View Full Version : Akselit vaihtoon
Jep eli viimmeiset ajot on ajettu tälle vuodelle ja pitäis ruveta päivittämään kalustoa. Akselit,kone ja laatikko menee vaihtoon.
Akseleista paras vaihtoehto taitaa olla porttaalit
mutta kenen valmistajan ja mistä/keneltä vois ostaa
Onkos porttaali akseleissa aina lukot?
moggirange
06.11.2004, 21:47
Ainaki mogin ja volvon akseleita saa kohtuu helpolla. Niissä on lukot!
No kyllähän tuosta nyt päsee!
Mistä tai keneltä vois kysellä ?
Onko kenelläkään mitta tietoja noista akseleista ?
Tuola juttua volvon akseleista
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=10413
Ja paavon linkeistä löytyy mittojakin
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
moggirange
07.11.2004, 07:51
Mihinkä autoon meinaat laittaa? Meinaatko tieliikenteeseen katsastaa ne? Taitaa tulla prosentit vastaan jos nuo kaikki vaihdat, käy ainaki tarkastamassa AKE:n sivuilta
No kyllähän tuosta nyt päsee!
akelle ei muutenkaan mogin akselit käy kun on mm.kuorma autosta! kuorma auton akseleita ei saa laittaa alle 3500kg autoihin ilman erillistä lupaa.
Note! This message was posted anonymously!
offroadjouni
07.11.2004, 10:31
quote:
akelle ei muutenkaan mogin akselit käy kun on mm.kuorma autosta! kuorma auton akseleita ei saa laittaa alle 3500kg autoihin ilman erillistä lupaa.
Note! This message was posted anonymously!
No huh.. Näytäs pykälä tai tulkintaohje joka sanoo näin. En usko tälläistä ollenkaan. Akselit, kone ja laatikko vie prosentteja niin että kanta-autotarksituksen joutuu tekemään, mutta alle 50%:ssa pystyy kyllä pysymään.
/* Life Begins at 35" */
No kulkupeli on UAZ enkä usko että prosenteista kiinnijää. Volvon akselit taidaan hommata ja jos katsatuksen kanssa tulee ongelmia pitänee tehdä sitten siitä pelkkä "leikkikalu"
Juu katsoinpa prosentit eli:
Akselit yhteensä 20%
Moottori apulaitteineen 15%
Vaihteisto ja kytkin 9%
Noista tulee 44% mitäs vielä vaihtais...
Edited by - SoSo on 07/11/2004 13:06:19
Edited by - SoSo on 07/11/2004 13:06:57
quote: akelle ei muutenkaan mogin akselit käy kun on mm.kuorma autosta! kuorma auton akseleita ei saa laittaa alle 3500kg autoihin ilman erillistä lupaa.
Note! This message was posted anonymously!
http://www.lapinneliveto.fi/mokki.htm
Edited by - HäRVeli on 07/11/2004 16:15:25
Pannaan volvon akselit...
Tietääkö kukaan linkkiä mistä moiset vois ostaa
http://www.offroadoulu.com/oro/foorumi/viewtopic.php?p=328#328
Tuossa olis tuo paavon lähde.
quote:
Pannaan volvon akselit...
Tietääkö kukaan linkkiä mistä moiset vois ostaa
Kesällä maksoi 1675e etu ja taka-akseli pari Ruotsissa Göteborgin lähellä Fjäråsissa. Eli Googleta Fjärås Bildemontering ja ota yhteyttä sinne.
Mogin akseleista olen kuullut hurjaa huhua, että jopa 250e kpl löytyis kokonaisia akselistoja Saksasta????? No osoitteita ei ole paljon näkynyt, etten voi kyllä tietää mistä tuohon hintaan hakis. Mogin akseleita on sit MONTAAAAAAAAAAAAAA eri mallia.
"FORMULA OFF ROAD.....I'M SOLD TO IT"
ACN aktiivi.
Passaisko uatsiin ne sen omat porttaalit? Millainen kone ja välitykset/renkaat siihen tulee, kestääkö tuo venäläinen tekniikka? 2-akselisen Volvon akseleissa on murikat apparin puolella, 3-akselisen takamurikat on lähes keskellä. Jos tekniikka on tosi palapeli, niin tarkista myös että jakolootan ja akseleiden käsitykset pyörimissuunnista ovat samat, ettei tuu yhtä eteen ja montaa pakkia.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Joo vois passata Uaz:in omatkin kun vain sais jostain. Moottori politiikka auki taitaa tulla ford 2.8 V6 suht kevyt sika halpa "mahkut leimata"
laatikona ajatuksissa TH350 ja 208 jakoaski...
