View Full Version : BJ75 tuli hankittua ja heti ois kysymyksiä tietäjille
Hessu888
19.06.2010, 17:15
Eli tuollainen vm. 89 BJ75 olisi nyt pihassa ja pientä askaretta siinä olisi tiedossa mm.
- Sekä polttoaine- että lämpömittari näyttää n.1/4 liian vähän. Onko tämä joku yleinen ongelma ja millähän ne saisi näyttämään oikein. Välillä kumpikin mittari heittää ittensä tappiin kuten HJ:ssa, mutta sille tuskin voi BJ:ssäkään tehdä mitään?
- Etulehtijouset on aika länässä. Onko HJ61:n jouset sopivat ja onko ne hyvät, kun HJ:n kone taitaa olla kuitenkin jonkun verran painavampi? Toisaalta tossa on kyllä vinssi keulalla. Kannattaisko vaihtaa jousia vai laittaa vaan pari senttiä pitemmät riiput?
- Auto on 1+1 rekisteröity ja aattelin muuttaa sen 1+2:ksi, mutta katsarilla eivät osanneet sanoa miten keskiturvavöiden kiinnitykset pitäisi nykyään tehdä. Säännöt kuulemma muuttuneet ja Mattikin on kuulemma tattiksen konttorilta lomalla vielä 2 viikkoa, joten onkohan Matti täällä foorumilla tai tietäiskö joku muu? IironSialla oli 2+7 paku, mutta tuollaista ei taida huoltoautosta saada millään? Millä tuollaisen on ylipäänsään saanut tehtyä?
- Akselit näyttäis olevan samat kuin 61:ssä, mutta onkohan vaihteistotkin kytkinkoppaa lukuun ottamatta samat?
Kiitoksia vastauksista!
61:sen jouset eivät sovi. Pituudet heittää jonkun verran.
Ensiapuna toiminee apukierrejouset... oma oli ainakin ihan perseestä ajaa 5cm pitemmillä riipuilla.
Akselit ovat ainakin kapeammat kuin 61:ssä, eikä ole laatikotkaan vaihtokelpoisia keskenään.
- Sekä polttoaine- että lämpömittari näyttää n.1/4 liian vähän. Onko tämä joku yleinen ongelma ja millähän ne saisi näyttämään oikein. Välillä kumpikin mittari heittää ittensä tappiin kuten HJ:ssa, mutta sille tuskin voi BJ:ssäkään tehdä mitään?
Mittariston maadoitus vika...?
Hessu888
21.06.2010, 12:45
Slck:n kautta tuli tietoa, että Kytkinkoppa ja kytkinakseli eri kuin HJ:ssä, mutta muuten ois samat laatikot, eli varaosien saanti on turvattua.
Mittaristossa vois olla tosiaan maadoitusvika, mutta kun nuo sähköviat tuntuu olevan aina liiankin mystisiä, niin oiskohan joku löytänyt juurikin sen oikean kohdan jota ravistamalla asia ratkeaa?
- Sekä polttoaine- että lämpömittari.. Välillä kumpikin mittari heittää ittensä tappiin kuten HJ:ssa, mutta sille tuskin voi BJ:ssäkään tehdä mitään?
Ainakin HJ:ssa se on korjattavissa kohtuu halvalla, yhden komponentin vaihdolla.. Olisko ollut vain joku vastus mikä siellä kettuilee..
HJ-61 MITTARIT ALKOIVAT TOIMIMAAN KUN KORJASIN TANKIN MAADOITUKSEN.
Hessu888
23.06.2010, 06:54
HJ-61 MITTARIT ALKOIVAT TOIMIMAAN KUN KORJASIN TANKIN MAADOITUKSEN.
Mistä kohdasta maadoituspiuha löytyy, vai veditkö itse lisämaadoituspiuhan tankista runkoon/koppaan?
Rekisteröimätön
23.06.2010, 08:10
Mistä kohdasta maadoituspiuha löytyy, vai veditkö itse lisämaadoituspiuhan tankista runkoon/koppaan?
Bj-75sessa monet sähköjohdot on tuplamaadotuksella jo valmiiksi
nyybiJ-T
t.haapala
20.12.2013, 21:20
Nostellaas tätäkin topiccia hiukan.
