View Full Version : Mites tän korjais?
Viimeöinen kattovalojen testireissu vaati veronsa....
Raidetanko on vahvistettua mallia, mutta toi "vetotanko" on mallia alkuperäinen kun eihän se ota iskuja vastaan...
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/sippis-range 051.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/sippis-range 038.jpg
-J-
Edited by - sippis on 06/01/2005 15:49:23
Edited by - sippis on 07/01/2005 08:02:37
Pakko mainostaa, tää on helppo ja hyvä kuvankäsittelyohjelma eikä vie tilaa juuri mitään: http://www.irfanview.com/
Saa pienennettyä noi kuvat helposti.
Kiitos vinkistä...
Ei jaksanu alkaa vääntään pienemmiksi...
Pahoittelut kaikille jotka käyttää vielä modeemiyhteyttä...
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:
Pakko mainostaa, tää on helppo ja hyvä kuvankäsittelyohjelma eikä vie tilaa juuri mitään: http://www.irfanview.com/
Saa pienennettyä noi kuvat helposti.
-J-
quote:
Pahoittelut kaikille jotka käyttää vielä modeemiyhteyttä...
Ei sen nyt tuosta modeemiyhteydestä ole kiinni, mutta isoja kuvia on ikävä katsella, kun joutuu scrollailemaan pystyyn ja vaakaan.
liian pini näyttö...
Note! This message was posted anonymously!
pieni oli tarkotus kirjottaa... ja vielä anona...
T:Sami_V
Note! This message was posted anonymously!
Vastauksena topikin kysymykseen jos ei oo jo oiottu: otat vetotangon irti, ja oikaiset, menee helposti esim. ruuvipenkissä jos vähän nojailee siihen, on muuten yllättävän meltoa ainetta. Ja sitten väsäät sille suojan (ellet oo jo sitä tehnyt), aika helppo rasti tämäkin jos on jonkinlainen kuumaliimakone käytettävissä. Yritin kaivella joitain kuvia oman kotteron "alasuojasta":
http://stiletti.wipsl.com/albums/album04/DSC02115.sized.jpg
http://stiletti.wipsl.com/albums/range-misc/DSC02608.sized.jpg
http://stiletti.wipsl.com/albums/album78/IMG_0452.sized.jpg
http://stiletti.wipsl.com/albums/album80/DSC04640.sized.jpg
Eli takapäästä tunkoon kiinni niihin valmiisiin pultteihin/paikkoihin, ja etupää puskuriin tms.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Niin senverran vielä, että tuosta viimeisestä kuvasta näkee kuinka mun "isossa rangessa" (pikkuisessa on 29" renkaat... :-) on etuylitystäkin aika lailla, on tullut monta kertaa ojia ylittäessä huomattua vaikka auto on kuitenkin vähän korotettukin, siitä (etuylityksestä siis) saa kyllä jotain pois kun laittaa erilaisen vinssin kidan ja tekee tuon karjaraudan uusiksi.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Tankoa oikaistiin lekalla... Ei tullut suoraa mutta ratti on suoremmassa kuin koskaan...
Valovirtamigillä en edes yritä kasata suojia / panssareita, mutta jahka saan itsestäni niin paljon irti et vedän kaapeloinnin ulos niin saa tuttu sähkäri tulla asentamaan voimavirran ja sit saan vuhdoinkin esabin käyttöön...
Kiitos Paavo vinkeistä ja kuvista...
-J-
Kuinka paljon noita tankoja uskaltaa oikoa ennen kuin tanko liikaa pehmenee? Meikäläisen Rankun raidetanko on mukavasti banaanilla ja taisi mennä vähän lisää tuossa viikonloppuna...
Mulla tulee nautarauta kans piitkälle eteen, paitsi kuskin puolelta ko se koivu hiukan siirsi sitä...
Kyllä se on ollut jyrkkään rinteeseen mennessä vauhdin tappajana ainakin mulla. Ja kääntyessä tiukoissa paikoissa on joutunut vekslaileen just sen takia ko on se 10cm liikaa pituutta keulalla...
Palkkia keulaan ja kylkiin.. ja takapuskuri uusiksi..
Sit se kysymys et millä ajalla...
quote:
Niin senverran vielä, että tuosta viimeisestä kuvasta näkee kuinka mun "isossa rangessa" (pikkuisessa on 29" renkaat... :-) on etuylitystäkin aika lailla, on tullut monta kertaa ojia ylittäessä huomattua vaikka auto on kuitenkin vähän korotettukin, siitä (etuylityksestä siis) saa kyllä jotain pois kun laittaa erilaisen vinssin kidan ja tekee tuon karjaraudan uusiksi.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
-J-