View Full Version : palstalaisten mersut
Tää vois olla rouhee, portaalit ja tuplaturbo v8
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/mersun-aijamaasturi-tuotantoon-nelilitrainen-v8-g-mallin-nokalle/mBzbSQkU?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.19523896.1621355036.1429155577
https://www.youtube.com/watch?v=v_3V_68rNyg
http://i458.photobucket.com/albums/qq307/GrapL/ECCS%20-15-6858-2_zps5ouqrsk8.jpg
Siinä ois visulahdesta kuvaajan ottama kuva :)
tapsa4x4
01.08.2015, 17:02
Tällänen on mulla.
hj 60/61
01.08.2015, 18:06
Tällänen on mulla.
Aikas nätti yksilö...:cool:
Tällänen on mulla.
Meikäläisen silmään noi turbiinivanteet ei istu. Monoblockit pitäs olla lankussa. Muutenhan toi on hieno.
reynolds
01.08.2015, 22:31
Voi hitto kun on graplin ja tapsa4x4:n mersut niin hyvännäkösiä. Aivan ajattoman näkönen toi 124. Hyvännäkönen vuonna 1985 ja vielä vuonna 2015. Harvasta merkistä/mallista löytyy samaa.
Lerssinen
01.08.2015, 23:02
Minä kävin tuossa männä viikolla polkemassa mersulla jäämeren rantamaisemilla :D
http://karavaanari.org/kuvat/1437676417.jpg
http://karavaanari.org/kuvat/1437676449.jpg
tapsa4x4
02.08.2015, 21:48
Meikäläisen silmään noi turbiinivanteet ei istu. Monoblockit pitäs olla lankussa. Muutenhan toi on hieno.
Juu noi vanteet oli ostaessa alla,tuskin tulee tollaseen purku peliin muita ostettua :D
Tuli tehtyy hankintoja. Sattu tulee myyntiin om364A moottori. Pakko oli ostaa :)
Mutta ilman laatikkoa. Myyjän kanssa touhuttii tunnin verran että tajuttii avata 4 isoo pulttia ja looota lähti kiihdytys auton laatikko tyyliin irti. Mutta miten perskele se kytkin koppa kuuluu irrota?
Uusin hankinta 300D -77, jospa ensi kesänä olisi ajossa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5452&pictureid=184784
Uusin hankinta 300D -77, jospa ensi kesänä olisi ajossa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5452&pictureid=184784
wautsi vau :)
tollasee tänää vaihtelin alapalloa.. :mad: vanhan sai helposti pois ja jäi vähän kesken uuden asennus.
tein hienon asennuskalun laakerin kooleista. täytyy huomenna varmaa sorvata vähän parempi.
RockerDuck
22.11.2015, 11:11
Kuvia ei oo tallessa, mutta kaikki varmaan tietää mille 200d w124 näyttää... Valkea ja hiukan ruostetta... Aikonaan sit sukulaismieheltä meni hermot bensan ostoon ja se 124 vaihtu 2.3 16v teinitähteen... Aito Cosworth,alkuperäset korisarjat,Alustasarjat ja isot valssit...oli Sec konepeltiä ja kattoluukkua,graniitinmustaa väriä ja tummennettua ikkunaa... Tuntu että maailma pyörähtää alla kun laski kaikki ne 195heppaa irti ja käännetyn kaavion laatikosta repi isompia pesään, samalla koko nahka penkillä liukastellen... Ja nekin tais olla mallia Recaro,ratti mallia MoMo...
Sen hävittämisen jälkeen olikin muutama vuos väliä kunnes palasin "omistavaan kansanosaan" 123 farmarin muodossa. Mattamusta, 2 paikkanen urheilu malli 240d moottorilla ja manuaalivaihteistolla kiidätti parivuotta kunnes tuli se niin sanonuttu eka 4wd...
pastirolli
15.12.2015, 19:59
Kertokaas nyt vähän yleistietoa tuollaisesta ~2010 1.8 automaatti bentsiini mersusta. Olen tuollaista vähän tuumaallut tuolle emännälle seuraavaksi ajopeliksi.
Kertokaas nyt vähän yleistietoa tuollaisesta ~2010 1.8 automaatti bentsiini mersusta. Olen tuollaista vähän tuumaallut tuolle emännälle seuraavaksi ajopeliksi.
Mikä malli ?
Kertokaas nyt vähän yleistietoa tuollaisesta ~2010 1.8 automaatti bentsiini mersusta. Olen tuollaista vähän tuumaallut tuolle emännälle seuraavaksi ajopeliksi.
jos M271 moottorimalli. Unohda.
pastirolli
16.12.2015, 08:16
Mikä malli ?
Jaa kun en osaa sanoa. Sellainen emännälle sopiva farkku sen pitääs olla.
tapsa4x4
16.12.2015, 09:14
Tollain ex 124 oli 603turbo,ppdiesel 7 tappinen,holsetin hx&4" hormi ja isol coolerilla. Ei kelvannut kellekkään kokonaisena leimattuna niin otin koneen omaan talteen ja myin loput pois.
Nykyisesti superi rojektista ei oo kuvia,124 sedani ruma ku perkele. 606 ja mynä 7mm, pulssipakosarjalla ja hx40,iso cooleri jne.
Jos talvenaikana sais wta&vesiruutta,pikkusen isompi ahdin ja ehjän vaihteiston. Liikkuu jo nyt kohtuudelle mut ainahan sais olla lisää :D
pastirolli
16.12.2015, 09:21
jos M271 moottorimalli. Unohda.
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M271_engine
Voisiko olla että tuota konetta ei enää olisi tuollaisessa -10 vuosimallin mesessä?
romppaukko
16.12.2015, 09:45
Tämmöiset on minulla ajossa:
-91 s124 300tdt
-91 s124 300 pensa 4matic
-03 s211 320 cdi farmari.
tämmösiä meijän nurkkapielissä, tais vielä pari kuus 0 ysiä olla ja yks hymer-mobil mersu. Farkun vois myyäkkin olis lukkoperä ja paljon penkkejä. Ruostetta ei juurikaan
Laitetaan ny tännekki. Hodarin tilalle tuli käyttöautoksi tollanen coupemersu. Muuten hieno ja toimiva kampe, jotain polttoainehäiriötä vaan välillä kun ei nosta kierroksia. Sit ku kickdownia napauttaa niin moottori taas herää :confused: Hyväkulkuinen peli (3litranen kapeekantinen) ja oikeestaan virheettömässä kunnossa.