Mut mut ehdotuksia otetaan vastaan
quote:
Joo vois passata Uaz:in omatkin kun vain sais jostain. Moottori politiikka auki taitaa tulla ford 2.8 V6 suht kevyt sika halpa "mahkut leimata"
laatikona ajatuksissa TH350 ja 208 jakoaski...
Mut mut ehdotuksia otetaan vastaan
Jos tuollainen pikku Vkuukka kiinosta, niin miks et laita suoraan Camaron keulilta sitä GM:n konetta laatikoineen???? Koneesta voit kysellä lisää esim. Muikun Vesalta.
Tehottomiahan noi kyllä on pahasti...... melkein lähtisin "miesten linjalle" ja unohtais noi kaikki höpöhöpö katsastukset ja keulille halpa ja luotettava Chevyn 350cid V8 ja siihen tomaatti häntään. Eikä pitäis olla kalliita, ku menet ja ostat kokonaisen piilofarkun tai pick upin ja sellaisesta autosta saa muutakin hyödyllistä osaa....jarrutehostin, rattiakseli, tehostajan pumppu, jäähdytin ja saatat saada vielä vaikka tehostetun simpukan (itse tosin laittaisin "miesten-malliin" hydrauli ohjauksen..........ei mulla mikään mopo ole karannu käsistä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tuolla tavalla vaan pääsee nauttimaan Off Roadista ihan uudelta kantilta<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
"FORMULA OFF ROAD.....I'M SOLD TO IT"
ACN aktiivi.
Niinpä mut pitäis olla "leima" peli
Tehostin on niin ohjauksessa kun jarruissakin
305cid oli mielessä mut tulee liikaa painoo ja se leima jää saamatta. Camaron "vajaa"kone vois olla yks hyvä vaihtoehto mikäs aski niissä on vakiona?
kuis muuten voiko normiin th350 askiin laittaa perän vaihtamalla jakoaskin kiinni ? vai onko neliveto aski ihan omansa
mööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö ööööööööööööööööööö mööööööööööööööööööööööööööööööööööö mööööööööööööööööööööööööööööööö melkein ruopii mööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö ööööööööööööö pe%&"()/%&(/&¤/ mööööööööööööööööööö naapurin lehmätki menee kiiman mööööööööööööööööö möööööööööööööö möööööööööö mö mö mö möö.....................ette ikinä arvaa mikä kone.....
-------------------------
G-69 kertoo sulle
http://www.richstevens.com/you-r.htm
Ei pysty sanoo mut kivasti "puhuu" <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
tapsa4x4
08.11.2004, 22:09
quote:
mööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö ööööööööööööööööööö mööööööööööööööööööööööööööööööööööö mööööööööööööööööööööööööööööööö melkein ruopii mööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö ööööööööööööö pe%&"()/%&(/&¤/ mööööööööööööööööööö naapurin lehmätki menee kiiman mööööööööööööööööö möööööööööööööö möööööööööö mö mö mö möö.....................ette ikinä arvaa mikä kone.....
-------------------------
G-69 kertoo sulle
http://www.richstevens.com/you-r.htm
Ford veekuutonen ja paukkuja löytyy.
Melkeen ruopii, no enemmän hydraulliikka öljyä.
elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.
2.2d hiasen kone ilman ilmanputsaria!
Note! This message was posted anonymously!
quote:
mööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö ööööööööööööööööööö mööööööööööööööööööööööööööööööööööö mööööööööööööööööööööööööööööööö melkein ruopii mööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö ööööööööööööö pe%&"()/%&(/&¤/ mööööööööööööööööööö naapurin lehmätki menee kiiman mööööööööööööööööö möööööööööööööö möööööööööö mö mö mö möö.....................ette ikinä arvaa mikä kone.....
-------------------------
G-69 kertoo sulle
http://www.richstevens.com/you-r.htm
Tää on just sitä tehotonta V6 mööööööööööööööööööööööööööööööööötä <img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
Eli kannattaa miettiä muutaman kerran, että onko se leima niin tärkee.
Racingrabbit
09.11.2004, 07:52
Heitältää Buick Regalin Turbo V6 koneen niin riittää teho.Eikös sillä päihitetty aikoinaan Ferrarikin?Vanha laatikkoguru Mazza Turun seudulta voi varmaan myös auttaa jos tarttee tehoa jenkki V6 koneeseen.Ei pojat ne isot vehkeet autuaaksi tee,pienelläkin pärjää kun osaa käyttää!!
