View Full Version : Ratsuni mun
Nyt mulla on eka Datsuni Patrol.......kaikkea sitä tulee ostettua, kun ei ole merkki fanaatikko ja "halvalla sai":p
Pussy Wagon mitsu kun lähti uudelle omistajalle, niin piti jostain keksiä uus puunhaku ja hauskuutus peli ja tuommonen tuli eteen:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62086
Ja nimeä miettiessä autolle, meinasin että NUSSIN tulis kivasti tosta NISSAN tekstistä, mutta täähän on niin vanha peli, että on Datsun ja siitä Suomalaisittain Ratsuni....niinku Rotke ja Raihatsu ja Riisseli-mersu kans.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62087
Laitteluahan oli heti alkuun monen moista, ku vandaalit ja vuodet on tehny tehtävänsä. Alusta on tukevasti kuorrutettu ilmeisesti kalkki tai muulla kaivospölyllä. Kytkin sylinterit ja polkimen vivut kaipas remonttia, vedet ei pysyny sisällä, ku oli pakkasroppu kadoksissa ja montaa muutaki pikku puuhaa oli ja on edelleen. Pitihän sitä kokeilla, että saisko helpolla 35" traktori gummit alle......ei mee ihan helpolla ei:(
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62088
Seuraavaks jos kyhäilis pakoputken, ku nyt on 1,5m suoraa HÖRINÄÄ, eli ihan kammottava ääni. Sit pitäs jotain keksiä, että sais isommat gummit alle helpolla. Ehkä SOA eteen, vai kuinka vittumainen se on tehdä?
Taakse tekis mieli kierteet tehdä, niin sais takaylityksen katkoa, ku nyt ei mahdu edes omaan traileriin. Tai pitäskö tuosta tehdä pick-up "flat bedillä" ja samalla lyhentäs akseliväliä???
Hyviä ja helppoja ideoita saa heitellä. Tai jospa sillä ajelis hetken ihan tuollaisenaan......jaa niin mut joutuu lainaan aina kuljetuksiin Taren traileria, jos ei tee jotain....höh:confused::confused::confused:
Hyviä ja helppoja ideoita saa heitellä.
paa se siihen kasaan mikä on alimmassa kuvassa "ratsusi" takana;) siihen missä on päällekäin niitä autoja..
tai
hae siihen leima, niin ei tarvi trailerii:D
paa se siihen kasaan mikä on alimmassa kuvassa "ratsusi" takana;) siihen missä on päällekäin niitä autoja..
tai
hae siihen leima, niin ei tarvi trailerii:D
Kasaan....ai tohon vai???
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62095
ÄLÄ NYT HULLUTTELE!!!!!!! Toi Ratsuni on niin kova rauta, että ajan kohta ton kasan yli, niin että heilahtaa:D:D:D:D
tapsa4x4
17.06.2010, 06:12
hyvä jare!
Tästä se lähtee ei mee kauaa niin mogit,traial kilpurit ja muut projektit on hävityksessä ja piha täynnä patrolleja.
niin ja ota akselit siitä willysteristä tohon.
noi kumit mahtuu komeesti kun otat vaan rälläkän kauniiseen kätees ja laitat pidemmät riiput.
noi kumit mahtuu komeesti kun otat vaan rälläkän kauniiseen kätees ja laitat pidemmät riiput.
Mjaa'a..... toi kuulostais kyl aika helpolta ja nopeelta ratkaisulta. Paljos niitä riippuja pitäs jatkaa noin suunnilleen?? Tuossa oli oikee rasvanipat jousentappeihin ja perskuleen monta lehtee etupakoissa.....lyhyellä tutkimisella noissa Patrolleissa taitaa olla kahta erityyppistä etujousitusta.
Mutta mites jos alkaa tekeen kuitenki soaa tohon etupäähän, niin:
-riittääkö originaali kardaanin pituus ja ristikoiden kulmat??
-Ohjausvarret kaipaako muutoksia??
-Napoja en ajatellu alkaa kääntään, ku tuolla ei ajeta maantiellä, niin että onnistuuko soa ilman napojen kääntöä??
-Onks jotain muita mahdollisia ongelmakohtia etupään SOA:n rakentelussa??
SOA kiinnostaa siitä syystä, että tulis samalla ehkä herkemmät joustot keulaan. Takapäähän mielessä pyörii jonkinlainen kierrejousitus ja peräylityksen katkominen......toisaalta himottais lyhentää kyllä tota akseliväliäkin hieman, jos sais samalla painoa pudotettua. Ku eiks tommonen mörkö paina joku 2400kg luokkaa:eek::eek::eek:???
Mutta mites jos alkaa tekeen kuitenki soaa tohon etupäähän, niin:
-riittääkö originaali kardaanin pituus ja ristikoiden kulmat??
-Ohjausvarret kaipaako muutoksia??
-Napoja en ajatellu alkaa kääntään, ku tuolla ei ajeta maantiellä, niin että onnistuuko soa ilman napojen kääntöä??
-Onks jotain muita mahdollisia ongelmakohtia etupään SOA:n rakentelussa??
SOA kiinnostaa siitä syystä, että tulis samalla ehkä herkemmät joustot keulaan. Takapäähän mielessä pyörii jonkinlainen kierrejousitus ja peräylityksen katkominen......toisaalta himottais lyhentää kyllä tota akseliväliäkin hieman, jos sais samalla painoa pudotettua. Ku eiks tommonen mörkö paina joku 2400kg luokkaa:eek::eek::eek:???
Katso tuo minun projekti..(datsun patrol vm81) riittää pituus kardaanissa, jos ei kauhean korkea tule, niin riittää ohjausvarsi. nopoja käänsin katsastuksen jälkeen kun oli vaeltava ohjaus..:D jos vaan metsään niin ei haittaa mitään.. ja painaahan se 2000kg pintaan..:D poikittaista palkkia loveamaan hieman joutuu kardaani ottaa siihen kiinni muuten.
Jaa että SOA onnistuis noinkin helpolla. Persketti sellasta kai keulaan pitäs sit alkaa tekeen, kunhan nyt vaan ehtii taas......:( Jospas sitä vaikka Juhannuksena ehtiis, jos ei jää korkki pahasti auki:p:p
Mites hyvin noi automaattinapalukot kestää tai vetarit ja murrokset? Eli renkaiks tulossa noi traktorinpyörät, eli periaatteessa samankokoiset, ku 35/16" boggerit?
automaatti napikset kestää kun annat kemppi liimaa niille soa syntyy jekkupullon avustuksella ripeästi juhannus iltana .
http://area51.pictures.fi/kuvat/OFFROAD/rölli1.jpg/_small.jpg
Tee tuollainen siitä.
Jaa että SOA onnistuis noinkin helpolla. Persketti sellasta kai keulaan pitäs sit alkaa tekeen, kunhan nyt vaan ehtii taas......:( Jospas sitä vaikka Juhannuksena ehtiis, jos ei jää korkki pahasti auki:p:p
Mites hyvin noi automaattinapalukot kestää tai vetarit ja murrokset? Eli renkaiks tulossa noi traktorinpyörät, eli periaatteessa samankokoiset, ku 35/16" boggerit?
Noi napalukot kannatta kyl heti hitsata kiinni, mulla ainakaan ei toiminuu hetkeekään sillai ku olis pitäny. Iteltä ainakin ensimmäisenä hajos pikkurattaat ja aika helposti tuntu nekin hajoovan ja painoakin on jonku verran vähemmän etuakselin päällä mitä tommosessa patrollissa..
Olisko kuvaa tai kertomusta, että mitäs mä sieltä napalukosta hitsaan jumiin??