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=67542&stc=1&d=1454318919
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=67543&stc=1&d=1454318919
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=67544&stc=1&d=1454318919
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=67545&stc=1&d=1454318919
Rekkarit on peitetty kun taisin johonki mersuryhmään facessa laitrlla samoja kuveja
Olin kyllä järkyttyny miten pintakovat tollaset 18 vanteen päällä olevat renkaat on ajella, niimpä kotiin päästyä vanteet mäkeen ja rengasliikkeen kataloogista tuli valittua paappavanteet uusilla nastarenkailla :D
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=67546&stc=1&d=1454318919
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=67682&stc=1&d=1454757781
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=67683&stc=1&d=1454757781
Het tuli hyvä ajaa, niinku mersun kuuluuki olla :) noi 18" ois kaupan, vaihtoa voi ehdotella bbs rs classic kopioihin
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=67684&stc=1&d=1454757948
Gary Grand
06.02.2016, 14:47
ML163 ollut pari viikkoa ajossa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=591&pictureid=187609
Easy Rider
09.02.2016, 20:32
613x1000 veivattu 212D Sprinter, vuosimallia eka. Kumisorvin juureen tuo kuskaa joka päivä ja takas kotoluolaan.
Ruma on, ruosteinenkin, kusee öljyä, kone melko lopussa kun viritin ~40tkm sitten (221D), mutta kelpo reissureki vielä ja sopivan isolla takahutlaarilla.
Vaihtokone ja -lootikko kellareissa, joten mennään kunnes pelti loppuu, lääkärin määräämästä rautalisästä huolimati.
613x1000 veivattu 212D Sprinter, vuosimallia eka. Kumisorvin juureen tuo kuskaa joka päivä ja takas kotoluolaan.
Ruma on, ruosteinenkin, kusee öljyä, kone melko lopussa kun viritin ~40tkm sitten (221D), mutta kelpo reissureki vielä ja sopivan isolla takahutlaarilla.
Vaihtokone ja -lootikko kellareissa, joten mennään kunnes pelti loppuu, lääkärin määräämästä rautalisästä huolimati.
Mutta onhan se mersu :cool:
Polttoainehäiriöt selvis kun tankin tilavuus oli pienentyny 35 litraan :D tankin huohotushan sielä oli tukossa
Easy Rider
10.02.2016, 19:27
Mutta onhan se mersu :cool:
Eikun Mersu.
Mie tahon nähä tämän päivän Sprinterin yli kuussatkua veivattuna 22v. päästä 60tkm/2v huoltovälillään.
Sillä on jo maskissa perusv*ttumainen virne, ihan kun jotain kujetta ois suunnittelemassa. Ei sellanen perustotinen puurtajan ilme enää.:D
Eikun Mersu.
Mie tahon nähä tämän päivän Sprinterin yli kuussatkua veivattuna 22v. päästä 60tkm/2v huoltovälillään.
Sillä on jo maskissa perusv*ttumainen virne, ihan kun jotain kujetta ois suunnittelemassa. Ei sellanen perustotinen puurtajan ilme enää.:D
Joo kappas pääsi kirjotusvirhe tulemaan.
Löytyskös täält apuja..? W202 1.8 bensa mersu ja flekti huutaa koko ajan. Mikä anturi sitä ohjaa? Alko ihan yllättäen parkissa ollessaa pyörimää ja loppu vast ku otti piuhan irti:D
Löytyskös täält apuja..? W202 1.8 bensa mersu ja flekti huutaa koko ajan. Mikä anturi sitä ohjaa? Alko ihan yllättäen parkissa ollessaa pyörimää ja loppu vast ku otti piuhan irti:D
Oisko kuskinpuolen lokasuojan uumenissa, sisäloksun takana jemmassa, ohjainlaite. Täys pashaa ja vettä ??
Oisko kuskinpuolen lokasuojan uumenissa, sisäloksun takana jemmassa, ohjainlaite. Täys pashaa ja vettä ??
Sinne johonki ainaki johdot sukeltaa. Onks tietoo onks mitää tehtävissä vai katkasija johtoihin ja silmät kohti lämpömittaria?
Tämähän se taitaa syyllinen olla et flekti pyörii kokoajan..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5865&pictureid=188575
Onkos muissa mersuissa samanlaista boksia vai pitääks ettiä c-malli jostain?
W210 ssä voi ehkä mahdollisesti olla. Varmaks en sano. GoGella osanumerolla, jos näkyvissä.
Edit: ehkä nuo olis käypäset
A 025 545 59 32
A 027 545 77 32
A 020 545 15 32.
Kyseistä osaa löytyy 202 mallien lisäksi 208 ja 210 koreista.
W210 ssä voi ehkä mahdollisesti olla. Varmaks en sano. GoGella osanumerolla, jos näkyvissä.
Edit: ehkä nuo olis käypäset
A 025 545 59 32
A 027 545 77 32
A 020 545 15 32.
Kyseistä osaa löytyy 202 mallien lisäksi 208 ja 210 koreista.
Tänk juu veri mats!:) vanhemmasta a-mersusta bongasin samanlaisen boksin, vaan ei ollu joutilaana. Pitää koittaa jostain löytää. :)
Tänk juu veri mats!:) vanhemmasta a-mersusta bongasin samanlaisen boksin, vaan ei ollu joutilaana. Pitää koittaa jostain löytää. :)
Ei kestä. Vaan en varmaks sopivuuksia sano.
Laitanpa tännekki, kun viimein sain kaikki samaan kuvaan.
Mustaan hain tänään tuoreen leiman ilman huomautuksia. Muuten aika vähällä käytöllä, kun on niin pieni ja matala ja liian vähän vetäviä pyöriä. Tunnearvoakin jo jonkinverran, se on ollut perheessä jo ennen kuin minä olen syntynyt.
