View Full Version : PAKOPUTKEN MUUTOKSET???
Oisko kellään tietoa mitä pakoputkelta vaaditaan katsastuksessa?? Tekasin omaan SJ410:n uuden putken kun entinen oli revennyt jo joka paikasta. Tein sen vähän paksummasta (n.43mm:stä) ja keskivaiheille laitoin yhden isomman vaimentimen ja jätin ne kaksi pientä alkuperäistä pois. Tuli sit aika yllätyksenä että oli kohtuu kovat äänet kun anto kierroksia koneelle :)
Elikkäs pomppaako katsastuksesta?? Onko noille putkille jotku melu rajat??
Soitin kyllä AKE:lle aikaisemmin ja kerroin aikeistani. Puhuskelivat siihen malliin ettei siihen olisi esteitä. Tuli sitte kyl vähän yllätyksenä millaset mölinät siihen tuli. Minua ei haittaa ku ei vaan estäis leiman saantia.
Toisen vaimentimen asennus on viimeinen vaihtoehto ku siitä tuli muutoin niin hyvä ettei tohis alkaa paloitteleen sit kun son yhtä rautaa pakosarjalta asti.
onhan niissä joku meluraja että mitä saa olla, mutta kastusmies ei yleensä hirveesti niihin kiinnitä huomiota jos ei pidä erikoisen kovaa ääntä. eli jos se tyhjäkäynnilllä/pienillä kierroksilla on ihan ok niin ei ne sitä rupea huudattamaan, en usko että tulee olemaan ongelmia jos nyt ei ihan täys kusipää satu katsuriksi.
Katsuria harvemmin kiinnostaa miten se kulkine murisee.
Kuskia yleensä alkaa mörinät harmittamaan.
Onhan se hienoa joskus kiihdytellessä kun kone laulaa mutta metsässä voi alkaa vituttamaan.
Itte oon jeepin murinaan jo kerennyt kyllästymään monesti, vakio putkisto katilla ja yhdellä vaimentimella mutta 1000 ja 1500 kierroksen välillä kopissa on semmonen kumina ettei apparin vihjeitä kuule kun roikkuu ikkunoista. Suunnitelmissa onkin heivata katti kuikkaan ja sen tilalle toinen vaimennin.
No toivotaan ettei ole katsuri mulkkuna. Ei tuo 1Lit. ees murise, se vaan piettää pahaa ääntä :D
Kyllä itellä on yhen auton kanssa katsuri kaasutellu ja sano että liikaa metelöittee. Oli kyllä mulkkumainen mies muutenkin.
Mut saiskos siihen ihan vaikka varoiks katsastuksen ajaks jonkun pöntön loppuun?
Putken päähän vaikka puol metriä(vähempikin riittää) vanhaa polkupyörän sisuskumia, siis putken jatkoksi, ei tukoksi, pistä putkiklemmarilla kiinni(rosteri kiiltää paremmin). Niin ei kukaan katsuri viitsi rueta sanomaat ainakaan äänistä.
mitenhän net suhtautuu sit siihen putkesta roikkuvaan sisuskumeen :D
Kyllähän tohon meluun jokku rajat on vedetty... mutta minulle katsuri tuumas kun asiaa kysyin että "siihen mittaamiseen tarvittais siihen suunnitellut olosuhteet, ei sais olla rakennuksia yms lähellä ettei tuu kaikuja tms" kehui viä ettei autoissa oikein liian kovia ääniä ole, et lähinnä prätkät pahimpia on! itselläni on ollu aikanaa escortti jossa oli 2,5 tuuman suora putki ja takana simonsin läpivirtaava pönttö... eikä senkään ääniin konttorilla puututtu, joten ei ne niitä ääniä ihan helpolla lähde mittaamaan:cool:
dieselmoottori
02.11.2009, 16:46
Moottoripyöriä kilpailuun katsastaessa on äänenvaimentajan sisällä kuristinholkki tai paikalleen työnnettävä pyöreä teräsharja jotka yllättäen kilpailun kuluessa katoavat jonnekkin mutta löytyvät taas tarvittaessa.
Moottoripyöriä kilpailuun katsastaessa on äänenvaimentajan sisällä kuristinholkki tai paikalleen työnnettävä pyöreä teräsharja jotka yllättäen kilpailun kuluessa katoavat jonnekkin mutta löytyvät taas tarvittaessa.
Tuota teräsharja hommaa vois kokeilla. Tai jos tekis läpivirtaavan teräsvilla kapselin minkä vois asentaa katsastuksen ajaksi :) Piru menee kyllä vaikeaksi. Taitaa olla viishain vaikkaki työläin repiä se putki alas ja tehdä uus 2lla vaimentimellä :(
Kyllähän tohon meluun jokku rajat on vedetty... mutta minulle katsuri tuumas kun asiaa kysyin että "siihen mittaamiseen tarvittais siihen suunnitellut olosuhteet, ei sais olla rakennuksia yms lähellä ettei tuu kaikuja tms" kehui viä ettei autoissa oikein liian kovia ääniä ole, et lähinnä prätkät pahimpia on! itselläni on ollu aikanaa escortti jossa oli 2,5 tuuman suora putki ja takana simonsin läpivirtaava pönttö... eikä senkään ääniin konttorilla puututtu, joten ei ne niitä ääniä ihan helpolla lähde mittaamaan:cool:
ei vaikuta juuri mitenkään mittaus tulokseen missä mittaa kilpurin meluja mitattiin ensin hallissa ja sit keskellä pihaa missä ei lähelläkään mitään mistä kaikua ni mitaus erot alle 1db
kaistapää
03.11.2009, 09:13
melkein varma olen siitä ettei tule leimalla ongelmia äänien suhteen.varsinkaan kun ei ole kyseessä mikää mörkömoottori joissa vähän säveliä joskin suloisia irtoaa.jos ei omaan korvaan käy häiritsevästi niin antaa mennä vaan.
