Flektin anturin asteluvun valintaa

[Krisse]

Kun toi päin persettä kytketyn (rele veti koko ajan, katkaisija flektin miinuspiuhassa, ei ollu mun tekemä) flektin katkaisija kyrvähti tossa taannoin niin sitä korjatessani päätin vetää piuhat myös termostaattikopassa olevan lämpökytkimen kautta ja se vaatis nyt vähän hienosäätöä. Autossahan on alkujaan ollut visko eikä tota lämpökytkintä varmaan ollenkaan, se on tullut koneen vaihdossa kaupantekijäisinä.

Termostaatti on 87 asteinen eikä edes näillä säillä ole flektiä paljon tarvinnut käytellä, lämpömittari on pysynyt neulan verran alle puolen välin ihan itsestään. Ainoastaan metässä ja vähän pitemmässä kaupunkilipumisessa on tarvinnut flektiä pyörittää. En ole tota flektin anturia tutkinut että mitä astelukemia siitä löytyy, mutta koneen lämmettyä se pyörittää flektiä käytännössä koko ajan joten anturihan siihen pitänee vaihtaa.

Niin että mitähän astelukuja siihen koittaisi tarjota? Oisko joku 95/90 (päälle/pois) käypänen? Mettäreissuja ja muita erikoistilanteita varten jätän toki katkaisijakäytönkin.

Potilashan on toi tiiseliläjä, mut aihe on kyllä sen verran universaali ettei kohteella liene suurempaa merkitystä.

[AVRO]

Alavesiletkuun 60/45 kytkin, ei huuda flekti ihan turhaan kokoaikaa.
Täälläkin tainnut olla keskustelua moisesta, ainakin Saabin listoilta löytyy ko. anturi esim. Motonetistä.

[88]

Säädettäviä antureita kuulemma on olemassa. Voiko joku varmistaa?

[Holst]

Olisko autossa mistä kone perujaan ollut ilmastointilaite? Roverissa kytkee ilmastoinnin flektit päälle sen kytkimen kautta mikä termarinkotelossa.. Unohdat sen ja laitat perus anturin alavesiletkuun..

[Krisse]

No kyllä mä nyt alkajaisiksi koitan tota alkuperästä paikkaa, onhan noita nyt muitakin vehkeitä missä on flektin anturi termarikopassa ja nekin pelaa.

Ja tossa kun joku mietti säädettävän flektin anturin olemassa oloa ni oiskohan ollu ainakin Burton powerilla joskus jotain sellasia.

[RIPAX]

Saatana,tota eikös pilteeman katalookissa ollu sanottu kierre ja aste ja mihin autoon..Koivusen(motonet) julkasema kirjakin on ollu.

[hpotteri]

Vähän arveluttaa kyllä tunkea tota puikkoa, varsinkin vanhaan syylariin.
http://www.jegs.com/i/JEGS/555/52125/10002/-1?parentProductId=943351

[Krisse]

No tää on nyt reilassa. 87 asteisen termostaatin kaveriksi tuli 95/90 asteinen anturi. Oisin mielellään ottanu pari astetta alhaisemmalla kytkentälämpötilalla mutta en tolla jengalla sellasta löytäny joten olkoon nyt tolla kun tuntuis kuitenkin toimivan. Ja on ne lämmöt päässet käväsemään muutaman kerran ylempänäkin kun ei oo tullu operoitua flektiä manuaalisesti ajoissa :-)

Jos joku LJ:n rakentelija joskus pohtii samaa niin aiheesta tarkemmin tässä linkissä (http://www.76s.net/lj/lj10-07.html), kohdassa 27.6.2010