Ai jeegerin avulla soa....perskeles:D:D:D:D
http://area51.pictures.fi/kuvat/OFFROAD/rölli1.jpg/_small.jpg
Tee tuollainen siitä.
joku tommonen juu, mutta pienemmät gummit tulis, ku noi taitaa olla jotain metrin luokkaa halkaisijalta tossa kuvassa....vai isommatki???
joku tommonen juu, mutta pienemmät gummit tulis, ku noi taitaa olla jotain metrin luokkaa halkaisijalta tossa kuvassa....vai isommatki???
noniin koitetaas kuka tietää mitä autoja tos aarre kasas on alotan helpoimista
Transit vm 68 honda civic vm 88? jetta vm 88
noi nää niin ku alkuun ku ei noit kuvia jurrissa takemmin erota.
mut mä tarjoon kaljat jos joku tunnistaa kaikki aarteet ja jare ei voi osallistua kun se ei oo entisiäkään tullu juomaan
noniin koitetaas kuka tietää mitä autoja tos aarre kasas on alotan helpoimista
Transit vm 68 honda civic vm 88? jetta vm 88
noi nää niin ku alkuun ku ei noit kuvia jurrissa takemmin erota.
mut mä tarjoon kaljat jos joku tunnistaa kaikki aarteet ja jare ei voi osallistua kun se ei oo entisiäkään tullu juomaan
ai niin on siin ainakin kaks minii
joku tommonen juu, mutta pienemmät gummit tulis, ku noi taitaa olla jotain metrin luokkaa halkaisijalta tossa kuvassa....vai isommatki???
Kumin koko on just silleen että protoluokkaan menee. Eli himppa yli metrin. Kestää muuten patrollin vakiot akselit loistavasti noilla renkailla.
noniin koitetaas kuka tietää mitä autoja tos aarre kasas on alotan helpoimista
autot vaan lisääntyy tossa kasassa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=62174
napalukko käteen ja tutkimaan nii kyllä se siitä paljastuu et mitä hitsata, tarkkaan en muista mut oisko ollu et parit päällimmäiset prikat kuuseen ja reippaasti bräkleeneriä ja parisatoo amppeeria ja montametrii lankaa nii alkaa napikset pitämään.
sisuskalut siis hitsataan napiksen runkoon.
Tänään ehti jopa jotain puuhaamaan. Elikkä enste kuitenki aloin mulkkaamaan koppaa.
Lähtökohta iltapäivällä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62331
Sit jokusen tunnin puuhailun ja rälläköimisen ja plasmalla polttelun jälkeen oli takaovista pelkät pintapellit jäljellä ja heftailtuna koppaan kiinni, sámoin ku katon vanha takaosa. Vielä pitäs hitsaa loppuun ku kerkee ja siistimään jollain pellinpaloilla lavan reunat ja tehdä väliseinä ja takaikkuna ja sivuikkunat.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62334
SOA rakennelma pitäs kans aloitella, jos tuolla koittais ehtiä TMK:n trial kisaan. Tare ilmoitti, että pääkaari vähintään on pakko saada, jos hän tulee appariks!!! Mä ehdotin, että jos vaan ajetaan "ihan varovasti":D:D:D
SOA homman aloitus ei niin maistu, ku alusta on jossain ketun kalkki/betoni kuorrutuksessa....muuutta eiköhän se siittä jokupäivä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62333
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62332
noniin koitetaas kuka tietää mitä autoja tos aarre kasas on alotan helpoimista
Transit vm 68 honda civic vm 88? jetta vm 88
noi nää niin ku alkuun ku ei noit kuvia jurrissa takemmin erota.
mut mä tarjoon kaljat jos joku tunnistaa kaikki aarteet ja jare ei voi osallistua kun se ei oo entisiäkään tullu juomaan
ainakin tassunia ja toyotaa
Joo ei eilen jaksanu sit kuitenkaan mennä Ratsunia ronaamaan, vaan piti rauhoittua juhannuksesta:p
Mut tänään saanu jotakin aikaan. Takapuskuri ja vetokoukku lensi "kuubaan":D
Taka-akselia ku irrottelin, niin otin iskareita pois ja toinen perkele mosahti silmille. eli kun sain alapään irti, niin kaasuiskari sylkäs paineet ja nesteet pitkin poikin. On jossain vaiheessa siis varissu männäpään mutteri irti ja nyt ku ei mikään estäny aukeamasta, niin johan purkes. Hirmu tuuri oli itellä, meinaan osu vaan joku muutama pieni pisara, mut auton alla ja montussa oli kyl sit iskariöljyä senkin edestä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62650
Mut juu nyt olis SOA rojekti sillä mallilla, että akselit on pihalla ja pitäs koittaa harjailla ja kaivella suurimmat kaivuumoskat irti akseleista ja alkaa sovittaan niitä takas auton alle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62652
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62651
Piti vaan välillä tulla grillaan evästä, että jaksais vähä paremmin;)
Aikaa meni, mut puhdistuhan ne akselit. Nyt näkyy jo olka-akselin pultinkannat oikee slevästi, ennen ne oli pelkät möykyt muiden möykkyjen seassa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62669
Taka-akselista leikkasin tuommoset pellinpalat pois, jotta jousitasot tulis tukevasti suoraan akseliin kiinni. Noi pellinpalathan ei ollu, ku parilla lyhyellä saumalla kiinni akseliputkessa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62668
Jooooooooo.....aikas korkeelta vaikuttaa ens kokeilulla. No okei tuossa auton paino on kyllä vielä nosturin varassa, eli periaatteessa kyseessä ulosjousto tilanne. En saanu vielä akseleita hitsailtua paikoilleen, ku ei heti löytyny sopivaa matskua nurkista, mistä tekis jousitasot. Mut eiköhän ne huomenna ala sinne asettuun.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62670
Pirusti vaan kaikenlaista puuhee vielä ennen TMK:n trila kisaa ja aikaa alle viikko:(.......työtkin haittaa harrastuksia:p:p
Välikysymystä pukkaa mieleen. Elikkä osaaks joku sanoa, että sopiiko toyotan mekaaninen vinssi jollain lailla tuohon patrollin ulostuloon? Jotenki mulle on jääny muistikuva, että vinssistä tulis hemmetin nopee?
Mietin vaan että jos tuohon jossain vaiheessa alkaa vinssiä laittaan, niin ostaako 24v kiinanvinssin vai sovitteleeko toitsun mekaanista tuonne jotenkin.
Kyllähän se Toijotan vintturi siihen sopii, onhan noita tehty. Jv:llä oli ainakin pitkän patrollin keulassa. Nopeushan on vaan hyvä asia, tosimies laittaa vielä hieman lisää välityksiä siihen ulosoton perään, saa narun nopeesti pinkeeks..:) Ainakin Villellä oli melko hätänen mekaaninen lyhyen GR:n keulalla, aluks ei meinannu kardaanikaan kestää.. Soita Tapsalle, se tietää, joku visio sillä oli jo omaankin autoonsa mekaanisen vinssin suhteen..
Sopii jos koria korottaa tai vastaavasti syyläriä että kardaani mahtuu kulkemaan, tai sit vaan tekee etummaisen poikkipalkin kokonaan uusiks.
33" pyörillä veti vinssi melkein samaa vauhtia, näin siis muistikuvien perusteella vuosien jälkeen.
Ulosottoon pitää tehdä käyttökampi uusiks että sen saa pyörimään molempiin suuntiin.
Elikkä osaaks joku sanoa, että sopiiko toyotan mekaaninen vinssi jollain lailla tuohon patrollin ulostuloon? Jotenki mulle on jääny muistikuva, että vinssistä tulis hemmetin nopee?
.
Hyvin saa käymään..
ja on aika sopivan nopea.. käyttö vivuston saa tehtyä kierretangosta ja nivelpäistä. itsellä ainakin toimii:rolleyes:
Ok hyvä tietää jo valmiiks.
