KingCap Turbon asennus ja tarvittavat paperit

[T4KE]

Onko kukaan laittanut kingcappiin turboa?
Ja jos on niin onko kenellekkään jäänyt vertailu taulukkoa, missä lukisi vaihdettujen osien tiedot sun muut.
Tarkoitus olisi laittaa autoon: Nissan KingCap 2.5D 4WD vm87. Kone tyyppi ainakin toistaiseksi sd25.
Rahaa saa vaihdossa. Kiitos.

[varsinainen]

Vaihdoin bensa Z24sen tilalle Cedrikin LD28 ahdettuna ja välijäähdytettynä. Konttorille riitti paperit Cedrikistä ja dynamometrilaput ettei teho ole noussut bensaan verrattuna.

[tdi]

koitas haulla just oli juttuu kingcapin turbotuksista:rolleyes:

[nenonen2]

turbo putkeen ja lisää syöttöä vähän. näin oma ainakin toimi. en kyllä kerinnyt kauaa ajaa ennen myyntiä mutta vielä ei ilmennyt ongelmia. kulutus pysyi suht samana.
käytin orkkis sarjaa ja siitä mutkalla ahdin akun viereen. mahtui ihan hyvin garretin t03.
ja teholappuhan riittää konttorilla.

[datsun_man]

itekki pistin sd 25 putkeen turbon ja syöttöjä vähän ja ajelin 0,5 barin paineilla pelas tosi hyvin n.2kuukautta joka arki päivä työmatka ajoa 80km + muut ajot. sitten alkoi tekeen vähän liikaa painetta syyläriin ja rupesin vaihtaan kannen tiivistettä niin olihan siellä kannen tiiviste menny ja samalla huomasin että 3 mäntää halki. eli en suosittele sd koneen turbotusta. mutta jokainenhan tekee mitä haluaa ja saattohan se olla että tuolla koneella tuli muutenkin tunnit täyteen

[tdi]

oliko sulla cooleri ? katoitko koskaan pakopaineita ?

[nenonen2]

niin pitikin lisätä että cooleri taitaa olla miltei välttämättömyys. itselläni oli vag konsernin pieni cooleri koneen päällä, ja tällöin ei ollut ongelmia lämpöjen kanssa jos normaalisti ajeli, mutta vähän pidempään vedättäessä alkoi lämmöt hiukan kohoamaan. ei kylläkään keittämis pistettä lähellekkään mutta kuitenkin. eli ilman cooleria saattaa nousta vähän turhan paljon.
ja tosiaan, jotkuthan sanoo ettei sd konetta pidä turbottaa koska se hajoo, jotkut taas on turbottanut ja on kestänyt. ja eikös patrollis ole sd33 turbolla? vai olenko ihan väärässä. onko lie paljoa eroa koneen rakenteessa, tietty tilavuutta ja pari sylinteriä enemmän.
enhän toki mistään mitään tiedä mutta kirjotan silti.

[datsun_man]

en ehtinyt vielä laittaan cooleria enkä pakopainettakaan katsonut. lämpöjä seurailin tarkkaan ja ei kyllä ikinä lämmennyt liikaa.