Harmaa on ollu mulla kuukauden ja on aktiivisessa käytössä.
Vihreä on ollut reilun vuoden ja nyt myynnissä, kun tuli ostettua tuo uudempi.
Nythän toi miun 202:n hauskat teki. Käy enää kolmella, tai ehkä kahella..:confused: onkos nois jotain tyyppivikaa vai aletaanko vaa vaihtamaa sytkäosia yks kerrallaan? :(
Voiks puola pimetä sillee et vaan yks pytty tippuu pelistä? Ei oo ku ykköspytty himmeenä.. tulpatki oli kyllä ihan vainaat ja ne just vaihoin mut ei sillä korjaantunu..
Oliks tää semmoin, jossa puola(t) on imusarjan alla jemmassa ? Pari pyttyä aina yhellä puolalla ?
Oliks tää semmoin, jossa puola(t) on imusarjan alla jemmassa ? Pari pyttyä aina yhellä puolalla ?
Eiku tää on se uuempi mis on puolat tulppien päällä.. en ulkoa muista moottorityyppiä..
Voiks puola pimetä sillee et vaan yks pytty tippuu pelistä? Ei oo ku ykköspytty himmeenä.. tulpatki oli kyllä ihan vainaat ja ne just vaihoin mut ei sillä korjaantunu..
Näköjää voi koska sillä korjaantu. :)
solihull
18.05.2016, 21:54
heh,
ostin myös mesen, E300 w210 -99 OM606.962 -koneella.
Huomasin samalla siirtyneeni yhteiskuntaluokassa askeleen ylemmäksi - premium -luokkaan.
Samalla huomasin muutuneeni täysin vmäiseksi mu*kuksi k*sipääksi.
Joko mersun hankkiessa tulee sellaiseksi tai huomaa syvällisen itsetutkiskelun seurauksena sellaiset asiat paremmin....olen ehkä ollut sellainen siis jo pitkään,,,
No, sori, vitsi vitsi. Jonkun kuukauden tuolla ajan ja kone lähtee tulevana talvena Defenderin keulille.
TT
näkeekö jostai montako ykkös korin ässää turbodieselillä on suomessa liikenteessä?
Tarkoitat W116:sta?
juu 300SDL
bertta40
19.05.2016, 20:23
Kesä kulho
Kesä kulho
Onkos tämä peli ahdistetulla pensakrematoriolla?
näkeekö jostai montako ykkös korin ässää turbodieselillä on suomessa liikenteessä?
Varaosaliikkeessä mulle joskus sanottiin montako samanmallista autoa on liikenteessä. Ilmeisesti jonkun tukkurin sivuilta sen näki. En tiedä näkikö sieltä millä moottoreilla ks. autot on.
bertta40
20.05.2016, 11:03
Joo tämä kesä kurvaillaan 2,3 8tappisella ahdistetulla kokoonpanolla ja tulon päällä 16tappine 2,3 hiuka rajummilla kilkkeillä
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=70873&stc=1&d=1463901841
Coupe tuli hävitettyä, liian hyvässä kunnossa jokapäiväiseksi kulkineeksi, en jaksanu ressata tuleeko naarmuja ja pitääkö joka päivä pestä ym. Tää läks kokkolaan jollekki ajokortti ikäiselle, oli aiva pähkinöis ku oli lukkoperää jne :D
Lunastin morsiammen talviauton itelle, 377 ajettu 2,3 pensa. Tähän ois om603 odottamas ranchilla, kunhan vaan kerkeis vaihtaa. Pirun hyvässä kunnossa alustaltaan, tasonsäädöt ja kaikki toimii. Moottori ois tulossa myyntiin, 2,3litranen mekaanisella ruiskulla 136hp, edellinen omistaja päästelly liian isoilla venttiilinvälyksillä, nokka-akseli ja keinut vaatii vierailun koneistamolla. Nyt vois vielä koeajaa kun kiuas on autossa kiinni.
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=70874&stc=1&d=1463901841http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=70875&stc=1&d=1463901841
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=70876&stc=1&d=1463902502
Onhan tuo 123 parhaimpia mersuja ajaa, en yhtään enää ihmettele miks hinnat alkaa oleen samalla tasolla ku väyrysissä.
Lunastin morsiammen talviauton itelle, 377 ajettu 2,3 pensa. Tähän ois om603 odottamas ranchilla, kunhan vaan kerkeis vaihtaa.
Onhan tuo 123 parhaimpia mersuja ajaa, en yhtään enää ihmettele miks hinnat alkaa oleen samalla tasolla ku väyrysissä.
Älä nyt mene pilaamaan hyvää autoa 603:lla koneella! Mie olen tammikuusta lähtien ajanu W123:sella, kun "ykkösautona" olevassa Geessä on kokoajan kansivikaa. Enkä ilmeisesti ole yksin, kun tuntuu olevan vaikeaa löytää siihen ehjää kantta. Laita mieluummin 617 mikä siihen kuuluukin tai jos välttämättä pitää uudempaa saada niin suoraan 606. En tässä lyhyen yhteisen taipaleen aikana ole keksinyt, että missä 603 olisi 617:aa parempi.
Älä nyt mene pilaamaan hyvää autoa 603:lla koneella! Mie olen tammikuusta lähtien ajanu W123:sella, kun "ykkösautona" olevassa Geessä on kokoajan kansivikaa. Enkä ilmeisesti ole yksin, kun tuntuu olevan vaikeaa löytää siihen ehjää kantta. Laita mieluummin 617 mikä siihen kuuluukin tai jos välttämättä pitää uudempaa saada niin suoraan 606. En tässä lyhyen yhteisen taipaleen aikana ole keksinyt, että missä 603 olisi 617:aa parempi.
Eipä noissa 603&602 vapareissa mulla eikä isällä ikinä mitää vikaa oo ollu :o silläpä justiin, ku niitä 603 kertyy nurkkiin ku loppuu autot ympäriltä ja ne vaan toimiitoimii ja toimii. Vanhan sarjan moottorit on sellasia maamoottoripuksuttimia että joutavat jo pyörittämään kenttäkompressoreita tms.