Juu eilen sai etuakselinki hollille ja ihan ulosjoustossa kardaanin laatikonpuolen nivel pohjaa pikkuisen, eli varmaan hieman kalvamista ja apparin puolen iskarilla ulosjouston lievä rajoitus, niin eiköhän se sitten siitä. Taakse ei tuntuis tarviivan juuri mitään palikkaa jousen ja akselin väliin. On auto ihan hyvässä asennossa, mikä johtuu ehkä takapään kevennyksestä, eli lasit ja kattohan lähti pois ja ennen trial kisaa saa lähteä vielä takaluukkukin, että näkee peruutella.
MikaU oli kans jeesimässä eilen ja nyt onki napalukot työpaikalla osien pesukoneessa puhdistumassa, että pääsee kemppi kympittään ne jumiin.
Mut vielä olis pirusti hommelia jälellä:(
Mika irroittelee takapuskurista hinauspistettä, ku se sopi ihan "bolt-on" takaisinki
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62778
Tänään touhuttiin Taren kanssa niitä näitä, takaluukku irti, iskareiden sovittelua, akselit kiinni jousiin (pari lisä vahviketta vielä pitää tosin hitsaa), akkukengän korjaus, käsijarrun säätö, takakardaani kiinni, ohjausvarsien "zuumailua" ja sitä pitää varmaan hiukka muokkaa, ku ei ulosjoustossa käänny oikealle, ku ihan vähän ja myös nivelestä loppuu liikerata.
Etukardaanin nivelhaarukkaa tuli kans kalvettua, jotta mahtuis ulosjoustossa pyöriin....ehkä se jo mahtuu?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62781
Napalukot tuli kans hitsailtua jumiin. Purin sisäosat juur kokonaan ja hitsailin kasaan ne noin. Eli peltikuppi auki ja ensin uloin hammastus paikoilleen, niin silloin voima menee hampaiden kautta, eikä hitsisauman tarvi estää, kuin hampailta pois liukumisen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62779
Sisäosiin kans ensin spooritukset kohdilleen ja sit hieman miggi-liimaa ja saas nähdä kestääkö ne noin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62780
Sit uusin huomio..... DATSUN = JEEP
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62782
Huomenna jos sais jarruletkut viriteltyä, niin vois koittaa isompia renkaita ja ajaa auton ulos. Sit tarviski tehdä pääkaari jotenki tuohon ja hieman mätäpaikkausta ja katon hitsaukset saattaa loppuun.
Kasaan....ai tohon vai???
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62095
ÄLÄ NYT HULLUTTELE!!!!!!! Toi Ratsuni on niin kova rauta, että ajan kohta ton kasan yli, niin että heilahtaa:D:D:D:D
Jare, miksi 404:n on tuolla kasassa :eek::eek::confused:
Jare, miksi 404:n on tuolla kasassa :eek::eek::confused:
Elä huoli, se oli vaan parkissa siinä. Ja on edelleen vaikka kasa on jo tiessään :D
No saatiin lopulta se ulkoilemaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62806
Sit heti otti etugummit kiinni lokasuojiin
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62807
.....mut hieman rälläkkää näyteltiin, nii ei ainakaan pienell testiajolla enää ottaneet kiinni
Sit piti kokeilla, että onks siinä joku lukkoperä....ei oo, ku gummin sauhua tulee vaan yhestä renkaasta:D:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62808
Rolpatti
30.06.2010, 22:12
Teittekö apusimpukalle mitään että kääntyilee yhtäpaljon kummallekin puolelle?
onks pohjapanssaria? alkupräinen on ainakin ihan paperia.
Teittekö apusimpukalle mitään että kääntyilee yhtäpaljon kummallekin puolelle?
onks pohjapanssaria? alkupräinen on ainakin ihan paperia.
Ei vielä, mut tänään tehdään, ku eilen ajettiin tallista ulos, niin toiseen suuntaan käänty ja toiseen suuntaan se vaan kaartaa:D:D:D Apusimpukalle? Hetkinen......mitäs sille pitää/voi tehdä? Meinattiin, että kajautetaan ihan simpukalta varsi irti ja vaihdetaan muutama pykälä spooreilla, mut onks täs joku muukin ratkaisu olemassa?? Helpompi ehkä, sillä yleensähän noi simpukan varret on ihan perkeleesti kiinni.
Eikä oo panssareita, eikä nyt tähän hätään ehdi tekeen, ku kisat lauantaina ja vielä olis aikaspaljon puhaa. Piru ku työt haittaa taas harrastuksia:mad:
Apusimpukan laskeminen kuulemma auttaa asiaan. Olen kuullu laskettavan 40-75mm.
Apusimpukan laskeminen kuulemma auttaa asiaan. Olen kuullu laskettavan 40-75mm.
Joo ei semmosta mennä kyl nyt tekeen, ku sittehän se on alhaalla, ku pässin kivekset. Kateltiin jo, että voisko sen apusimpukan linkoo "kuubaan" kokonaan ja tekis uuden pidemmän tangon suoraan simpukalta......pitää katella tarkemmin, jos kerkiää joskus. Mut nyt ennen TMK trialia ei kyl sellasta tehdä, jos ei oo ihan pakko.
Vielä pitäis ehtiä tekeen ainaki:
-se ohjaus parannella
-pääkaari ja takatuet
-moottorin sammutin vaijeri kyhää, ku ei varmaan kelpaa, että vaihteella sammuttaa
-kuskin lattia paikata, ettei putoo jalka ulos
-katto ja pick-up korimuutosten hitsailuja ja lanareunan terävien peltien parsimiset ja niitä riittää!!
-kaikki öljyt vaihtaa!
-kemppi lukko taakse pitäis koittaa ehtii tekeen, että etenis edes johonki
-kuppipenkit olis ihan kivat, mut saas nähdä ehtiikö, samoin ku 4-piste vyöt
-jarruvalot hukassa
-kuten myös peruutusvalo hukassa
-akun napojen päälle tarviis kai jotain kumia suojukseks
-ja paljon paljon muuta, mitä just nyt ei edes muista.
Liian paljon tekemistä
Totaah, tarviiko apua? ;)
Totaah, tarviiko apua? ;)
Mielellään! Varsinki ku sulla olis nyt kokemusta noihin hukkuneisiin jarruvaloihinki:p Tosin saattaa olla vaan kyse rikkinäisistä polttimoista....ei voi tietää, ku ei ole kerinny koittaan:)
risukärsä
01.07.2010, 12:54
autot vaan lisääntyy tossa kasassa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=62174
trapantti on tossa ekana ja cherry... tartteisin muuten trapantin murrokset jos sattuis löytyyn...:)
trapantti on tossa ekana ja cherry... tartteisin muuten trapantin murrokset jos sattuis löytyyn...:)
Vois löytyäkkin.....paa privaan puhelin numeroa, niin kyselen isä-ukolta.
pastirolli
01.07.2010, 19:18
Laitan vähän offtopikki joten anteeksi. Kun tuollaisia isoja autokasoja näyttää löytyvän niin kaikki autojen kromiset merkit otetaan mielellään vastaan. Kummi-poika keräilee niitä koti-tallin oveen. ;) Postikulut luonnollisesti maksetaan. Isommista määristä voi saada jo jonkilaista korvausta.
menisköhän ens yönäkin myöhään.. :rolleyes: (menee).
tässä eilen 23.57:D
tosin ei naurattanu aamulla kun lähti töihin:( ihan vähän joutu ns. myöhästyä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=62823
Rolpatti
02.07.2010, 17:44
se on sitä mötorsporttii.
PikkuMyy
02.07.2010, 18:27
Huomenna jo helpottaa...vähäksi aikaa...;):D
Meni myöhään, mutta kyllä kannatti!!!!
Väsyneet, mutta pirun Onnelliset TMK trial HS-luokan voittajat ja rakentajat Tare ja Jare:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62975
Auton värityskin hieman muuttu ja renkaat vaihdettiin kallioille paremmin sopiviks ja Hannu Mikkola lähti kyytiin lavalle tutustuun Off Road Trialiin:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=62978
Hatun noston arvoinen suoritus :)
Ja pirun komia patrolli!!!
