Palovaurioisen auton sisäpesusta ?

[Kartse1]

Minkäslaisia yrttejä tänäpäivänä yleensä kaupataan, jotta sisältä kärähtäneen auton saa putsattua takaisin käyttökuntoon?

Tilanne on tämä: Hain tuohon viimeisimpään projektiin leiman just 13.1.2010.
Perjantaina heitin tavarakuorman maille varastotontille ja kaikki toimi ihan ok.
Olin kotona alkuillasta ja parkkeerasin auton takapihalle & pistin luukut lukkoon.

Lauantaiaamuna piti lähteä varaosakaupoille, niin pihalla odotti tällainen näkymä:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1018&pictureid=49892

Kuljettajan penkin lämmittimen vastuksesta lähtenyt palo liikkeelle ja levinnyt ympäri hyttiä, kunnes tukehtunut happikatoon.
Sähköt on rakennettu siten, että hytistä ja konehuoneesta katkeaa kaikki sähköt, kun ottaa avaimet taskuun.
Eli vastus on ajon aikana alkanut kytemään ja roihahtanut liekkeihin vasta illalla/yöllä.
Penkit on -88 Turbo Patrollista ja lämmitin toimi ihan ok tässä muutaman päivän ajeluiden aikana.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1018&pictureid=49889

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1018&pictureid=49890

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1018&pictureid=49891


Onko jokin liuotin & kuumapesuri, höyrypesuri, jokin muu liuotinsysteemi ja rätillä hankaaminen,...
Tuolla takakatossakin killuu sellaisia ruskeita pisaroita ja kaikki lasit & kojetaulu on sellaisessa tahmeassa talmassa.
Ja karmee käry... :p

Missä hintaluokissa mennään, jos tuollaisen korjauksen "teettäisi" alan firmalla?
Ihan vaan noita vakuutuskorvauksia tässä koitan laskeskella valmiiksi paperille ens viikkoa varten.

Viisaita vinkkejä kaipailisin alan eksperteiltä.

Vakuutukset ja osakaskot on IFissä ja ens viikolla pitäisi mennä käymään kylässä.
Mitäs kaikkea nyt pitäisi ottaa huomioon, ettei ne taas pissi tietämätöntä silmään?
Vakuutusneito kysyi vakuutuksia otettaessa uushankintahintaa, johon totesin,
että kyllä siihen on kymppitonnin verran hakattu aikaa, uutta varaosaa & tarvikkeita, että senverran siitä pitäisi saada jos se katoaa.
Kait siellä vakuutusehdoissa on pienellä präntättynä, että korvataan max. 0.xx% uushankintahinnasta... :p

Kysehän on kuitenkin "harrasteautosta", -82 Ratsunista... :D:p

[Rompe1]

Paas vaikkas soittaen mullen, noitten kaa on tullut jonkin verran pelattua...

T:Saku

[samisami2]

Samanlaiset ikkuna tummennukset odotti itseäkin työpaikan parkipaikalla. Vielä ei ole tietoa tuleeko korvauksia. Ei vakuutustarkastaja ollut ikinä nähnyt tuon väristä (punainen) autonsisätilanlämmitintä.
Ei rahallisesti hirveä menetys, mutta 5vuotta itsellä ollut auto ja pari vuotta saa taas kouluttaa seuraavaa autoa että saa yhtä luotettavan kulkupelin.

[Caddy]

Minulla oli myös IFissä vakuutukset aikoinaan kun sierra otti ja paloi, osakasko oli. Korvaukset tule nopeasti sen jälkeen kun tarkastaja oli käynyt auton ulkopuolelta katsomassa että palanut on :D Sitä en tiedä vaikuttiko asiaan se, että auto oli varuskunnan parkkipaikalla. Ja autohan meni lunastukseen vaikkei siitä palanut kuin pieni osa konehuoneen johtoja, konepellinmaalit, tulipellinmaalit ja tuulilasi halkesi. Korvaus oli sen verran reilu, että sain autosta näin paljon enemmän kuin itse olin koslasta maksanut aiemmin. Sain jopa saman korvaussumman, kun pidin auton itselläni lunastuksen jälkeen :D Tässä tapauksessa tosin kalliimpi auto, mutta on hieman suuremmat vauriotkin

[Lehis]

Kide- soodalla aikoinaan yhtä palon turmelemaa autotallia pesin, sooda pintaan ja painepesurilla perään. Paikallisessa K-Raudassa oli ainakin silloin kyseistä ainetta.

[Kartse1]

IFissä oli todella nopeaa palvelua. Viikonlopun laskeskelin korjausarvioita ja heti maanantaina lähetin vahinkoilmoituksen emaililla.

Heti samana päivänä tuli kuittaus, että paperit ja soittopyyntö on lähetetty vahinkotarkastajalle.
Vahinkotarkastaja soittikin jo heti seuraavana päivänä. Juteltiin pitkät tovit,
selvittelin autoon tehdyt muutokset ja lähetin kuvia palovaurion laajuudesta ja myös projektivaiheesta.
Itse autoa ei tarvinnut roudata mihinkään tarkastettavaksi.
Valitettavasti hänellä oli yli 30:n auton ruuhka, jonka takia viivettä tuli reilu viikko.
Sovitusti hän soitti viikon päästä ja ilmoitti maksettavan korvauksen määrän.
Rahat oli tilillä kolmen päivän päästä tästä soitosta.
Eli vahinkoilmoituksen jättöpäivästä meni pari päivää vajaat kaksi viikkoa, niin oli rahat tilillä.

Laskelmastani tarvi vähentää periaatteesta vain ne seisontapäivien korvaukset,
koska IFin osakaskossa niitä ei korvata lainkaan.

Onko muiden yhtiöiden osakaskoissa seisontapäivien korvauksia?

Nooh, muutama satanen sinne katosi, mutta ei se mun maailmaa kaada.

Purin palaneen sisustan parinkymmenen asteen pakkasessa ja kävin hakemassa Motonetistä ne mustat kuppi-istuimet.
Pulttasin vaan kuskin penkin kiinni ja ajelin kaverin hallille tekemään perusteellisen sisäpesun kunnon liuottimilla ja painepesurilla.

Nyt ei enää haise palaneelle ja voi alkaa rakentamaan uutta sisustusta... :p

[AVRO]

Ei vakuutustarkastaja ollut ikinä nähnyt tuon väristä (punainen) autonsisätilanlämmitintä.

Pitääkin katsoa semmoista punaista lämmitintä, muistaakseni semmoinen on lähipiirissä ihan fyysisesti olemassa. Jos meinaan rupeavat siitä vinoilemaan ja tarviit tukea selvitykselle että moisia oikeasti on. :)