Eli ostin kans tommosen bj75sen justiinsa ja mieli pullollaan kysymyksiä.
Alotetaan vaikka noista jousista.
Korotusjouset tarttis saada, mielellään 3" korottavat, mut en oo löytäny
tähän mennessä eteen kun vaan 2" korottavia. Taakse oi muistaakseni ollu 3 tuumasii.
Pitää varmaan pitemmät iskarit hommata kans noitten jousien kaveriks,
ni ois pal kätevämpää ku löytyis koko sarja jostain mis olis kaik kilkkeet samas.
Koko sarjana en oo bongannu kun 2" korottavan.
Oisko ideoi mistä kannattais kattella ja kysellä?
Ja jostain luin et ei saa kun 11,5 leveet renkaat leimattuu tommoseen.
Mut en saanu selkoo siit maks. korkeudesta, ni saiskohan siihen leimattua
33x10,5 15 renkaat?
Nostellaas tätäkin topiccia hiukan.
Eli ostin kans tommosen bj75sen justiinsa ja mieli pullollaan kysymyksiä.
Alotetaan vaikka noista jousista.
Korotusjouset tarttis saada, mielellään 3" korottavat, mut en oo löytäny
tähän mennessä eteen kun vaan 2" korottavia. Taakse oi muistaakseni ollu 3 tuumasii.
Pitää varmaan pitemmät iskarit hommata kans noitten jousien kaveriks,
ni ois pal kätevämpää ku löytyis koko sarja jostain mis olis kaik kilkkeet samas.
Koko sarjana en oo bongannu kun 2" korottavan.
Oisko ideoi mistä kannattais kattella ja kysellä?
Ja jostain luin et ei saa kun 11,5 leveet renkaat leimattuu tommoseen.
Mut en saanu selkoo siit maks. korkeudesta, ni saiskohan siihen leimattua
33x10,5 15 renkaat?
33x12,5 saa leimattua (tai jos ei jostain kumman syystä saa niin voin myyä rungon halvalla jossa renkaat ja kolme istumapaikkaa leimattuna, leimaaki kevääseen vielä. )
Hessu888
21.12.2013, 07:42
Alotetaan vaikka noista jousista.
Korotusjouset tarttis saada, mielellään 3" korottavat, mut en oo löytäny
tähän mennessä eteen kun vaan 2" korottavia. Taakse oi muistaakseni ollu 3 tuumasii.
Pitää varmaan pitemmät iskarit hommata kans noitten jousien kaveriks,
ni ois pal kätevämpää ku löytyis koko sarja jostain mis olis kaik kilkkeet samas.
Maailmalta saa ainakin mitä vaan http://www.directsuspensions.com.au/index.php?page=catalogue&vehicleid=135&make=TOYOTA&v_type=LANDCRUISER mut jos soitat cros4wd:lle, niin varmasti osaa auttaa, jos vaan esim. OME:lta saa hankittua 75:ia eteen.
Itellä on ollut nyt 2kpl 75:ia ja kumpaankin olen ostanut cros4wd:stä 2" korottavat OME:n etujouset. Vakiotakajouset (9 lehteä?) on ollut valmiiksi jo niin korkeat, että noilla etusilla on saanut auton suoraan. Eli jos et löydä 3" sarjaa, niin saattais sullakin pelkät 2" etuset riittää. Iskareita en ole ite vaihtanut samalla, kun on näyttänyt vakioiden pituuskin riittävän normiajoon.
Onko sulla muuten lavamalli vai umpi?
t.haapala
21.12.2013, 09:12
Lavapeli on tää.
Täytyypä soitella sinne cross4wd:lle.
Olikos noi akselit samat kun hoojiis mut vaan vähän kapeemmat?
Eli käykö hoojiin kääntöpäät 75sen akseliin?
BJ 75:een saa leimattua 33 x 12,5 x 15/16 , MUTTA katsurin pitää käyttää myös STRO:n lisäksi Ece normistoa !!! ( ece 54 regulations )
JA sulla pitää otteessa rengaskoon perässä merkintä LT ( light Truck ) , 7.00-15LT vähän niinku noin ...
Hessu888
21.12.2013, 22:03
Lavapeli on tää.
Täytyypä soitella sinne cross4wd:lle.
Olikos noi akselit samat kun hoojiis mut vaan vähän kapeemmat?