Edited by - Racingrabbit on 09/11/2004 07:53:01
kaverilla oli aikoinaan 83 riviera v6 turbo olikohan n.3kk kun poks ja oli kallein jenkki kone korjata muka!
Note! This message was posted anonymously!
Joo mulla on ollu kans yks 2L opel turbona hestec:illä Mutta ei ole sovelias peli tähän hommaan ainakaan mun mielestä liikaa epävarmoja asiota..
Vapari koneella tehdään korkeet puristukset hyvällä kannella ruiskuilla niin kyllä se siitä lähtee...
lantikka
09.11.2004, 12:59
tulee mieleen että jos niitä porttaleja meinaat, niin eikös kantsis ostaa sit koko lappalainen niin siitä saa sitten kivaa heebeliä jos ei muuta niin kaapin nurkkaan. ja tarjous oli 35000kurnua kpl. eli 3500e kpl toisaalta sitten vain porttaalit jos on 1600 onhan tuossa eroa, nutta eikös siitä saisi motin jakolootan ja vaihteet samasta häksättimesta?
Tai sitten mene puolaan ja osta miliisi uaz jossa valmiina porttaalit ja hinta viimeksi kun tsekkasin 650e mutta sepä ei vissiin meitin katsastuslaitokselle oikein kelpaa :?
Mites voiskos tuota miilisi Uaz:ia saada virosta tai venäjältä meinaan tuo hinta on aikas kohdallaan vaikka pelkät akselit ottais
ideanikkari
09.11.2004, 17:11
Osta 3159. Siinä on porttaalit valmiina ja 2.7 litran twin cam + ruiskut. Muuta eroa on virutettu akseliväli ja levennetty raideväli.
Tossa kun olen porttaaleja jäljittänyt, niin Virossa ovat kuulemma aikalailla harvinaisia. Venäjällä sen sijaan niitä saa kun marssii kauppaan ja tekee tilauksen. Halvemmaksi tulee kuitenkin jos saa koko auton tuotua. Pelkät akselit maksaa melkeempä riittävästi, mutta silloin ne on uudet (harvemmin niitä uusia akseleita saa ruuvata auton alle <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>). Tiedä sitten mikä olisi halvin ratkaisu.
Tekniikaksi sitten joskus olen haaveillut nurkassa lojuvaa rytökasaa joka muodostuu roverin kasista, zf:n 5-lovisesta lootasta ja gaz 69:n jakolootasta. Näillä eväillä saisi kivat 93.7:1 välitykset, loppuisi ainakin tuo ainainen pitkien välitysten kanssa tappeleminen. Sitten ainakin näkee mikä paikka ratkeaa ekaksi.
Ja tämän paketin saa tietääkseni vielä kaiken hyvän lisäksi leimattua....
"On olemassa kolme tapaa menettää rahansa: naiset, pelaaminen ja insinöörit. Kaksi ensin mainittua ovat mukavimmat, mutta viimeinen varmin."
-Paroni Rothschild-
Onko tämä?
Tossa näyttäis olevan murikan alla olevan 300mm ilmaa! Eli kait tossa on porttaalit
http://3dcenter.ru/blueprints/cars/uaz-3159.gif
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
www.lapinneliveto.fi
Edited by - iippo on 09/11/2004 17:21:03
ideanikkari
09.11.2004, 17:33
quote: Onko tämä?
Tossa näyttäis olevan murikan alla olevan 300mm ilmaa! Eli kait tossa on porttaalit
Toi on juuri 3159.
"On olemassa kolme tapaa menettää rahansa: naiset, pelaaminen ja insinöörit. Kaksi ensin mainittua ovat mukavimmat, mutta viimeinen varmin."
-Paroni Rothschild-
Eikös tossa 3159 ole vielä kierrejouset ja pitkäistuet ?
Milläs sen sais tuotua kokonaisena tai osina.
kyllä tolle koko autollekkin käyttöö keksii...
ideanikkari
09.11.2004, 18:44
quote:Eikös tossa 3159 ole vielä kierrejouset ja pitkäistuet ?
Edessä on kierrejouset ja takana parabelilehtijouset. Tais vielä olla kaiken lisäksi vakiona ohjaustehostinkin...
Voisi olla ihan kiva "aihio" mistä alkaa rakentamaan offikkapeliä <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Vielä kun siihen sais kytkettävät lukotkin niin a-vot!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"On olemassa kolme tapaa menettää rahansa: naiset, pelaaminen ja insinöörit. Kaksi ensin mainittua ovat mukavimmat, mutta viimeinen varmin."
-Paroni Rothschild-