View Full Version : Ensimmäinen offi autosi??
Mikä sai sinut offi touhuihin?
Itellä meni niin, että nettiautosta bongattiin Patrollihärpäke (Kokemäeltä?) ja kimpassa parin kaverin kanssa käytiin hakemassa.
Patrollin rungolle tehty häristin. Vissiin kaadettu jonkun kerran, meidän toimesta vain kerran.
Sitten Bluevan tulikin höpisemään, että olis enemmänkin touhua ja siitä se sitten lähti!
Tuossa videota siitä ekasta autosta:
http://www.youtube.com/watch?v=1g5c8IbpQ18
Edittinä vielä, että toin mukamaasturi ketaran kanssa kikkailen tällä hetkellä. On vaan mennyt moneen paikkaan mihin oikeat maasturit ei. Eli ei ole ollut kiire hukata mihinkään. Vattastaan aina vaan kiinni, eli jyrkät portaat on nounou!
Ensimmäisen kerran itse ajoin offia isä-ukon 110 Defelle jossa vähän panssaria, 33 mutikat ym., ikää silloin 12-13v. Eka oma auto oli pitkä kirahvinkuljetuskoppi eli "666 satans suzuki" :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1112&pictureid=42165
Ensin käytiin muutaman kerran kokeilemassa metässä Mazda B2000:lla (kyllä takavetonen) mis oli suuret 235x75-15 renkaat.
Eipä siinä kauaa menny kun tuli pari Rockyä pihaan ja sit päästiin jo ihan mahdottomiin paikkoihin 265x70-15 insa sahroilla.
Sitte on ollu hojoo, pari jeeppii (XJ) ja nyt on pihas Ankka Fj ja pätkä patrol.
Nyt on tavote et kesällä pääsis oikeen nelivedon kans mettää.
-Eka auto jolla ajoin itse olis Lantikka, eli Land Rover 109. Ikää ehkä joku 4-5vuotta.
-Sit tuli Volvo Laplander, eli Valp, jolla sai vähän kokeilla ja käytiin yhdellä safarilla (ikää13-14)
-Mut eka oma ja offiin tarkoitettu oli Range Rover ja ikää tais olla vielä silloin 14 ja siitä se sit mopo karkaskin kokonaan käsistä, eikä loppua näy ja ikää nyt 34:D:D:D
tais olla hoojii vuonna 2001 tai jotain,ja nyt niit o ollu varmaan vajaa nelkyt maasturii....,eikä loppua tunnu näkyvän!!
kohtuu tuore harrastaja kun olen niin ei oo kerenny olee kun parit lelut eli blazerilla alottanut ja nykyään siirtynyt jeeppiin eli cj7 mutta eipä sekään ole vielä paljoo mihkään liikkunu :)
Gravedigger
19.04.2010, 05:36
Eka jolla möyrittiin oli koulun takamoottorinen syncro portteri. Heräsi ajatus: "-Pakko saada nelikko" Fiksuna sitten vanhan palstan sivulle kyselyä mikä on paras (en käyttänyt searchia :D ) No sitten setä mies myi hojon ja siihen 33 bfg at alle.
pastirolli
19.04.2010, 06:20
Ensimmäinen offikokemus oli joskus kakarana kun ajeltiin kivikossa b-kadetilla. Korotettiin sitä koivuhaloilla. :D
Ensimmäinen oma offiauto oli GR patrol. Kyseinen laite on vieläkin pihassa ja tallissa ja varastossa. :rolleyes: Pitäis joku uusi offivehje ostaa.
No minähä en offaa koskaan, paitti mönkkärillä... Mut eka auto jolla pääs mettään oli Sj410 avo, joskus 80-luvun loppupuolella.. Sillä sitä piti rällätä pitkin metsää ja muukon crossirata kiertää.. Aivan loistava auto, se oli mulla ihan käyttöpelinä jotain 4 vuotta, talvella hupaisa kun satoi lunta rätin välistä sisään:D
Arska-tehtaalta
19.04.2010, 08:10
Pikkuautoilla tuli alotettua joskus seitköötluvun alkupuolella ja sit olikin taukoa armeijaan saakka.
Armeijassa tuli tutuiksi uazi ja proto ja masi ja rasi ja karhusisu (kosenytoli?).
Mut Niva se oli, eka virhe. Tokassa olikin jo jäykät akselit.
