PDA

View Full Version : Dieselin hintakehitys


Juniori83
30.11.2004, 08:38
Niin onko DIESEL jo liian kallista? Kun kesällä sai parhaimmillaan ostettua dieseliä 85c hintaan/l.Kun nyt pyytytävät samalla huoltoasemalla 95c/l.Tietenkin talvilaatu vaikuttaa hintaan mutta<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Aiheesta lisää
http://murobbs.muropaketti.com/thread.jsp?forum=7&thread=359543

http://murobbs.muropaketti.com/
http://www.4x4wire.com/mitsubishi/
http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/

L-200
30.11.2004, 08:57
Se mistä valtio saa verotuloja ei koskaan ole liian kallista ainakaan valtion mielestä, tämähän nyt on tiedossa. Juu tiedän varsin hyvin että yhtesikunnallisten palvelujen pyöritys vaatii verovaroja ja jostakin ne on kasaan haalittava.

Tavalliselle sukankuluttajalle ja sellaisille henkilöille joille auto on liikkumisen edellytys esimerkiksi työssäkäynnin kannalta niin polttoaineet yleensäkkin suomessa on aikalailla riistoverotettuja. Sama juttu maanviljelijöillä, polttonesteet yleisesti on melkoinen kuluerä/vuosi, puhumattakaan raskaan liikenteen pienyrittäjistä. Isot kuljetusfirmat pystyvät neuvottelemaan hieman edullisemmat tankkaushinnat koska tankkauspisteet valitaan keskitetysti, täten alennus hinnassakin on melkoinen, huoltsikka ottaa katteen sitten muista ostoista.

Meilläpäin dieselin huippuhinta oli 98snt/litra paikallisella neste asemalla, kumma juttu että jopa emännyskin rupesi katselemaan polttoaineen hintoja tarkemmin. Varsinkin kun ilmoitin että tankkaa itse auto niin huomaat mitä se 5 snt ero hinnassa merkitsee, vähästä oppi.

Talvilaatu on kalliimpaa juuri tuon pakkassietävyyden vuoksi ja sen tuoma korotus hinnassa on hyväksyttävää, jos tuotteen valmistus on kalliimpaa niin toki siitä on saatava katteensa pois, mutta polttonesteen verotusta valtion taholta voisi alentaa. Paljonkos se keskimääräinen vero% olikaan, jotain luokkaa yli 60%, aika reilua sanon minä.


-- Wannabe OFF-roader --

Hujane
30.11.2004, 18:12
polttoaineen vero oli jo vuosia sitten 75% nyt lienee osuus jo 80%

Isuzu trooper 2.8td ic myytävänä,kysy 0500-333 232

Epeli
30.11.2004, 18:38
Viime joululuun 3:n päivän jälkeen olen tukenut valtion verokertymää seuraavasti:
http://img.photobucket.com/albums/v218/jaskajokunen/pajero/naftankulutus.jpg
Kyllä sylettää, kun tuo hintaero vain supistuu bensaan verrattuna alle 0.20€:n <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Tämän hetkinen huippuhinta on Lammin SEO:lla 0.97€/ltr <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Epeli

Edited by - Epeli on 30/11/2004 18:46:24

h-a-r-z-a
30.11.2004, 19:02
On toi kiisseli ihan liian kallista,ainakin näillä kilometreillä mitä mulla tulee.
Kulutus on kuitenkin kymppi sadalla ja siihen pääsis vaikka kolmilitraisella bensakoneellakin,ainakin melkein.
Tossa dieselverossa ei muuten oikeesti ole mitään tolkkua....eikös sen tarkoitus ollut alunperin tasata toi hintaero bensiiniin...prkl...se muuten tulee taas kohta maksettavaksi..silläkin rahalla sais paljon pensaa. <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

...on tosta joku menny..

JakeHammer
30.11.2004, 21:55
Epelillähän on komia tilasto..Milläs ohjelmalla toi on tehty. Vaikka en oo varma jaksanko ite alkaa tekeen, itku tulee kuitenki!

HAMMERPOWER RULES!

Epeli
30.11.2004, 22:02
Gaso (http://www.codeman.fi/gaso.html) ohjelma on freeware <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Epeli

JakeHammer
01.12.2004, 12:25
Kiitos! Olet sä aika Epeli!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

HAMMERPOWER RULES!

Hammer__
07.04.2005, 22:27
Vähän alkaa huolestuttamaan tuo dieselin hintakehitys. Tänään kun kävin tankilla, niin dieselin litrahinta oli täällä rovaniemellä 1,029 euroa!?! <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Alkaa pikkuhiljaa tympiä entistä enemmän tuo pöydällä odottava ajoneuvo- ja käyttövoimavero-lippu. Eihän näillä hinnoilla enää dieselin pitoa tue mitkään kilometrit kun suhteuttaa veron määrän dieselin litrahintaan.

OffBeast
07.04.2005, 22:38
Joo kyllähän se vituttamaan pistää ku maksat ekaks iha vittumaisen isoa diesel veroa ja sit viel polttoaineesta jouvut maksamaa toisen vittumaisen ison veropaukun! Vois koht sanoo ettei paljo kannata tiisselillä ajo!VEROHERRAT VOIS UPOTTAA TIISSELIN KÄRYSEEN PASKAAN JA SANOO ET REVI SIITÄ VEROS FUCKER!!

ZAKK WYLDE IS GOD!!!

ttapio
08.04.2005, 06:33
Ivalosa diesel hinta kehitys on ollu hyvä, 1litra=1euro helppo laskea hinta.

pakko mahtua ku on vihitty

Juniori83
10.04.2005, 15:42
Samoin Kouvolan alueella Dieselin hinta noin yhden erkin litralta.PRKL.
Kallista touhua ja kallista ainetta.

http://murobbs.muropaketti.com/
http://www.4x4wire.com/mitsubishi/
http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/
http://www.pocuk.com/forums/

Blaaseri
10.04.2005, 19:28
Markka-aikana puhuttiin, että kohta bensa maksaa varmaan kuusi markkaa... Eipä olis sillon uskonu että dieselikin voi sen maksaa.

tttreg
10.04.2005, 21:51
Kun dollari jatkaa vahvistumistaan ja samaan aikaan Kiina ja Intia autoistuu saattaa tuo riisseli maksaa parin vuoden päästä 1,4 EUR litra ja bensa liki sen legendaarisen vanhan 10:n litra.

Eli kannattaa nauttia noista nykyisestä polttoaineen hinnoista nyt ;)

Noo kohta jenkki blazereita ja muita bensa hirmuja saa halavalla ja -83 HJ "romuja" puoli ilimaseksi...

17.05.2008, 18:30
Hyvin osasit kyllä ennustaa. :D

Note! This message was posted anonymously!

apiaani
17.05.2008, 18:36
Kyllä, täällä satakunnan suunnalla näkyy kiisseli maksavan 1,35 €.
Tarvii pian ruveta ajaa vaa perus munamankelilla. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

-Viinaa voi olla ilman hauskaakin-

Ullex
17.05.2008, 19:40
Mäntän Nesteelllä näky tänään olevan kiisseli jo 1,419..!!!


[17:19:04] &lt;baxxter&gt; ullex, suomen suurin sitioffari

http:\\www.nescarte.fi

khonkonen
17.05.2008, 20:51
Miten me voitaisiin isona porukkana vaikuttaa tuohon polttoaineen jatkuvaan hinnan nousuun. Hinnan nousuhan tapahtuu ja viikko tasolla. 5 senttiä per viikko on menty tämä vuosi... hurjalta näyttää mitä hinta loppuvuonna.

Sitä ei voi ylittää.. Sitä ei voi alittaa... Täytyy mennä läpi!!

Uusis
17.05.2008, 21:37
Huoh!! on työsuhde biolöpö.......

Mettäpörö reuhkan tunnareilla (pienessä 3:nen veroluokan mallaksessa)

Vituiks män....
RASOR Rauman seudun offroad

Issu
19.05.2008, 12:08
Pistääkö joku vielä paremmaksi. Siippoon neste 1,47 ja rapiat!!!!!!!!!
On siinä dieselillä hintaa.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

www.motorum-offroad.fi
www.tapua.fi

samisami2
19.05.2008, 13:23
Hyvin supistuu tuo dieselin ja bensan ero! Ainoa hyöty enään dieselillä ajamiseen on pienempi kulutus.

Kallein diesel 1,53€.
Mikkeli, TB (A), Visulahti Nikkarinkuja 4 1.532
http://polttoaine.net/

AtteL
19.05.2008, 15:42
2 euroa/litra bensa ja 1,8 diesel. Ei mee siihen kauaa kun dollari alkaa nyt nousemaan ja jos/kun tavallisten polttoaineiden veroa nostetaan. Makarooniin ja näkkäriin kannattaa alkaa totuttelemaan varsinkin kun särpimien hintakehitys on samalla mallilla. Eipä sille käytännössä mitään voi. Antaa palaa vaan samaan malliin siihen asti, kun kuljettajan painoindeksi on yli 17.5
***kele,näin se maapallo pelastuu!!

burton
19.05.2008, 19:08
just hain fillarin pyörävajasta, ja hiluksii laitetaa 205:set alle!
alkaa heijastuu jo toi saatanan kallis nafta lompakossa...

20.05.2008, 14:19
Ostin enskapyörän, 5 litraa satasella, poitsu menee eskariin samalla kyydillä. Seisköö auto viikot perkele.

Note! This message was posted anonymously!

20.05.2008, 15:00
Mutta eikö sitä pidä olla vain tyytyväinen, että noita polttoaineita vielä yleensä saa? Kohta ne on kortilla, ja tankkausvuorot jaetaan postitse. Siinäpä seuraava ennustus, katotaan kauanko menee, kun joku pääsee sanomaan, että hyvin ennustit. :)

Note! This message was posted anonymously!

Arska-tehtaalta
20.05.2008, 15:24
Tuskin tää hinnannousu maastoautoilijoille paljookaan meinaa, köyhiähän tää enempi koskee <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

Solenoidi
20.05.2008, 15:33
quote:Miten me voitaisiin isona porukkana vaikuttaa tuohon polttoaineen jatkuvaan hinnan nousuun. Hinnan nousuhan tapahtuu ja viikko tasolla. 5 senttiä per viikko on menty tämä vuosi... hurjalta näyttää mitä hinta loppuvuonna

Yksityisellä ihmisellä keinot on aika vähissä... Ainut keino olisi järjestää eduskuntalon edustalla mielenilmaus... Jonka vaikutus jäisi vain hetkittäiseksi.

