View Full Version : M: Kumitelat 6-pulttisella jaolla
offroadjouni
13.11.2004, 11:27
Myynissä olis Suomenmaassa melkoiset harvinaisuudet, eli Toyotan napaan sopivat tehdastekoiset kumitelat. Itse en ole koskaan nähnyt näitä käytössä, mutta kuulemma ovat ainakin lumella todella hyvät. Kannatta huomioda maton tuoma lisävälitys, sillä noilla ajaminen vastaa valityksiltään tuon vetopyörän kokoisilla renkailla ajamista.
Hintaa näillä kapineilla on 2450€, eli ei ihan ilmaiset... Mutta ei ne ole ilmaisia maailmallakaan. Vaihdossa voi koittaa tuputtaa melkein mitä vaan. Kyselyt Järviseltä: 0400-644282.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/offroadjouni-tela1.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/offroadjouni-tela2.jpg
/* Life Begins at 35" */
¤Offi-Osku¤
13.11.2004, 11:43
Talvella ja suolla varmaan hyvät luulisin..
-:Mä haluun patrollin:-
Ei hirveesti näytä olevan enää pintaa kumitelassa. Lumella varmaan käyttökelposet, vaan ei noilla tarvi kivikkoon yrittää, mut onpahan päheen näköset.
Note! This message was posted anonymously!
Mitähän mahtais maksaa uudet telat tommosiin , vois tulla aika kallis juttu , meinaan noi telat on ihan finaalissa.
Ameriikkalaaset ne autot teköö,kaikki muut on itäautoja.
teloilla on ajettu n.50 km,eli telamatoista ei ole kulunutmilliäkään.noin 50 cm pehmoisessa hangessa lj upposi 10 cm.tavallisessa ofroad metsässä teloilla-ajo kaipasi vähän etulukkoa ojien ja kivi/kantojen ylityksissä.lumisella kovapintaisella tiellä lj kulki nopeallapuolella noin 50 km/h.uudet koko vehkeet maksaa tänäpäivänä noin 18000 e:tä.ja niin telat on tiätenkin TAMPEREELLA. 0400 644282 järvinen.
Note! This message was posted anonymously!
Saakos tommosilla ajaa ihan kadullakin?
Ja miten telaston tuenta on tehty, pysyykö ne oikeassa asennossa vai "kaatuuko" alle esteeseen "törmätessä"?
Edit: Vaihdatko takavetoseen Seevy tirsselipikuppiin?
Edited by - Pauli on 13/11/2004 18:03:30
Ei noi telamatot mun mielestä ole kyllä ollenkaan vakuuttavan näköset . Luulisi niiden kyllä muistuttavan enemmänkin kelkan mattoja kuvioltaan ,noi taas on kun suvikumin pinnat.En ole tommosia ennen nähnyt ,mutta maalaisjärjellä vaan aattelin.
Ameriikkalaaset ne autot teköö,kaikki muut on itäautoja.
quote:
Ei noi telamatot mun mielestä ole kyllä ollenkaan vakuuttavan näköset . Luulisi niiden kyllä muistuttavan enemmänkin kelkan mattoja kuvioltaan ,noi taas on kun suvikumin pinnat.En ole tommosia ennen nähnyt ,mutta maalaisjärjellä vaan aattelin.
Ameriikkalaaset ne autot teköö,kaikki muut on itäautoja.
...Ku et tiedä näköjään mistään mitään niin ehkä on parempi että pidät ne kommenttis ihan omana tietonasi,,,siis noi on oikeesti aiwan ÄIJÄ KAMPPEET...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Näin nuo telat kesällä, kun käytiin Nallen kanssa Jukkaa moikkaamassa. Voin todistaa, että ne ei todellakaan ole kuluneet.
Tuo telasysteemi on aikalailla samanlainen kuin sen jonkun mönkkäreihin tekevän, perkele kun en muista. No ei kuitenkaan AD-Boivin.
Tuo kuvio on aika matala, kun sitä verrataan johonkin moottorikelkan telaan, sillä se on varmaankin suunniteltu toimimaan suolla ja toissijaisesti myös kovemmalla alustalla. Melko hyvin kai nuo matot pitää nuinkin.
kokeilin syksyllä mönkkäriä, jossa oli tuo Boivinin satsi. Kyllä perskule oli kova vekotin ravassa ja suossa. Siinä missä tavallinen mönkkäri vajosi suohon, tuo hipsi kuin tyhjää vain. Koetettiin pelastaa uponnutta kampetta LäJällä ja no joo---joillekin tarina jo taitaakin olla tuttu...