Ideahan lähti varmaan skoda 120:n maastokokeiluista. Vajaavetoikseksi harvinaisen korkia maavara ja mosa takana edesauttoivat pääsemistä :D
No, öljypohjasta katos palanen, vaihteensiirto otti osumaa ja aurauskulmat muuttuivat "riittäviksi" (monta senttiä)...
IironSika
19.04.2010, 09:07
Vuosi 2000. Kaikkihan alkoi siitä kun muutin maalle. Niinku oikeasti maalle. Ajoneuvoksi tietysti pakettiauto, kun kokoajan jotain remontti- ym roippeen kuskausta. Nissan Urvan King. No sitten tuli se ensimmäinen talvi. Työmatkaa kaupunkiin nelisenkymmentä kilometriä, johon kesällä aikaa meni noin puoli tuntia. Ensilumet ja auraamaton tie: vajaa tunti. Siitä se ajatus sitten lähti. Kingi myyden ja HJ-60 tilalle. Siitä lähtien on ollut pelkkää alamäkeä.
HJ:n kotiin saapumisesta noin puoli tuntia ja oltiin nimimerkki Apparin kanssa jumissa lumisessa metsässä, pikkukengissä ja paitahihasillaan. Ei hätää, onhan meillä vintturi! Vielä kun osais käyttää... Aikamme tutustuttuamme vinssiin, oli meillä varppi puussa, veto päällä ja sokka poikki. Nöyränä kävellen lapiota hakemaan.
Tämähän siis oli vain ja ainoastaan työmatkakulkine, metsään sillä ei ollut edes tarkoitus mennä eikä rakennella mitenkään. Paitsi tietysti korinkorotus, 35" renkaat ja pari Venäjän safaria alle puoli vuotta ostosta...
Sitten totesin yhtälön mahdottomuuden: pitkä työmatka, jonka kulkemiseen tarvitsi välttämättä autoa, joten sen piti olla 7pv viikossa ajokunnossa. Hankitaan siis erikseen offiauto. Tämä seuraava olikin ensimmäinen hiukan enemmän rakentelemani auto. Sama auto on sittemmin tullut tutuksi niiden ensimmäisten Offipalsta-paitojen selästä, sekä rajusti jatkojalostettuna JiiJii:n Jömbiksenä. Kuvassa tuo vihreä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1535&pictureid=48589
-98 tuli hommattua -82 LN-46 Hilux käyttöautoksi, eka virallinen safari oli -99 Kutajoella.
Sitä ennen tuli omaksi huviksi ajeltua omissa nurkissa
.
2000 tuli Comanche ostettua käyttöautoksi, LN-46 siirtyi kilvettömäksi ja konepellin alle ja puoliksi hyttiin tungettiin Roverin v8 ja FJ-55 laatikkopaketti + mekaaninen vinssi keulaan ja alle 35" wild tracit......... kolmilinkki kierrejousitus taakse ja kirrattu kitka perään....... eli lukottomana puuhasteltiin.
2001 sain kilpiin -57 Cj-5:n okkistekniikalla tuli ajettua pari kesää, sitten tuo Rover/fj paketti siirtyi Cj:n pellin alle, jakis kylläkin vaihtui Valpista otettuun.
2002 tuli Comanchella käytyä eka reissu Venäjällä, 31" kumeilla, siitä sen auton alamäki sitten alkoikin ;)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=942&pictureid=49330
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=942&pictureid=48043
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jeeper-Comanche2.jpg
Jeeppipä tietennii, ja ceejii seiska. Väkivahvalla isutsu diisselillä, kiesus sentään mikä peli. Siitä se olkoi, loputon kierre. Ei näistä Jeepeistä oo päässy irti ja nyt koko perhettäkin vaivaa sama viirus. ...stana Rane minkä teit kun mulles aikoinansa tuollaisen myit. Sittemmin möin sen Riihimäelle jossa se majailee vieläkin, tosin diiseli on vaihtunut pikkulohkoon! Hienoja pelejä!!!!
Vuosi 2006 keltasta pörssiä selatessa bongasin "konevikaisen" lj,n pääkaupungin seudulta hintaan 1300€
samantien soittoa ja muutaman päivän päästä katsomaan. oma akku ja löpöä ja perustyökalut sekä siirtolaput mukaan..
aikansa kun sahattiin nii eiku käyntii ja ajamalla kotiin. eli ilmavaivoja.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/make-lj-off%20road%20019.jpg
kuukaus etiäppäin ni oltiin jo ravijoella safarilla boggerit alla ja vinssi keulilla..
