View Full Version : Jeep Wagoneer/Cherokee
Rekisteröimätön
10.01.2010, 19:36
Kertokaapas jotakin näistä full size- luokan Jeepeistä. Jos vaikka omia kokemuksia jollakin...
4.2 litran moottorilla olevia olen katsellut. Ja manuaaliloota niissähän tahtoo yleensä olla.
Muutamia mieleen tulevia kysymyksiä:
- Minkälainen maastokelpoisuus vakiona? Kuinka isot renkaat menee alle korottamatta?
- Ajotuntuma maantieajossa?
- Kuinka kestäviä ja luotettavia ovat?
- Kuinka kalliit varaosat ja huoltaminen?
- Mites menoveden kulutus?
- Mitä asioita tulee ottaa erityisesti huomioon jeeppiä ostettaessa? Ruostuuko esim. runko pahasti?
Kiitti neuvoista.
moggirange
10.01.2010, 21:29
Ihan hyvä peli. Kulutus oli järkyttävä, näin rangemiehen mielestäki. -70 lukulaiset on 3-vaihteisia ja muistaakseni-79 eteenpäin 4-vaihteisia (siis manuaaliloovat). Kiertokanki tuli ykköspytyn kyljestä läpi, kuten kaverin jeepistäkin, liekkö tyyppivika? 4.2 litrainen -82
Rekisteröimätön
10.01.2010, 21:49
Kuinka paljon on järkyttävä kulutus?
Wikipedia kertoo:
"With the V8s the primary choice among Wagoneer buyers, the 258 cu in (4.2 L) six-cylinder engine was dropped in the 1970s, only to return as an option when Jeep sales – particularly of the high-volume Cherokee – were hit by the 1979 fuel crisis. (The Wagoneer continued to sell relatively well after production dropped to 10,481 in 1980, but increased to 13,741 in 1981, 18,709 in 1982, and 18,478 in 1983. ) When reintroduced, the engine came with manual transmission as standard equipment, but in 1983 automatic transmission with “Selec-Trac” four-wheel drive became standard. With this combination the Wagoneer achieved EPA fuel-consumption estimates of 18 mpg-US (13 L/100 km; 22 mpg-imp) city and 25 mpg-US (9.4 L/100 km; 30 mpg-imp) highway – outstanding for a full-size SUV.[3] This allowed the company to advertise good fuel mileage, although the more powerful 360 V8 remained popular with certain buyers despite its greater thirst for fuel."
Ilmeisesti nuo kulutuslukemat ovat vähän alakanttiin vai mitä?
Kulutusta on muuten hankala kysellä, kun kaikki vastaa aina eri lukuja, mutta kait se sitten on niin tapauskohtaista...
young n dum
10.01.2010, 22:21
miulla nyt seittemättä vuotta tollanen full size jeeppi 4,2 4v manuaali ja on pelittäny paremmi ku hyvin.
kulutus: 235 75 - 15 mini kumeilla 10,5l satasella matka ajossa...
korottamatta ei järin suuria kumeja alle saa. miulla oli ostettaessa 70mm korinkorotus ja alle ei mahtunu ilman kaarien avarrusta 33" 12,5 mutiaiset. nyt lisänä 3" jouset ja mahtuu 35"
ajo ominaisuudet on loistavat. kulkee ku juna eli ei kiemurtele tai tee mitään ylimäärästä jumppaa.
toki läpikäyty kaikki kuluvat osat alustaan. (uutta vastaava)
ainut mitä miulla on 7v aikana hajonnut on: vaihde laatikko omasta huolimattomuudesta johtuen. esim perissä kestäny vetarit, ristikot ihan hyvin.. oon kait sit paska kuski ku en saa ees vakio kamoja hajalle:D
maastossa kulkee vakiona erittäin huonosti. kokeiltu on.
ruostetta löytyy yleensä etu lattiasta, etu kura kaarista ja lavan pohjasta.runko ei yleensä mätä. tai jos on ni mätii taka osasta. helppoja paikkoja paikata.
osat erittäin halpoja. ja löytyy helposti.