Pelottavin juttu, jonka Dieselin hinnan nousun takia kuulin, oli rekkakuskien suunnittelema maanteiden sulutus. Tällä varmasti rupeaisi olemaan vaikutusta. Vielä pelottavampaa on kun alkaa kuljetusalan yrityksiä kaatua Dieselin hinnan nousun takia.

pee
26.05.2008, 19:51
sulkuja pystyyn vaan, voin lähteä mukaan

ei ne mitään kyllä auta, mut alkaa kuljetusalan yrittäjänä kyrsiä vähitellen, 1,50 rikki kuulemma Visulahdessa !!!!!!!!!!!

terppi
26.05.2008, 21:02
Ostin enskapyörän, 5 litraa satasella, poitsu menee eskariin samalla kyydillä. Seisköö auto viikot perkele.

Note! This message was posted anonymously!
Ostin '92 Passatin.. alta viis litraa satasella. :D

khonkonen
28.05.2008, 20:55
Yksityisellä ihmisellä keinot on aika vähissä... Ainut keino olisi järjestää eduskuntalon edustalla mielenilmaus... Jonka vaikutus jäisi vain hetkittäiseksi.

Pelottavin juttu, jonka Dieselin hinnan nousun takia kuulin, oli rekkakuskien suunnittelema maanteiden sulutus. Tällä varmasti rupeaisi olemaan vaikutusta. Vielä pelottavampaa on kun alkaa kuljetusalan yrityksiä kaatua Dieselin hinnan nousun takia.

Näin se juuri pitäisi tehdä, jotta valtiovalta tajuaisi. Mä yhdyn kyllä sulkuihin heti, jos sellanen saadaan aikaan. Yksin sitä on huono tehdä.
Eikä se koske tuo hinnan nousu yksistään yksityisajoja tai pelkästään kuljetusyrityksiä. Me tavalliset kuluttajat maksetaan tuokin kaikkien elintarvikkeiden ja muiden hinnan nousuna.

Nisu
29.05.2008, 08:22
Onkos kukann kokeillu ruokaoljya ?
www.dieselveg.com

Holle
29.05.2008, 09:01
Ittekkin olen miettinyt nuita ruoka- teuras- yms. öljyjä, mutta kun taitaa olla rikaabelia käyttää nuissa jakajapumpullisissa dieseleissä. Rivipumpulliset ei tykkää niinkään kyttyrää, koskapa voidellaan moottoriöljyllä.

Caddy
29.05.2008, 12:46
Mutta eikö sitä pidä olla vain tyytyväinen, että noita polttoaineita vielä yleensä saa? Kohta ne on kortilla, ja tankkausvuorot jaetaan postitse. Siinäpä seuraava ennustus, katotaan kauanko menee, kun joku pääsee sanomaan, että hyvin ennustit. :)

Note! This message was posted anonymously!


Eihän tästä kauaa ole, kun joku öljypamppu sanoi että tällä hetkellä öljyä on enemmän tarjolla kuin vuosiin?

Nisu
29.05.2008, 17:56
Land Rover montly Maaliskuu 2008 lehdessa laittoivat Td5 Discoveryyn ruokaoljy systeemin. Suodattivat ensin oljyn ennen tankkiin laittoa. Autossa lisaksi suodatus jarjestelma ja lammitys. Sopii ruisku ja turbo masiinoihin. Moottoriolyn tosin joutuu vaihtamaan 5000-6000 mailin valein.

Kannattaa lukaista jos sattuu kateen. Hintaa ei mainittu muuta kuin tuon sudatusjarjestelman osalta joka on 350 puntaa.

-Stedt-
31.05.2008, 18:27
Tulipa välivuoden jälkeen taas hommattua viisumi, 0.63€/l jäi dieselille hintaa.Menihän siinä tunti jonottaessa, vaan ei vituttanu yhtään kun kuittia katso, ja tuli jo Oziinkin hommattua venäjän karttoja jos vaikka tutkimus matkalla kävisi...

Rytö
31.05.2008, 18:39
On se hyvä kun on vaan 37km matkaa ekalle tankille...

Cental73
31.05.2008, 19:19
näihnän se on, tavala tai toisella öljyn korkeasta hinnasta joudutaan kuitenkin maksamaan joka jamppa. Ajettiin sitten bensalla, diesellä tai ollenkaan., Hirvittää kyllä tuo nykyinen hinta jo, Taidan siirtyä kulkemaan duunimatkat junalla, se mahdollisuus kun on olemassa, Silti bertta tulee vielä kilpiin jahka kerkii tekeen valmiiksi.

-Stedt-
31.05.2008, 19:40
Kyllä itsekkin kulkisin julkisella, jos vaan olis mahdollista, Täällä keskellä metsää ei kulje metrot eikä bussit, ja kun töihinkin pitää kammeta jo aamuyöstä ,niin pakko on omalla mennä. ei kyllä käy kateeksi Firman johtajankaan polttoainelaskua, 125 yhdistelmää ja 85 jakoautoa ja pirunmoinen joukko "taloudellisia" kuskeja :) . ,no tuon maksamme me kuluttajat tuotteissa :(
On tää perseestä...

Solenoidi
01.06.2008, 11:09
Tulipa välivuoden jälkeen taas hommattua viisumi, 0.63€/l jäi dieselille hintaa.Menihän siinä tunti jonottaessa, vaan ei vituttanu yhtään kun kuittia katso, ja tuli jo Oziinkin hommattua venäjän karttoja jos vaikka tutkimus matkalla kävisi...

Mites toi Venäjän tankkaus oikein menee? Eli meneekö se sillai, et viisumi käteen ja rajan yli vai onko siinä huomioitava jotain? Paljonko sitä ainetta saa tuoda? Meiltä on rajalle matkaa semmoinen sata kilsaa, mutta jos hinnat on tota luokkaa, niin alkaa oikein tosissaan kannattaa. Onko tossa itä aineessa jotain laatu eroa, vai onko ne kaikki sitä samaa paskaa?

Tällä hetkellä tossa kylän pumpussa komeilee 1,42 ja nousee edelleen.

Rytö
01.06.2008, 11:34
Mites toi Venäjän tankkaus oikein menee? Eli meneekö se sillai, et viisumi käteen ja rajan yli vai onko siinä huomioitava jotain? Paljonko sitä ainetta saa tuoda? Meiltä on rajalle matkaa semmoinen sata kilsaa, mutta jos hinnat on tota luokkaa, niin alkaa oikein tosissaan kannattaa. Onko tossa itä aineessa jotain laatu eroa, vai onko ne kaikki sitä samaa paskaa?

Tällä hetkellä tossa kylän pumpussa komeilee 1,42 ja nousee edelleen.

Eihän siihen tarvita kun viisumi ja "vakuutus" autoon ja sitten vaan rajaa kohti. Polttoainettahan saa tuoda sen minkä tankkiin sopii ja 10l kannussa(ei pakettiautolla). Kuorma-autossa taitaa olla 400l minkä saa tuoda, mutta käytännössä minkä sopii. Laatu ainakin miun mielestä riittävä bensassa kuin dieselissäkin. Viiden vuoden aikana kaksi kertaa ylimääräisiä suodattimen vaihtoja, nekin bensan kanssa...

-Stedt-
01.06.2008, 12:48
Niinku Rytö tuossa jo kertoikin, Viisumi (95€/vuosi tai pika 125€) hinnat tohmajärven vakuutusmyyntipisteestä. Pakollinen liikennevakuutus venäjälle, http://www.finpremium.fi/pdf/hinnasto.pdf . Läjään teki 139,70€ vuosi ja matkavakuutus, taitaa olla n:15-25€ vuosi, vakuutusyhtiöstä riippuen, ja sitten vaan rajalle.
ps. Missäs päin se rytö vaikuttaa?

Solenoidi
01.06.2008, 13:19
Eli kulut yhteensä n. 250e. Ja jos laskee, että 100l dieseliä maksaa 142e näillä hinnoilla suomessa versus 63e venäjällä, niin voittoa tankkauskerta 80e niin tuo summa on kuoletettu viidennellä reissulla... Jaa. Taitaa tosissaan alkaa kannattamaan toi kauempaakin ajelu.

Ps. Onko maasturin tankin koolla rajoitusta?

-Stedt-
01.06.2008, 13:33
Ja tupakkakartonki taxfreessä 6.5€ (lm) ja muutama irtotoppa päälle, jos ei itse polta niin kyllä ne joku kaveri parilla kympillä itselleen lunastaa,,,,

Solenoidi
01.06.2008, 13:45
Ja tupakkakartonki taxfreessä 6.5€ (lm) ja muutama irtotoppa päälle, jos ei itse polta niin kyllä ne joku kaveri parilla kympillä itselleen lunastaa,,,,

Heh... Toi pitää lisätä vielä plussan puolelle. Sitten on auto täynnä dieseliä, tupakkaa ja viinaa... Hmmm. mitä muuta tonne sais mahtumaan? Mitäköhän emäntä tuumais, jos tois pari Tatjaanaa "kotiavuksi" ja jos ei vaimolle kelpais, antaisin kaverille.

Unregistered
01.06.2008, 17:18
Mielenosoitus järjestetään 13.6.2008. Mielenosoituksen teema on;

Hautajaiset epäkelvolle politiikalle ja vastuuttomille päättäjille. Toinen teema on Tapaturman uhrien muistopäivä.

Kokoontuminen Eduskuntatalon eteen, aamulla kello 08.00. Pyydämme kulkueeseen ihmisiä osallistumaan sekä kävellen, että myös autoilla.

Kulkueen järjestys on seuraava: Saattuetta vetää Me Hirviöt sarjan ruumisauto, sen perässä tulee uuden puolueen ja oikeusturvayhteisön tunnuksilla varustettu vihreä pakettiauto, joka vetää perässään lavettilla suomalaisten oikeusmurhien uhrien symbolista arkkua, joka on verhottu Suomen lippuun. Seuraavaksi saattueessa on kävelijät ja heidän perässään keltainen pakettiauto, jossa on myös uuden puolueen tarrat. Tämän perässä tulee saattueeseen osallistuvat muut autot.

Kello 08.00 pidänne puheen käytännön kuvioista. Kello 08.10 saattueemme lähtee liikkeelle Adagion tahdissa, eduskunnan portailta arkkua kantaen.