Anteeksi nyt, mutta pakko vähän ihmetellä tuota kansihommaa kun ite kuulen ensimmäistä kertaa että 601,2,3 koneissa kansi on joku ongelma. Luulis kansia löytyvän kun onhan noita koneita kaikki nettivaraosat ja tori.fit ja purkaamot pullollaan niin että yli tursuaa :)
Jos turbokoneista puhut niin sitten nostan käden pystyyn vähäisen tiedon merkiksi. Turbokoneen osista voikin olla pulaa kun mesen turbokoneet on niin kysyttyä tavaraa ettei niitä varmaan ihan huvin vuoksi osiksi pistetä.
Mersun om61* sarjan moottorit on vähä samanlaisia ku toyotan diisselit, ihan kivoja ja kestäviä mutta ei jaksa kuunnella :D 603 jo hurisee silleen harmoonisesti, vähä ku musiikkia kuuntelis ja kestää yhtälailla
Joo, jotenkin vain oletin että olet turbokoneen laittamassa. Vaparit on vähän hengettömiä mallista riippumatta, vaikka pärjäähän niilläki.
Kansiviat on nimenomaan turbokoneissa ja niitä on heikosti ehjiä tarjolla. Vapareissa on erilaiset esikammiot, eikä siksi käy semmoisenaan turbokoneeseen.
Turbo muuten pienentää moottorin ääntä kivasti ;)
Bäkström
23.05.2016, 14:58
Ihan samalla tavalla ne vaparin kannet pelaa turbokäytössäkin, miksei vaparikannen omia esikammioita voisi käyttää? Suuttimetkin muistaakseni samoja.
Kammiot, suuttimet ja pakovenat erit + kammioissa ja suuttimissa vuosimalli eroja.
Mutta toki käy se vaparin hiluillakin.
Tuota asiaa kysyin yhdeltä pajalta, missä mulla oli kansi hitsattavana. En muista tuliko sieltä sen tarkempia perusteluja, mutta ei kuiten suositellu vaparin kantta turbokoneeseen. Tiedän kyllä, että vapareitakin turbotetaan ja otetaan koviakin tehoja. Se minua vain mietityttää, että miten ne pitemmän päälle kestää turbokoneessa? Mulla tulee kilometrejä kuitenkin 20-30 tuhatta vuoteen, se on ihan eri asia niitä jossain harrastevehkeessä käyttää.
No kyllä se vaparin kansi kestää turbossa ihan siinä missä turbon kansikin. Varsinkin vakiossa joss akone ei joudu lujille oikeastaan koskaan. Että sen puoleen on ihan sama kumman sinne laittaa.
Turbon kannet alkaa nykypäivänä olla kaikki enemmän tai vähemmän paskana, aina jostaki halki.
Mersuvoorumilla noista on ollut joskus vuosia sitten juttua. Joku tietty valunumero on kuulemma paras. Jotain vesikanava eroja tms.
Bäkström
23.05.2016, 18:55
Ei nuo erot niin tarkasti muistissa ole kun ei ole remonttiin joutunu vaikka muutama sata tkm 602-603 koneilla ajellut..
Geeni nykyisen moottorin ostin valmiiksi rakennettuna/vahvistettuna ja on koottu vaparin kannella, asiasta suhteellisen paljon tietävän diesel virittäjän kanssa keskustelin ja ei kuulemma ole merkittävää eroa kestävyydessä tai tehossa.
Jos st käytössä kestää vaparin kansi niin kyllä uskoisin että vakio turbossakin, tai ainakin paremmin kun hitsattu turbon kansi..
Oispa mersun insinöörit tajunneet alunperin laittaa välijäähyn jokaiseen turbodieseliin.
Sittenhän mulla ei ole mitään ongelmaa. En tosiaan ole vaparin kantta kokeillutkaan. Mulla on koneen alkuperäinen kansi haljennut ja se oli vain pari kuukautta aiemmin hitsattu. Ostin sitten ässämersun vastaavasta koneesta kannen. Tein vielä lyhyen koeajon ennen purkua. Se kuitenkin alkoi vuotamaan heti kun ajoin kunnolla lämpimäksi ja sitten olikin jo selkeästi havaittava halkeama. Mulla on vielä yksi kansi joka on koeponnistettu, mikä menee seuraavaksi paikalleen. Jos se vielä hajoaa, niin pitää hommata vaparin kansi. Tässä viimeisessä on muuten kannen etuosassa ainakin yksi vesikanava koneistettu isommaksi. Kansien numeroita en kyllä ole katsonut. Miten jos siihen vaparin kannen laittaa, niin pystyykö/kannattaako turbon kannesta vaihtaa venttiileitä? Onko ne siis eri mitoituksella vai eri materiaalista vai molempia? Ja pitääkö suuttimet säätää uudestaan, kun ne on vissiin eri avautumispaineella?
Sittenhän mulla ei ole mitään ongelmaa. En tosiaan ole vaparin kantta kokeillutkaan. Mulla on koneen alkuperäinen kansi haljennut ja se oli vain pari kuukautta aiemmin hitsattu. Ostin sitten ässämersun vastaavasta koneesta kannen. Tein vielä lyhyen koeajon ennen purkua. Se kuitenkin alkoi vuotamaan heti kun ajoin kunnolla lämpimäksi ja sitten olikin jo selkeästi havaittava halkeama. Mulla on vielä yksi kansi joka on koeponnistettu, mikä menee seuraavaksi paikalleen. Jos se vielä hajoaa, niin pitää hommata vaparin kansi. Tässä viimeisessä on muuten kannen etuosassa ainakin yksi vesikanava koneistettu isommaksi. Kansien numeroita en kyllä ole katsonut. Miten jos siihen vaparin kannen laittaa, niin pystyykö/kannattaako turbon kannesta vaihtaa venttiileitä? Onko ne siis eri mitoituksella vai eri materiaalista vai molempia? Ja pitääkö suuttimet säätää uudestaan, kun ne on vissiin eri avautumispaineella?
niin ku siinähän on se että kun käytetyn kannen asentaa niin se voi haleta kiristäessä kannenpultteja.