Eli käykö hoojiin kääntöpäät 75sen akseliin?
BJ75:n askelit on samat kuin HJ61:ssä (muistaakseni täältä lukenut, että 8cm kapeemmat) ja PZJ75 taas hodarin kanssa samat (muistaakseni 16cm kapeemmat?)
t.haapala
25.12.2013, 23:18
Mikäs kone tohon bj75seen käy verrokkina?
12-HT:n saa vissiin leimattuu helposti, no problem, mut mites joku esim. chevyn pikkulohko 8?
Taas löysin vaan vanhoja topicceja mis ei oikeen varmaa tietoo ollu.
Vai pitäiskö toi vakio kone vaan turbottaa?
Jostain luin et pumpust ois vaikee saada kakkua ulos tarpeeks.
Hessu888
28.12.2013, 11:46
Kasista en tiedä, mutta ite oon meinannu laittaa omaan pzj:hin jossain vaiheessa joko 61:n koneen tai sitten hodarin koneen, jos jälkimmäinen halvalla kävelee vastaan.
Mittaristossa vois olla tosiaan maadoitusvika, mutta kun nuo sähköviat tuntuu olevan aina liiankin mystisiä, niin oiskohan joku löytänyt juurikin sen oikean kohdan jota ravistamalla asia ratkeaa?
Löytyikö mittariongelmaan ratkaisua? Oma PZJ75 alkoi heitellä polttoainetta tyhjän ja täyden välillä täysin aproksimaattisesti. Yleensä käynnistäessä nousee ihan täyteen asentoon ja jossain vaiheessa saattaa näyttää vähän sinne päinkin mutta luottaa ei voi. Muut mittarit toimii kuten ennenkin.
Hessu888
26.02.2014, 22:37
Löytyikö mittariongelmaan ratkaisua? Oma PZJ75 alkoi heitellä polttoainetta tyhjän ja täyden välillä täysin aproksimaattisesti. Yleensä käynnistäessä nousee ihan täyteen asentoon ja jossain vaiheessa saattaa näyttää vähän sinne päinkin mutta luottaa ei voi. Muut mittarit toimii kuten ennenkin.
Auto meni aikanaan kiertoon mittarivian kanssa, joten en tiedä mikä oli siihen syynä, mutta tuolla aihetta puitu http://www.slck.net/viewtopic.php?t=4411&highlight=l%E4mp%F6mittari Jos sulla vika on jo kylmällä autolla päällä ja pomppii holtittomasti, niin syy voisi olla joko huono liitos tankin päässä tai sökönä oleva kohomekanismi tankin sisällä. Oireet ei viittaa tuohon v-mäisesti korjattavissa olevaan kärkien hitsaantumiseen joka saattoi olla mun BJ:ssä vikana aikanaan.
Jos otat kohon ulos tankista ja liikuttelet kohon vartta, niin silleen voisi seurata reagoiko mittari yhtään loogisesti.
t.haapala
08.03.2014, 13:02
Mahtaakohan jostain saada uusia etulokasuojia tämmöseen?
Lasikuitusetkin kelpais.
Tarvetta ois alemmille pelleille, omat on niin stanan haperot ettei oikeen jaksais alkaa parsimaan.
Tarjotakkin saa jos hyvät löytyy nurkista.
Onks jollain tietoo et saisivatko lasikuitu firmoissa tehtyä noista vanhoista mallit?
Kun eivät oo täydelliset niin saako niistä tehtyä?
Onks jollain tietoo et saisivatko lasikuitu firmoissa tehtyä noista vanhoista mallit?
Kun eivät oo täydelliset niin saako niistä tehtyä?
Saa mutta, voi olla halvempi ostaa originaalit jos joutuu paljon paikkaamaan muottia varten.
Mahtaakohan jostain saada uusia etulokasuojia tämmöseen?
Ainakin ameriikasta
http://shop.cruiserparts.net/index.php?main_page=product_info&cPath=112_333_340&products_id=12777
Ja kyllä tojota suomessakin näitä myy.
http://www.klokkerholm.com/xProductCatalogue/productDetails.aspx?id=8132311&Group=48068
Tossa on toinen putka missä osia löytyy...Niin ja "kaverin firman" piikkiin hommattiin osia , eivät taida myydä yksityisille ollenkaan .
http://www.klokkerholm.com/xProductCatalogue/productDetails.aspx?id=8132311&Group=48068
Tossa on toinen putka missä osia löytyy...Niin ja "kaverin firman" piikkiin hommattiin osia , eivät taida myydä yksityisille ollenkaan .
