View Full Version : Patrollin korotus?
Tekisi mieli hiukan korottaa ja ajoneuvoluokka on N1, niin ainoa laillinen vaihtoehto on ilmeisesti jousien takominen/vaihtaminen korkeampiin. Olenko käsittänyt oikein? Mistä löytyisi korottavia jousisarjoja?
nissan_112
25.11.2004, 14:49
voithan korottaa sitä pitemmillä riipukkeilla esimerkiksi. kumminpäin siinä on ne jousipakat jos ne on silleen että jousipakka on akselin alapuolella niin voithan siirtää sen pakan yläpuolelle akselia silloin se nousee aikapaljon.
En ole kovin tietävä näissä hommissa vasta itekki alottelia
itelle nissan king cabiin tein pitemmät riipukkeet taakse ja sääjin niitä vääntö sauvvoja ,mutta sulla on parempi ku sulla on jäykät akselit eessä ja takana. Minusta sellasta on hempompi nostaa...
"""kertokaa te viisaammat"""
tapsa4x4
25.11.2004, 16:33
quote:
Tekisi mieli hiukan korottaa ja ajoneuvoluokka on N1, niin ainoa laillinen vaihtoehto on ilmeisesti jousien takominen/vaihtaminen korkeampiin. Olenko käsittänyt oikein? Mistä löytyisi korottavia jousisarjoja?
laita korin ja rungon väliin palikat maksimissaan 77mm ,mahtuu 35x12.5 pyörimään aika hyvin.
tai taota jouset ja pitemmät riiput.
tai käännät akselin jousen alle korottaa noin 70-120mm riippunen jousien paksuudesta aika helppo tehdä ja todellinen hyöty on kaikista paras saa hyvät joustot ,paljon maavaraa ja mahtuu aika isot pyörät alle.
elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.
Makuasia. ite yritän vääntää SOA:a ja vieläpä saada se leimalle joskus. Onhan siinä vähä hommaa mutta eipä maksa paljoa. Toi korin nosto hylättiin täällä siksi että halusin jakolaatikon allekin lisää tilaa kun on toi pitkä akselivälikin. Tuntuis että korotusta tulee riittävästi nyt..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Jos haluaa katsastuskelpoisen soan niin kannattanee harkita kolmilehtisten pakkojen käyttämistä edessä ja takana. Näin korotusta ei tule ihan niin paljoa. Rojekti tosiaan kesken joten neuvokoon muut lisää.
- Assholes are people too! -
Joo ens kesänä tehrään kehdet SOA:t kaverien patukoihin.Ekassa kai harjotellaan ja ihmetellään as.juoman kanssa. Toinen kai onnistuu nopeesti ja helposti.Itellä on GR patukka OME:n alusta sarjalla.Kaverit meinaa et niitten mahat kolajaa liikaa kivii.
Eikös toi N1 oo pakettiauto, jos on niin käy muutos katsastaa se N1G:ksi, nii eikös se sillo mee maastopakettiautoks ja saat korottaa sitä sen 150mm.
mut isot pyöränkaaret on kaiken a ja o.
Patrol 4x4
quote:
Eikös toi N1 oo pakettiauto, jos on niin käy muutos katsastaa se N1G:ksi, nii eikös se sillo mee maastopakettiautoks ja saat korottaa sitä sen 150mm.
mut isot pyöränkaaret on kaiken a ja o.
Patrol 4x4
Joo mutta jousituksesta vain 77mm. Isot pyöränkaaret onnistuu pätkässä helposti mutta pitkässä menee hankalemmaksi..<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
- Assholes are people too! -
tapsa4x4
26.11.2004, 17:44
quote:
quote:
Eikös toi N1 oo pakettiauto, jos on niin käy muutos katsastaa se N1G:ksi, nii eikös se sillo mee maastopakettiautoks ja saat korottaa sitä sen 150mm.
mut isot pyöränkaaret on kaiken a ja o.
Patrol 4x4
Joo mutta jousituksesta vain 77mm. Isot pyöränkaaret onnistuu pätkässä helposti mutta pitkässä menee hankalemmaksi..<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
- Assholes are people too! -
joo aika helppo on isontaa pitkässäkin mun mielestä ottaa ovesta vähän pois:) ai isontaa taakse päin kaarta reilusti ja siirtää akselia sen mukaan taakse päin.
elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.
käy kattoo mun profiilista kyllä ne on helppo pitkääkin isontaa .
"näin se homma etenee"
quote:
quote:
quote:
Eikös toi N1 oo pakettiauto, jos on niin käy muutos katsastaa se N1G:ksi, nii eikös se sillo mee maastopakettiautoks ja saat korottaa sitä sen 150mm.
mut isot pyöränkaaret on kaiken a ja o.
Patrol 4x4
Joo mutta jousituksesta vain 77mm. Isot pyöränkaaret onnistuu pätkässä helposti mutta pitkässä menee hankalemmaksi..<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
- Assholes are people too! -
joo aika helppo on isontaa pitkässäkin mun mielestä ottaa ovesta vähän pois:) ai isontaa taakse päin kaarta reilusti ja siirtää akselia sen mukaan taakse päin.
elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.
Juu onnistuuhan se, onhan ihminen käynyt kuussakin..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Meinasin vaan että ei ihan yhtä helposti. Tosiaan patrolli on niin kirveellä veistetyn näköinen jo alunperin ettei liene suurta vahinkoa vaikka leikkelee ovistakin paloja pois.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- Assholes are people too! -
Jos aloittais vaikka jousista tuon homman. Kellään kokemusta taotuista ja korotetuista jousista? Meneekö liian kovaksi? Missä kannattaisi taotuttaa vai taonko itse? Joutoaikaa ja alasin löytyy, että jos tuo taonta on kovinkin hinnakasta hommaa. Onhan tästä jotain juttua ollut aikaisemminkin muistaakseni.
Oisko kukaan halukas tekeen mun autoon(PätkäPatrol)tota spoaa,ei oikein itellä ois aikaa eikä innostusta,mutta voisin maksaa jollekin jos joku tekis!
Mielummin joku tästä oulunläänistä!
Note! This message was posted anonymously!
Onko anonyypi mistä päin joka halus soan.
PatrolAss
02.12.2004, 16:38
Minähän se olin toi anomyyni ja asusta Nivalassa!
Oisikko halukas tekeen?