No ei olis uskonu tuostakaan rytökasasta, mikä mun pihalla rötkötti, että ihan voittaja-auto???
No ei olis uskonu tuostakaan rytökasasta, mikä mun pihalla rötkötti, että ihan voittaja-auto???
Ei mekään uskottu:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
risukärsä
05.07.2010, 19:17
Vois löytyäkkin.....paa privaan puhelin numeroa, niin kyselen isä-ukolta.
ei taia yksityis viesti juttu toimia... 0400151946 joten tuossa
Onneks olkoo!! Eipä taida noin äkkii vilastuna näyttää kahvat samalta :(
sorry ot.
ei taia yksityis viesti juttu toimia... 0400151946 joten tuossa
Eiku ollu vähä ajatukset sekasi unen puuttesta ehkä johtuen, mut nyt vastattu privaan:D
Ratsuniin pitäs nyt löytää ehjä 4 vaihteisen takakardaani ja hitsailla kemppilukko takaperään. Ne olis niinku seuraavana mielessä. Jossain vaiheessa pitäs jatkaa turvakaaria, elikkä tehdä etukaaret kopan ulkopuolelle. Ja eiköhän helmapalkitkin olis ihan tarpeelliset ja pohjapanssari jonkinlainen, mut katellaan ku kerkiää taas. Pitäs alkaa kyl reissu bussia laittaan kuntoon, että päästään Taren ja Mikan ja muiden kanssa sweduihin EuroTrial kisoihin.
Pitäs alkaa kyl reissu bussia laittaan kuntoon, että päästään Taren ja Mikan ja muiden kanssa sweduihin EuroTrial kisoihin.
Kyllähan Dassessa on jo ittessään reissubussin ainesta?
Kyllähan Dassessa on jo ittessään reissubussin ainesta?
On on niin maan perusteellisesti, mutta ei siihen mahdu 7-8 henkee ja kahden viikon kamat. Niin eikä siihen ole muutaku toi californian kilpikään:D:D:D:D
Laitetaas pari kuvat taas.
Eli kaaria tehdessä hitsailtiin lattiaan laput ja kaaren alapäihin toiset. Kopan vahvikelaput ainakin luulis olevan hieman ylimitoitettu, ku Tare löysi "sopivaa" n. 6mm paksua rautaa tuommoset palaset. Kaaren alapäihin sit tuli n. 3mm levyä jotka hitsattiin kiinni vahvikelappuihin ja pantiin vielä pultitkin lisäks, ettei tarvii kisa katsastuksissa kuunnella jurputusta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63140
Katon takareunaan ei sit tullukkaan alkuperäisiä Patrollin takakulmia, ku meitin mielestä se on härskimmän näköinen ilman niitä. Tare soittaa vielä varmistus puhelua kotiin, että saako olla vielä ens yön tallilla peuhaamassa:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63139
Hurttakin joutu oleen tallilla vahtimassa, ettei laiskotella:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63138
Aamulla ku oltiin kisoihin lähdössä siinä klo 6 aikaan, niin takakyljet oli vielä ihan laikukkaat, ku ei ollu maalit ehtiny oikeen kuivumaan:rolleyes: Tarratkin uskalsi liimaa vasta Raision kisapaikalla:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63141
Nii juu ja hommashan Tare jo uuden hulluttelu projektin meille. Eli suzuki avo ja oikee takaovella varustettu...:p:p:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63137
Tare hahmotteli tarkasti piirtäen ensin, että millainen siitä pitäs tulla:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63142
Ja melkein samanlainenhan se on. Kuskin kyljelle ei kisoissa tullu juurikaan jälkiä. Mitä nyt auton ainoa levike sai hieman kuonoon.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63144
Apparin puolelle sit tuliki jo oikeen "off road lommot" kylkeen ja helmaan:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63143
Miksei kisasuorituksista ole kuvia näkösällä, pantataanko kaatokuvia? :D ;)
Miksei kisasuorituksista ole kuvia näkösällä, pantataanko kaatokuvia? :D ;)
Ei se mitään kaatunu ole.....tai sehän se vasta makeeta olis ollu, että jos olis kaatanu ja silti voittanu kisan:D:D:D
Ei oo itellä kisakuvia, ku tuli ajettua, joten pitää vaan odotella, että jollain muulla olis kuvia. MikaU:lla olis jotain videoo, kunhan se nyt töiltään ehtii ne juuutuupiin laittaan.
http://www.youtube.com/watch?v=S0NTofAC6_M
TMK ja ratsu.
mika antoi jonku extreme kameran ja muistin laittaa sen päälle viimeiselle jaksolle.
tuli ainakin kuvattua tuulilasin pyyhintä.
ilmeisesti hauskaa oli:D
ja kamera tietysti unohtui päälle ja kuvasi vielä ratsunin loppu taputuksen:D:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=j8NwGnEoBAQ
ilmeisesti hauskaa oli :D
http://www.youtube.com/watch?v=j8NwGnEoBAQ
Tässä se taas nähtiin, "halvat paskat" ovat usein niitä kaikkein hauskimpia autoja. :) Kun ajojen halvin auto nousee kuin nouseekin mäen päälle, niin fiilis on mahtava.
Tuli mieleen eräs keskustelu ajopäivillä, pari vuotta sitten.
-"Sulla on vissiin lukot tässä, kun noin kiipee?"
-"On ovissa, mutta ne ei toimi."
-"Jaaa...."
(kysyjän autossa oli arbit kummassakin perässä)
Porttaalit ja veekasi ovat kivoja, mutta ilmankin voi olla hauskaa. :D
KoniJeep
09.07.2010, 23:38
Ratsuniin sopiva kappale:
http://www.youtube.com/watch?v=aYT673BXNQw
Tässä se taas nähtiin, "halvat paskat" ovat usein niitä kaikkein hauskimpia autoja. :)
Mitämitä, oonko mää jotakin paskaa menny myymään?
Mitämitä, oonko mää jotakin paskaa menny myymään?
Ymmärsit varmaan mitä tarkoitin. Halpa auto (tai mistä minä tiedän montako tonnia tuo patukka maksoi :D), vähän ralläkkää, toiset renkaat, korotusta, yms. Muttei kuitenkaan mitään isoa ja kallista rakentelua.
Tänään kävin aamusta laittelemassa uuden alavesiletkun ja koneeseen uudet öljyt ja suodattimena. Takaperään kemppi-kymppi lukkokin oli vahvasti mielessa,mut ei aika riittäny tällä erää.
Mut piti sitä silti vähä käydä Ratsunia ulkoiluttamassa ja itteensä hikoiluttaas Punkan ajomaastoissa ja "meinas mennä" helma vähän kasaan kuskin puolelta, mutta kuten Taren ikuistamasta kuvasta voi todeta, niin ei siinä tilanteessa itkua väännetty:D:D:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63244
Juu sit tarjosin helmalla ja lokasuojalle hieman lekaa ja toin sen kotiin oikein työkäyttöön. Eli grillin tiilien kuljetukseen:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63243
Videon pätkää yheltä trial jaksolta:
http://www.youtube.com/watch?v=qdbPlqjcMGY (http://www.youtube.com/watch?v=qdbPlqjcMGY)
Hannu Mikkola pöjöttää tyytyväisenä lavalla:D:D:D
Kyl noi Ratsunit kai vaan oikeen haluaa mutaan, ku toi munkin meni ja juuttu takapihalla kiinni!!!! Hiki päässä lapion ja tunkin avulla veivaili, niin lähti se tuosta, mut kyl nyt alkaa kemppilukko houkutteleen jo tosi paljon.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63517
Olikohan tässäkään taas mitään järkeä:confused::confused::confused:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63518
Eiks vinssin laitto ois helpompi kuin valovirtalukko. :)
Eiks vinssin laitto ois helpompi kuin valovirtalukko. :)
No joo niin kai. Mut lukko syntys halvemmalla ja nopeammin:D Mut kai sitä vinssiäki joutuu alkaa miettiin, sillä kempin kanssa sen saa ajettua vielä tiukemmin kiinni.