Miten jos siihen vaparin kannen laittaa, niin pystyykö/kannattaako turbon kannesta vaihtaa venttiileitä? Onko ne siis eri mitoituksella vai eri materiaalista vai molempia? Ja pitääkö suuttimet säätää uudestaan, kun ne on vissiin eri avautumispaineella?
Ei tarvi kuin nakata sellaisenaan paikoilleen.
Suuttimissa ja kammioissa on tosiaan se vuosimalli ero. Ne muuttuu jossain vaiheessa -89.
Erottaa hyvin kun katsoo kantta kuskinpuolelta sivusta niin suuttimet ei ole suoraan mäntää kohti vaan kallistettu eteenpäin.
Samoten kierre on tiheämpi eikä lähde suuttimen kärjestä.
http://www.autohausaz.com/secure/PartImages/0432217147.jpg
http://www.idparts.com/images/om617_injector_3193.jpg
Uudemmat vs. vanhemmat ei luonnollisesti käy ristiin.
Uudempi malli myös käy siistimmin.
PS: Kansi kun on irti niin lohkon pinnan suoruus kannattaa tarkistaa myös.
Oispa mersun insinöörit tajunneet alunperin laittaa välijäähyn jokaiseen turbodieseliin.
No äläpä muuta sano. Olis säästynyt nämä turbon kannetkin ehjänä.
Joo, jotenkin vain oletin että olet turbokoneen laittamassa. Vaparit on vähän hengettömiä mallista riippumatta, vaikka pärjäähän niilläki.
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=70876&stc=1&d=1463902502
Nyt alkaa olemaan niin paljon rojekteja jonossa että suunnitelmissa on yhen illan kiukaan vaihto, aamupäivällä pensakone irti ja illalla ois kartaanit sun muut tehty ja kone vaihdettu. Suunnitelmissa on tulevaisuudessa ahtaa kahdella hyvin pienellä turbolla, jotku maltilliset 0,4bar ahdot ja vartti lisää syöttöä. Mitään savuttavaa superhyperturbodieseliä en todellakaan aio tästä tehdä, sitten kun pitää lujaa päästä niin tuo taustalla näkyvä oranssi paholaisrausku on sitä varten, eikä siinä paljo mynäpumput ja holsetit enää sano kahta sanaa ku sillä mennään :rolleyes:
kerroppa lisää tuosta mantasta?
kerroppa lisää tuosta mantasta?
Taitaa Henkka vaan vähän provoilla ;)
Taitaa Henkka vaan vähän provoilla ;)
Vähän sitäkin :D kirrailtu c24ne kone ja painoa autolla 1030kg aika vihasesti kulkee kun saa renkaille pitoja. Ainahan sitä löytyy kovempia autoja.
Timppa T
12.06.2016, 07:15
pari mersua
Vähän sitäkin :D kirrailtu c24ne kone ja painoa autolla 1030kg aika vihasesti kulkee kun saa renkaille pitoja. Ainahan sitä löytyy kovempia autoja.
Juu niin löytyy :D
Mut oma on aina oma :cool:
vimakuus
12.06.2016, 17:29
Pitäs varmaan ottaa kesäauto käyttöön ennenkuin kesä on ohi :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1569&pictureid=193758
Komia W140!
Itellä tulee nykyjään sen verran vähän ajoja ässällä että tuon vois vaihtaa bensakoneiseen w140iin
http://img.photobucket.com/albums/v625/mikatau/S320cdi/20150808_195726.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v625/mikatau/S320cdi/20150808_195622.jpg
vimakuus
12.06.2016, 19:29
Toi w140 on diesel myöskin ja kyllähän sillä verottajan tyytyväisenä saa pidettyä :)
Pirun hyvässä kunnossa alustaltaan, tasonsäädöt ja kaikki toimii. Moottori ois tulossa myyntiin, 2,3litranen mekaanisella ruiskulla 136hp, edellinen omistaja päästelly liian isoilla venttiilinvälyksillä, nokka-akseli ja keinut vaatii vierailun koneistamolla. Nyt vois vielä koeajaa kun kiuas on autossa kiinni.
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=70874&stc=1&d=1463901841http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=70875&stc=1&d=1463901841
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=70876&stc=1&d=1463902502
Myynnissä, 1800€ siinä kunnossa kuin nyt on. eli kaikki toimii 15" penta vanteet alla leimaakin oli, katsastettu helmikuussa ja nyt sais käydä taas näyttämässä
w123 200D lähti mutta tämä tuli :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5452&pictureid=194747
Olisko mersumiehillä tietoa. W123:seen olen laittamassa 300D konetta ja 5-vaihteista getragin laatikkoa. Mistä löytyis riittävän lyhyt kardaanin etupätkä? Tuo ks. yhdistelmä on aika harvinainen, mutta olisko jonkin bensakoneen/laatikon yhteydessä sopivaa? Pituus pitäis olla n.43 cm peräpäästä kumilaikkaan asti. Liuku antaa jonku sentin liukumavaraa. Jos pyörii varastossa, niin saa tarjota! Ebayssa oli yksi ehkä sopiva, laitoin siitä kyselyä.
Mul on hyllyssä kardaaniaihioita, laitas laipan mittaa niin kattotaan mitä on. 124 sta on ainakin eri malleista, vaan voip olla 123 stakin.
Mul on hyllyssä kardaaniaihioita, laitas laipan mittaa niin kattotaan mitä on. 124 sta on ainakin eri malleista, vaan voip olla 123 stakin.
Pitäis olla kuvan kaltainen, mutta lyhyempi. Etupään laipan halkaisija pultin rei'istä mitattuna n. 9cm, takapäässä boorit, halkaisija n. 3cm.
Nuita pitkiä mulla kyllä on, joista voi lyhennyttää jos ei sopivaa löydy.
Edit. Googlen mukaan oikea värikoodi on sininen, sininen, punainen, sininen. Saattaa muutkin sopia.
pikkasen enempi sähköklaseja satakaksnelosessa :D
http://i7.aijaa.com/b/00880/14218246.jpg
Pitäis olla kuvan kaltainen, mutta lyhyempi. Etupään laipan halkaisija pultin rei'istä mitattuna n. 9cm, takapäässä boorit, halkaisija n. 3cm.