Matka etenee tämän jälkeen Eduskuntatalon edestä Mannerheimintietä pitkin Eteläesplanadille (kulkueeseen voi liittyä lasipalatsin- sekä Kolmen Sepän patsaan kodalla), Espalla pysähdymme oikeusministeriön eteen ja pidämme lyhyen puheen oikeusturvasta (kutsumme paikalle oikeusministerin), sieltä Kauppatorille Presidentinlinnan ja Korkeimmanoikeuden eteen, jossa pysähdymme pitämään puheen, sekä Suomeksi, että Englanniksi (kutsumme paikale korkeimman oikeuden presidentin ja Presidentinkansliasta Presidenttimme edustajan). Täältä siirrymme Senaatintorille (Valtioneuvosto), jossa pidetään puhe laillisuusvalvonnan tasosta, seuraavaksi etenemme Aleksanterinkatua pitkin pysähtyen IF-yhtiön sekä vakuutusyhtiö Pohjolan konttoreiden kohdalla, tällöin potilaat pitää lyhyen puheen vakuutustoiminnan ettisistä arvoista. Täältä palaamme Mikonkatua / kaivokatua pitkin Rautatientorille jossa kulkueeseen voi vielä liittyä. Täältä palaamme Mannerheimintietä pitkin takaisin Eduskuntatalolle ja pidämme pääpuheen mm. Eduskunnan ja oikeusasiamiehen toiminnasta, sekä julistamastamme tapaturmauhrien kansallisesta muistopäivästä.

Lisäksi julkistamme uuden [b]kansalaisten oman puolueen ja sen tarjoaman uudenlaisen kansaan sulautuvan kameleonttimaisen (kansan toiveeseen sulautuvan ja kansan ehdoilla kehittyvän) politiikan avauksen sekä avaamme mm. liiton banderollit koko päiväksi esille. Kaikilla voi olla lisäksi esillä omia banderolleja ja se on myös toivottavaa.

Saattuetta johtaa maailmalla televisiosta erittäin tunnettu ja varmasti äärimmäistä huomiota herättävä auto. Kyseessä on Me Hirviöt sarjan ruumisauto (esitetty viimeksi 2007 Suomen televisiossa), täten kulkueen väri ja kokonaisuus on hyvin tumma ja kulkueeseen osallistujille sopii päälle vaikka tumma puku (myös muissa pukineissa voi osallistua). Kulkueen olemus on sellainen, että voimme vaikka jättää jäähyväiset nykyhallituksen epäkohdille (puheenvuoroja jaetaan osallistujille heidän valitsemistaan teemoista) sekä mm. kyvyttömälle omistajaohjaukselle, jonka seurauksena Kemijärven sellutehdas ajetaan alas ja muidenkin valtion osakkuus yhtiöiden asioiden annetaan maassamme olla retuperällä (Esimerkiksi IF-yhtiö saa pettää asiakkaitaan täysin vapaasti).

Mielenosoituksen eteneminen kaduilla on erittäin verkkaista, koska mukana on mm. tapaturmissa ja Thaimaan tsunamissa vammautuneita ihmisiä. Mukana kerkiää täten myös kepeillä kävelijät, vanhukset, lapsiperheet ja konttaajat. Meillä ei ole minnekään kiire, me pidämme yhtä ja etenemme joukon hitaimman mukaan. Tilaisuudesta jakaa toimittajille matkan aikana ja ennen tapahtumaa tietoa mediavastaava Petri Salo.

Matkan aikana jaetaan esitteitä mm. turisteille. Tilaisuudesta kuvataan video, joka julkaistaan netissä mm. YouTuben kautta. Täysi videomateriaali annetaan myös tilaisuuteen osallistuvien järjestöjen omaan käyttöön. Tilaisuuteen kutsutaan kansallisen median lisäksi myös Michael Mooren tuotannon edustajia ja kuvattu materiaali annetaan myös meidän osalta heidän globaaliin käyttöön. Järjestöjen ja yhteisöjen edustajat voivat antaa omista näkökulmistaan niin halutessaan haastatteluita medialle Eduskuntatalon edessä kulkueen lopulta sinne pysähdyttyä.

Tilaisuudessa esitellään uusi puolue ja puoleen mukautuva yleisohjelma, joka on alkuvaiheessa seuraava:

Yleisohjelma, josta lähdetään liikkeelle:

1. Eduskunnan päättäjien palkkioista leikataan pois kolmannes (33,3%) nykyisestä ja näin saadut varat käytetään yhteiskunnan vähempiosaisten parissa tehtävään kolmannen sektorin työhön, jota RAY ei polittisesta tms. syistä suostu tukemaan.
- Jos tämä vaatimus ei mene läpi eduskunnassa, antaa uuden puolueen jäsenet omista eduskunnasta saamista palkkiosta (nettotulo vähennettynä vaalityön kustannukset) kolmanneksen em. tarkoitukseen.

2. Taksimatkat poistetaan eduskunnan päättäjiltä ja matkat maksetaan halvimman julkisen kulkuneuvon mukaan.
- Jos tämä vaatimus ei mene läpi eduskunnassa, sitoutuu uuden puolueen jäsenet olemaan käyttämättä tehtävässä ilmaista taksia. Jos julkinen kyyti ei kelpaa tai sillä ei ennätä, niin jokainen päättäjä voi maksaa omasta pussistaan taksinsa, näin tekee muutkin duunarit.
- Kansanedustaja edustaa kansaa, hänellä ei pidä olla eri vapauksia kultaisen pöydän ääreen kaikilla lisukkeilla.

3. Vakuutusoikeus, tapaturma-asiain muutoksenhaku- ja korvauslautakunta lakkautetaan ja säästyneet varat siirretään käräjäoikeuksiin. Vakuutuslääketieteen nimikkeen hankkineilta kielletään tuomioistuimissa tai muissa virallisissa tehtävissä toimiminen. Lisäksi potilasvahinkolautakunnan nykyiset jäsenet erotetaan.

4. Eläkevakuutusyhtiöissä olevat eläkerahastot siirretään valtion omistamiin rahastoihin, hyödyttämään kansalaisia.

5. Valtion osakkuus yrityksissä vaaditaan osaksi aktiivista vaikuttamista, tähtäimenä työpaikkojen säilyminen Suomessa.

6. Kansalaisia koskevien lainsäädäntöasioiden valmisteluun on otettava mukaan myös asianosaiset eli tavallisten kansalaisten aktiiviset edustajat kolmannen sektorin kuulemisella.

7. Työttömyydelle pitää luoda todellisia vaihtoehtoja, jotka eivät rankaise ulkopuoleta aiheutuvasta työttömyydestä. Loputtoman kurssituksen sijaan on luotava kannustus yrittäjyyteen, jossa työttömyyskorvaus alenee asteittain mikäli työllistää itse itsensä.

8. Valtioomisteisten yritysten johtajien palkoista leikataan pois kohtuuton optio-osuus.
- Satu hölmöläisistä muuttuu todeksi kun seurataan nykyisen eduskunnan päätöksentekoa, esimerkiksi Fortumin asiassa. Fortum toimii alalla, jolla on monopoli. Fortum tuottaa jokaiselle välttämätöntä lämpöä ja sähköä. Suomen valtio omistaa Fortum:sta enemmistön. Kansanedustajat voivat halutessaan vaikuttaa omistajanohjauksen kautta Fortumin optioihin.
- Fortumin osakkeen nykykurssilla puoleen miljardiin euroon nousevilla optiotuloilla ei ole mitään tekemistä tavanomaisen kannustusrahan kanssa. Toimitusjohtaja Mikael Liliuksen arvioidaan keräävän optiojärjestelmistä 12 miljoonaa euroa. Lisäksi hän saa palkkaakin 732 000 euroa ja suorituspalkkiota 336 000 euroa. Ei ole järkeä palkita raakaöljyn kallistumisen aiheuttamasta tuloksen parannuksesta, jonka maksumiehiä ovat kuluttajat. Tasavallan presidentin vuosipalkkio on 102 000 euroa. Fortumin toimitusjohtaja Liliuksen optiot ylittävät satakertaisesti tämän tason.

9. Edullisten vuokra-asuntojen tuottamista on lisättävä aktiivisella ja päättäväisellä tontti-politiikalla, sekä lainsäädännön kautta, ohjaamalla vuokra-asuntojen tuotannon lisäämistä kasvukeskuksissa. Nykyinen asuntopolitiikka on este työllisyyden kehittymiselle myönteiseen suuntaan.

10. Sairaiden, vajaakuntoisten ja ikäihmisten terveydenhoidosta on huolehdittava heidän ihmisarvoaan kunnioittaen.

11. Kulttuuri- ja luonnonympäristön suojelua, säilyttämistä ja kestävää hyödyntämistä on edistettävä.

12. Saamattomat, sekä työn etiikkaa pakoilevat päättäjät siirretään pois avainpaikoista. Ensiksi nahjukset ja selittelijät poistetaan laillisuusvalvojien parista ja sosiaali- ja terveysministeriöstä. Eduskunnan kyselytunti muuttuu, liirum-laarum selitysten sijaan vaaditaan ministereiltä tehtyjen virheiden myöntämistä sekä todellisia toimenpiteitä epäkohtien poistamiseksi. Päättäjällä on oltava kansan luottamus ja kunnioitus, jos sitä ei enemmistöllä ole, niin lopputili herroille ja narreille samantien.

13. Kielten opiskeluun vapautta ja järkeä. Pakko-Ruotsi pois, niin koulusta, työpaikoista kuin palveluistakin.
- Ruotsia tärkeämpää on panostaa niihin kieliin, joiden kautta Suomen tuotantoa voidaan maailmalle myydä, Ruotsi ei tarjoa tässä mitään uutta.

14. Sairauden, matkan tai muun rajoitteen takia aiheutuvaa kansalaisten eriarvoisuutta on poistettava mm. hyväksymällä sähköinen äänestys niin vaaleissa. Äänestysikäraja on laskettava 16 vuoteen.

15. Ja lopuksi ei enempää, eikä vähempää kuin Karjala takaisin. Vääryydellä viety on aina palautettava, olkoon teon takana liikeyritys (muun muassa vakuutusyhtiö tai pankki) tai vaikka vanha Neuvostoliitto.
- Venäläiset siirretään sinne mistä tulivatkin luovutettuun Karjalaan ja maat palautetaan Suomalaisille ennen luovutusta olleen omistuksen periytymisen mukaan.
- Ratkaisu on mahdollinen EU:n tuella, jos keppi / porkkana toteutetaan Kyproksen kiistassa, on se mahdollista myös Karjalan osalta.



--------------------------------------------------------------------------------


Mikäli osallistuja haluaa, teemme yhteisen lehdistötiedotteen ja mediavastaava Petri Salo antaa medialle sen myötä yhteisen haastattelun.