Olihan muuten lepikossa hyttysiä ja paarmoja kaverina. Ja itellä ens alkuun varustuksena vaan uimahousut, ku piti ihan vaan roipetta kuskaa metsän puolelle. Mut sit ajattelin ajaa tuon lutakon kautta, ku näytti niin kuivalta, mut ei se ollukka niiin kuiva sit kuitenkaan:D:D:D:D
ens viikolla vois kartaani saapua meitin pajalle, et terve tuloo hakemaan ku kerkeet. soittelen sit ku kartaani on mul kädessä.
ens viikolla vois kartaani saapua meitin pajalle, et terve tuloo hakemaan ku kerkeet. soittelen sit ku kartaani on mul kädessä.
Joks alkas oleen?? Meinaan ku toi edellinen on tuan näköinen, niin vois vaihtaa ehjemmän tilalle;)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63963
Tänään alko kans "kemppi-kympitys" eli takapäähän lukko. Sain sen tuossa purettua jo ja huomenna olis tarkoitus jumittaa, mutta heräs kysymys. Voiks ton keskellä olevan palan heittää "Kuubaan" vai ei? Ja jos ei, niin miks ei? Onks se jotanki yhteydessä laakerien välyksiin? Toisella puolella oli kans väljää aikas paljon havaittavissa:rolleyes: Emmää muuten sitä sieltä pois haluais, mutta olis tulevaisuudessa vetarin vaihto paljon helpompaa, ku sitä ei olis tuolla perän sisällä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=63964
Lämpöjä tykkää kans kone nostella, mut vikana olis risa visko. Eli kiehuvan kuumanakin voi käydessä ottaa siivistä kiinni, eli ei paljon ropelli tuuleta:D. Mut kai sen tälläses käytös vois jumittaa vaikka parilla pultilla....pitää tutkia:p:p:p
joo laakeri välyksien takia se palikka on siellä
joo laakeri välyksien takia se palikka on siellä
No voi paska...eli ei sitä sit voi Kuubaan lähettää:D
joo kartaania täälläkin ootellaan. jussukka ei vaan saa toimitettua sitä meitin tallille...
Eiks toi kardaani kannattas tehä vaikka 76mm vesijohtoputkesta 4 tai 6mm seinämällä. Painoa tulee toki rajusti, mutta kestää vaikka koko auton painon kiveä vasten...
Eiks toi kardaani kannattas tehä vaikka 76mm vesijohtoputkesta 4 tai 6mm seinämällä. Painoa tulee toki rajusti, mutta kestää vaikka koko auton painon kiveä vasten...
Juu tehdään tehdään, ku hovisorvaaja ehtii ja saa toisen sille aikaa tilalle.
Tänään ei sit Ratsuni paljoa edistyny, ku yritin bussin maalausta paikkailla. Siinä maalien kuivumista odotellessa ruuvasin viscon irti jo valmiiks, mut sit meni hermot. Jaa miks???
Noh, olin saanu siis bussin kulmaan pohjat tehtyä suunnilleen ja suojattuakin. Tässä vaiheessa siis kaikki ok ja keli, kuten mielikin hyvä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=64075
Noo sit varovasti yks kierros väriä, ettei vaan käy mitään vahinkoa tai valuttelua. Noo siinä sit kuivuessa tosiaan visco irti Ratsunista ja pöydällä odotteleen. Toinen kierros maalia ja siitähän tuli riittävän hyvä maalaus.........siis vähäks aikaa......:mad: (noi kaks läikkää on varmaan jo niitä mitä tuli sit lisää.....)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=64076
Eli perkele vettä alko tuleen ihan saatanasti taivaan täydeltä just kuvan oton hetkellä. Siis ihan tolkuttomasti ja kesti varmaan miehekkäät 3-4minuuttia ja sit ei mitään. ELI OIKEIN TÄSMÄISKU!!!! JA MIKS VITUSSA JUST, KUN OLIN SAANU MAALATTUA JA MAALI OLI IHAN MÄRKÄÄ?!?!?!?!?!?!? No läskikshän se maalaus tietysti meni, enkä jääny paljon katseleen, että kuinka sudeks:mad::mad::mad: Juu mutta eihän siinäkään vielä kaikki, toteis TV-shop. Koira oli mukana ja jätin sille autosta kaikki ovet auki, jotta hieman ilma kiertäis.......joo'o on varmaan ilmakin kiertäny, mut oli vesikin.....VOI HELEVATAN PERKELE!!! Penkit märät, lattiat märät ym ym.......kyllä muuten kirotutti:mad::mad::mad:
Johan mä vähän taisin sanoakkin, että Rainman-Salosella saattaa käyhä flaksi sen sateen kanssa. Voi vittu!
Jokohan se kardaani olis vaikka torstaiks ni vois käydä hakees ja kahvittelees.
JUUeikunn
27.07.2010, 07:36
Pitäsköhä munki koittaa maalata jotain ni sais sadetta, ei varmaan kuukauteen oo näkyny ku muutama kolmen pisaran kuuro prkl...
Pitäsköhä munki koittaa maalata jotain ni sais sadetta, ei varmaan kuukauteen oo näkyny ku muutama kolmen pisaran kuuro prkl...
Joo mä voin tulla vielä kylään samaan aikaan, niin eiköhän sada:D Muutama vuos sitten kun kävin Australiassa, joka taitaa olla siis koko maapallon kuivin maanosa, niin kyllä sielläki sato sen reissun aikana ja oikeeeeee kunnolla!
Kemppi kymppi hitsattu ja kasattuna valmiiks. Odottelen vaan, josko sais ehjän kardaanin vielä ennen lauantain Punkan Ajoja.
Tuulettimen visko kans jumitettu ja pitäs laittaa takas autoon kiinni. Sit raidetangon oikaisu, rasvaus ja eiku Punkalle möyrimään:D:D:D
Jesseh.n puolesta (se kun itse on jossain valtion hommis tai jotain) tossa joku päivä heitin matkahuoltoon jonkun kartaanin pätkän mutta jotain vekkiä siinäkin on kyllä ,uskaltaisin väittää että trukin piikin "kuva" olis ollu mutta kai se varalla menee ainakin tai jotain...
Jesseh.n puolesta (se kun itse on jossain valtion hommis tai jotain) tossa joku päivä heitin matkahuoltoon jonkun kartaanin pätkän mutta jotain vekkiä siinäkin on kyllä ,uskaltaisin väittää että trukin piikin "kuva" olis ollu mutta kai se varalla menee ainakin tai jotain...
Mjaahas....sehän saattais ehkä tänään tulla, jos se jo pari päivää on matkustellu?
Joo tänään suunnitelmissa laittaa visco ja ropelli takas paikalleen, hieman oikoa raidetankoa ja sit se takakardaani olis vielä laittamatta kiinni. Nooh, bussin pilalle menny maalauskin pitäs koittaa paikkailla kans.
veijon-esso
29.07.2010, 09:15
Tuulettimen visko kans jumitettu ja pitäs laittaa takas autoon kiinni.
Kaveri jumitti viskon letukan 6.2D pickupista ja se ei kestäny ottaa kierroksia kunnolla kun alko jo hihnat luistaa, vaikka oli kuinka kireellä.. maanteillä ei voinu ajaa yli 80km/h ja hyvä jos 2000rpm oli siinä vauhdissa.
