View Full Version : Renkaan asennuspanta
Mistä saa hankittua otsikon mukaisen kamppeen? Rengasliikkeissä niitä on, mutta olis hyvä olla omassa tallissa myös.
Hommasin sarjan 16,5" vanteita ja renkaita, renkaassa oleva ilma ei kuulunut kauppaan, joten piti yrittää saada ilmat sisään. On vaan tuo 16,5" vanne sikäli vittumainen että siinä ei ole sitä olkapäätä joka pitää renkaan paikallaan kun ei ole painetta. Tuskailin aikani niiden kanssa kunnes otin käyttöön tulitikut ja kaasuttimen puhdistus sprayn. Homma rokkasi kunnes viimeisen kohdalla en huomannut venttiilin sielun puuttumista. Rengas kyllä asettui vanteelle, mutta kuumat kaasut tulivat venttiilin läpi, kuumentaen metalliholkkia sen verran että se irtosi kumista. Olihan mulla autossa uusia venttiileitä, mutta noissa pirun vanteissa oli isommat reiät, joten ei venttiili pysynyt paikallaan!
Eli, pannan kanssa homma olisi helpompaa ja turvallisempaa, kunhan sen löytää jostain? Niin ja nuo venttiilit, saako niitä isompia (reikä ~15.5mm) Motonetistä/Biltemasta, vai menenkö suoraan rengasliikkeeseen?
härdelli
02.05.2010, 22:47
Eikö räikkäliina kumin ympäri auta? Pari kertaa silleen laittanu kumin paikalleen ku aasinpotku ollu loppu.
Eli, pannan kanssa homma olisi helpompaa ja turvallisempaa, kunhan sen löytää jostain? Niin ja nuo venttiilit, saako niitä isompia (reikä ~15.5mm) Motonetistä/Biltemasta, vai menenkö suoraan rengasliikkeeseen?
Ei ole niitä pantoja kovinkaan monessa rengasliikkeessä enää nykyään, kun nykyisista rengaskoneista saa siitä "pöydästä" sen lisä-ilman suuttimista, joilla se rengas nousee vanteelle, tai sitten sellaisella erillisellä "ilma tykillä" pläjäytetään rengas paikoilleen.
Siitä ilmatykistä tulee aika vauhdilla ilmaa n.50mm putkesta, jossa kavennettu pää, joka sopii renkaan ja vanteen väliin.
En ole nähnyt ainakaan noissa moto-tema liikkeissä niitä isompia venttiileitä.
ainakin tuolla nippelit.netissä on noita isompia venttiilejä, mut oisko sitten fiksumpaa vaan hitsata vanha venttiilinreikä umpeen ja porata uusi reikä venttiilille, niin vois käyttää standardi tappeja?
Räikkäliina painaa räikän kohdalta rengasta enemmän ruttuun mikä ei aina ole kovin hyvä homma renkaan vanteelle pullahtamisen kannalta, mutta kikkailemalla silläkin onnistuu.
niin vois käyttää standardi tappeja?
Ihan standardi tappi se isompikin on. :D
Ei auttanu liina, sitä yritin ensimmäisenä. Jos siinä vanteessa olis ne olkapäät, niin silloin olis onnistunu liinan kanssa, kun nyt se rengas pitää saada ihan kiinni siihen vanteeseen et saa paineet sisään.
Ihan standardi tappi se isompikin on. :D
http://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=15650&p_id=2673&editmode=showprod, nojoo, mut niitä pienempiä ois vähä joka paikassa, ja toisekseen ne maksas sen 20c/kpl :P
Ei ole niitä pantoja kovinkaan monessa rengasliikkeessä enää nykyään, kun nykyisista rengaskoneista saa siitä "pöydästä" sen lisä-ilman suuttimista, joilla se rengas nousee vanteelle, tai sitten sellaisella erillisellä "ilma tykillä" pläjäytetään rengas paikoilleen.
Siitä ilmatykistä tulee aika vauhdilla ilmaa n.50mm putkesta, jossa kavennettu pää, joka sopii renkaan ja vanteen väliin.
En ole nähnyt ainakaan noissa moto-tema liikkeissä niitä isompia venttiileitä.
Pitänee tehdä ite se panta... No, etin jostain noit venttiileitä ja räjäytän tuon viimisen renkaan paikalleen, tekee sit ajan kanssa sen pannan.
Räikkäliina painaa räikän kohdalta rengasta enemmän ruttuun mikä ei aina ole kovin hyvä homma renkaan vanteelle pullahtamisen kannalta, mutta kikkailemalla silläkin onnistuu.
Juu, näin tekee, eikä sellasta kikkaan löytyny et olis pitäny siitä ruttukohdasta.
Juu, näin tekee, eikä sellasta kikkaan löytyny et olis pitäny siitä ruttukohdasta.
Parin millin vahvuinen n. 40cm pellinsuikale siihen räikän kohdalle.
Jos ei halua räjäytellä, niin voi kokeilla seuraavaa. 13" sisärengas lattialle, vähän ilmaa sen sisään. Ongelmallinen rengas/vanne yhdistelmä sen päälle. Venttiilistä sielu pois, ja täyttöletku siihen kiinni. Itse seisomaan venteen päälle. Sitten vaan täyttölaitteesta kahva pohjaan, ja rytmikästä hytkyttelyä ylös-alas. :) Ja tietysti on varautunut siihen, että kompuran säiliössä on maksimipaineet päällä.
Sisärengas tiivistää alareunan, ja vanteen päällä seisova kaveri painaa yläreunan vannetta vasten. Ei hirveän näyttävää touhua, mutta muutaman renkaan olen noin saanut nousemaan vanteelle, jos ei liina ympärillä auta.
Jos ei halua räjäytellä, niin voi kokeilla seuraavaa. 13" sisärengas lattialle, vähän ilmaa sen sisään. Ongelmallinen rengas/vanne yhdistelmä sen päälle. Venttiilistä sielu pois, ja täyttöletku siihen kiinni. Itse seisomaan venteen päälle. Sitten vaan täyttölaitteesta kahva pohjaan, ja rytmikästä hytkyttelyä ylös-alas. :) Ja tietysti on varautunut siihen, että kompuran säiliössä on maksimipaineet päällä.
Sisärengas tiivistää alareunan, ja vanteen päällä seisova kaveri painaa yläreunan vannetta vasten. Ei hirveän näyttävää touhua, mutta muutaman renkaan olen noin saanut nousemaan vanteelle, jos ei liina ympärillä auta.
Vähän tuon tapaista yritin, mutta kun ei ollut sissaria niin kokeilin kumimattoa ja pressuakin, ei toimineet, ei saanut tarpeeksi tiiviiksi.
Pirate4x4:stä löytyi apu jos haluaa sen olkapään/humpin siihen vanteelle: http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=289706&highlight=safety+bead
Niin, ja sen pannan saa tuolta -> www.rematiptop.fi , on vaan kuulemma tolkuttoman hintainen, ja veikkaan ettei haluamaani kokoa edes löydy, kun tuntui olevan aikas outolintu tuo 16,5 vanne kun rengasukoilta kyselin siitä.
Rengasliikkessä mulle kans neuvottiin toi sisärenkaal pelaaminen. Sanoivat viel et laita siihen sisäkummiin saippuaa tms liukkariks ni tiivistää paremmin ja kun rengas täyttyy luiskahtaa helposti pois, eikä jää renkaan ja vanteen väliin.
Venttiileiksi laitoin itselle messinkiset tjsp. työkoneventtiilit, reikä jonka vaativat oli muistaakseni 16mm ja koska kumilla tiivistyy vanteeseen niin luulis menevän puolimilliä pienempäänkin reikään.
Neljä vuotta ajanut eikä ole ollut venttiilirikkoa.
Miulla on ja mettärenkaissa nuo messinkiset työkoneventtiilit. Vaatii pikkasen isomman reijän vanteeseen ku tavalliset kumitapit.
Löyty suoria, 45:n asteen ja 90:n asteen malleja rengaspajan hyllystä.
Pari on ollu aina varalla mukana,mut yhtään ei oo tarvinnu vielä vaihtaa...vielä.