Jare
24.11.2004, 12:33
Mä olen kovaa yrittäny alkaa motivoimaan (ja muutkin on yllyttäny) itseeni ton Swamp Jumper Tojon ehostamiseen leima kuntoon. Vittu mutta siinä on paljon tyätä:
-jousitus eli muuttaa kiikut edessä akselin takapualelle ja taakse pitäs kehitellä paremmat iskarit ja jousen helojen korjaus/vaihto. Toinen vaihtoehto olis toi Rangen alustan sovittaminen....hmmmmmm sehän vois ollakkin paljon viisaampi homma. Tosin taas toi leimaaminen menee nihkeemmäks.
-etuakseliin HJ:n lukko, longfieldit, levyjarrut ja sit jousitus muutoksesta johtuva olkatappi kallistuman korjaus
-taka-akselikin pitäis varmaan vaihdella full floater malliin ja kytkettävälle lukolle, ku nyt on kemppi, eli ei kelpaa leimalle(pitäs vaan ensin löytää akseli ja siihen lukko)
-valot korjailla koko autoon (samalla vois kyhäillä jonkinlaiset sisävalotkin)
-käsijarru pitäis tehdä kokonaan, ku hävis jakolaatikon muutoksessa (HJ korvas BJ:n)
-HJ:n koneen ja tehostajan muutos leimaus
-lataushäiriö pitäsi korjaa....huonolla tuurilla siis uus laturi
-koneeseen sammutin, ku ei sammu, ku vaihteella
-rattilukko korjata
-sekaset johdot/sähköy korjailla
-snorkkeli parantaa
-stereot pitää saada (eli varmaan koelaudan muutos edessä), että saa huudattaa juntti biisejä safarilla <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Ja siirtymilläkin olis tietty kiva kuunnella moussiikkia.
-Ja EHDOTTOMASTI täydellinen turvakaaristo. Ja kuppijakkarat vois laitella (4-pistevöitäkin vois samalla miettiä). Mistäs nykyään löytyis sellaisia hieman pehmustettuja ns. vene kuppijakkaroita, missä on joku keinonahka/ muu helppoo pitää puhtaana päällys? Joskus Biltema myi ja Motoralillakin oli jotain, mutta en oo viime aikoina sellaisiin törmännyt.
-Pohjapanssari + jousien U pulttien liuku palat tai sit joku muutos niille maavara rosvoille ja kanto imureille. Ehkä vois jotain puskuria kyhäillä nokkaan ja perään kans samalla. Olis sit helpompi tunkatakkin KUN jää kiinni.
-työkalu laatikot autoon sisälle, mitkä olis tai ainakin yrittäis olla vesitiiviit.
-vinssin vipujen kunnostus, ku nykyään tarvii olla aina joku rauta kalikka mukana, millä vinssiä käyttelee.
-Ja sitten vielä korin ehostukset, taitais kyllä päästä helpommalla, ku vaihtais kaikki ovet (etu ja takaovet) jostain toisesta, katon vaihtais parempaan (edellinen nojaillu oikein reilusti johonkin ja mätäkin se jo on) ja tekis koko takaosan uudestaan itte. Näin sais kaarillekkin varmistettua tukevammat paikat.
.....ja viimeiseks sit väri päälle. Miten olis liekit takaa eteenpäin....Heheeee
Eli onks tos mitään järkee?? Heittäkää ideoita muuten ideoita, mitä esim olette jossain nähny tai olis omasta mielestä hyvä tai mikä olis hiton typerää ja siks ei kannata tehdä. Mitään show autoo tästä ei olla siis tekemässä, vaan auto jolla raaskii ajaa kaheikossa.
Koitan laitella tänne kuvia (millainen oli osto hetkellä, muutoksia ja millainen nykyään ja projektin vaiheita) ja sepostusta projektista, jos sen nyt yleensä päätän jossain vaiheessa aloittaa......
Ku olis niin kiva joskus taas käydä safarillakin.
-jousitus eli muuttaa kiikut edessä akselin takapualelle ja taakse pitäs kehitellä paremmat iskarit ja jousen helojen korjaus/vaihto. Toinen vaihtoehto olis toi Rangen alustan sovittaminen....hmmmmmm sehän vois ollakkin paljon viisaampi homma. Tosin taas toi leimaaminen menee nihkeemmäks.
-etuakseliin HJ:n lukko, longfieldit, levyjarrut ja sit jousitus muutoksesta johtuva olkatappi kallistuman korjaus
-taka-akselikin pitäis varmaan vaihdella full floater malliin ja kytkettävälle lukolle, ku nyt on kemppi, eli ei kelpaa leimalle(pitäs vaan ensin löytää akseli ja siihen lukko)
-valot korjailla koko autoon (samalla vois kyhäillä jonkinlaiset sisävalotkin)
-käsijarru pitäis tehdä kokonaan, ku hävis jakolaatikon muutoksessa (HJ korvas BJ:n)
-HJ:n koneen ja tehostajan muutos leimaus
-lataushäiriö pitäsi korjaa....huonolla tuurilla siis uus laturi
-koneeseen sammutin, ku ei sammu, ku vaihteella
-rattilukko korjata
-sekaset johdot/sähköy korjailla
-snorkkeli parantaa
-stereot pitää saada (eli varmaan koelaudan muutos edessä), että saa huudattaa juntti biisejä safarilla <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Ja siirtymilläkin olis tietty kiva kuunnella moussiikkia.
-Ja EHDOTTOMASTI täydellinen turvakaaristo. Ja kuppijakkarat vois laitella (4-pistevöitäkin vois samalla miettiä). Mistäs nykyään löytyis sellaisia hieman pehmustettuja ns. vene kuppijakkaroita, missä on joku keinonahka/ muu helppoo pitää puhtaana päällys? Joskus Biltema myi ja Motoralillakin oli jotain, mutta en oo viime aikoina sellaisiin törmännyt.
-Pohjapanssari + jousien U pulttien liuku palat tai sit joku muutos niille maavara rosvoille ja kanto imureille. Ehkä vois jotain puskuria kyhäillä nokkaan ja perään kans samalla. Olis sit helpompi tunkatakkin KUN jää kiinni.
-työkalu laatikot autoon sisälle, mitkä olis tai ainakin yrittäis olla vesitiiviit.
-vinssin vipujen kunnostus, ku nykyään tarvii olla aina joku rauta kalikka mukana, millä vinssiä käyttelee.
-Ja sitten vielä korin ehostukset, taitais kyllä päästä helpommalla, ku vaihtais kaikki ovet (etu ja takaovet) jostain toisesta, katon vaihtais parempaan (edellinen nojaillu oikein reilusti johonkin ja mätäkin se jo on) ja tekis koko takaosan uudestaan itte. Näin sais kaarillekkin varmistettua tukevammat paikat.
.....ja viimeiseks sit väri päälle. Miten olis liekit takaa eteenpäin....Heheeee
Eli onks tos mitään järkee?? Heittäkää ideoita muuten ideoita, mitä esim olette jossain nähny tai olis omasta mielestä hyvä tai mikä olis hiton typerää ja siks ei kannata tehdä. Mitään show autoo tästä ei olla siis tekemässä, vaan auto jolla raaskii ajaa kaheikossa.
Koitan laitella tänne kuvia (millainen oli osto hetkellä, muutoksia ja millainen nykyään ja projektin vaiheita) ja sepostusta projektista, jos sen nyt yleensä päätän jossain vaiheessa aloittaa......
Ku olis niin kiva joskus taas käydä safarillakin.