En tiiä sitte ratsunin flektistä, mut voi sekin mennä aika raskaaks pyörittää kiinteellä vedolla.
letukasta en tiiä mut mulla ainakin patrollissa on visko jumiutunut luonnollisesti, eikä hihnat sen takia luista. on nääs tupla hinnalla kun laturin ja tehostajan remmit kulkee viscon siimapyörän kautta.
Jesseh.n puolesta (se kun itse on jossain valtion hommis tai jotain) tossa joku päivä heitin matkahuoltoon jonkun kartaanin pätkän mutta jotain vekkiä siinäkin on kyllä ,uskaltaisin väittää että trukin piikin "kuva" olis ollu mutta kai se varalla menee ainakin tai jotain...
Just tuli tekstari, että paketti saapunut. Eli työpäivän päätteeks katsomaan olisko parempi kardaani, ku oma. Mut nyt olis ainaki kaks:D:D:D
Ennen Punkan Ajoja pitäs vielä sammutin kiinnittää johonkin ja tunkki ja vähä rasvailla ja rengaspaineet kattoo. Niin ja kardaaneista parempi ruuvataan kiinni.
Hei, mites saako patrolin jakolaatikkoon helposti pikkupuolen takavedon??? Jaa miks? No ku ei jaksa isolla puolella pyörittää paskarinkiä kunnolla:D:D:D:D
pastirolli
29.08.2010, 18:50
Hei, mites saako patrolin jakolaatikkoon helposti pikkupuolen takavedon??? Jaa miks? No ku ei jaksa isolla puolella pyörittää paskarinkiä kunnolla:D:D:D:D
Edesta kardaani irti. ;)
Trial kisaa taas tulossa ja pitäähän sitä lähtee taas "kisapelillä" kokeileen:D:D
Pientä huoltoa se kaipaa. Eli kynnyksiä taottu hieman lekalla, jotta ovet toimis herkemmin edes ekoilla jaksoilla. Pesukin tuli suoritettua ja pientä fiksailua. Koppa tuppaa elään runkoon nähden sen verran, että rattiakselin rättinivel hajos Punkalla nätisti ajellessa, joten päätin sit hitsailla koppaa ja runkoa kiinni toinen toisiinsa sieltä täältä. Kareksen ohjein kempin pulteilla siis:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=66515
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=66514
Vielä pitäs raidetanko takoa suoremmaks ja tehostimen remmi vaihtaa ja hieman rasvailla, niin sittenhän Ratsuni taitais olla taas valmiina Raision trialiin.
Niin no joo.....Tare löysi meitin nurkista pakoputken ja ritiläpeltiä ja totes, että nää pitää laittaa Ratsuniin.......saas nähdä jaksanko laittaa, ku olen aina ollu pystyputkia vastaan. Ne kun mun mielestä kuuluu vain aitoihin rekkoihin. Mut Taren mielestä toi olis just sopivan törkee ratkaisu Ratsuniin......mauton, mutta sopii siks just Ratsuniin:p:p Hieman pitää lyhentää ja kairata lattiaan reikää, jos tuon meinaan laittaa....saa nähdä nyt, kuinka ehtii.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=66516
Joku saattaa kysyä, että miten niin ehtii, ku kisoihin on vielä 2 viikkoa;) Mutta ku taas alko päässä humiseen uus rojekti:D:D:D
Jospa yhdistäis takapihalla olevat pari Rangea yhdeks "härpättimeks". Eli vihreestä runko(lyhennettynä), akselit (jos ne on ehjät), jousitus. Valkoisesta sitten kone ja laatikot. Koppa.....no se on vielä vähän ratkaisematta.....ehjä CJ Jeepin lasikuitu flippi....tai sit jotain muuta. Saa nähdä aloitanko rojektia vai jääkö vaan taas ajatuksiin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=66517
Valkoinen on ollut Tuukalla "puskutraktorina", kuten keulasta näkee. Oli koittanu työntää 700 sarjan volvoa kyljestä, mutta ei huomannu, että volvon toisella puolella oli pari koivua sopivasti:D:D:D
Vihree on sit Jyväskylän suunnalta joskus haettu. Eli Suomisten (SOS) entinen modi luokan kisa range, johon joku on muokannu perimätiedon mukaan Sherpan perämurikat, koska niissä olis tiheämpi välitys kuin rangessa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=66519
Takavetaritkin vaikuttaa olevan jotkut spesiaalit.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=66518
Etuakselissa myös joitakin muutoksia. Raidetanko akselin etupuolella ja oudot levitykset akseliputkien päissä. Eli ens alkuun pitäis pyöritellä akseleita, että jos ne olis ehjät, niin projektillahan vois olla jotain tulevaisuutta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=66521
Vihreen runko käyttöön siitä syystä että sinne on sovitettu jo ohjaustehostin, niin pääsis siinäkin taas "helpolla". Tehostin tais olla peräisin Dodge Aspenista...??
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=66520
.....mutta kattotaan ny alkaako tästä uus rojekti ja koska. Nyt kuitenki Ratsuni on ens sijalla....tai pitäs olla, mutta kun taas kiinnostaa aloittaa uutta rymistely laitetta:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
jos se vihree on meidän vanha ni siinä on leyland sherpan murikat takana kemppi ja edessä kitka lukko mistaakseni ehjät, välityksiä vähän hankalampi löytää:) niin ja karpiolan vetarit
edittiä on aspenin tehostin ja runkoa ei holkitettu eli löystyy koko ajan
Vähä tuli MRT trialissa taas Ratsunnii ruoskittua.
Beadlock vanteen kehäkin käänty ulkokehältä ja ilmat tuli ulos renkaasta....eipä ole vielä tuollaista tullu omalle kohdalle. Toivottavasti saan vielä kotikonsteilla tuon oiottua, tai sit joutuu ostaan Dirty Jormalaiselta yhden varaosa kehän
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67634
Murros meni kans rikki, joten nyt olen Tapsalle sellaisen velkaa:rolleyes:
Raidetanko meni taas mutkalle, ku osus "ihan vaan vähän" yhteen kiveen.
Apparin kylki mankeloitui aika surkeeseen kuntoon. Jostain pitäis nyt keksiä siihen halvalla ovi ja lasi. Ovi ei suostu enään aukemaan ja lasikin on murusina oven sisällä. Toinen ajovalokin meni rikki, mutta se ei nyt vielä Stadion trialissa haittaa. Syksyn safarilla kylläkin, jos sellaiseen nyt vielä pääsis.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67635
Joo ja apparin penkkiä pitäis laskee alemmas, ku kaikki kyydissä olleet valittaa, ettei mahdu kypärä päässä oikein istumaan. Nyt Stadion kisaan on tulossa vielä ihan "offi neitsyt", niin ei viittis sen ekaa kokemusta tuhota kipeellä niskalla:D:D:D.
Niin ja jos näin kylmä on, niin pitäis kait se kesällä puhki ruuvvattu lämppärinkennokin koittaa jollain paikata. Juu ja kauhukahvakin heltis MRT trialissa.......aika paljon ilmeisesti hyppiny:D:D:D
Tommonen konepelti maalaus olis kyl aika makee:p Tää tuli bongattua paluu matkalla Forssan Autokeitaalla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67633
Rekisteröimätön
29.09.2010, 21:43
autot vaan lisääntyy tossa kasassa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=62174
miks unimog on tuol kasassa?
miks unimog on tuol kasassa?
Ei se oo siellä itse kasassa, vaan kasan vierellä vartioimassa, ettei noi huonommat lähde omin nokkineen valumaan takasin takapihalle:D:D:D:D:D:D:D
Rolpatti
29.09.2010, 23:20
Toi kaverin volvo on muutenkin melkoinen ilmestys.
tapsa4x4
30.09.2010, 07:26
öö minkäkokoiset noin irocit oikeen muuten on?
Rekisteröimätön
30.09.2010, 09:19
öö minkäkokoiset noin irocit oikeen muuten on?