Nuita pitkiä mulla kyllä on, joista voi lyhennyttää jos ei sopivaa löydy.
Edit. Googlen mukaan oikea värikoodi on sininen, sininen, punainen, sininen. Saattaa muutkin sopia.
Juu, ei näist mun romuist suoraa apua ole, ilman sorvia ja kuumaliimaa.
Juu, ei näist mun romuist suoraa apua ole, ilman sorvia ja kuumaliimaa.
Vein yhden pitkän kardaanin tänään paikalliselle metallipajalle. Lyhennys ei ole ongelma, mutta tasapainotukseen niillä ei ole vehkeitä. Sitten selviää, miten ravistaa kun saa auton liikkeelle.
Minä tein aikannaa 240 volvoon 5sentin jatkon kartaaniin ku tein tdi:n. Laippapinnat sorvilla oikasin niin ei jääny täristämään . Varmasti ei ihan painosa puolesta ollu arvoissaan :D
Osaakos kukaan kertoa mistä löytyy Mb V230 takapenkit? Rosvo vienyt alkuperäiset ja tilalle pitäis löytyä korvaavat.
Osaakos kukaan kertoa mistä löytyy Mb V230 takapenkit? Rosvo vienyt alkuperäiset ja tilalle pitäis löytyä korvaavat.
Kysys Parkkilan Autopalvelusta, josko Akilla olis ...
Lerssinen
26.07.2016, 22:47
Kävin ulkoiluttaan mersua isolla kirkolla
https://karavaanari.org/kuvat/1469476254.jpg
Hangossa toki kääntöpiste joten nyt tuolla on nuohottu Nuorgami - Hanko :D Muistanpa taas miksi käyn helsingissä tms etelässä kerran viidessä vuodessa maksimissaan..
Kävin ulkoiluttaan mersua isolla kirkolla
https://karavaanari.org/kuvat/1469476254.jpg
Hangossa toki kääntöpiste joten nyt tuolla on nuohottu Nuorgami - Hanko :D Muistanpa taas miksi käyn helsingissä tms etelässä kerran viidessä vuodessa maksimissaan..
Olikos tämä auto lauantaina aurajoen rannassa?
kukas?? :D
http://i8.aijaa.com/b/00882/14220703.jpg
Keikun moGGi ? Ainakin joku tuontapainen kilpi slllä oli.
mersuana
05.08.2016, 21:48
200 bensa ja rattimanuaali. 1966.
Nyt on rönttä 300TD.
Kardaanikin tuntuu toimivan hyvin ilman tasapainotusta. Aluksi tuli moottorin värinät hyvin koriin DIY-vaihteiston kannattimen kautta, mutta uusi versio tuntuu olevan ihan OK.
Muuten kone heiluu ja huojuu joillain kierroksilla niin että koko autossa tuntuu. Moottorin tukikumit pitää uusia ja satuin huomaamaan, että nuihin myydään moottorin heilahduksen vaimenninta. Mihin sen pitäis tulla kiinni? Se on ilmeisesti vain kolmisatasen varuste, kun en muista että mulla olis semmoista koskaan ollut.
Kivasti tuossa on nyt voimaa. Vielä kun pakoputken saa tehtyä ja värinät kuriin, niin kelpaa ajella.
Niin ja W123:sta puhe.
Heikki L
06.08.2016, 14:41
Hämärä mielikuva että tulis etukelkkaan kiinni se vaimenin, 617 koneissa niitä tai olla.
Se kone kuuluukin heilua varsin kevyesti siellä. Sillä ne moottorijyrinät ei koriin kulkeudu kun moottorityynyt on pehmeät.
Vähän versiosta riippuen moottorijaloista tai öljypohjan alta kiertävästä raudasta, koneen alla olevaan runkoon tulee ne moottorin iskunvaimentimet. "vajaakoneisissa" ei taida olla paikkoja korissa noille.
Kysymys herää että onko ne tarpeelliset. Mulla ei ole noita koskaan ollut paikallaan.
https://www.google.fi/search?q=w123+chassis&espv=2&biw=1344&bih=740&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwivkvj2vLLOAhWJVBQKHbUyBpcQsAQIGA#tbm=is ch&q=w123+engine+shock+mount
Mulla tulikin moottorin mukana oikeanpuolen kiinnike, jossa on paikka tuolle. Korista en tosiaan löytänyt paikkaa, mutta tarvittaessa teen sellaisen.
Ajaessa ei enää värinät tunnu, kun korjasin vaihteiston kiinnityksen. Lämpimänä tyhjäkäynnillä kone heiluu juuri sopivalla taajuudella, että saa koko auton huojumaan. Ei sinänsä iso asia ja korjaantuisi tyhjäkäyntiä suurentamalla. Tilasin kuitenkin uudet tukikumit ja vaimentimen. Kumit on jo satoja tuhansia ajettu, joten joutaa jo vaihtoon. Laitan vaimentimen sen jälkeen jos on tarvetta.
Mulla tulikin moottorin mukana oikeanpuolen kiinnike, jossa on paikka tuolle. Korista en tosiaan löytänyt paikkaa, mutta tarvittaessa teen sellaisen.
Ajaessa ei enää värinät tunnu, kun korjasin vaihteiston kiinnityksen. Lämpimänä tyhjäkäynnillä kone heiluu juuri sopivalla taajuudella, että saa koko auton huojumaan. Ei sinänsä iso asia ja korjaantuisi tyhjäkäyntiä suurentamalla. Tilasin kuitenkin uudet tukikumit ja vaimentimen. Kumit on jo satoja tuhansia ajettu, joten joutaa jo vaihtoon. Laitan vaimentimen sen jälkeen jos on tarvetta.
Sain vaimentimen ja kumit, mutta eihän sitä vaimenninta sinne saanu. Siinä moottorikiinnikkeessä, mikä mulla oli irrallaan, oli vaimentimelle paikka etupuolella. Korissa se taas on kiinnikkeen takapuolella. En sitten tiedä mistä mallista tuo moottorinkiinnike on. Sinänsä ei väliä, vaihdoin kumit, niin moottorin liike puolittui, eikä vaimentimelle ole tarvetta. Jos jollain on tarvetta, niin saa edullisesti. Pakoputkenki sain tehtyä, ei tarvi kuulosuojaimia ajaessa.