--------------------------------------------------------------------------------





Tuossa kai olisi mahdollisuus antaa mielipidettä dieselin hintakehityksestä... 13.6.2008 ajopäivä Helsinki.

Rytö
01.06.2008, 18:06
Missäs päin se rytö vaikuttaa?

Pesäpallo- ja pontikkapitäjästä kotoisin... eli kiteeltä.

sjeeppi
02.06.2008, 11:19
no huh huh

Mikki
04.06.2008, 22:29
Hyvinkäällä tänään nafta 1,492€
- 95E 1,548€
- 98E 1,568€

Barelli öljyä oli $137,71 odotettavissa kesälomien aikaan (elokuussa) JOPA $200 tynnyri????:eek::eek::eek:

Eli tuo kolahtaa tänne, niin 2,00€ alkaa olla lähellä......http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon8.gifhttp://forums.offipalsta.com/images/icons/icon8.gifhttp://forums.offipalsta.com/images/icons/icon13.gifhttp://forums.offipalsta.com/images/icons/icon13.gif

Toisaalta: Islannissa (aavikolla) nafta 2,80€ ja bensa 2,20€???

Sami72
06.06.2008, 17:28
[QUOTE=Solenoidi;466230]Yksityisellä ihmisellä keinot on aika vähissä... Ainut keino olisi järjestää eduskuntalon edustalla mielenilmaus... Jonka vaikutus jäisi vain hetkittäiseksi.

Sain mailin jossa hyvin yksinkertainen keino saada riisselin hinta alas. Toki käytännön toteutus hieman hankalampi toteuttaa.
Eli perustuu ketjukirjeeseen jossa pyydetään jokaista lopettamaan tankkaaminen Shellin ja Nesteen asemilla. Kun menekki heillä tippuu olennaisesti joutuvat he aloittamaan hintasodan kilpailijoita vastaan. Yksinkertaista... ;-)

Solenoidi
06.06.2008, 18:30
[QUOTE=Solenoidi;466230]Yksityisellä ihmisellä keinot on aika vähissä... Ainut keino olisi järjestää eduskuntalon edustalla mielenilmaus... Jonka vaikutus jäisi vain hetkittäiseksi.

Sain mailin jossa hyvin yksinkertainen keino saada riisselin hinta alas. Toki käytännön toteutus hieman hankalampi toteuttaa.
Eli perustuu ketjukirjeeseen jossa pyydetään jokaista lopettamaan tankkaaminen Shellin ja Nesteen asemilla. Kun menekki heillä tippuu olennaisesti joutuvat he aloittamaan hintasodan kilpailijoita vastaan. Yksinkertaista... ;-)

Mitäs tähän voisi sanoa... Juu onhan tuo totta. Itse en ole viimeiseen kahteen vuoteen tankannut kertaakaan kyseisellä asemalla, mutta ollakseni hiukka kyyninen, niin katsoppa netistä huviksesi paljonko esim. shell tienaa päivässä polttoaineen myynnillä. Muistaakseni 2007 Exxon teki puhdasta voittoa 40 miljardia dollari... Tosin Exxon on pieni verrattuna PetroChinaan, jonka liikevaihto oli noin biljoona dollaria 2007. Exxon on itse asiassa lopettamassa toimintaansa suomessa koska se ei kannata... :-p

Pittäisköhän järjestää mäkikisa eduskuntatalon portailla? Voittaja on se joka nousee rappuset korkeimmalle ja ei saa vartijan pampusta päähän. Luokkina olisi luonnollisesti vakiot, modatut ja protot.

Kylän pumpussa 1,429

A-P
10.06.2008, 09:53
No höh, juurikin Sloveniasta yhdistetyltä työ- ja lomamatkalta palanneena kauhistelin hintoja. Siellä Bensa oli dieseliä kalliinpaa, mutta suomalaisella ei tunnu missään maksaa bensasta 1,24e/l, saati dieselistä 1,34. Näemmä...
Oli jännä poiketa italiassa, kun polttoaineen hinnoille kävi kuin Suomesta Norjaan mentäessä! Onneksi vuokrafabian tankillinen riitti Venetsian reissulle.

Unregistered
10.06.2008, 10:18
Yksityisellä ihmisellä keinot on aika vähissä... Ainut keino olisi järjestää eduskuntalon edustalla mielenilmaus... Jonka vaikutus jäisi vain hetkittäiseksi.

Pelottavin juttu, jonka Dieselin hinnan nousun takia kuulin, oli rekkakuskien suunnittelema maanteiden sulutus. Tällä varmasti rupeaisi olemaan vaikutusta. Vielä pelottavampaa on kun alkaa kuljetusalan yrityksiä kaatua Dieselin hinnan nousun takia.

HUOM!

nyt tämän viikon perjantaina kai joku tukos olisi tiedossa stadissa...meinasin parveilla kyllä itse hgin keskustan liepeillä jo pelkästä uteliaisuudesta että mitä siellä tapahtuu, siis vaikka en mihinkään puoluehommeleihin ole sitoutunutkaan..se on kai kaikille vapaa mielenilmaus paskaa politiikkaa kohtaan.

jos on joutoaikaa niin koolle kuka ehtii..media on kuulemma paikalla että hyviä mielipiteitä/joukkovoimaa pääsisi ehkä halukkaat esittämään, esim. kuten että valtiovallan tämänhetkinen biopolttoainepolitiikka on PERSEESTÄ. Ei tämä pelkkä nettikommentointi vie juurikaan asioita parempaan suuntaan jos ei aleta jotain jo tekemäänkin. Suomessa on tietääkseeni ilmaisuvapaus ja aika on oikea; D : 1,49e, dieselvero siihen vielä päälle ja ylimääräiset fyrkat kusettajien taskuun niin onpa kiva.

Solenoidi
10.06.2008, 10:54
No niin vihdoinkin...

Ihan hyvä ajatus järjestää, joku kaunis- tai ei kaunis kesäpäivä tapahtuma Helsingissä. Mikäs jottei. Mun kyydillä pääsee muutama sielu ja tasataan dieseli kulut. Mikäs olis sopiva päivä?

Urbancityboy
10.06.2008, 11:31
No niin vihdoinkin...

Ihan hyvä ajatus järjestää, joku kaunis- tai ei kaunis kesäpäivä tapahtuma Helsingissä. Mikäs jottei.

UCB kaivarissa ja keskustassa nyt tulevana viikonloppuna, ajellaan vähät löpömme pois poikkeen ja silleen. Kokoonnutaanpa vaikka bongailemaan itseämme ja toisiamme kun omahyväisiä paskiaisia kuulemma olemme:) Ihan uteliaisuuttani olen itsekin tulossa katsomaan menoa hellsinkiin että syntyykö perjantaina väkivaltaisuuksia tms. viranomaismellakkatoimia kun liikuntarajoitteiset ym. onnettomuuksissa vammautuneet ja vakuutusyhtiöiden päähänpotkimat ihmiset tukkivat Helsingin keskustaa... säävarausta hieman pitää, ilman kattoa & muita ylim. hiluja liikenteessä. Jos ei muuta niin parveillaanpa ihan muuten vaan kuten viimekesänäkin kun oli norjan kunkku stadissa, silloin taidettiin mennä espaa ihan asia meiningillä, se oranssi kotari oli muuten hieno.

En yhtään tiedä että mikä juttu tuo 13. 6. on mutta katsomaan menen, harmi että moni on töissä juuri tuolloin. Sinänsä tuon kokoontumislain alaisen tilaisuuden agendasta sen verran, että pitäisi perustaa Suomeen puolueettomien puolue niin siihen voisin virallisesti liittyäkin..

Urbancityboy
11.06.2008, 14:40
[QUOTE= säävarausta hieman pitää, ilman kattoa & muita ylim. hiluja liikenteessä.QUOTE]


laitettiin natsi-arskan kanssa viime yönä vesisateessa katto päälle.

jnu
11.06.2008, 15:19
Minäkin näin sen kiertokirjeen jossa puhuttiin shellin ja nesteen asemista. En tiedä muuta ku että olen jo pidemmän aikaa tankannu vain shellillä koska siellä on lähes aina ollu halvin hinta...

burton
11.06.2008, 15:35
soitin faijalle äskettäin ja kyselin kuulumisia:
Espanjassa ollu jumissa sunnuntaista lähtien, ei ole kuulemma rekkaparkista päästetty pois kun on lakko päällä, tiet tukittu rekoilla. epäili vahvasti et ranskalaiset autokuskit menee lakkoo kans kohta. katastrofin aineksia...

KOSKA ME MENNÄÄ LAKKOO TÄÄLLÄ SUOMESSA???

on toi vaan niin nafta vaan niin pirun kallista!

L-200
11.06.2008, 16:55
Ai että oikeesti muka lakkoon joka näkyis ja tuntuis.... Suomessa, ja suomalaiset..kö??

Älä ny ees naurata, sitä paitti vaikka mentäis niin mitä se vaikuttais?
Luuletko että valtio alentais polttonesteiden verotusta tai poistais dieselveron... haloo

Johan jykeboy tuumas ettei dieselveroa poisteta ja sillä selko.. ei ees rekkafirmoilta vaikka El Tupee sitä vähän puhelikin.

Paskakuskit vois mennä lakkoon tai ainakin tehdä samaa eduskuntatalossa työskenteleville mitä sieltä annetaan kansalle.. Säiliöt tyhjiksi ovile ja rappusille.....

1,42 diesel/litra, ekan kerran elämässäni en tankannu tankkia täyteen vaan katoin mitä maksoi ja lopetin kesken.... vitutti

Rytö
12.06.2008, 11:44
KOSKA ME MENNÄÄ LAKKOO TÄÄLLÄ SUOMESSA???
Eihän Suomessa sovi lakkoon mennä,joutuu vielä lusimaan...

Unregistered
12.06.2008, 12:35
On sitä iänkaiken bensalla rahastettukin kansaa, että eiköhän tuo liene ihan oikein! Kannattamaton liiketoiminta kannattaa lopettaa ajoissa, jollei ole varaa jatkaa. Vinkiksi kuljetusyrittäjille.

nöfnöf
12.06.2008, 16:56
kun ei tankkaa :D loppuu liike ja toiminta.

Unregistered
12.06.2008, 17:15
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=12513&sort=false

Ote uutisesta:
"Katainen vastasi tänään tiedotustilaisuudessa, että EU vaatii kuorma-autoille käyttövoimaveroa. Siksi käyttövoimavero voitaisiin kansallisesti poistaa vain henkilöautoilta."