Tilasin noi klokkerholmin kynnykset tuon varaosa numeron perusteella varaosamaailmasta. Tuli kätevästi lähikauppaan ilman erillisiä toimitus kuluja. Tarvittiin vain tuo numero ja kysyä siltä kaverilta "joka ei ole vaan töissä täällä". Toimitus aika oli luvatun 3 viikon sijasta paljon reilummin. Eka tuli kuukaudessa ja toinen joskus vaikka samalla oli tilattu. Toinen oli sinkitystä pellistä tehty. Eivät siis kuulu suomen valikoimiin tukkurillakaan mutta viitseliäs kauppias toimittaa.
Tuo viimeinen item. numero kertoo kummalle puolelle. 1 vasen ja 2 oikea.
EDIT: Niin ja aika vetelää peltiä oli verrattuna alkuperäiseen 0,7mm vs 1,0mm
Hessu888
09.03.2014, 21:13
Tilasin noi klokkerholmin kynnykset tuon varaosa numeron perusteella varaosamaailmasta. Tuli kätevästi lähikauppaan ilman erillisiä toimitus kuluja. Tarvittiin vain tuo numero ja kysyä siltä kaverilta "joka ei ole vaan töissä täällä". Toimitus aika oli luvatun 3 viikon sijasta paljon reilummin. Eka tuli kuukaudessa ja toinen joskus vaikka samalla oli tilattu. Toinen oli sinkitystä pellistä tehty. Eivät siis kuulu suomen valikoimiin tukkurillakaan mutta viitseliäs kauppias toimittaa.
Tuo viimeinen item. numero kertoo kummalle puolelle. 1 vasen ja 2 oikea.
EDIT: Niin ja aika vetelää peltiä oli verrattuna alkuperäiseen 0,7mm vs 1,0mm
Ja on sitten sen tason maali niissä klokkerholmeissa, että ruostuu kuukaudessa jos ulkona kosteeta. Kandee vetää kevyt hiekkapuhallus ja kunnon happomaalit tai por-15:et sinne helman sisäpuolelle, ettei tarvii parsia ens vuonna uudestaan.
Onko sulla muuten helmat jo auki? Omasta takahelmasta oli lähtenyt mukavasti mätänemään se helman sisällä oleva paksusta pellistä tehty vahvikerauta (61431-90K00), joka on helman muotoinen. Siinä kohdassa on 3-kertainen pelti ja kondenssivedelle ei ole tehty kunnon poistoreikiä tohon vahvikkeeseen, niin lopputulos on taattu. Uus maksaa toyotalla muistaakseni 150€, mutta taidan koittaa tehdä sen suorasta pellistä.
Jos jotain kiinnostaa, niin oikeen takakulman sisäpelti 57663B (57663-90K01) kuvasta http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/1992/land-cruiser-70/pzj75lv-mrw/2_781530_027_/body/5852_rear-floor-panel-rear-floor-member#57663B, mikä tuntuu myös katoavan helposti autosta maksaa toyotalla 85€. Tilasin sellasen pari viikkoa takaperin ja huhtikuun lopulla lupasivat toimittaa sen....
Helmat on jo kiinni. Se helman sisällä ollut vahvike oli lähes kateissa mitä nyt yläreunassa jotain oli. Käytännössä koko matkalta. Aikani niitä uusia kynnyspeltejä ihmettelin ja totesin, että ei tästä ainakaan laillista tule ja vielä vähemmän turvallista jos vaihdan kaksi millin pokattua peltiä yhteen 0,7. Ihan oman turvallisuuden kannalta päädyin 40x80 palkkiin. Ja mikä parasta vielä helpompaa kuin auton entisöinti.
Kurakaarikin oli niin ohutta, että tein sille vahvikkeen 30x30x1,5 putkesta. Kun se alkuperäinen pokattu sisälokari oli kans kateissa suurimmalta osalta.