Se tela systeemi pääsee pyörimään vapaasti. Se ei tökkää, vaan se on kyllä aika hyvä nousemaan esteen yli, kun vain rauhallisesti vedättää.
Note! This message was posted anonymously!
tämä ja tuo ovat meikältä
jjjl
Note! This message was posted anonymously!
Hyvä Wago-78 .Kiitos asiattomasta palautteesta,jos ei täällä saa pohtia juttuja ja kertoa omia mielipiteitään niin missäs sitten?Sun tietämisestäs en tiedä ,mutta uskoisin sun olleen vaippaiässä kun täällä jo rakenneltiin .Ihmetytti vaan kovasti noiden mattojen kuvio. Anonyymi antoikin kiitettävää palautetta.
Ameriikkalaaset ne autot teköö,kaikki muut on itäautoja.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Käyttäjä
14.11.2004, 17:10
kyllä noi telat toimii hieenosti lumella.olin itte samalla safarilla kun toi tela LJ ja on ittelläni videomateriaalia ko.hommasta
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!
cruiser60@luukku.com
Kansa vaatii videokuvaa...
Feel the pain...By Suzuki offroading.
Aika hassu idea, mutta jos toi telasto pyörii vapaasti navan ympäri,
niin mitäs käy kun etutela tökkää 30cm korkeaan kantoon?
Takareuna rouhasee LäJästä astinlaudat ja haukkaa etuloksun kaaresta palan,
vai kui se käytännössä toimii ellei pääse kiipeemään?
Täällä vastaava väline KTM:n 2-pyöräseen:
http://www.sidewinderkits.com/
Note! This message was posted anonymously!
no siitä tökkäämisestä ei varmaankaan tarvi huolehtia kun maltillisilla nopeuksilla ajelee. itellä on telakuorma-auton tyyppinen härveli ja ei siinäkään ole matossa juuri minkäänlaista kuviota, mut kun se ei sudi vaan siirtyy vaan eteenpäin kiinteällä alustalla eli sillä matolla minkä on alleen juoksuttanut..
saahan sen nyt runtua antamalla ruopasemaan mut kun vetorattaat on nailonia, niin eipä viitsi montaa kertaa "suditella".
tommonen peli menee kun käärme vois kuvitella!
Eihän se tökkää, se kiipeää yli.
Tuo video ois kyllä mukava saada nähtäville.
Miesten lelut on kookkaita.
Ja niihin saa kyllä laitettua rajoitus ketjut muistaakseni ettei pääse pyörähtämään jos tökkää.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
voi vattu mitkä vehkeet.videoo.videoo.videoo
Note! This message was posted anonymously!
Tuolta löytyy videopätkää. On kyllä päheet systeemit, kyllä huolisin itellenikin.
http://www.mattracks.com/html/video_clips.htm
Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt
no nostetaas tää ylös,tienaa toi sonera ainaskin.
Note! This message was posted anonymously!
vielä telat vapaana.
Note! This message was posted anonymously!
Mikäs on toi etupäästä laskettuna, toisen rullan yläpuolella oleva neliönmallinen "möykky" heti siinä kumitelan alla??? mitäs se tekee?
Onko tossa etummaisessa rullassa joku joustinsydeemi vai onko akseloitu ihan kiinteästi telaston runkoon????
Note! This message was posted anonymously!
noi on kyllä siistit!, kellä noi telat on nykyyään?
.
.
.
.
.
.
.
.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-Sliverstars.gif
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-toyoff.jpg
IironSika
01.02.2007, 12:55
Aika vanha topicci, mut mikäli olen oikein ymmärtänyt niin tuo telojen päällä lötköttävä Läjäki on nykyään hiukan toisen näköinen?!
Myyty jo vuosia sitten..... olikohan se Salpa Safarit tai jotain sinnepäin.
Joo ja läjä vaikuttaa edelleen Tampereella, tosin vähän muotoiltuna,
muistuttaa nykyään cocacola pulloa!
joojoomies
03.02.2007, 16:15
Tais olla 4x4 magazinessakin nro 1/06 juttua näistä salpa safarissa modattu defenderiin käyviksi
Traveler
06.02.2007, 19:29
Alunperin telat oli F-250 Fordissa, ovat Arkus merkkisen firman tekemät.
Aina löytyy jostain eskimo selittämään nigerialaiselle miten lämmönkanssa pärjää.
Pirates of Tuusulanmeri #2
Salpasafareilla on yhdessä autossa telat, tiedä onko samat. Oli koeajojuttukin jossain lehdessä. Ja tosiaankin, niissä on se ongelma, että pyörähtää joskus ympäri. Toppari pitäisi olla.
Timop
Note! This message was posted anonymously!