View Full Version : Patrol startti ongelma???
Elikkä mulla on toi 83vm patikka ja siinä on kyllä ollu huonot akut aina minun aikana ja jonkusortin hehku ongelma ko on oman hehkutuksen lisäksi laitettu joskus erillinen hehkutusnappi joka lopetti eilen aamulla toimintansa... Ja nyt starttasi hyvin noin 5sek kunnes akut hyyty, eikö 12v boosterilla toiseen akkuun virtaa mutta eij vaikutusta. Voiko tosiaan akut hyytyä kumpikin niin kerralla että ei ota yhtään virtaa vastaan???vai vetäiskö startti maihin???
Kunhan ei olisi maadoitusvikaa?
siinä kun on 24V sähköt ni riittää jos toinen akku ihan kypsä. ei jaksa hehkuu/starttaa enää vajail jännitteil/virroil. ja ali jännite ei tee hyvää hehkuille eikä startille. et kannattaa vaan sijoittaa niihin akkuihin jos haluaa et vehkeet pelaa. ja itse suosittelen et vaihtaa pari kertaa vuodessa akkujen paikat keskenään, se tois-sijainen akku joutuu aina kovemmalle rääkille.
Rekisteröimätön
08.05.2010, 13:28
mulla alkoi myös startti ongelma jokin aika takaisin. vaihdoin toisesta raadosta startin mikä oli seissyt jo muutaman vuoden ulkona eikä siitä tullut kun harmia. toisesta akusta suli napa kun luultavasti startti oikkarissa. vaihdoin siitä sit bendiks laitteen tähän alkuperäiseen ja nyt kun laitoin takaisin kiinni niin jää startti päälle pyörimään tyhjää. eli missä vika voi olla. mulla sama että on nappi hehku laitettu joskus ja otettu alkuperäinen pois köytöstä. kaikki akun johdot vaihdoin viime kesänä. akut on noin pari vuotta vanhat ja pitää kyllä virrat. nyt kun jäi startti päälle niin akut hyytyi.
Rekisteröimätön
08.05.2010, 13:42
Kun melkeen kaikki vannoo niiden pari vuotta vanhojen
akkujensa olevan timmissä kunnossa eikä jaksa uskoa
että nekin voi olla jo "well done" on siihen vähän osviittaa
antava testi kotikonsteinkin jos ei akkuliikkeen kautta
viitti ajaa. Tarttee tosin olla varma startin kunnosta että
onnistuu. Yleismittari kiini akkunapoihin ja starttaamaan.
Jos jännite putoaa 12v vehkeessä 8,5v tai 24v vehkeessä
17v alkaa olemaan pelkkää ongelmajätettä löylyhuoneessa.
joo elikkä viaksi havainnolistin AKUT niinkö jo vähän arvelin... Laitoin kaks boosteria eli kumpaankin akkuun oman niin pyöri iloisesti ja hörähti heti käymään... Mutta viellä mietityttää et miksi tuohon on laitettu erillinen hehku nappi vaikka siinä toimii hehkutus oikeallaki tavalla... eli ko laittaa virranpäälle niin hehku valo syttyy ja ko se sammuu niin hehku rele napsahtaa pois päältä. Ja hehkuille menee virta silloin, ko volttimittari tippuu ko alkaa hehkuttaan... :confused:
Rekisteröimätön
08.05.2010, 19:00
mä havainnollistin jo sen että solenoidi ei lyö aina päälle vaan jää puoli tehottomaksi. pitää alkaa metsästämään uutta solenoidia. otin startin irti ja sit apukaaapelit käyttöön. akuilta virta startille ja hyppy johto sit virta piuhasta herätteelle. ei tehnyt muuta kun naksui.
mä havainnollistin jo sen että solenoidi ei lyö aina päälle vaan jää puoli tehottomaksi. pitää alkaa metsästämään uutta solenoidia. otin startin irti ja sit apukaaapelit käyttöön. akuilta virta startille ja hyppy johto sit virta piuhasta herätteelle. ei tehnyt muuta kun naksui.
Tarkista startin hiilet ennen kuin tilaat uuden solenoidin.
Ja jos naksuu siten että varmasti lyö pohjaan asti eikä silti pyöritä niin pura se solenoidi ja tarkista/käännä / korjaa ne paukkuvirran kosketuspinnat.Tai tilaa sitten se solenoidi.
mikkoimp
09.05.2010, 23:52
joo elikkä viaksi havainnolistin AKUT niinkö jo vähän arvelin... Laitoin kaks boosteria eli kumpaankin akkuun oman niin pyöri iloisesti ja hörähti heti käymään... Mutta viellä mietityttää et miksi tuohon on laitettu erillinen hehku nappi vaikka siinä toimii hehkutus oikeallaki tavalla... eli ko laittaa virranpäälle niin hehku valo syttyy ja ko se sammuu niin hehku rele napsahtaa pois päältä. Ja hehkuille menee virta silloin, ko volttimittari tippuu ko alkaa hehkuttaan... :confused:
jälkihehkua varten...?
Rekisteröimätön
11.05.2010, 16:42
Tarkista startin hiilet ennen kuin tilaat uuden solenoidin.
Ja jos naksuu siten että varmasti lyö pohjaan asti eikä silti pyöritä niin pura se solenoidi ja tarkista/käännä / korjaa ne paukkuvirran kosketuspinnat.Tai tilaa sitten se solenoidi.
kuinka saan solenoidin purettua kun tuntuu että on prässäämällä kasattu? ja jos väkisin avaan niin kuinkas kasaus?
mistä saa vielä nopeasti uuden solenoidin kun kaikki sanoo ettei ole maahantuojalla ja menee sit tehdas tilaukseen?
nissanilla alkuperäinen solenoidi n.200egee eli en heti sitä menisi tilaamaan.