36 halkaisija ja 16 vanteilla. Kui....
Seuraavaks lisää paukkuja ratsuniin
http://www.youtube.com/watch?v=oSBr2qatJGg&feature=related
Seuraavaks lisää paukkuja ratsuniin
http://www.youtube.com/watch?v=oSBr2qatJGg&feature=related
Tai tässä: http://www.youtube.com/watch?v=sbD_ZCUnyVU&feature=related
Tainnut ajella ennenkin hiekkaylämäkee, sen verran hyvä pelastus. :eek: Olis tainnu aika monella pyöriä 20 kertaa sivuttain katon kautta ympäri alamäkeen.
Meni offtopiciks, mutta onhan tuokin saman lajin edustaja.
Rojekti edistyy, vaikka en olekkaan tallilla käyny. Eli varaosia pitäs tulevana viikonloppuna riipiä irti turbo versiosta......eli kait siitä ovet ja vetarit käy tämmöseen vapari ruksuttimeen?? Entäs perät?? Jarrut? Raidetanko?
tapsa4x4
30.09.2010, 21:06
akselit on samat välitykset voi olla eri turbossa 4.375 vaparissa usein 4.11 ja 4.625
kaikki osat käy sulle varalle turbo mallista.
No juuuuu:D:D
Tänään tuli haettua varaosia Ratsuniin. Eli murroksia ja raidetanko, ovet etulokasuojat ym ym. Mutta piti perskele hakee Pylkön Pekalta koko auto. Eli kaupan ehtoja oli: On vietävä koko auto, mutta palauttaa pitää moottori, vaihteistot kardaanit ja jotain muutakin sen toivelistalla vielä oli.
Eihän siinä auttanu, ku Taren kanssa lähtee aamulla 7 aikaa matkaan ja Pekan takapihalle etsimään Patrolia. Ja sieltähän se huurteinen aarre löytyki metiköstä. Sain samalla oman vasaran ja lekanki takas, jotka jäi yhdellä reissulla Pekan volvoon. Vasaran toimintakyky piti testaa toiseen ajovaloon ja vasara oli vieläkin "iskussaan":D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67751
Sit kokeileen, että saiskos sen tulille. Toiset akut tupaan ja eiku tarttaileen ja heräshän se "pienen" savun saattelemana pakkas aamuun. Ilmassa oli suuren urheilujuhlan tuntua:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67752
Aikas hyvin toimiiis myös savukoneena.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67753
On se vaan komee ja oikee intercooooler:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67754
Pajan pihalle päästyä pitikin sit lämmitellä konetta hieman ja kokeilla, että jaksaakos se Pekalle jäävä kone poltella yhtään takagummia. Ja hyvin jaksaa vielä pikkupuolen nelosella polttaa:rolleyes::rolleyes::D:D:D
tPdXWvpaTT8
Ja Tarekin hämmästeli, että sehän poltti lopulta oikeen molemmilla takasuolilla!!! Kova peli ja ilmeisesti lukkoperä......tai sit avoin leikkas tuon verran kiinni:confused:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67755
Trine oli kans sitä mieltä, että kyllä on vähä hassu auto:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67757
Päivän leikit leikitty ja aika lopettaa on.......vai onko;););)
Taren piti päästellä hieman ajohöyryjään sitten Kormussa:
MMK8w85OZ7Y
Mutta eihän tolla Murraylla saanu ku kasvatettua ajopoltetta ja siihen läyty taas kerran pellon reunasta jo niin "tuttu ja turvallinen" Rolling Jeep!!!!!!!!:D:D:D
mQSZZmoZFbs
Leikkimisten jälkeen painelin pajalle takas ja piti purkaa patrolli, mutta pitikin kaverin Cherokee Chiefiin tehdä pikkusen remonttia, joten patrollin purkaminen jäi aika vaiheeseen vielä. No huomenna pitää mennä sovitteleen "uus" ovi Ratsuniin ja raidetanko ja jotain muutakin. Ja jos sopivasti jää aikaa, niin pitää purkaa patrollia lisää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67758
kuukausi takaperin tää tais olla päätös sille kun ratsunissa tais sutii vaan kytkin
zdVgmquEXgM
extremetoy
02.10.2010, 23:53
Päivän leikit leikitty ja aika lopettaa on.......vai onko;););)
Taren piti päästellä hieman ajohöyryjään sitten Kormussa:
MMK8w85OZ7Y
LOL!!! Nice driving :D
Tänään napistelin varaosiks etu vetarit+murrokset, raidetanko ja joitain peltiosia. Sit peli pihalle, jotta saa Ratsunin sisään ja laiteltua sen nyt jokseenki taas kuntoon.
Varaosabilika pihalla odottelemassa lopullista purkamista. Niin jos joku haluaa ostaa tuosta jotain osia, niin kyselkää....saattaa olla vapaana ja halvalla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67933
Ratsuni sisään ja aloittelin homman sit noista peltitöistä. Apparin ovi jäi toisaan kisoissa kiinni ja lasi putos ja entinen takaovikin rullaantu ja etulokasuoja. Joten vanha ovi kuubaan, lokasuojalle ja "takaovelle" karkeat oikomiset.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67934
Toista ovea kun aloin sovitteleen paikalleen, niin totesin, että B pilari on sisälle sellaisen tuuman verran karkeesti lukon kohdalta......hmmm on se siis nojannu:D. Noh, apparin penkki pois, ku sitä pitää muutenki muokkaa, ja sitten B-pilarille isoa lekaa, niin johan alkoi ovi istumaan paikalleen. Siitähän tuli lopulta ihan riittävän siisti. Väritys tosin ei osu oikein kohdalleen, mutta ehkä täs viikon aikana ehtii sillekkin jotain tekeen:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=67935
Huomenna pitäs vaihtaa raidetanko suorempaan, jatkaa kuskipuolen peltihommia, ku siellä ei lasi enään laske alas, ku ovi sen verran vääntynyt. Sit olis vielä se beadlock kehän oikaisu ja perus tarkisteluja. Apparin penkki on nyt Hj:sta ja on liian korkeella, joten pää osuu apparin puolella helposti kattoon. Pitää varaosa pirssistä napsia apparin penkki tuohon. Etuperän koppakin tais tihkua öljyä ja mitähän auton alapuolelta mahtaa löytyä, kun sinne menee kurkkimaan. Mutta kone tikkaa hyvin ja voimansiirto ehjä, joten sinänsä valmis stadion trialiin.....on se vaan kova peli:D:D:D:D:D:D
kuukausi takaperin tää tais olla päätös sille kun ratsunissa tais sutii vaan kytkin
Kauhian vaikeeta ajaa tuollanen kärryn päälle...:D:D:D
JA HUOMAA mikä PITO ETURENKAISSA! Ei muuten sudi yhtään!!!!!!!!!!:D:D:D
Nyt alkais oleen melkeen valmista. Raidetanko vaihdettu ja varavetarit on, apparin penkki vaihdettu, kauhukahva kiinnitetty, ovet toimii, beadlock kehä oiottu ym ym.
Ja maalattuakin tuli, ku oli niin ruma toi erivärinen ovi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=68112
Ja eikös vanhoissa rata-autoissakin ollu "ristikko teipit" ajovaloissa, niin kyllähän Ratsuniinki, ku kerran Ahvenistolle mennään:D:D Vaikka eihän tossa toisessa lyhdyssä enään ole edes lasia:p:p:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=68113
Ja Taren mieliks on nyt sit toi pystyputkikin asennettu:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=68114
Keulakoriste ja pystyputki:eek:
Voiko tämä auto tulla enää paremmaksi;)
Hipoo täydellisyyttä:D
Keulakoriste ja pystyputki:eek:
Voiko tämä auto tulla enää paremmaksi;)
Hipoo täydellisyyttä:D
Keulakoriste röhkii:D:D:D:D:D
qmr8cHLKdMM
extremetoy
06.10.2010, 08:55
Keulakoriste röhkii:D:D:D:D:D
qmr8cHLKdMMNot nice to post this video Jare, i played it and one dog recognized the sound.. He also had a pink one, but it only last a few min..
