View Full Version : sj:n ohjaus?
mulla on pieni ongelma sj:ssä. joskus kun ajan johonkin monttuun niin ratti alkaa (väriseen) eli renkaat alkaa tekeen liikettä vasen oikee vasen oikee jne... ja se ei lopu kuin pysäyttämällä auton. autossa on edessä kierrejousitus, mutta se teki samaa myös lehdillä. ja etu iskarit on vaihdettu paitsi ohjausiskunvaimennin. elikkäs olisko vika siinä?
Ahdin takaa tahdin!
PeteTurku
19.12.2004, 23:14
Tervehdys. Meillä oli tuo sama ongelma, ja meinas auto välillä ns. lähtee käsistä. Ohjausiskarin vaihto auttoi asiaan, mutta vieläkin se vatkaa, vaan ei niin paljon. Se ns. uusi oli kuitenkin käytetty mutta ihan toimivan tuntuinen.
Tästä samasta aiheesta on ollu jo muutaman kerran juttua, laitetaan nyt jotain vastauksen tynkää kuitenkin. Kaikki vaikuttaa välillä kaikkeen, joten tarkista ettei etu-akselilta löydy väljää sieltä, täältä ja tuolta, myös sen ohjausiskarin olis syytä olla kunnossa. Mainitsit autossasi olevan kierrejousituksen, onko akselin asentoa muutettu paljonkin, eli missähän asennossa mahtaa olkatappilinja olla, jos on viturallaan, niin voblausta esiintyy varmasti, varsinkin jos vielä väljää löytyy nivelistä tai laakereista. Myös renkaiden kunto ja tasapainotus vaikuttaa asiaan.
Google "death wobble"
Kuten Izo-P sanoi kaikki vaikuttaa kaikkeen. Mulla eniten vaikuttaa tällä hetkellä panhard. Caster-kulma PITÄÄ olla kohdallaan. MISSÄÄN ei saa olla väljää.
Tervetuloa Great Wobblers Teamiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
väljää en ole vielä löytänyt... panhard on siinä asennossa kun lehtijouset oli paikoillaan ja auto suorassa niin siihen asentoon hitsattiin korvakkeet ja tehtiin sopivan mittainen tanko (auto on saman korkuinen kierrejousilla). olkatappi oli ennen eteen päin kallistunut koska etu riipukkeita oli jatkettu, nyt se on hieman taakse päin kallellaan auton ollessa suorassa. astesta ei ole tietoa.
Note! This message was posted anonymously!
toi olin mä
Ahdin takaa tahdin!
Vanteet on kierot/renkaat epätasapainossa/offsettia liikaa/rengaskoko suurenlainen
->hyrrävoimat sellaset ettei Snutza enää niitä hallitse =woblaa. Kaikki yhdessä tekee tollasen lopputuloksen. Aloita varmistamalla että renkaat on viimeisen päälle balanssissa.
Elä MaTTi eppäile suzukin ajo ominaisuuksia,ne lähes Keisarilliset!!!! -tomikoo-
Note! This message was posted anonymously!