View Full Version : LJ:hin isompi laturi vai toinen rinnalle?
Tuossa viime Venäjän safarilla kun muutama tunti vinssattiin läjää suossa alkoi tuo virtapuolen alimitoitus ilmottamaan itsestään:p, eli virrat loppu,,,,Onkos tuohon laturin paikalle Bolt on ratkasua,siis tehokkaampaa tai joku toteuttanut toisen laturin rinnalle? Tuo toisen laturin rinnalle kytkeminen olis omasta mielestä parempi vaihtoehto, olis periaatteessa "varalaturi" mukana jos toinen antautuu. Tietty jos ne pökkyrät ja etuperäänkin lukon laittas ni tarviisko sitä sitten vinssata;).
tuttavalla oli ainakin pari uusia jostai jenkki ambulanssist olevia latureita,165ah ,joutuu varmaa kyll vähän kikkailee kiinnike/hihnapyörää että saa kiinni,mutta antaa virtaa.kaveri laitto semmosen hifiautoon
vois olla ihan sopiva offaukseen kanss
Jenkeissähän on normaalista melko tehokkaat laturit, mutta eivät sitten ole kovin pitkäikäsiä, ainakaan tuo melko romu ,eli delko remy. Joskus kun vielä oli tuo chevy van niin tuli muutama vaihdettua. Tehoja oli niinkin "pienestä" laturista otettu kylläkin ihan kiitettävästi. Tuossa 850 dieseli volvossa olis 115ah laturi ja semmonen olis tiedossa, tosin hihnapyörän joutus uusimaan.
Jenkeissähän on normaalista melko tehokkaat laturit, mutta eivät sitten ole kovin pitkäikäsiä, ainakaan tuo melko romu ,eli delko remy. Joskus kun vielä oli tuo chevy van niin tuli muutama vaihdettua. Tehoja oli niinkin "pienestä" laturista otettu kylläkin ihan kiitettävästi. Tuossa 850 dieseli volvossa olis 115ah laturi ja semmonen olis tiedossa, tosin hihnapyörän joutus uusimaan.
taitaa joo olla monihomohihna siinä 850laturissa.. motonetissä kun selaa voi kanss löytää sopivasti aika isoja.. 120ah ym vastaavia olen nähny vectra 144e uusi..100ah=100e ..nekin monihomohihna.. ford sierra 90ah latureita mulla on muutama kyllä hyllyssä ylimääräisinä jos tarvii halpa olla niissä pyörä "tavalliselle"hihnalle
lepoantti
19.09.2009, 20:41
Tuossa viime Venäjän safarilla kun muutama tunti vinssattiin läjää suossa alkoi tuo virtapuolen alimitoitus ilmottamaan itsestään:p, eli virrat loppu,,,,Onkos tuohon laturin paikalle Bolt on ratkasua,siis tehokkaampaa tai joku toteuttanut toisen laturin rinnalle? Tuo toisen laturin rinnalle kytkeminen olis omasta mielestä parempi vaihtoehto, olis periaatteessa "varalaturi" mukana jos toinen antautuu. Tietty jos ne pökkyrät ja etuperäänkin lukon laittas ni tarviisko sitä sitten vinssata;).
menet jonkun purkaamon hyllyjä tutkimaan ja otat sieltä mieleisen mukaan ja sovitat sen paikalleen. alipainepumpullisia löytyy varsin paljon 90A paikkeilla, ja jonkun verran myös yli 100A latureitakin löytyy.
itse asensin 2L koneen kylkeen jonkun possilaisen 90A sisäisellä säätimellä, ja sit kun vähän mulkkaa hihnapyörän koolla niin saa lataamaan hyvin myös tyhjäkäynnillä. silloin kun tartte vinssata niin on virta riittänyt ja kyllä normi H3 yövalojakin kärsii polttaa aika hyvin, akku on180Ah
Samaisella venäjän reissulla iteltäkin hävis yöllä latausjännitteet mutakylvyn jälkeen, mut siitä ne ilmesty, kun laturi kuivi seuraavaan aamuun mennessä.
Sitten palo latauskaapeli poikki, ja se puolestaan kyrväytti latauksen merkkivalon releen käämin säätimeltä -> merkkivalo palo kokoajan ja B+ kaapeli juotettua lataili 16-20v... No tuossa pihdeillä vääntelin sen releen koskettimet niin, että merkkivalo on kokoajan sammuksissa ja jännitteensäädön kela pelaa. Ikävä kyllä sähköryyppy toimii kanssa laturin merkkivalosta.
Äsken taasen hallilla hävis latausjännitteet, mutta pikkuroplauksella sain vielä heräämään henkiin tuon vakiolaturin. Hyllyssä odottaa jo valmiina scorpparista peräisin oleva 90A Bosch...
Rekisteröimätön
20.09.2009, 11:15
mulla on rj:ssä kiinni jonkun jenkin 110A laturi. lipposen varaosan kautta hommattu ja porlan pajalla tehty tellinki.. hyvin on pelannut, ja virta riittänyt. plussana vielä et se on nyt 30cm ylempänä kuin vakio 45A hirmu:) apparin puolella lohkossa on pulteille paikat tossa virityksessä..
t: ärjy anonyybinä
Itelleni virittelin kahden laturin systeemin, ja kaksi erillistä sähköjärjestelmää. Auton orkkis pyörittää auton omia sähköjä ja toinen laturi/akku noita valoja, invertteriä, vinssiä yms. Jos esim. auton starttiakku jostain syystä tyhjentyny niin saa iteltään "apuvirtaa", eikä vinssaillessa valot himmene...
Itelleni virittelin kahden laturin systeemin, ja kaksi erillistä sähköjärjestelmää. Auton orkkis pyörittää auton omia sähköjä ja toinen laturi/akku noita valoja, invertteriä, vinssiä yms. Jos esim. auton starttiakku jostain syystä tyhjentyny niin saa iteltään "apuvirtaa", eikä vinssaillessa valot himmene...
Voiskos tätä viritystä joskus ihmetellä ihan livenä??
Voiskos tätä viritystä joskus ihmetellä ihan livenä??
Kyllä voipi. Eihän se vieläkään valmis oo, mutta pääkomponentit on paikallaan laturi yms. ja koko ajanhan se valmistuu... Parin viikon päästä oon muuten tulossa jonnehi päin Polvijärveä kaivelemaan niin se saattas olla ihmeteltävänä lähempänä...
Kyllä voipi. Eihän se vieläkään valmis oo, mutta pääkomponentit on paikallaan laturi yms. ja koko ajanhan se valmistuu... Parin viikon päästä oon muuten tulossa jonnehi päin Polvijärveä kaivelemaan niin se saattas olla ihmeteltävänä lähempänä...
Pitääpä olla sitten yhteyksissä,jos kävis vaikka vakoilemassa.
Vieläkös noita latureita uudelleen käämitetään lisätehojen toivossa?
Miulla oli Läjässä 93 A laturi, samanlainen kuin alkuperäinen ulkoisesti, alipainepumppu laturin edessä ja samat töpselit takana.
Tämä siis uudempikoppaisessa, tais olla Hiluxista kotoisin ja paikallisesta varaosaliikkeestä uutena ostettu.
Ois muuten Make-LJ:llä myytävänäkin, auto tulee mukaan. :D
Miulla oli Läjässä 93 A laturi, samanlainen kuin alkuperäinen ulkoisesti, alipainepumppu laturin edessä ja samat töpselit takana.
Tämä siis uudempikoppaisessa, tais olla Hiluxista kotoisin ja paikallisesta varaosaliikkeestä uutena ostettu.
Ois muuten Make-LJ:llä myytävänäkin, auto tulee mukaan. :D
Juu semmonen laturihan siin olí. mut se on erilainen kun vanhakoppisessa, eli ei käy suoraan vanhempaan.
Ja retro, se on sitten jo LJ kerennyt vaihtaa omistajaa.:)