Kuljetuskalustoa hankkimassa

[Shuttle]

Tässä ois isäukko taas hankkimassa jotain vaihtolava-autoa jolla sitten saisi jonkin verran hiekkaa kuskattua ja myös autoa tarvittaessa.
Mitä tuollaisesta autosta kannattaa tarkastaa hankintahetkellä? tarkoitus on kyllä hankkia ihan liikkeestä (pyytävät kyllä "ylimääräistä" mutteivät yleensä myy paskaa ja on sitten joku jonka saa vastuuseen).

Hankintahinta on noin 10000euroa. Eli jos on tuttuja tai puolituttuja joilla olisi moinen värkki myynnissä, voi tännekin laittaa mainintaa.

Nyt olisi kuitenkin tarkoitus kartoittaa mitä kannattaa ehdottomasti välttää, mitä tuollaisesta värkistä ensimmäisenä pitää tarkistaa jne.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

[JF]

Firman kuorma-auton vaihtotoimintaa sivusta seuranneena en voi todeta muuta kuin että kannattaa ottaa joku vanha rahtari mukaan autoa tarkastelemaan, tai jos sellainen on raskaalla kalustolla mahdollista, käyttää se jossain Autotohtorin kaltaisessa esikatsastuksessa. Investointi on sitä luokkaa että viimeksimainittu maksaa itsensä varmasti takaisin, eivät nimittäin ole ihan halpoja varaosat saati korjaukset noihin kuorkkeihin. Pommejakin on ilmeisesti aika paljon kierrossa juuri kyseisestä syystä.

Mitä tarkoittaa "jonkin verran hiekkaa"? Onko kyse jostain keskikokoisesta koukkuautosta vai ihan oikeasta isosta kuorma-autosta?

[Shuttle]

Isäukon hamuama kokoluokka on kaikkea toyota dynasta 142H-alustaiseen 6x2 scaniaan.
Kymppi kun on panoksena, ei sillä iällä ole niin väliä. Mieluummin 80-luvulta oleva hyväkuntoinen kuin 90-luvun raato.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.