sitten kysymys aiheeseen liittyen:
kellään kokemuksia jeepin nelilitraisessa 2.5t rst putki jossa yksi dynomaxin vaimennin joka fyysisiltä mitoiltaan alkuperäistä vastaava.tuleeko kovin hurjat metelit,auto kun ruokkii myös käyttelyauton virkaa.pitäis huomenna ruveta putkee väsäämään ja tommoiset tarpeet olis,tiggailenko vaan kasaan?
kellään kokemuksia jeepin nelilitraisessa 2.5t rst putki jossa yksi dynomaxin vaimennin joka fyysisiltä mitoiltaan alkuperäistä vastaava.tuleeko kovin hurjat metelit,auto kun ruokkii myös käyttelyauton virkaa.pitäis huomenna ruveta putkee väsäämään ja tommoiset tarpeet olis,tiggailenko vaan kasaan?
Alkuputken tekemisen jälkeen laita se pönttö vaikka vanhalla sisäkummilla tai rukkasilla ja lemmareilla huulille.
Kyllä sillä pitäis saada todettua, onko äänimaailma sopiva.
Minulla on Motonetin läpivirtausvaimennin XJssä ja liian kovat äänet omaan korvaan. Katsastuksessa äänet vaimentaa
katalysaattori tuon pöntön lisäksi OK tasolle.
Mun L200 katsuri sanoi kun kyselin että saa tehdä mitä vaan muuta kuin tohon paitsi pystyputken. Saa loppua lavan allekin eikä tarvi puhaltaa sivulle yms... 85db taitaa olla raja ennen kuin hylätään... lukee aken sivuilla kun hakee sieltä katsastus ja ajoneuvotekniikka alahakemistoista löytyy... mutta eipä taideta paljon muuten kauheen tarkkaan kahtella ku ei vaan päästöt ylity ja tärykalvot säilyy :)
sitten kysymys aiheeseen liittyen:
kellään kokemuksia jeepin nelilitraisessa 2.5t rst putki jossa yksi dynomaxin vaimennin joka fyysisiltä mitoiltaan alkuperäistä vastaava.tuleeko kovin hurjat metelit,auto kun ruokkii myös käyttelyauton virkaa.pitäis huomenna ruveta putkee väsäämään ja tommoiset tarpeet olis,tiggailenko vaan kasaan?
Noh, sehän riippuu mistä tykkää. Mulla on omassa 2,5" putki Dynomaxin pöntöllä (alkup. kokoinen) joka on "kahdella mutkalla" (eli hengittävää mallia, mutta ei suoraan läpi) eikä ole kattia autossa, ei ole mielestäni liian kovat metelit. Mutta jos ihan puhtaasti olisi myös käyttiksenä niin kyllä sitten laittaisin sen katin takaisin vaimentamaan vähän ääntä.
Eihän tuossa alunperinkään ole kuin katti + yksi vaimennin, eikä ole mikään kovaääninen mielestäni missään nimessä.
Tossa on raskaahkolla kaasujalalla hapetusta, ei tuo kovin pahaa melua tosiaankaan pidä:
http://www.youtube.com/watch?v=AAsAhixQCUo
kaistapää
04.11.2009, 15:30
Noh, sehän riippuu mistä tykkää. Mulla on omassa 2,5" putki Dynomaxin pöntöllä (alkup. kokoinen) joka on "kahdella mutkalla" (eli hengittävää mallia, mutta ei suoraan läpi) eikä ole kattia autossa, ei ole mielestäni liian kovat metelit. Mutta jos ihan puhtaasti olisi myös käyttiksenä niin kyllä sitten laittaisin sen katin takaisin vaimentamaan vähän ääntä.
Eihän tuossa alunperinkään ole kuin katti + yksi vaimennin, eikä ole mikään kovaääninen mielestäni missään nimessä.
Tossa on raskaahkolla kaasujalalla hapetusta, ei tuo kovin pahaa melua tosiaankaan pidä:
http://www.youtube.com/watch?v=AAsAhixQCUo
jälleen kerran timolle suuri kiitos selvennyksestä.se kuulosti niin hyvälle että ei varmasti tule kattia paikoilleen,vain se dynomax.pitäähän sen kuulua onko käynnissä vai ei.
Meikäläisellä on izusussa pystyputki. Tulee lavan vasemmasta etunurkasta läpi. Katsuri ei sanonu mitään. Kysy onko toi ennen ollu tuossa?
Joo son maku asia sano musti jne... Noh voihan se olla että mulla on yli herkät korvat vaan :D Jos huomenissa ottaisin pienetä ääni näytteet suskasta niin voidaan porukalla puida onko äänet liian kovat? :)