Maajussi
30.10.2016, 20:58
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2990&pictureid=197812
Haaveet toteutui ja tämä kesä on tullu katteltua mannelavetin tähtäimen läpi...:):cool:
...pikkuhiljaa se rupeaa näyttämään omanlaiselta.Pientä pinta sipistelyä viel ja sit koneen kimppuun.:rolleyes:
Ja kone tulee olee bensa koska lähtökohtakin on....:cool:
Lähtökohta on melko siisti,kuvissa vaan todella likainen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2990&pictureid=197812
Haaveet toteutui ja tämä kesä on tullu katteltua mannelavetin tähtäimen läpi...:):cool:
...pikkuhiljaa se rupeaa näyttämään omanlaiselta.Pientä pinta sipistelyä viel ja sit koneen kimppuun.:rolleyes:
Ja kone tulee olee bensa koska lähtökohtakin on....:cool:
Lähtökohta on melko siisti,kuvissa vaan todella likainen.
Hiukan tullu tätä ikävä kun passatilla on kurvaillu ja aina lentää jotku nesteet jostain välistä :D
Maajussi
30.10.2016, 22:08
:D:D:D
Eroahditus s124 oli niin kova (möin viime syksynä) ja ajelinkin 2erikoneisella mk3 golffilla (150hp gti ja 115hp farkku) tein sitten eilen muutoksen ja hommasin s202 2.0bensa tomaatin.. voi jumpe että oli jo kotimatkalla tippa linssissä "ihan kuin kotiin ois tullu".
s202 mulla ei ookkaa mitään kokemuksia tai no tämähän onki vasta toinen mersu mulla. :D
Mut heräs tossa tulo matkalla kysymyksiä mielee et oisko kellää vinkkejä mitä tulis tarkistella ja laitella samantie kuntoon (ennalta ehkäistä isoja remppoja).
Moottorin johtosarja, lähinnä siitä koneen päältä.
Vaihteiston öljynvaihto.
Onko mitään vinkkiä millä saisi työmatkakinnerin eli E320 4matikin valoja kiillotltua tai muuten entrattua. Hommasin 200% osramit mutta vaikutus ei ihan ollut sitä mitä odotin. Parani kyllä entisiin nähden jotka ei kai vielä ihan loppu olleet mutta pikkusen kun saisi lisää puhtia niin oisi hyvä...
Lasit on kirkkaat kun ne on puunattu ja tuunattu...
Kyseessä ilmeisesti W211 koppanen vehe?
Vaihda sinne ajovalojen sisälle uudet projektorit, 211sen vallot ei muuten parane.
Siellä on alunperin hella e55 projektori. Noista palaa kaikista peilipintojen pinnoitteet ja valoteho on ihan olematon vaikka sinne laittaisi minkälaista poltinta tahansa.
Sinne käy melkolailla bolt on evox-r projektorit.
https://www.xenonkauppa.fi/EvoX-RV2
EDIT: Andy ei kyllä maininnu ollenkaan että onko autossa halogeeni vai xenon valot. Ylläolevat projektori jutustelut pätee 211:sen xenoneille.
Otsikkoon viitaten... Itte ajelen nykyään arkiajot tämmösellä 350cdi:llä.
https://mikatauri.kuvat.fi/kuvat/E350cdi/IMG_20190913_185210.jpg/_medium.jpg (https://mikatauri.kuvat.fi/kuvat/E350cdi/IMG_20190913_185210.jpg)
Joo. Just 211 nen ja ksenoneilla...
Täytyypä noita tutkia. Kiitos ja siisti meisselihän se on tuokin.
S211 Avantgarde alkoi keljuttaa mataluutensa vuoksi ja vaihtui hiljattain W164 320 CDI:hin, jossa Offroad Pro -paketti.
Vaihtoehtona oli myös 120-mallin Land Cruiser. No, mihinkäs sitä Mersuperhe karvoistaan pääsee...
Lerssinen
16.02.2020, 22:45
Mää oikaisin sen rakentamisen kans :D
https://karavaanari.org/kuvat/1568554691.jpg
Nyt kun sain jonkun mersu-ihmisen klikkaamaan tätä niin auttakaa miestä mäessä ja etsikää jostain maailmalta tuollainen mulle
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=57&t=203925
Mettäkana
16.02.2020, 23:06
Mää oikaisin sen rakentamisen kans :D
Nyt kun sain jonkun mersu-ihmisen klikkaamaan tätä niin auttakaa miestä mäessä ja etsikää jostain maailmalta tuollainen mulle
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=57&t=203925
https://www.mcstarparts.com/product-page/mercedes-m116-cooling-intake-pipe-housing-116-201-10-30-1162011030
Lerssinen
17.02.2020, 07:16
https://www.mcstarparts.com/product-page/mercedes-m116-cooling-intake-pipe-housing-116-201-10-30-1162011030
Tämä on siis tiedossa, nyt ei ollu ettinnässä auton hintainen vaan vähänkään parempi käytetty :D
Onko 2001 ML:ssä kaksimassa vauhtipyörä?
2001 mallissa on valmiste numerossa X7......
Ja 2002alkaen A4......
Eli valmiste numeroon A427127 on joku kytkin ja siitä eteenpäin toinen.
Onko siis X746192 sama kuin ennen A427127 ??? Vai onko tuossa vielä wanhanajan kytky?
Tietoa tarvitaan kun pitäisi hommata kytkin kytkin....
Hyvää Jussia!
Frozen Star
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8466&pictureid=235455
Tuli viime syksynä vaihdeltua hyvin palvellut käyttis (540 tkm / 2008) pykälää uuempaan, ja omaa silmää parhaiten tyydyttävään wannabe farkkuun. Ostokrapulaa ei vielä ole ilmennyt, auto on 2015 mallinen ja reippaasti alta satkun ajettu. Edelliset omistajat on ottaneen takkiinsa tuon auton arvonalenemaa siinä määrin, että ostohinta jäi noin 70 K€ alle tuon alkuperäisen hintalapun ...