Tässä nähdään taas EU:n jäsenyyden hyöty.

kononen
välillä anonyyminä, että postaus/päivä keskiarvo laskisi. :D

Von Leka
12.06.2008, 21:25
en jaksa lukee yhtään viestiä on niin pitkä ketju, mutta miksi ette poikotoi?
pistäkää karanteeniin suurimmat löpön toimittaja monopolistit eli shell ja neste
ostaa löpöt muualta

mä oon jo monta vuotta poikotoinu kuopion shelliä
mun takia ne on menettäny ainaski 50.000e

jappe
12.06.2008, 21:30
Niin kauan kun polttoaineiden hinnasta 75% on veroa, on turha hintoja ihmetellä. Autot on valtion lypsylehmiä ja pysyy. Hinnan saisi puolitettua veroja pienentämällä. Silti veroakin kertyisi.

Solenoidi
12.06.2008, 22:18
Polttoaineista saatava verotulo on nii-in iso tulo valtiolle (mukamas), että aina keksitään joku tapa miten liikennettä verotetaan. Oletetaan, että kaikki suomalaiset autoilevat immeiset yhessä yössä lakkaavat tankkaamasta polttonesteita autoonsa ja siirtyvät ajamaan sähköautoilla. Voisin lyödä vetoa, että alle viidessä minuutissa säädetään laki, jolla ruvetaan lypsämään autoilijoita. Kummallista tässä yhtälössä on se, että kun pitäisi alkaa miettimään miten veroja lasketaan, jotta helpotettaisiin tavallisten immeisten elämää niin ei. Ei vaan onnistu. Perustetaan komiteoita, pidetään puheita jne. ja lopulta todetaan että ei käy, kun rahat loppuu kesken... Vaikka asian vatvomiseen on käytetty pieni omaisuus.

Kuten on tässä topicissa todettu on suomalaiset kumma kansa: eivät valita, eivätkä melua. Jos asiaa verrataan esim. Espanjaan tai Ranskaan, niin auta armias mikä meteli siitä nousee kun polttoaineen hinta nousee pennillä. Jo on moottoritiet tukossa ja kansalla polttopullot kädessä. Järjestetään kansallisia hätäkokouksia ja viedään asiaa vauhdilla eteenpäin Eu:ssa. Suomessa toiminta jää siihen kun Jykä boy sanoo:" Soli. Ei pysty".

No... On meissä se hyvä puoli kansana, että jos meidät tiputtaa lentokoneesta keskellä Gröölantia, niin olemme kännissä lähimmässä baarissa ennenkuin meidät Gröölantiin pudottanut lentokone kerkee laskeutua. Espanjalaiset ja Ranskalaiset jäätyvät hengiltä.

Kylän pumpussa 1,439

HANE
13.06.2008, 00:07
suurimmat syyt miksi polttoaineella on helppo nyhtää suomessa:
1. me ei todellakaan tehdä muuta ku jupistaan ku on niin kallista
2. Vaan onhan meillä julkinen liikenne, joka lopetta kohta sekin toimintansa kannattamattomana. iso osa meistä asuu alueella, jossa ei ole julkistaliikennettä(kuopio ja sen ympäristö) ja töissä olis pakko käydä tai käyt "töissä" johon työkkärin täti ohja 5€/vrk Tai voihan aina kuolla nälkään(onneksi polttoaineiden hinnat on koht niin hyvät että sen varastelulla rikkaksi! tää on sitten mun idea ei saa toteuttaa muut!)
3. kun kukaan ei ole ampunut *ataist* ja yks vanhanen joutais siperiaan myös (yksi mul**u esimerkiksi muille mitä voi käydä(en kannusta ketään eikä tarkoitus provosoida vaan kaljan teosta voin tarjota tai kaks))

niin onhan näitä....

ratkaisu Yleislakko! ilmoitus vaik ensi viikolla alkaisi n. 3vk kuluttua kesto aluksi 1viikko(ehdoton) jos ei kunnollinen muutos lakko jatkuisi... teollisuus ym. pakottaisi valtion kuspiät tekemään jotain....

sippis
13.06.2008, 06:46
Millekkäs virmalle ei Neste tai Shell toimita polttoainetta? Jos en ole ihan väärin ole ymmärtäny niin noi pienemmät ostaa isommilta ja lisää sinne vain omia litkujansa joiukkoon ( jos tarvetta), eli raha kilahtaa jotain kautta aina niille mulkuille...

Itellä menee n. 600€/kk siihen et pääsee töihin... Mutta kukapa ei maksaisi siitä että saa "harrastaa" työntekoa... ( pienipalkkaisen vinkumista )

Eli offtopic: jos jollain o hyvä palkkaista työtä tarjolla Salon seudulla niin pistäkää infoten ..

en jaksa lukee yhtään viestiä on niin pitkä ketju, mutta miksi ette poikotoi?
pistäkää karanteeniin suurimmat löpön toimittaja monopolistit eli shell ja neste
ostaa löpöt muualta

mä oon jo monta vuotta poikotoinu kuopion shelliä
mun takia ne on menettäny ainaski 50.000e

NymiS
13.06.2008, 11:37
Millekkäs virmalle ei Neste tai Shell toimita polttoainetta? Jos en ole ihan väärin ole ymmärtäny niin noi pienemmät ostaa isommilta ja lisää sinne vain omia litkujansa joiukkoon ( jos tarvetta), eli raha kilahtaa jotain kautta aina niille mulkuille...

Itellä menee n. 600€/kk siihen et pääsee töihin... Mutta kukapa ei maksaisi siitä että saa "harrastaa" työntekoa... ( pienipalkkaisen vinkumista )

Eli offtopic: jos jollain o hyvä palkkaista työtä tarjolla Salon seudulla niin pistäkää infoten ..


No kyllähän Neste ja Shell toimittaa noille pienemmille polttoaineen, mutta jos ostat pienemmiltä niin Neste ja Shell saa pienemmän siivun siitä.

Tosin ongelmahan ei oikeasti ole polttoaineen toimittajissa vaan verossa.
Verosta voisi hyvin ottaa 25-30% pois jolloin oltaisiin taas samassa tilanteessa kuin vuosi sitten.

NymiS
13.06.2008, 11:41
Huvittavintahan tässä tilanteessa on se että polttoaine veroa ei voi laskea koska valtio ei saa mukamas tarpeeks rahaa...
Kukahan osais laskee paljonko valtio saa nyt polttoaineesta verotuloa ja paljonko se oli 5-10vuotta sitten...

Pikaisella laskukaavalla mun mielestä se taitaa olla nyt 50% enemmän koska hinta on kaksinkertaistunut.

HANE
13.06.2008, 20:14
Huvittavintahan tässä tilanteessa on se että polttoaine veroa ei voi laskea koska valtio ei saa mukamas tarpeeks rahaa...
Kukahan osais laskee paljonko valtio saa nyt polttoaineesta verotuloa ja paljonko se oli 5-10vuotta sitten...

Pikaisella laskukaavalla mun mielestä se taitaa olla nyt 50% enemmän koska hinta on kaksinkertaistunut.

Vaan kaikella pitää olla kasvua,kun talous oppeja nuodatetaan. :) valtion on helppo nyhtää se tavantallajan selkänahasta

niin ja todellakin alkaa mietityttää kannattaako töissä enää käydä 54km työmatka....
menee kohta tilistä puolet polttoaineisiin.... ja julkinen kulkuneuvo kulkee.......sopivasti olisin töissä klo 11:30 ja pois pitäis lähtee 12:05(sama auto) ei taida pomo suostua?

-hatsuni-
13.06.2008, 20:56
jyväskylässä 2centtiä vaille 1.50€ diiseli...
taitaa olla vaa teko syy et luonnon katastrofit nostaa raakaöljyn hintaa mut kumminki todellisuudessa öljy rahat menee jenkkien sota leikkeihin!!

Late
13.06.2008, 21:11
Jotain hyvää on siitäkin, että asuu helsingissä ja maksaa vitun kallista kämppää, nimittäin työmatka, joka on n. 5 kilsaa/suunta taittuu pyörällä läpi vuoden.
Peruskunto pysyy ja ei maksa penniäkään!:rolleyes:

Onpahan rahaa tähän köyhien harrastukseen..

Jan79
14.06.2008, 16:45
Kyllähän tuo polttoaineiden hinta alkaa jossain tuntua.. Itsellä kun työmatkaa löytyy noin 50km per suunta..

No päättäjien on helppo hymyilla Arcadianmäellä kun ajelee veronmaksajien rahoilla pirsseillä..

Flugfiske
14.06.2008, 16:53
Huvittavintahan tässä tilanteessa on se että polttoaine veroa ei voi laskea koska valtio ei saa mukamas tarpeeks rahaa...
Kukahan osais laskee paljonko valtio saa nyt polttoaineesta verotuloa ja paljonko se oli 5-10vuotta sitten...

Pikaisella laskukaavalla mun mielestä se taitaa olla nyt 50% enemmän koska hinta on kaksinkertaistunut.


Nyt ei mee ihan noin, ainoa prosentuaalinen vero polttoaineessa on alv. Valmisteverot on kiinteitä, eli ne ei nouse polttoaineen hinnan noustessa.

FINLEX tietää: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941472#a1472-1994

Tällä hetkellä ainoat, jotka tuosta noususta hyötyy, on venäjän öljyrikkaat ja tietty ne riepupäät, jotka voivat teettää itselleen hienoja hopeisia audeja, kullattuja rolsseja ja muuta tarpeellista...

-Stedt-
14.06.2008, 21:02
Ja Dieselin hinta on menny ohi bensan ja Venäjälläkin!! Perk,,, taitavat liikaa seurata länsimaiden hintoja?

Flugfiske
15.06.2008, 14:44
Ja Dieselin hinta on menny ohi bensan ja Venäjälläkin!! Perk,,, taitavat liikaa seurata länsimaiden hintoja?

Tavallaan, maailmanmarkkinahinta on tällä hetkellä dieselin osalta hieman kalliimpi kuin bensiinin. Mulla on viimeinen tieto parin viikon takaa, jollon dieseltonni maksoi noin 200 dollaria bensiintonnia enemmän. Kun tähän lisätään vielä, että diesel painaa n 800-850 kg/1000 litraa, kun bensiini taas n. 750kg/1000 litraa (tonni dieseliä on noin 1220 litraa, kun taas tonni bensiiniä on n.1330 litraa), niin korkeampi hinta vain korostuu.
Suomessahan bensiinin valmistevero on huomattavasti korkeampi kuin dieselin, siksi diesel on vielä hieman edullisempaa.

