0-1 bar painemittari+kondensaattori kysymys(ei liity autoihin suoranaisesti)

[tonnisata]

Huom, tämä aihe ei siis liity autoiluun kovinkaan suuresti, muuta yleistä tietoa tekniikasta vaan, joten älä vaivaudu lukemaan jollei sähkätekniikan ongelmat kiinnosta :)



Pitäs löytää semmonen painemittari jossa ois tuommoinen pieni asteikko, joku 0-1 bar paras, mut joku 0-2 käy jos on tarkka... ahtopaine mittareita on noilla arvoilla mut nuo halvat ainakin mitäsattuu, ja mieluummin joku parempi ja asiallisempi kuin ahtopaine mittari oisi haussa. Tietääkö joku mistä löytysi semmonen? Niin ja jos vielä oisi tupla asteikko, eli psi t samalla kertaa "näytössä", tai pelkällä psi asteikolla käy myös, se itseasiassa parempikin.

Toinen ihmetys ja kysymys olisi sähköalan tietäjälle, jolla varma tieto tällaisesta asiasta.

Eli, on kuvanmallinen kondensaattori

http://www.mobilehomerepair.com/media/img/G21-933.jpg

niin voiko sen korvata tällä

http://www.capacitorchina.com/Products/Electrical-Accessories/Capacitor/AC-Motor-Run-Capacitor/HY10-Motor-Run-Capacitor.jpg

Ja nuo vaan siis esimerkki kuvia joista malli selviää, tottakai käytännössä samoilla m faradeilla pelataan molemmissa.


Eli, tuossa ylemmässä metallikuorisessa on jotain nestettä sisällä, kuuluu hölskyntää heilutellessa, toinen on muovikuirinen eikä kuulu mitään. MITÄ EROA on käytännön tasolla niissä, onko sama kumpaa käytetään ja kun AC moottorin käyntikondensaattorista on kysymys, onko sama kumpi on paikoillaan?

[mhk]

Kun kyseessä on starttikondensaattori, ovat luultavimmin elkoja kaikki.
Katsot vain vanhan kondensaattorin kyljestä u (micro) faradit.
Uusi tilalle vaikka tuolta => http://www.vekoy.com/index.php?cPath=48_848

Hiflex ainakin myy nuita teollisuusmallin painemittareita.

[Kankku]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2578&pictureid=48495
tollasia löytyy hydrauliikka liikkeistä, tää kyseinen tapaus löytyi http://www.raiha.com/
siellä oli 0-1 bar mittareitakin hyllyssä

[tonnisata]

Joo tuo mittari näyttäs hyvältä, pitää katella sivuja. Hiflexin sivuja kattelin myös nilläkin on, mut ei ollut eritelty tarkemmin niitä. Jommasta kummasta se varmaan löytyy.
Tuo konkkajuttu, se ei ole startti kondensaattori vaan käynti- jos sillä mitään merkitystä asiaan on.

[Töppö]

Käyppäs kysäsemässä paikallisesta lvi alan kaupasta tämmösiä
LVI numero
4531072 tarjoa kymppi
tai
4532859 tarjoa 60€

halvempi on ilman vaimenus nestettä ja kalliimpi nesteen kanssa
Vaimennetun mittarin hinta vaihtelee riippuen mitä tukkua ko.putkikauppa käyttää

[BJ-40/76]

Periaatteessa käynnistyskondensaattori voi lämmetä liikaa jatkuvassa käytössä, mutta
noita sekotetaan "asiantuntia-" liikkeissäkin aika usein. kansankielellä moottorikondensaattori.

Itse epäilen että nuo aiemmassa linkissä olevat on nimenomaan käyntikondensaattoreita, joten
siitä vaan kokeilemaan.

jännitekesto pitää olla riittävä, mielellään sama/ suurempi kuin edellisessä.

Kerroit että kondensaattori hölskyy? onkohan saanut vettä sisäänsä? en ole vielä nähnyt elektrolyyttikondensaattoria joka olisi hölskynyt. elektrolyytti on imeytetty "paperiin", ja sitä on niin vähä ettei edes valu. (Öljyeristeisiä on olemassa mutta ei tuommosia).