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/make-lj-10062006070.jpg
no, siitä eteepäin onki sit ollu jos jonkin näköstä maasturia.
n. 7 tojotaa ja 4 suzukia...
Ensimmäinen HJ-61 (diesel)
toinen Jeep Cherokee (diesel)
nyt Chevy Blazer 5,7 bensa... Ihana kallista...
Pyörässä V2 ja autossa V8, me like!!!
Pikkusia Voordeja mä oon aina rassannu mutta sitte ku kasvoin vähä vanhemmaksi ja isommaksi enkä mahtunu pikkusee Voordii enää niin hyvin että oisin jaksanu ajella lähimmälle moottoriradalle (Ahvenisto, 200km) ni sit miä keksin tän homman tossa vuosi sitte. Nivan hajin ja melkonen ruosakahan se oli, ja melkeen joka paikka on tullu jo korjatuksi ja melkonen ruoska se on vieläkin mut mitää varsinaista vikaa siinä ei oo enää päällä. Nyt on kuitenkin ajatuksena hoitaa tilalle jotain vähän sivistyneempää mut katellaa nyt miten käy.
Ensimmäisen kerran itse ajoin offia isä-ukon 110 Defelle jossa vähän panssaria, 33 mutikat ym., ikää silloin 12-13v. Eka oma auto oli pitkä kirahvinkuljetuskoppi eli "666 satans suzuki" :D Pertsin suikkeli näyttää muuten perin tutulle. Ei kukaan ole näköjään noita valojen "suojia" irroitellut. Tosin lisäähän ne offimeininkiä :D Yhdessä vaiheessa kun tuon bongasin niin oli laite vähän heikossa hapessa. Tais se jopa mennä Laalaalle takas Lahteen?
Muistelisin että broidin kanssa ostettiin puokkiin Dodgen Ramcharger joskus -98. Oli valmiiksi korotettu ja isoa nakkia alla. Ihan relee peli 19v jannulle. Ennen kuin oli päivääkään offailu kokemusta niin lähdettiin Inteamin porukan mukana käymään venäjällä. Silloinen työkaverini oli Inteamin jäsen ja kovasti kehuskeli hommaa. Aikaisemmin oli toki itsekin kisoja tullut katseltua mm. Serenassa. Amerikan ihanuus oli täysi paska. Jatkuvasti vikoja ja sitähän ei edes alunperin muutoksilla oltu suunniteltu offikäyttöön. Ilmeni jälkikäteen kun tuli hieman kokemusta millainen se ok offipeli on. Dodge oli enemmän show peli. Dodge hävitettiin, hetki ajeltiin vajaa vetoisilla. Tuli tilapäinen mielenhäiriö ja ajattelin jopa BJ ostoa, mutta ostin tuolla ylhäällä näkyvän suikan omaksi ensimmäiseksi offiautoksi ehkä joskus 2002 tai 2003. Laalaa kun vielä hehkutteli yli kaiken suikkia. Siitä se ajatus sitten lähti.. Sitten onkin ollut kaikenmoista paskaa offiautona. Ikävä on jäänyt Suikasta ja Nivasta. Nyt on niin heikosti ettei ole offiautoa ollenkaan. On vaan offi mönkijä.
15v sitten haettiin Parkanosta "Camel Trophy" Range Rover joka oli Fiat/ivecon koneella. Sitä ennen tuli porukoiden Lantikalla ja Lapplanderilla ajettua.
R2ree: n rangella ajoin lasna, tais olla eka auto mitä ees kokeilin, ja heti kotipellolla raidetanko poikki.
Eka oma auto millä metsään mentiin oli ln110 hilux/taro.
Eka oma maasturi oli vuonna 2007 hj-60 ihan vakio kuntonen ilman vinssiä , insan special trackit kun sai alle niin ei ku mutelikkoon kokeilemaan ja kipinä offiin syttyi melkeimpä saman tien.