nää on vaan miun mielipiteitä ja kokemus pohjasia juttuja.. it`s a JEEP thing..... :D nii ja koita löytää 4 vaihteinen malli.
hyvä puolihan näissä vanhemmissa jenkeissä on se että ovat todella helppoja korjata ja osia löytyy halvalla, rungothan harvemmin ruostuu jenkeistä.
kulutuksesta en viitti rupee mielipidettä sanomaan kun oon jokusen jenkin omistanu ja oppinu että sitä ei pidä seurata.
hyvä puolihan näissä vanhemmissa jenkeissä on se että ovat todella helppoja korjata ja osia löytyy halvalla, rungothan harvemmin ruostuu jenkeistä.
kulutuksesta en viitti rupee mielipidettä sanomaan kun oon jokusen jenkin omistanu ja oppinu että sitä ei pidä seurata.
Meikäläisen vanhus söi 35 litraa satasella, kun ajoi noin 90-100 km/h välitykset 4.88 kone V8 360 ja automaatti.
Nykyään BroncoHemo ajelee Sodankylässä sillä, toimii kuulemma loistavasti. (en tiedä sitten)
P.S se voi yht`äkkiä persaukiselta tuntua siltä. (Vanha Pyssykyläläinen sanonta) kun joku oli ollut tankkaamassa ja Bensaa oli mennyt jo yli 80litraa ja Joku ukko oli tullut ihmettelemään Bensan menekkiä.
juu sitä juuri tarkoitin että ei pidä yllättyä jos joutuu tankkaa joka toinen päivä :D
itseäni ei siis haittaa mikään 30-40 litran kulutus, jos haluisin jollain kukkapurkilla ajella niin semmoisen omistaisin
-Jarkko-
12.01.2010, 06:42
Runkoa kannattaa katsoa ostaessa aika tarkasti kuljettajan puolelta, koska tankin ja rungon väli on yleensä täynnä paskaa. Moni auto on näyttäny päälle päin kohtalaiselle, mutta tarkemmin tutkiessa murenee runko käsiin... Etenkin "vähän" aikaa seisoneet ajosta jätetyt "ehjät" autot on monesti hautoneet rungon tuosta kohdasta lähes olemattomiin..:D
Oisko ideaa jos asentas mersun om606 ja rekisteröis pakuksi?
tv. Jeepitön
Oisko ideaa jos asentas mersun om606 ja rekisteröis pakuksi?
tv. Jeepitön
Eikö mopar sukuiseen cummins mielummin....
No miksei, mersusta ois vähän kokemusta jo.
Cumminsseja en ole nähnykkään.
Fruehauf-CJ
26.02.2018, 23:43
Oisko ideaa jos asentas mersun om606 ja rekisteröis pakuksi?
tv. Jeepitön
Pitää henkilöautona ja laittaa vajaasylinterisen koneen tilalle vaikka Chevyn isolohkon.
Paljon hauskempi :D :D
veijon-esso
27.02.2018, 10:08
Pitää henkilöautona ja laittaa vajaasylinterisen koneen tilalle vaikka Chevyn isolohkon.
Paljon hauskempi :D :D
2D wagoneri avoks, isoilla akseleilla, muovihemillä ja noin 40" kumeilla vois olla ihan jees kesäkäyttisoffirytkis! :D
2D wagoneri avoks, isoilla akseleilla, muovihemillä ja noin 40" kumeilla vois olla ihan jees kesäkäyttisoffirytkis! :D
Hellcat- kone maksaa uutena crate- myllynä Moparilta ~20 000$, ja johtosarja & äly siihen parisen tonnia lisää. Siinä olisi ihan sopiva kone FSJ:n pellin alle :cool:
KoniJeep
01.03.2018, 00:20
Oisko ideaa jos asentas mersun om606 ja rekisteröis pakuksi?
tv. Jeepitön
onhan niitä pilattu Ivecollakin... ja Valmetilla... miks ei Mersullakin?
Kyllä se vaan ainut oikea moottori on V8. Ja tietysti Chevrolet :)