Klokkerholmissa on alunperin vain suojamaali päällä. Ei kannata siihen luottaa. Uutta tilalle ilman muuta.
t.haapala
28.04.2014, 15:50
Dodii...
Tarttis saada toi 2h kone leimattuu tohon katiskaan.
Oisko jollain heittää jotain vastaavuus todistuksia alustasta ym. lappusia mitä tohon tarvii.
Tai edes linkkivinkkiä mistä löytyis.
Hessu888
30.05.2014, 21:36
Jos jotakuta kiinnostaa, niin ausseista saa nyt tarpeellisia korjauspeltejä pahiten ruostuviin kohtiin 75-sarjasissa.
Löytyy takakulmien alareunat, helmat, helmojen päälle ovesta takaloksun kaareen pelti ja etujalkatilan pellit ja katon reunan pellit.
http://www.ebay.com.au/sch/m.html?_odkw=&item=261489791610&pt=AU_Car_Parts_Accessories&_osacat=0&hash=item3ce201927a&_ssn=aussie_restos&_trksid=p2046732.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xtoyot a+75&_nkw=toyota+75&_sacat=0&_from=R40
Laitoin kyssäriä mitä maksais rahdit noille kolmelle ekaks mainitulle oikeelle puolelle. Jos on järkihintaset, niin laitan tilaukseen, kun kerrankin huvittais päästä helpolla mätähommissa.
Samoja peltejä oon kans kattellu. Jollain myyjällä oli rahtihintojakin sivuillaan mutta hinnat oli yleensä saman tai tuplasti kuin ite osa. En tosin sen tarkemmin kyselly. Sitten kans häirinny noissa korjauspaloissa yleisesti se kun ne on kolmanneksen ohuempia kuin alkuperäinen pelti. Tuulilasin alareunaa olen harkinnut jossain vaiheessa tilaavani. Olikohan noita peräti saksassakin tarjolla.
Hessu888
01.06.2014, 18:01
Kyl noi on ainakin ihan paksua tavaraa, kun helmat on 1,2mm ja muut alareunan osat 1mm peltiä. Taitaa olla alunperinkin samaa paksuutta tai karvan ohuempaakin.
Hessu888
05.06.2014, 07:35
Ei ole tullut mitään vastauksia tuolta, mutta niillä on näköjään kotisivutkin ja siellä tarjolla mm. ovien alareunoja ja koko ovipeltejä 75:een ja jotain muihinkin korimalleihin. Laitoin uutta kyssäriä sivujen kautta, jos vaikka vastaisivat nopeemmin.
http://www.aussierestos.com.au/index.php?option=com_content&view=article&id=52&Itemid=54
Hessu888
14.06.2014, 07:18
Samoja peltejä oon kans kattellu. Jollain myyjällä oli rahtihintojakin sivuillaan mutta hinnat oli yleensä saman tai tuplasti kuin ite osa. En tosin sen tarkemmin kyselly. Sitten kans häirinny noissa korjauspaloissa yleisesti se kun ne on kolmanneksen ohuempia kuin alkuperäinen pelti. Tuulilasin alareunaa olen harkinnut jossain vaiheessa tilaavani. Olikohan noita peräti saksassakin tarjolla.
Et sattuis muistamaan mistä löysit rahtihintoja tai ylipäänsä myyjän joka suostuu toimittamaan Suomeen? Kahteen paikkaan ausseja oon laittanut useamman viestin ja kysynyt rahtia, niin ei mitään vastausta ole jaksaneet laittaa. Taitavat rinnastaa suomen venäjään jonne kukaan ei suostu mitään lähettämään.
No en. Siitä on jo vuosi kun pellit tuli ja reilusti yli vuosi kun niitä etin
. Löysin silloin Ausseista autopurkamonkin joka maastureita pääasiassa purki ja valikoima oli iso.
Viittiikö joku mitata lyhvemmän etu vetoakselin pituuden ja jos samalla vilkasta et onhan se muuten pitkän kanssa samalainen.
Hessu888
25.07.2014, 20:36
Päivitelläänpäs tänne jos jotakuta muutakin kiinnostaa, eli melkeen 2kk meni, että sain Aussie Restosista takakulman korjauspalan ja helman/kyljen alareunan ovesta takaloksun kaareen. Noi kaks peltiä makso yht. 105€, rahti oli saman verran ja veroja sai maksaa 50€.