Tällä hetkellä tuon suzukin laittelua ,josko sitä jossain vaiheessa taas vaihtaa . Toisaalta ihan mukava pikkuhiljaa kötöstellä aina jotain pientä.
young n dum
19.04.2010, 19:29
ihan ekat "offroadit" tuli ajettua salaa veljen isuzu troopperilla... sora kuopalle keskellä kesä yötä ja eiköhän tää tosta lätäköstä mee ku rossi pyörälläki pääs..? juu ei. kivasti lorisi vettä sisälle:D piti porailla viel reikiä lattiaa et kuivas nopeemmi:D
eka oma offi auto oli ja siis on edelleen toi 83"nen
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2312&pictureid=43759
sit tos välillä oli 1 suzugi
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2312&pictureid=43760
ja 1 xj.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2312&pictureid=43768
shitten oli viel 1 kpl tojota hj. siintä ei onneks oo kuvaa:D oli aivan kauhee laite. johtuen edellisen omistajan "huolloista" ja "tuunauksista" mut ku halval sain.
-Captain-
19.04.2010, 19:34
eka oma maasturi tuli hommattua kesällä 2005, Patrol vm-82 2+3 paku ilman kattokorotusta.. edellinen omistaja oli laittanu siihe -86 koneen ja maskit yms.. sillä mentiin pari vuotta välillä offia mutta pääasiassa työmatkoja. sit oli tauko ja 2008 kesällä tuli hommattua tuo HDJ ja nyt tammikuussa RJ mikä on tällä hetkellä rakenteilla :)
karvanoppa
19.04.2010, 19:36
Nykyinen suzuki sj410. Ja siitä en luovu kirveelläkään :p
Tuolla tuli harrastus aloitettua
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Mettaporo-Trolli%20poseeraa%20002.jpg
Kyllä se oli Sisu A-45, jolla maastossa ajelu tuli oikeasti aloitettua. Vuodesta 1998 asti katsellut ja haaveillut sellasta ja sitten vasta 2005 se tuli taloon.
susiraja2
19.04.2010, 23:10
2002 tuli hankittua datsu kingcap 85 kun piti saada talvella vietyä remontti tarvikkeet jus ostetulle talolle
kyseinen laite on veiläkin tallissa ollut projektina viimeset 6 vuotta kun kaatu metässä jonka seurauksena petti kopin kiinikkeet sen jälkeen tuli tuo blazeri taloon joka meni atomeikksi kansa
Offipiru
20.04.2010, 17:01
Jotai 2004 keväällä tuli tuo apinakiikku hommittua ja ajeltua päivittäiset ajot 2008:n asti, tallilla tää viellä pötkötteleekin. Sitte hetken oli "mustikkapökäle"patrolli, taitaa koppa maata "hiukan" rälläkkää saaneena Tapsa4x4.n nurkissa.
eka maasturi ol 2004 vuonna pätkä patrol jota sitte hirveesti korotettiin ja asennettii jätti isot 33" rupulikumit :D jossain vaihees tais siin olla 38" swampperitkii alla. multa auton haki sitte retro-poika lappeenrannasta ja jolta auton osti tapsa4x4, tapsallahan toi auto on vieläkin ja tunnetaan paremmin nimillä sininenhomeinentomaatti tai uber tatsuni.
oha noit ollu.
pätkä pateja 2kpl.
hiluksi 1kpl.
pitkiä/pick up patrolleja 3kpl.
suzukeja 1kpl.
beejiitä 2kpl.
gr pätkä patrol 1kpl.
+ sitten yks bj joka ei koskaan valmistunu.
et mopo karkas käsistä jo kauan sitte :D
tapsa4x4
20.04.2010, 19:04
Eka oma oli lyhyt patrolli 35"mtr ja izutsun koneella missä lie nykyään vaikuttaa??
Nyt pihassa ja varastoissa on lyhyt patrol(sininentomaatti) ,pitkä patrol ex-käyttis,6pitkää varaosa patrollia ja yks alkuperäinen bensa patrol,yks pajero,yks dodge,c303 ja c306 volvot,hj60 ja jämät hj61 siinä tais olla tän hetkiset laitteet.
menneet
5-lyhyttä patrollia
6-pitkää patrollia.
toyotat
fj-55
4-hj60
4-hj61
2-hiluxs
ja sitten
2-pajeroa
1-troopperi
3-range rover
1-suzuki
onhan noita muutama ollut.