Rekisteröimätön
16.06.2008, 09:51
http://uutiset.msn.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Kiertoviesti%20kehottaa%20rekkoja%20hidastelemaan% 20juhannuksena/1135237217071?ref=msn
saa nähä miten tiet ruuhkautuu jos tuo toteutuu, mua kyllä ei haittaa, hyvä vaa jos tekevät tuollein

rm67
16.06.2008, 10:56
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1545172

Rekisteröimätön
16.06.2008, 12:38
http://uutiset.msn.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Kiertoviesti%20kehottaa%20rekkoja%20hidastelemaan% 20juhannuksena/1135237217071?ref=msn
saa nähä miten tiet ruuhkautuu jos tuo toteutuu, mua kyllä ei haittaa, hyvä vaa jos tekevät tuollein

Tuohan osuu syyttömien nilkkaan. Ja saattaa liikenteen.

http://uutiset.msn.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Poliisi%20aikoo%20puuttua%20rekkojen%20juhannushid asteluun/1135237222640?ref=msn

Hyvä että poliisi on valppaana.

Solenoidi
16.06.2008, 12:52
Tuohan osuu syyttömien nilkkaan. Ja saattaa liikenteen.

http://uutiset.msn.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Poliisi%20aikoo%20puuttua%20rekkojen%20juhannushid asteluun/1135237222640?ref=msn

Hyvä että poliisi on valppaana.

Mielestäni ei kyllä osu syyttömien nilkkaan. Mitenköhän poliisi meinaa käytännössä hoitaa ton sakottamisen? Pysäyttämällä jokaisen ison auton, joka ajaa alle 40? Voin vain kuvitella millainen ruuhka tästä sakottamisesta syntyy... Ja mites poliisi toimii sitten, kun jokainen kuski ilmoittaa, että autossa on semmoinen vika ettei se kulje kovempaa? Kannattaa varmaan lähteä juhannuksen viettoon todella aikaisin. Voi olla pikkaisen hankalaa päästä pk seudulta pois, kun kaikki pää tiet ovat tukossa.

Nerd-O
16.06.2008, 13:02
Tuo homma toimisi paljon paremmin kun tänne olisi tulossa joku eu meetinki ja silloin rekat tukkis kaikki tiet. Vaihtoehtoisesti eduskunnassa pitäisi olla joku budjettiriihi tms ja rekat tukkii kaikki tiet. Siinähän tekevät budjettia takseissa jumituksessa. Tai sitten muuten vain joka ilta jumittaisivat kataisen kämpille vievät tiet. Siinähän heppu oppis mitä tapahtuu kun tekee typeriä päätöksiään. Vaikka en niin politiikasta välitä niin katainen on kyllä niin onneton esitys kuin olla vaan voi.

Unregistered
16.06.2008, 13:23
Mielestäni ei kyllä osu syyttömien nilkkaan. pikkaisen hankalaa päästä pk seudulta pois, kun kaikki pää tiet ovat tukossa.

siis pääkaupunkiseudulta poispyrkiviä pitää rankaista, koska dieselveroa ei alenneta, eikä dieselin hintaa lasketa. No tietenkin, jos katainen ja vanhanen ym. ovat liikenteessä niin kai se sitten osuu oikeaan nilkkaan.

pastirolli
16.06.2008, 13:24
Tätä samaa menoa vielä kymmenen vuotta niin suomi on kuin suoraa Madmax-leffasta. Vituttaa koko eduskunta. Pitäis selkään antaa koko porukalle. Idiootteja kaikki. Muka KANSANedustajia... Paskat!!

Solenoidi
16.06.2008, 13:39
siis pääkaupunkiseudulta poispyrkiviä pitää rankaista, koska dieselveroa ei alenneta, eikä dieselin hintaa lasketa. No tietenkin, jos katainen ja vanhanen ym. ovat liikenteessä niin kai se sitten osuu oikeaan nilkkaan.

Juu pieni tarkennus... Siis pk seudulla asuu eniten ihmisiä, joten vaikutus on suurin ja eduskunta on siellä (= nuijat).

-hatsuni-
16.06.2008, 14:05
http://uutiset.msn.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Kiertoviesti%20kehottaa%20rekkoja%20hidastelemaan% 20juhannuksena/1135237217071?ref=msn
saa nähä miten tiet ruuhkautuu jos tuo toteutuu, mua kyllä ei haittaa, hyvä vaa jos tekevät tuollein

yritykset ehkä saattaa saada jotain helpotuksia mut epäilen että tuskin yksityis autoilijat, verottavat yksityisiä vielä enemmän (jos jostain alennetaan veroja niin nostetaan jotain muuta tai keksitään joku uus asia mistä voi verottaa) p.rkele!!

-pajero-
16.06.2008, 22:02
tuo on kyllä ihme venäjällä on tosiaan dieseli kalliimpaa mitä pensa, onkohan EU.lla vaikutuksia näihin hintoihin? Perseestä kaikki kohta loppuu

Unregistered
17.06.2008, 06:33
, onkohan EU.lla vaikutuksia näihin hintoihin?

Kyllä on...

Urbancityboy
17.06.2008, 11:20
[QUOTE=pastirolli;470107]Tätä samaa menoa vielä kymmenen vuotta niin suomi on kuin suoraa Madmax-leffasta. QUOTE]

Hmm... huomasin tuossa juuri äskettäin, että tuo madmax- tilanne ei ole ainakaan omassa elämässä enää kovin kaukana..ai mistäkö päädyin päätelmään? No viimeyönä viimeisiä biolöpökyntöjä tehdessäni huomasin olevani jotain helkutin pohjaproppuja vääntelemässä ja tyhjentelemässä berttojeni tankkeja että saisi valmettiin lisää löpöä tankkiin ettei lopu kesken, ja kun tuota kullan arvoista lientä oli niin vähän & oma fyrkkatilanne P.A, niin tunnelma oli tosiaan kuin ko. leffasta...mustia rumia autoja & traktoreita pellolla joista törröttää kaiken maailman puskurirautoja ja cityboyviljelijä kähräämässä kannujensa kanssa.....täytyi tosiaan varoa että ei vaan läikytä yhtään ohi kun on niin harvinaista ainetta tuo menovesi..hyvä puoli tässä lienee se, että Luonto säästyy kun ei ole varaa törsäämiseen tai ohikaatamiseen.

Täällä valmistaudutaan kriisioloihin ihan häkää täyttä. Korkeat piikkilanka-aidat olisi ihan kiva juttu, ne puuttuu vielä

-MaTTi-
06.12.2011, 02:31
Veronkorotusten myötä dieselin litrahintaan tulee vuoden alussa 13 sentin korotus.

http://www.iltalehti.fi/autot/2011120514881171_au.shtml

Eipä enää paljoo säästä, jos yhtään, täysveroisella diissel-maasturilla ajelevat. Jos 3 litraa vähempi vie satkulle ku vastaava bensapeli ja 15 tkm vuodessa ajelee niin tasoissa ollaan. Tosin benziiniä kuluu helposti paljon reilumminkin, dieselissä ei kulutus niin äkkiä pompsahtele.

Profi
06.12.2011, 11:59
Veronkorotusten myötä dieselin litrahintaan tulee vuoden alussa 13 sentin korotus.

http://www.iltalehti.fi/autot/2011120514881171_au.shtml

Eipä enää paljoo säästä, jos yhtään, täysveroisella diissel-maasturilla ajelevat. Jos 3 litraa vähempi vie satkulle ku vastaava bensapeli ja 15 tkm vuodessa ajelee niin tasoissa ollaan. Tosin benziiniä kuluu helposti paljon reilumminkin, dieselissä ei kulutus niin äkkiä pompsahtele.

Pitääpä vissiin sitte käydä ennen vuodenvaihdetta hakemassa muutama tynnyrillinen "halpaa" dieseliä jemmaan:cool::D.

tonikki
06.12.2011, 12:02
Paljonko lie Ryslandian puolella nykyään dieselin hinnat?

Late_
06.12.2011, 12:36
Paljonko lie Ryslandian puolella nykyään dieselin hinnat?

~70snt/litra

Heegi
08.12.2011, 05:16
isot renkaat,syöttöjä säädetty ym niin kulutuskin on mitä on.. 20kun menee satasella niin ei säästy kyllä missää kohtaa.. sekin kun nousi pakettiautovero niin eipä ole kovin halpa millään huoltoauto maasturillakaan ajella..
kun muistuttavat akelta vaikka ei aja kun kilsan päiväss.. siinä paasaavat että voi ajotavalla säästää

http://fi.wikipedia.org/wiki/Polttoainevero

V-8
08.12.2011, 10:27
Kyl kieltämättä hiukan arveluttava suunta. Toi dieselvero keljuttaa kovasti, kun kerran dieselin hinta laitetaan bensan kanssa samaan. En tiedä miten asiat tulisi hoitaa, mutta jotenkin tuntuu, että autoileva kansa maksaa enemmän kuin polkupyöräilevä. Eikä teiden kunto kuitenkaan päätä huimaa...
Harrastamisesta pitääkin olla valmis maksamaan, mutta työmatkat tulee kohta niin kalliiksi, ettei kotoa kannata lähteä.

Harde
20.01.2012, 00:01
Tuli tossa mieleen absurdi ajatus että mitäs kun perustetaan autoilijoiden puolue tai edes yksi kansanedustaja joka ajaa vain autoilijoiden asioita.

autoilun verot alas, töyssyt pois, kameratolpat pois, nopeusrajoitukset korkeammaksi, rakentelu vapaammaksi, lisää ideoita löytyy kaikilta autofoorumeilta...

uuden puolueen perustamiseen tarvitaan 5000 nimeä.

Viiksien pureminen ja selkänahan venyttäminen kun ei tunnu auttavan niin pakko olis jotain tehdä.

Turbo Isuzu
20.01.2012, 00:42
^Jep kyllä jotain tars kehitellä, eihän tästä touhusta tuu hevosen vitun vattuakaan.:mad:

Lerssinen
20.01.2012, 07:51
Onhan meillä autoliitto, autoilijoiden EDUNVALVONTAJärjestö joka kerää sitäpaitsi jäsenmaksuja toimintansa tukemiseen :D

Ovat tainneet saada aiheesta aikaiseksi jopa kirjelmän :D

Myötähäpeän tunne peittyy jatkuvan v-tutuksen alle..

Heguli
20.01.2012, 16:12
autoilun verot alas, töyssyt pois, kameratolpat pois, nopeusrajoitukset korkeammaksi, rakentelu vapaammaksi, lisää ideoita löytyy kaikilta autofoorumeilta....

