...:D:D
Ei vaan. Hemmetin asiallista ja perusteellista jälkeä...
Ilmanputsarin modifiointia. Teräsverkkopatruunan tilalle sopii Citroen Saxon paperisuodatin. Pohjakuppiin tarvii laittaa n. 15mm paksu kumikiekko tiivistämään suodatin paikoilleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98702
Startti + kaapelointia...... Mietin vaan että onkohan tuo 35mm² johto liian ohutta 6 voltin sähkölle......
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98703
hetkellistä kuormaa.. paljokohan olis... 300A... ei taida olla liian ohutta...
Jos oikuttelee mitenkään niin heivaa heti tuo citruunan suodin hiiteen syy löytyy siitä...:D:D
Ei vaan. Hemmetin asiallista ja perusteellista jälkeä...
Jep, Teräsverkko takas ja 10w-30 öljyt pohjalle...... loppuu oikuttelut ;)
hetkellistä kuormaa.. paljokohan olis... 300A... ei taida olla liian ohutta...
Eiköhän tuo käytössä selviä, Aika monesti vaan johdotukset saa olla 6-volttisissa tuplaten paksummat kuin 12v sähköissä...... Kai se 6v virta on vaan hitaampaa liikkumaan :D
Kylkiin tähdet.....
Missä Lahden seudulla saisi taivutettua 25mm huonekaluputkiin ysikympin mutkat? Rättikaton kaaret pitäisi puuhastella.......
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98911
Keulapellit koesovituksessa, Maski on siitä ruosteisesta varaosaraadosta..... Kun se on huomattavasti suorempi ja muutenkin muodossaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98910
Konepellistä sain kaivettua esiin alkuperäisen sinisellä maalatun U.S.A. rekisterinumeron. Se osuu jopa kohdalle muiden kesäkuun alussa -44 valmistettujen Jeepien kanssa, Nämä numerot on aika usein hukassa.....
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4163&pictureid=98909
Kylkiin tähdet.....
Missä Lahden seudulla saisi taivutettua 25mm huonekaluputkiin ysikympin mutkat? Rättikaton kaaret pitäisi puuhastella.......
]
Asikkalassa sellaisella halpis taivuttimella.
Ootko Ville ikinä kokeillut taivuttaa sellaisella rypyttimellä huonekaluputkea?
Sitäpaitsi mulla ei ole edes sellaista taivutinta :D
Katsastajankadulla, amiksen aikuispuolella onnistuu putken taivutus...
Ootko Ville ikinä kokeillut taivuttaa sellaisella rypyttimellä huonekaluputkea?
Sitäpaitsi mulla ei ole edes sellaista taivutinta :D
Kyl mie vähän harjoittelin huonekaluputkellakin ennen kuin aloin turvakaaria taivuttelemaan. Painaa herkemmin kasaan ohut seinäisen kuin vesijohtoputken. Yks kaveri sanoi että pitäis putki täyttää hiekalla taivuttelun ajaksi niin ei menisi kasaan. Tuleeko liian painava jos teet hydrauliikkaputkesta, sitä kun on helppo taivutella noilla halpisvehkeilläkin?
Tuleeko liian painava jos teet hydrauliikkaputkesta, sitä kun on helppo taivutella noilla halpisvehkeilläkin?
Periaatteessa mutkat voisi tehdä paksummalla seinämällä olevasta putkesta, Muutenkin oli tarkoitus hitsailla osista nuo kaaret nippuun, Helpompi saada mitat kohdalleen. Kun tuskin vanha kori on enää samoissa mitoissa kuin ennen :D
Nämä ovat kyllä hienoja vehkeitä. Yksinkertaisia, ja jokaisella osalla on selkeä tarkoitus. Ei turhia koristeosia.
Noista "juustonaksu" kuvioisista renkaista tulee lapsuus mieleen. Meillä oli natikka 275 traktori, jossa oli tuommoiset jeepin renkaat edessä. :) Taitaa molemmissa olla 6.00-16 kummit?
Nämä ovat kyllä hienoja vehkeitä. Yksinkertaisia, ja jokaisella osalla on selkeä tarkoitus. Ei turhia koristeosia.
Noista "juustonaksu" kuvioisista renkaista tulee lapsuus mieleen. Meillä oli natikka 275 traktori, jossa oli tuommoiset jeepin renkaat edessä. :) Taitaa molemmissa olla 6.00-16 kummit?
Jep, Mukava puuhastella välillä jotain yksinkertaisempaakin.
Noi alla olevat on Brigestonen tekemät 7.00x16 renkaat, Vähän väärällä kuviolla.
Jossain vaiheessa hommaan NDT-kuviolliset alle.
6.00x16 olisi orkkiskoko...... Mutta nuo halkaisijaltaan paljon isommat 7.00x16 renkaat olisivat mukavammat tien päällä.
Myös 7.50x16 löytyi optiona aavikkokäyttöön sodan aikana, Oli jopa kompressori asennettu moottorin kylkeen.
Tuolla kuvia sellaisesta yksilöstä: http://www.g503.com/forums/viewtopic.php?t=72545&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=06de55399b1d22ef02517caf4864b813
http://www.42fordgpw.com/images/tires_firestone/tread_manual.jpg
http://www.42fordgpw.com/images/tires_firestone/60016BL.jpg
Jos irtomutkista teet, ni löytys 25*1,25 putkesta taivutettuja U mallisia putkia ja ehkä L mallisiakin. Monta mutkaa tarvis? Laita yv jos kiinnostaa.
tapsa4x4
12.02.2012, 23:06
Kysyppä tuomolta tota taivuttelu apua.taipuu meinaan pienenpi putki aika nätisti.