IironSika
06.10.2010, 09:20
Siis oikeastihan possu kuuluu tuonne!:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3283&pictureid=68118
Not nice to post this video Jare, i played it and one dog recognized the sound.. He also had a pink one, but it only last a few min..
:D:D:D:D:D Yesterday i also looked the clip from camera and Poju was rightaway there to listen. Ears really sharp and wondering where that sound comes, since he already eaten his piggy:D:D
Oh well, at least Jare you got fans if there's any dogs near, ehh? :D
Oh well, at least Jare you got fans if there's any dogs near, ehh? :D
:D:D:D:D:D
Yep, tänään ei pitäny päästä tallille, mutta mummu (mamma-Salonen) ehti hetken vahtia Trineä, niin pääsin pikaisesti värkkäämään pohjapanssarin. Jospas ny ei ihan niin helpolla hajois jakoloota, jos sattuu johonkin betonipalkin päähän osumaan. Kiireellä ku tekee, niin noi "kempin-pultit" on tosi käteviä ja nopeita kiinnittää. Irroitus tosin paljon hankalampaa:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=68198
Nyt on alkanu pelottavan moneen paikkaan tulemaan noita "kemppipultteja" :D
Rolpatti
07.10.2010, 19:56
Ei muuten kestä mitään toi alkuperäinen pohjapanssari, mulla oli aina ihan solmussa ja rahnas käsijarrun rumpuun niin et kipinät lenteli
tepa250d
07.10.2010, 21:11
Nyt on alkanu pelottavan moneen paikkaan tulemaan noita "kemppipultteja" :D
kareksen puumi:D:D
toi orkkis kardaani käsijarrun suoja missä toi sun levys on kiinni, on sitte koriste. se jää ensimmäisenä matkalle kun ottaa jokin kiinni.
toi orkkis kardaani käsijarrun suoja missä toi sun levys on kiinni, on sitte koriste. se jää ensimmäisenä matkalle kun ottaa jokin kiinni.
Nooo......ei se onneks vielä ole sieltä irronnu, mut on ollu varmaan vasta niin "tyttömäisiä" kosketuksia:D:D:D
Rekisteröimätön
11.10.2010, 19:09
Että sellanenkin oikeesti siellä on ollu...korroosio tai edellinen aktiivi on
sitten omasta senkin ajanu loppuun.
Kattelin stadion trialin videoita, niin mistäs ruuvista kääntämällä tuohon sais hieman lisää syöttöä, ku nyt ei näytä työntävän yhtään mustaa, ei edes opikein harmaatakaan:D:D:D
Ja mistä sitä tietää, vaikka innostus talvella tuohon jotain ahdinta sovitteleen kans......tai sit vaan keskittyy Willy' Roverin rakenteluun ja ajelee tällä luottopelillä ihan tuossa kunnossa, ku nyt on:rolleyes::rolleyes:
Sammutinvivuston rajoitinruuvista helpoiten savua, aukipäin kiertämällä..
Tai sitten pakkosyöttö rautalangalla jurkoosiin, sammutin ei tosin enää sen jälkeen toimi..
Terv. Pörö
Tänään tuli tämäkin haettua takapihalta pikaiseen kunnostukseen ennen Punkan ajoa. Saa nähdä, miten Ratsuni menee, ku on ens kertalainen ohjaksissa:D
No juu piti siis korjata ainakin kuskinpuolen etuiskarin korvake, ku irtos jossain vaiheessa tuolla Stadion Trialissa. Hieman oli iskari pulttikin taipunu ja alkanu repeämään jo irti, mutta matala-budjetti meiningillä hieman oikaisin ja heppasin kiinni, jospa se siellä vielä menis.
Sit samalla tuli huomattua, että etupyörin laakereissa on jokseenkin runsaasti väljää, joten niiden kiristys siinä samalla, ku sisälle kerran tuli otettua.
Juu ja kylma kun alkaa oleen, niin Taren puhki ruuvaama lämppäri piti koittaa saada kuntoon. Ja kun halvasta kotterosta kyse, joka ei ole ihan "just" muutenkaan, niin rälläkällä varovasti kennon suojusmuoviin kolo ja tutkimaan miten sais paikattua. Tarkasti oli porannu vaan toisen ruuvin läpi kennosta ja sekin ihan kulmaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3141&pictureid=70347
Noo hetken mietiskelin ja ajattelin kokeilla paikata tuon ruuvvilla. Eli lyhyt peltiruuvi, johon laitoin pari "sisärenkaasta leikattua palsta tiivisteeks ja sit hylomarin tiivisteliimaa......ja ainakin pikaisessa lämmityskäytössä tuntu toimivan. Huomenna selviää sit kestääkö testiajon:rolleyes:
Sit muistin yks kaks, että se syöttöhän on säätelemättä. Sit tallilla kun ei ole nettiä, niin mietin, että mitähän piti ruuvata. Pumpun päässä oli houkuttelevan näköinen säätö mahdollisuus ja eiku ruuvaileen........häh:eek: Ei muutu savun määrä yhtään mihinkään, ei vähääkän:( Sit miettimään........:o sattumalta ronkalis samalla sammutus vaijeria ja kävin taas kokeilemassa ja nyt tulikin jo hieman savua. Tarkempi tutkiskelu osoitti, että sammuttimen varppi on aina ollu niin kireellä, että ei ole päästäny vipua "normi" asentoon. Vaijeri irti ja vielä hieman säätämään rajoitin ruuvia, niin johan se hieman sauhua tuprutteli....pitää huomenna testaa pers tuntumalta ja näkymältä, että mikä on se sopiva:D:D:D:D
Mikäs se pumpun päädyssä oleva ruuvi on???? Sekään kun ei enään taida olla missään originaali kohdassa:rolleyes:
Rekisteröimätön
07.11.2010, 19:15
käännä vaan se persruuvi kokonaan auki. Se on nimenomaan se normaalisyötön säätö.
Sammutinvivusta säädetään maksimisyöttö ja kaasuläpältä maksimikierrokset.
Noilla sen saa jo korskumaan aika komeesti jos et oo niihin vielä koskenu.
Kaikenlaisia Ohjeita pukkaa... :rolleyes:
Kaasuläpältä kannattaa säätää läppää auki senverran, mitä vivusto ja vaijeri antaa myöten.
Kaasupoljin ylhäällä pitää läpän päästä palautumaan ihan sinne perusasennolle (tyhjäkäynnille).
Sammuttimen vivustolta säädetään syöttöjä.
Jos haluaa, että kone myös kestää jatkossakin, niin ei kannata ruuvata ihan ulos asti sitä säätöruuvia.
Ruuvia n. 5mm aukipäin ja sit kokeilemaan. Ei siitä ylettömästä savutuksesta ole kuin hallaa koneelle.
Pumpun päädyssä olevasta säätöruuvista säädetään lopuksi ne pumpun antamat huippukierrokset (keskipakosäätäjä).
Jos sen ruuvin pyörittää sormivoimalla ihan niin ulos kuin se tulee (siellä on sisäinen toppari vastassa),
niin silloin kierroksia alkaa löytymään yli 5500rpm, jopa 6000rpm... :p
Sopiva turbo koneen kylkeen (siivet 55...60mm), niin ainakin marssivauhti on kohdallaan 38" renkailla... :D
Turbotettu kone kannattaa varustaa ahtopaineen mukaan säätyvällä syötön säädöllä (alkup. turbollisen pumppu).
Tavallisellakin tietysti pärjää kohtalaisesti, mutta kun se persdyno kaipais aina lisää Potkua... :D