Eiköhän poisteta samaan pakettiin tieliikenteen promillerajat niin saadaan liikennekuolemat todella kivaan nousuun.

eilhik
20.01.2012, 16:19
Eiköhän poisteta samaan pakettiin tieliikenteen promillerajat niin saadaan liikennekuolemat todella kivaan nousuun.

Ja kuolemantuomio rattijuopoille jos ajaa niin on valmis kuolemaan.

Tuo autoilijoiden puolue olisi hyvä asia mutta taitaa jokainen nykypuolue tykätä käydä autoilijan lompakolla eli valtio rakastaa autoilijaa joka vaihtaa 2-3vuoden välein auton ja uskoo Co2 päästöihin kuin piru raamattua lukien.

Heikki L
20.01.2012, 16:34
Kyllä se salovaara oli viimeinen muka autolijoiden asiolla oleva ketku jota äänestän.
Mokoma lipevä huijari perseen nuolija sairastelija.

Jos offipalstalta löytyy joku tunnetustí sanansamittainen mies, lupaan äänestää:)

-MaTTi-
20.01.2012, 16:46
Eiköhän poisteta samaan pakettiin tieliikenteen promillerajat niin saadaan liikennekuolemat todella kivaan nousuun.

No ei kyllä liity samaan aihealueeseen ollenkaan.

-autoilun verot alas = liikennekuolemia lisää?
-töyssyt pois = ei tarkoita että suojateiden yli ajetaan satasta = liikennekuolemia lisää?
-kameratolpat pois = saako silloin ajaa ylinopeutta? = liikennekuolemia lisää?
-nopeusrajoitukset korkeammaksi = syksyisellä motarilla 100 km/h talvinopeusrajoitus vaikka aurinko paistaa ja 10 C lämmintä = liikennekuolemia lisää?
-rakentelu vapaammaksi = ei tarkoita että ajokit olisivat liikenneturvattomampia = liikennekuolemia lisää?

Heguli
21.01.2012, 14:57
No ei kyllä liity samaan aihealueeseen ollenkaan.

-autoilun verot alas = liikennekuolemia lisää?
-töyssyt pois = ei tarkoita että suojateiden yli ajetaan satasta = liikennekuolemia lisää?
-kameratolpat pois = saako silloin ajaa ylinopeutta? = liikennekuolemia lisää?
-nopeusrajoitukset korkeammaksi = syksyisellä motarilla 100 km/h talvinopeusrajoitus vaikka aurinko paistaa ja 10 C lämmintä = liikennekuolemia lisää?
-rakentelu vapaammaksi = ei tarkoita että ajokit olisivat liikenneturvattomampia = liikennekuolemia lisää?

Tuo heitto promillerajoista oli täydellinen provo, joka sinänsä ei liity yllä listattuihin mitenkään. Saanen olla eri mieltä noista muista:

- autoilun verot: liikennemäärien kasvaessa onnettomuudet lisääntyvät, tämä on valitettava tilastollinen tosiasia. Jos bensan hinta lasketaan vaikkapa yhteen euroon/litra, lisääntyy vuosittainen ajosuorite ja sitä kautta tieliikenneonnettomuudet.

- töyssyt pois: mietitäänpäs hetki syytä, miksi noita hidasteita yleensä ottaen rakennetaan ? Jos kaikki noudattaisivat nopeusrajoituksia, eli tarvitsisi rakentaa ensimmäistäkään hidastetta. Mutta osa teillä liikkujista omaa sellaisen asenteen, että nopeusrajoitukset ei koske mua. Eikä paljon muutkaan lait. Eli jos hidasteet poistetaan, niin taatusti ajonopeudet nousee ja sitä kautta onnettomuudet lisääntyy, tai ainakin onnettomuuksien seuraukset muuttuvat vakavammiksi.

- kameratolpat: sama asia kuin yllä. Jos kaikki noudattaisivat nopeusrajoituksia niin eipä tarvitsisi rakentaa ensimmäistäkään tolppaa teiden varsille. Säästyisi nekin rahat johonkin hyödyllisempään. Mutta näiden asennevammaisten takia liikennettä pitää valvoa. Edelleen, jos tolpat poistettaan --> ajonopeudet nousee --> onnettomuudet lisääntyy. Tämä on todettu ihan elävässä elämässä.

- nopeusrajoitukset: valitettavasti se vaan on niin, että ajonopeuksien noustessa onnettomuudet lisääntyy ja kolareissa käy huonommin. Toki tämä kesä- ja talvirajoitusten muutos on vähän jäykkä systeemi, keliolosuhteet voisi ottaa paremmin huomioon. Onhan noita muuttuvia nopeusrajoituksia joillain teillä mutta lisää sai olla. Mutta toisaalta, laskekaa joskus kuinka paljon aikaa säästätte, jos ajette esim. 85 km/h sijaan 100 km/h jonkin matkan. Ajansäästö on aika huvittava. Eikös kuitenkin pääasia ole, että päästään hengissä perille kuin se, että ollaan minuuttia paria aikaisemmin perillä ?

- rakentelu: tämä on moninainen juttu. Asiansa omaaville ja vastuuntuntoisille alan harrastajille soisi enemmän vapauksia autojen rakenteluun. Mutta sitten on se iso joukko ihmisiä, jotka eivät osaa rakennella turvallisesti tai mikä pahinta, eivät vähää välitä virityksien turvallisuudesta. Ja katsastuksessa näitä kikkavitosia ei pelkällä ihmissilmällä löydä, valitettavasti. Eli jos rakentelua sallitaan enemmän, niin tieliikenteeseen pääsee enemmän vaarallisia virityksiä.

Tämä tästä tällä kertaa.

-MaTTi-
21.01.2012, 20:24
Kaikki edellämainitut seikat saataisiin hallintaan kun poliisivoimille = tievalvonnalle olisi enemmän valtion budjetista varattua rahaa, nyt tuntuvat kituvan kipurajalla, ei oo vara tehä oikein mitään.

Liikenteen seassa jatkuvasti vaikka minkälaista hönelöö, mm. ihan päivittäin näkee että pimeellä tullaan kokonaan ilman valoja tai parkit päällä.

r2ree
22.01.2012, 11:05
Liikenteen seassa jatkuvasti vaikka minkälaista hönelöö, mm. ihan päivittäin näkee että pimeellä tullaan kokonaan ilman valoja tai parkit päällä.


Tasapuolisuuden vuoksi tullaan kaikki mahdolliset sumarit päällä, ja kuskilla aurinkolasit..

Kääkkä
22.01.2012, 15:12
Tota sumari villitystä en ymmärrä.. Porukka tulee vastaan vähän väliä sumuvalot päällä vaikka keskellä päivää. Tähän tietysti vastataan siten, että omatkin sumarit päälle ja sitten pois päältä kun kyseinen auto on mennyt ohi;) Veikkaampa, että osa joka ajelee sumuvalot päällä, eivät edes tajua, että ne ovat päällä..

Mutta vielä tuohon dieselin hintaan sen verta, että alkanu itekkin miettiä, kuinka kallista oikeasti on ajella diesel autolla näillä hinnoilla, mutta saapahan hyvän väännön vastikkeeksi hinnalle...

Harde
22.01.2012, 17:48
Tuo heitto promillerajoista oli täydellinen provo, joka sinänsä ei liity yllä listattuihin mitenkään. Saanen olla eri mieltä noista muista:

- autoilun verot: liikennemäärien kasvaessa onnettomuudet lisääntyvät, tämä on valitettava tilastollinen tosiasia. Jos bensan hinta lasketaan vaikkapa yhteen euroon/litra, lisääntyy vuosittainen ajosuorite ja sitä kautta tieliikenneonnettomuudet.

- töyssyt pois: mietitäänpäs hetki syytä, miksi noita hidasteita yleensä ottaen rakennetaan ? Jos kaikki noudattaisivat nopeusrajoituksia, eli tarvitsisi rakentaa ensimmäistäkään hidastetta. Mutta osa teillä liikkujista omaa sellaisen asenteen, että nopeusrajoitukset ei koske mua. Eikä paljon muutkaan lait. Eli jos hidasteet poistetaan, niin taatusti ajonopeudet nousee ja sitä kautta onnettomuudet lisääntyy, tai ainakin onnettomuuksien seuraukset muuttuvat vakavammiksi.

- kameratolpat: sama asia kuin yllä. Jos kaikki noudattaisivat nopeusrajoituksia niin eipä tarvitsisi rakentaa ensimmäistäkään tolppaa teiden varsille. Säästyisi nekin rahat johonkin hyödyllisempään. Mutta näiden asennevammaisten takia liikennettä pitää valvoa. Edelleen, jos tolpat poistettaan --> ajonopeudet nousee --> onnettomuudet lisääntyy. Tämä on todettu ihan elävässä elämässä.

- nopeusrajoitukset: valitettavasti se vaan on niin, että ajonopeuksien noustessa onnettomuudet lisääntyy ja kolareissa käy huonommin. Toki tämä kesä- ja talvirajoitusten muutos on vähän jäykkä systeemi, keliolosuhteet voisi ottaa paremmin huomioon. Onhan noita muuttuvia nopeusrajoituksia joillain teillä mutta lisää sai olla. Mutta toisaalta, laskekaa joskus kuinka paljon aikaa säästätte, jos ajette esim. 85 km/h sijaan 100 km/h jonkin matkan. Ajansäästö on aika huvittava. Eikös kuitenkin pääasia ole, että päästään hengissä perille kuin se, että ollaan minuuttia paria aikaisemmin perillä ?

- rakentelu: tämä on moninainen juttu. Asiansa omaaville ja vastuuntuntoisille alan harrastajille soisi enemmän vapauksia autojen rakenteluun. Mutta sitten on se iso joukko ihmisiä, jotka eivät osaa rakennella turvallisesti tai mikä pahinta, eivät vähää välitä virityksien turvallisuudesta. Ja katsastuksessa näitä kikkavitosia ei pelkällä ihmissilmällä löydä, valitettavasti. Eli jos rakentelua sallitaan enemmän, niin tieliikenteeseen pääsee enemmän vaarallisia virityksiä.

Tämä tästä tällä kertaa.

itse nään asian niin että:

Liikenteen verot: ihmisillä olisi varaa ostaa kalliimpia(turvallisempia) autoja, kun polttoaine halvempaa voisivat ihmiset levittäytyä asumaan kauemmas kaupunkien keskustoista, hintojen kallistuessa ihmiset muuttaa kaupunkeihin ja maaseutu autioituu.

