View Full Version : Dodge RAM cummins turbo diesel by Keräsen automaalaamo
Tässäpä tämmönen työjuhta sekä offilelu projekti. Lähtökohta oli vakiokuntoinen Rami, autossa nyt 38.5*14.5*16 creepyt, levikkeet, pystyputket, vetolenkit, xenon valot, xenon lisävalot sekä xenon työvalot. Seuraavana ohjelmassa, vinssit sekä lukot.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_1.JPG
Hienosti jää ratas kaaren sisään.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_8335.JPG
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_8353.JPG
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_8357.JPG
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_2.JPG
Lavalle saa työkalut nätisti piiloon itse tehtyyn laatikkoon.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_8387.JPG
Tuossa taitaa olla vakioalusta, ts ei jousikorotusta? Miten mahtuu rengas kääntymään, vai onko tehty tilaa?
Hyvännäköinen laite, ainoa mikä käy silmään on nuo liian pitkät putket ;) Mulla oli about katon korkeudella, ja se oli just passeli, ei hypännyt silmille. Ehkä äänet kuului herkemmin kabiiniin.
Jakiksen panssari kannattaa muuttaa paremmin suojaavaksi, ja ylemmäs. Ottaa nimittäin aika helposti osumaa ja vääntyy. Mun autossa se on jo ropeli vaikkei sillä ole oikeesti edes offattu. Tosin pitkä hytti ja pitkä lava, niin ottaakin herkemmin osumaa. Ja ne etuakselin alipaineletkut/putket on aika riskialttiissa paikassa, runkoaisan alareunan kohdilla. Vittumainen homma kun menee putki ja alipaineet katoaa jarrutehostimelta, vai onko tossa hydroboost?
Joo, ja sit ohjausvaihteelle, ja nimenomaan sektoriakselille kannattaa hankkia/tehdä tuki http://www.solidsteel.biz/ Ja samaisen firman trackbar kittikin olis asiaa, kulkee auto suoraan myös mettäreissun jälkeen. Nää vehkeet kun syövät sekä trackbareja, että ohjausvaihteita.
Tuossa taitaa olla vakioalusta, ts ei jousikorotusta? Miten mahtuu rengas kääntymään, vai onko tehty tilaa?
Hyvännäköinen laite, ainoa mikä käy silmään on nuo liian pitkät putket ;) Mulla oli about katon korkeudella, ja se oli just passeli, ei hypännyt silmille. Ehkä äänet kuului herkemmin kabiiniin.
Jakiksen panssari kannattaa muuttaa paremmin suojaavaksi, ja ylemmäs. Ottaa nimittäin aika helposti osumaa ja vääntyy. Mun autossa se on jo ropeli vaikkei sillä ole oikeesti edes offattu. Tosin pitkä hytti ja pitkä lava, niin ottaakin herkemmin osumaa. Ja ne etuakselin alipaineletkut/putket on aika riskialttiissa paikassa, runkoaisan alareunan kohdilla. Vittumainen homma kun menee putki ja alipaineet katoaa jarrutehostimelta, vai onko tossa hydroboost?
Joo, ja sit ohjausvaihteelle, ja nimenomaan sektoriakselille kannattaa hankkia/tehdä tuki http://www.solidsteel.biz/ Ja samaisen firman trackbar kittikin olis asiaa, kulkee auto suoraan myös mettäreissun jälkeen. Nää vehkeet kun syövät sekä trackbareja, että ohjausvaihteita.
Joo vakio alusta on, kuten tuohon kirjoitin, tilaa on raivattu rattaalle. Taitaa tuossakin olla ainakin joku rauta rupelilla tuolta jakoaskin alta... Ohjauksessa tuo tuki löytyykin. Ja putket mitään liian pitkät ole, eikä muuten kuulu mökä sisään ollenkaan.:)
Jarkko S
10.12.2009, 10:38
Komia Rami!
Mites sulla näyttää xenonit noissa umpioissa? En erota että onko nuo rihlattomat umpiot vai alkuperäset, itse laitoin eilen Cobran xenonsarjan omaan -96 Dodgeen ja valokuvio vakioumpiolla on aivan kamala.
Komia Rami!
Mites sulla näyttää xenonit noissa umpioissa? En erota että onko nuo rihlattomat umpiot vai alkuperäset, itse laitoin eilen Cobran xenonsarjan omaan -96 Dodgeen ja valokuvio vakioumpiolla on aivan kamala.
Sori lainaus..
Kiva kun sieki(Siekkinen?):D kirjottelet tänne. 722.357 on pelittänny hianosti. Pikkasen paineita ja vaijeria säädelly että vaihtaa nätisti..:cool:
miten leveet vanteet noi?
näyttäis lukevan renkaat 38.5*14.5*16 varmaan 10" vanteet
näyttää niin erillaisilt kun mun 37x14.5-15 10tuumasill.. paljon leveimält/ei niin pallot
dodge projekteja oonki ootellu! tollast mä oon ainahalunnu :D seuraavaks miekin hommaan oikeenauton ;) putket on just sopivanmittaset:)
Ai ai. jenkki kuume senkun kasvaa. Hitto ku ois rahaa niin vaihtasin pois ton hemmetin ooppelin.