eka offipeli oli Range hieman "paranneltuna" offikäyttöä ajatellen
t:sami
Vuosi taisi olla -95, kun ostin rangen. Rankku oli mustakilpinen -72, renkaina karkeat nokian hakkikset 205. Varsinaista offia ei tuolla ajeltu. Umpihankea puskettiin mettäreissuilla. Talvella 98 range vaihtui Bj:hin. Siinäpä se on edelleen pihan kaunistuksena ja viikonloppujen hauskanpitovälineenä. Hiukan helpomman käyttöauton tarpeeseen ostin Hj:n vuonna 2003. Sellaista alamäkeä...
vajaa 20v sitten harrastelin Plymouth trail dusterilla, voimakkaalla fiat/iveco dieselillä ja aluksi 235/75-15 kumeilla. Hyvin pärjäs sen ajan safareilla ku suurin osa muistakin oli melko orkkiksia.
Tällaisella se alkoi...Tuntui hienolle....myöhemmin heräsi, että v...itun pitkä keulan ylitys, alimittaiset renkaat ja sileetkin vielä jne....mutta hauskaa se oli silloinkin :)
ja sitten seuraava EVO samasta asiasta oli tällainen...korotusta, 33" ja karkeampaa pyörää, etuylitys ja takaylitys pienemmäksi, panssareita jne....kunnes taas heräsi, että tarttee saada isompia rattaita ja enemmän vetäviä pyöriä. Silti se oli hauskaa silloinkin...
Classic Range vm-90, tissiposkioffia sillä tuli hieman harjoiteltua. Muuta offivarustetta siihen ei ehtinyt kertymään kuin vinssi ja etuperän suojus. Vakiokoon BFG A/T:t.
II-korinen Range piti saada kans, sen hakkaaminen metässä tuntui vähän kyseenalaiselta joten koppiVolvo hommattiin harrastuksiin. Range ja Volvo edelleen taloudessa.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jussik-RR_2032.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Tapsa_ja_Dumbo-DSCN3798.JPG
santikko
24.04.2010, 18:08
ekat offikokemukset tais olla kaverin kyydissä kinkkukaapilla, siinä syttyi pieni kipinä. sitten isoveli osti pajeron, ja sillä olin kännikuskina soramontuilla kiipeilemässä, ja pajero oli saatava. sitten kirjauduin offipalstalle, ja ymmärsin ettei se oo maasturi, ja ostin hj:n.
pajeroon tuli tehtyä idioottimaisimmat korotukset, joista en kerro enempää. se oli harjoittelua se. sinne eksyi alle bfg 35" mtr:t kunnes kännipäissä kävin sopparuuvilla ja nostajien akseli sanoi räkspoks. sitten hetki taukoa (rahan keruuta) ja hj alle. hj on vieläkin omistuksessa, soa, 37" creepyt, kuppijakkara ja 4. vyöt, ja paljon on tekemättä. mutta. mulla oli puolivahingossa suikka jokusen kuukauden, ja alkuvihan jälkeen se sytytti pienen kipinän sydämeen. ehkä kilpuria joskus?
edittiä sen verran, että pajerosta tykkään vieläkin. oli erittäin mukava ajaa vielä noilla mtr.illäkin, turbo, ja sillä pääsi pikku harrasteopffailua harrastamaan siellä missä sattui olemaan. tekis mieli ostaa toinen.
oisko 2001 ollu ku hommasin -90 king capin jossa oli sileet 205 renkaat... eihän sillä viddu minnekkään päässy... sitte alkoi vitonen potkimaan päältä ja se remontti tuntui opiskelijasta(äkkinäisestä) liian kalliilta, eli vaihdoin kinkun -98 escorttiin... elämän pahin moka:(( ei sitte ehyttä päivää!!!! ) No oisko 2004 ollu ku ostin "hyvän ja halvan" -90 pajeron ja ihan ic mallia...(toiseks pahin moka) ei saatana ku veren paine nousee ku sitä muistelee:mad: kone tai kansi remppaa tehtiin ihan ahkeraan... Ja sitte viime vuonna eksyin tänne palstalle... No kova pää kun on niin viime marraskuussa hommasin tollasen rockyn (kuvia roffiilissa) ja harrastamista on riittäny mut sen takiahan tuo tuli hommattua:cool:
itsellä oli ensimmäinen rymyttely laite tietysti hj..:D
6 hengen paku vuosimalli oli -81 tai -82