Töyssyt: suurin osa kuitenkin juuri ennen töyssyä jarruttaa, ajaa töyssyn, ja kiihdyttää taas ylinopeuteen. hyöty on marginaalinen, koulujen edessä vielä ymmärtää. jarrut kuluu, polttoainetta kuluu, alusta kuluu... ihmiset vitutuksissaan ostaa citymaastureita. palomiehiä ja ambulanssikuskeja vituttaa.

Tolpat: sama juttu kuin töyssyissä, ihmiset kaahaa kuitenkin. juuri tolpan kohdalle JARRUTETAAN ja tolpan jälkeen taas nopeudet takaisin ylinopeuteen. liikennevirta pumppaa. joskus väsyneenä kuitenkin joskus käy vahinko kun seuraa tietä eikä nopeusviisaria ja sakkoa.

nopeudet: saksassa omalla autolla reissanneena voi vain ihmetellä suomen meininkiä. siellä koska moottoriteillä saa kaahata niin kaupungeissa ajetaan TÄYSIN rajoitusten mukaan tunnollisesti. suomessa kun isojen teiden 80km/h rajoitukset ovat lähinnä vittuilua niin porukka ajaa samaa vauhtia sekä maanteillä että lähiöissä.

Rakentelu: tottakai niiden pitäisi olla katsastusmiehen hyväksymiä turvalliseksi toteamia, kun nykyiset "ei lisäpitkiä katolle, renkaiden suurentaminen max.2", kaikkialla muualla maailmassa hyväksytty osa tai kokonainen auto mutta suomessa et saakkaan kilpiin..."

JakeHammer
22.01.2012, 18:02
Tota sumari villitystä en ymmärrä.. Porukka tulee vastaan vähän väliä sumuvalot päällä vaikka keskellä päivää. Tähän tietysti vastataan siten, että omatkin sumarit päälle ja sitten pois päältä kun kyseinen auto on mennyt ohi;) Veikkaampa, että osa joka ajelee sumuvalot päällä, eivät edes tajua, että ne ovat päällä..

Mutta vielä tuohon dieselin hintaan sen verta, että alkanu itekkin miettiä, kuinka kallista oikeasti on ajella diesel autolla näillä hinnoilla, mutta saapahan hyvän väännön vastikkeeksi hinnalle...

Mä en kertakaikkiaan jaksa ymmärtää näitä ihmisiä, joille sumuvalot on noin arka aihe. Itse käytämn sumuvaloja hankalassa kelissä Ja joskus ne tosiaan unohuu päälle, kun katkaisia on sellasessa paikassa, että oma käsi peittää näkyvyyden siihen. Mutta mua ei oo ku yhen kerran häikässy vastaantulevan sumuvalot. Joten en todellakaan näe ongelmaaa, vaikka joku ajais päivälläkin sumuvalot päällä.

eilhik
22.01.2012, 18:50
Mä en kertakaikkiaan jaksa ymmärtää näitä ihmisiä, joille sumuvalot on noin arka aihe. Itse käytämn sumuvaloja hankalassa kelissä Ja joskus ne tosiaan unohuu päälle, kun katkaisia on sellasessa paikassa, että oma käsi peittää näkyvyyden siihen. Mutta mua ei oo ku yhen kerran häikässy vastaantulevan sumuvalot. Joten en todellakaan näe ongelmaaa, vaikka joku ajais päivälläkin sumuvalot päällä.

No enpä näe ongelmaa jos ne edes olisivat oikein säädetty kuten myös nämä kotikutoiset Xenonikötöstykset mitä tulee vieläkin välillä maantiellä vastaan, päivävalot ovat sitten parempi juttu.

Kuka oikeasti väittää oikein säädetyillä sumuvaloilla näkevänsä paremmin pimeässä (johon ne ei edes ole tarkoitettu) loskassa ja pöllylumen seassa hyötyä on sitä en väitä vastaan.

Päivittäkää ennemmin niitä vanhoja valaisimia uusilla johdotuksilla/polttimot/umpiot.

Heguli
22.01.2012, 20:39
itse nään asian niin että:

Liikenteen verot: ihmisillä olisi varaa ostaa kalliimpia(turvallisempia) autoja, kun polttoaine halvempaa voisivat ihmiset levittäytyä asumaan kauemmas kaupunkien keskustoista, hintojen kallistuessa ihmiset muuttaa kaupunkeihin ja maaseutu autioituu.

Asian voi nähdä näinkin. Mutta toisaalta työpaikat on kaupungeissa, niin mitäs siellä maaseudulla oikein tekisi töikseen ? Toki jos jaksaa ajaa päivittäin pari kolme tuntia niin voi käydä kaupungissa töissä. Mutta siinä olet oikeassa, että Suomi on pirun iso maa ja etäisyydet suuria. Nykyisillä polttoaineiden hinnoilla ajaminen on kallista hupia.


Töyssyt: suurin osa kuitenkin juuri ennen töyssyä jarruttaa, ajaa töyssyn, ja kiihdyttää taas ylinopeuteen. hyöty on marginaalinen, koulujen edessä vielä ymmärtää. jarrut kuluu, polttoainetta kuluu, alusta kuluu... ihmiset vitutuksissaan ostaa citymaastureita. palomiehiä ja ambulanssikuskeja vituttaa.

Miksi suurin osa autoilijoista ei noudata nopeusrajoituksia ?? Eli poistamalla töyssyt nopeudet nousisivat edelleen ja onnettomuuksia tulisi lisää. En oikein ymmärrä tätä logiikkaa. Ambulanssit, bussit, jakeluliikenne jne. tuskin hidasteita rakastaa mutta syy niihin on siis piittaamattomat autoilijat, jotka eivät noudata nopeusrajoituksia. Ja mulla ei ole käyttiksenä citymaasturia hidasteiden takia :D


Tolpat: sama juttu kuin töyssyissä, ihmiset kaahaa kuitenkin. juuri tolpan kohdalle JARRUTETAAN ja tolpan jälkeen taas nopeudet takaisin ylinopeuteen. liikennevirta pumppaa. joskus väsyneenä kuitenkin joskus käy vahinko kun seuraa tietä eikä nopeusviisaria ja sakkoa.

Edelleen, miksi ihmeessä pitää ajaa ylinopeutta ?? Anteeksi nyt vaan mutta tämä on juuri sitä asennevammaa josta olen puhunut.


nopeudet: saksassa omalla autolla reissanneena voi vain ihmetellä suomen meininkiä. siellä koska moottoriteillä saa kaahata niin kaupungeissa ajetaan TÄYSIN rajoitusten mukaan tunnollisesti. suomessa kun isojen teiden 80km/h rajoitukset ovat lähinnä vittuilua niin porukka ajaa samaa vauhtia sekä maanteillä että lähiöissä.

Tämä on kyllä aika kaukaa haettu teoria. Saksassa saa motareilla ajaa kovaa, tosin rajoittamattomia nopeuksia ei taida enää olla, en tarkkaan tiedä. Mutta vaarallisia noi motarit siellä on, testattu on. Eikä oman kokemuksen mukaan Saksassa kaupunkien liikenne paljoa Suomesta poikkea. Jossain japanissa KUKAAN ei aja ylinopeutta mutta Saksassa tämä ei kyllä päde.


Rakentelu: tottakai niiden pitäisi olla katsastusmiehen hyväksymiä turvalliseksi toteamia, kun nykyiset "ei lisäpitkiä katolle, renkaiden suurentaminen max.2", kaikkialla muualla maailmassa hyväksytty osa tai kokonainen auto mutta suomessa et saakkaan kilpiin..."

Kuten aikaisemmin mainittu, osin rakentelua voisi helpottaa. Jostain syystä Suomessa asiat muuttuu hitaasti, josko lainkaan.

Mutta joo, kolikolla on aika kaksi puolta. Turha tästä on enempi jatkaa, ollaan kumpikin oikeassa.

-MaTTi-
22.01.2012, 23:15
Joo, pääasia ettei saada mitään 24/7 satelliittivalvontaa pakolliseks joka kotteroon, joka keräis verot ja ylinopeussakot ja haistais varmaan vielä viinankin. Promilletesti jees, mutta yleisesti en tykkää että kytätään.

Nerd-O
23.01.2012, 08:58
Kuka oikeasti väittää oikein säädetyillä sumuvaloilla näkevänsä paremmin pimeässä (johon ne ei edes ole tarkoitettu) loskassa ja pöllylumen seassa hyötyä on sitä en väitä vastaan. Yhdelläkään vakiona tulevalla sumarilla ei tee yhtään mitään. Pimeällä ne valaisee sen muutaman metrin, mistä on enemmän haittaa. Eri asia on sitten nämä erikseen myytävät sumarit ja niissäkin on aika paljon eroa. Mutta muinoin eräässä omistamassani chevyssä oli hellan sumarit nokalla. Ne valaisi paremmin kuin alkuperäiset ajovalot, jotka oli kyllä surkeimmat ajovalot mitä on tullut vastaan. Alkuperäisillä valoilla ei nähnyt edes yhtä puhelintolpan väliä, joka on todella heikko suoritus. Ehkä sen takia ne sumarit siihen nokkaan oli laitettu.

Ja mitä noihin hidastetöyssyihin ja kameratolppiin tulee niin ne on täysin turhia. Palkataan niitä poliiseja tuonne valvomaan ja sakottamaan niin kyllä se porukka nopeusrajoitusten mukaan ajelee. Miksi tuolla nyt pitäisi noudattaa mitään sääntöjä kun sakon saaminen on aika minimaalinen riski? Itsekin vetelin monta vuotta trailereita perässä, eikä siihen ollut edes korttia. Tosin nykyään on. Kuorma-autookin on yksi kesä ajettu, eikä siihenkään ollut korttia. Tosin se selvisi vasta kesän lopussa että firman paku olikin kuorma-auto.. Viimeksi pari viikkoa sitten poliisit tuolla liikenteessä pysäytti. Tosin eivät sanoneet mitään muuta kuin turvallista matkaa. Ei puhallutettu, eikä kysytty mitään papereita. Ehkä määrärahat riittää vaan pysäyttämiseen? Ihmettelin vaan kun siellä oli 5 maijaa, että niitä on sitten varaa seisottaa tuolla. Ratkaisu asiaa on siis lisätä poliisien määrää ja määrärahoja.

yypy
23.01.2012, 17:10
Joo, pääasia ettei saada mitään 24/7 satelliittivalvontaa pakolliseks joka kotteroon, joka keräis verot ja ylinopeussakot ja haistais varmaan vielä viinankin. Promilletesti jees, mutta yleisesti en tykkää että kytätään.
Oikein! En koe yhteiskuntaa enää vapaaksi, jos on joku ylempi taho joka valvoo satelliiteilla ja laskuttaa.