Tällä pääsee taas tovin ilman autokuumetta, ja kun viiskymppisenä voi käyttiskin olla harrasteauto, niin mikä nottei.
Josta tulikin mieleen, että hyvin saa nykyään vajaamoottoriseenkin vetoja, hevosvoimat ja vääntö yhteenlaskettuna liki 1000 ...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=35&pictureid=235966
^^^^[
Hieno!
Mikä tuo on, ja millä helkatilla saat nuo kiiltämään noin?
auto on 2015 mallinen ja reippaasti alta satkun ajettu. Edelliset omistajat on ottaneen takkiinsa tuon auton arvonalenemaa siinä määrin, että ostohinta jäi noin 70 K€ alle tuon alkuperäisen hintalapun ...
Pyöreästi siis 1400€ sulanut hintaa kuussa ilman mitään käyttökustannuksia (Polttoaineet, käyttömaksut, huollot, vakuutukset, Etc.)... :o
Juu X218 eli CLS ’farmarina’
Kiilto tulee paitsi ehjästä hyvästä maali-/lakkapinnasta, ihan perusteellisella pesulla, vahoilla ja tässä ensimmäistä kertaa kokeilussa nykyaikaiset keraamiset pinnoitteet.
Tuo hinnanpudotus on kyllä karmee ja ihana asia, karmee sille joka sen maksaa, ja ihana tällaiselle loppukäyttäjälle. Paljonhan nuo maksaa vieläkin mutta pitkälle maksuajalle jaettuna ja suhteutettuna tarpeeseen ihan siedettävä. Ja maltillisilla kilsoilla, eli autoa mulle pitkäks aikaa.
Sprinterin ostaisin vieläkin, jollei ne ruostuis niin kuuluvasti että hiljaisena kesäiltana häiritsee unia.
Vieläkään ei oo kiillotettu, mutta Vapun kunniaks pesty talven suolat ja raudat veks huolella ja 26JPN tuoteperheen aineilla loppuhoito. Ihan jeppis
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=35&pictureid=236140
Minkähän pituiset vieterit tuohon w211 4maticiin kuuluu taakse?
Vaihtoehtoja on 329-353 mm.
Ajattelin ihan itse että 333 sachs voisi olla paikallaan.
Etujousi on poikki ja ne menee vaihtoon, ja tuumin josko vaihtaisi takajouset samalla...
Oikeat jouset löytyy runkonumerolla veholta/kl-varaosista/mb-osasta ja asiansaosaavista varaosaliikkeistä.
Jousissa on värikoodaukset mitkä sopii millekkin varustelukokoonpanolle (painolle)
Ok. No vaihdetaan joskus kun on aihetta.
Uusi Mercedes saapui kalustovahvuuteen…:D
Ja viimeisin hankinta.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8466&pictureid=237425
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8466&pictureid=237426
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8466&pictureid=237427
Das himmlers fart…
Ei hajua mutta selvitellään. 293 ajettu. Kaasulla pääsee vajaa 400 Eli ekan pöntön keskikulutus oli 4.9kg/100km bensalla loput. Lienee ihan normi tankki.
1.8 on tuo kone. Ja laiska siihen 320:ppiseen verrattuna...
Kurkkasin että on hampaat tallella…
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8466&pictureid=237500
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8466&pictureid=237499
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8466&pictureid=237711
Jos joku on, eikä epäilystäkään ettei olisi, huolissaan valtion talouden alijäämästä niin hyvä tapa osallistua talkoisiin on pitää liikenteessä mahdollisimman monta, ja mielellään diesel autoa…
Toki tuo yksi musta lammas hieman nauttii verotukea muihin verrattuna, mutta miltei olisin valmis pitämään itseäni oman osani tehneenä. Toki rivi harvenee toivottavasti jo ensi viikolla. On oppilaalla näätsen inssi…
Unimog 416
Hieno hieno hieno…!!! Ja taas tuli olo että muilla on hienommat lelut ku miulla….:D:D
Hieno hieno hieno…!!! Ja taas tuli olo että muilla on hienommat lelut ku miulla….:D:D
Tärkeintä on harrastaminen oli laitteet mitä vaan:)
Aikanaan ostin tuon kaverilta. Ei voinut antaa hyvän laitteen mennä ohi.
Pitäs päästä tuolla johonkin maastoon ajamaan joskus. Kuvan taustalla oleva hiekkakuoppa melkein ainnut missä tullut käytyä muutama kerta.
Mikä ratti tuolla 416 n ohjaamossa pilkottaa - tai toisin, onko tietoa meneekö joku MB henkkarin keskiöllä
Mikä ratti tuolla 416 n ohjaamossa pilkottaa - tai toisin, onko tietoa meneekö joku MB henkkarin keskiöllä
Joku tuninki ratti se on. En ole sitä sen kummemmin katellut mutta mielestäni joku osa on hitsattu ohjausakselin päähän.. voin ensi kerralla koittaa katsoa kun menen tallille.
Vaihettii vaimon käyttöauto nelivetoiseen, A250€ -> ML320. Sattuisko jollain olemaan tietoa minkä kokoiset renkaat mahtuu 164 korisen ML:n alla pyörimään ilman muutostöitä?
Racingrabbit
11.01.2023, 14:42
Oma MB kalusto supistunut enää kahteen
2004 W211 270cdi farkku
1990 609D pitkä ja korkea mörkö
Molemmilla ajettu alle 300tkm,eli pitkä riesa vielä noista ennenkuin tekniikan puolesta ajamalla loppuvat :D
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=162&pictureid=241595
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=162&pictureid=241596
Eemelin puunausta…
https://youtu.be/g8zen_AO3bY?si=SKyW3ZUCSft50ghZ
g8zen_AO3bY?si=SKyW3ZUCSft50ghZ
Siitä pientä kevennystä...
https://youtu.be/gb23X1mad1M?si=pI_ShtLtHCpv33O2
gb23X1mad1M?si=pI_ShtLtHCpv33O2
Raaka_Arska
22.03.2024, 11:08
Liikkumaväline.