Pystyputket on pop :)
Makeen näkönen! 4 kpl lisävaloa sopii tosi hienosti keulille! Onko tiedossa mitään tehonlisäyksiä moottoriin? Oon kattonu aivan fooguissa youtubesta ku noi nokileka cumminssit jättää varttimaililla Supria sun muita tuning autoja:D
Rekisteröimätön
13.12.2009, 17:24
Vanteet on muistaakseni 12", olen nyt panamassa niin en voi menna tarkistamaan... :)
Ihan vakiot on nuo etu-umpiot. Valokuvio on kylla minusta ainakin ihan ok.
t:harza nyybina
Niin ja tehoa varmaan on tulossa mutta eka tarvii paivittaa tuo vaihdelaatikko, jotta kestaa sitten.
-harza
SukiSuki
13.12.2009, 18:43
Voisin kans omasta laittaa jossain vaiheessa juttua ku homma etenee....
Tulossa : 3" korinkorotus, 2" jousikorotus, 37" kumit, eteen akselille lukko, vinssi(t) yms.
KOMEE ON RAMMI!!!!!
Jarkko S
15.12.2009, 20:28
AtteL, kiva kuulla että aski pelittää. Maasturimies olen itsekkin nykyään enemmälti :)
Mitenkä paljon aattelit keranha ottaa voimoo Cumminsista? Meillä on -96 Ramissa reilu 400hp ja vääntöä lienee yli 1000Nm, ei oo penkissä käyty. Isäukko teki laatikon siihen ja on kestänyt meikäläisen paksupohjaista tennaria :)
Niin siis tämä pirssi on mun veljen, mä en tosta virittämisestä sen kummemmin tiedä, mitä se on meinannut. Mutta varmaan tavoitteet samoissa kun sulla eli n1000nm... Se laatikon tekijä on hieman ollu hakusessa, mihin hintaan isäs laatikon rakentas? Laittele vaikka yv:tä niin tarinoidaan lisää.
mulla oli n.350hp ja varmaan n.1000nm ja riitti ihan hyvin ku oli 4.56 välitykset :D
Rekisteröimätön
16.12.2009, 08:35
Komea peli :) näitä lisää.
Laitetaas pari kuvaa omista rotkeista:
ex rotket http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2338202.jpg 38.5x14.5x18" korikorotusta 3"+jousikorotusta 6", ~450hp/1200nm 4.1välitykset goerendin billet lootalla.
toinen ex rotke http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1058712.jpg "vähän" maltillisempi, 4.5" jousikorotusta+35" allterrainit,
tuleva viritysaihio, vielä jenkeissähttp://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2365726.jpg 35" pyörät ja ~5" korotusta, suurimmat muutokset tällä hetkellä kaikki syylärin ja kartaanin välissä...
kaikki kuvat http://kuvablogi.com/blog/11080/
Vieläkun näkis näiden menevän safarilla muiden mukaan. Vähän lommoja ja raahaumia. :)
Ite en oikeen sisäistä näitä mettään. Vähän vaikuttaa et siellä ne sitten ois muitten tiellä vaan.
JulmaJii
17.12.2009, 21:45
Ajelit eilen tai toissa päivänä Kainuuntiellä vastaan pimeällä, komiasti nuo tuplaputket pukkas usvaa :) Ite olin citycamoväritetyllä Patrolilla liikenteesä.
Mikä siinä trailerilla oli kyydissä ku en kerenny kattoa?
Vieläkun näkis näiden menevän safarilla muiden mukaan. Vähän lommoja ja raahaumia. :)
Ite en oikeen sisäistä näitä mettään. Vähän vaikuttaa et siellä ne sitten ois muitten tiellä vaan.
Mä kävin tuota omaa koslaa testaamassa helpossa maastossa viime kesänä. Muuten kyl kulki, mutta tuo neljän metrin akseliväli vaikeuttaa aika paljon. Että mihinkään ahtaaseen paikkaan ei mielellään tunge.
Ajelit eilen tai toissa päivänä Kainuuntiellä vastaan pimeällä, komiasti nuo tuplaputket pukkas usvaa :) Ite olin citycamoväritetyllä Patrolilla liikenteesä.
Mikä siinä trailerilla oli kyydissä ku en kerenny kattoa?
Se on ollu mun kaveri, sen calibra jääty, ja oli pitänyt noutaa kyytille. Tää dodge hoitaa meidän kioskilla yleensä juuri näitä raileri yms, kuljetus hommia.:D
Palasin juuri panamasta, ja kävin pajalla kattomassa tunnelmia. Näytti dodgen uudet optiman akut olevan asennuksen alla. Moisia saa siis myös meidän kautta.:)
Mä ostin nuukuuksissani vain yhden punakannen, viikonlopun seisomisen jälkee lähti -18 asteessa ykösellä käyntiin, mut kyl se kaks vaatii että käynnistyy kunnolla.
Nyt sitten on pikkusen korotettu tuota vehjettä. Eli 3" korikorotus asennetu. Kuvan laitan myöhemmin.
Vinssi asennettu siirrettävällä pedillä, tuota virveliä voi siis käyttää molemmissa päissä.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_0196.jpg
pistähän kuvia auton yleis ilmeestä :rolleyes:
Itellä on nykyään myös 98 duelleri malli. 3" korinkorotus. Pitkä hytti ja pitkä lava... Ei kauheesti mettään mennä. Ameriikassa olis nyt halvalla 2500 lyhyt h. ja lyhyt l. malli 7" skyjackerin alustankorotus, 3" korinkorotus 52" pyörät. Paineilmalukko takana ainkain. 5.38 perävälitykset ja kaikkea pientä. Tuolta (http://www.atlas-tc.com/index.html)jakis siihen niin saa välitykset kohalleen. Niin tosin se on V10 bensa koneella.. :eek: